KR20160126559A - 후판 저장장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 후판 저장장치에 관한 것으로, 안착부와, 후판을 저장하는 타워저장부와, 안착부와 타워저장부 사이에 배치되고, 안착부에 안착된 후판을 타워저장부로 안내하거나 타워저장부에 저장된 후판을 안착부로 안내하는 운송부를 포함하여, 협소한 공장부지에서 다량의 후판 저장이 가능하다.

Description

후판 저장장치{STORAGE DEVICE FOR STEEL PLATE}

본 발명은 후판 저장장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 협소한 공간에서 다수의 후판을 안전하게 저장하는 후판 저장장치에 관한 것이다.

일반적으로 후판은 열연강판에 비하여 상대적으로 두껍고 넓은 폭을 필요로 하는 조선, 해양플랜트, 교량, 라인파이프 등과 같은 산업분야에 널리 활용되고 있다. 후판의 경우 넓은 폭을 가지므로, 이를 제어하기 위해서는 압연 패스 중 원하는 크기의 폭만큼 폭 방향으로 고르게 펴주는 고르기 압연을 수행하고 있다.

본 발명의 배경기술은 대한민국 공개특허공보 제2012-0099997호(2012.09.12 공개, 발명의 명칭 : 후판, 슬라브 운반용 트랜스포터)에 개시되어 있다.

본 발명의 일 실시예는 협소한 공간에서 다량의 후판을 안전하게 보관하여 후판 손상을 억제하는 후판 저장장치를 제공하는 것이다.

본 발명에 따른 후판 저장장치는: 안착부; 후판을 저장하는 타워저장부; 및 상기 안착부와 상기 타워저장부 사이에 배치되고, 상기 안착부에 안착된 상기 후판을 상기 타워저장부로 안내하거나, 상기 타워저장부에 저장된 상기 후판을 상기 안착부로 안내하는 운송부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 안착부는: 고정물에 고정 설치되는 한 쌍의 안착지지부; 상기 안착지지부에 양단부가 회전 가능하도록 장착되고, 상기 후판이 안착되는 하나 이상의 안착롤러부; 및 상기 안착롤러부에 결합되어 상기 안착롤러부를 회전시키는 안착모터부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 타워저장부는: 일측이 개구된 타워빌딩부; 상기 타워빌딩부의 높이를 따라 층층이 배열되는 층간프레임부; 상기 층간프레임부에 고정 설치되는 한 쌍의 층간지지부; 상기 층간지지부에 양단부가 회전 가능하도록 장착되고, 상기 후판이 안착되는 하나 이상의 층간롤러부; 및 상기 층간롤러부에 결합되어 상기 층간롤러부를 회전시키는 층간모터부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 타워저장부는: 상기 타워빌딩부에 결합되어, 상기 타워빌딩부의 개구된 부분을 개폐하는 타워도어부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 타워도어부는 고무재질을 포함하여 이루어지고, 수평방향으로 복수개가 연이어 배치되는 것을 특징으로 한다.

상기 타워저장부는: 상기 타워빌딩부에 장착되어 습기를 제거하는 타워제습부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 타워저장부는: 상기 타워빌딩부에 장착되어 상기 후판과의 충돌에 의한 충격을 흡수하는 타워완충부를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

상기 운송부는: 상기 안착부와 상기 타워저장부 사이에 배치되고 상하 방향으로 길이가 조절되는 운송리프트부; 상기 운송리프트부에 고정 설치되어 높이가 조절되는 한 쌍의 운송지지부; 상기 운송지지부에 양단부가 회전 가능하도록 장착되고, 상기 후판이 안착되는 하나 이상의 운송롤러부; 및 상기 운송롤러부에 결합되어 상기 운송롤러부를 회전시키는 운송모터부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 후판 저장장치는 타워저장부에서 후판을 층별로 보관함으로써, 협소한 공장부지에서 다량의 후판을 보관할 수 있다.

본 발명에 따른 후판 저장장치는 타워도어부가 타워빌딩부를 개폐하여 저장된 후판으로 이물질이 유입되는 것을 억제할 수 있다.

본 발명에 따른 후판 저장장치는 타워제습부가 타워빌딩부 내부 습기를 제거하여 보관된 후판의 손상을 방지할 수 있다.

본 발명에 따른 후판 저장장치는 타워완충부가 타워빌딩부 내부에 장착되어 후판과의 충돌에 의한 충격을 흡수할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치에서 안착부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치에서 타워저장부를 개략적으로 나타내는 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치에서 타워저장부를 개략적으로 나타내는 단면도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치에서 타워도어부를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치에서 후판이 타워도어부를 통과하는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.
도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치에서 운송부를 개략적으로 나타내는 도면이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 후판 저장장치의 실시예를 설명한다. 이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치(1)는 안착부(10)와, 타워저장부(20)와, 운송부(30)를 포함한다.

안착부(10)에는 후판(100)이 안착된다. 일 예로, 타워저장부(20)에 후판(100)을 저장하기 위해, 크레인(200)에 의해 이동된 후판(100)이 안착부(10)에 안착될 수 있다. 그 외, 타워저장부(20)에서 배출된 후판(100)이 출하되기 위해 안착부(10)에 안착된 후, 크레인(200)에 의해 이동되기 위해 대기할 수 있다.

타워저장부(20)는 후판(100)을 저장한다. 타워저장부(20)는 지면과 같은 고정물에 설치되고, 복수개의 후판(100)을 층별로 보관하도록 상단부에서 하단부까지 상당한 길이를 갖도록 형성될 수 있다.

운송부(30)는 안착부(10)와 타워저장부(20) 사이에 배치된다. 운송부(30)는 안착부(10)에 안착된 후판(100)을 타워저장부(20)로 안내하거나, 타워저장부(20)에 저장된 후판(100)을 안착부(10)로 안내한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치에서 안착부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 안착부(10)는 안착지지부(11)와, 안착롤러부(12)와, 안착모터부(13)를 포함한다.

안착지지부(11)는 지면과 같은 고정물에 고정 설치된다. 안착지지부(11)는 한 쌍이 서로 마주보도록 배치된다. 일 예로, 안착지지부(11)는 금속재질을 포함하여 이루어질 수 있다.

안착롤러부(12)는 안착지지부(11)에 양단부가 회전 가능하도록 장착된다. 후판(100)이 안착되도록, 안착지지부(11)의 길이방향으로 복수개의 안착롤러부(12)가 장착된다.

안착모터부(13)는 안착롤러부(12)에 결합되어 안착롤러부(12)를 회전시킨다. 안착모터부(13)는 하나 이상의 안착롤러부(12)에 선택적으로 결합될 수 있다.

따라서, 작업자가 크레인(200)을 작동하여 후판(100)을 안착부(10)에 안착시키면, 안착모터부(13)가 구동된다. 안착모터부(13)가 구동되면 안착롤러부(12)가 회전되면서 후판(100)을 운송부(30)로 이동시킬 수 있다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치에서 타워저장부를 개략적으로 나타내는 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치에서 타워저장부를 개략적으로 나타내는 단면도이며, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치에서 타워도어부를 개략적으로 나타내는 도면이고, 도 6은 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치에서 후판이 타워도어부를 통과하는 상태를 개략적으로 나타내는 도면이다.

도 1과, 도 3 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 타워저장부(20)는 타워빌딩부(21)와, 층간프레임부(22)와, 층간지지부(23)와, 층간롤러부(24)와, 층간모터부(25)를 포함한다.

타워빌딩부(21)는 일측이 개구된 형상을 한다. 즉, 타워빌딩부(21)는 인접한 운송부(30)를 바라보는 면이 개구된 형상을 한다. 일 예로, 타워빌딩부(21)는 타워프레임부(211)와 타워벽면부(212)를 포함할 수 있다. 타워프레임부(211)는 복수개의 프레임들이 결합되어 육면체의 골격을 형성할 수 있다. 타워벽면부(212)는 타워프레임부(211)에 결합되어, 운송부(30)를 바라보는 면을 제외한 3면을 커버할 수 있다.

층간프레임부(22)는 타워빌딩부(21)의 높이를 따라 층층이 배열된다. 일 예로, 층간프레임부(22)는 타워프레임부(211)에 결합될 수 있다. 층간프레임부(22)는 타워프레임부(211)의 높이에 따라 복수개가 등간격으로 배치될 수 있다.

층간지지부(23)는 층간프레임부(22)에 고정 설치된다. 층간지지부(23)는 한 쌍이 서로 마주보도록 배치된다. 일 예로, 층간지지부(23)는 후판(100)의 폭 보다 더 길게 이격되고, 후판(100)의 이동방향으로 길이를 갖도록 형성될 수 있다.

층간롤러부(24)는 층간지지부(23)에 양단부가 회전 가능하도록 장착된다. 후판(100)이 안착되어 저장되도록, 층간지지부(23)의 길이방향으로 복수개의 층간롤러부(24)가 장착된다.

층간모터부(25)는 층간롤러부(24)에 결합되어 층간롤러부(24)를 회전시킨다. 층간모터부(25)는 하나 이상의 층간롤러부(24)에 선택적으로 결합될 수 있다.

따라서, 층간모터부(25)가 층간롤러부(24)를 일방향으로 회전시키면, 층간롤러부(24)에 안착된 후판(100)이 타워빌딩부(21) 내부로 이동될 수 있다. 그리고, 층간모터부(25)가 층간롤러부(24)를 타방향으로 회전시키면, 타워빌딩부(21)에 내장된 후판이 타워빌딩부(21)의 외부에 이동될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 타워저장부(20)는 타워도어부(26)를 더 포함할 수 있다. 타워도어부(26)는 타워빌딩부(21)에 결합되어 타워빌딩부(21)의 개구된 부분을 개폐한다. 타워도어부(26)는 고무재질을 포함하여 이루어지고, 수평방향으로 복수개가 연이어 배치될 수 있다. 일 예로, 타워도어부(26)는 층간프레임부(22)에 결합되는 도어고정판부(261)와, 도어고정판부(261)에 상단부가 결합되어 커튼 형상으로 타워빌딩부(21)의 개구된 부분을 개폐하는 도어개폐부(262)를 포함할 수 있다. 이때, 타워도어부(26)는 각각의 층간프레임부(22)에 결합되어 각층을 개폐할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 타워저장부(20)는 타워제습부(27)를 더 포함할 수 있다. 타워제습부(27)는 타워빌딩부(21)에 장착되어 타워빌딩부(21) 내부 습기를 제거한다. 일 예로, 하나 이상의 타워제습부(27)는 타워프레임부(211) 또는 타워벽면부(212)의 내측에 설치될 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 타워저장부(20)는 타워완충부(28)를 더 포함할 수 있다. 타워완충부(28)는 타워빌딩부(21)에 장착되어 후판(100)과의 충돌에 의한 충격을 흡수한다. 일 예로, 타워완충부(28)는 탄성재질을 포함하여 이루어지고, 후판(100)과 접촉 가능한 타원벽면부(212)의 내측에 골고루 부착될 수 있다.

도 7은 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치에서 운송부를 개략적으로 나타내는 도면이다. 도 1과 도 7을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 운송부(30)는 운송리프트부(31)와, 운송지지부(32)와, 운송롤러부(33)와, 운송모터부(34)를 포함한다.

운송리프트부(31)는 안착부(10)와 타워저장부(20) 사이에 배치된다. 운송리프트부(31)는 상하 방향으로 길이가 조절된다. 일 예로, 운송리프트부(31)는 고정물에 고정 설치되거나 지면에 매설되는 리프트고정부(311)와, 리프트고정부(311)에 장착되고 유압이나 공압에 의해 길이가 가변되는 리프트실린더부(312)와, 리프트실린더부(312)의 상단부에 결합되어 높이가 조절되는 리프트승강부(313)를 포함할 수 있다.

운송지지부(32)는 운송리프트부(31)에 고정 설치되어 높이가 조절된다. 운송지지부(32)는 한 쌍이 서로 마주보도록 배치된다. 일 예로, 운송지지부(32)는 리프트승강부(313)에 고정 설치될 수 있다.

운송롤러부(33)는 운송지지부(32)에 양단부가 회전 가능하도록 장착된다. 후판(100)이 안착되도록, 운송지지부(32)의 길이방향으로 복수개의 운송롤러부(33)가 장착된다.

운송모터부(34)는 운송롤러부(33)에 결합되어 운송롤러부(33)를 회전시킨다. 운송모터부(34)는 하나 이상의 운송롤러부(33)에 선택적으로 결합될 수 있다.

상기와 같은 구조를 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치의 작동을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 타워저장부(20)에 후판(100)을 저장하기 위해, 크레인(200)을 통해 이동된 후판(100)이 안착부(10)에 안착되면, 안착부(10)의 안착롤러부(12)와 운송부(30)의 운송롤러부(33)간의 높이가 일치하도록 운송리프트부(31)의 길이가 줄어든다.

안착롤러부(12)와 운송롤러부(33)가 동일선상에 위치되면, 안착모터부(13)가 구동되어 안착롤러부(12)가 회전됨으로써, 후판(100)이 운송롤러부(33)로 이동된다.

후판(100)이 운송롤러부(33)에 안착되면 운송리프트부(31)가 작동되어 운송롤러부(33)의 높이가 조절된다. 즉, 운송롤러부(33)는 후판(100)이 안착되지 않은 층간롤러부(24)와 상응하는 높이를 갖도록 상승할 수 있다.

운송롤러부(33)와 후판(100)이 안착되지 않은 층간롤러부(24) 간의 높이가 일치되면, 운송모터부(34)가 구동되어 운송롤러부(33)가 회전됨으로써, 후판(100)이 층간롤러부(24)로 이동된다.

한편, 상술한 후판(100) 저장순서의 역순으로 타워저장부(20)에 저장된 후판(100)을 인출할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치(1)는 타워저장부(20)에서 후판(100)을 층별로 보관함으로써, 협소한 공장부지에서 다량의 후판(100)을 보관할 수 있다.

본 발명에 따른 후판 저장장치(1)는 타워도어부(26)가 타워빌딩부(21)를 개폐하여 저장된 후판(100)으로 이물질이 유입되는 것을 억제할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치(1)는 타워제습부(27)가 타워빌딩부(21) 내부 습기를 제거하여 보관된 후판(100)이 습기에 의해 손상되는 것을 방지할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 후판 저장장치(1)는 타워완충부(28)가 타워빌딩부(21) 내부에 장착되므로, 후판이 과도하게 이동되더라도 타워빌딩부(21)에 가해지는 충격을 완화할 수 있다.

본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10 : 안착부 11 : 안착지지부
12 : 안착롤러부 13 : 안착모터부
20 : 타워저장부 21 : 타워빌딩부
22 : 층간프레임부 23 : 층간지지부
24 : 층간롤러부 25 : 층간모터부
26 : 층간도어부 27 : 층간제습부
28 : 층간완충부 30 : 운송부
31 : 운송리프트부 32 : 운송지지부
33 : 운송롤러부 34 : 운송모터부

Claims (8)

1. 안착부;
   후판을 저장하는 타워저장부; 및
   상기 안착부와 상기 타워저장부 사이에 배치되고, 상기 안착부에 안착된 상기 후판을 상기 타워저장부로 안내하거나, 상기 타워저장부에 저장된 상기 후판을 상기 안착부로 안내하는 운송부를 포함하는 것을 특징으로 하는 후판 저장장치.
   
2. 제 1항에 있어서, 상기 안착부는
   고정물에 고정 설치되는 한 쌍의 안착지지부;
   상기 안착지지부에 양단부가 회전 가능하도록 장착되고, 상기 후판이 안착되는 하나 이상의 안착롤러부; 및
   상기 안착롤러부에 결합되어 상기 안착롤러부를 회전시키는 안착모터부를 포함하는 것을 특징으로 하는 후판 저장장치.
   
3. 제 1항에 있어서, 상기 타워저장부는
   일측이 개구된 타워빌딩부;
   상기 타워빌딩부의 높이를 따라 층층이 배열되는 층간프레임부;
   상기 층간프레임부에 고정 설치되는 한 쌍의 층간지지부;
   상기 층간지지부에 양단부가 회전 가능하도록 장착되고, 상기 후판이 안착되는 하나 이상의 층간롤러부; 및
   상기 층간롤러부에 결합되어 상기 층간롤러부를 회전시키는 층간모터부를 포함하는 것을 특징으로 하는 후판 저장장치.
   
4. 제 3항에 있어서, 상기 타워저장부는
   상기 타워빌딩부에 결합되어, 상기 타워빌딩부의 개구된 부분을 개폐하는 타워도어부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 후판 저장장치.
   
5. 제 4항에 있어서,
   상기 타워도어부는 고무재질을 포함하여 이루어지고, 수평방향으로 복수개가 연이어 배치되는 것을 특징으로 하는 후판 저장장치.
   
6. 제 3항에 있어서, 상기 타워저장부는
   상기 타워빌딩부에 장착되어 습기를 제거하는 타워제습부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 후판 저장장치.
   
7. 제 3항에 있어서, 상기 타워저장부는
   상기 타워빌딩부에 장착되어 상기 후판과의 충돌에 의한 충격을 흡수하는 타워완충부를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 후판 저장장치.
   
8. 제 1항에 있어서, 상기 운송부는
   상기 안착부와 상기 타워저장부 사이에 배치되고 상하 방향으로 길이가 조절되는 운송리프트부;
   상기 운송리프트부에 고정 설치되어 높이가 조절되는 한 쌍의 운송지지부;
   상기 운송지지부에 양단부가 회전 가능하도록 장착되고, 상기 후판이 안착되는 하나 이상의 운송롤러부; 및
   상기 운송롤러부에 결합되어 상기 운송롤러부를 회전시키는 운송모터부를 포함하는 것을 특징으로 하는 후판 저장장치.

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