KR101885226B1 - Commercial smart key compatible OBD-Ⅱ scanner and a vehicle control system using the same - Google Patents

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KR101885226B1 KR1020180056912A KR20180056912A KR101885226B1 KR 101885226 B1 KR101885226 B1 KR 101885226B1 KR 1020180056912 A KR1020180056912 A KR 1020180056912A KR 20180056912 A KR20180056912 A KR 20180056912A KR 101885226 B1 KR101885226 B1 KR 101885226B1
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Abstract

Disclosed are a commercial smart key compatible OBD-II scanner and a vehicle control system using the same. The commercial smart key compatible OBD-II scanner is the OBD-II scanner for obtaining information of a vehicle and control of the vehicle. In order to construct a mutual electric signal transferring system between a control board of the OBD-II scanner and a control board of the smart key, the OBD-II scanner comprises a middle intervening circuit board including a contact portion arranged to correspond to each signal contact arrangement of the control board of the smart key, and a connector for connecting the contact portion with the OBD-II scanner. The vehicle control system comprises: the OBD-II scanner; and a mobile communication terminal receiving vehicle information from the OBD-II scanner, or sending a vehicle control signal.

Description

상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너 및 이를 이용한 차량제어 시스템{Commercial smart key compatible OBD-Ⅱ scanner and a vehicle control system using the same}[0001] The present invention relates to a smart key compatible OBD-II scanner and a vehicle control system using the smart key compatible OBD-II scanner and a vehicle control system using the same.

본 발명은 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너 및 이를 이용한 차량제어 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a commercial smart key compatible type OBD-II scanner and a vehicle control system using the same.

건강한 삶과 쾌적한 환경을 보전하기 위해서는 자동차의 유해배출가스를 줄이고 연비 효율 향상과 편의성을 좋게 해야 한다. 엔진의 좋은 성능은 차량의 각종 센서와 액츄에이터 제어를 통해 연료량과 흡입공기량, 점화시기 등과 관련된 부품들이 최적의 상태가 되도록 제어할 때 가능할 것이다.In order to maintain a healthy life and pleasant environment, it is necessary to reduce harmful emissions of automobiles, improve fuel efficiency and convenience. The good performance of the engine will be possible by controlling the various sensors and actuators of the vehicle so that the parts related to the amount of fuel, the amount of intake air, the ignition timing, etc. are optimized.

자동차에는 성능과 안전·편의성 향상을 위해 ECU(Electronic Control Unit), TCU(Transmission Control Unit), ACU(Airbag Control Unit), ABS(Anti-lock Braking System) 등의 제어모듈들이 설치되어 있다. 각 제어모듈들은 필요에 따라 다른 모듈의 데이터값을 공유함으로써 전체의 기능이 향상된다. 이를 위해서 자동차 시스템 내에서 수십 여개의 제어모듈(ECM)을 유기적으로 제어할 수 있는 자동차 내부통신 시스템이 필요하다.Control modules such as ECU (Electronic Control Unit), TCU (Transmission Control Unit), ACU (Airbag Control Unit) and ABS (Anti-lock Braking System) are installed in the automobile to improve performance, safety and convenience. Each control module shares data values of other modules as needed, thereby improving the overall function. For this purpose, an automobile internal communication system capable of organically controlling dozens of control modules (ECM) in the automobile system is needed.

자동차의 각종 장치를 제어하고 있는 ECM의 신호를 하나의 네트워크를 통해서 공유하고 제어하는 시스템이 CAN통신시스템이다. CAN통신은 자동차 내부 통신으로 현재 가장 많이 사용되고 있다. CAN은 기존에 사용되는 전자 제어 장치의 안정성과 신뢰성을 충분히 보장하고 있다. 차량에 탑재된 컴퓨터(ECM)는 자동차 운행중 배출가스 제어부품이나 자동차 전자제어시스템을 자기진단하여 고장으로 판정되면 고장코드(DTC, Diagnostic Trouble Code)를 저장하고 MIL(Malfuntion Indicator Light)이 켜지도록 규정하고 있으며 이러한 것을 OBD-Ⅱ(On-Board Diagnosis) 시스템이라 한다.The CAN communication system is a system that shares and controls ECM signals that control various devices of an automobile through a single network. CAN communication is the most widely used in automobile internal communication. CAN ensures the stability and reliability of existing electronic control devices. A computer (ECM) mounted on a vehicle automatically diagnoses an exhaust gas control component or an automobile electronic control system while the vehicle is running, stores a trouble code (DTC, Diagnostic Trouble Code) and turns on a malfunction indicator light This is called OBD-II (On-Board Diagnosis) system.

초기의 OBD 시스템들은 전자부품과 배선의 단락과 단선 부분만 진단항목으로 규정했기 때문에 법규 제정 이후의 차량에서 부품이나 센서, 액츄에이터 고장으로 배출가스가 증가되는 것은 알 수가 없었다. 그래서, OBD-Ⅱ 규정에서는 DLC(Data Link Cable) 커넥터와 통신사양, 전자제어 부품의 용어와 고장코드를 표준화시킴으로써 이런 문제점을 해결하고 고장발생시 배출가스가 증가되는 항목에 대한 고장 판정기준과 진단요령을 추가하여 개정하였다. 현재의 OBD-Ⅱ 시스템은 자동차의 배출가스 규제는 물론 고장진단 시스템으로 사용되고 있다.Early OBD systems defined only short-circuit and disconnection parts of electronic components and wiring as diagnostic items, so it was not known that exhaust gas would increase due to parts, sensors, or actuator failures in the vehicle after the enactment. Therefore, the OBD-Ⅱ regulations standardize the DLC (Data Link Cable) connector, communication specification, electronic control part terminology, and fault code to solve these problems. In addition, . The current OBD-II system is used as a fault diagnosis system as well as regulation of exhaust gas of automobiles.

한편, 사후 장착용 스마트키 제어 시스템은, 차량의 상태를 나타내는 상태 신호선들과 차량의 동작을 제어하는 제어 신호선들을 차량에 마련된 복수의 ECU (Electronic Control Unit) 모듈에 각기 점프함으로써, 스마트키 제어 시스템과 차량 간의 통신 환경을 제공할 수 있다.On the other hand, in the smart key control system for post-installation, by jumping the state signal lines indicating the state of the vehicle and the control signal lines for controlling the operation of the vehicle to each of a plurality of ECUs (Electronic Control Unit) And the communication environment between the vehicle and the vehicle can be provided.

이에 따라, 스마트키 제어 시스템이 설치되지 않은 차량에 스마트키 제어 시스템을 설치하고자 하는 경우에, 신호선들을 수동으로 일일이 점프해야 하는 번거로움이 존재한다.Accordingly, when a smart key control system is to be installed in a vehicle in which the smart key control system is not installed, there is a need to manually jump the signal lines one by one.

또한, 차량의 종류마다 ECU의 배치 위치 및 커넥터가 상이함에 따라 신호선을 잘못 점프할 수도 있는데, 이 경우 차량에 심각한 손상이 발생할 수 있다.In addition, it is also possible to erroneously jump the signal line as the placement position of the ECU and the connector are different for each kind of vehicle, and serious damage to the vehicle may occur in this case.

이러한 종래 기술의 문제를 해결하기 위한 일환으로, 한국공개특허 2011-0140023호에서는 OBD(On Board Diagnostic)Ⅱ를 이용한 스마트키 제어 방법 및 시스템을 통해, 스마트키 제어 시스템이 설치되지 않은 차량에 스마트키 제어 시스템을 용이하게 설치하고, 스마트키 제어 시스템의 설치 어려움에 따른 차량 손상을 방지하는 기술을 제안한 바 있지만, 이러한 기술은, CAN(Controller Area Network) 프로토콜 변환에 따른 알고리즘이 필요할 뿐만 아니라, 사용자 입장에서 OBDⅡ 단말과 기존 스마트키 장치를 물리적으로 연결하는데 어려움이 있다는 한계를 여전히 지니고 있어, 한국등록특허공보 제10-1653384호에서는 스마트키의 사용 편의성 및 호환성을 높일 수 있도록 OBDⅡ 단말과 스마트키 모듈을 USB(Universal Serial Bus) 방식으로 연결하는 방법을 제안하였다. In order to solve the problems of the related art, Korean Patent Laid-Open Publication No. 2011-0140023 discloses a smart key control method and system using OBD (On Board Diagnostic) II, It has been proposed that a control system is easily installed and a car key is prevented from being damaged due to difficulty in installation of a smart key control system. However, this technology requires an algorithm according to CAN (Controller Area Network) protocol conversion, Korean Patent Registration No. 10-1653384 discloses an OBD II terminal and a smart key module in order to increase the usability and compatibility of a smart key. USB (Universal Serial Bus) connection method.

그러나 한국등록특허공보 제10-1653384호는 사용자가 스마트키의 보유 여부와는 관계없이 차량정보를 스캔하는 기능과 도어 온/오프, 시동 온/오프, 트렁크 온/오프 등을 제어하기 위한 스마트키 모듈을 요구하고 있어서, 스마트폰을 이용한 스마트키 제어시스템을 구축시 비용 상승을 야기한다.However, Korean Patent Registration No. 10-1653384 discloses a technique of scanning a vehicle information regardless of whether a user holds a smart key, a smart key for controlling door on / off, start on / off, trunk on / Module, which causes an increase in cost when a smart key control system using a smart phone is constructed.

등록특허공보 제10-1653384호(공고일자 2016년09월02일)Patent Registration No. 10-1653384 (Date of Publication: September 02, 2016)

본 발명의 목적은 사용자가 스마트키를 보유하고 있는 경우 이를 OBD-Ⅱ 스캐너에 장착하여 사용함으로써, 스마트키에 상당하는 비용을 절감할 수 있고, 나아가 설치의 용이성을 제공하는 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너을 제공하려는데 있다.The object of the present invention is to provide a smart key compatible OBD (Smart Key Compatible Type) which can reduce the cost equivalent to a smart key and provide ease of installation by using the smart key when the user holds the smart key in the OBD- -II Scanners.

상기와 같은 본 발명의 목적은 차량의 정보 획득 및 차량 제어를 위한 OBD-Ⅱ 스캐너에 있어서, 상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판과 스마트키의 제어기판이 상호 전기적 신호 전달 체계가 구축되도록, 상기 스마트키의 제어기판의 각각의 신호접점 배치와 대응되게 배치되는 접촉부와, 상기 접촉부와 OBD-Ⅱ 스캐너와의 연결을 위한 커넥터를 포함한 중간 매개형 회로 기판;을 포함하는 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너에 의해 달성될 수 있다.The object of the present invention is to provide an OBD-II scanner for information acquisition and vehicle control of a vehicle, wherein the control board of the OBD-II scanner and the control board of the smart key are electrically connected to each other, And a medium-interfacing circuit board including a contact portion arranged to correspond to each signal contact arrangement of the key control board and a connector for connection between the contact portion and the OBD-II scanner, and a commercial smart key compatible OBD-II Can be achieved by a scanner.

상기 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너는 상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판을 고정하는 하부케이스; 상기 하부케이스와 결합되되, 상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판과 연결된 중간 매개형 회로 기판의 접촉부와 스마트키의 제어기판의 각각의 신호접점이 접촉되도록 스마트키의 제어기판을 고정하여 결합되는 상부케이스;를 포함할 수 있다.The commercial smart key compatible OBD-II scanner includes a lower case for fixing a control board of the OBD-II scanner; And a control board of the smart key is fixed so that the signal contacts of the control board of the smart key are brought into contact with the contact portion of the intermediate-type circuit board connected to the control board of the OBD-II scanner, ; ≪ / RTI >

또는, 상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판을 고정하는 하부케이스; 상기 하부케이스와 결합되고, 상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판과 연결된 중간 매개형 회로 기판의 접촉부가 노출되도록 개방부가 형성된 상부케이스; 및 상기 접촉부와 스마트키의 제어기판의 각각의 신호접점이 접촉되도록 스마트키의 제어기판을 고정하며, 상기 개방부에 착탈식으로 결합되는 분리케이스;를 포함할 수 있다.A lower case for fixing the control board of the OBD-II scanner; An upper case coupled to the lower case and having an opening to expose a contact portion of an intermediate circuit board connected to a control board of the OBD-II scanner; And a separation case detachably coupled to the opening portion, wherein the control substrate of the smart key is fixed so that the signal contacts of the contact portion and the control substrate of the smart key are in contact with each other.

상기 분리케이스 및 중간 매개형 회로 기판은 스마트키의 종류별로 마련될 수 있다. The separation case and the intermediate medium circuit board may be provided for each type of smart key.

또한, 상기 접촉부는 중간 매개형 회로 기판에 고정되는 고정점과, 물리적인 힘에 의해 상기 고정점으로부터 위치가 변동되는 변동점으로 이루어진 탄성핀일 수 있다. Further, the contact portion may be an elastic pin composed of a fixed point fixed to the intermediate-type circuit board and a variation point whose position is changed from the fixed point by a physical force.

한편, 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너는 스마트키의 제어기판의 각각의 신호접점과 접촉되도록 상기 신호접점의 배치와 대응되게 배치되는 접촉부와, 상기 접촉부와 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판과의 연결을 위해 구비되는 커넥터를 포함하는 중간 매개형 회로 기판; 상기 커넥터 및 OBD-Ⅱ와 연결되며, OBD-Ⅱ 스캔에 의한 차량 정보를 외부 전송하거나, 외부의 차량 제어신호를 수신하는 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판;을 포함할 수 있다.On the other hand, the commercial Smart Key compatible OBD-II scanner includes a contact portion disposed in correspondence with the arrangement of the signal contacts so as to be in contact with the respective signal contacts of the control board of the smart key, and a contact portion between the contact portion and the control board of the OBD- An intermediate intermediate circuit board including a connector provided for connection; And a control board of the OBD-II scanner connected to the connector and the OBD-II, for externally transmitting vehicle information by OBD-II scan or receiving an external vehicle control signal.

본 발명의 목적은 다른 카테고리로서, 상기의 OBD-Ⅱ 스캐너와; 상기 OBD-Ⅱ 스캐너로부터 차량 정보를 수신하거나, 차량 제어신호를 전송하는 이동통신 단말기;를 포함하는 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너를 이용한 차량제어 시스템에 의해서도 달성될 수 있다.Another object of the present invention is to provide an OBD-II scanner, And a mobile communication terminal for receiving the vehicle information from the OBD-II scanner or transmitting the vehicle control signal, and a vehicle control system using a commercial smart key compatible OBD-II scanner including the OBD-II scanner.

본 발명에 의하면, 사용자의 스마트키를 OBD-Ⅱ 스캐너에 장착하여 사용함으로써, 스마트키에 상당하는 비용을 절감할 수 있다. According to the present invention, the cost corresponding to the smart key can be saved by using the smart key of the user in the OBD-II scanner.

또한, 본 발명의 분리케이스 및 중간 매개형 회로 기판은 스마트키의 종류별로 마련되어 있어, 어떤 종류의 상용 스마트키와도 호환이 가능하다. Further, the separation case and the intermediate medium type circuit board of the present invention are provided for each type of smart key, and are compatible with any type of commercial smart key.

또한, 설치가 간단하여 전문인력을 요구하지 않아 설치비용이 절감되는 장점이 있다. In addition, there is an advantage that the installation cost is reduced because the installation is simple and the skilled manpower is not required.

도1은 본 발명에 따른 OBD-Ⅱ 스캐너의 블럭도,
도2는 본 발명에 따른 OBD-Ⅱ 스캐너의 외관,
도3은 도2의 분리도,
도4는 본 발명에 따른 신호접점과 접촉부의 배치 동일성을 나타낸 도면,
도5는 본 발명에 따른 분리케이스와 스마트키의 제어기판과의 결합전 상태를 나타낸 도면,
도6은 본 발명에 따른 분리케이스의 다양성을 나타낸 도면,
도7은 본 발명에 따른 OBD-Ⅱ 스캐너의 적용사례를 나타낸 도면,
도8은 본 발명에 따른 차량제어 시스템을 개략적으로 나타낸 도면.1 is a block diagram of an OBD-II scanner according to the present invention,
FIG. 2 is a block diagram illustrating the appearance of an OBD-II scanner according to the present invention,
Figure 3 is an illustration of the separation of Figure 2,
4 is a diagram showing the arrangement of the contacts of the signal contacts according to the present invention,
FIG. 5 is a view showing a state before the separation case and the smart key are coupled with the control board according to the present invention, and FIG.
6 is a view showing the diversity of the separation case according to the present invention,
7 is a diagram illustrating an application example of an OBD-II scanner according to the present invention,
8 is a schematic view of a vehicle control system according to the present invention.

본 발명은 다양한 변환을 가할 수 있고 여러 가지 실시예를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들을 도면에 예시하고 상세한 설명에 상세하게 설명하고자 한다. 본 발명의 효과 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 다양한 형태로 구현될 수 있다.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The present invention is capable of various modifications and various embodiments, and specific embodiments are illustrated in the drawings and described in detail in the detailed description. The effects and features of the present invention and methods of achieving them will be apparent with reference to the embodiments described in detail below with reference to the drawings. However, the present invention is not limited to the embodiments described below, but may be implemented in various forms.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 상세히 설명하기로 하며, 도면을 참조하여 설명할 때 동일하거나 대응하는 구성 요소는 동일한 도면부호를 부여하고 이에 대한 중복되는 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings, wherein like reference numerals refer to like or corresponding components throughout the drawings, and a duplicate description thereof will be omitted .

본 발명에 따른 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너(100)는 차량의 정보 획득 및 차량 제어를 위한 OBD-Ⅱ 스캐너에 있어서, 상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판(10)과 스마트키의 제어기판(30)이 상호 전기적 신호 전달 체계가 구축되도록, 상기 스마트키의 제어기판(30)의 각각의 신호접점(32) 배치와 대응되게 배치되는 접촉부(22)와, 상기 접촉부(22)와 OBD-Ⅱ 스캐너(100)와의 연결을 위한 커넥터(21)를 포함한 중간 매개형 회로 기판(20)을 포함한다. The OBD-II scanner according to the present invention is an OBD-II scanner for information acquisition and vehicle control of a vehicle. The OBD-II scanner includes a control board 10 of the OBD-II scanner and a control board A contact portion 22 disposed in correspondence with the arrangement of the signal contacts 32 of the control board 30 of the smart key so as to establish a mutual electric signal transmission system, And an intermediate intermediate circuit board 20 including a connector 21 for connection with the scanner II.

OBD-Ⅱ 스캐너는 고장코드 정보와, 주행기록 정보, 차량 상태 정보를 원격에서 확인할 수 있게 한다. 본 발명은 상기 OBD-Ⅱ 스캐너에 사용자의 스마트키를 간단한 방법으로 장착하여 스마트폰을 통해 스마트키의 기능인 도어 온/오프, 시동 온/오프, 트렁크 온/오프 등을 제어할 수 있게 한다. The OBD-II scanner makes it possible to remotely check fault code information, driving record information, and vehicle condition information. The present invention allows a smart key of a user to be installed on the OBD-II scanner in a simple manner and control the functions of the smart key such as door on / off, start on / off, trunk on / off, and the like.

OBD-Ⅱ 스캐너에 사용자의 스마트키를 장착하기 위한 구성요소는 도1에 도시된 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판(10), 중간 매개형 회로 기판(20), 스마트키의 제어기판(30)과, 도2에 도시된 상부 케이스(41), 하부 케이스(42) 그리고 도5에 도시된 분리케이스(43)일 수 있다.Components for mounting the user's smart key on the OBD-II scanner include a control board 10, an intermediary interface board 20, a control board 30 of a smart key, and a control board 30 of an OBD-II scanner shown in FIG. The upper case 41, the lower case 42, and the separation case 43 shown in FIG. 5, which are shown in FIG.

도3을 참조하면, OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판(10)은 차량의 OBD-Ⅱ 포트(미도시)와 연결되는 커넥터(12)와, 중간 매개형 회로 기판(20)과 연결되는 커넥터(11)를 포함한다. 3, the control board 10 of the OBD-II scanner includes a connector 12 connected to an OBD-II port (not shown) of the vehicle, a connector 11 connected to the intermediate- ).

중간 매개형 회로 기판(20)은 도3 및 도4에 도시된 바와 같이 스마트키의 제어기판(30)의 각각의 신호접점(32) 배치와 대응되게 배치되는 접촉부(22)와, 상기 접촉부(22)와 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판(10)과의 연결을 위한 커넥터(21)를 포함한다. 접촉부(22)는 중간 매개형 회로 기판(20)으로부터 돌출된 형태로써 중간 매개형 회로 기판(20)에 고정되는 고정점(22a)과, 물리적인 힘에 의해 상기 고정점(22a)으로부터 위치가 변동되는 변동점(22b)으로 이루어진 탄성핀일 수 있다. 이러한 탄성핀은 스마트키의 제어기판(30)의 신호접점(32)과 접촉될 때 가압 작용을 일으켜 신호접점(32)과의 접촉성을 향상시킨다. The intermediate medium circuit board 20 includes a contact portion 22 arranged corresponding to the arrangement of the respective signal contacts 32 of the control board 30 of the smart key as shown in Figs. 3 and 4, 22 and a connector 21 for connection with the control board 10 of the OBD-II scanner. The contact portion 22 has a fixing point 22a protruding from the intermediate-type circuit board 20 and fixed to the intermediate-type circuit board 20, And may be an elastic pin made of a fluctuating point 22b. Such an elastic pin causes a pressing action when contacting the signal contact 32 of the control board 30 of the smart key to improve the contact with the signal contact 32. [

스마트키의 제어기판(30)은 사용자의 기 사용중인 스마트키를 분해하여 획득할 수 있으며, 복수개의 신호접점(32)이 형성되어 있다. 이러한 스마트키의 제어기판(30)은 차량의 종류마다 형상 및 신호접점(32)의 위치가 다르기 때문에 본 발명에서는 분리케이스(43) 및 중간 매개형 회로 기판(20)에 대해 스마트키의 종류별로 마련되는 것을 특징으로 한다. 분리케이스(43)의 종류는 도6에 도시하였으며, 도4의 미설명부호 31은 택트 스위치이다.The control board 30 of the smart key can be obtained by disassembling the user's used smart key, and a plurality of signal contacts 32 are formed. Since the shape of the control board 30 of the smart key and the position of the signal contact 32 are different depending on the type of the vehicle, the present invention is applicable to the separate case 43 and intermediate intermediate circuit board 20 . The type of the separation case 43 is shown in Fig. 6, and reference numeral 31 in Fig. 4 is a tact switch.

상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판(10)과, 중간 매개형 회로 기판(20)과, 스마트키의 제어기판(30)은 케이스에 내장될 수 있다. 그리고 이러한 케이스는 도2, 도3, 도5에 도시된 상부케이스(41), 하부케이스(42), 분리케이스(43)일 수 있다. 하부케이스(42)는 상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판(10)을 고정하며, 커넥터(12)는 노출시킨다. 상부케이스(41)는 하부케이스(42)와 결합되고, 상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판(10)과 연결된 중간 매개형 회로 기판(20)의 접촉부(22)가 노출되도록 개방부(41a)가 형성된다. 분리케이스(43)는 상기 접촉부(22)와 스마트키의 제어기판(30)의 각각의 신호접점(32)이 접촉되도록 스마트키의 제어기판(30)을 고정하며, 상기 개방부(41a)에 착탈될 수 있다.The control board 10 of the OBD-II scanner, the intermediate medium type circuit board 20, and the control board 30 of the smart key may be incorporated in the case. Such a case may be the upper case 41, the lower case 42, and the separation case 43 shown in FIGS. 2, 3 and 5. The lower case 42 fixes the control board 10 of the OBD-II scanner, and the connector 12 is exposed. The upper case 41 is coupled to the lower case 42 and has an opening 41a for exposing the contact portion 22 of the intermediate circuit board 20 connected to the control board 10 of the OBD- . The separation case 43 fixes the control board 30 of the smart key so that the signal contacts 32 of the smart key control board 30 are in contact with the contact portion 22, It can be removed.

한편, 본 발명은 전술한 OBD-Ⅱ 스캐너(100)에 이동통신 단말기(200)를 부가하여 차량제어 시스템을 이룰 수 있다. 이동통신 단말기(200)는 OBD-Ⅱ 스캐너(100)로부터 차량 정보를 수신하거나, 차량 제어신호를 전송할 수 있다. 이를 통해 이동통신 단말기(200)는 주행 시 소모되는 유류량과 주행 정보 확인 기능, 차량의 내부 정보 확인 기능, 차량의 배터리와 타이어 상태 확인 기능, 운전자의 주행 스타일 확인 기능, 차량 진단 기능, 부품 관리정보 확인 기능 등을 제공받을 수 있으며, 도어 온/오프, 시동 온/오프, 트렁크 온/오프 등을 제어할 수 있다. In the meantime, the present invention can achieve the vehicle control system by adding the mobile communication terminal 200 to the OBD-II scanner 100 described above. The mobile communication terminal 200 can receive the vehicle information from the OBD-II scanner 100 or transmit the vehicle control signal. Accordingly, the mobile communication terminal 200 is capable of checking the amount of oil and driving information consumed during driving, the internal information checking function of the vehicle, the battery state and the tire state checking function of the vehicle, the driving style checking function of the driver, Information confirmation function, and the like, and can control the door on / off, the start on / off, and the trunk on / off.

주행 시 소모되는 유류량과 주행 정보 확인 기능은 운전자가 주행 시 소모하는 유류량과 그에 따른 연비, 순간 유류 소모량 등의 정보를 OBD-Ⅱ 스캐너(100)가 사용자의 이동통신 단말기(200)에 제공하여 경제적인 운전을 할 수 있도록 하며 주행 시 변하는 속도, 냉각수온도, RPM, 주행 거리, 주행 시간, 미션 오일 온도 등의 다양한 정보를 실시간으로 조회할 수 있는 기능일 수 있다. 차량의 내부 정보 확인 기능은 주행 중 시시각각 변하는 RPM, 엔진 부하, 발생토크, 유류소모량 등의 정보와 엔진 출력 성능 등을 그래프로 확인할 수 있는 기능일 수 있다. 차량의 배터리와 타이어 상태 확인 기능은 차량 배터리의 전류 충전량(A), 배터리 전압(V), 잔량(%), 온도(℃), 수명(%)과 타이어의 공기압(psi), 온도(℃)를 사용자가 보기 편리한 UI로 제공하는 기능일 수 있다. 운전자의 주행 스타일 확인 기능은 운전자의 주행 습관을 확인할 수 있는 기능으로 좋지 않은 주행 습관을 가진 운전자가 연비를 낮추거나 차량에 무리는 주는 주행 습관을 고칠 수 있도록 하는 기능일 수 있다. 차량 진단 기능은 엔진이나 그 외 파워트레인에서의 고장을 감지하여 차량의 현 상태를 진단해주는 기능일 수 있다. 부품 관리 기능은 사용자가 차량의 부품 교체 내역을 관리하고 부품을 어느 시기에 교체해야 하는지를 알려주는 기능으로 차량관리에 유용한 기능일 수 있다. The OBD-II scanner 100 provides information to the user's mobile communication terminal 200 such as information on the amount of fuel consumed by the driver while driving, the fuel consumption and the amount of instantaneous oil consumption, etc., And it can be a function that can inquire various information in real time such as speed, temperature of cooling water, RPM, mileage, running time, and mission oil temperature while making an economical operation. The internal information confirmation function of the vehicle can be a function of graphically displaying information such as RPM, engine load, generated torque, oil consumption, and engine output performance, which change instantaneously while driving. The battery and tire condition check functions of the vehicle are based on the current charge amount (A), the battery voltage (V), the residual amount (%), the temperature (° C), the life (%) and the tire air pressure (psi) May be a function that provides the user with a convenient UI for viewing. The driver's style check function can be used to confirm the driving habits of the driver, which may be a function that allows a driver with poor driving habits to lower the fuel consumption or to improve driving habits that are given to the vehicle. The vehicle diagnostic function may be a function to diagnose the current state of the vehicle by detecting a failure in the engine or other power train. The parts management function is a function that is useful for managing the vehicle, which is a function that allows the user to manage the parts replacement history of the vehicle and to know when the parts should be replaced.

이하에서는 본 발명에 따른 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너의 조립관계와 동작관계를 설명한다. Hereinafter, the assembly relationship and the operation of the commercial smart key compatible OBD-II scanner according to the present invention will be described.

스마트키를 분해하여 제어기판(30)을 획득하고, 이를 분리케이스(43)에 고정시킨다. 분리케이스(43)에는 상기 제어기판(30)의 테두리를 억지끼움 시킬 수 있는 부분이 마련되어 있어 제어기판(30)을 안정적으로 고정시킬 수 있다. The smart key is disassembled to obtain the control board 30, and the control board 30 is fixed to the separation case 43. The control board 30 can be stably fixed to the separating case 43 by being provided with a portion for preventing the control board 30 from rattling.

OBD-Ⅱ 스캐너(100)에는 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판(10)과 이 제어기판(10)과 연결된 중간 매개형 회로 기판(20)이 마련되어 있고, 중간 매개형 회로 기판(20)는 상부케이스(41)의 개방부(41a)로 인해 접촉부(22)가 노출된 상태에 있으며, 위치는 분리케이스(43)가 개방부(41a)에 결합될 때 스마트키의 제어기판(30)의 각각의 신호접점(32) 배치와 대응되는 위치이다. The OBD-II scanner 100 is provided with a control board 10 of an OBD-II scanner and an intermediate interface circuit board 20 connected to the control board 10, The contact portion 22 is exposed due to the open portion 41a of the smart key 41 and the position of the contact portion 22 of the smart key 30 And the position corresponding to the arrangement of the signal contacts 32.

따라서 분리케이스(30)가 개방부(41a)에 결합될 때 스마트키의 제어기판(30)의 신호접점(32)은 접촉부(22)와 접촉하게 되고, 접촉부(22)의 탄성 복귀력에 의해 접촉성이 향상된다. The signal contacts 32 of the control board 30 of the smart key are brought into contact with the contact portions 22 when the separation case 30 is engaged with the openings 41a and by the elastic returning force of the contact portions 22 The contactability is improved.

OBD-Ⅱ 스캐너(100)에 스마트키의 제어기판(30)이 결합되면, OBD-Ⅱ 스캐너(100)를 차량의 OBD-Ⅱ 포트(미도시)에 연결한다. 다음 사용자의 이동통신 단말기(200)에는 OBD-Ⅱ 스캐너(100)를 원격 제어하기 위한 전용 어플리케이션을 설치하고, OBD-Ⅱ 스캐너(100)와 페어링 한다. 이와 같은 과정이 완료되면 이동통신 단말기(200)는 OBD-Ⅱ 스캐너(100)로부터 차량 정보를 수신하거나, 차량 제어신호를 전송할 수 있기 때문에, 전술한 바와 같은 주행 시 소모되는 유류량과 주행 정보 확인 기능, 차량의 내부 정보 확인 기능, 차량의 배터리와 타이어 상태 확인 기능, 운전자의 주행 스타일 확인 기능, 차량 진단 기능, 부품 관리정보 확인 기능 등을 제공받을 수 있으며, 도어 온/오프, 시동 온/오프, 트렁크 온/오프 등을 제어할 수 있다. When the control board 30 of the smart key is coupled to the OBD-II scanner 100, the OBD-II scanner 100 is connected to the OBD-II port (not shown) of the vehicle. A dedicated application for remotely controlling the OBD-II scanner 100 is installed in the mobile communication terminal 200 of the next user and is paired with the OBD-II scanner 100. When the above process is completed, the mobile communication terminal 200 can receive the vehicle information from the OBD-II scanner 100 or can transmit the vehicle control signal. Therefore, the amount of the oil consumed at the time of traveling and the traveling information Function of the vehicle, internal information confirmation function of the vehicle, battery and tire condition check function of the vehicle, driver's driving style check function, vehicle diagnosis function, parts management information confirmation function, , Trunk on / off, and the like.

한편, 본 발명은 사용자가 운행 차량을 교체한 경우, 스마트키의 제어기판(30)의 종류에 맞는 중간 매개형 회로 기판(20)과, 분리케이스(43)만 구입하고, 간단하게 설치하면, OBD-Ⅱ 스캐너(100)의 기능을 종전과 같이 이용할 수 있어, 호환성이 있다.In the meantime, when the user changes the traveling vehicle, only the intermediate medium type circuit board 20 and the separation case 43, which are suitable for the type of the control board 30 of the smart key, are purchased and simply installed, The function of the OBD-II scanner 100 can be used as before, and it is compatible.

이상과 같이 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 상기의 실시예에 한정되는 것은 아니며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이러한 기재로부터 다양한 수정 및 변형이 가능하다.While the invention has been shown and described with reference to certain preferred embodiments thereof, it will be understood by those of ordinary skill in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims. This is possible.

그러므로, 본 발명의 범위는 설명된 실시예에 국한되어 정해져서는 아니 되며, 후술하는 특허청구범위뿐 아니라 이 특허청구범위와 균등한 것들에 의해 정해져야 한다.Therefore, the scope of the present invention should not be limited to the described embodiments, but should be determined by the equivalents of the claims, as well as the claims.

100: OBD-Ⅱ 스캐너
200: 이동통신 단말기
10: OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판
20: 중간 매개형 회로 기판(20)
30: 스마트키의 제어기판
41: 상부케이스
42: 하부케이스
43: 분리케이스100: OBD-II Scanner
200: Mobile communication terminal
10: Control board of OBD-Ⅱ scanner
20: intermediate medium type circuit board (20)
30: Control board of smart key
41: upper case
42: Lower case
43: separation case

Claims (7)

차량의 정보 획득 및 차량 제어를 위한 OBD-Ⅱ 스캐너에 있어서,
상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판과 스마트키의 제어기판이 상호 전기적 신호 전달 체계가 구축되도록,
상기 스마트키의 제어기판의 각각의 신호접점 배치와 대응되게 배치되는 접촉부와, 상기 접촉부와 OBD-Ⅱ 스캐너와의 연결을 위한 커넥터를 포함한 중간 매개형 회로 기판;
을 포함하는 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너.
An OBD-II scanner for information acquisition and vehicle control of a vehicle,
The control board of the OBD-II scanner and the control board of the smart key are constructed so that an electrical signal transmission system is constructed,
An intermediate interface circuit board including a contact portion disposed in correspondence with each signal contact arrangement of the control board of the smart key and a connector for connection between the contact portion and the OBD-II scanner;
A commercial smart-key compatible OBD-II scanner.
제1항에 있어서,
상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판을 고정하는 하부케이스;
상기 하부케이스와 결합되되, 상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판과 연결된 중간 매개형 회로 기판의 접촉부와 스마트키의 제어기판의 각각의 신호접점이 접촉되도록 스마트키의 제어기판을 고정하여 결합되는 상부케이스;
를 포함하는 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너.
The method according to claim 1,
A lower case for fixing the control board of the OBD-II scanner;
And a control board of the smart key is fixed so that the signal contacts of the control board of the smart key are brought into contact with the contact portion of the intermediate-type circuit board connected to the control board of the OBD-II scanner, ;
A commercial smart key compatible OBD-II scanner.
제1항에 있어서,
상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판을 고정하는 하부케이스;
상기 하부케이스와 결합되고, 상기 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판과 연결된 중간 매개형 회로 기판의 접촉부가 노출되도록 개방부가 형성된 상부케이스; 및
상기 접촉부와 스마트키의 제어기판의 각각의 신호접점이 접촉되도록 스마트키의 제어기판을 고정하며, 상기 개방부에 착탈식으로 결합되는 분리케이스;
를 포함하는 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너.
The method according to claim 1,
A lower case for fixing the control board of the OBD-II scanner;
An upper case coupled to the lower case and having an opening to expose a contact portion of an intermediate circuit board connected to a control board of the OBD-II scanner; And
A detachment case detachably coupled to the open portion, the control case fixing the control board of the smart key such that the signal contacts of the contact portion and the control board of the smart key are in contact with each other;
A commercial smart key compatible OBD-II scanner.
제3항에 있어서,
상기 분리케이스 및 중간 매개형 회로 기판은 스마트키의 종류별로 마련되는 것을 특징으로 하는 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너.
The method of claim 3,
Wherein the separation case and the intermediate medium type circuit board are provided for each type of smart key.
제2항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 접촉부는 중간 매개형 회로 기판에 고정되는 고정점과, 물리적인 힘에 의해 상기 고정점으로부터 위치가 변동되는 변동점으로 이루어진 탄성핀인 것을 특징으로 하는 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너.
5. The method according to any one of claims 2 to 4,
Wherein the contact portion is an elastic pin comprising a fixed point fixed to the intermediate-type circuit board and a variation point whose position is changed from the fixed point by a physical force.
스마트키의 제어기판의 각각의 신호접점과 접촉되도록 상기 신호접점의 배치와 대응되게 배치되는 접촉부와, 상기 접촉부와 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판과의 연결을 위해 구비되는 커넥터를 포함하는 중간 매개형 회로 기판;
상기 커넥터 및 OBD-Ⅱ와 연결되며, OBD-Ⅱ 스캔에 의한 차량 정보를 외부 전송하거나, 외부의 차량 제어신호를 수신하는 OBD-Ⅱ 스캐너의 제어기판;
을 포함하는 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너.
And a connector provided for connection between the contact portion and the control board of the OBD-II scanner, the contact portion being disposed to correspond to the arrangement of the signal contacts to be in contact with the respective signal contacts of the control board of the smart key, A circuit board;
A control board of an OBD-II scanner connected to the connector and the OBD-II, for externally transmitting vehicle information by an OBD-II scan or receiving an external vehicle control signal;
A commercial smart-key compatible OBD-II scanner.
제1항 내지 제4항, 제6항 중 어느 한 항으로 이루어진 OBD-Ⅱ 스캐너와;
상기 OBD-Ⅱ 스캐너로부터 차량 정보를 수신하거나, 차량 제어신호를 전송하는 이동통신 단말기;
를 포함하는 상용 스마트키 호환형 OBD-Ⅱ 스캐너를 이용한 차량제어 시스템.
An OBD-II scanner comprising: an OBD-II scanner according to any one of claims 1 to 4;
A mobile communication terminal for receiving vehicle information from the OBD-II scanner or transmitting a vehicle control signal;
≪ RTI ID = 0.0 > OBD-II < / RTI >
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