KR20160073734A - Method and system for controlling smart-key for vehicles - Google Patents

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KR20160073734A
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Abstract

The present invention relates to a technique for controlling a smart key, which may comprise: a user terminal device applying a remote control signal to a vehicle system, and displaying vehicle state information from the vehicle system; and a smart key control device ordering vehicle movement in accordance with the remote control signal from the user terminal device through a network with the vehicle system, wherein a smart key module is connected by a universal serial bus (USB) method. Therefore, the present invention increases convenience in use and compatibility, and a customized smart key can be easily applied to each vehicle.

Description

스마트키 제어 시스템 및 방법{METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING SMART-KEY FOR VEHICLES}[0001] METHOD AND SYSTEM FOR CONTROLLING [0002] SMART-KEY FOR VEHICLES [

본 발명은 스마트키(smart-key) 제어 기술에 관한 것으로, 특히 차량별 맞춤형 스마트키의 적용이 용이하고, 사용 편의성 및 호환성을 높이는데 적합한 스마트키 제어 기술에 관한 것이다.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a smart key control technique, and more particularly, to a smart key control technique that is easy to apply a customized smart key for each vehicle, and is suitable for improving usability and compatibility.

사후 장착용 스마트키 제어 시스템은, 차량의 상태를 나타내는 상태 신호선들과 차량의 동작을 제어하는 제어 신호선들을 차량에 마련된 복수의 ECU (Electronic Control Unit) 모듈에 각기 점프함으로써, 스마트키 제어 시스템과 차량 간의 통신 환경을 제공할 수 있다.The smart key control system for post-installation is provided with a smart key control system and a smart key control system which jump state signal lines representing the state of the vehicle and control signal lines for controlling the operation of the vehicle to a plurality of ECUs (Electronic Control Unit) Can be provided.

이에 따라, 스마트키 제어 시스템이 설치되지 않은 차량에 스마트키 제어 시스템을 설치하고자 하는 경우에, 신호선들을 수동으로 일일이 점프해야 하는 번거로움이 존재한다.Accordingly, when a smart key control system is to be installed in a vehicle in which the smart key control system is not installed, there is a need to manually jump the signal lines one by one.

또한, 차량의 종류마다 ECU의 배치 위치 및 커넥터가 상이함에 따라 신호선을 잘못 점프할 수도 있는데, 이 경우 차량에 심각한 손상이 발생할 수 있다.In addition, it is also possible to erroneously jump the signal line as the placement position of the ECU and the connector are different for each kind of vehicle, and serious damage to the vehicle may occur in this case.

이러한 종래 기술의 문제를 해결하기 위한 일환으로, 한국공개특허 2011-0140023호에서는 OBD(On Board Diagnostic)Ⅱ를 이용한 스마트키 제어 방법 및 시스템을 통해, 스마트키 제어 시스템에 설치되지 않은 차량에 스마트키 제어 시스템을 용이하게 설치하고, 스마트키 제어 시스템의 설치 어려움에 따른 차량 손상을 방지하는 기술을 제안한 바 있다.In order to solve the problem of the related art, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2011-0140023 discloses a smart key control method and system using OBD (On Board Diagnostic) II, A control system is easily installed, and a technique for preventing vehicle damage due to the difficulty of installing a smart key control system has been proposed.

그러나, 이러한 기술은, CAN(Controller Area Network) 프로토콜 변환에 따른 알고리즘이 필요할 뿐만 아니라, 사용자 입장에서 OBDⅡ 단말과 기존 스마트키 장치를 물리적으로 연결하는데 어려움이 있다는 한계를 여전히 지니고 있다.However, this technique requires not only an algorithm according to CAN (Controller Area Network) protocol conversion, but also has a limitation in that it is difficult for a user to physically connect an OBD II terminal and an existing smart key device.

한국공개특허 2011-0140023호, OBDⅡ를 이용한 스마트키 제어 방법 및 시스템, 2011.12.30 공개Korean Published Patent Application No. 2011-0140023, Smart Key Control Method and System Using OBD II, Dec. 30, 2011

이에 본 발명에서는, OBDⅡ 단말과 스마트키 모듈을 USB(Universal Serial Bus) 방식으로 연결함으로써, 기존 스마트키의 사용 편의성 및 호환성을 높일 수 있는 스마트키 제어 기술을 제공하고자 한다.Accordingly, the present invention provides a smart key control technology that can improve the usability and compatibility of existing smart keys by connecting the OBD II terminal and the smart key module using a USB (Universal Serial Bus) method.

또한, 본 발명에서는, 스마트키 모듈이 연결된 OBDⅡ 단말과 사용자 단말 장치, 예를 들어 스마트폰(smartphone) 등을 블루투스(Bluetooth) 통신으로 접속할 수 있게 함으로써, 차량별 맞춤형 스마트키의 적용을 용이하게 하는 스마트키 제어 기술을 제공하고자 한다.In addition, in the present invention, it is possible to connect a OBDII terminal to which a smart key module is connected and a user terminal device, for example, a smartphone, by Bluetooth communication, Smart key control technology.

본 발명의 실시예에 의하면, 차량 시스템으로 원격 제어 신호를 인가하거나, 상기 차량 시스템으로부터의 차량 상태 정보를 디스플레이하는 사용자 단말 장치와, 네트워크를 통해 상기 사용자 단말 장치로부터의 원격 제어 신호에 따른 차량 동작을 상기 차량 시스템으로 명령하되, 스마트키 모듈이 USB(Universal Serial Bus) 방식으로 연결되는 것을 특징으로 하는 스마트키 제어 장치를 포함하는 스마트키 제어 시스템을 제공할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a vehicle control system comprising: a user terminal device for applying a remote control signal to a vehicle system or displaying vehicle state information from the vehicle system; And the smart key module is connected in a universal serial bus (USB) manner to the smart key control system.

여기서, 상기 스마트키 제어 장치는, 상기 스마트키 모듈과 상기 USB 방식으로 연결되는 OBDⅡ 단말기를 포함할 수 있다.Here, the smart key control device may include an OBD II terminal connected to the smart key module by the USB method.

또한, 상기 스마트키 모듈은, 상기 OBDⅡ 단말기로부터 전원을 공급받는 것을 특징으로 할 수 있다.Also, the smart key module may receive power from the OBD II terminal.

또한, 상기 사용자 단말 장치는, 모바일 디바이스 또는 웨어러블 디바이스(wearable device) 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.In addition, the user terminal device may include at least one of a mobile device or a wearable device.

또한, 상기 네트워크는, 블루투스(Bluetooth) 통신 네트워크를 포함할 수 있다.The network may also include a Bluetooth communication network.

본 발명의 실시예에 의하면, 사용자 단말 장치의 애플리케이션이 활성화될 때 스마트키 제어 장치와의 블루투스 페어링을 시도하는 과정과, 상기 사용자 단말 장치와 상기 스마트키 제어 장치 간의 블루투스 페어링이 성공되면 상기 사용자 단말 장치가 상기 스마트키 제어 장치를 통해 차량 시스템을 원격 제어하는 과정을 포함하는 사용자 단말 장치와 스마트키 제어 장치를 이용한 스마트키 제어 방법을 제공할 수 있다.According to an embodiment of the present invention, there is provided a method for controlling a Bluetooth device, the method comprising: attempting Bluetooth pairing with a smart key control device when an application of the user terminal device is activated; And a method of remotely controlling the vehicle system through the smart key control device, and a smart key control method using the smart key control device.

여기서, 상기 원격 제어하는 과정은, 상기 스마트키 제어 장치에서 상기 차량 시스템으로 RF 모듈 활성화를 명령하여 상기 사용자 단말 장치가 상기 스마트키 제어 장치를 통해 차량 시스템을 원격 제어하는 과정을 포함할 수 있다.Here, the remote control may include the step of remotely controlling the vehicle system through the smart key controller by instructing activation of the RF module from the smart key controller to the vehicle system.

또한, 상기 원격 제어하는 과정은, 상기 차량 시스템의 도어 오픈/락(open/lock) 제어 또는 시동 온/오프(on/off) 제어 또는 윈도우 업/다운(up/down) 제어 중 적어도 하나를 포함할 수 있다.In addition, the remote control process may include at least one of door open / lock control or start-on / off control or window up / down control of the vehicle system can do.

또한, 상기 스마트키 제어 방법은, 상기 사용자 단말 장치가 상기 스마트키 제어 장치 및 상기 차량 시스템의 동작을 인식하는 과정을 더 포함할 수 있다.The smart key control method may further include a step in which the user terminal recognizes the operation of the smart key control device and the vehicle system.

또한, 상기 스마트키 제어 장치는, 스마트키 모듈과 OBDⅡ 단말기가 USB 방식으로 연결되는 것을 특징으로 할 수 있다.Also, the smart key control device may be characterized in that the smart key module and the OBD II terminal are connected in a USB manner.

본 발명에 의하면, OBDⅡ 단말과 스마트키 모듈을 USB 방식으로 연결함으로써, 기존 스마트키의 사용 편의성 및 호환성을 높일 수 있으며, 스마트키 모듈이 연결된 OBDⅡ 단말과 사용자 단말 장치, 예를 들어 스마트폰 등을 블루투스 통신으로 접속할 수 있게 함으로써, 차량별 맞춤형 스마트키를 용이하게 적용할 수 있다.According to the present invention, it is possible to increase the usability and compatibility of the existing smart key by connecting the OBD II terminal and the smart key module in a USB manner, and it is possible to increase the usability and compatibility of the existing smart key with the OBD II terminal and the user terminal, Bluetooth communication, it is possible to easily apply a smart key customized for each vehicle.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 스마트키 제어 시스템에 대한 블록도,
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 스마트키 제어 장치의 상세 연결 구성도,
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 스마트키 제어 방법으로서, 운전자가 차량에 접근한 후 차량 시동을 온시킬 때까지의 과정을 예시적으로 설명하는 흐름도,
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 스마트키 제어 방법으로서, 운전자가 차량 시동을 오프시킨 후 차량에서 이탈할 때까지의 과정을 예시적으로 설명하는 흐름도이다.1 is a block diagram of a smart key control system according to an embodiment of the present invention;
FIG. 2 is a detailed connection diagram of a smart key control apparatus according to an embodiment of the present invention,
FIG. 3 is a flowchart illustrating an exemplary process of a smart key control method according to an exemplary embodiment of the present invention until a driver turns on a vehicle after approaching the vehicle. FIG.
FIG. 4 is a flowchart illustrating an example of a process from when the driver turns off the vehicle to when the driver leaves the vehicle, according to an embodiment of the present invention.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술하는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 도면부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The advantages and features of the present invention and the manner of achieving them will become apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the accompanying drawings. The present invention may, however, be embodied in many different forms and should not be construed as limited to the embodiments set forth herein. Rather, these embodiments are provided so that this disclosure will be thorough and complete, and will fully convey the scope of the invention to those skilled in the art. To fully disclose the scope of the invention to those skilled in the art, and the invention is only defined by the scope of the claims. Like numbers refer to like elements throughout.

본 발명의 실시예들을 설명함에 있어서 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략할 것이다. 그리고 후술되는 용어들은 본 발명의 실시예에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례 등에 따라 달라질 수 있다. 그러므로 그 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may make the subject matter of the present invention rather unclear. The following terms are defined in consideration of the functions in the embodiments of the present invention, which may vary depending on the intention of the user, the intention or the custom of the operator. Therefore, the definition should be based on the contents throughout this specification.

실시예의 설명에 앞서, 본 발명은 OBDⅡ 단말과 스마트키 모듈을 USB 방식으로 연결함으로써, 기존 스마트키의 사용 편의성 및 호환성을 높일 수 있으며, 스마트키 모듈이 연결된 OBDⅡ 단말과 사용자 단말 장치, 예를 들어 스마트폰 등을 블루투스 통신으로 접속할 수 있게 함으로써, 차량별 맞춤형 스마트키를 용이하게 적용할 수 있게 하는 것으로, 이러한 기술 사상으로부터 본 발명의 목적으로 하는 바를 용이하게 달성할 수 있을 것이다.Prior to the description of the embodiments, the present invention can increase the usability and compatibility of the existing smart key by connecting the OBD II terminal and the smart key module in a USB manner. Also, the OBD II terminal and the user terminal, A smart phone or the like can be connected by Bluetooth communication so that a smart key customized for each vehicle can be easily applied. From this technical idea, the objects of the present invention can be easily achieved.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 스마트키 제어 시스템에 대한 블록도로서, 사용자 단말 장치(100), 제1 네트워크(200), 스마트키 제어 장치(300), 차량 시스템(400), 제2 네트워크(500), 스마트키 서비스 서버(600) 등을 포함할 수 있다.1 is a block diagram of a smart key control system according to an embodiment of the present invention and includes a user terminal 100, a first network 200, a smart key control device 300, a vehicle system 400, A network 500, a smart key service server 600, and the like.

도 1에 도시한 바와 같이, 사용자 단말 장치(100)는 차량 시스템(400)의 원격 제어, 예를 들어, 도어(door) 오픈/락(open/lock), 시동 온/오프(on/off), 윈도우(window) 업/다운(up/down) 등의 제어를 위한 수단으로서, 제어 명령을 스마트키 제어 장치(300)로 인가하거나 제어 동작에 따른 차량 상태 정보 등을 디스플레이 하는 역할을 할 수 있다.1, the user terminal 100 may include a remote control of the vehicle system 400, such as door open / lock, start on / off, And window up / down, and may be used to apply a control command to the smart key controller 300 or to display vehicle status information according to a control operation .

이러한 사용자 단말 장치(100)는 제1 네트워크(200)를 통해 스마트키 제어 장치(300)와 연결되는 무선 단말 장치로서, 예를 들어, 스마트폰이나 태블릿 컴퓨터(tablet computer)와 같은 전형적인 모바일 디바이스, 스마트 워치(smart watch)나 스마트 글래스(smart glass)과 같은 웨어러블 디바이스(wearable device) 등을 포함할 수 있다. 다만, 이러한 사용자 단말 장치(100)는 본 발명의 실시예를 설명하기 위해 예시적으로 언급한 것일 뿐, 향후 컴퓨팅 환경, 네트워크 환경 등에서 수용될 수 있는 다양한 종류의 단말 장치를 적용 가능함은 물론이다.The user terminal device 100 is a wireless terminal device connected to the smart key control device 300 through the first network 200 and may be a typical mobile device such as a smart phone or a tablet computer, A wearable device such as a smart watch or a smart glass, and the like. However, it should be understood that the user terminal 100 may be various types of terminal devices that can be accommodated in a computing environment, a network environment, and the like, only by way of example, in order to explain the embodiments of the present invention.

제1 네트워크(200)는 사용자 단말 장치(100)와 스마트키 제어 장치(300)를 연결시켜 차량 시스템(400)의 제어 명령 신호를 전달하기 위한 무선 네트워크로서, 예를 들어, 블루투스(Bluetooth), 와이파이(Wi-Fi), 비콘(Beacon) 등과 같은 근거리 무선 네트워크 환경을 포함할 수 있다. 물론, 제1 네트워크(200)는 예시적으로 언급한 것이며, 향후 컴퓨팅 환경 및 네트워크 환경에 따라 다양한 종류의 근거리 무선 네트워크 기술이 적용될 수 있을 것이다.The first network 200 is a wireless network for transmitting a control command signal of the vehicle system 400 by connecting the user terminal device 100 and the smart key control device 300. The first network 200 may be a Bluetooth network, (Wi-Fi), beacon, and the like. Of course, the first network 200 is merely exemplary, and various types of short-range wireless network technologies may be applied depending on a computing environment and a network environment in the future.

본 발명의 실시예에 따른 스마트키 제어 장치(300)는 제1 네트워크(200)를 통해 사용자 단말 장치(100)로부터 전달되는 제어 명령 신호에 따라 차량 시스템(400)을 실제로 동작시키기 위한 구동 명령, 예를 들어 도어 오픈, 도어 락, 시동 온, 시동 오프, 윈도우 업, 윈도우 다운 등과 같은 차량 시스템(400)의 동작을 위한 명령을 할 수 있다.The smart key controller 300 according to the embodiment of the present invention may include a drive command for actually operating the vehicle system 400 according to a control command signal transmitted from the user terminal 100 through the first network 200, Such as door open, door lock, start-on, start-off, window-up, window-down,

이러한 스마트키 제어 장치(300)는 도 2에 예시한 바와 같이, OBDⅡ 단말기(302)와 스마트키 모듈(304)로 구성될 수 있다.The smart key controller 300 may include an OBD II terminal 302 and a smart key module 304, as illustrated in FIG.

OBDⅡ 단말기(302)와 스마트키 모듈(304)은 본 발명의 실시예에 따라 USB(Universal Serial Bus) 방식으로 연결될 수 있다. 즉, 기존 OBDⅡ 단말기(302)에 USB 단자가 마련되고, 스마트키 모듈(304)에도 USB 단자가 마련되어 서로 간의 USB 데이터 통신이 이루어질 수 있도록 연결될 수 있다. 이때, 스마트키 모듈(304)은 상시 전원 방식이 아니라, OBDⅡ 단말기(302)로부터 전원을 공급받는 방식이 적용될 수 있다.The OBD II terminal 302 and the smart key module 304 may be connected in a universal serial bus (USB) manner according to an embodiment of the present invention. That is, a USB terminal is provided in the existing OBD II terminal 302, and a USB terminal is also provided in the smart key module 304 so that USB data communication can be established between them. At this time, the smart key module 304 is not always powered but may be powered by the OBD II terminal 302.

이는 본 발명의 특징 중 하나로서, 사용자 입장에서 기존 OBDⅡ 단말기(302)에 스마트키 모듈(304)을 용이하게 연결할 수 있는 이점이 있다. 이때, OBDⅡ 단말기(302)는 OBDⅡ 커넥터(도시 생략됨)를 통해 차량 시스템(400)과 접속될 수 있으며, 이러한 사항은 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 이해할 수 있는 바, 구체적인 설명은 생략하기로 한다.This is one of the features of the present invention, and is advantageous in that the smart key module 304 can be easily connected to the existing OBD II terminal 302 from the viewpoint of the user. At this time, the OBD II terminal 302 can be connected to the vehicle system 400 through an OBD II connector (not shown), which can be easily understood by those skilled in the art , And a detailed description thereof will be omitted.

다시 도 1을 참조하면, 차량 시스템(400)은 차량의 구동에 필요한 각종 하드웨어, 전자장비 등을 포함하고 있으며, 스마트키 제어 장치(300)와 연결될 수 있다.Referring again to FIG. 1, the vehicle system 400 includes various hardware, electronic equipment, and the like necessary for driving the vehicle, and may be connected to the smart key control device 300.

제2 네트워크(500)는 사용자 단말 장치(100)와 스마트키 서비스 서버(600)를 연결하여 무선 통신 환경을 사용자 단말 장치(100)에게 제공하기 위한 것으로, 예를 들어 이동통신 네트워크를 포함할 수 있다.The second network 500 is for providing a wireless communication environment to the user terminal 100 by connecting the user terminal 100 and the smart key service server 600 and may include a mobile communication network have.

이러한 이동통신 네트워크는 사용자 단말 장치(100)의 호 설정 및 자원 할당에 관여하는 것으로, 도면에는 도시하지 않았으나 제2의 다른 클라이언트 단말 그룹의 호 설정 및 자원 할당에 관여하는 이동통신 네트워크가 구축될 수 있음을 본 발명의 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 용이하게 알 수 있을 것이다. 이와 같은 이동통신 네트워크는 사용자 단말 장치(100)의 이동성을 보장하는 역할을 하며, 핸드 오버 및 무선 자원 관리 기능 등을 할 수 있다. 또한, 이동통신 네트워크는 동기식 및 비동기식을 모두 지원할 수 있다. 동기식인 경우에는 기지국은 BTS(Base Transceiver Station), 기지국 제어기는 BSC(Base Station Controller)가 될 것이고, 비동기식인 경우에는 기지국은 노드 B(Node B), 기지국 제어기는 RNC(Radio Network Controller)가 될 것이다. 물론, 이동통신 네트워크는 이에 한정되는 것은 아니고, 향후 구현될 모든 이동통신 시스템의 접속망을 포함할 수 있다.The mobile communication network is involved in call setup and resource allocation of the user terminal 100. Although not shown in the figure, a mobile communication network that is involved in call setup and resource allocation of a second group of other client terminals Will be readily apparent to those of ordinary skill in the art. Such a mobile communication network plays a role of guaranteeing mobility of the user terminal 100, and can perform a handover and a radio resource management function. In addition, a mobile communication network may support both synchronous and asynchronous. In case of synchronous type, the base station will be a base transceiver station (BTS) and the base station controller will be a base station controller (BSC). In case of asynchronous type, the base station will be a node B and the base station controller will be a radio network controller will be. Of course, the mobile communication network is not limited to this, and may include an access network of all mobile communication systems to be implemented in the future.

스마트키 서비스 서버(600)는 제2 네트워크(500)를 통해 사용자 단말 장치(100)와 접속되어 스마트키 서비스를 제공할 수 있다. 예를 들어, 스마트키 서비스 서버(600)는 사용자 단말 장치(100)의 클라이언트 정보, 차량 정보 등을 관리할 수 있으며, 이들 정보들을 기반으로 외부 데이터 수집, 개인정보 매칭 등의 서비스를 수행할 수 있다.The smart key service server 600 may be connected to the user terminal 100 through the second network 500 to provide a smart key service. For example, the smart key service server 600 can manage client information, vehicle information, and the like of the user terminal 100, and can perform services such as external data collection and personal information matching based on the information have.

도 1에는 별도로 도시하지 않았으나, 스마트키 서비스 서버(600)에는 클라이언트 정보 DB(Database), 차량 정보 DB 등이 연결되어, 고객 정보, 사용자 ID/PW, 전화번호, 차량 번호 등을 관리할 수 있다. 이와 같은 DB들은 오라클(Oracle), 인포믹스(Infomix), 사이베이스(Sybase), DB2와 같은 관계형 데이터베이스 관리 시스템(RDBMS)이나, 겜스톤(Gemston), 오리온(Orion), O2 등과 같은 객체 지향 데이터베이스 관리 시스템(OODBMS)을 이용하여 본 발명의 목적에 맞게 구현될 수 있고, 자신의 기능을 달성하기 위하여 적당한 필드(field)들을 가질 수 있다.1, a client information DB and a vehicle information DB are connected to the smart key service server 600 to manage customer information, a user ID / PW, a telephone number, a car number, and the like . These DBs can be stored in relational database management systems (RDBMS) such as Oracle, Infomix, Sybase, and DB2 or object-oriented database management such as Gemston, Orion, System (OODBMS), and may have appropriate fields to achieve its function.

이하, 상술한 구성과 함께, 본 발명의 실시예에 따른 스마트키 제어 방법에 대해 첨부하는 도 3 및 도 4의 흐름도를 참조하여 보다 구체적으로 설명하기로 한다.Hereinafter, the smart key control method according to the embodiment of the present invention will be described in more detail with reference to the flowcharts of FIGS. 3 and 4 attached herewith.

먼저, 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 스마트키 제어 방법으로서, 운전자가 차량에 접근한 후 차량 시동을 온시킬 때까지의 과정을 예시적으로 설명하는 흐름도이다.FIG. 3 is a flowchart illustrating an exemplary process of a smart key control method according to an exemplary embodiment of the present invention until a driver turns on a vehicle after approaching the vehicle.

도 3에 예시한 바와 같이, 운전자가 차량에 근접하여 사용자 단말 장치(100)를 통해 애플리케이션, 예를 들어 스마트키 애플리케이션을 구동시키면(S100), 사용자 단말 장치(100)의 애플리케이션이 활성화되면서 제1 네트워크(200)를 통한 사용자 단말 장치(100)와 스마트키 제어 장치(300) 간의 블루투스 페어링(paring)이 시도될 수 있다(S102).3, when the driver approaches the vehicle and drives the application, for example, the smart key application through the user terminal device 100 (S100), the application of the user terminal device 100 is activated Bluetooth pairing between the user terminal device 100 and the smart key control device 300 through the network 200 may be attempted (S102).

블루투스 페어링이 시도된 후 사용자 단말 장치(100)와 스마트키 제어 장치(300)가 제1 네트워크(200)를 통해 서로 연결되면, 스마트키 제어 장치(300)의 OBDⅡ 단말기(302)는 자체 내장된 RF 스마트 모듈(도시 생략됨)을 통해 RF 모듈을 활성화할 수 있다(S104).If the user terminal device 100 and the smart key control device 300 are connected to each other through the first network 200 after the Bluetooth pairing is attempted, the OBD II terminal 302 of the smart key control device 300 may transmit / The RF module can be activated through an RF smart module (not shown) (S104).

RF 모듈이 활성화되면, 사용자 단말 장치(100) 측에서는 RF 모듈 활성화를 인식할 수 있다(S106). 동시에, 스마트키 제어 장치(300)는 차량 시스템(400)으로 RF 활성화 명령을 전달할 수 있으며(S108), 이에 따라 차량 시스템(400)은 차량의 도어가 오픈될 수 있도록 동작할 수 있다(S110).When the RF module is activated, the user terminal device 100 can recognize the activation of the RF module (S106). At the same time, the smart key control device 300 can transmit an RF activation command to the vehicle system 400 (S108), so that the vehicle system 400 can operate so that the door of the vehicle can be opened (S110) .

차량의 도어가 오픈되면, 사용자 단말 장치(100) 측에서는 도어 오픈 상태를 인식할 수 있다(S112). 이러한 도어 오픈 상태를 나타내는 정보는 사용자 단말 장치(100)의 디스플레이 수단(예를 들어, LCD(Liquid Crystal Display), OLED(Organic Light Emitting Diode) 등)을 통해 디스플레이될 수 있을 것이다.When the door of the vehicle is opened, the user terminal 100 can recognize the door open state (S112). Information indicating the door open state may be displayed through a display means (e.g., a liquid crystal display (LCD), an organic light emitting diode (OLED), or the like) of the user terminal device 100.

이후, 차량의 온 시동 명령이 있으면, 차량 시스템(400)은 별도의 구동 메커니즘을 통해 차량의 시동을 온시킬 수 있다(S114). 차량의 시동 온 동작에 따른 상태는 사용자 단말 장치(100)를 통해 인식될 수 있으며(S116), 마찬가지로 사용자 단말 장치(100)의 디스플레이 수단을 통해 차량 시동 온 상태 정보가 디스플레이될 수 있을 것이다.Thereafter, when there is an on-start command of the vehicle, the vehicle system 400 can turn on the vehicle via a separate driving mechanism (S114). The state of the vehicle based on the start-up operation of the vehicle can be recognized through the user terminal device 100 (S116). Similarly, the vehicle start-up state information can be displayed through the display means of the user terminal device 100. [

도 4는 본 발명의 실시예에 따른 스마트키 제어 방법으로서, 운전자가 차량 시동을 오프시킨 후 차량에서 이탈할 때까지의 과정을 예시적으로 설명하는 흐름도.FIG. 4 is a flowchart illustrating a process of a smart key control method according to an exemplary embodiment of the present invention, illustrating a process from when the driver turns off the vehicle to when the driver leaves the vehicle.

도 4에 예시한 바와 같이, 차량의 시동 온 명령이 있으면, 차량 시스템(400)은 별도의 구동 메커니즘을 통해 차량의 시동을 오프시킬 수 있다(S200). 차량의 시동 오프 동작에 따른 상태는 사용자 단말 장치(100)를 통해 인식될 수 있으며(S202), 마찬가지로 사용자 단말 장치(100)의 디스플레이 수단을 통해 차량 시동 오프 상태 정보가 디스플레이될 수 있을 것이다.As illustrated in FIG. 4, if there is a start-on command of the vehicle, the vehicle system 400 can turn off the vehicle through a separate drive mechanism (S200). The state according to the start-off operation of the vehicle can be recognized through the user terminal device 100 (S202), and similarly, the vehicle start-off state information can be displayed through the display means of the user terminal device 100. [

일반적으로, 차량의 시동이 오프되는 경우는, 운전자가 차량에서 이탈하는 경우이므로, 사용자 단말 장치(100)는 블루투스 검색을 자동 실행하여 운전자의 사용자 단말 장치(100)가 차량 주변의 일정 거리 내에 존재하는지, 또는 차량으로부터 이탈하였는지를 판단할 수 있다(S204).In general, when the vehicle is turned off, the driver departs from the vehicle. Therefore, the user terminal device 100 automatically performs the Bluetooth search, so that the user terminal device 100 of the driver is present within a certain distance (Step S204).

사용자 단말 장치(100)의 블루투스 검색을 통해 사용자가 차량으로부터 이탈된 것으로 판단되면, 사용자 단말 장치(100)는 블루투스 페어링 단절을 시도하여 스마트키 제어 장치(300)가 이를 인식할 수 있게 한다(S206).If the user terminal 100 determines that the user is disconnected from the vehicle through the Bluetooth search of the user terminal 100, the user terminal 100 attempts to disconnect the Bluetooth pairing so that the smart key controller 300 can recognize the Bluetooth pairing ).

사용자 단말 장치(100)와 스마트키 제어 장치(300) 간의 블루투스 페어링이 단절되면, 스마트키 제어 장치(300)는 RF 모듈을 비활성화시키고(S208), 차량 시스템(400)으로 RF 모듈 비활성화 명령을 전달할 수 있다(S210).When the Bluetooth pairing between the user terminal device 100 and the smart key control device 300 is disconnected, the smart key control device 300 deactivates the RF module (S208) and transmits an RF module disable command to the vehicle system 400 (S210).

이에 따라 차량 시스템(400)은 차량의 도어가 락될 수 있도록 동작할 수 있다(S212).Accordingly, the vehicle system 400 can operate to lock the door of the vehicle (S212).

차량의 도어가 락되면, 사용자 단말 장치(100) 측에서는 도어 락 상태를 인식할 수 있다(S214). 이러한 도어 락 상태를 나타내는 정보는 사용자 단말 장치(100)의 디스플레이 수단(LCD 또는 OLED 등)을 통해 디스플레이될 수 있을 것이다.When the door of the vehicle is locked, the user terminal device 100 can recognize the door lock state (S214). Information indicating such a door lock state may be displayed through the display means (LCD or OLED, etc.) of the user terminal device 100. [

이상 설명한 바와 같은 본 발명의 실시예에 의하면, OBDⅡ 단말과 스마트키 모듈을 USB 방식으로 연결함으로써, 기존 스마트키의 사용 편의성 및 호환성을 높일 수 있으며, 스마트키 모듈이 연결된 OBDⅡ 단말과 사용자 단말 장치, 예를 들어 스마트폰 등을 블루투스 통신으로 접속할 수 있게 함으로써, 차량별 맞춤형 스마트키를 용이하게 적용할 수 있게 구현한 것이다.According to the embodiment of the present invention as described above, the OBD II terminal and the smart key module can be connected by the USB method, thereby improving the usability and compatibility of the existing smart key. Also, the OBD II terminal and the user terminal, For example, by allowing a smart phone or the like to be connected through Bluetooth communication, the smart key can be easily applied to each vehicle.

100: 사용자 단말 장치
200: 제1 네트워크
300: 스마트키 제어 장치
302: OBDⅡ 단말기
304: 스마트키 모듈
400: 차량 시스템
500: 제2 네트워크
600: 스마트키 서비스 서버100: User terminal device
200: First network
300: Smart key control device
302: OBD II terminal
304: Smart key module
400: vehicle system
500: Second network
600: Smart key service server

Claims (10)

차량 시스템으로 원격 제어 신호를 인가하거나, 상기 차량 시스템으로부터의 차량 상태 정보를 디스플레이하는 사용자 단말 장치와,
네트워크를 통해 상기 사용자 단말 장치로부터의 원격 제어 신호에 따른 차량 동작을 상기 차량 시스템으로 명령하되, 스마트키 모듈이 USB(Universal Serial Bus) 방식으로 연결되는 것을 특징으로 하는 스마트키 제어 장치를 포함하는 스마트키 제어 시스템.A user terminal device for applying a remote control signal to the vehicle system or displaying vehicle status information from the vehicle system,
The smart key module is connected to the vehicle system through a universal serial bus (USB), and the smart key module is connected to the vehicle system via a network in accordance with a remote control signal from the user terminal, Key control system. 제 1 항에 있어서,
상기 스마트키 제어 장치는,
상기 스마트키 모듈과 상기 USB 방식으로 연결되는 OBD(On Board Diagnostic)Ⅱ 단말기를 포함하는 스마트키 제어 시스템.The method according to claim 1,
The smart key control device includes:
And an OBD (On Board Diagnostic) II terminal connected to the smart key module by the USB method. 제 2 항에 있어서,
상기 스마트키 모듈은, 상기 OBDⅡ 단말기로부터 전원을 공급받는 것을 특징으로 하는 스마트키 제어 시스템.3. The method of claim 2,
Wherein the smart key module receives power from the OBD II terminal. 제 1 항에 있어서,
상기 사용자 단말 장치는, 모바일 디바이스 또는 웨어러블 디바이스(wearable device) 중 적어도 하나를 포함하는 스마트키 제어 시스템.The method according to claim 1,
Wherein the user terminal device comprises at least one of a mobile device or a wearable device. 제 1 항에 있어서,
상기 네트워크는, 블루투스(Bluetooth) 통신 네트워크 또는 와이파이(Wi-Fi) 통신 네트워크 또는 비콘(Beacon) 통신 네트워크 중 적어도 하나를 포함하는 스마트키 제어 시스템.The method according to claim 1,
Wherein the network comprises at least one of a Bluetooth communication network or a Wi-Fi communication network or a beacon communication network. 사용자 단말 장치의 애플리케이션이 활성화될 때 스마트키 제어 장치와의 블루투스 페어링을 시도하는 과정과,
상기 사용자 단말 장치와 상기 스마트키 제어 장치 간의 블루투스 페어링이 성공되면 상기 사용자 단말 장치가 상기 스마트키 제어 장치를 통해 차량 시스템을 원격 제어하는 과정을 포함하는 사용자 단말 장치와 스마트키 제어 장치를 이용한 스마트키 제어 방법.Attempting Bluetooth pairing with the smart key control device when an application of the user terminal device is activated;
And a step of remotely controlling the vehicle system through the smart key control device when Bluetooth pairing between the user terminal device and the smart key control device is successful, Control method. 제 6 항에 있어서,
상기 원격 제어하는 과정은,
상기 스마트키 제어 장치에서 상기 차량 시스템으로 RF 모듈 활성화를 명령하여 상기 사용자 단말 장치가 상기 스마트키 제어 장치를 통해 차량 시스템을 원격 제어하는 과정을 포함하는 사용자 단말 장치와 스마트키 제어 장치를 이용한 스마트키 제어 방법.The method according to claim 6,
The remote control may include:
And a smart key control device for controlling activation of an RF module to the vehicle system to remotely control the vehicle system through the smart key control device, Control method. 제 6 항에 있어서,
상기 원격 제어하는 과정은,
상기 차량 시스템의 도어 오픈/락(open/lock) 제어 또는 시동 온/오프(on/off) 제어 또는 윈도우 업/다운(up/down) 제어 중 적어도 하나를 포함하는 사용자 단말 장치와 스마트키 제어 장치를 이용한 스마트키 제어 방법.The method according to claim 6,
The remote control may include:
A user terminal device including at least one of door open / lock control or start on / off control or window up / down control of the vehicle system and a smart key control device A Smart Key Control Method Using. 제 6 항에 있어서,
상기 스마트키 제어 방법은,
상기 사용자 단말 장치가 상기 스마트키 제어 장치 및 상기 차량 시스템의 동작을 인식하는 과정을 더 포함하는 사용자 단말 장치와 스마트키 제어 장치를 이용한 스마트키 제어 방법.The method according to claim 6,
The smart key control method includes:
Further comprising the step of the user terminal device recognizing the operation of the smart key control device and the vehicle system, and a smart key control method using the smart key control device. 제 6 항에 있어서,
상기 스마트키 제어 장치는,
스마트키 모듈과 OBDⅡ 단말기가 USB 방식으로 연결되는 것을 특징으로 하는
사용자 단말 장치와 스마트키 제어 장치를 이용한 스마트키 제어 방법.The method according to claim 6,
The smart key control device includes:
The smart key module and the OBD II terminal are connected in a USB manner
A smart key control method using a user terminal device and a smart key control device.
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