KR20160118525A

KR20160118525A - 선박용 유해물질 유출 및 침수차단장치

Info

Publication number: KR20160118525A
Application number: KR1020150046779A
Authority: KR
Inventors: 황종하; 이상업
Original assignee: 황종하
Priority date: 2015-04-02
Filing date: 2015-04-02
Publication date: 2016-10-12
Also published as: KR101691291B1; JP5889503B1; JP2016196284A; WO2017122890A1; JP2016196286A

Abstract

본 발명은 선박의 충돌 또는 노후화로 선체 파손에 의한 파공 지점에 유해물질 차단장치를 이용 유해물질을 신속하게 차단하여 해양오염 확산을 방지하거나, 또는 선체의 파공으로 이해 유입되는 해수의 침수를 차단하여 선박의 침몰을 방지하고, 작업자의 안전과 편리함을 제공 할 수 있도록 한 선박용 유해물질 및 침수차단장치에 관한 것으로, 양측으로 캐터필러(220)가 장착되고 캐터필러를 기준으로 상방 또는 하방으로 이동되는 본체부(210)와; 전자석 기능을 구비한 캐터필러(220)와; 상기 본체부(210)의 상단에 설치되는 로봇팔부(230)와; 상기 로봇팔부(230)의 전면에 설치되는 카메라부(240)와; 상기 로봇팔부(230)의 집게부(231)에 의해 장착되어지며, 파공부위에 삽입되어 선체 내측에서 파공부위를 1차 차단하는 접이식앵커(250)와; 상기 캐터필러(220)의 측면에 설치되어 차단수단을 고정하는 실린더부(260); 및 상기 본체부(210)의 저면에 설치되어 파공부위를 완전 밀폐하는 밀착부재(270)를 포함하는 차단수단(200)으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

선박용 유해물질 유출 및 침수차단장치{APPARATUS FOR BLOCKING SPILL OF HARMFUL SUBSTANCE FOR VESSEL AND FLOODING}

본 발명은 선박의 선체에 발생되는 파공 부위를 밀폐하기 위한 차단장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 선박의 충돌 또는 노후화로 선체 파손에 의한 파공 지점에 유해물질 차단장치를 이용 유해물질을 신속하게 차단하여 해양오염 확산을 방지하거나, 또는 선체의 파공으로 이해 유입되는 해수의 침수를 차단하여 선박의 침몰을 방지할 수 있도록 한 선박용 유해물질 및 침수차단장치에 관한 것이다.

주지한 바와 같은 선박의 충돌 또는 노후화로 선체 파손에 의한 파공이 발생되면, 해양오염이 발생하거나 선박의 침수가 발생된다.

따라서 이러한 선체 파공 시 이를 밀폐시키기 위한 기술이 다수 제안된 바 있으며, 그 중 등록특허공보 10-1125590에는 선박의 기름유출 차단장치 및 방법이 개시된다.

이 기술은 유조선 등과 같은 선박의 외측 벽이 파손되어 발생하는 기름유출을 방지막으로 차단하여 해양 오염을 방지하고자 한 것으로, 상기 기름유출 방지막은 수직 방향으로 긴 튜브 복수 개가 수평 방향으로 연결되게 구비되고, 상기 선박의 선수 부위에 위치하여 상기 기름유출 방지막이 수납되면서, 상기 파공에 의한 기름 유출 시 상기 기름유출 방지막을 상기 선박의 선수로부터 인출하는 수납부와, 상기 기름유출 방지막을 수평 방향으로 이동시키는 수평 견인장치와, 상기 기름유출 방지막 내부에 위치하며, 상기 튜브에 기체를 채우는 기체 주입장치를 포함하고, 상기 수납부에서 인출된 상기 기름유출 방지막은, 상기 수평 견인장치의 이동에 의해 상기 선박의 선수에서부터 상기 선박의 양 측면 및 저면으로 이동하면서 상기 선박을 둘러싸는 것을 특징으로 한다.

그러나 이와 같은 기술은 대형의 기름유출 방지막을 이용하여 파공부위를 차단함으로써, 이에 따른 비용 상승과 작업시간이 크게 소요되는 문제점이 있었다.

또한 작업자가 직접 차단장치를 설치하는 경우도 있으나, 이는 파공부위의 기름 유해물질 유출시 높은 유출 압력으로 작업자의 접근이 어려워 사실이 작업이 불가능한 문제점을 안고 있었다.

등록특허공보 10-1125590, 등록실용신안공보 20-0460997, 공개실용신안공보 20-2014-0005652, 등록특허공보 10-1050724

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 창안된 것으로, 본 발명의 목적은 선박의 충돌 또는 노후화로 선체 파손에 의한 파공 지점에 유해물질 차단장치를 이용 유해물질을 신속하게 차단하여 해양오염 확산을 방지하거나, 또는 선체의 파공으로 이해 유입되는 해수의 침수를 차단하여 선박의 침몰을 방지할 수 있도록 한 선박용 유해물질 및 침수차단장치를 제공하는 것에 있다.

또한 본 발명의 다른 목적은 선박의 선체 파공이나 파손부위를 원격으로 제어되는 차단수단을 이용하여 신속하게 밀폐시킴으로써, 작업자의 안전과 편리를 제공함과 동시에 해상 오염을 최소화 할 수 있도록 한 선박용 유해물질 및 침수차단장치를 제공하는 것에 있다.

이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 양측으로 캐터필러가 장착되고 캐터필러를 기준으로 상방 또는 하방으로 이동되는 본체부와; 전자석 기능을 구비한 캐터필러와; 상기 본체부의 상단에 설치되는 로봇팔부와; 상기 로봇팔부의 전면에 설치되는 카메라부와; 상기 로봇팔부의 집게부에 의해 장착되어지며, 파공부위에 삽입되어 선체 내측에서 파공부위를 1차 차단하는 접이식앵커와; 상기 캐터필러의 측면에 설치되어 차단수단을 고정하는 실린더부; 및 상기 본체부의 저면에 설치되어 파공부위를 완전 밀폐하는 밀착부재를 포함하는 차단수단으로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르자면 상기 본체부의 양측에는 캐터필러의 측부와 연결되는 본체측부가 구성되고, 상기 본체측부 내부에 구성된 중심축이 캐터필러(220)의 측부의 내부에 구성된 회전캠에 연결된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르자면 상기 본체부의 내부에는 관통공을 통해 유통되는 와이어를 권취하는 권취모터 및 풀리와, 상기 와이어를 로드 단부의 걸림공을 통해 유통시키는 제2실린더가 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르자면 상기 접이식앵커는 상단부에 다수개의 날개편이 연결되고, 내측으로 상단부에 연결되는 나사봉과, 상기 나사봉의 상단에 유동 가능하도록 설치되고 날개편에 연결된 지지살이 연결되는 지지부와, 상기 지지부를 상방으로 올려주는 회전너트와, 상기 나사봉의 하단부에 형성되고 와이어가 연결된 고정부로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르자면 상기 접이식앵커는 상단부에 다수개의 날개편이 연결되고, 내측으로 상단부에 연결되는 축봉과, 상기 축봉의 상단에 유동 가능하도록 설치되고 날개편에 연결된 지지살이 연결되는 지지부와, 상기 지지부를 상방으로 올려주는 관통부와, 상기 축봉의 하단부에 형성되고 와이어가 연결된 고정부로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르자면 상기 실린더부는 로드 단부에는 제2전자석부가 설치된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르자면 상기 밀착부재는 본체부의 저면에 부착되는 합성고무부와, 상기 합성고무부에 부착되고 파공부위에 접촉되는 고무계열의 엠보싱부로 구성된 것을 특징으로 한다.

또한 본 발명에 따르자면, 저면에 설치된 트리거에 의해 높이 조절 및 좌우 이용이 가능하고, 그 하부에는 제1전자석 이 부착되어 선체 에 견고하게 고정되고, 이송부 가 부착되어 안전망 내부에 있는 차단수단 을 인출하여 선체 로 안내하며, 상기 안전망 에는 선체(H)와의 접촉 부분에 전자석이 장착되는 수용수단 이 더 포함되는 것을 특징으로 한다.

이와 같이 본 발명은 해상에서 중. 대형선박간의 충돌, 기상 악화 등으로 인한 좌초 및 선체 노후 및 스트레스 등으로 선체에 생기는 파공 또는 파손 부위로부터 해상으로 유출되는 유해물질을 작업자의 안전과 편리함을 제공 신속하게 효과적으로 차단하여 해상 오염을 최소화 할 수 있는 장점을 제공한다.

도 1은 본 발명에 따른 선박용 유해물질 유출 및 침수차단장치의 구성도,
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차단수단의 구성도,
도 3 내지 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 차단수단의 정면 동작 구성도,
도 6은 본 발명에 따른 예비차단장치의 외형도,
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 접이식앵커의 단면 구성도,
도 8은 본 발명의 다른 실시 예에 따른 접이식앵커의 단면 구성도,
도 9는 본 발명에 따른 본체부의 내부 구성도,
도 10은 본 발명의 동작 상태를 설명하기 위한 도면이다.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 선박용 유해물질 유출 및 침수차단장치의 구성도이다.

도시된 바와 같이, 본 발명 선박용 유해물질 유출 및 침수차단장치는,

수용수단(100)과 차단수단(200)을 포함한다.

수용수단(100)은 이동 가능한 케이스로, 내부에는 차단수단(200)을 수용한다.

상기 수용수단(100)은 선체(H)의 상단에 설치되며, 저면에 설치된 트리거(110)에 의해 높이 조절 및 좌우 이용이 가능하고, 그 하부에는 제1전자석(111)이 부착되어 선체(H)에 수용수단(100)을 견고하게 고정시켜준다.

또한 상기 수용수단(100)에는 이송부(130)가 부착되어 안전망(120) 내부에 있는 차단수단(200)을 인출하여 안전하게 선체(H)로 안내하여 준다.

상기 안전망(120)에는 선체(H)와의 접촉 부분에 전자석이 장착되어 선박의 유동 시에도 안전하게 선체(H)이 고정된 상태를 유지하며 차단수단(200)을 안내하게 된다.

상기 안전망(120) 내부에 있던 차단수단(200)은 선체의 파공부위(C)를 찾아가 밀폐시키는 동작을 수행하게 된다.

도 2에는 차단수단(200)이 도시되어 있다.

상기 차단수단(200)은 본체부(210)와, 상기 본체부(210)의 양측면에 형성되는 캐터필러(220)와, 상기 본체부(210)의 상단에 설치되는 로봇팔부(230)와, 상기 로봇팔부(230)의 전면에 설치되는 카메라부(240)와, 상기 로봇팔부(230)의 집게부(231)에 의해 장착되어지는 접이식앵커(250)와, 상기 캐터필러(220)의 측면에 설치되는 실린더부(260)와, 상기 본체부(210)의 저면에 설치되는 밀착부재(270)를 포함한다.

본체부(210)는 양측으로 장착된 캐터필러(220)의 구동에 의해 전후좌우로 이동되는 데, 도 3에서와 같이 평상시에는 캐터필러(220)의 위치보다 상방에 위치하여 이동하게 된다.

상기 본체부(210)의 양측에는 캐터필러(220)의 측부(221)와 연결되는 본체측부(211)가 구성되고, 상기 본체측부(211) 내부에 구성된 중심축(212)이 캐터필러(220)의 측부(221)의 내부에 구성된 회전캠(223)에 연결된 구성을 가진다.

상기 본체부(210)의 내부에는 도 9에서와 같이 저면에 형성된 관통공(218)을 통해 유통되는 와이어(W)를 권취하는 권취모터(213) 및 풀리(214)와, 상기 와이어(W)를 로드(216) 단부의 걸림공(217)을 통해 유통시키는 제2실린더(215)가 구성된다.

캐터필러(220)는 자성체로 구성된다.

상기 캐터필러(220)는 자성체로 구성되어 선체(H)를 표면을 타고 이동 시 자력에 의해 떨어지지 않게 된다.

상기 캐터필러(220)의 일측에 형성된 측부(221)에는 구동모터(222)와 이에 연동하는 회전캠(223)이 설치되고, 상기 회전캠(223)의 일측에는 상기 본체측부(211)의 중심축(212)이 연결된다.

따라서 상기 구동모터(222)가 구동하여 회전캠(223)이 회전하면 본체부(212)의 중심축(212)이 연동하여 도 5와 같이 본체부(210)가 하방으로 내려온다. 즉 캐터필러(220)의 위치보다 아래방향으로 본체부(210)의 일부가 내려온다.

로봇팔부(230)는 단부에 접이식앵커(250)가 장착되는 집게부(231)가 형성되며, 선체(H)의 파공부위(C) 내부로 상기 접이식앵커(250)를 삽입 한 후, 상기 접이식앵커(250)의 날개편을 펴서 기름의 유출을, 1차 유출압력을 줄이거나 유출각도를 바꾸어 본체부(210)가 유출부위에 쉽게 도달하는 것을 도와주는 역할을 수행한다.

카메라부(240)는 로봇팔부(230)의 선단부에 설치되어 전방을 촬영함으로써 정확한 파공부위(C)를 확인할 수 있도록 하여준다.

접이식앵커(250)는 우산형태로 구성되는 기름유출 차단장치로, 파공부위(C) 내부로 들어가 날개를 펴서 1차 기름유출 압력을 줄이거나 유출각도를 바꾸어 본체부(210)가 유출부위에 쉽게 도달하는 것을 도와 주는 역할을 수행하게 된다.

상기 접이식앵커(250)는 도 6 및 도 7에서와 같이, 상단부(251)에 다수개의 날개편(252)이 연결되고, 내측으로 상단부(251)에 연결되는 나사봉(253)과, 상기 나사봉(253)의 상단에 유동 가능하도록 설치되고 날개편(252)에 연결된 지지살(254)이 연결되는 지지부(255)와, 상기 지지부(255)를 상방으로 올려주는 회전너트(256)와, 상기 나사봉(253)의 하단부에 형성되고 와이어(W)가 연결된 고정부(257)로 구성된다.

여기서 상기 날개편(252)들은 서로 연결될 수 도 있고, 분리된 상태를 유지하다 날개가 펴지면 연결되는 구조로도 형성할 수 있다.

한편 로봇팔부(230)의 집게부(231)는 상기 접이식앵커(250)를 장착하고 제어하는 구성을 가지는 데, 집게부(231)의 단부에는 관절을 가진 집게(231a)가 상기 회전너트(256)를 잡아 주도록 구성되고, 회전 동작되는 회전부(231b)가 상기 고정부(257)를 잡아 회전시킬 수 있도록 구성된다.

따라서 이의 동작을 살펴보면, 평상시 날개편(251)은 수축한 상태를 유지하고 있게 되는 데, 이를 펴기 위해서는 집게부(231)의 회전부(231b)를 회전시켜준다.

상기 회전부(231b)가 회전하면 고정부(257) 및 나사봉(253)이 회전하며, 이때 나사봉(253)의 선단부와 상단부(251)는 분리되어 있어 상단부(251)는 회전하지 않는다.

따라서 상기 나사봉(253)이 회전하면, 회전너트(256)와 함께 집게(231a)가 상승하여 지지부(255)를 강제로 상승시키게 되고, 이로 인해 지지살(254)이 펴지면서 날개편(252)는 원형으로 펴지게 되는 것이다.

도 8에는 본 발명 접이식앵커의 다른 실시예가 도시되어 있다.

다른 실시 예에 따른 접이식앵커는, 상단부(251)에 다수개의 날개편(252)이 연결되고, 내측으로 상단부(251)에 연결되는 축봉(258)과, 상기 축봉(258)의 상단에 유동 가능하도록 설치되고 날개편(252)에 연결된 지지살(254)이 연결되는 지지부(255)와, 상기 지지부(255)를 상방으로 올려주는 관통부(259)와, 상기 축봉(258)의 하단부에 형성되고 와이어(W)가 연결된 고정부(257)로 구성된다.

한편 로봇팔부(230)의 집게부(231)의 단부에는 관절을 가진 집게(231a)가 상기 관통부(259)를 잡아 주도록 구성되고, 후진 작동하는 집게실린더부(231c)가 상기 고정부(257)를 잡아 당겨서 하강시킬 수 있도록 구성된다.

따라서 이의 동작을 살펴보면, 평상시 날개편(251)은 수축한 상태를 유지하고 있게 되는 데, 이를 펴기 위해서는 집게부(231)의 집게실린더부(231c)를 후진 구동 시켜준다.

상기 집게실린더부(231c)가 하강하면 이에 연동하여 축봉(258)이 하강하면서 관통부(259)가 상기 지지부(255)를 밀어 올리게 되고, 이로 인해 지지살(254)이 펴지면서 날개편(252)는 원형으로 펴지게 되는 것이다.

실린더부(260)는 상기 캐터필러(220)의 측면에 설치되는 것으로, 로드 저면에는 제2전자석부(261)가 설치되어, 전자석 기능으로 차단수단(200)을 선체(H)에 견고하게 부착 고정시켜주는 기능을 수행한다.

밀착부재(270)는 파공부위(C)를 선체 외부에서 완벽하게 밀폐하여 주는 구성요소로, 상기 본체부(210)의 저면에 설치되며, 본체부(210)의 저면에 부착되는 합성고무부(271)와, 상기 합성고무부(271)에 부착되고 파공부위(C)에 접촉되는 고무계열의 엠보싱부(272)로 구성된다.

이와 같이 구성되는 차단수단(200)은 원격 무선 또는 유선으로 운전 가능하고, 상기 수용수단(100)으로부터 견인줄로 더 연결될 수 도 있다.

이와 같이 구성된 본 발명 선체 파공의 기름유출 차단장치의 동작을 도 10을 참조하여 설명한다.

먼저, 차단수단(200)이 수용된 수용수단(100)을 파공부위(C)가 위치한 수직선상의 선체(H)로 이동시켜 고정한다.

그런 다음, 이송부(130)를 통해 수용된 차단수단(200)을 인출하여 선체(H) 표면에 안착시켜준다.

이때 차단수단(200)의 캐터필러(220)은 자화되어 도 3에서와 같이 선체(H)에 부착된 상태가 되며, 캐터필러(220)의 구동으로 도 10의 (a)와 같이 파공부위(C)로 이동하게 된다.

이러한 파공부위(C)로의 이동은 차단수단(200)의 카메라부(240)를 통해 획득되는 영상으로 보고 운전을 수행하기 때문이다.

상기 차단수단(200)이 도 10의 (b)와 같이 파공부위(C)의 근처에 도달하면, 이때 파공부위에서는 기름이 유출되고 있는 상황이다.

차단수단(200)은 도 4에서와 같이 실린더부(260)를 구동시켜 제2전자석부(261)가 선체(H)이 부착되도록 하고 자력을 생성하고 차단수단(200)을 강력하게 고정시켜 준다.

그런 다음, 카메라부(240)의 영상을 확인하면서 로봇팔부(230)를 가동시켜 집게부(231)에 장착된 접이식앵커(250)을 파공부위(C) 내부로 삽입시킨다.

상기 접이식앵커(250)가 파공부위(C)로 삽입되면 집게부(231)는 도 7에서와 같이 회전부(231b)를 회전시켜준다.

상기 회전부(231b)의 회전으로 나사봉(253)이 회전하여, 회전너트(256)가 상승, 지지부(255)가 상승되어 지지살(254)이 펴지면서 날개편(252)는 원형으로 펴지게 된다.

도 10의 (C)와 같이 접이식앵커(250)의 날개편(252)이 펴지면서 파공부위(C)를 내측에서 1차로 막게 되어 유출되는 기름의 압력은 매우 낮아지게 된다.

이와 같이 상기 접이식앵커(250)의 날개편(252)이 펴지면 상기 로봇팔부(230)는 집게부(231)의 집게(231a) 및 회전부(231b)의 고정력을 해제시킨 후, 집게부(231)를 파공부위(C) 밖으로 원위치 시킨다.

그런 다음, 차단수단(200)은 도 3과 같이 실린더부(260)의 제2전자석(261)을 상방으로 들어 올린 후, 본체부(210) 내부의 권취모터(213)를 구동시켜 상기 접이식앵커(250)에 연결된 와이어(W)를 풀리(214)에 권취하면서 파공부위(C)로 차단수단(200)을 이동시킨다.

상기 와이어(W)가 완전 권취되면서 차단장치(200)는 도 10의 (d)와 같이 파공부위(C)에 완전히 일치하게 된다.

이때 차단장치(200)는 도 5에서와 같이 실린더부(260)의 제2전자석(261)을 필요에 따라 선체(H)에 고정한 후, 캐터필러 측부(221)의 회전캠(223)을 구동시켜 본체부(212)가 중심축(212)을 기준으로 이동하여 하방으로 내려오도록 하여준다.

이때 상기 본체부(210)의 이동으로 저면에 부착된 밀착부재(270)가 파공부위(C)를 도 10의 (e)와 같이 완전하게 밀폐시키게 되는 것이다.

이와 같은 밀착부재(270)의 밀착이 완료되면, 본체부(210)의 제2실린더(215)를 구동시켜 로드(216)를 완전히 잡아 당겨 걸림공(217)에 걸린 와이어(W)를 래치시켜준다.

이와 같은 동작을 통해 본 발명 차단수단(200)는 파공부위(C)를 완전히 밀폐시켜 기름유출을 방지하며, 추후 파공 복구 후 재사용 하게 되는 것이다.

100: 수용수단 110: 트리거
111: 재1전자석 120: 안전망
130: 이송부 200: 차단수단
210: 본체부 220: 캐터필러
230: 로봇팔부 240: 카메라부
250: 접이식앵커 260: 실린더부
270: 밀착부재

Claims

양측으로 캐터필러(220)가 장착되고 캐터필러를 기준으로 상방 또는 하방으로 이동되는 본체부(210);
전자석 기능을 구비한 캐터필러(220);
상기 본체부(210)의 상단에 설치되는 로봇팔부(230);
상기 로봇팔부(230)의 전면에 설치되는 카메라부(240);
상기 로봇팔부(230)의 집게부(231)에 의해 장착되어지며, 파공부위에 삽입되어 선체 내측에서 파공부위를 1차 차단하는 접이식앵커(250);
상기 캐터필러(220)의 측면에 설치되어 차단수단을 고정하는 실린더부(260); 및
상기 본체부(210)의 저면에 설치되어 파공부위를 완전 밀폐하는 밀착부재(270)를 포함하는 차단수단(200)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 선박용 유해물질 유출 및 침수차단장치.
청구항 1에 있어서,
상기 본체부(210)의 양측에는 캐터필러(220)의 측부(221)와 연결되는 본체측부(211)가 구성되고, 상기 본체측부(211) 내부에 구성된 중심축(212)이 캐터필러(220)의 측부(221)의 내부에 구성된 회전캠(223)에 연결된 것을 특징으로 하는 선박용 유해물질 유출 및 침수차단장치.
청구항 1에 있어서,
상기 본체부(210)의 내부에는 관통공(218)을 통해 유통되는 와이어(W)를 권취하는 권취모터(213) 및 풀리(214)와, 상기 와이어(W)를 로드(216) 단부의 걸림공(217)을 통해 유통시키는 제2실린더(215)가 구성된 것을 특징으로 하는 선박용 유해물질 유출 및 침수차단장치.
청구항 1에 있어서,
상기 접이식앵커(250)는 상단부(251)에 다수개의 날개편(252)이 연결되고, 내측으로 상단부(251)에 연결되는 나사봉(253)과, 상기 나사봉(253)의 상단에 유동 가능하도록 설치되고 날개편(252)에 연결된 지지살(254)이 연결되는 지지부(255)와, 상기 지지부(255)를 상방으로 올려주는 회전너트(256)와, 상기 나사봉(253)의 하단부에 형성되고 와이어(W)가 연결된 고정부(257)로 구성된 것을 특징으로 하는 선박용 유해물질 유출 및 침수차단장치.
청구항 1에 있어서,
상기 접이식앵커는 상단부(251)에 다수개의 날개편(252)이 연결되고, 내측으로 상단부(251)에 연결되는 축봉(258)과, 상기 축봉(258)의 상단에 유동 가능하도록 설치되고 날개편(252)에 연결된 지지살(254)이 연결되는 지지부(255)와, 상기 지지부(255)를 상방으로 올려주는 관통부(259)와, 상기 축봉(258)의 하단부에 형성되고 와이어(W)가 연결된 고정부(257)로 구성된 것을 특징으로 하는 선박용 유해물질 유출 및 침수차단장치.
청구항 1에 있어서,
상기 실린더부(260)는 로드 단부에는 제2전자석부(261)가 설치된 것을 특징으로 하는 선박용 유해물질 유출 및 침수차단장치.
청구항 1에 있어서,
상기 밀착부재(270)는 본체부(210)의 저면에 부착되는 합성고무부(271)와, 상기 합성고무부(271)에 부착되고 파공부위(C)에 접촉되는 고무계열의 엠보싱부(272)로 구성된 것을 특징으로 하는 선박용 유해물질 유출 및 침수차단장치.
청구항 1에 있어서,
저면에 설치된 트리거(110)에 의해 높이 조절 및 좌우 이용이 가능하고, 그 하부에는 제1전자석(111)이 부착되어 선체(H)에 견고하게 고정되고, 이송부(130)가 부착되어 안전망(120) 내부에 있는 차단수단(200)을 인출하여 선체(H)로 안내하며, 상기 안전망(120)에는 선체(H)와의 접촉 부분에 전자석이 장착되는 수용수단(100)이 더 포함되는 것을 특징으로 하는 선박용 유해물질 유출 및 침수차단장치.