KR20160115305A - 차량용 오일 수거장치 - Google Patents

차량용 오일 수거장치 Download PDF

Info

Publication number
KR20160115305A
KR20160115305A KR1020150042672A KR20150042672A KR20160115305A KR 20160115305 A KR20160115305 A KR 20160115305A KR 1020150042672 A KR1020150042672 A KR 1020150042672A KR 20150042672 A KR20150042672 A KR 20150042672A KR 20160115305 A KR20160115305 A KR 20160115305A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
drain pipe
funnel
weight
oil
drain
Prior art date
Application number
KR1020150042672A
Other languages
English (en)
Inventor
진정현
Original Assignee
진정현
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 진정현 filed Critical 진정현
Priority to KR1020150042672A priority Critical patent/KR20160115305A/ko
Publication of KR20160115305A publication Critical patent/KR20160115305A/ko

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16N—LUBRICATING
    • F16N31/00—Means for collecting, retaining, or draining-off lubricant in or on machines or apparatus
    • F16N31/002—Drain pans
    • F16N31/004—Drain pans combined with container
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01M—LUBRICATING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; LUBRICATING INTERNAL COMBUSTION ENGINES; CRANKCASE VENTILATING
    • F01M11/00—Component parts, details or accessories, not provided for in, or of interest apart from, groups F01M1/00 - F01M9/00
    • F01M11/04—Filling or draining lubricant of or from machines or engines

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Loading And Unloading Of Fuel Tanks Or Ships (AREA)

Abstract

본 발명은 차량의 오일을 수거하는 수거장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폐유를 받는 깔때기의 높낮이가 안정적으로 제어되는 차량용 오일 수거장치에 관한 것이다. 본 발명 차량용 오일 수거장치는, 수거된 폐오일이 채워지는 드레인 통; 드레인 통의 상부를 관통하며, 상하 이동되는 드레인 파이프; 드레인 파이프의 상단에 연결되어 차량으로부터 폐오일을 받는 깔때기; 및 드레인 통 내에서 드레인 파이프와 줄을 통해 연결되어, 드레인 파이프 하강시 상승하며 드레인 파이프 상승시 하강하는 무게추;를 포함한다.

Description

차량용 오일 수거장치{An Apparatus Collecting Oil for Vehicle}
본 발명은 차량의 오일을 수거하는 수거장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 폐유를 받는 깔때기의 높낮이가 안정적으로 제어되는 차량용 오일 수거장치에 관한 것이다.
일반적으로 자동차에 사용되는 엔진오일 등은 일정시간 사용하면 교체하게 된다. 이미 사용된 오일은 폐유로서 수거 후 별도 처리과정을 거치게 된다.
엔진오일 등은 자동차의 하부에 구비된 배출 뚜껑을 개방하여 배출시키도록 이루어지며, 종래에는 배출구 아래에 양동이나 깡통 등을 받쳐 수거하는 형태로 작업이 이루어졌다.
양동이나 깡통을 이용해 오일을 수거하는 경우, 오일이 배출되는 과정에서 비산하여 작업장이 오염될 염려가 있으며, 작업자가 밟아 넘어지는 등 안전사고의 염려도 있다.
이러한 문제점을 해소하고자 비산하는 오일을 가능한 모두 받아내고, 모아진 폐유를 보다 간편하게 처리하며, 장소를 옮겨가며 사용할 수 있도록 된 오일 수거장치가 대한민국 등록실용신안공보 제0113250호(이하, “선행문헌1”이라 한다)에 개시되어 있다.
선행문헌1에 따른 오일 수거장치는, 하부에 바퀴가 구비된 본체, 본체에 높이 조정 가능하게 설치되며 본체의 내부 공간과 연결된 드레인 파이프, 및 드레인 파이프의 상단에 연결되는 깔때기를 포함하여 이루어진다. 드레인 파이프는 고정구를 통해 고정된다.
이러한 구성을 갖는 선행문헌1의 경우 상기와 같은 장점들을 가지나, 드레인 파이프의 높낮이 조절이 수동으로 이루어지기 때문에 높낮이 조절 과정에서 많이 힘이 소요되는 등 작업상 불편함이 많다.
선행문헌1이 갖는 문제점을 해소하기 위한 기술의 일 예가 대한민국 등록특허공보 제0646717호(이하,“선행문헌2”라 한다)에 개시되어 있다.
선행문헌2에 따른 오일 수거장치는, 드레인 파이프의 상단에 연결되는 깔때기의 상하 작동시 스프링을 이용해 원활한 상하 작동을 꾀하도록 하였다. 스프링은 드레인 통의 외부 또는 내부에서 드레인 파이프의 외측에 끼워지는 형태로 구성된다.
이러한 구성을 갖는 선행문헌2의 경우 깔때기를 최대로 하강시킨 상태에서 고정한 후 그 고정상태를 해제하게 되면, 스프링의 복원력에 의해 깔때기가 갑자기 튀어 올라 작업자의 턱 부분에 부딪힐 염려가 있으며, 깔때기의 갑작스런 상승으로 인해 깔때기에 담긴 오일이 비산할 염려도 있다.
아울러, 스프링의 특성상 지지력이 고르지 못하기 때문에 깔때기의 상승속도가 일정하게 유지되지 못하고 불규칙한 형태를 보인다. 따라서, 작업자가 깔때기의 높이를 정밀하게 제어하는데 어려움이 있다. 아울러, 스프링이 차지하는 만큼 깔때기의 승강 높이에 있어서도 제한을 받는다.
한편, 종래에는 오일 수거장치만으로 폐오일의 용량과 상태를 확인할 수 없기 때문에 별도로 대형 플라스틱 비커를 사용해야만 했다. 이처럼 별도의 비커를 사용하게 되면 비커에 폐오일이 묻기 때문에 보관 및 관리에 불편함이 있다.
대한민국 등록실용신안공보 제0113250호(1996.09.17.공개) 대한민국 등록특허공보 제0646717호(2006.01.26.공고)
본 발명의 목적은 전술한 바와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위하여 안출된 것으로, 적은 힘을 들이고도 깔때기를 안정적으로 승강시킬 수 있는 차량용 오일 수거장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 다른 목적은, 깔때기에 연결된 드레인 파이프가 고정된 상태에서 고정상태가 해제되더라도 깔때기가 급격하게 이동하지 않고 완만한 속도로 일정하게 상승 및 하강할 수 있으며, 이를 통해 깔때기의 높낮이 조절이 정밀하게 이루어질 수 있는 차량용 오일 수거장치를 제공하는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 별도의 비커를 이용하지 않고서도 폐오일의 용량과 상태를 간편하게 확인할 수 있는 차량용 오일 수거장치를 제공하는데 있다.
본 발명 차량용 오일 수거장치는, 수거된 폐오일이 채워지는 드레인 통; 드레인 통의 상부를 관통하며, 상하 이동되는 드레인 파이프; 드레인 파이프의 상단에 연결되어 차량으로부터 폐오일을 받는 깔때기; 및 드레인 통 내에서 드레인 파이프와 줄을 통해 연결되어, 드레인 파이프 하강시 상승하며 드레인 파이프 상승시 하강하는 무게추;를 포함한다.
깔때기와 드레인 파이프를 포함하는 것의 중량 A와 무게추의 중량 B의 비율을 조절하여 깔때기의 승강 속도가 조절된다.
중량 A와 중량 B의 비율 조절을 통해 외력이 작용하지 않을 때 깔때기가 자동으로 정지 상태를 유지하거나, 자동으로 하강 또는 상승하도록 이루어진다.
본 발명 차량용 오일 수거장치는, 드레인 통 내에서 드레인 파이프의 이동 방향으로 길게 설치되며 드레인 파이프와 무게추의 승강을 가이드하는 레일; 및 드레인 통의 내측 상부에 설치되어 상기 줄의 방향을 전환시키는 방향 전환부;를 더 포함한다.
레일은 드레인 파이프의 이동 경로 바깥쪽에 복수 개가 설치되며, 무게추는 링 형태로 형성되어 레일들을 감싸는 형태로 승강되고, 무게추의 내측면은 레일들에 접촉되면서 승강한다.
드레인 파이프의 하단에는 외경이 드레인 파이프의 외경보다 크게 형성되어, 드레인 통의 상부에 걸려 드레인 파이프가 드레인 통으로부터 빠지지 않도록 하며 레일에 접촉되는 스토퍼가 구비된다.
본 발명 차량용 오일 수거장치는, 배출되는 오일의 용량확인과 상태 확인을 위해 드레인 파이프와 깔대기 사이에 구비되는 투명관; 및 드레인 파이프의 상단에서 투명관 아래쪽에 장착되어 드레인 파이프를 개폐하는 잠금밸브;를 더 포함한다.
본 발명 차량용 오일 수거장치에 따르면 다음과 같은 효과들을 기대할 수 있다.
첫째, 무게추가 깔대기의 무게를 보존해주기 때문에 작업자가 적은 힘을 들이고도 깔때기를 안정적으로 상승 및 하강시킬 수 있다.
둘째, 깔때기에 연결된 드레인 파이프가 고정된 상태에서 그 고정상태가 해제되더라도 상승 및 하강이 일정한 속도로 완만하게 제어됨으로써, 작업자가 다칠 염려가 없고 깔때기에 채워진 오일이 비산할 염려도 없으며, 깔때기의 높낮이를 정밀하게 제어할 수 있다.
셋째, 깔때기의 승강을 위해 종래에 구비되던 스프링이 필요치 않기 때문에 그 만큼 깔때기의 작동 범위를 확장시킬 수 있다. 즉, 깔때기를 더 높이 상승시킬 수 있고, 더 낮게 하강시킬 수 있어, 오일 수거를 위한 작업 범위를 확장시킬 수 있다.
넷째, 깔때기와 드레인 파이프 사이에 투명한 투명관을 구비함으로써, 폐오일의 상태와 용량 등을 쉽게 파악할 수 있다. 따라서, 폐오일의 상태와 용량 파악을 위해 별도로 대형 플라스틱비커를 사용하지 않아도 된다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 오일 수거장치의 정면도.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 오일 수거장치의 단면도.
도 3은 도 1에 도시된 깔때기 부분을 확대한 도면.
도 4는 깔때기가 하강하는 모습을 개략적으로 나타낸 도면.
도 5는 깔때기가 상승하는 모습을 개략적으로 나타낸 도면.
이하에서는 본 발명 차량용 오일 수거장치의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조로 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 오일 수거장치의 정면도이고, 도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 차량용 오일 수거장치의 단면도이다.
본 발명 차량용 오일 수거장치는, 드레인 통(10), 드레인 파이프(20), 깔때기(30), 고정구(40), 레일(50), 무게추(60) 및 스토퍼(70)를 포함한다.
드레인 통(10)은 내부에 회수된 폐유가 담기도록 이루어진 것으로, 하부에 바퀴(11)가 구비되어 이동할 수 있도록 이루어지며, 손으로 밀거나 달길 수 있도록 상부에 손잡이(12)가 구비된다.
드레인 파이프(20)는 드레인 통(10)의 상부를 관통하여 상하 높낮이 조절 가능하게 구비되며 깔때기(30)를 통해 유입되는 폐유를 드레인 통(10) 내로 유도한다.
깔때기(30)는 드레인 파이프(20)의 상단에 연결되어 차량으로부터 배출되는 폐유를 받는 부분으로 하단에서 상단으로 가면서 단면적이 확장되는 원추형 형태로 형성된다.
고정구(40)는 드레인 파이프(20)의 위치를 고정해주는 것으로, 드레인 통(10)의 상부 중심에 수직으로 설치되며 중심을 드레인 파이프(20)가 상하 이동 가능하게 관통되는 파이프 관통부(41), 드레인 파이프(20)를 파이프 관통부(41)에 고정하는 고정 나사부(42)를 포함한다. 고정 나사부(42)를 조이고 풀면서 드레인 파이프(20)를 파이프 관통부(41)에 고정하거나 고정상태를 해제하게 된다.
레일(50)은 드레인 통(10) 내에서 복수 개가 드레인 파이프(20)를 둘러싸는 형태로 상하방향으로 길게 설치되어 드레인 파이프(20)와 무게추(60)의 승강을 가이드한다. 레일(50)의 상단은 드레인 통(10)의 내측 상면에 고정되고 하단은 드레인 통(10)의 내측 바닥면에 고정된다.
무게추(60)는 드레인 통(10) 내에서 후술할 줄(100)을 통해 드레인 파이프(20)와 연결되어, 사용자가 드레인 파이프(20)를 눌러 하강시킬 때 상승하게 되며 사용자가 드레인 파이프(20)를 들어올려 상승시킬 때 하강하게 된다. 무게추(60)는 링 형태로 형성되어 레일(50)들을 감싸는 형태로 승강되고, 무게추(60)의 내측면은 레일(50)들에 접촉되면서 승강된다. 무게추(60)의 내측면에는 레일(50)이 삽입되는 복수 개의 레일 삽입홈(미도시)이 이격 형성된다.
스토퍼(70)는 드레인 파이프(20)의 하단에 구비되며 외경이 드레인 파이프(20)의 외경보다 크게 형성되어, 드레인 통(10)의 상부에 구비된 파이프 관통부(41)에 걸려 드레인 파이프(20)가 드레인 통(10)으로부터 빠지지 않도록 한다. 스토퍼(70)는 레일(50)에 접촉되면서 승강되며, 외측에 레일(50)이 삽입되는 복수 개의 레일 삽입홈(미도시)이 이격 형성된다. 한편, 스토퍼(70)에 별도의 접촉부를 구비하여 레일(50)에 접촉되게 구성할 수도 있다. 이때, 별도의 접촉부는 스토퍼(70)의 일 구성요소가 될 수 있다.
도 3은 도 1에 도시된 깔때기 부분을 확대한 도면이다.
깔때기(30)와 드레인 파이프(20) 사이에는 배출되는 오일의 용량확인과 상태 확인을 위해 투명관(80)이 구비되며, 드레인 파이프(20)의 상단부에는 드레인 파이프(20)를 개폐하는 잠금밸브(90)가 구비된다.
잠금밸브(90)를 잠근 상태에서 차량으로부터 오일을 깔때기(30)로 받게 되면 투명관(80)에 오일이 임시 저장된다. 투명하여 외부에서 내부를 볼 수 있도록 된 투명관(80)을 통해 임시 저장된 오일의 상태를 정확히 확인할 수 있다. 투명관(80)을 통해 오일의 상태가 양호한 것으로 판단되면 오일의 회수를 정지할 수 있다.
또한, 투명관(80)을 통해 회수된 오일의 용량이 얼마나 되는지 육안으로 쉽게 확인할 수 있다.
도 4는 깔때기가 하강하는 모습을 개략적으로 나타낸 도면이고, 도 5는 깔때기가 상승하는 모습을 개략적으로 나타낸 도면이다.
깔때기(30)의 높낮이 조절 즉, 드레인 파이프(20)의 승강은 고정구(40)에서의 고정상태를 해제한 상태에서 이루어진다. 즉, 고정구(40)를 구성하는 고정 나사부(42)를 풀어줌으로써 드레인 파이프(20)의 상승 또는 하강이 가능하게 된다.
드레인 통(10)의 내측 상부에는 드레인 파이프(20)와 무게추(60)를 연결하는 줄(100)의 방향을 전환시켜주는 도르래 형태의 방향 전환부(110)가 구비된다. 방향 전환부(110)와 줄(100)은 드레인 파이프(20)를 중심으로 복수 개가 동일한 각도로 구비된다.
고정 나사부(42)를 풀고 작업자가 깔때기(30)를 아래로 누르게 되면, 도 4에 도시된 바와 같이 드레인 파이프(20)가 하강하게 되고 반대로 무게추(60)는 상승하게 된다. 깔때기(30)가 적정 높이로 하강하게 되면 작업자는 고정 나사부(42)를 조여 드레인 파이프(20)를 파이프 관통부(41)에 고정시킨다. 작업자가 드레인 파이프(20)를 눌러 하강시키는 과정에서 무게추(60)의 중량을 극복하면서 하강시키기 때문에 드레인 파이프(20)가 급격하게 하강하지 않고 완만한 속도로 하강하게 되며, 이를 통해 작업자는 하강 높이를 정밀하게 제어할 수 있다.
깔때기(30)가 하강한 상태에서 다시 상승시키기 위해 고정 나사부(42)를 풀고 깔때기(30)를 위로 들어올리면 도 5에 도시된 바와 같이 드레인 파이프(20)는 상승하고 무게추(60)는 하강한다. 이때, 무게추(60)의 중량만큼 작업자는 깔때기(30)를 들어올리는데 힘이 적게 든다.
드레인 파이프(20), 잠금밸브(90), 투명관(80) 및 깔때기(30)의 중량 대비 무게추(60)의 중량비를 조절함으로써, 깔때기(30)가 완만한 속도로 일정하게 유지되도록 제어할 수 있다. 또한, 드레인 파이프(20)의 하단에 구비되는 스토퍼(70)가 레일(50)에 접촉된 상태에서 상승 또는 하강하는데, 이 또한 깔때기(30)가 급격하게 승강하지 않고 완만한 속도로 승강하는데 기여한다.
깔때기(30)가 완만하면서 일정한 속도로 승강함으로써, 작업자가 깔때기(30)에 부딪혀 부상을 입을 염려가 없게 되며, 깔때기(30)의 높낮이를 정밀하게 제어할 수 있다.
한편, 상술한 바와 같이 깔때기(30)의 승강 속도는 드레인 파이프(20), 잠금밸브(90), 투명관(80) 및 깔때기(30)를 포함하는 것이 갖는 중량 A 대비 무게추(60)가 갖는 중량 B의 상대적인 비율을 통해 조절된다. 물론, 깔때기(30)의 하강 및 상승 속도는 작업자가 누르는 힘 및 들어올리는 힘에 의해서도 영향을 받지만 작업자로부터 작용하는 힘이 동일하다면 상기와 같은 중량비를 통해 조절된다. 아울러, 깔때기(30)가 승강되는 승강구간에서의 승강 속도가 일정하게 유지되므로 작업자는 깔때기(30)의 위치를 정밀하게 제어할 수 있다.
한편, 상기와 같은 중량비 조절을 통해 외력이 작용하지 않을 때 깔때기(30) 및 드레인 파이프(20)가 자동으로 정지된 상태를 유지하도록 하거나 자동으로 상승 또는 하강할 수 있도록 제어할 수 있다. 예컨대, 중량 A와 중량 B의 비율 조절을 통해 깔때기(30)가 자동 정지되도록 한 상태에서 중량 A의 비율을 크게 하면 작업자가 깔때기(30)를 누르지 않더라도 깔때기(30)는 자동 하강하게 되며, 중량 B의 비율을 크게 하면 작업자가 깔때기(30)를 들어올리지 않더라도 깔때기(30)는 자동 상승하게 된다. 중량 A의 비율이 커질수록 깔때기(30)의 하강속도는 빨라지며, 중량 B의 비율이 커질수록 깔때기(30)의 상승속도는 빨라진다.
이상에서 본 발명 차량용 오일 수거장치를 바람직한 실시 예를 기초로 상세히 설명하였으나, 본 발명은 특정 실시 예에 한정되는 것은 아니며 해당분야 통상의 지식을 가진 자가 특허청구범위에 기재된 범주 내에서 다양하게 변형 실시할 수 있다.
10 : 드레인 통 11 : 바퀴
12 : 손잡이 13 : 파이프 관통홀
20 : 드레인 파이프 30 : 깔때기
40 : 고정구 41 : 파이프 관통부
42 : 고정 나사부 50 : 레일
60 : 무게추 70 : 스토퍼
80 : 투명관 90 : 잠금밸브
100 : 줄 110 : 방향 전환부

Claims (7)

  1. 수거된 폐오일이 채워지는 드레인 통;
    상기 드레인 통의 상부를 관통하며, 상하 이동되는 드레인 파이프;
    상기 드레인 파이프의 상단에 연결되어 차량으로부터 폐오일을 받는 깔때기; 및
    상기 드레인 통 내에서 드레인 파이프와 줄을 통해 연결되어, 드레인 파이프 하강시 상승하며 드레인 파이프 상승시 하강하는 무게추;를 포함하는 차량용 오일 수거장치.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 깔때기와 드레인 파이프를 포함하는 것의 중량 A와 무게추의 중량 B의 비율을 조절하여 깔때기의 승강 속도가 조절되는 것을 특징으로 하는 차량용 오일 수거장치.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 중량 A와 중량 B의 비율 조절을 통해 외력이 작용하지 않을 때 깔때기가 자동으로 정지 상태를 유지하거나, 자동으로 하강 또는 상승하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 차량용 오일 수거장치.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 드레인 통 내에서 드레인 파이프의 이동 방향으로 길게 설치되며 상기 드레인 파이프와 무게추의 승강을 가이드하는 레일; 및
    상기 드레인 통의 내측 상부에 설치되어 상기 줄의 방향을 전환시키는 방향 전환부;를 더 포함하는 차량용 오일 수거장치.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 레일은 상기 드레인 파이프의 이동 경로 바깥쪽에 복수 개가 설치되며, 상기 무게추는 링 형태로 형성되어 상기 레일들을 감싸는 형태로 승강되고, 무게추의 내측면은 레일들에 접촉되면서 승강하는 것을 특징으로 하는 차량용 오일 수거장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 드레인 파이프의 하단에는 외경이 드레인 파이프의 외경보다 크게 형성되어, 상기 드레인 통의 상부에 걸려 드레인 파이프가 드레인 통으로부터 빠지지 않도록 하며 레일에 접촉되는 스토퍼가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 오일 수거장치.
  7. 제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
    배출되는 오일의 용량확인과 상태 확인을 위해 상기 드레인 파이프와 깔대기 사이에 구비되는 투명관; 및
    상기 드레인 파이프의 상단에서 투명관 아래쪽에 장착되어 드레인 파이프를 개폐하는 잠금밸브;를 더 포함하는 차랑용 오일 수거장치.
KR1020150042672A 2015-03-26 2015-03-26 차량용 오일 수거장치 KR20160115305A (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150042672A KR20160115305A (ko) 2015-03-26 2015-03-26 차량용 오일 수거장치

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020150042672A KR20160115305A (ko) 2015-03-26 2015-03-26 차량용 오일 수거장치

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20160115305A true KR20160115305A (ko) 2016-10-06

Family

ID=57164478

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020150042672A KR20160115305A (ko) 2015-03-26 2015-03-26 차량용 오일 수거장치

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR20160115305A (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190001301U (ko) 2017-11-25 2019-06-04 카리페어퓨처 주식회사 이동점검차량용 폐오일 흡입기

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100646717B1 (ko) 1998-12-29 2006-11-17 벤타 에어워셔 엘엘씨. 롤러, 샤프트, 디스크 등의 회전체용 구동부 메커니즘

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100646717B1 (ko) 1998-12-29 2006-11-17 벤타 에어워셔 엘엘씨. 롤러, 샤프트, 디스크 등의 회전체용 구동부 메커니즘

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190001301U (ko) 2017-11-25 2019-06-04 카리페어퓨처 주식회사 이동점검차량용 폐오일 흡입기

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP4590506B2 (ja) 昇降路の底端部の高さが低いエレベータにおいて作業者を保護する安全装置を備えたエレベータ
KR101827068B1 (ko) 엘리베이터의 비상 멈춤 장치
JP2007530384A5 (ko)
KR20160115305A (ko) 차량용 오일 수거장치
CN105438918A (zh) 电梯下坠缓冲装置
EP2454976A1 (de) Getränkebereiter mit höhenverstellbarem Getränkeauslauf und Sicherheitsabschaltung
EP3440005A1 (en) Personnel lift
CN113263462A (zh) 一种缸盖加工用工件固定装置及方法
CN101417419A (zh) 一种升降工作台
CN104477731B (zh) 电梯复合阻尼力的缓冲装置
EP3058140B1 (en) Cover of traps or manholes equipped with a mechanism for lifting and horizontally translating the cover
KR200475548Y1 (ko) 맨홀 커버 분리 장치
CN202381965U (zh) 自动定位及失重防坠装置
EP2562464B1 (de) Arretierungs-Vorrichtung
CN107335763B (zh) 一种弹簧制造用保护装置
CN105438913A (zh) 电梯安全气囊装置
JP2008155217A (ja) 鍛造装置
CN205061235U (zh) 一种具有自动触发自锁功能的防坠安全钳
CN203646844U (zh) 登高凳
CN107985454A (zh) 一种报废汽车油液回收破孔装置
GB2469136A (en) Tipping skip release mechanism
KR101126421B1 (ko) 탄성부재를 이용한 선체블럭지지용 핀지그
CN206569909U (zh) 一种具有防坠保险的筒体吊抓装置
CN208545061U (zh) 一种安全液压千斤顶
DE202013001300U1 (de) Zweirad-Einstellanlage

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application