KR20160118799A - 선박을 3d 모델링하는 장치 및 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선박을 설계하는 과정에서 헐 커브(hull curve)를 이용하여 선박을 3D 모델링하는 장치 및 방법에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따르면, 선박을 3D 모델링하는 장치에 있어서, 사용자로부터 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 입력받는 입력부; 헐 커브에 관한 정보 및 상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 이용하여 상기 3D 모델링하려는 영역을 3D 모델링하는 프로세서; 및 상기 프로세서가 3D 모델링한 결과를 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하고, 상기 헐 커브는 상기 선박의 전체적인 윤곽을 복수의 프레임들을 이용하여 나타낸 것인, 선박을 3D 모델링하는 장치가 제공된다.

Description

선박을 3D 모델링하는 장치 및 방법{APPARATUS AND METHOD FOR 3D MODELING A SHIP}
본 발명은 선박의 설계에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 선박을 설계하는 과정에서 헐 커브(hull curve)를 이용하여 선박을 3D 모델링하는 장치 및 방법에 관한 것이다.
일반적으로, 하나의 차량이나 선박, 항공기 등 특정대상물을 생산하기 위해서는, 해당 특정대상물에 대한 도면을 설계하고, 설계도면에 나타난 각각의 부품을 생산한 후, 각각의 부품조립 등의 과정을 거치면서, 하나의 완성된 차량이나 선박, 항공기 등을 생산하게 된다. 이때, 설계도면은 도면설계자가 설계하고 이를 바탕으로 작업자가 부품을 생산하거나 조립하게 된다.
도 1은 선박의 설계 과정을 나타낸 도면이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 선박의 설계 과정을 살펴보면, 먼저 헐 커브(hull curve)를 작성한다(S110).
도 2는 헐 커브를 나타낸 도면이다. 도 2에 도시된 바와 같이, 헐 커브는 배의 전체적인 윤곽을 복수의 선을 이용하여 나타낸 것이다. 이때 선을 프레임(frame)이라고 하고 프레임은 일정 간격으로 그려진다. 예를 들어, 프레임 사이의 간격은 800 mm 또는 1000 mm일 수 있다. 그리고, 프레임은 수백 개일 수 있고, 예를 들어 300 개일 수 있다. 그리고, 프레임들 각각은 좌표로 나타낼 수 있다.
그리고, GA(general arangement) 도면을 작성한다(S120). 도 3은 예시적인 GA 도면의 일부를 나타낸 도면이다. GA 도면은 선박의 전반적인 컨셉을 나타낸 도면으로서, 선박의 크기, 룸, 폭, 높이, 형상 등을 나타낸 도면이다.
그리고, 기본 설계를 한다(S130). 기본 설계 단계에서는 MA(machinery arangement) 도면, 선체 구조 도면 및 존 디비젼(zone division) 도면을 작성한다. 도 4는 예시적인 MA 도면의 일부를 나타낸 도면이다. MA 도면은 장비들의 배치를 나타낸 도면이다.
선체 구조 도면은 선박의 데크(deck), 벽 등에 관한 정보를 나타낸 도면이다.
일반적으로 선박은 몇 개의 존(Zone)으로 나누어 제작한 후, 존들을 조립하여 하나의 선박을 완성하는데, 존 디비젼 도면은 존을 나누는 경계를 표시한 도면이다.
다음으로, 상세 설계 단계(S140)에서는 선체 구조 도면을 더 상세히 작성하고, 변경한다. 생산 설계 단계(S150)에서는 파이프 배치 등과 같이 선박을 생산할 때 필요한 정보들을 확정한다.
종래 기술에 따르면, 기본 설계 및 상세 설계 단계에서 모든 작업이 2D로 이루어진다. 따라서, 2D로 작성된 도면은 공간 개념이 표현되지 않아서 정확한 정보 전달이 어려워 오류 사례가 많이 발생하고 설계 시간이 많이 걸리는 문제점이 있다.
특히, 종래에는 선박 수주시, 주문주와 협상하는 과정에서 영업설계부서가 주문주의 요구사항에 따라 스펙 데이터 및 간단한 2D 도면을 작성함에 따라 신뢰도가 떨어지고, 수주 후 설계단계에서 주수 정보의 활용도가 떨어지는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 선박의 설계 시간을 단축시킬 수 있고 설계 과정에서 오류 사례를 줄일 수 있는 선박 3D 모델링 장치 및 방법을 제공하는 것이다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 일 실시예에 따르면, 선박을 3D 모델링하는 장치에 있어서, 사용자로부터 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 입력받는 입력부; 헐 커브에 관한 정보 및 상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 이용하여 상기 3D 모델링하려는 영역을 3D 모델링하는 프로세서; 및 상기 프로세서가 3D 모델링한 결과를 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하고, 상기 헐 커브는 상기 선박의 전체적인 윤곽을 복수의 프레임들을 이용하여 나타낸 것인, 선박을 3D 모델링하는 장치가 제공된다.
특히, 상기 프로세서는 상기 복수의 프레임들 각각의 좌표에 관한 정보를 저장한 파일을 불러와서 상기 헐 커브에 관한 정보를 획득할 수 있다.
또한, 상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 상기 3D 모델링하려는 영역의 시작지점의 (x, y, z) 좌표와 종료 지점의 (x, y, z) 좌표일 수 있다.
또한, 상기 프로세서는 상기 3D 모델링하려는 영역의 시작지점의 (x, y, z) 좌표와 상기 종료 지점의 (x, y, z) 좌표에 의해 형성되는 직육면체에서 상기 헐 커브를 벗어나는 영역을 삭제함으로써 3D 모델링을 수행할 수 있다.
또한, 상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 상기 선박의 도면 상에서 상기 사용자가 선택한 영역일 수 있다.
또한, 상기 도면은 MA 도면일 수 있다.
또한, 상기 선박을 3D 모델링하는 장치는 주문주와의 협상 단계에서 영업 설계 부서가 주문주의 요구 사항이 반영된 선박의 3D 모델을 생성하는데 이용될 수 있다.
또한, 상기 영업 설계 부서는 상기 선박의 3D 모델을 생성할 때 실적선 정보를 고려할 수 있다.
또한, 상기 선박의 3D 모델은 상기 주문주와 계약이 체결된 이후, 선박 설계 시 활용될 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 다른 실시예에 따르면, 선박을 3D 모델링하는 방법에 있어서, 입력부가 사용자로부터 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 입력받는 단계; 프로세서가 헐 커브에 관한 정보 및 상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 이용하여 상기 3D 모델링하려는 영역을 3D 모델링하는 단계; 및 디스플레이부가 상기 프로세서가 3D 모델링한 결과를 디스플레이하는 단계를 포함하고, 상기 헐 커브는 상기 선박의 전체적인 윤곽을 복수의 프레임들을 이용하여 나타낸 것인, 선박을 3D 모델링하는 방법이 제공된다.
특히, 상기 프로세서는 상기 복수의 프레임들 각각의 좌표에 관한 정보를 저장한 파일을 불러와서 상기 헐 커브에 관한 정보를 획득할 수 있다.
또한, 상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 상기 3D 모델링하려는 영역의 시작지점의 (x, y, z) 좌표와 종료 지점의 (x, y, z) 좌표일 수 있다.
또한, 상기 프로세서는 상기 3D 모델링하려는 영역의 시작지점의 (x, y, z) 좌표와 상기 종료 지점의 (x, y, z) 좌표에 의해 형성되는 직육면체에서 상기 헐 커브를 벗어나는 영역을 삭제함으로써 3D 모델링을 수행할 수 있다.
또한, 상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 상기 선박의 도면 상에서 상기 사용자가 선택한 영역일 수 있다.
또한, 상기 도면은 MA 도면일 수 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 선박 3D 모델링 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독 가능 매체에 있어서, 상기 프로그램은 상기 컴퓨터에서 실행되면 상기 컴퓨터가 입력부가 사용자로부터 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 입력받는 단계; 프로세서가 헐 커브에 관한 정보 및 상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 이용하여 상기 3D 모델링하려는 영역을 3D 모델링하는 단계; 및 디스플레이부가 상기 프로세서가 3D 모델링한 결과를 디스플레이하는 단계를 수행하도록 하고, 상기 헐 커브는 상기 선박의 전체적인 윤곽을 복수의 프레임들을 이용하여 나타낸 것인, 컴퓨터 판독 가능 매체가 제공된다.
특히, 상기 프로세서는 상기 복수의 프레임들 각각의 좌표에 관한 정보를 저장한 파일을 불러와서 상기 헐 커브에 관한 정보를 획득할 수 있다.
또한, 상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 상기 3D 모델링하려는 영역의 시작지점의 (x, y, z) 좌표와 종료 지점의 (x, y, z) 좌표일 수 있다.
또한, 상기 프로세서는 상기 3D 모델링하려는 영역의 시작지점의 (x, y, z) 좌표와 상기 종료 지점의 (x, y, z) 좌표에 의해 형성되는 직육면체에서 상기 헐 커브를 벗어나는 영역을 삭제함으로써 3D 모델링을 수행할 수 있다.
또한, 상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 상기 선박의 도면 상에서 상기 사용자가 선택한 영역일 수 있다.
또한, 상기 도면은 MA 도면일 수 있다.
본 발명의 실시예에 따르면, 선박의 기본 설계 과정에서 설계 시간을 단축시키고, 설계 과정에서 발생할 수 있는 오류를 줄일 수 있다.
그리고, 선박 수주시, 주문주와 협상하는 과정에서 영업설계부서가 본 발명의 실시예에 따른 선박의 3D 모델링 방법을 이용하여 주문주의 요구사항을 반영한 선박의 3D 모델을 작성함으로써 주문주의 신뢰도를 높일 수 있고, 영업설계부서가 작성한 3D 모델을 수주 후 설계단계에서 활용할 수 있다.
도 1은 선박의 설계 과정을 나타낸 도면이다.
도 2는 헐 커브를 나타낸 도면이다.
도 3은 예시적인 GA 도면의 일부를 나타낸 도면이다.
도 4는 예시적인 MA 도면의 일부를 나타낸 도면이다.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 선박을 3D 모델링하는 장치를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 선박 3D 모델링 프로그램의 3D 모델링하려는 영역을 입력받는 화면을 나타낸 도면이다.
도 7은 선박의 일부분을 3D 모델링한 결과를 나타낸 도면이다.
도 8은 선박의 전체를 3D 모델링한 결과를 나타낸 도면이다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 선박을 3D 모델링하는 방법을 나타낸 도면이다.
도 10은 설계 단계를 나타낸 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면들을 참조하여 상세히 설명한다. 우선 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.
본 발명의 실시예에 따른 선박 3D 모델링 프로그램은 선박의 기본 설계 과정에서 이용되어, 선박의 설계 시간을 단축시키고, 설계 과정에서 발생할 수 있는 오류를 줄일 수 있다. 일례로, GA 도면, MA 도면, 존 디비전 도면을 작성한 후, 본 발명의 실시예에 따른 선박 3D 모델링 프로그램을 이용하여 선박을 3D 모델링할 수 있다.
그리고, 선박 수주시, 주문주와 협상하는 과정에서 영업설계부서가 본 발명의 실시예에 따른 선박의 3D 모델링 프로그램을 이용하여 주문주의 요구사항을 반영한 선박의 3D 모델을 작성하여 주문주에게 제시함으로써 주문주의 신뢰도를 높일 수 있고, 영업설계부서가 작성한 3D 모델을 수주 후 설계단계에서 활용할 수 있다.
먼저, 도 5를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 선박을 3D 모델링하는 장치에 대해 설명한다. 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 선박을 3D 모델링하는 장치를 나타낸 도면이다.
선박을 3D 모델링하는 장치는 본 발명의 실시예에 따른 선박을 3D 모델링하는 방법을 수행하는 선박 3D 모델링 프로그램을 탑재한 컴퓨터일 수 있다.
도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 선박을 3D 모델링하는 장치는 입력부(510), 프로세서(520) 및 출력부(530)를 포함한다.
입력부(510)는 작업자로부터 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 입력받는다. 입력부(510)는 터치스크린, 키 패드(key pad), 키보드, 마우스 등으로 구성될 수 있다.
3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 3D 모델링하려는 영역의 시작지점의 (x, y, z) 좌표와 종료 지점의 (x, y, z) 좌표일 수 있다.
도 6은 본 발명의 실시예에 따른 선박 3D 모델링 프로그램의 3D 모델링하려는 영역을 입력받는 화면을 나타낸 도면이다.
도 6에서 From Position 박스는 3D 모델링하려는 영역의 시작 지점을 입력하는 부분이고 To Position 박스는 3D 모델링하려는 영역의 종료 지점을 입력하는 부분이다.
선박의 일 지점을 (0,0,0)으로 정하고, 일 면을 XY 평면으로 정하면, 선박의 모든 지점들을 (x, y, z) 좌표로 나타낼 수 있다. 예를 들어, 선박의 타의 센터를 (0, 0, 0)으로 정하고, 선박의 바닥면을 XY 평면으로 정할 수 있다.
X 축은 프레임 단위로 표시될 수 있고, Y 축은 LH(무엇인지 적어주세요) 단위로 표시될 수 있고, Z 축은 LV(무엇인지 적어주세요) 단위로 표시될 수 있다.
따라서, 도 6과 같이 사용자가 시작 프레임, 시작 LH 및 시작 LV를 입력하면 3D 모델링 프로그램이 자동으로 시작 X 좌표, 시작 Y 좌표 및 시작 Z 좌표를 mm 단위로 나타낼 수 있다. 종료 지점도 마찬가지로, 사용자가 종료 프레임, 종료 LH 및 종료 LV를 입력하면 3D 모델링 프로그램이 자동으로 종료 X 좌표, 종료 Y 좌표 및 종료 Z 좌표를 mm 단위로 나타낼 수 있다.
또는, 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 선박의 도면 상에서 사용자가 선택한 영역일 수 있다. 이때 도면은 GA 도면 또는 MA 도면일 수 있다. 예를 들어, 사용자가 디스플레이부(530)에 디스플레이된 GA 도면 또는 MA 도면 상에서 3D 모델링하려는 영역을 마우스를 이용하여 선택할 수 있다.
프로세서(520)는 헐 커브에 관한 정보 및 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 이용하여 3D 모델링하려는 영역을 3D 모델링한다.
헐 커브는 선박의 전체적인 윤곽을 복수의 선을 이용하여 나타낸 것이다. 이때 선을 프레임(frame)이라고 하고, 프레임들 각각은 좌표로 나타낼 수 있다. 헐 커브를 구성하는 복수의 프레임들 각각의 좌표에 관한 정보는 파일로 생성될 수 있다. 프로세서(520)는 이 파일을 불러와서 헐 커브에 관한 정보를 획득할 수 있다.
프로세서(520)는 헐 커브에 관한 정보를 이용하여 3D 모델링하려는 영역이 형성하는 직육면체에서 헐 커브를 벗어나는 영역을 삭제하여 3D 모델링하려는 영역을 헐 커브에 맞는 형태로 3D 모델링할 수 있다.
디스플레이부(530)는 프로세서(520)가 3D 모델링한 결과를 디스플레이한다.
도 7은 선박의 일부분을 3D 모델링한 결과를 나타낸 도면이고, 도 8은 선박의 전체를 3D 모델링한 결과를 나타낸 도면이다.
다음으로, 먼저, 도 9를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 선박을 3D 모델링하는 방법에 대해 설명한다. 도 9는 본 발명의 실시예에 따른 선박을 3D 모델링하는 방법을 나타낸 도면이다.
도 9에 도시된 바와 같이, 입력부(510)가 사용자로부터 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 입력받고(S910), 프로세서(520)가 헐 커브에 관한 정보 및 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 이용하여 3D 모델링하려는 영역을 3D 모델링하고(S920), 디스플레이부(530)가 3D 모델링 결과를 디스플레이한다.
본 발명의 실시예에 따른 선박 3D 모델링 프로그램은 컴퓨터 판독 가능 매체에 저장될 수 있고, 본 발명의 실시예에 따른 선박 3D 모델링 프로그램은 컴퓨터에서 실행되면, 컴퓨터가 본 발명의 실시예에 따른 선박을 3D 모델링하는 방법을 수행하도록 할 수 있다.
다음으로, 본 발명의 실시예에 따른 3D 모델링 장치가 설계 단계, 특히, 영업설계 단계에서 이용되는 방법에 대해 도 10을 참조하여 설명한다. 도 10은 설계 단계를 나타낸 도면이다.
도 10에서 점선으로 표시된 부분이 주문주와 협상 단계를 나타내고, 점선으로 표시된 부분 이외의 부분은 주문주와의 계약이 체결된 이후의 단계를 나타낸다.
도 10에 도시된 바와 같이, 협상 단계에서 주문주는 선박에 대한 요구 사항을 영업 설계 부서로 제공한다. 선박에 대한 요구 사항은 제원, 속력, 용량, FOC, 재화중량, 선급, 납기 등을 포함할 수 있다.
그러면, 영업 설계 부서는 본 발명의 실시예에 따른 선박의 3D 모델링 장치를 이용하여 주문주의 요구 사항 및 실적선 정보를 반영하여 초기 존 정의(zone define) 모델링을 생성한다. 이때, 실적선은 기존에 제작된 선박을 의미하고, 실적선 정보는 실적선에 관한 정보를 의미한다. 그리고, 초기 존 정의 모델링은 주문주의 요구 사항이 반영된 선박의 3D 모델을 의미한다. 그리고, 영업 설계 부서는 초기 존 정의 모델링을 생성할 때 GA 도면의 정보를 활용할 수 있다. 그리고, 초기 존 정의 모델링 결과는 수주 후 설계단계에서 활용될 수 있다.
그리고, 영업 설계 부서는 기본 설계 부서, 상세 설계 부서, 생산 설계 부서 및 생산 부서 등으로부터 야드 현황에 관한 정보를 제공받을 수 있다. 야드 현황에 관한 정보는 현재 도크에서 건조중인 호선별 정보, 예를 들어, 건조중인 호선의 생산 계획 일정 및 사용 인력, 사용 설비 등에 관한 정보를 포함할 수 있다. 영업 설계 부서는 야드 현황을 참조하여 주문주와 협상 중인 선박의 수주 시 수익성을 분석할 수 있다.
이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시예들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시예에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.
510 : 입력부
520 : 프로세서
530 : 출력부

Claims (21)

  1. 선박을 3D 모델링하는 장치에 있어서,
    사용자로부터 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 입력받는 입력부;
    헐 커브에 관한 정보 및 상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 이용하여 상기 3D 모델링하려는 영역을 3D 모델링하는 프로세서; 및
    상기 프로세서가 3D 모델링한 결과를 디스플레이하는 디스플레이부를 포함하고,
    상기 헐 커브는 상기 선박의 전체적인 윤곽을 복수의 프레임들을 이용하여 나타낸 것인, 선박을 3D 모델링하는 장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 프로세서는 상기 복수의 프레임들 각각의 좌표에 관한 정보를 저장한 파일을 불러와서 상기 헐 커브에 관한 정보를 획득하는, 선박을 3D 모델링하는 장치.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 상기 3D 모델링하려는 영역의 시작지점의 (x, y, z) 좌표와 종료 지점의 (x, y, z) 좌표인, 선박을 3D 모델링하는 장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 프로세서는 상기 3D 모델링하려는 영역의 시작지점의 (x, y, z) 좌표와 상기 종료 지점의 (x, y, z) 좌표에 의해 형성되는 직육면체에서 상기 헐 커브를 벗어나는 영역을 삭제함으로써 3D 모델링을 수행하는, 선박을 3D 모델링하는 장치.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 상기 선박의 도면 상에서 상기 사용자가 선택한 영역인, 선박을 3D 모델링하는 장치.
  6. 청구항 5에 있어서,
    상기 도면은 MA 도면인, 선박을 3D 모델링하는 장치.
  7. 청구항 1에 있어서,
    상기 선박을 3D 모델링하는 장치는 주문주와의 협상 단계에서 영업 설계 부서가 주문주의 요구 사항이 반영된 선박의 3D 모델을 생성하는데 이용되는, 선박을 3D 모델링하는 장치.
  8. 청구항 7에 있어서,
    상기 영업 설계 부서는 상기 선박의 3D 모델을 생성할 때 실적선 정보를 고려하는, 선박을 3D 모델링하는 장치.
  9. 청구항 8에 있어서,
    상기 선박의 3D 모델은 상기 주문주와 계약이 체결된 이후, 선박 설계 시 활용되는, 선박을 3D 모델링하는 장치.
  10. 선박을 3D 모델링하는 방법에 있어서,
    입력부가 사용자로부터 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 입력받는 단계;
    프로세서가 헐 커브에 관한 정보 및 상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 이용하여 상기 3D 모델링하려는 영역을 3D 모델링하는 단계; 및
    디스플레이부가 상기 프로세서가 3D 모델링한 결과를 디스플레이하는 단계를 포함하고,
    상기 헐 커브는 상기 선박의 전체적인 윤곽을 복수의 프레임들을 이용하여 나타낸 것인, 선박을 3D 모델링하는 방법.
  11. 청구항 10에 있어서,
    상기 프로세서는 상기 복수의 프레임들 각각의 좌표에 관한 정보를 저장한 파일을 불러와서 상기 헐 커브에 관한 정보를 획득하는, 선박을 3D 모델링하는 방법.
  12. 청구항 10에 있어서,
    상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 상기 3D 모델링하려는 영역의 시작지점의 (x, y, z) 좌표와 종료 지점의 (x, y, z) 좌표인, 선박을 3D 모델링하는 방법.
  13. 청구항 12에 있어서,
    상기 프로세서는 상기 3D 모델링하려는 영역의 시작지점의 (x, y, z) 좌표와 상기 종료 지점의 (x, y, z) 좌표에 의해 형성되는 직육면체에서 상기 헐 커브를 벗어나는 영역을 삭제함으로써 3D 모델링을 수행하는, 선박을 3D 모델링하는 방법.
  14. 청구항 10에 있어서,
    상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 상기 선박의 도면 상에서 상기 사용자가 선택한 영역인, 선박을 3D 모델링하는 방법.
  15. 청구항 14에 있어서,
    상기 도면은 MA 도면인, 선박을 3D 모델링하는 방법.
  16. 선박 3D 모델링 프로그램을 기록한 컴퓨터 판독 가능 매체에 있어서,
    상기 프로그램은 상기 컴퓨터에서 실행되면 상기 컴퓨터가
    입력부가 사용자로부터 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 입력받는 단계;
    프로세서가 헐 커브에 관한 정보 및 상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보를 이용하여 상기 3D 모델링하려는 영역을 3D 모델링하는 단계; 및
    디스플레이부가 상기 프로세서가 3D 모델링한 결과를 디스플레이하는 단계를 수행하도록 하고,
    상기 헐 커브는 상기 선박의 전체적인 윤곽을 복수의 프레임들을 이용하여 나타낸 것인, 컴퓨터 판독 가능 매체.
  17. 청구항 16에 있어서,
    상기 프로세서는 상기 복수의 프레임들 각각의 좌표에 관한 정보를 저장한 파일을 불러와서 상기 헐 커브에 관한 정보를 획득하는, 컴퓨터 판독 가능 매체.
  18. 청구항 16에 있어서,
    상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 상기 3D 모델링하려는 영역의 시작지점의 (x, y, z) 좌표와 종료 지점의 (x, y, z) 좌표인, 컴퓨터 판독 가능 매체.
  19. 청구항 18에 있어서,
    상기 프로세서는 상기 3D 모델링하려는 영역의 시작지점의 (x, y, z) 좌표와 상기 종료 지점의 (x, y, z) 좌표에 의해 형성되는 직육면체에서 상기 헐 커브를 벗어나는 영역을 삭제함으로써 3D 모델링을 수행하는, 컴퓨터 판독 가능 매체.
  20. 청구항 16에 있어서,
    상기 3D 모델링하려는 영역에 대한 정보는 상기 선박의 도면 상에서 상기 사용자가 선택한 영역인, 컴퓨터 판독 가능 매체.
  21. 청구항 20에 있어서,
    상기 도면은 MA 도면인, 컴퓨터 판독 가능 매체.
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