JP2019184336A - カーナビゲーション装置の目的地設定システム - Google Patents

Abstract

【課題】任意の目的地を、正確に有償旅客運送車両の運転席側に設置されたカーナビゲーション装置の目的地に設定するカーナビゲーション装置の目的地設定システムを提供する。【解決手段】タクシー（有償旅客運送車両）１０は、地図情報をもとに表示する地図上にアイコンを重ねて表示する表示手段と、地図上の所望の行き先とする地点にアイコンを表示し、アイコンの地図上の表示位置を目的地とする目的地選択手段と、目的地の位置を表す目的地位置情報を送信する端末側通信部を有する携帯情報端末装置２と、タクシーの乗客席側に設置され、カーナビゲーション装置に接続する装置側通信部４と、携帯情報端末装置の端末側通信部から装置側通信部へ目的地位置情報を送信する非接触近距離通信手段とを備え、携帯情報端末装置を装置側通信部に接近させて、装置側通信部から入力される目的地位置情報をもとにカーナビゲーション装置の目的地に設定する。【選択図】図１

Description

本発明は、携帯情報端末装置が選択した目的地位置情報からカーナビゲーション装置の目的地を設定するカーナビゲーション装置の目的地設定システムに関し、更に詳しくは、有償旅客運送車両の乗客が所有する携帯情報端末装置により選択した目的地位置情報を、運転席側に設置されたカーナビゲーション装置の目的地に設定するカーナビゲーション装置の目的地設定システムに関する。

有償旅客運送車両であるタクシーの運転手に行き先を伝えることが困難な外国人や高齢者等のために、予め自宅、病院、特定の施設などの既定の目的地の位置を示す目的地情報を、ＱＲ（登録商標）コード、ＩＣカード等の記録担体、乗客の情報端末装置等に記録しておき、運転席側に設置されたカーナビゲーション装置に接続する読み取り装置で読み取った目的地情報からカーナビゲーション装置の目的地を設定する目的地設定システムが、特許文献１、特許文献２等で知られている。

以下、特許文献２に記載された従来のカーナビゲーション装置の目的地設定システム１００を図５を用いて説明する。図中１０１は、タクシーの乗客が所有する携帯情報端末装置に相当する携帯電話機であり、ＳＩＭ(Ｓｕｂｓｃｒｉｂｅｒ Ｉｄｅｎｔｉｆｉｃａｔｉｏｎ Ｍｏｄｕｌｅ)カード１０２に記録されている目的地情報を読み取るカードリーダー機能と、タクシーの運転席側に設置されたカーナビゲーション装置１０３に接続するＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ユニット１０４とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）に準拠した近距離無線通信を行うＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信機能を備えている。

ＳＩＭカード１０２は、携帯電話の通信業者によって発行され、携帯電話機１０１に収納接続されると、携帯電話機１０１によってＳＩＭカード１０２のメモリに記録されている乗客の自宅の住所である目的地情報を含む個人情報が読み取られ、自宅を目的地とする目的地情報が携帯電話機１０１に記憶される。自宅に帰宅するためにタクシーを利用する乗客は、タクシーに乗車した際に、携帯電話機１０１をタクシーの運転席側に設置されたカーナビゲーション装置１０３に接続するＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ユニット１０４に向け、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ユニット１０４と相互の認証手続きであるＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）アドレスを用いたペアリングを行い、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信を確立した上で、携帯電話機１０１に記録された乗客の自宅の住所である目的地情報をＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ユニット１０４へ送信する。

カーナビゲーション装置１０３は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ユニット１０４が乗客の所有する携帯電話機１０１から受信した目的地情報をもとに目的地を設定し、乗車位置から設定した目的地までの予定走行経路を作成し、目的地までの走行を予定走行経路に沿って案内する。従って、タクシーを利用する乗客は、自宅や病院などの特定施設への道順や住所を口頭で説明する必要がなく、また、運転手はカーナビゲーション装置１０３で案内される予定走行経路に沿って走行すればよいので、双方の利便性を向上させることができる。

特開２００６−２２６９６２号公報 特許第４４３３６０４号公報

上述した従来のカーナビゲーション装置の目的地設定システムは、いずれも自宅や特定の施設など既定の目的地の位置を示す目的地情報を、ＱＲコード（登録商標）、ＩＣカード等の記録担体や情報端末装置等に記録しておき、乗客がその目的地までタクシーを利用する際に、その目的地情報をもとにカーナビゲーション装置の目的地を設定するものであるので、任意の所望の目的地までタクシーを利用する場合には利用できない。

任意の所望の行き先を表す施設名や住所を目的地情報を、乗客が所有する携帯情報端末装置に記憶しておき、その携帯情報端末装置から、運転席側のカーナビゲーション装置へ送信する目的地情報からカーナビゲーション装置の目的地を設定することも可能であるが、同一施設名が複数の異なる位置にあったり、住所が誤っていた場合には、異なる位置にタクシーが誘導されてしまう恐れがある。

このため、図５に示す運転席側に設置されたカーナビゲーション装置１０３では、携帯電話機１０１から送信された目的地情報をもとに目的地を設定した際に、カーナビゲーション装置１０３の表示画面１０３ａに設定された目的地を地図上に目的地を表し、乗客に設定された目的地の確認を求めることができるが、表示画面１０３ａは、運転の視野を妨げないように小さく、乗客席からも離れているので、目的地が異なる場所であっても乗客はカーナビゲーション装置１０３に設定された目的地を正確に確認できない。

また、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）やＷｉ−Ｆｉ（登録商標）等の近距離無線通信で、乗客が所有する携帯情報端末装置１０１から運転席側のカーナビゲーション装置１０３へ目的地情報を送信する場合には、乗客が所有する携帯情報端末装置１０１以外の端末装置から送信された目的地情報をカーナビゲーション装置１０３が誤受信し、意図しない目的地が設定される恐れがあるので、相互の通信機器の認証手続きとしてペアリングを行う必要があり、カーナビゲーション装置１０３の目的地を設定するまでに煩わしい手順を要するとともに、目的地を設定してタクシーを発進させるまでに所定の時間を要するという問題がある。

本発明は、このような従来の問題点を考慮してなされたものであり、任意の目的地を、正確に有償旅客運送車両の運転席側に設置されたカーナビゲーション装置で案内する目的地に設定するカーナビゲーション装置の目的地設定システムを提供することを目的とする。

また、煩雑なペアリング手順を要することなく、誤送信することなく、乗客が所有する携帯情報端末装置から運転席側のカーナビゲーション装置へ目的地を示す目的地位置情報を送信するカーナビゲーション装置の目的地設定システムを提供することを目的とする。

上述の目的を達成するため、請求項１のカーナビゲーション装置の目的地設定システムは、有償旅客運送車両の運転席側に設置され、予定走行経路に沿って現在地から目的地まで案内するカーナビゲーション装置へ、乗客が所有する携帯情報端末装置から所定の目的地位置情報を送信し、目的地位置情報からカーナビゲーション装置の目的地を設定するカーナビゲーション装置の目的地設定システムであって、地図情報をもとに表示する地図上にアイコンを移動自在に重ねて表示する表示手段と、地図上の所望の行き先とする地点にアイコンを表示し、アイコンの地図上の表示位置を目的地とする目的地選択手段と、目的地の位置を表す目的地位置情報を送信する端末側通信部を有する携帯情報端末装置と、有償旅客運送車両の乗客席側に設置され、カーナビゲーション装置に接続する装置側通信部と、携帯情報端末装置の端末側通信部から装置側通信部へ目的地位置情報を送信する非接触近距離通信手段とを備え、
携帯情報端末装置を装置側通信部に接近させて、装置側通信部から入力される目的地位置情報をもとにカーナビゲーション装置の目的地に設定することを特徴とする。

カーナビゲーション装置の表示手段により、地図上に移動自在に重ねて表示されるアイコンを、所望の行き先とする地点に表示し、アイコンの地図上の表示位置を目的地とする。目的地の位置を表す目的地位置情報は、乗客が所有する携帯情報端末装置から有償旅客運送車両の運転席側に設置されるカーナビゲーション装置に接続する装置側通信部に非接触近距離通信手段で送信され、カーナビゲーション装置は、受信した目的地位置情報から目的地を設定する。

請求項２のカーナビゲーション装置の目的地設定システムは、非接触近距離通信手段が、ＮＦＣ（Ｎｅａｒ Ｆｉｅｌｄ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）であり、ＮＦＣのピアツーピア機能により端末側通信部から装置側通信部へ目的地位置情報が送信されることを特徴とする。

目的地位置情報は、非接触近距離無線通信手段であるＮＦＣで送信可能な少ないデータ量であり、また、ＮＦＣ接続により、各端末の認証手続きであるペアリング手順を要することなく、有償旅客運送車両の乗客席側に設置される装置側通信部に携帯情報端末装置の端末側通信部を接近させるだけで、携帯情報端末装置側からカーナビゲーション装置側に目的地位置情報が送信される。

請求項３のカーナビゲーション装置の目的地設定システムは、有償旅客運送車両内に設置され、装置側通信部に接続するモバイルルーターを更に備え、端末側通信部とモバイルルーターは、それぞれＷｉ−Ｆｉ（登録商標）通信機能を有し、端末側通信部から装置側通信部へ目的地位置情報が送信されると、ＮＦＣのＷｉ−Ｆｉ（登録商標）ハンドオーバー機能によりＷｉ−Ｆｉ（登録商標）接続し、携帯情報端末装置は、モバイルルーターを介してインターネットに接続することを特徴とすることを特徴とする。

ＮＦＣは、端末側通信部と装置側通信部の相互接続が確立されると、自動的に相互の認証手続きを実行して端末側通信部とモバイルルーター間をＷｉ−Ｆｉ（登録商標）接続するＷｉ−Ｆｉ（登録商標）ハンドオーバー機能を有するので、目的地情報を送信した携帯情報端末装置は、その後自動的に、装置側通信部に接続するモバイルルーターを介してインターネットに接続する。

請求項４のカーナビゲーション装置の目的地設定システムは、有償旅客運送車両内に設置され、装置側通信部に接続するモバイルルーターを更に備え、端末側通信部とモバイルルーターは、それぞれＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信機能を有し、端末側通信部から装置側通信部へ目的地位置情報が送信されると、ＮＦＣのＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ハンドオーバー機能によりＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）接続し、携帯情報端末装置は、モバイルルーターを介してインターネットに接続することを特徴とする。

ＮＦＣは、端末側通信部と装置側通信部の相互接続が確立されると、自動的にペアリングを実行して端末側通信部とモバイルルーター間をＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）接続するＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ハンドオーバー機能を有するので、目的地情報を送信した携帯情報端末装置は、その後自動的に、装置側通信部に接続するモバイルルーターを介してインターネットに接続する。

請求項５のカーナビゲーション装置の目的地設定システムは、携帯情報端末装置は、モバイルルーターを介してインターネットに接続すると、目的地位置情報に関連してインターネットに公開されたＷｅｂサイト情報をプッシュ通知により受信し、表示手段へ表示することを特徴とする。

携帯情報端末装置がインターネットに接続すると、行き先の位置を表す目的地位置情報に関連するＷｅｂサイト情報を受信するプッシュ通知が実行され、表示手段に、行き先に関する情報、広告が表示される。

請求項６のカーナビゲーション装置の目的地設定システムは、有償旅客運送車両がタクシー又はハイヤーであることを特徴とする。

タクシーやハイヤーを利用する乗客は、乗客が所有する携帯情報端末装置の表示手段に、地図上に重ねて表示されるアイコンの表示位置から目的地を確認し、非接触近距離無線通信手段でタクシーやハイヤーのカーナビゲーション装置へ伝え、カーナビゲーション装置の目的地に設定できる。

請求項１の発明によれば、有償旅客運送車両の運転席側に設置されるカーナビゲーション装置に設定する目的地の位置を、有償旅客運送車両に乗車する前に、自らが所有する携帯情報端末装置の表示手段に表示される地図上のアイコンの表示位置で確認できるので、カーナビゲーション装置によって異なる目的地に誘導されることがない。

また、目的地の位置を表す目的地位置情報は、非接触近距離通信手段により、携帯情報端末装置の端末側通信部からカーナビゲーション装置に接続する装置側通信部へ送信されるので、乗車時に煩わしいペアリング手順を行うことなく、また、乗客が所有する携帯情報端末以外の携帯情報端末から目的地位置情報を誤受信することがなく、カーナビゲーション装置の目的地を正確に設定できる。

請求項２の発明によれば、乗客が携帯情報端末装置を有償旅客運送車両の運転手に渡すことなく、乗客席側に設置される装置側通信部に携帯情報端末装置を接近させるだけで、携帯情報端末装置側からカーナビゲーション装置側に目的地位置情報が送られる。

請求項３と請求項４の発明によれば、有償旅客運送車両の乗客は乗客席側に設置される装置側通信部に携帯情報端末装置を接近させて、携帯情報端末装置で選択した目的地をカーナビゲーション装置の目的地に設定した後、有償旅客運送車両が提供するＷｉ−Ｆｉ接続サービスを利用して、その携帯情報端末装置をインターネットに接続できる。

請求項５の発明によれば、有償旅客運送車両の行き先である目的地に関する情報や広告が乗客の携帯情報端末装置の表示手段に表示されるので、乗客は、目的地に関する情報を得ることができ、また、目的地に関する広告を、目的地に向かう乗客へ伝えることができる。

請求項６の発明によれば、タクシーやハイヤーを利用する前に、乗客は、携帯情報端末装置の表示手段に表示される地図上の行き先とする地点にアイコンを重ねて目的地を選択しておき、タクシーやハイヤーに乗車する際に、携帯情報端末装置の端末側通信部をカーナビゲーション装置に接続する装置側通信部に接近させるだけで、カーナビゲーション装置の目的地に設定できる。

本願発明の一実施の形態に係るカーナビゲーション装置の目的地設定システム１の各部のタクシー１０内の配置位置を示す説明図である。 携帯情報端末装置２の主要構成を示すブロック図である。 カーナビゲーション装置３の主要構成と装置側通信部４を示すブロック図である。 携帯情報端末装置２の表示装置２１を示す平面図である。 従来のカーナビゲーション装置の目的地設定システム１００を示すブロック図である。

以下、本発明の一実施の形態に係るカーナビゲーション装置の目的地設定システム１を、図１乃至図４を用いて説明する。図１に示す様に、カーナビゲーション装置の目的地設定システム１は、有償旅客運送車両であるタクシー１０に設置されたカーナビゲーション装置３の目的地を、乗客が所有するスマートフォーン等の携帯情報端末装置２から設定するシステムであり、タクシー１０の運転席近傍に設置されたカーナビゲーション装置３と、運転席と後方の乗客席との間に設置され、カーナビゲーション装置３に接続する装置側通信部４と、端末側通信部２０を内蔵する携帯情報端末装置２とを備えている。このうち、装置側通信部４と端末側通信部２０は、それぞれ非接触近距離無線通信手段であるＮＦＣ（Ｎｅａｒ Ｆｉｅｌｄ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）で双方向通信を行うＮＦＣモジュールを備えている。 ＮＦＣは、無線通信の国際規格であって、十数センチの近距離での小電力無線通信技術であり、複雑な設定をせず通信が可能であるので、携帯情報端末装置２を運転席との乗客席の間に設置された装置側通信部４へ接近させるだけで、ＮＦＣのピアツーピア（ｐｅｅｒ−ｔｏ−ｐｅｅｒ）機能による双方向通信が確立される。

携帯情報端末装置２は、図２に示すように、演算処理等を行うＭＰＵ、プログラムを格納するＲＯＭ、ワーキングメモリとして機能するＲＡＭを有する制御部２２と、上述の端末側通信部２０、無線通信部２３、表示装置２１、広域無線通信部２４、入力装置２５、及び地図情報記憶部２６とが相互に接続されている。以下、携帯情報端末装置２のこれらの各部について説明する。

無線通信部２３は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）接続機能と、Ｗｉｒｅｌｅｓｓ ＬＡＮの一種であるＷｉ−Ｆｉ（登録商標）接続機能を有し、端末側通信部２０と装置側通信部４間のＮＦＣ接続が確立されると、後述するように、端末側通信部２０のＮＦＣモジュールが有するＷｉ−Ｆｉ（登録商標）ハンドオーバー機能とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ハンドオーバー機能によって、カーナビゲーション装置３の後述するモバイルルーター３２と、相互認証手順であるペアリングや共通する暗号キーの設定が実行され、自動的にカーナビゲーション装置３とのＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）及びＷｉ−Ｆｉ（登録商標）の近距離無線通信接続が確立される。

表示装置２１は、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）や有機ＥＬディスプレイ等で構成され、制御部２２による表示制御によって、地図情報記憶部２６から読み出した地図２６ａ上に行き先地点の指標となるアイコン２７を移動自在に表示する（図４参照）。

広域無線通信部２４は、携帯電話網を介して、外部と通話を行ったり、電子メールの送受信を行う携帯電話無線システムと、携帯電話網を介してインターネットに接続するインターネット通信部を有し、ここでは、地図情報を提供するＷｅｂサイトから所望の地域の地図情報をダウンロードし、地図情報記憶部２６へ記憶させる。

入力装置２５は、表示装置２１上に積層される透明タッチパネル、押しボタンスイッチ２５ａなどから構成され、操作者（タクシー１０を利用する乗客）の入力操作によって、行き先の通称、施設、場所等の文字入力や、アイコン２７の表示位置を目的地とする決定入力を制御部２２へ出力する。

地図情報記憶部２６は、上述の広域無線通信部２４を介してＷｅｂサイトからダウンロードした地図情報を一時記憶し、制御部２２の要求に応じて読み出される地図情報を表示装置２１へ表示する。地図情報記憶部２６に記憶される地図情報は、予め地図情報億部２６に記憶されるものであってもよい。

タクシー１０の車内で上述の装置側通信部４に接続するカーナビゲーション装置３は、図３に示すように、演算処理等を行うＭＰＵ、ナビゲーションプログラム等のプログラムを格納するＲＯＭ、ワーキングメモリとして機能するＲＡＭを有する制御部３１、モバイルルーター３２、位置検出部３３、スピーカー３８、表示装置３４、入力装置３５、広域無線通信部３６及び地図情報記憶部３７とが相互に接続されている。以下、カーナビゲーション装置３のこれらの各部について説明する。

モバイルルーター３２は、Ｂｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）接続機能と、Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標）接続機能を有し、装置側通信部４と端末側通信部２０間のＮＦＣ接続が確立されると、端末側通信部２０と同様に、装置側通信部４のＮＦＣモジュールが有するＷｉ−Ｆｉ（登録商標）ハンドオーバー機能とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ハンドオーバー機能によって、携帯情報端末装置２の無線通信部２３と、相互認証手順であるペアリング及び共通する暗号キーの設定が実行され、自動的に携帯情報端末装置２とのＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）及びＷｉ−Ｆｉ（登録商標）の近距離無線通信接続が確立される。

位置検出部３３は、制御部３１の要求に応じ、タクシー１０の現在位置を検出する。現在位置を検出する手段としては、ＧＰＳ（Ｇｌｏｂａｌ Ｐｏｓｉｔｉｏｎｉｎｇ Ｓｙｓｔｅｍ）、絶対方位を検出する地磁気センサ、ジャイロスコープ等のセンサを用いる。

表示装置３４は、液晶ディスプレイ（ＬＣＤ）や有機ＥＬディスプレイ等で構成され、制御部３１からの制御により、現在位置や設定した目的地を含む地図、現在地から目的地までの予定走行経路、目的地の予想到着時刻等が表示され、これらの表示をタクシーを運転中の運転手が目視確認できるよう運転席の前方に設置される。

入力装置３５は、表示装置３４上に積層される透明タッチパネル、押しボタンスイッチ、リモコン受信部などから構成され、操作者（タクシー１０の運転手）の入力操作によって、表示装置３４の画面切換、設定する目的地の通称、施設、場所等の文字入力や所定のメニューを実行する決定入力等を制御部３１へ出力する。

スピーカー３８は、制御部３１の制御により、所定の音声を発するもので、スピーカー３８から予定走行経路に沿った走行方向や、カーナビゲーション装置３に設定した目的地等が音声で発せられる。

広域無線通信部３６は、携帯電話網等の広域無線通信網を介してインターネット１１に接続している。従って、カーナビゲーション装置３自体がインターネット１１に接続する端末装置になるとともに、モバイルルーター３２も広域無線通信部３６を介してインターネット１１に接続するので、モバイルルーター３２と携帯情報端末装置２の無線通信部２３間がＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）若しくはＷｉ−Ｆｉ（登録商標）接続すると、携帯情報端末装置２がインターネット１１に接続可能となる。

地図情報記憶部３７には、広域無線通信部３６を介してＷｅｂサイトからダウンロードした地図情報を記憶するＲＡＭや、読み出し専用の地図情報が記憶されたＨＤＤ等で構成され、制御部３１からの要求に応じて読み出される現在地や目的地の地図情報からなる地図を表示装置３４へ表示する。

以下、上述のカーナビゲーション装置の目的地設定システム１の動作を、携帯情報端末装置２からカーナビゲーション装置３の目的地を設定する手順に沿って説明する。
（携帯情報端末装置２における行き先（目的地）の選択）
所定の行き先へタクシー１０を利用して向かおうとする乗客は、タクシー１０に乗車する前に、予め所持する携帯情報端末装置２でその行き先（目的地）を選択しておく。目的地の選択には、種々の方法があるが、例えば、表示装置２１に広域の地図を表示させておき、大凡目的地とする地点が中央になるように表示装置２１上に配置されたタッチパネルをドラッグした後、ピンチアウトして地図を拡大表示し、これを繰り返して目的地とその周囲の道路が表示される程度に拡大した地図を表示装置２１に表示させる。

続いて、いずれかの入力装置２５を入力操作して、携帯情報端末装置２の制御部２２を目的地選択モードとし、図４に示すように、ドラッグ操作により地図上に移動自在に重ねて表示されるアイコン２７を、目的地とする地点に重ね、目的地と表示された表示部分２５ｂを押圧操作し、アイコン２７が表示された地図上の地点を目的地として選択する。

目的地の選択方法には、この他、入力装置２５からの文字入力によって、目的地の住所や施設名、観光地名、電話番号などを入力する方法も可能である。制御部２２は、ＲＯＭにこれらの文字入力で表される目的地が地図の位置座標（緯度・経度）とともに記憶されている場合には、表示装置２１に、その位置座標を含む地図上に目的地の地点を表すアイコン２７を重ねて表示し、同様に目的地と表示された表示部分２５ｂを押圧操作することにより、地図上の目的地を選択する。

目的地と表示された表示部分２５ｂを押圧操作して選択された目的地の位置についての目的地位置情報は、制御部２２のＲＡＭに一時記憶される。従って、タクシーを利用しようとする乗客は、乗車前に、所持する携帯情報端末装置２の表示装置２１に表示される地図上で行き先である目的地の地点を確認しながら目的地を選択し、選択した目的地の目的地位置情報を、携帯情報端末装置２に一時記憶させておくことができる。

ここで目的地の位置を表す目的地位置情報とは、目的地の地名、住所、緯度経度、場所、略称等の場所を特定するための文字列に限ることなく、位置座標やマップコード（地図上の特定のエリアを示すようにカーナビゲーション装置３が割り当てたコード）であってもよい。

（携帯情報端末装置２で選択した目的地の目的地位置情報から、カーナビゲーション装置３の目的地を設定）
タクシー１０の乗車前に、目的地の目的地位置情報を携帯情報端末装置２に一時記憶させた乗客は、タクシー１０に乗車した際に、図１に示すように、携帯情報端末装置２を、乗客席側に設置された装置側通信部４に接近させる。これにより、それぞれＮＦＣモジュールを備えた装置側通信部４と携帯情報端末装置２の端末側通信部２０間が近接し、相互のＮＦＣ接続が確立され、ＮＦＣのピアツーピア（ｐｅｅｒ−ｔｏ−ｐｅｅｒ）機能により、携帯情報端末装置２の制御部２２のＲＡＭに一時記憶されている目的地位置情報が、装置側通信部４に接続するカーナビゲーション装置３側に送信される。

ここで装置側通信部４と携帯情報端末装置２の端末側通信部２０間は、非接触近距離無線通信手段であるＮＦＣで接続し、携帯情報端末装置２を装置側通信部４へ接近させるだけで相互に接続するので、カーナビゲーション装置３と携帯情報端末装置２の間のペアリングや共通する暗号キーの設定など煩雑な相互の認証手順が不要であり、乗客がタクシー１０に乗車後速やかに目的地位置情報をカーナビゲーション装置３へ送信できる。

携帯情報端末装置２から送信された目的地位置情報は、カーナビゲーション装置３の制御部３１のＲＡＭに一時記憶され、制御部３１の制御によって、地図情報記憶部３７から読み出され表示装置３４に表示される地図上に目的地位置情報で特定される地点を目的地として表示する。また、ここでは併せて、目的地の地名、住所、緯度経度、場所、略称等目的地位置情報から特定される事項をスピーカー３８から音声で通知する。

これにより、タクシー１０の乗客は、希望する目的地に間違いがないかを重ねて確認することができ、タクシー１０の運転手は、表示装置３４に表示された地図上の目的地や目的地の地名、住所、緯度経度、場所、略称等からタクシー１０の行き先を確認し、カーナビゲーション装置３の入力装置３５から決定入力操作を行うことにより、カーナビゲーション装置３の目的地に設定する。

カーナビゲーション装置３の目的地が設定されると、制御部３１は、地図情報記憶部２６に記憶されている地図情報をもとに、現在地からその目的地までの最適な経路を自動的に探索して予定走行経路を作成する。予定走行経路の探索手法としては、ダイクストラ法などが知られている。現在地から目的地までの予定走行経路が作成されると、制御部３１は、表示装置３４に、現在地から予定走行経路に沿って走行する案内表示を表示し、タクシー１０は、この案内表示をもとに目的地まで走行する。

（携帯情報端末装置２とカーナビゲーション装置３のＷｉ−Ｆｉ（登録商標）及びＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）接続）
携帯情報端末装置２を装置側通信部４へ接近させ、端末側通信部２０と装置側通信部４間のＮＦＣ接続を確立させると、端末側通信部２０と装置側通信部４のＷｉ−Ｆｉ（登録商標）ハンドオーバー機能とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ハンドオーバー機能を有するＮＦＣモジュールにより、それぞれＷｉ−Ｆｉ（登録商標）接続機能とＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）接続機能を有する携帯情報端末装置２の無線通信部２３とカーナビゲーション装置３のモバイルルーター３２とが、相互の認証手順である共通する暗号キーの設定、ＳＳＩＤ（Ｓｅｒｃｉｃｅ Ｓｅｔ Ｉｄｅｎｔｉｆｉｅｒ）の相互通知、ペアリング等の初期設定手続が自動的に実行され、携帯情報端末装置２とカーナビゲーション装置３とのＷｉ−Ｆｉ（登録商標）及びＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）の近距離無線通信接続が確立される。

その結果、カーナビゲーション装置３から種々の情報を携帯情報端末装置２へ送信して、携帯情報端末装置２の表示装置２１に表示させたり、乗車位置から目的地までのタクシー料金を携帯情報端末装置２を介して乗客の口座から引き落としたり、携帯情報端末装置２が保有する電子マネーから引き落として精算することができる。

また、携帯情報端末装置２は、Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標）接続するモバイルルーター３２を介してインターネットに接続するので、乗客は、タクシー１０に乗車中にインターネットに提供される種々の情報を得ることができる。

（携帯情報端末装置２の表示装置２１へのプッシュ通知による目的地に関連するＷｅｂサイト情報の表示）
目的地位置情報を制御部２２のＲＡＭに一時記憶している携帯情報端末装置２は、装置側通信部４とＮＦＣ接続が確立された後、Ｗｉ−Ｆｉ（登録商標）接続するモバイルルーター３２を介してインターネットに接続するので、プッシュ通知による目的地の位置についての目的地位置情報に関連するＷｅｂサイト情報を受信し、表示装置２１に表示する。

これにより、所望の目的地にタクシー１０で向かう乗客は、目的地へ到着前にその目的地周辺のＷｅｂサイトで公開される広告等の情報を携帯情報端末装置２の表示装置２１で確認することができる。

上述の実施の形態においては、カーナビゲーション装置３にモバイルルーター３２が内蔵されている例で説明したが、モバイルルーター３２は、有償旅客運送車両１０内で装置側通信部４に接続されていれば、カーナビゲーション装置３と別に設置してもよい。

また、携帯情報端末装置２は、スマートフォーンの他、非接触近距離通信手段を有するものであれば、携帯電話機、タブレットＰＣなどの携帯端末機器であってもよい。

また、上述の実施の形態では、携帯情報端末装置２の端末側通信部２０から装置側通信部４へ目的地位置情報を送信する非接触近距離通信手段を、ＮＦＣの非接触近距離無線通信手段で説明したが、携帯情報端末装置２の端末側通信部において、目的地位置情報を二次元コード化したＱＲコード（登録商標）で表示し、装置側通信部４のイメージセンサを有する撮像カメラで撮像したＱＲコード（登録商標）のコードパターンから目的地位置情報を読み取る非接触近距離通信手段であってもよい。

本発明は、有償旅客運送車両の乗客が所有する携帯情報端末装置から運転席側に設置されたカーナビゲーション装置の目的地に設定するカーナビゲーション装置の目的地設定システムに適している。

１ カーナビゲーション装置の目的地設定システム
２ 携帯情報端末装置
３ カーナビゲーション装置
４ 装置側通信部
１０ タクシー（有償旅客運送車両）
１１ インターネット
２０ 端末側通信部
２１ 表示装置
２６ａ 地図
２７ アイコン
３２ モバイルルーター

Claims (6)

1. 有償旅客運送車両の運転席側に設置され、予定走行経路に沿って現在地から目的地まで案内するカーナビゲーション装置へ、乗客が所有する携帯情報端末装置から所定の目的地位置情報を送信し、目的地位置情報から前記カーナビゲーション装置の目的地を設定するカーナビゲーション装置の目的地設定システムであって、
   地図情報をもとに表示する地図上にアイコンを重ねて表示する表示手段と、
   地図上の所望の行き先とする地点に前記アイコンを表示し、アイコンの地図上の表示位置を目的地とする目的地選択手段と、
   前記目的地の位置を表す目的地位置情報を送信する端末側通信部を有する携帯情報端末装置と、
   前記有償旅客運送車両の乗客席側に設置され、前記カーナビゲーション装置に接続する装置側通信部と、
   前記携帯情報端末装置の前記端末側通信部から前記装置側通信部へ前記目的地位置情報を送信する非接触近距離通信手段とを備え、
   前記携帯情報端末装置を前記装置側通信部に接近させて、前記装置側通信部から入力される前記目的地位置情報をもとに前記カーナビゲーション装置の目的地に設定することを特徴とするカーナビゲーション装置の目的地設定システム。
2. 非接触近距離通信手段は、ＮＦＣ（Ｎｅａｒ Ｆｉｅｌｄ Ｃｏｍｍｕｎｉｃａｔｉｏｎ）であり、ＮＦＣのピアツーピア機能により前記端末側通信部から前記装置側通信部へ前記目的地位置情報が送信されることを特徴とする請求項１に記載のカーナビゲーション装置の目的地設定システム。
3. 前記有償旅客運送車両内に設置され、前記装置側通信部に接続するモバイルルーターを更に備え、
   前記端末側通信部と前記モバイルルーターは、それぞれＷｉ−Ｆｉ（登録商標）通信機能を有し、前記端末側通信部から前記装置側通信部へ前記目的地位置情報が送信されると、ＮＦＣのＷｉ−Ｆｉ（登録商標）ハンドオーバー機能によりＷｉ−Ｆｉ（登録商標）接続し、
   前記携帯情報端末装置は、モバイルルーターを介してインターネットに接続することを特徴とする請求項２に記載のカーナビゲーション装置の目的地設定システム。
4. 前記有償旅客運送車両内に設置され、前記装置側通信部に接続するモバイルルーターを更に備え、
   前記端末側通信部と前記モバイルルーターは、それぞれＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）通信機能を有し、前記端末側通信部から前記装置側通信部へ前記目的地位置情報が送信されると、ＮＦＣのＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）ハンドオーバー機能によりＢｌｕｅｔｏｏｔｈ（登録商標）接続し、
   前記携帯情報端末装置は、モバイルルーターを介してインターネットに接続することを特徴とする請求項２に記載のカーナビゲーション装置の目的地設定システム。
5. 前記携帯情報端末装置は、モバイルルーターを介してインターネットに接続すると、前記目的地位置情報に関連してインターネットに公開されたＷｅｂサイト情報をプッシュ通知により受信し、前記表示手段へ表示することを特徴とする請求項３又は請求項４のいずれか１項に記載のカーナビゲーション装置の目的地設定システム。
6. 前記有償旅客運送車両は、タクシー又はハイヤーであることを特徴とする請求項１乃至請求項５のいずれか１項に記載のカーナビゲーション装置の目的地設定システム。

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