KR20170012650A - 사이드미러 에어와이퍼 - Google Patents

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KR20170012650A
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Abstract

사이드미러 에어와이퍼에 대한 발명이 개시된다. 본 발명의 사이드미러 에어와이퍼는: 차량에 구비되는 스페어타이어와, 스페어타이어에 가스를 공급하는 가스공급기와, 사이드미러에 설치되고, 사이드미러의 미러면에 공기를 분사하는 공기분사체와, 스페어타이어와 공기분사체를 연결하는 연결호스와, 스페어타이어와 가스공급기, 연결호스를 연통되게 연결하는 유로연결구를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

사이드미러 에어와이퍼{AIR WIPER FOR SIDE MIRROR}
본 발명은 사이드미러 에어와이퍼에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량의 사이드미러에 맺힌 물방울을 제거하기 위한 사이드미러 에어와이퍼에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 주행 중 후방을 관찰하기 위한 장치가 제공되어 있으며, 차량 내부의 천정 앞부분에 장착되는 룸미러와, 차량 외부의 양측부에 설치되는 사이드미러가 있다. 룸미러를 이용해 직후방의 시야를 확보할 수 있으며, 사이드미러를 이용해 차량과 인접한 후방 양측의 도로 상황을 확인할 수 있다.
사이드미러는 그 미러면이 후방을 향하도록 설치되는데, 우천 시에는 미러면에 물방울이 맺혀 운전자가 후방 양측의 상황을 원활하게 인지하기 어렵고, 특히 야간 주행 시 물방울에 빛이 산란되어 불편함이 가중된다는 문제점이 있다. 종래에는 사이드미러에 열선을 내장하는 기술이 적용되고 있으나, 물방울을 증발시킬 수 있을 정도로 예열되는데 장시간이 소요되어 실질적으로 그 적용이 이루어지지 못하고 있다. 따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.
본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2010-0009624호(2010.01.28. 공개, 발명의 명칭: 바람을 이용한 차 사이드미러 와이퍼)에 개시되어 있다.
본 발명의 목적은 우천 시 빗물과 습기로 인한 시야확보의 어려움을 해결할 수 있는 사이드미러 에어와이퍼를 제공하는 것이다.
본 발명에 따른 사이드미러 에어와이퍼는: 차량에 구비되는 스페어타이어; 상기 스페어타이어에 가스를 공급하는 가스공급기; 사이드미러에 설치되고, 상기 사이드미러의 미러면에 공기를 분사하는 공기분사체; 상기 스페어타이어와 상기 공기분사체를 연결하는 연결호스; 및 상기 스페어타이어와 상기 가스공급기, 상기 연결호스를 연통되게 연결하는 유로연결구;를 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 공기분사체는, 상기 사이드미러의 내부에 설치되고, 내부에 공기가 유동가능한 유로가 형성되는 노즐본체부; 상기 노즐본체부와 연통되게 형성되고, 상기 연결호스가 결합되는 호스연결부; 및 상기 노즐본체부에서 상기 사이드미러의 외부로 돌출되게 형성되고, 상기 미러면을 향해 공기를 분사하는 공기분사부;를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 공기분사부는, 상기 노즐본체부와 연결되고, 상기 사이드미러의 미러하우징과 미러의 사이를 통과하는 돌출연장부; 및 상기 돌출연장부의 단부에 하향 돌출되게 형성되고, 하부가 개방되게 형성되는 하향분사부;를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 유로연결구는, 상기 스페어타이어의 공기주입밸브에 장착되는 제1유로부; 상기 제1유로부와 연통되게 형성되고, 상기 가스공급기와 연결되는 제2유로부; 및 상기 제1유로부와 연통되게 형성되고, 상기 연결호스와 연결되는 제3유로부;를 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 상기 유로연결구는, 상기 제1유로부와 연통되게 형성되고, 압력센서와 연결되는 제4유로부;를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은, 상기 연결호스 상에 설치되는 유량조절밸브; 및 동작스위치의 조작 신호에 따라 상기 유량조절밸브의 개폐 상태를 조절하는 유량제어부;를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은, 상기 스페어타이어의 압력을 측정하는 압력센서; 및 상기 압력센서에서 감지된 압력이 설정치를 초과하면 상기 가스공급기의 작동을 중지하는 압력제어부;를 더 포함하는 것이 바람직하다.
또한, 본 발명은, 상기 가스공급기의 온도를 측정하는 온도센서; 및 상기 온도센서에서 감지된 온도가 설정치를 초과하면 상기 가스공급기의 작동을 중지하는 안전제어부;를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 사이드미러 에어와이퍼에 의하면, 차량에 사용되지 않고 방치되어 있는 스페어타이어를 에어탱크로 활용하여 사이드미러에 설치된 공기분사체로 설정압의 공기를 안정적으로 신속하게 공급할 수 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 공기분사체를 통해 사이드미러의 미러면에 설정압의 공기를 하향 분사하면서 미러면에 부착된 물방울이나, 먼지 등의 오염물질을 신속하게 제거할 수 있어, 우천 시 빗물과 습기로 인한 시야 확보의 어려움을 해결할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 사이드미러 에어와이퍼를 개략적으로 도시한 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 사이드미러 에어와이퍼의 공기분사체를 사이드미러에 설치한 상태를 도시한 요부투시 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 사이드미러 에어와이퍼의 공기분사체를 도시한 요부투시 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 사이드미러 에어와이퍼의 공기분사체를 다른 방향에서 도시한 요부투시 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 사이드미러 에어와이퍼의 유로연결구를 도시한 요부투시 사시도이다.
이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 사이드미러 에어와이퍼의 일실시예를 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.
또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 사이드미러 에어와이퍼를 개략적으로 도시한 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 사이드미러 에어와이퍼의 공기분사체를 사이드미러에 설치한 상태를 도시한 요부투시 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 사이드미러 에어와이퍼의 공기분사체를 도시한 요부투시 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 사이드미러 에어와이퍼의 공기분사체를 다른 방향에서 도시한 요부투시 사시도이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 사이드미러 에어와이퍼의 유로연결구를 도시한 요부투시 사시도이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 사이드미러 에어와이퍼(1)는 스페어타이어(10), 가스공급기(20), 공기분사체(30), 유로연결구(50), 유량조절밸브(60), 압력센서(71), 온도센서(72), 동작스위치(80), 제어부(90)를 포함한다.
스페어타이어(10)는 현재 사용 중인 타이어의 손상, 파손 시 대체하여 사용하기 위해 차량(2)의 트렁크에 상시 구비된다. 가스공급기(20)는 이와 같이 차량(2)의 트렁크에 상시 구비되는 스페어타이어(10)에 가스를 공급할 수 있도록 차량(2)의 트렁크에 배치된다. 가스공급기(20)로는 에어 컴프레셔를 적용할 수 있다.
공기분사체(30)는 사이드미러(3)의 미러면(5a)에 공기를 분사하는 노즐장치로, 사이드미러(3)의 상부에 설치된다. 공기분사체(30)에서 설정압의 공기를 분사 시, 사이드미러(3)의 미러면(5a)에 맺힌 물방울은 공기에 밀려나며 미러면(5a)의 외부로 탈락, 제거된다.
연결호스(40)는 스페어타이어(10) 내부에 설정압으로 형성된 공기를 공기분사체(30)로 공급하도록, 스페어타이어(10)와 공기분사체(30)를 연결한다. 연결호스(40)의 일단부는 유로연결구(50)에 의해 스페어타이어(10)의 내부와 연통되게 연결되고, 연결호스(40)의 중간부는 차체의 여유공간부를 활용하여 차체프레임을 따라 전방으로 연장되며, 연결호스(40)는 전단부는 사이드미러(3)의 내부로 인입되어 공기분사체(30)와 연결된다.
유로연결구(50)는 스페어타이어(10)와 가스공급기(20), 연결호스(40)를 연통되게 연결하는 부재이다. 유로연결구(50)에는 스페어타이어(10)의 공기주입밸브(11), 가스공급기(20)의 공급호스, 연결호스(40)가 각각 연결될 수 있는 복수개의 유로가 형성된다. 공기주입밸브(11), 가스공급기(20)의 공급호스, 연결호스(40)는 유로연결구(50)를 통해 상호 연통되게 연결된다.
유량조절밸브(60)는 연결호스(40) 내부의 공기흐름을 개폐 조절하도록 연결호스(40) 상에 설치된다. 유량조절밸브(60)로는 전자적 제어가 가능한 솔레노이드밸브를 적용할 수 있다. 유량조절밸브(60)를 개방 구동시키면 스페어타이어(10)측의 공기가 연결호스(40)를 통해 공기분사체(30)측으로 유동되고, 공기분사체(30)를 통해 미러면(5a)으로 분사된다. 유량조절밸브(60)를 폐쇄 구동시키면 연결호스(40)를 통한 공기흐름이 중지되면서 미러면(5a)을 향한 공기 분사가 중지된다.
압력센서(71)는 스페어타이어(10)의 내부 압력을 측정하는 센서이다. 압력센서(71)는 유로연결구(50)에 형성된 복수개의 유로 중 일측에 연결되어, 스페어타이어(10)의 내부와 연통되게 연결된다.
온도센서(72)는 가스공급기(20)의 온도를 측정하는 센서이다. 가스공급기(20)의 작동이 지속됨에 따라 가스공급기(20)가 과열되는데, 가스공급기(20)의 온도를 실시간으로 측정함으로써 가스공급기(20)의 과열로 인한 안전 사고에 대비할 수 있다.
동작스위치(80)는 운전자의 조작 신호를 입력받아 상기와 같이 공기분사체(30)를 통한 공기 분사를 구현할 수 있도록 차량의 내부에 마련된다. 동작스위치(80)는 공기분사체(30)를 통한 공기 분사가 이루어지는 시간 간격을 조절할 수 있도록 구비된다.
제어부(90)는 동작스위치(80)의 조작에 따라 유량조절밸브(60)의 작동을 제어한다. 또한, 제어부(90)는 압력센서(71), 온도센서(72)에서 감지된 압력과 온도를 설정치와 비교하면서 가스공급기(20)의 작동을 제어한다.
도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 공기분사체(30)는 노즐본체부(31), 호스연결부(32), 공기분사부(33)를 포함한다.
노즐본체부(31)는 사이드미러(3)의 상부에 대응되는 아치(arch)형상을 가지고 사이드미러(3)의 내부에 설치된다. 노즐본체부(31)이 내부에는 공기가 유동가능한 유로가 그 연장방향을 따라 연속하여 형성된다.
호스연결부(32)는 연결호스(40)의 전단부가 결합되는 부분으로, 노즐본체부(31)의 중간부에 연통되게 형성된다. 호스연결부(32) 상에는 연결호스(40)의 전단부에 대응되는 형상의 홀부가 형성된다. 연결호스(40)를 홀부에 끼워 결합시킴으로써 연결호스(40)와 공기분사체(30)를 기밀하게 연결할 수 있다.
공기분사부(33)는 미러면(5a)을 향해 공기를 분사하는 부분으로, 노즐본체부(31)에서 사이드미러(3)의 외부로 돌출되게 형성된다. 공기분사부(33)는 노즐본체부(31)의 연장방향을 따라 상호 이격된 복수개의 지점에, 노즐본체부(31)와 연통되게 형성된다.
호스연결부(32)를 통해 노즐본체부(31)의 내부로 공급된 공기는 노즐본체부(31)의 내부에서 균일하게 확산, 분산된 후 공기분사부(33)를 통해 최종 분사된다. 도 3, 도 4를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 공기분사부(33)는 돌출연장부(34)와 하향분사부(35)를 포함한다.
노즐본체부(31)는 사이드미러(3)의 미러하우징(4) 내부에 설치되고, 미러(5)에 의해 커버되어 외부로 노출되지 않는다. 돌출연장부(34)는 노즐본체부(31)와 연결되는 부분으로, 미러하우징(4)과 미러(5)의 사이에 형성되는 틈새를 통해 미러하우징(4)의 외부로 연장된다. 하향분사부(35)는 미러하우징(4)과 미러(5) 사이에 형성되는 틈새를 통과한 돌출연장부(34)의 단부에 미러면(5a)과 나란한 방향으로 돌출되게 형성된다.
하향분사부(35)는 하향 돌출되게 형성되고, 그 하부가 개방되게 형성되어, 공기분사체(30)로 공급된 공기는 하향되게 그 분사가 이루어지게 된다. 이에 따라 미러(5)에 맺힌 물방울에는 공기분사체(30)의 하향 공기압, 중력 등이 복합적으로 작용하게 되어, 하측으로 보다 신속하게 밀려나면서 미러(5)의 외부로 탈락, 제거될 수 있다.
도 5를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 유로연결구(50)는 제1유로부(51), 제2유로부(52), 제3유로부(53), 제4유로부(54)를 포함한다.
본 발명의 일실시예에서 제1유로부(51), 제2유로부(52), 제3유로부(53), 제4유로부(54)는 상호 90°의 상대각도를 가지도록 배치되어, 전체적으로 십자 형상을 이룬다. 제1유로부(51)는 내부에 공기가 통과할 수 있는 유로를 구비하여, 스페어타이어(10)의 공기주입밸브(11)에 장착된다.
제2유로부(52)는 가스공급기(20)와 연결되는 부분으로, 제1유로부(51)와 연통되게 형성된다. 가스공급기(20)에서 공급된 공기는 제2유로부(52)와 제1유로부(51)를 통해 스페어타이어(10)의 내부로 유입된다.
제3유로부(53)는 연결호스(40)와 연결되는 부분으로, 제1유로부(51)와 연통되게 형성된다. 스페어타이어(10) 내부의 공기는 제1유로부(51)와 제3유로부(53)를 통해 연결호스(40)로 공급된다.
제4유로부(54)는 압력센서(71)와 연결되는 부분으로, 제1유로부(51)와 연통되게 형성된다. 스페어타이어(10) 내부의 공기압은 제1유로부(51)와 제4유로부(54)를 통해 압력센서(71)로 전달된다.
제1유로부(51), 제2유로부(52), 제3유로부(53), 제4유로부(54)를 연통되게 형성함으로써, 유로연결구(50)에 해당되는 하나의 부재를 이용해 스페어타이어(10), 가스공급기(20), 연결호스(40), 압력센서(71)를 상호 연통되게 연결할 수 있다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 제어부(90)는 유량제어부(91), 압력제어부(92), 안전제어부(93)를 포함한다.
유량제어부(91)는 동작스위치(80)의 조작 신호에 따라 유량조절밸브(60)의 개폐 상태를 조절하는 부분이다. 동작스위치(80)의 조작 신호에 따라 유량조절밸브(60)의 개폐 상태를 조절하는 것에 의해 단위시간내 공기분사량을 다양하게 조절할 수 있다.
예를 들어, 동작스위치(80)의 제1스위치를 온(on) 상태로 조작하면, 유량제어부(91)에 제1스위치의 신호가 입력되고, 유량제어부(91)는 유량조절밸브(60)가 0.5초동안 개방되고, 30초동안 폐쇄되는 것을 반복하도록 제어한다. 또한, 제2스위치를 온상태로 조작하면, 유량제어부(91)는 유량조절밸브(60)가 0.5초동안 개방되고, 1분동안 폐쇄되는 것을 반복하도록 제어한다. 또한, 제3스위치를 온 상태로 조작하면, 유량제어부(91)는 유량조절밸브(60)가 0.5초동안 개방되고, 1분30초동안 폐쇄되는 것을 반복하도록 제어한다. 동작스위치(80)를 조작하는 것에 의해 상기와 같이 단위시간내 공기분사량을 다양하게 조절할 수 있다.
유량제어부(91)를 이용해, 동작스위치(80)의 조작에 연동하여 상기와 같이 단위시간내 공기분사량을 다양하게 조절할 수 있다. 이에 따라, 미러면(5a)에 맺히는 물방울의 양이나 운전자의 필요에 따라 공기분사량을 증감 조절하면서, 미러면(5a)에 맺히는 물방울이나 오염물질을 효과적으로 제거할 수 있을 뿐만 아니라, 가스공급기(20)를 에너지효율적으로 운용할 수 있다.
압력제어부(92)는 압력센서(71)에 감지된 압력에 따라 가스공급기(20)의 작동을 제어하는 부분이다. 압력제어부(92)는 압력센서(71)에서 감지된 압력이 설정치(예를 들어, 70psi)를 초과하면 가스공급기(20)의 작동을 중지하고, 압력센서(71)에서 감지된 압력이 설정치 미만이면 가스공급기(20)의 작동을 유지하는 제어를 수행한다.
압력제어부(92)를 이용해, 가스공급기(20)를 상시 가동시키지 않고도 스페어타이어(10) 내부의 압력을 설정치로 상시 유지할 수 있다. 이에 따라, 운전자의 동작스위치(80) 조작 시 유량조절밸브(60)를 개방시키는 것에 의해, 공기분사체(30)를 통한 공기 분사가 설정압으로 신속하고 신뢰성있게 이루어질 수 있다.
안전제어부(93)는 온도센서(72)에 감지된 온도에 따라 가스공급기(20)의 작동을 제어하는 부분이다. 안전제어부(93)는 온도센서(72)에서 감지된 온도가 설정치 이하이면 가스공급기(20)의 작동을 유지하고, 온도센서(72)에서 감지된 온도가 설정치를 초과하면 가스공급기(20)의 작동을 중지하는 제어를 수행한다.
안전제어부(93)를 이용해, 가스공급기(20)가 설정 온도를 초과하여 과열되는 것을 방지할 수 있다. 이에 따라, 가스공급기(20)의 과열로 인한 안전 사고에 대비할 수 있다.
상기와 같은 구성을 가지는 본 발명에 따른 사이드미러 에어와이퍼(1)에 의하면, 차량(2)에 사용되지 않고 방치되어 있는 스페어타이어(10)를 에어탱크로 활용하여 사이드미러(3)에 설치된 공기분사체(30)로 설정압의 공기를 안정적으로 신속하게 공급할 수 있다.
또한, 본 발명에 의하면, 공기분사체(30)를 통해 사이드미러(3)의 미러면(5a)에 설정압의 공기를 하향 분사하면서 미러면(5a)에 부착된 물방울이나, 먼지 등의 오염물질을 신속하게 제거할 수 있어, 우천 시 빗물과 습기로 인한 시야 확보의 어려움을 해결할 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서 본 발명의 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.
1 : 사이드미러 에어와이퍼 2 : 차량
3 : 사이드미러 4 : 미러하우징
5 : 미러 5a : 미러면
10 : 스페어타이어 11 : 공기주입밸브
20 : 가스공급기 30 : 공기분사체
31 : 노즐본체부 32 : 호스연결부
33 : 공기분사부 34 : 돌출연장부
35 : 하향분사부 40 : 연결호스
50 : 유로연결구 51 : 제1유로부
52 : 제2유로부 53 : 제3유로부
54 : 제4유로부 60 : 유량조절밸브
71 : 압력센서 72 : 온도센서
80 : 동작스위치 90 : 제어부
91 : 유량제어부 92 : 압력제어부
93 : 안전제어부

Claims (8)

  1. 차량에 구비되는 스페어타이어;
    상기 스페어타이어에 가스를 공급하는 가스공급기;
    사이드미러에 설치되고, 상기 사이드미러의 미러면에 공기를 분사하는 공기분사체;
    상기 스페어타이어와 상기 공기분사체를 연결하는 연결호스; 및
    상기 스페어타이어와 상기 가스공급기, 상기 연결호스를 연통되게 연결하는 유로연결구;를 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드미러 에어와이퍼.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 공기분사체는,
    상기 사이드미러의 내부에 설치되고, 내부에 공기가 유동가능한 유로가 형성되는 노즐본체부;
    상기 노즐본체부와 연통되게 형성되고, 상기 연결호스가 결합되는 호스연결부; 및
    상기 노즐본체부에서 상기 사이드미러의 외부로 돌출되게 형성되고, 상기 미러면을 향해 공기를 분사하는 공기분사부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드미러 에어와이퍼.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 공기분사부는,
    상기 노즐본체부와 연결되고, 상기 사이드미러의 미러하우징과 미러의 사이를 통과하는 돌출연장부; 및
    상기 돌출연장부의 단부에 하향 돌출되게 형성되고, 하부가 개방되게 형성되는 하향분사부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드미러 에어와이퍼.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 유로연결구는,
    상기 스페어타이어의 공기주입밸브에 장착되는 제1유로부;
    상기 제1유로부와 연통되게 형성되고, 상기 가스공급기와 연결되는 제2유로부; 및
    상기 제1유로부와 연통되게 형성되고, 상기 연결호스와 연결되는 제3유로부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드미러 에어와이퍼.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 유로연결구는,
    상기 제1유로부와 연통되게 형성되고, 압력센서와 연결되는 제4유로부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드미러 에어와이퍼.
  6. 제1항에 있어서,
    상기 연결호스 상에 설치되는 유량조절밸브; 및
    동작스위치의 조작 신호에 따라 상기 유량조절밸브의 개폐 상태를 조절하는 유량제어부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드미러 에어와이퍼.
  7. 제1항에 있어서,
    상기 스페어타이어의 압력을 측정하는 압력센서; 및
    상기 압력센서에서 감지된 압력이 설정치를 초과하면 상기 가스공급기의 작동을 중지하는 압력제어부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드미러 에어와이퍼.
  8. 제1항에 있어서,
    상기 가스공급기의 온도를 측정하는 온도센서; 및
    상기 온도센서에서 감지된 온도가 설정치를 초과하면 상기 가스공급기의 작동을 중지하는 안전제어부;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 사이드미러 에어와이퍼.
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