KR100646717B1 - 롤러, 샤프트, 디스크 등의 회전체용 구동부 메커니즘 - Google Patents
롤러, 샤프트, 디스크 등의 회전체용 구동부 메커니즘 Download PDFInfo
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Abstract
Description
Claims (14)
- 적어도 하나의 이동 가능하게 장착된 레버와, 회전 가능하게 고정된 회전체에 연결된 제1 기어와, 제1 기어를 회전시키기 위한 제1 기어와 맞물리는 레버의 구동 운동용 레버 메커니즘을 갖고, 레버가 제1 기어의 톱니와 맞물리는 팁을 갖는, 특히 탈취제, 공기 가습 유닛 또는 공기 세척 유닛 등의 롤러, 샤프트 또는 판 등의 회전체용 구동부에 있어서,팁(11, 12)은 톱니 형태로 설계되고, 레버 메커니즘(7) 뿐만 아니라 이들 톱니의 형상과 제1 기어(8)의 톱니의 형상은 적어도 하나의 레버(9, 10) 상의 팁(11, 12)의 톱니 플랭크와 제1 기어의 각각 맞물리는 톱니(22)의 톱니 플랭크가 구동 운동 중에 서로 구름 회전하는 방식으로 매칭되는 것을 특징으로 하는 구동부.
- 제1항에 있어서, 구동 중에 레버 메커니즘(7) 뿐만 아니라 적어도 하나의 레버(9, 10)의 팁(11, 12) 형상과 제1 기어(8)의 톱니(22) 형상은 적어도 하나의 레버(9, 10) 상의 팁 및 제1 기어(8)의 각각 맞물리는 톱니(22)의 톱니 플랭크들이, 반경 방향의 미끄럼 없이 톱니 플랭크들이 필수적으로 서로 구름 회전하는 접촉 지점을 갖는 방식으로 서로 매칭되는 것을 특징으로 하는 구동부.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 상기 레버(9, 10)의 팁 형상과 제1 기어(8)의 톱니(22) 형상은 인벌루트, 사이클로이드, 원호 또는 랜턴 톱니 시스템의 톱니 결합 방식에 따라 설계되는 것을 특징으로 하는 구동부.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 상기 레버 메커니즘(7)은 레버(9, 10)의 미끄럼 안내를 위한 안내 표면(20, 21)을 포함하는 것을 특징으로 하는 구동부.
- 제4항에 있어서, 상기 레버 메커니즘(7)은 레버(9, 10)용 편심 구동부를 포함하는 것을 특징으로 하는 구동부.
- 제5항에 있어서, 상기 편심 구동부는 레버용 구동 샤프트(15, 16)를 갖고, 상기 구동 샤프트는 제2 기어 상에 편심 배열되는 것을 특징으로 하는 구동부.
- 제6항에 있어서, 상기 제2 기어는 웜(19)과 맞물리는 웜 휠(17)인 것을 특징으로 하는 구동부.
- 제7항에 있어서, 상기 웜(19)은 탄성 커플링을 통해 모터의 구동 샤프트에 연결되는 것을 특징으로 하는 구동부.
- 제1항 또는 제2항에 있어서, 두 개, 세 개 또는 그 이상의 레버(9, 10; 26, 27, 28)가 있는 것을 특징으로 하는 구동부.
- 제4항에 있어서, 상기 레버(9, 10)는 레버 메커니즘(7)의 안내 표면(20, 21) 사이에 탄성적으로 장착된 것을 특징으로 하는 구동부.
- 제10항에 있어서, 상기 안내 표면(20, 21) 사이에 레버(9, 10)를 탄성적으로 장착하기 위해서, 안내 표면에 의해 파지된 레버 외측 형성부의 적어도 일부는 탄성을 갖는 것을 특징으로 하는 구동부.
- 제11항에 있어서, 상기 레버(9, 10)의 탄성을 갖는 외측 형성부를 얻기 위해서, 외측 형성부는 폭이 좁은 프레임(23)으로 설계된 것을 특징으로 하는 구동부.
- 제12항에 있어서, 상기 프레임(23)은 차단되고, 스프링 요소(25)가 이 차단 지점에서 제 위치에 끼워 맞춤된 것을 특징으로 하는 구동부.
- 제10항에 있어서, 상기 제1 기어의 추가 운동의 주된 힘을 흡수하기 위하여 안내 표면(20) 상에 지지된 레버의 외측 형성부의 영역은 비탄성체인 것을 특징으로 하는 구동부.
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