KR101376049B1 - 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치에 관한 것으로서, 본 발명의 일면에 따른 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치는 고압의 압축된 공기를 토출하는 에어 컴프레서와, 차량의 사이드 미러의 일측을 따라 형성되는 호스와, 호스를 통해 압축된 공기가 공급되는 경우 공기가 사이드 미러의 거울면을 향해 분사되도록 유도하는 분사 노즐을 포함하는 분사부와, 일단이 분사부와 연결되며 타단이 에어 컴프레서와 연결되는 밸브와, 빗물로 인한 빛의 굴절률에 기초하여 미리 정해진 출력값을 출력하는 우적 센서부와, 우적 센서부의 출력값이 기설정된 임계값 이하인 경우 밸브를 개방하도록 제어하고 임계값을 초과하는 경우 밸브를 닫도록 제어하는 제어부를 포함한다.

Description

우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치{APPARATUS FOR REMOVING MOISTURE ON THE SIDE MIRRORS USING RAIN SENSOR}

본 발명은 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 빗물을 감지하여 차량의 사이드 미러의 물기를 단시간에 효과적으로 제거할 수 있는 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치에 관한 것이다.

운전에 있어 가장 중요한 부분은 바로 시야 확보에 있다. 우천 시 빗물로 인해 운전자의 시야 확보에 방해를 받는다. 시야 확보에 있어 앞 유리와 사이드 미러(Side Mirrors)는 가장 중요한 부분을 담당하고 있다. 운전자의 눈이라고 해도 과언이 아닐 정도이다. 우천 시 확실한 시야 확보를 위해 사이드 미러와 앞 유리에 관련하여 많은 기술들이 개발되고 있다. 우적 센서를 통해 빗물의 양을 검출하여 와이퍼의 속도를 제어 해주는 기술이나 사이드 미러에 열선 장착들이 한 예이다.

종래 기술에 따르면 열선을 이용하거나 공기의 흐름을 이용하여 사이드 미러의 빗물을 제거하고 이를 통해 후방 시야 확보를 한다.

이러한, 종래 기술과 관련하여 대한민국 등록실용신안 20-0179761, "물기 제거장치가 구비된 자동차의 사이드 미러", 대한민국 특허공개공보 10-2001-0066424, "자동차용 아웃 사이드 미러 가열 장치" 등에 구체적으로 개시되어 있다.

하지만, 종래 기술에 의해서는 단시간에 사이드 미러에 있는 물기를 제거해주지 못하는 단점이 있으며, 비가 오는 경우 자동으로 사이드 미러에 있는 물기를 제거하지는 못한다는 한계가 있다.

본 발명의 목적은, 빗물을 감지하여 차량의 사이드 미러의 물기를 단시간에 효과적으로 제거할 수 있는 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

전술한 목적을 달성하기 위한, 본 발명의 일면에 따른 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치는 고압의 압축된 공기를 토출하는 에어 컴프레서와, 차량의 사이드 미러의 일측을 따라 형성되는 호스와, 호스를 통해 압축된 공기가 공급되는 경우 공기가 사이드 미러의 거울면을 향해 분사되도록 유도하는 분사 노즐을 포함하는 분사부와, 일단이 분사부와 연결되며 타단이 에어 컴프레서와 연결되는 밸브와, 빗물로 인한 빛의 굴절률에 기초하여 미리 정해진 출력값을 출력하는 우적 센서부와, 우적 센서부의 출력값이 기설정된 임계값 이하인 경우 밸브를 개방하도록 제어하고 임계값을 초과하는 경우 밸브를 닫도록 제어하는 제어부를 포함한다.

본 발명에 따르면, 비가 오는 경우 빗물을 감지하여 차량의 사이드 미러의 거울면에 맺히는 빗물을 단시간에 제거할 수 있다. 또한, 복수개의 우적센서를 사용하여 개별 센서의 오작동에 의한 압축된 공기의 분사 또는 이미 맺혀있는 빗물에 의한 불필요한 압축된 공기의 분사를 방지할 수 있다.

또한, 사용자의 입력에 따라 시간 간격을 설정하여 설정된 시간 간격에 따라 압축된 공기를 분사하도록 하여 효과적으로 빗물을 제거할 수 있는 장점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치를 도시한 도면.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며, 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 한다.

이하, 도 1을 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치를 설명한다. 도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치를 도시한 도면이다.

도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치(10)는 에어 컴프레서(100)와, 분사부(200)와, 밸브(300)와, 우적 센서부(400)와, 제어부(500)와, 신호 발생부(600)와, 시간 설정부(700)를 포함한다.

여기서, 에어 컴프레서(100)는 고압의 압축된 공기를 토출한다.

분사부(200)는 차량의 사이드 미러의 일측을 따라 형성되는 호스(210)와, 호스(210)를 통해 압축된 공기가 공급되는 경우 공기가 사이드 미러의 거울면을 향해 분사되도록 유도하는 분사 노즐(220)을 포함하여 사이드 미러의 빗물 제거를 위해 압축된 공기를 분사한다.

밸브(300)는 일단이 분사부(200)와 연결되며 타단이 에어 컴프레서(100)와 연결된다.

우적 센서부(400)는 빗물로 인한 빛의 굴절률에 기초하여 미리 정해진 출력값을 출력한다.

우적 센서부(400)는 빛의 굴적을 이용한 센서로서, 센서가 부착된 유리면에 빗물 및 물기가 묻음으로써 빛의 투과 각도가 변화하게 되는 현상을 이용한 센서이다.

일반적으로 우적 센서부(400)는 빗물을 감지하지 않는 경우 또는 감지하는 경우에 있어서 각기 다른 전압레벨의 출력값(예를 들어, 전압값)을 출력한다. (예를 들어, 빗물을 감지하지 않는 경우는 2V의 출력을 출력할 수 있으며, 빗물을 감지하는 경우는 1.5V 내외의 전압값을 출력하는 것일 수 있다.)

한편, 우적 센서부(400)는 차량의 전면 유리의 일측에 부착되는 것일 수 있으나 이에 한정되는 것은 아니다.

우적 센서부(400)는 복수개의 우적 센서들(401, 402, 403, 409)로 이루어질 수 있다.

제어부(500)는 우적 센서부(400)의 출력값이 기설정된 임계값 이하인 경우 밸브(300)를 개방하도록 제어하고 임계값을 초과하는 경우 밸브(300)를 닫도록 제어한다.

여기서, 임계값은 우적 센서부(400)가 빗물을 감지하지 않는 경우에 있어서 출력하는 전압값 또는 이러한 전압값에서 센서 자체의 오차를 감안하여 기설정될 수 있다.

한편, 우적 센서부(400)가 복수개의 우적 센서들(401, 402, 403, 409)로 이루어지는 경우에 있어서, 제어부(500)는 복수개의 우적 센서들의 출력값의 평균값을 계산하여, 평균값이 임계값 이하인 경우에 있어서 밸브(300)를 개방하도록 제어하는 것일 수 있다.

즉, 복수개의 우적센서를 사용하여 개별 센서의 오작동에 의한 압축된 공기의 분사 또는 이미 맺혀있는 빗물에 의한 불필요한 압축된 공기의 분사를 방지할 수 있다.

신호 발생부(600)는 사용자의 입력에 따라 밸브(300) 개방 신호를 생성하여 밸브(300) 개방 신호를 제어부(500)에 제공한다. 이 때, 제어부(500)는 밸브(300) 개방 신호가 신호 발생부(600)로부터 제공되면, 우적 센서부(400)의 출력값이 임계값을 초과하는 경우에 있어서 밸브(300)를 닫는 것을 방지하도록 제어한다.

따라서, 사용자의 수동 조작에 의해 사이드 미러에 맺힌 빗물을 제거하는 것이 가능하다.

시간 설정부(700)는 사용자의 입력에 따라 압축된 공기를 분사하는 시간 간격을 설정한다. 이 때, 제어부(500)는 우적 센서부(400)의 출력값이 기설정된 임계값 이하인 경우에 있어서, 사용자의 입력에 따른 기설정된 시간 간격에 따라 밸브(300)의 개폐를 제어한다.

예를 들어서, 시간 간격은 5초, 10초, 30초 등으로 설정될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치(10)는 전술한 구성에 따라 비가 오는 경우 빗물을 감지하여 차량의 사이드 미러의 거울면에 맺히는 빗물을 단시간에 제거할 수 있다.

본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구의 범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구의 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.

10: 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치
100: 에어 컴프레서
200: 분사부
210: 호스, 220: 분사 노즐
300: 밸브
400: 우적 센서부
401, 402, 403, 409: 우적 센서
500: 제어부
600: 신호 발생부
700: 시간 설정부

Claims (5)

1. 고압의 압축된 공기를 토출하는 에어 컴프레서;
   차량의 사이드 미러의 일측을 따라 형성되는 호스와, 상기 호스를 통해 상기 압축된 공기가 공급되는 경우 상기 공기가 사이드 미러의 거울면을 향해 분사되도록 유도하는 분사 노즐을 포함하는 분사부;
   일단이 상기 분사부와 연결되며 타단이 상기 에어 컴프레서와 연결되는 밸브;
   빗물로 인한 빛의 굴절률에 기초하여 미리 정해진 출력값을 출력하되, 빗물을 감지하지 않는 경우 또는 감지하는 경우에 있어서 각기 다른 전압레벨의 출력값을 출력하는 우적 센서부;
   상기 우적 센서부의 출력값이 기설정된 임계값 이하인 경우 상기 밸브를 개방하도록 제어하고 상기 임계값을 초과하는 경우 상기 밸브를 닫도록 제어하는 제어부; 및
   사용자의 입력에 따라 밸브 개방 신호를 생성하여 상기 밸브 개방 신호를 상기 제어부에 제공하는 신호 발생부;를 포함하되,
   상기 우적 센서부는 복수개의 우적 센서들로 이루어지고 상기 차량의 전면 유리의 일측에 부착되는 것이며,
   상기 제어부는 상기 복수개의 우적 센서들의 출력값의 평균값을 계산하여, 상기 평균값이 상기 임계값 이하인 경우에 있어서 상기 밸브를 개방하도록 제어하고, 상기 밸브 개방 신호가 상기 신호 발생부로부터 제공되면, 상기 우적 센서부의 출력값이 상기 임계값을 초과하는 경우에 있어서 상기 밸브를 닫는 것을 방지하도록 제어하는 것
   인 우적 센서를 이용한 사이드 미러의 물기 제거 장치.
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