KR20160112682A - 도교의 완충장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 도교의 완충장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도교와 해안을 연결하는 도교 베이스에 완충장치를 구비하여 부유식 구조물의 상하 및 좌우이동에 순응할 수 있도록 함으로써 도교와 해안을 연결하는 연결부위에 발생할 수 있는 진동이나 외력에 의한 파손을 방지함과 동시에 해안과 부유식 구조물을 연결하는 도교의 안전성 및 내구성을 더욱 향상시킬 수 있는 도교의 완충장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 도교의 완충장치는, 부유식 구조물과 해안을 연결하는 도교 베이스와; 해안에 고정되며, 상기 도교 베이스의 일측 말단부가 상하로 회동 가능하게 지지되는 도교연결부를; 포함하되, 상기 도교연결부는, 해안에 접하는 상기 도교 베이스가 일정 범위로 좌우 유동가능하게 지지되고, 상기 도교연결부의 양측에 소정 이격된 위치에서 상기 해안에 고정되는 한 쌍의 보조지지부와; 길이방향으로 일정 탄성을 갖는 부재로서, 각각의 일단이 상기 보조지지부에 연결되고, 각각의 타단이 상기 도교 베이스의 양측에 연결된 한 쌍의 완충지지체를; 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

도교의 완충장치{The shock absorbing apparatus of footbridge}

본 발명은 도교의 완충장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도교와 해안을 연결하는 도교 베이스에 완충장치를 구비하여 부유식 구조물의 상하 및 좌우이동에 순응할 수 있도록 함으로써 도교와 해안을 연결하는 연결부위에 발생할 수 있는 진동이나 외력에 의한 파손을 방지함과 동시에 해안과 부유식 구조물을 연결하는 도교의 안전성 및 내구성을 더욱 향상시킬 수 있는 도교의 완충장치에 관한 것이다.

부교는 선박의 접안 및 하역용으로 해상에 설치되는 구조물로서, 이러한 부교는 특히 조수간만의 차가 많은 해상에서 해수면의 변동에 관계없이 선박의 접안을 용이하게 함으로써 항만시설의 일부로서 널리 이용되고 있다.

도 1은 종래의 부교를 도시한 사시도이며, 도 2는 도 1의 부교의 측면도이며, 도 3은 종래기술에 따른 부교와 도교의 연결부를 나타낸 사시도이다.

도면을 참조하면, 부교는 해상에 부유하는 부교(1)와, 부교(1)를 해안과 연결시켜 교통로를 제공하는 도교(2)를 구비한다.

상기 부교(1)는 사각 육방체 형태로 형성되어 있고, 측면에는 선박 접안시의 충격을 흡수할 수 있게 띠 상으로 연장되게 형성된 완충부재(3)가 복수 개 돌출되게 설치되어 있다.

이때, 완충부재(3)는 탄성력을 갖는 다양한 소재가 적용될 수 있으며, 상기 부교(1)의 하부에는 요 홈 형태의 골(4)이 일정방향을 따라 나란하게 다수 형성되어 있으며 이때, 상기 골(4)은 외부로부터 전파되는 파도의 충격량을 흡수하여 부교(1)의 요동을 완화시키는 역할을 한다.

한편, 부교(1)의 상부에는 접안되는 선박을 계류하기 위한 걸이기둥(5)이 다수 설치되어 있으며, 이러한 상기 걸이기둥(5)은 밧줄을 걸 수 있는 다양한 구조가 적용될 수 있고, 일 예로서 도시된 바와 같이 머리부가 원기둥형 몸통에 비해 직경이 큰 구조로 형성된다.

이러한 걸이기둥(5)은 상판(6)에 볼트로 결합하는 방식 등 다양한 결합방식에 의해 고정된다.

한편, 상기 부교(1)는 부유 능력을 높이기 위해 사각 내부공간을 갖도록 바닥면으로부터 소정높이까지 연장된 하우징(7)과, 하우징(7) 상부에 설치된 상판(6) 사이에 내부 공간이 밀폐되게 형성되어 있다.

상기 부교(1)와 해안을 연결하는 도교(2)는 부교(1)의 승,하강에 연동되어 육지와 부교 사이에서 지지 될 수 있는 통상적인 다양한 구조가 적용될 수 있다.

상기 도교(2)는 길이방향으로 연장되어 지지력을 제공하는 베이스 플레이트(8)와, 상기 베이스 플레이트(8)의 상면에 양측에 길이 방향으로 설치된 난간(9)으로 이루어진다.

상기 베이스 플레이트(8)의 상단부 하면의 양측, 즉 해안의 상면과 결합되는 상측 결합부(12)가 구비되는바, 상기 상측 결합부(12)는, 회동샤프트(10)와, 베이스 플레이트(8)의 양측 하면에 고정 결합됨과 동시에 하측으로 돌설되어 상기 회동샤프트(10)가 삽입되는 상부회동부재(11)와, 상기 해안의 상면에 결합됨과 동시에 상측으로 돌설되어 상기 상부회동부재(11)와 회동샤프트(10)를 매개로 결합된 하부결합부재로 구성된다.

그리고, 상기 도교(2)의 베이스 플레이트(8)의 하단부 하면의 양측, 즉, 부교(1)의 상면과 접촉하는 부분에는 도교(2)가 상부 결합부(12)를 중심으로 상,하 이동할 때 상기 부교(1)의 상면에서 이동하도록 이동바퀴(14)가 결합되어 있다.

상기 베이스 플레이트(8)의 최 양단, 즉, 해안과 연결되는 상단과 부교(1)의 상면에 놓이는 하단에는 회동 가능한 회동판(15)이 설치되어 있다. 이 회동판(15)은 상기 베이스 플레이트(8)의 상면으로부터 부교(1) 및 해안의 상부 바닥면에 연장되게 연결시킴으로써 이용에 편리함을 제공한다.

이러한 도교(2)는 부교(1)의 상하 이동시 상기 상측 결합부(12)의 회동샤프트(10)를 중심으로 상하 이동하게 된다.

상기 상부회동부재(11)와 회동샤프트(10)를 매개로 결합된 하부결합부재(13)가 도교(2)의 경사 각도에 순응하면서 회동하게 되는 것이다.

그러나, 부교(1)가 상하로 회동하면서 동시에 좌우로 회동할 때에는 베이스 플레이트(8)의 하측 하부 면에 이동바퀴(14)가 있어 부교(1)의 상부 면에서는 이러한 좌우 회동에 대하여 약간 순응하게 되지만, 베이스 플레이트(8)의 상부 결합부(12)의 상부회동부재(11)가 좌우 방향으로 회동되는 구조로 결합되어 있지 않아 상부회동부재(11)의 상하 회동 및 좌우 비틀림이 발생하게 된다.

이로 인해 상기 회동샤프트(10) 및 상부회동부재(11)에는 강한 응력(應力)이 집중되고, 결국 회동샤프트(10) 및 상부회동부재(11) 중 어느 하나는 피로(疲勞)현상에 의해 연결부위가 파손 및 분리되는 현상이 발생하였다.

따라서, 이러한 문제점을 해결하기 위하여 본 출원인은 도교와 해안을 연결하는 연결부위에 완충장치를 구비하여 상기 연결부위의 외부 충격에 의한 파손을 방지함으로써, 해안과 부유식 구조물 또는 부유식 구조물간을 연결하는 도교의 안전성 및 내구성을 향상시킬 수 있는 "도교의 완충장치"를 국내에 특허등록 제10-1430738호(2014.08.08)로 등록받은 바 있다.

본 발명은 상기 언급된 바와 같이, 본원 출원인에 의해 선등록된 "도교의 완충장치"의 기능을 향상시키려는 것으로서, 도교와 해안을 연결하는 도교 베이스에 완충장치를 구비하여 부유식 구조물의 상하 및 좌우이동에 순응할 수 있도록 함으로써 도교와 해안을 연결하는 연결부위에 발생할 수 있는 진동이나 외력에 의한 파손을 방지함과 동시에 해안과 부유식 구조물을 연결하는 도교의 안전성 및 내구성을 더욱 향상시킬 수 있는 도교의 완충장치를 제공하기 위한 것이다.

본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제는 이상에서 언급한 기술적 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따른 도교의 완충장치는, 부유식 구조물과 해안을 연결하는 도교 베이스와; 해안에 고정되며, 상기 도교 베이스의 일측 말단부가 상하로 회동 가능하게 지지되는 도교연결부를; 포함하되, 상기 도교연결부는, 해안에 접하는 상기 도교 베이스가 일정 범위로 좌우 유동가능하게 지지되고, 상기 도교연결부의 양측에 소정 이격된 위치에서 상기 해안에 고정되는 한 쌍의 보조지지부와; 길이방향으로 일정 탄성을 갖는 부재로서, 각각의 일단이 상기 보조지지부에 연결되고, 각각의 타단이 상기 도교 베이스의 양측에 연결된 한 쌍의 완충지지체를; 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 도교의 완충장치는, 상기 한 쌍의 완충지지체는, 길이방향으로 일정 탄성을 갖는 스프링인 것을 특징으로 한다.

또한, 본 발명에 따른 도교의 완충장치는, 상기 한 쌍의 완충지지체는, 소정 길이를 갖는 슬라이드몸체와, 상기 슬라이드몸체를 따라 슬라이드 운동 가능하게 지지되는 스탠션과, 상기 스탠션이 상기 슬라이드몸체로부터 완충 지지되도록 상기 슬라이드몸체 내부에 설치되는 탄성체를 포함하여 구성된 쇽업쇼버(shock absorber)로 이루어지되, 상기 슬라이드몸체는 상기 보조지지부에 상하 및 좌우 방향으로 회동 가능하게 연결되고, 상기 스탠션은 상기 도교 베이스의 양측 각각에 상하 및 좌우 방향으로 회동 가능하게 연결되며, 상기 탄성체는 스프링, 가스, 에어, 엘라스토머 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 도교의 완충장치.

상기와 같은 구성에 의하여 본 발명에 따른 도교의 완충장치는 도교와 해안을 연결하는 도교 베이스에 완충장치를 구비하여 부유식 구조물의 상하 및 좌우이동에 순응할 수 있도록 함으로써 도교와 해안을 연결하는 연결부위에 발생할 수 있는 진동이나 외력에 의한 파손을 방지함과 동시에 해안과 부유식 구조물을 연결하는 도교의 안전성 및 내구성을 더욱 향상시킬 수 있는 장점을 갖는다.

도 1은 종래의 일실시예에 따른 부교를 도시한 사시도.
도 2는 도 1의 부교의 측면도.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 도교의 완충장치를 도시한 사시도.
도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 도교의 완충장치의 도교연결부를 도시한 분해사시도.
도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 도교의 완충장치의 완충지지체의 구성을 도시한 부분단면상태도.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 도교의 완충장치의 설치 상태를 도시한 평면상태도.
도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 도교의 완충장치의 사용상태를 도시한 측면도.
도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도교의 완충장치의 설치 상태를 도시한 평면도.

명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함"한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 "…부", "…기", "모듈" 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.

이하에서는 도면에 도시된 실시예를 참조하여 본 발명의 일실시예에 따른 도교의 완충장치(100)를 보다 상세하게 설명하기로 한다.

도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 도교의 완충장치를 도시한 사시도이고, 도 4는 본 발명의 일실시예에 따른 도교의 완충장치의 도교연결부를 도시한 분해사시도이며, 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 도교의 완충장치의 완충지지체의 구성을 도시한 부분단면상태도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 도교의 완충장치의 설치 상태를 도시한 평면상태도이며, 도 7은 본 발명의 일실시예에 따른 도교의 완충장치의 사용상태를 도시한 측면도이다.

도면을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 도교의 완충장치(100)는, 도교 베이스(110)와, 도교연결부(120)와, 보조지지부(130)와, 완충지지체(140)를 포함하여 구성된다.

상기 도교 베이스(110)는 도교를 이루는 몸체로서, 해안과 부유식 구조물 간을 연결하는 다리 역할을 하도록 일측 말단부가 상기 해안에 연결되고, 타측 말단부가 부유식 구조물 즉, 부교의 상부에 안착된다. 이와 같은 상기 도교 베이스(110)는 지형에 따라 직선형, 곡성형 또는 미관을 위한 다양한 형상으로 이루어질 수 있을 것이며, 도 3에 도시된 바와 같이 안전을 위한 손잡이 등이 부설될 수 있을 것이다.

상기 도교연결부(120)는 상기 도교 베이스(110) 즉, 도교를 해안으로부터 고정하기 위한 구성으로, 해안에 접하는 상기 도교 베이스(110)의 일측 말단부가 상하로 회동 가능하게 지지된다.

도 4를 참조하면, 상기 도교연결부(120)는 고정브라켓(121), 연결브라켓(122), 연결핀(123), 고정볼트(124)를 포함하여 구성될 수 있다.

상기 고정브라켓(121)은 해안의 가장자리에서 바닥면에 견고하게 고정될 수 있도록 앙카와 같은 체결부재(도면미도시)를 통해 고정된다.

상기 연결브라켓(122)은 상기 도교 베이스(110)의 일측 말단부 즉, 상기 해안과 접하는 방향의 일측 저부에 고정된 상태에서 상기 고정브라켓(121)과 연결된다.

즉, 상기 연결브라켓(122)은 상기 도교 베이스(110)의 일측 말단부 양측에 설치될 수 있으며, 상기 도교 베이스(110)와 일체로 고정되어 움직일 수 있도록 한다.

또한, 상기 고정브라켓(121)과 상기 연결브라켓(122)은 각각 한 쌍의 측벽을 이루도록 대략 "ㄷ"자 형상의 단면 형상을 갖고, 상호 대향하는 방향으로 상기 측벽이 겹쳐지며, 상호 대응하는 위치에는 상기 연결핀(123)이 삽입되기 위한 각각의 볼트삽입홀(121a,122a)이 형성된다.

따라서, 상기 연결브라켓(122)은 상기 도교 베이스(110)와 일체로 해안의 바닥면에 고정된 상기 고정브라켓(121)으로부터 회동 가능하게 지지된다.

이때, 상기 연결브라켓(122)은 상기 볼트삽입홀(122a)이 장홀을 이루도록 형성되는 것이 바람직하며, 이는 상기 연결핀(123)이 상기 볼트삽입홀(122a)에 삽입된 상태에서 일정 범위로 회전 가능하도록 하기 위함이며, 보다 구체적인 이유는, 상기 연결브라켓(122)과 일체로 고정되는 상기 도교 베이스(110)가 일정 범위로 좌우 유동 가능하도록 지지하기 위한 것이다.

상기 연결핀(123)은 상술한 바와 같이 상기 고정브라켓(121) 및 상기 연결브라켓(122)이 상호 대향하는 방향으로 겹쳐진 상태에서 상기 볼트삽입홀(121a,122a)에 삽입되도록 일정 길이로 형성되며, 이때, 상기 연결핀(123)은 상기 볼트삽입홀(121a,122a)을 통과한 상태에서 그 양측으로 일정 길이만큼 더 돌출될 수 있는 길이를 갖도록 형성되어는 것이 바람직하다.

도 4를 참조하면, 상기 연결핀(123)은 원형 막대 형상을 갖되, 일측 말단에 플랜지가 형성되어 상기 볼트삽입홀(121a,122a)에 삽입된 상태에서 상기 고정브라켓(121) 일측으로 이탈하는 것을 방지하고, 상기 연결핀(123)의 타측 말단에는 한 쌍의 고정볼트(124)가 체결되어 풀림을 방지한다.

따라서, 상기 연결브라켓(122)에 연결된 상기 도교 베이스(110)는 상기 연결핀(123)에 상하 회동 가능하게 축 지지되며, 이와 같이 상기 도교연결부(120)를 통해 해안 상하 회동가능한 상기 도교 베이스(110)는 조수간만의 차이, 너울 및 해풍 등 다양한 원인에 의한 충격을 받을 경우 이에 순응하는 움직임을 갖도록 한다.

상기 보조지지부(130)는 상기 도교연결부(120)와 함께 상기 도교 베이스(110)를 해안에 더욱 안정적으로 연결하기 위한 구성이다.

도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 보조지지부(130)는 후술하는 상기 완충지지체(140)를 해안측으로 연결하기 위한 구성이다. 이에 상기 보조지지부(130)는 상기 연결핀(123)과 같이 상하 회동가능하게 힌지축(131)을 형성하고, 상기 도교연결부(120)의 양측 즉, 상기 도교 베이스(110)를 기준으로 그 양측에서 상기 해안에 견고하게 고정된다.

한편, 본 발명의 일실시예에 따른 도교의 완충장치(100)는 상기 도교 베이스(110)에 가해지는 충격을 완충시키기 위한 구성으로, 상기 한 쌍의 완충지지체(140)를 포함하여 구성된 것을 가장 큰 특징으로 한다.

상기 한 쌍의 완충지지체(140)는 길이방향으로 일정 탄성을 갖는 부재로서, 각각의 일단이 상기 보조지지부(130)에 연결되고, 각각의 타단이 상기 도교 베이스(110)의 양측에 연결된다.

도 5 및 도 6을 참조하면, 상기 한 쌍의 완충지지체(140)는 쇽업쇼버(shock absorber)와 같은 작용을 하도록 구성된다.

이에, 상기 한 쌍의 완충지지체(140) 소정 길이를 갖는 슬라이드몸체(141)와, 상기 슬라이드몸체(141)를 따라 슬라이드 운동 가능하게 지지되는 스탠션(142)과, 상기 스탠션(142)이 상기 슬라이드몸체(141)로부터 완충 지지되도록 상기 슬라이드몸체(141) 내부에 설치되는 탄성체(143)를 포함하여 구성될 수 있다.

이때, 상기 슬라이드몸체(141)는 상기 보조지지부(130)에 상하 및 좌우 방향으로 회동 가능하게 연결되고, 상기 스탠션(142)은 상기 도교 베이스(110)의 양측 각각에 상하 및 좌우 방향으로 회동 가능하게 연결되는 것이 바람직하다.

이를 위해, 본 발명의 일실시예에서는 상기 슬라이드몸체(141) 및 상기 스탠션(142) 각각의 말단부가 유니버셜 조인트(141a,142a)와 같은 방식으로 연결된다. 즉 상기 슬라이드몸체(141)는 그 길이방향의 일측이 상기 해안에 고정된 상기 보조지지부(130)의 힌지축(131)에 조인트 연결되어 상기 보조지지부(130)로부터 상하 및 좌우 방향으로 회동 가능하게 되고, 상기 스탠션(142)은 상기 도교 베이스(110)의 양측 저부에 고정된 고정구(111)에 좌우 방향으로 회동 가능하게 조인트 연결된다.

상기 탄성체(143)는 상기 슬라이드몸체(141) 내부에서 길이방향을 따라 설치되어 평상시 상기 스탠션(142) 방향으로 일정 탄성을 가하도록 하며, 파도, 너울, 해풍 등의 다양한 환경 요인에 따라 상기 도교 베이스(110)가 상하 및 좌우 유동하는 경우 상기 스탠션(142)으로 가해지는 충격을 순응하는 완충 역할을 하게 된다.

이때, 상기 탄성체(143)는 스프링, 가스, 에어, 엘라스토머 중 어느 하나로 이루어질 수 있으며, 상기 스탠션(142)을 탄성 바이어스되게 지지할 수 있는 수단이면 어떤 형태이든 가능할 것이다.

이와 같이 구성된 상기 한 쌍의 완충지지체(140)는 도 6에 도시된 바와 같이 상기 도교 베이스(110)의 양측을 상기 해안으로부터 연결하는 역할을 수행함과 동시에, 상기 도교 베이스(110)의 양측에서 완충장치 역할을 하게 되어 상기 도교(110)와 해안의 연결부위 즉, 상기 도교연결부(120) 및 상기 보조지지부(130)와 함께 유기적인 결합관계를 이루면서 해안과 부유식 구조물 또는 부유식 구조물 간을 연결하는 도교의 안전성 및 내구성을 종래에 비해 대폭 향상시킬 수 있는 작용효과가 발생된다.

한편, 본 발명의 다른 실시예에 따른 도교의 완충장치(200)는 도교 베이스(210)와, 도교연결부(220)와, 보조지지부(230)와, 한 쌍의 완충지지체(240)를 포함하여 구성될 수 있다.

도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 도교의 완충장치의 설치 상태를 도시한 평면도이다.

도 8을 참조하면, 상기 도교의 완충장치(200)는 상기의 일실시예에서와 대동소이하게 구성될 수 있는 것으로, 상기 도교 베이스(210)와, 도교연결부(220)와, 보조지지부(230)를 동일하게 구성될 수 있다.

이때, 상기 한 쌍의 완충지지체(240)는 길이방향으로 일정 탄성을 갖는 스프링으로 이루어진 것이 특징이다.

상기와 같은 스프링은 코일 스프링일 수 있으며, 보다 바람직하게는 상기 도교 베이스(210)의 양측에서 인장력을 가하는 인장스프링으로 이루어질 수 있다.

이는, 상기 한 쌍의 완충지지체(240) 즉, 상기 스프링의 길이방향으로 응력이 작용하는 경우 상기 스프링의 압축에 따른 좌굴(挫屈)을 방지하기 위함이다.

상술한 바와 같은 구성을 통해 본 발명의 다른 실시예에 따른 도교의 완충장치(200)는 매우 간단한 구성을 통해 상기의 일실시예에서와 같이 해안과 부유식 구조물 또는 부유식 구조물 간을 연결하도록 설치된 도교에 가해지는 충격을 완충시킬 수 있어 도교의 안전성 및 내구성을 향상시킬 수 있다는 효과가 동일하게 발생될 수 있게 된다.

앞에서 설명되고 도면에 도시된 도교의 완충장치는 본 발명을 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과하며, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안된다. 본 발명의 보호범위는 이하의 특허청구범위에 기재된 사항에 의해서만 정하여지며, 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 개량 및 변경된 실시예는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속한다고 할 것이다.

100,200 도교의 완충장치
110,210 도교 베이스
120,220 도교연결부
130,230 보조지지부
140,240 완충지지체
141 슬라이드몸체
142 스탠션
143 탄성체

Claims (3)

1. 부유식 구조물과 해안을 연결하는 도교 베이스와; 해안에 고정되며, 상기 도교 베이스의 일측 말단부가 상하로 회동 가능하게 지지되는 도교연결부를; 포함하되,
   상기 도교연결부는, 해안에 접하는 상기 도교 베이스가 일정 범위로 좌우 유동가능하게 지지되고,
   상기 도교연결부의 양측에 소정 이격된 위치에서 상기 해안에 고정되는 한 쌍의 보조지지부와;
   길이방향으로 일정 탄성을 갖는 부재로서, 각각의 일단이 상기 보조지지부에 연결되고, 각각의 타단이 상기 도교 베이스의 양측에 연결된 한 쌍의 완충지지체를; 더 포함하는 것을 특징으로 하는 도교의 완충장치.
2. 제1항에 있어서,
   상기 한 쌍의 완충지지체는, 길이방향으로 일정 탄성을 갖는 스프링인 것을 특징으로 하는 도교의 완충장치.
3. 제1항에 있어서,
   상기 한 쌍의 완충지지체는,
   소정 길이를 갖는 슬라이드몸체와, 상기 슬라이드몸체를 따라 슬라이드 운동 가능하게 지지되는 스탠션과, 상기 스탠션이 상기 슬라이드몸체로부터 완충 지지되도록 상기 슬라이드몸체 내부에 설치되는 탄성체를 포함하여 구성된 쇽업쇼버(shock absorber)로 이루어지되,
   상기 슬라이드몸체는 상기 보조지지부에 상하 및 좌우 방향으로 회동 가능하게 연결되고, 상기 스탠션은 상기 도교 베이스의 양측 각각에 상하 및 좌우 방향으로 회동 가능하게 연결되며,
   상기 탄성체는 스프링, 가스, 에어, 엘라스토머 중 어느 하나인 것을 특징으로 하는 도교의 완충장치.

Images