KR20160109472A

KR20160109472A - 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제, 및 이를 이용한 콘크리트 압송 방법

Info

Publication number: KR20160109472A
Application number: KR1020150033910A
Authority: KR
Inventors: 김종성
Original assignee: 김종성
Priority date: 2015-03-11
Filing date: 2015-03-11
Publication date: 2016-09-21

Abstract

본 발명은 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제, 및 이를 이용한 콘크리트 압송 방법에 관한 것으로, 검(gum)류, 및 물을 포함하는 유기 폴리머 수용액 50중량% 내지 70중량%; 폴리카르복실레이트 5중량% 내지 15중량%; 및 글리세린 15중량% 내지 25중량%를 포함하는 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제를 제공한다. 본 발명에 따른 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제는, 소비되는 수분이 수분산액으로부터 순차적으로 보급되기 때문에, 배관이 길어져도 그에 따라 수분산액과 몰탈화 콘크리트의 투입량을 늘리면 100미터 이상의 장거리에도 적용이 가능하고, 곡선형의 배관 형태에서도 압송이 가능하며, 액상이기 때문에 수분산액 제조 시 용해가 빨라 공정 효율도가 높고, 적은 양을 사용하여도 되며, 몰탈 사용에 비해 상당한 비용 절약이 가능하다.

Description

콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제, 및 이를 이용한 콘크리트 압송 방법 {Liquid pipeline coating composition for long-distance pumping of concrete, and pumping method of concrete using the same}

본 발명은 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제, 및 이를 이용한 콘크리트 압송 방법에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 콘크리트의 장거리 압송에 적용 가능하고, 곡선형의 배관 형태에서도 압송이 가능하며, 액상으로 수분산액 제조 시 용해가 빠르고, 사용량과 비용 감소가 가능한 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제, 및 이를 이용한 콘크리트 압송 방법에 관한 것이다.

콘크리트 압송에 이용되는 펌프 및 배관에 경화되지 않은 콘크리트를 투입하게 되면, 콘크리트를 구성하고 있는 성분 중에 몰탈 분이 펌프와 배관 내부의 표면에 부착되어, 몰탈 분을 잃은 콘크리트 앞부분은 점차로 분리되고 배관을 막게 되는 문제가 있었다. 이를 방지하기 위해 콘크리트를 배관 내부에 빨아들이기 전에 몰탈을 배관에 투입함으로써 배관의 내부 표면을 코팅하는 역할을 하게 하는 기술이 알려져 있다.

한편, 몰탈만 사용하는 경우 몰탈의 수분이 배관 벽에 유실되므로 몰탈에 물을 더 첨가함으로써 사용하여, 몰탈이 수분을 잃어 배관이 막히게 하지 않고 순조롭게 배관을 통관시켜 배관의 끝부분까지 도달할 수가 있다. 단, 몰탈에 사용된 적정량 물 이외의 첨가 물로 인해 나중에 배관을 통해 압송되는 콘크리트에 악영향을 미치게 된다.

이러한 선행 몰탈은 적정량의 조골재를 포함하고 있지 않기 때문에 콘크리트와 비교해 강도가 부족하므로 건축물에 사용할 수 없으며, 배관 전체를 통과시킨 후에는 폐기해야 한다. 또한, 압송 후에는 배관 내에 부착돼 굳은 몰탈을 제거하여야 한다.

또한, 선행 몰탈과 콘크리트는 성분이나 물성이 다르기 때문에 몰탈과 콘크리트 사이에 공간이 생겨 선행 몰탈의 효과가 부족하게 되고, 이로 인해 콘크리트의 앞부분은 배관 표면에 몰탈을 빼앗기고 결국 배관이 막히게 되며, 폐기물이 늘어나는 경우도 발생한다.

상기와 같이 발생하는 폐기물을 줄이기 위한 방법으로서, 일본공개특허 제2000-034461호, 및 일본공개특허 제2008-074086호에서는 콘크리트 유도제가 제안되었다. 콘크리트를 펌프 및 배관에 투입하기 전에 배관의 길이에 맞는 양의 콘크리트 유도제의 수분산액을 첨가하면 경화 전의 콘크리트가 배관 내에서 압송됨에 따라 그 콘크리트 앞부분에 의해 수분산액은 서서히 배관을 따라 밀려 들어가지만, 점도가 높기 때문에 배관 내부의 하부뿐만 아니라 내부 표면 전체를 코팅하면서 통과하게 된다. 이런 과정을 통해 선행 몰탈이 배관 내부의 표면 전체를 다 코팅하지 않더라도 수분산액의 뒤를 이어 밀려오는 콘크리트 몰탈 분이 배관 내부 벽에 부착하는 것을 막게 할 수 있다. 수분산액은 경화 전, 콘크리트와 혼합하여 만들어지는 것이므로 콘크리트의 앞부분은 폐기물로서 처리할 필요가 있다. 그러나, 폐기물의 양은 종래의 선행 몰탈을 사용한 것에 비해 매우 적어진다.

그러나, 상기와 같이 수분산액으로 배관 표면을 보호하는 형태의 콘크리트 유도제는 배관이 100m 이상의 거리가 되면 효과를 얻을 수 없어 배관의 막힘 방지를 할 수 없게 되는 문제점이 있었다. 또한, 배관의 형태가 도중에 하향 방향(곡선형 배관 형태)이 될 경우에는 압송되는 콘크리트와 수분산액이 분리되어 수분산액이 먼저 배관 을 통과 하기 때문에 배관의 벽이 잘 코팅되지 않고, 콘크리트 몰탈의 수분을 배관의 벽에 빼앗겨 배관이 막힌다는 문제점이 있었다.

이에 따라, 장거리 압송은 가능하지만 단점이 많은 몰탈 투입 방식이나, 단거리 압송만이 가능한 콘크리트 유도제 대신, 콘크리트를 장거리로 압송하기 위한 효율적인 배관 코팅제에 대한 연구가 필요한 실정이었다.

1. 일본공개특허 제2000-034461호 2. 일본공개특허 제2008-074086호

본 발명은 콘크리트의 장거리 압송에 적용 가능하고, 곡선형의 배관 형태에서도 압송이 가능하며, 액상으로 수분산액 제조 시 용해가 빠르고, 사용량과 비용 감소가 가능한 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제, 및 이를 이용한 콘크리트 압송 방법을 제공하는 것이다.

본 발명의 일 측면에 따른 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제는, 검(gum)류, 및 물을 포함하는 유기 폴리머 수용액 50중량% 내지 70중량%; 폴리카르복실레이트 5중량% 내지 15중량%; 및 글리세린 15중량% 내지 25중량% 를 포함한다.

또한, 상기 검류는 잔탄검, 구아검, 및 웰란검으로 이루어지는 군으로부터 선택되는 하나 이상일 수 있다.

아울러, 상기 유기 폴리머 수용액은 검류 20 내지 40중량%, 및 물 40 내지 60중량%를 포함할 수 있다.

한편, 상기 유기 폴리머 수용액은 폴리에테르, 및 음이온 계면활성제를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 또 다른 측면에 따른 콘크리트 압송 방법은, 상기 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제를 물과 혼합하여 수분산액을 제조하는 단계; 상기 수분산액의 일부를 콘크리트와 혼합하여 몰탈 콘크리트를 제조하는 단계; 상기 수분산액의 나머지, 및 상기 몰탈 콘크리트를 순차대로 콘크리트 펌프 배관 내부에 투입하는 단계; 및 상기 콘크리트 펌프 배관 내부에 콘크리트를 투입하여 콘크리트를 압송하는 단계를 포함한다.

본 발명에 따른 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제는, 소비되는 수분이 수분산액으로부터 순차적으로 보급되기 때문에, 배관이 길어져도 그에 따라 수분산액과 몰탈화 콘크리트의 투입량을 늘리면 100미터 이상의 장거리에도 적용이 가능하다.

아울러, 곡선형의 배관 형태에서도 압송이 가능하고, 액상이기 때문에 수분산액 제조 시 용해가 빨라 공정 효율도가 높으며, 적은 양을 사용하여도 되고, 몰탈 사용에 비해 상당한 비용 절약이 가능하다.

한편, 본 발명에 따른 크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제를 사용하여 콘크리트 압송 시는 몰탈 콘크리트가 콘크리트와 혼합된 부분을 폐기할 필요가 없고, 몰탈 콘크리트는 수분 이외 성분이 잘 분리되지 않아 배관이 길어도 성분비가 변화하는 등의 문제가 발생하지 아니한다.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 실시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변환, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. 본 발명을 설명함에 있어서 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명을 생략한다.

본 발명은, 검(gum)류, 및 물을 포함하는 유기 폴리머 수용액 50중량% 내지 70중량%; 폴리카르복실레이트 5중량% 내지 15중량%; 및 글리세린 15중량% 내지 25중량%를 포함하는 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제를 제공한다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 상기 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제를 물과 혼합하여 수분산액을 제조하는 단계; 상기 수분산액의 일부를 콘크리트와 혼합하여 몰탈 콘크리트를 제조하는 단계; 상기 수분산액의 나머지, 및 상기 몰탈 콘크리트를 순차대로 콘크리트 펌프 배관 내부에 투입하는 단계; 및 상기 콘크리트 펌프 배관 내부에 콘크리트를 투입하여 콘크리트를 압송하는 단계; 를 포함하는 콘크리트 압송 방법이 제공된다.

이하 발명의 구체적인 구현예에 따른 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제에 관하여 보다 상세하게 설명하기로 한다.

종래 콘크리트 유도제는 장거리에 적용이 불가하고, 배관 형태가 곡선형일 경우 배관이 막히는 문제가 있었고, 몰탈의 경우 몰탈에 사용된 적정량 물 이외의 첨가되는 물로 인해 나중에 배관을 통해 압송되는 콘크리트에 악영향을 미치게 되고 압송 후에는 배관 내에 부착돼 굳은 몰탈을 제거하여야 하는 문제점이 있었다.

이에 본 발명자들은 검(gum)류, 및 물을 포함하는 유기 폴리머 수용액 50중량% 내지 70중량%; 폴리카르복실레이트 5중량% 내지 15중량%; 및 글리세린 15중량% 내지 25중량% 를 포함하는 조성물을 사용하는 경우, 콘크리트의 장거리 압송이 효율적으로 가능하다는 점을 실험을 통하여 확인하고 발명을 완성하였다.

상기에서 검(gum)류, 및 물을 포함하는 유기 폴리머 수용액은 증점제 역할을 하는 것으로, 액상이기 때문에 본 발명에 따른 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제는 액상으로 물과 혼합하여 수분산액을 제조 시 용해가 잘되어 공정의 효율성이 높아질 수 있다. 상기 검류는 증점 효과를 발휘하고, 수분산액과 몰탈 콘크리트의 분리를 억제하는 역할을 할 수 있다.

이러한 검류는 증점제로 쓰일 수 있는 것이라면 사용 가능하나, 바람직하게는 잔탄검, 구아검, 또는 웰란검 일 수 있다.

아울러, 상기 유기 폴리머 수용액은 바람직하게는 검류 20 내지 40중량%, 및 물 40 내지 60중량%를 포함할 수 있다. 상기 검류는 20 내지 40중량%인 것이 바람직한데, 이는 20중량% 미만이면 몰탈 콘크리트의 점도가 떨어져 배관이 하향일 때 콘크리트와 분리될 수 있고, 40중량% 초과일 경우는 점도가 너무 높아 압송 자체가 어려워 질 수 있기 때문이다.

한편, 상기 유기 폴리머 수용액은 전체 코팅제 중 50중량% 내지 70중량% 인 것이 바람직할 수 있다.

또한, 상기 유기 폴리머 수용액은 폴리에테르, 및 음이온 계면활성제를 더 포함할 수 있다.

상기에서, 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제는 폴리카르복실레이트를 포함한다. 이러한 폴리카르복실레이트는 분산제 역할을 하는 것으로, 압송 시 몰탈 콘크리트에서 시멘트 입자를 분산시켜 혼합, 투입, 및 압송이 효율적으로 행해 지도록 하는 역할을 한다.

이러한 폴리카르복실레이트는 전체 코팅제 중 바람직하게는 5중량% 내지 15중량% 로 포함될 수 있다. 이는 5중량% 미만일 경우에는 유동성이 너무 낮아 압송 시 몰탈 콘크리트로 사용하기 적절치 아니하고, 15중량% 초과일 경우에는 유동성이 너무 높아 몰탈 콘크리트로 사용하기에 부적절 하기 때문이다.

또한, 상기에서 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제는 글리세린을 포함한다. 상기 글리세린은 윤활제 역할을 하는 것으로 바람직하게는 15중량% 내지 25중량% 포함될 수 있다. 상기 글리세린은 보수성을 가지기 때문에 배관 코팅 시 수분의 증발을 억제할 수 있어 윤활 작용에 도움을 줄 수 있다.

상기 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제는 액상 상태로 보존하며, 사용 시에는 추가로 물과 혼합하여 수분산액을 제조하여 사용한다. 수분산액의 pH는 실제로 혼합하는 콘크리트의 pH에 가까울수록 친화성이 높으므로 더욱 바람직하다. 상기 수분산액의 pH는 10 이상일 수 있고, 11 이상 13 이하면 보다 바람직할 수 있다. 이는 pH가 10미만일 경우 수분산액을 적절한 점도로 조절하는 데에 시간이 걸릴 수 있고, pH가 13을 초과할 경우 알카리성이 강하므로 취급하기 어렵기 때문이다.

수분산액 제조를 위해 상기 코팅제 0.5Kg 당 혼합하는 물의 양은 20L가 바람직하다. 20L를 넘을 경우에는 수분이 너무 많아 벽면에 잘 부착되지 않으며, 하향 배관이나 곡선 배관에서는 수분산액과 콘크리트가 분리될 염려가 있기 때문이다.

물과 상기 코팅제를 혼합하여 교반하여 수분산액을 제조한다. 제조된 수분산액은 며칠 정도 보관 후 사용할 수 있다.

이후, 상기 수분산액의 일부를 콘크리트와 혼합하여 몰탈 콘크리트를 제조한다. 압송 거리에 따라 달라질 수 있으나, 제조한 수분산액의 약 30 내지 60%를 몰탈 콘크리트 제조에 사용하는 것이 좋다. 압송 거리가 짧으면 몰탈 콘크리트 제조량을 줄일 수 있다.

수분산액과 콘크리트 체적 혼합비는 3:10 내지 3:15가 바람직할 수 있다. 수분산액이 많이 혼합되면 유동성이 높아지므로 배관의 길이나 배관의 곡선이 차지하는 비율에 따라 적절히 조절이 가능하다. 수분산액이 너무 많이 혼합되면 성분 분리가 발생하거나 압송할 콘크리트 사이에 분리가 발생하기 쉽고, 너무 적으면 점도가 낮아지거나 배관 벽면의 윤활 효과가 부족하게 될 수 있다.

몰탈 콘크리트를 제조하고 남은 수분산액과 몰탈 콘크리트를 펌프에 콘크리트보다 먼저 투입한다. 우선, 공기가 들어가지 않도록 유의하여 나머지 수분산액을 배관에 투입하고, 몰탈 콘크리트를 넣은 후, 압송할 콘크리트를 투입한다. 공기가 들어가면 배관 표면을 코팅하는 효과가 저하되어 배관 막힘이 쉽게 발생할 수 있다.

상기 나머지 수분산액은, 대부분의 콘크리트 펌프의 경우 30L 미만의 경우 흡입시키는 것이 구조상 쉽지 않기 때문에 30L 이상이 바람직하다. 배관 길이가 60m까지는 30L로 충분하지만, 60m 초과인 경우에는 상기 나머지 수분산액의 양을 증가시킬 수 있다.

한편, 상기 나머지 수분산액 다음으로 투입하는 몰탈 콘크리트는 배관 길이가 60m 정도인 경우, 투입 직후 몰탈 콘크리트가 채워진 배관의 길이가 4.5m 이상인 것이 바람직하다. 이보다 적으면 몰탈 콘크리트의 성분이 충분히 배관의 벽면에 부착하지 못하게 되고, 압송 대상인 콘크리트에 대한 윤활 효과가 약해 지기 때문이다.

상기 나머지 수분산액과 몰탈 콘크리트 투입 후, 압송될 콘크리트를 투입하게 된다. 콘크리트가 펌프에 의해 밀리면서 몰탈 콘크리트가 밀리고 그로 인해 나머지 수분산액도 밀려 압송이 진행되게 된다.

몰탈 콘크리트는 배관 내부 표면에 부착되면서 밀리게 되고, 배관의 내부 표면에 접할 때 점점 수분을 잃게 된다. 몰탈 콘크리트에 의해서 배관 내부 표면을 덮음으로써 그 후에 이동되는 콘크리트는 몰탈이 배관에 부착함이 없이 물성을 유지한 상태로 압송 되어진다.

상기 몰탈 콘크리트는 서서히 수분을 잃지만 앞에 있는 수분산액으로부터 서서히 수분을 공급받기 때문에 유동성을 유지한 채 압송된다.

한편, 수분산액은 배관 내부 상단까지 코팅 되면서 몰탈 콘크리트에 의해 밀려 진행하게 된다. 따라서, 몰탈 콘크리트의 앞부분은 상단까지 수분산액이 코팅되어 지속적으로 수분이 공급되는 상태에서 진행될 수 있다.

상기 나머지 수분산액과 몰탈 콘크리트는 배관이 하향 방향이라고 해도 성분 분리가 거의 일어나지 않고, 또한 뒤에서 압송되는 콘크리트와 거의 분리되지 않는다.

한편, 일부의 몰탈 콘크리트는 콘크리트의 앞부분에 침투해 혼합되기 때문에 실제로는 몰탈 콘크리트와 콘크리트와의 경계는 불분명하다. 그러나, 몰탈 콘크리트가 혼합된 콘크리트는 열화 하지 아니하고 오히려 강도나 안전성 등이 향상되기 때문에 그대로 이용할 수 있다는 장점이 있다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다. 다만, 이들 실시예는 오로지 본 발명을 예시하기 위한 것으로서, 본 발명의 범위가 이들 실시예에 의해 제한되는 것으로 해석되지는 않는다 할 것이다

실시예

잔탄검 40중량% 및 물 60중량%로 이루어지는 유기 폴리머 수용액 70중량%, 폴리카르복실레이트 10중량%, 및 글리세린 20중량%로 이루어지는 액상 배관 코팅제 1.5kg를 제조하였다. 이 코팅제를 물 60L에 희석하여 수분산액을 제조하고, 상기 수분산액 중 30L와 압송 대상인 콘크리트 120L을 혼합하여 몰탈 콘크리트 150L를 제조하였다. 그 후, 수분산액 중 나머지 30L를 콘크리트 펌프에 투입하고, 몰탈 콘크리트 150L를 투입하였다. 그 다음 콘크리트를 투입해 100m에 걸쳐 배관 압송을 실시한 결과, 배관의 막힘 없이 압송이 가능하였다.

비교예 1 : 몰탈 사용

100m의 배관 내에 콘크리트를 압송함에 있어, 유도제 투입 없이 콘크리트에 사용하는 몰탈에 물을 넣고 먼저 배관에 투입한 후 콘크리트의 압송을 시행한 결과, 먼저 투입한 몰탈의 수분이 배관 벽의 표면에 부착해 콘크리트의 압송이 가능하였다. 배관 100m를 막힘 없이 압송하기 위한 필요한 선 투입되는 몰탈은 300L 였다.

비교예 2 : 기존 콘크리트 유도제 사용

멜라민 설폰산 나트륨 94.5g(35질량%), 황산 나트륨 94.5g(35질량%), 및 탄산칼슘 6.5g(25질량%)을 포함해 합계 270g의 종래의 콘크리트 유도제를 제조하였다.

상기 콘크리트 유도제를 20℃, pH 6.7의 물 18L에 투입해 혼합하고 분산시킨 후, 15g/L의 수분산액을 제조하였다.

전량 투하 후, 시간 경과와 함께 점도의 변화를 비스코테스타(RION 사 VT-03F)로 측정하였고, pH를 pH시험기(HANNA ITALY 제 제품명: HI 8424N)로 측정하였다. 측정 결과, pH는 8.3이었다. 또한, 30분 후 점도가 200cps 전후로 안정적이었으며, 콘크리트 유도제로서 실용상 충분한 점도에 도달한 것을 확인했다.

상기의 점도로 조정한 수분산액을 콘크리트 펌프 차의 배관(배관 직경10.2cm=4 inch)에 투입했다. 그 후 콘크리트를 해당 배관에 투입하고 100m 배관 끝 배출 부까지 압송한 결과, 압송 도중에 막힘이 있었다. 배관을 조사한 결과, 압송 중에 콘크리트에 포함된 시멘트 페스트가 배관의 벽면을 덮은 상태가 계속된 후에 몰탈을 잃어버린 콘크리트의 앞부분이 굳어서 막히게 됨을 알 수 있었다.

상기와 같이 본 발명에 따른 실시예에서는 100m 장거리 압송이 가능하였지만, 비교예 2와 같이 기존 콘크리트 유도제는 압송이 불가능함을 알 수 있었다. 또한, 비교예 1에서 몰탈을 사용하는 경우는 장거리 압송이 가능하지만, 본 발명에 따른 실시예의 경우 압송 시 소비되는 몰탈 콘크리트의 양을 약 50%로 줄일 수 있어 상당한 비용이 절약되고, 몰탈 콘크리트가 콘크리트와 혼합된 부분을 폐기할 필요가 없다는 장점이 있음을 알 수 있었다.

이상으로 본 발명 내용의 특정한 부분을 상세히 기술하였는바, 당업계의 통상의 지식을 가진 자에게 있어서, 이러한 구체적 기술은 단지 바람직한 실시 양태일 뿐이며, 이에 의해 본 발명의 범위가 제한되는 것이 아닌 점은 명백할 것이다. 따라서 본 발명의 실질적인 범위는 첨부된 청구항들과 그것들의 등가물에 의하여 정의된다고 할 것이다.

Claims

검(gum)류, 및 물을 포함하는 유기 폴리머 수용액 50중량% 내지 70중량%;
폴리카르복실레이트 5중량% 내지 15중량%; 및
글리세린 15중량% 내지 25중량%; 를 포함하는 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제.
제1항에 있어서, 상기 검류는 잔탄검, 구아검, 및 웰란검으로 이루어지는 군으로부터 선택되는 하나 이상인 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제.
제1항에 있어서, 상기 유기 폴리머 수용액은 검류 20 내지 40중량%, 및 물 40 내지 60중량%를 포함하는 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제.
제1항에 있어서, 상기 유기 폴리머 수용액은 폴리에테르, 및 음이온 계면활성제를 더 포함하는 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제.
제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 따른 콘크리트 장거리 압송용 액상 배관 코팅제를 물과 혼합하여 수분산액을 제조하는 단계;
상기 수분산액의 일부를 콘크리트와 혼합하여 몰탈 콘크리트를 제조하는 단계;
상기 수분산액의 나머지, 및 상기 몰탈 콘크리트를 순차대로 콘크리트 펌프 배관 내부에 투입하는 단계; 및
상기 콘크리트 펌프 배관 내부에 콘크리트를 투입하여 콘크리트를 압송하는 단계; 를 포함하는 콘크리트 압송 방법.