KR20160148908A - 휴대용 운송비용 결제장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 휴대용 운송비용 결제장치에 관한 것이다.
본 발명의 일실시예에 따른 휴대용 운송비용 결제장치는, 하우징; 실시간 위치를 측정하는 위치측정부; 상기 측정된 실시간 위치를 바탕으로 운행시간 및 운행거리를 측정하며, 실시간 운송비용을 산출하는 제어부; 상기 산출된 실시간 운송비용을 표시하며, 터치조작을 통해 결제수단을 선택받는 터치화면부; 및 특정한 결제수단으로부터 결제데이터를 수신하는 결제데이터수신부;를 포함한다.
본 발명에 따르면, 실시간 운행요금을 화면 상에 표시하여 제공해 줌에 따라 고객이 본인이 지불할 요금을 확인할 수 있다. 이에 따라 대리운전 서비스 요금에 대한 신뢰도를 높일 수 있다.

Description

휴대용 운송비용 결제장치 {PORTABLE PAYMENT DEVICE FOR TRANSPORTATION EXPENSE}
본 발명은 휴대용 운송비용 결제장치에 관한 것으로, 보다 자세하게는 대리운전기사와 같은 차량운행자가 들고 다니면서 운행 시 요금산출 및 요금 결제를 수행하는 장치에 관한 것이다.
음주운전 단속에 대한 처벌이 강화되고, 음주 후 대리운전을 이용하는 비율이 점차 증가하고 있다. 이에 따른 대리운전 시장의 양적 팽창은 대리운전 업계에 가격할인 경쟁을 불러 일으켰으나, 이는 결과적으로 서비스의 질을 하락시키는 문제를 야기하고 있으며, 가격도 천차만별로 다양하게 제공되고 있으나 현재는 이에 대한 기준이 명확하게 제시되지 못하고 있는 현실이다.
현재 대리운전 요금을 위한 산출 방식은 솔루션에 고정적으로 저장되어 있는 데이터베이스를 바탕으로 상담원이나 관리자가 수동으로 상황에 맞도록 요금을 산정하는 방식이다. 즉, 각 서비스별 출발지역에서 목적지역 차트에 기반한 요금표를 사용함으로써, 미리 지정한 요금을 출발지와 목적지의 구명 또는 동명으로 구분하여 해당하는 경로의 요금을 테이블에서 불러오는 방식을 취하거나 기본 요금표의 요금으로 계약이 되지 않는 경우 관리자 및 상담원이 요금을 조금씩 수정하여 조정하는 방식의 수동형 방식을 취하고 있어, 주먹구구식으로 합리적이지 못한 문제점이 있어왔다. 이러한 불투명하고 기준이 없는 요금책정 방식은 기사와 이용 승객의 잦은 마찰 원인이 되어왔다.
또한, 고객은 자신에게 편한 결제수단을 이용하여 요금을 결제하기를 원한다. 그러나 대리운전 서비스의 경우, 다양한 결제수단에 의한 요금결제를 지원하지 못하는 경우가 많으며, 현금으로 결제하기를 요구하는 경우도 많다.
거리, 시간, 환경적 요인을 고려하여 적절한 운송비용을 산출하고 실시간 요금을 화면을 통해 고객에게 알려주어, 운송비용에 대한 신뢰도를 높여주는, 휴대용 운송비용 결제장치을 제공하고자 한다.
본 발명의 일실시예에 따른 휴대용 운송비용 결제장치는, 하우징; 실시간 위치를 측정하는 위치측정부; 상기 측정된 실시간 위치를 바탕으로 운행시간 및 운행거리를 측정하며, 실시간 운송비용을 산출하는 제어부; 상기 산출된 실시간 운송비용을 표시하며, 터치조작을 통해 결제수단을 선택받는 터치화면부; 및 특정한 결제수단으로부터 결제데이터를 수신하는 결제데이터수신부;를 포함한다.
또한, 서버로부터 고객요청데이터 또는 결제승인데이터를 수신하고, 상기 서버로 결제요청데이터를 송신하는 무선통신부;를 더 포함할 수 있다.
또한, 상기 무선통신부는, 실시간 날씨데이터 또는 운행시기데이터를 수신하고, 상기 제어부는, 상기 실시간 날씨데이터 또는 상기 운행시기데이터에 상응하는 요금가중치를 획득하여 상기 운송비용을 산출하는 것을 특징으로 하며, 상기 운행시기데이터는, 상기 운행이 수행되는 시기적 특성에 관한 데이터일 수 있다.
또한, 상기 운송비용 결제장치가 운행모드를 수행하는 경우, 상기 제어부는 실시간 주행경로를 산출하고, 상기 실시간 주행경로를 지도 상에 표시한 네비게인션 영상을 생성하고, 상기 터치화면부는 상기 실시간 네비게이션 영상을 표시하는 네비게이션 표시영역; 및 상기 산출된 실시간 운송비용을 표시하는 운송비용표시영역;을 포함할 수 있다.
또한, 상기 운송비용 결제장치가 고객탐색모드를 수행하는 경우, 상기 무선통신부는 서버로부터 고객 이동단말기에서 제공된 실시간 위치데이터를 수신하고, 상기 고객의 위치가 상기 운송비용 결제장치로부터 특정거리 이내에 진입하면, 상기 고객 이동단말기로부터 무선통신신호를 직접 수신하고, 상기 제어부는 상기 고객 이동단말기로부터 직접 수신한 무선신호를 통해 상기 운송비용 결제장치를 기준으로 고객이 위치하는 방향 또는 떨어진 거리를 산출하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 무선통신부는, 운행모드에서 통행료 전자지불 기능을 수행하며, 상기 제어부는 최종 요금 산출에 지불된 상기 통행료를 자동 반영하는 것을 특징으로 할 수 있다.
또한, 상기 결제데이터수신부는, 마그네틱 카드리더, IC카드 리더, NFC모듈, 바코드 리더 중 적어도 하나 이상을 포함할 수 있다.
또한, 상기 무선통신부는, 이동단말기로 특이사항정보를 실시간 전송하되, 상기 특이사항정보는 상기 운송비용의 산출기준 변경여부 또는 주행경로 변경여부를 포함할 수 있다.
또한, 상기 하우징에 결합되어, 운행 시 차량 내 특정한 위치에 고정하는 장치고정부;를 더 포함할 수 있다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 아래와 같은 다양한 효과들을 가진다.
첫째, 운행자의 운행시간, 운행거리, 차량 운행에 영향을 미치는 환경적 요인(날씨, 운행시기, 운행지역 등)을 반영하여 대리운전 요금을 산출하여, 운행자는 본인의 노동에 부합하는 적절한 요금을 지불 받을 수 있으며, 고객은 합리적인 요금 산출에 의해 요금에 대한 불만이 없을 수 있다.
둘째, 실시간 운행요금을 화면 상에 표시하여 제공해 줌에 따라 고객이 본인이 지불할 요금을 확인할 수 있다. 이에 따라 대리운전 서비스 요금에 대한 신뢰도를 높일 수 있다.
셋째, 다양한 결제수단 또는 다양한 방식으로 요금 결제를 수행할 수 있어, 비용 결제에 의해 시간이 소요되는 문제 등을 해결할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 휴대용 운송비용 결제장치의 내부 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 휴대용 운송비용 결제장치 외관의 예시도면이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
본 명세서에서 이동 단말기는 사용자가 이동하면서 사용할 수 있는 단말기를 말한다. 즉, 이동 단말기는 셀룰러폰(Cellular phone), 피씨에스폰(PCS phone; Personal Communication Service phone), 동기식/비동기식 IMT-2000(International Mobile Telecommunication-2000)의 이동 단말기, 팜 PC(Palm Personal Computer), 개인용 디지털 보조기(PDA; Personal Digital Assistant), 스마트폰(Smart phone), 왑폰(WAP phone; Wireless Application Protocao phone), 모바일 게임기, 태블릿 PC 등의 사용자가 이동하면서 사용할 수 있는 단말기는 모두 포함될 수 있다.
본 명세서에서 운행자는 차량을 운행하여 승객 또는 물건을 운송하는 사람을 의미한다. 예를 들어, 운행자는 별도의 단말기가 구비되지 않은 고객의 차량을 운전하는 대리운전 기사, 퀵서비스 기사 등을 포함할 수 있다. 본 명세서에서 운송비용은 승객 또는 물건을 운송하여 지불되는 요금을 의미한다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소 외에 하나 이상의 다른 구성요소의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.
도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 휴대용 운송비용 결제장치의 내부 구성도이다. 도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 휴대용 운송비용 결제장치 외관의 예시도면이다.
도 1 내지 도 2에는 휴대용 운송비용 결제장치(100); 하우징(110); 위치측정부(130); 제어부(120); 터치화면부(140); 네비게이션 표시영역(141); 운송비용 표시영역(142); 결제데이터수신부(150); 및 무선통신부(160)가 도시된다.
이하, 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 따른 휴대용 운송비용 결제장치(100)에 대해 설명하기로 한다.
도 1및 도 2를 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 휴대용 운송비용 결제장치(100)는, 하우징(110); 위치측정부(130); 제어부(120); 사용자입력부; 디스플레이부 및 결제데이터수신부(150);를 포함한다.
하우징(110)은 내부에 설치공간이 형성되어 있어, 후술하는 위치측정부(130), 제어부(120) 및 결제데이터수신부(150)가 설치될 수 있다. 또한, 후술하는 사용자입력부 또는 디스플레이부는 하우징(110)의 일측면에 배치되어 외부로 노출될 수 있다. 또한, 하우징(110)은 휴대용 운송비용 결제장치(100)의 전원 충전을 위해 전원연결단자(예를 들어, USB포트 또는 외부단자연결부)를 형성하기 위한 구멍도 포함할 수 있다. 또한, 결제데이터수신부(150)가 마그네틱 리더 또는 IC 리더인 경우, 카드 스와이핑 또는 카드 삽입을 위해 결제데이터수신부(150)는 하우징(110)의 외부로 노출될 수 있다.
위치측정부(130)는 실시간 위치 및 시간을 측정하는 기능을 수행한다. 즉, 휴대용 운송비용 결제장치(100)의 위치를 획득하기 위한 모듈로서, 그의 대표적인 예로는 GPS(Global Position System) 모듈이 있다.
제어부(120)는 통상적으로 휴대용 운송비용 결제장치(100)의 전반적인 동작을 제어한다. 제어부(120)는 사용자 입력부로부터 입력받거나 후술되는 결제데이터수신부(150) 또는 무선통신부(160)로부터 수신된 데이터를 정보처리하는 기능을 수행한다.
제어부(120)는 측정된 실시간 위치를 바탕으로 운행시간 및 운행거리를 측정한다. 예를 들어, 제어부(120)는 GPS모듈을 통해 획득되는 위치의 변화를 바탕으로 운행거리를 산출할 수 있다. 또한, 제어부(120)는 위치정보를 바탕으로 소요시간을 산출할 수 있다.
제어부(120)는 측정된 운행시간 및 운행거리를 바탕으로 실시간 운송비용을 산출할 수 있다. 예를 들어, 제어부(120)는 운행시간 및 운행거리에 적용되는 환산기준을 통해 운송비용을 산출할 수 있다. 제어부(120)는 시간 흐름 및 운행 거리 증가를 바탕으로 실시간 요금을 산출할 수 있고, 이를 후술하는 디스플레이부(예를 들어, 터치화면부(140))를 통해 외부로 표시할 수 있다.
또한, 제어부(120)는 후술하는 바와 같이 무선통신부(160)를 통해 획득된 실시간 날씨데이터 또는 운행시기데이터에 상응하는 요금가중치를 획득하고, 이를 통해 운송비용을 산출할 수 있다. 또한, 제어부(120)는 주행경로 상의 각 지점의 특성을 반영하여 비용을 산출할 수 있다. 예를 들어, 산지 지역을 야간에 통과하여야 하는 경우 평소에 비해 차량 운전이 어려우므로, 주행경로상 길이 험한 산지지역이 있으면 요금가중치를 적용하여 요금을 산출할 수 있다. 따라서, 운송비용 결제장치(100)는 운행자의 주행에 영향을 미치는 여러 요소를 반영하여 합리적인 요금을 산출할 수 있다.
또한, 제어부(120)는 실시간 주행경로를 산출하고, 상기 실시간 주행경로를 지도 상에 표시한 네비게이션 영상을 생성할 수 있다. 즉, 운송비용 결제장치(100)는 출발지로부터 고객이 요청한 목적지까지의 경로를 계산하여, 주행경로를 안내하는 네비게이션 영상을 생성할 수 있다.
또한, 제어부(120)는 운행자의 선택 또는 휴대용 운송비용 결제장치(100)의 상태에 따라 운행모드 또는 고객탐색모드를 설정할 수 있다. 휴대용 운송비용 결제장치(100)는 설정된 모드에 따라 수행할 수 있는 기능이 상이할 수 있다. 예를 들어, 운행모드에서는 실시간 운송비용 산출 기능 또는 네비게이션 기능을 활성화할 수 있고, 고객 탐색모드에서는 고객 이동단말기가 발신하는 근거리통신 신호를 탐색하는 기능을 수행할 수 있다.
여기에 설명되는 다양한 실시 예는 예를 들어, 소프트웨어, 하드웨어 또는 이들의 조합된 것을 이용하여 컴퓨터 또는 이와 유사한 장치로 읽을 수 있는 기록매체 내에서 구현될 수 있다.
하드웨어적인 구현에 의하면, 여기에 설명되는 실시 예는 ASICs(application specific integrated circuits), DSPs(digital signal processors), DSPDs(digital signal processing devices), PLDs(programmable logic devices), FPGAs(field programmable gate arrays), 프로세서(processors), 제어기(controllers), 마이크로 컨트롤러(micro-controllers), 마이크로 프로세서(microprocessors), 기타 기능 수행을 위한 전기적인 유닛 중 적어도 하나를 이용하여 구현될 수 있다. 일부의 경우에 본 명세서에서 설명되는 실시 예들이 제어부(120)(180) 자체로 구현될 수 있다.
소프트웨어적인 구현에 의하면, 본 명세서에서 설명되는 절차 및 기능과 같은 실시 예들은 별도의 소프트웨어 모듈들로 구현될 수 있다. 상기 소프트웨어 모듈들 각각은 본 명세서에서 설명되는 하나 이상의 기능 및 작동을 수행할 수 있다.
소프트웨어 코드는 적절한 프로그램 언어로 쓰여진 소프트웨어 애플리케이션으로 소프트웨어 코드가 구현될 수 있다. 상기 소프트웨어 코드는 메모리에 저장되고, 제어부(120)에 의해 실행될 수 있다.
사용자 입력부는 사용자가 단말기의 동작 제어를 위한 입력 데이터를 발생시킨다. 사용자 입력부는 키 패드(key pad), 돔 스위치 (dome switch), 터치 패드(정압/정전), 조그 휠, 조그 스위치 등으로 구성될 수 있다. 특히, 터치 패드가 후술하는 디스플레이부와 상호 레이어 구조를 이룰 경우, 이를 터치화면부(140; 터치스크린)이라 부를 수 있다.
디스플레이부는 휴대용 운송비용 결제장치(100)에서 처리되는 정보를 표시(출력)한다. 예를 들어, 휴대용 운송비용 결제장치(100)가 운행모드인 경우 차량 주행과 관련된 UI(User Interface) 또는 GUI(Graphic User Interface)를 표시할 수 있다.
디스플레이부는 액정 디스플레이(liquid crystal display, LCD), 박막 트랜지스터 액정 디스플레이(thin film transistor-liquid crystal display, TFT LCD), 유기 발광 다이오드(organic light-emitting diode, OLED), 플렉시블 디스플레이(flexible display), 3차원 디스플레이(3D display), 전자잉크 디스플레이(e-ink display) 중에서 적어도 하나를 포함할 수 있다.
휴대용 운송비용 결제장치(100)의 구현 형태에 따라 디스플레이부가 2개 이상 존재할 수 있다. 예를 들어, 휴대용 운송비용 결제장치(100)에는 복수의 디스플레이부들이 하나의 면에 이격되거나 일체로 배치될 수 있고, 또한 서로 다른 면에 각각 배치될 수도 있다.
디스플레이부와 사용자입력부인 터치패드가 상호 레이어 구조를 이루는 경우(이하, '터치화면부(140)'라 함)에, 디스플레이부는 출력 장치 이외에 입력 장치로도 사용될 수 있다.
터치화면부(140)는 제어부(120)에 의해 산출된 실시간 운송비용을 표시하는 기능을 수행한다. 예를 들어, 휴대용 운송비용 결제장치(100)가 운행모드를 수행하는 경우, 터치화면부(140)는 상기 산출된 실시간 운송비용을 표시하는 운송비용 표시영역(142)을 포함할 수 있다. 또한, 휴대용 운송비용 결제장치(100)가 운행모드를 수행하는 경우, 휴대용 운송비용 결제장치(100)가 네비게이션 기능을 포함하여 상기 실시간 네비게이션 영상을 표시할 수 있다. 즉, 도 2에서와 같이, 터치화면부(140)는 네비게이션 표시영역(141) 및 운송비용 표시영역(142)을 포함하여, 실시간 주행경로와 실시간 운송비용을 함께 표시하여 제공할 수 있다.
또한, 터치화면부(140)는 터치조작을 통해 결제수단을 선택받는 기능을 수행한다. 예를 들어, 차량의 주행이 완료된 경우, 휴대용 운송비용 결제장치(100)는 고객 또는 운행자로부터 터치화면부(140)에 제시된 하나 이상의 결제수단 중에서 터치조작을 통해 선택할 수 있다. 휴대용 운송비용 결제장치(100)는 선택된 결제수단에 대응하는 결제데이터수신부(150)에 전원을 공급할 수 있다.
또한, 터치화면부(140)는 서버로부터 수신한 고객요청데이터를 표시하고, 운행자로부터 특정한 고객을 선택받을 수 있다. 터치화면부(140)는 서비스를 요청한 고객의 위치를 표시하는 방식 등의 다양한 방식으로 고객요청데이터를 표시할 수 있다. 운송비용 결제장치(100)는 무선통신을 통해 고객선택결과를 서버로 전송할 수 있다.
결제데이터수신부(150)는 특정한 결제수단으로부터 결제데이터를 수신하는 기능을 수행한다. 결제데이터수신부(150)는, 마그네틱 카드리더, IC카드 리더, NFC모듈, 바코드 리더 등을 포함할 수 있다. 즉, 사용자(즉, 고객 또는 운행자)는 하우징(110) 외면에 형성된 마그네틱 카드리더 또는 IC카드 리더에 일반적인 카드결제방식과 같이 마그네틱 카드를 긁거나 IC카드를 삽입하여 결제를 수행할 수 있다. 또한, 휴대용 운송비용 결제장치(100)는 일측에 바코드리더를 구비하여, 앱 카드 등의 바코드 형태의 결제수단을 통한 결제를 수행할 수 있다. 바코드 리더는 레이저를 이용한 방식으로 형성될 수 있고, 카메라모듈에 의해 촬영되어 인식되는 방식으로 형성될 수도 있다.
또한, 고객은 NFC모듈을 구비한 카드를 하우징(110) 외면에 접촉하여, 운송비용 결제장치(100) 내 NFC모듈과의 통신을 통해 결제를 수행할 수 있다. NFC(Near Field Communication)모듈은 무선태그(RFID) 기술 중 하나인 비접촉식 통신 기술로, 10cm 이내의 가까운 거리에서 다양한 무선 데이터를 주고받는 통신 기술이다. 상기 NFC는 통신거리가 짧기 때문에 상대적으로 보안이 우수하고 가격이 저렴해 주목받는 차세대 근거리 통신 기술이다. 데이터 읽기와 쓰기 기능을 모두 사용할 수 있기 때문에 기존에 RFID 사용을 위해 필요했던 동글(리더)이 필요하지 않다. 등 기존의 근거리 통신 기술과 비슷하지만 블루투스처럼 기기 간 설정을 하지 않아도 된다. 따라서 고객은 간편하게 운송비용 결제장치(100)의 일측에 카드를 접촉하는 것만으로 간편하게 결제를 수행할 수 있다.
본 발명의 일실시예는 무선통신부(160)를 더 포함할 수 있다. 무선통신부(160)는 휴대용 운송비용 결제장치(100)와 무선 통신 시스템 사이 또는 휴대용 운송비용 결제장치(100)와 이동 단말기 사이의 무선 통신을 가능하게 하는 하나 이상의 모듈을 포함할 수 있다. 즉, 무선통신부(160)는 서버, 운행자 이동단말기, 또는 고객 이동단말기와 데이터 교환을 수행할 수 있다. 무선통신부(160)는 무선 인터넷 모듈, 근거리 통신 모듈 등을 포함할 수 있다.
무선 인터넷 모듈은 무선 인터넷 접속을 위한 모듈을 말하는 것으로, 휴대용 운송비용 결제장치(100)에 내장되거나 외장될 수 있다. 무선 인터넷 기술로는 WLAN(Wireless LAN)(Wi-Fi), Wibro(Wireless broadband), Wimax(World Interoperability for Microwave Access), HSDPA(High Speed Downlink Packet Access), LTE(long term evolution), LTE-A(Long Term Evolution-Advanced) 등이 이용될 수 있다.
근거리 통신 모듈은 근거리 통신을 위한 모듈을 말한다. 근거리 통신(short range communication) 기술로 블루투스(Bluetooth), BLE(Bluetooth Low Energy), 비콘(Beacon), RFID(Radio Frequency Identification), NFC(Near Field Communication), 적외선 통신(Infrared Data Association; IrDA), UWB(Ultra Wideband), ZigBee 등이 이용될 수 있다.
휴대용 운송비용 결제장치(100)는 무선통신을 통해 서버로부터 고객요청데이터 또는 결제승인데이터를 수신할 수 있다. 즉, 고객이 고객 이동단말기를 통해 서버에 서비스(예를 들어, 대리운전 서비스) 요청을 전송하면, 서버는 상기 고객의 위치정보 등을 포함한 고객요청데이터를 무선통신을 통해 휴대용 운송비용 결제장치(100)에 직접 전송할 수 있다. 상기 고객요청데이터는 고객이 서비스 요청을 전송한 위치정보(즉, 대리운전 서비스의 출발지 정보), 목적지정보 등을 포함할 수 있다.
휴대용 운송비용 결제장치(100)는 무선통신을 통해 상기 서버로 결제요청데이터를 송신할 수 있다. 예를 들어, 무선통신부(160)는 제어부(120)에 의해 산출된 결제금액과 결제데이터수신부(150)에 의해 입력된 특정한 결제수단의 결제데이터를 무선통신을 통해 서버로 전송하여 결제승인을 요청할 수 있다.
또한, 휴대용 운송비용 결제장치(100)는 서버와 직접 데이터 교환을 수행하지 않고, 운행자가 보유한 이동단말기를 통해 데이터를 전달받을 수 있다. 운행자는 보유한 이동단말기와 별도로 무선인터넷 통신서비스를 이용하게 되면 별도의 비용이 발생하게 된다. 따라서 이동단말기가 휴대용 운송비용 결제장치(100)의 요청에 따라 무선인터넷 통신을 통해 서버로부터 결제승인데이터를 수신하거나 서버로 결제요청데이터를 전송할 수 있고, 휴대용 운송비용 결제장치(100)는 근거리통신을 통해 이동단말기와 연동하여 결제요청데이터 또는 결제승인데이터의 송수신을 수행할 수 있다. 예를 들어, 휴대용 운송비용 결제장치(100)는 이동단말기와 블루투스(BLE) 통신을 통해 서버로 전송할 데이터 및 서버로부터 수신할 데이터의 교환을 수행할 수 있다. BLE(Bluetooth Low Energy)은 기존의 클래식 블루투스와 패킷의 구성 방식을 달리하고, 연결 절차의 간소화로 보다 빠르게 통신이 가능해진 블루투스 통신방식을 말한다. 상기 BLE는 간단한 센서들로부터 읽어 들인 정보를 보다 빠르고 쉽게 전달할 수 있도록 개선된 프로토콜로 일상생활에 사용되는 물품에 손쉽게 응용을 적용할 수 있다. 상기 BLE(블루투스 4. 0)는 장치가 대략 5m~70m내의 디바이스들과 통신을 할 수 있으며, 배터리 수명에 거의 영향을 끼치지 않는 저전력이어서 전력 낭비를 최소화하여 블루투스를 항상 켤 수 있다.
또한, 운송비용 결제장치(100)는 무선통신을 통해 날씨데이터를 수신할 수 있다. 날씨데이터는 제어부(120)에 의해 산출되는 실시간 운행요금에 반영될 수 있다. 예를 들어, 비가 오거나 눈이 오는 날씨에는 차량 운행에 어려움이 있어, 기존보다 비싼 요금을 적용할 수 있다. 따라서, 운송비용 결제장치(100)는 실시간 날씨데이터를 바탕으로 비용 가중치를 추출하여 적용할 수 있다. 운송비용 결제장치(100)는 특정주기마다 획득된 날씨데이터를 각 주기에 산출되는 비용에 적용할 수 있다.
또한, 무선통신부(160)는 무선통신을 통해 운행시기데이터를 수신할 수 있다. 상기 운행시기데이터는, 상기 운행이 수행되는 시기적 특성에 관한 데이터일 수 있다. 즉, 운행시기데이터는 운행 서비스(예를 들어, 대리운전 서비스)를 수행하는 시기에 대한 데이터로, 특정 시간대(예를 들어, 교통체증이 심한 퇴근시간, 대중교통이 종료된 시간 이후 등), 요일(예를 들어, 술자리가 많은 금요일), 특정 날짜(예를 들어, 연말 연시 또는 연휴 기간 등)와 같이 운행요금에 차등을 두어야 하는 시기를 의미할 수 있다. 운행요금 결제장치(100)는 상기 운행시기데이터에 따라 비용에 차등을 줄 수 있다. 제어부(120)는 상기 실시간 날씨데이터 또는 상기 운행시기데이터에 상응하는 요금가중치를 획득하여 상기 운송비용을 산출할 수 있다.
또한, 상기 운송비용 결제장치(100)가 고객탐색모드를 수행하는 경우, 무선통신부(160)는 고객 이동단말기로부터 무선통신신호를 직접 수신하여 고객 위치 탐색에 활용할 수 있다. 서버로부터 수신한 고객 이동단말기의 실시간 위치데이터(예를 들어, GPS정보)로 정확한 고객의 위치를 인식하기 어려울 수 있으므로, 근거리무선통신을 이용하여 고객이 위치한 방향 또는 떨어진 거리를 인식하여 정확한 고객의 위치를 찾아가도록 할 수 있다. 예를 들어, 운송비용 결제장치(100)의 무선통신부(160)는 고객 이동단말기가 발신하는 블루투스 신호를 수신하고, 제어부(120)는 상기 고객 이동단말기로부터 직접 수신한 무선신호를 통해 상기 운송비용 결제장치(100)를 기준으로 고객이 위치하는 방향 또는 떨어진 거리를 산출할 수 있다. 운송비용 결제장치(100)가 계속해서 고객 이동단말기가 발신하는 무선통신신호를 탐색하면 전력 소모가 크게 되므로, 특정 범위(예를 들어, GPS신호에 의한 오차가 발생하는 범위) 이내에 진입하면 고객 이동단말기가 발신하는 신호 탐색을 수행하도록 할 수 있다.
또한, 상기 무선통신부(160)는, 운행모드에서 통행료 전자지불 기능을 수행할 수 있다. 예를 들어, 운송비용 결제장치(100)는 고객의 차량을 대리운전하여 주행하는 중에 무선통신을 통해 톨게이트의 통행료를 자동으로 지불할 수 있다. 제어부(120)는 최종 요금 산출에 지불된 상기 통행료를 자동 반영할 수 있다. 또한, 운송비용 결제장치(100)는 통행료 전자지불 기능의 활성화 여부를 선택받을 수 있다. 고객의 차량에 통행료 전자지불 장치(예를 들어, 하이패스 장치)가 구비되어 있는 경우, 운송비용 결제장치(100)에 의한 통행료 결제가 필요하지 않으므로 운행자의 선택에 따라 비활성화할 수 있다.
또한, 상기 무선통신부(160)는, 고객 이동단말기로 특이사항정보를 실시간 전송할 수 있다. 예를 들어, 주행경로가 바뀌는 경우, 날씨 변경 또는 운행시기 변경에 따라 가중치가 달라지는 경우 등의 특이사항이 발생하는 경우, 운송비용 결제장치(100)는 근거리 통신을 통해 고객 이동단말기에 알림을 제공할 수 있다. 이를 통해, 고객은 운행 상황을 실시간으로 확인할 수 있으며, 이에 따라 비용에 대한 신뢰도를 높일 수 있다.
또한, 무선통신부(160)는, 위치측정부(130)에 의해 획득된 위치정보를 서버로 전송할 수 있다. 예를 들어, 운송비용 결제장치를 퀵서비스 등의 물품 배달원이 사용하는 경우, 운송비용결제장치(100)가 서버로 위치정보를 전송하고, 서버가 고객의 이동단말기로 위치정보를 전송해주어, 고객은 운송비용 결제장치의 위치정보를 통해 본인 물품의 배송 진행상황을 확인할 수 있다.
본 발명의 일실시예는 모션센서;를 더 포함할 수 있다. 모션 센서는 가속도센서, 자이로센서, 지자기센서 등의 센서 중에서 하나 이상을 포함하며, 이를 이용하여 디바이스의 위치나 움직임 등을 감지한다. 모션 센서에 사용될 수 있는 가속도센서는 어느 한 방향의 가속도 변화에 대해서 이를 전기 신호로 바꾸어 주는 소자로서, MEMS(micro-electromechanical systems) 기술의 발달과 더불어 널리 사용되고 있다. 가속도센서는 중력가속도의 변화를 인식하는 중력센서를 포함한다. 또한, 자이로센서는 각속도를 측정하는 센서로서, 기준 방향에 대해 돌아간 방향을 감지할 수 있다. 이를 통해, 운송비용 결제장치(100)는 고객탐색모드에서 고객의 위치로 제대로 향하고 있는지 여부를 인식할 수 있으며, 운행모드에서 차량 주행 방향을 정확하게 인식할 수 있다.
또한, 본 발명의 일실시예는 장치고정부;를 더 포함할 수 있다. 장치고정부는, 상기 하우징(110)에 결합되어 운행 시 차량 내 특정한 위치에 고정하는 기능을 수행한다. 상기 장치고정부(120)는 집개 형태, 클램프(Clamp) 형태, 사용자가 원하는 외부 위치에 끼워지는 홀더 형태, 행거(또는 걸이) 형태, 흡착판 형태, 벨크로테이프 등으로 구성된 밴드 형태 등의 다양한 형태로 구성될 수 있다. 또한, 장치고정부는 차량 내 특정한 위치에 넘어지지 않도록 세워둘 수 있는 받침대 또는 지지대로 형성될 수 있다. 상기 받침대 또는 지지대는 접이식으로 구비되어 차량을 운행하는 경우 외에는 휴대하기 편하도록 접어둘 수 있다.
상기와 같은 본 발명에 따르면, 아래와 같은 다양한 효과들을 가진다.
첫째, 운행자의 운행시간, 운행거리, 운행 환경(날씨, 운행시기, 운행지역 등)을 반영하여 대리운전 요금을 산출하여, 운행자는 본인의 노동에 부합하는 적절한 요금을 지불 받으며, 고객은 합리적인 요금 산출에 의해 요금에 대한 불만이 없을 수 있다.
둘째, 실시간 운행요금을 화면 상에 표시하여 제공해 줌에 따라 고객이 본인이 지불할 요금을 확인할 수 있다. 이에 따라 대리운전 서비스 요금에 대한 신뢰도를 높일 수 있다.
셋째, 다양한 결제수단 또는 다양한 방식으로 요금 결제를 수행할 수 있어, 비용 결제에 의해 시간이 소요되는 문제 등을 해결할 수 있다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하였지만, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
100 : 시스템 110 : 사용자입력부
100 : 휴대용 운송비용 결제장치 110 : 하우징
120 : 제어부 130 : 위치측정부
140 : 터치화면부 141 : 네비게이션 표시영역
142 : 운송비용 표시영역 150 : 결제데이터수신부
160 : 무선통신부

Claims (9)

  1. 하우징;
    실시간 위치를 측정하는 위치측정부;
    상기 측정된 실시간 위치를 바탕으로 운행시간 및 운행거리를 측정하며, 실시간 운송비용을 산출하는 제어부;
    상기 산출된 실시간 운송비용을 표시하며, 터치조작을 통해 결제수단을 선택받는 터치화면부; 및
    특정한 결제수단으로부터 결제데이터를 수신하는 결제데이터수신부;를 포함하는, 휴대용 운송비용 결제장치
  2. 제1항에 있어서,
    서버로부터 고객요청데이터 또는 결제승인데이터를 수신하고, 상기 서버로 결제요청데이터를 송신하는 무선통신부;를 더 포함하는, 휴대용 운송비용 결제장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 무선통신부는,
    실시간 날씨데이터 또는 운행시기데이터를 수신하고,
    상기 제어부는,
    상기 실시간 날씨데이터 또는 상기 운행시기데이터에 상응하는 요금가중치를 획득하여 상기 운송비용을 산출하는 것을 특징으로 하며,
    상기 운행시기데이터는,
    상기 운행이 수행되는 시기적 특성에 관한 데이터인, 휴대용 운송비용 결제장치.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 운송비용 결제장치가 운행모드를 수행하는 경우,
    상기 제어부는,
    실시간 주행경로를 산출하고, 상기 실시간 주행경로를 지도 상에 표시한 네비게인션 영상을 생성하고,
    상기 터치화면부는,
    상기 실시간 네비게이션 영상을 표시하는 네비게이션 표시영역; 및
    상기 산출된 실시간 운송비용을 표시하는 운송비용 표시영역;을 포함하는, 휴대용 운송비용 결제장치
  5. 제2항에 있어서,
    상기 운송비용 결제장치가 고객탐색모드를 수행하는 경우,
    상기 무선통신부는,
    서버로부터 고객 이동단말기에서 제공된 실시간 위치데이터를 수신하고,
    상기 고객의 위치가 상기 운송비용 결제장치로부터 특정거리 이내에 진입하면, 상기 고객 이동단말기로부터 무선통신신호를 직접 수신하고,
    상기 제어부는,
    상기 고객 이동단말기로부터 직접 수신한 무선신호를 통해 상기 운송비용 결제장치를 기준으로 고객이 위치하는 방향 또는 떨어진 거리를 산출하는 것을 특징으로 하는, 휴대용 운송비용 결제장치
  6. 제2항에 있어서,
    상기 무선통신부는,
    운행모드에서 통행료 전자지불 기능을 수행하며,
    상기 제어부는,
    최종 요금 산출에 지불된 상기 통행료를 자동 반영하는 것을 특징으로 하는, 휴대용 운송비용 결제장치
  7. 제1항에 있어서,
    상기 결제데이터수신부는,
    마그네틱 카드리더, IC카드 리더, NFC모듈, 바코드 리더 중 적어도 하나 이상을 포함하는, 휴대용 운송비용 결제장치
  8. 제2항에 있어서,
    상기 무선통신부는,
    고객 이동단말기로 특이사항정보를 실시간 전송하되,
    상기 특이사항정보는,
    상기 운송비용의 산출기준 변경여부 또는 주행경로 변경여부를 포함하는, 휴대용 운송비용 결제장치.
  9. 제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 하우징에 결합되어, 운행 시 차량 내 특정한 위치에 상기 휴대용 운송비용 결제장치를 고정하는 장치고정부;를 더 포함하는, 휴대용 운송비용 결제장치.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN117273720A (zh) * 2023-11-21 2023-12-22 湖南兴盛优选网络科技有限公司 一种高性能的可扩展的计量计费服务平台

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