KR20150068517A - An opening method of the telematics service - Google Patents

An opening method of the telematics service Download PDF

Info

Publication number
KR20150068517A
KR20150068517A KR1020130153631A KR20130153631A KR20150068517A KR 20150068517 A KR20150068517 A KR 20150068517A KR 1020130153631 A KR1020130153631 A KR 1020130153631A KR 20130153631 A KR20130153631 A KR 20130153631A KR 20150068517 A KR20150068517 A KR 20150068517A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
telematics
terminal
information
service
center
Prior art date
Application number
KR1020130153631A
Other languages
Korean (ko)
Other versions
KR101550997B1 (en
Inventor
고재윤
Original Assignee
현대자동차주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 현대자동차주식회사 filed Critical 현대자동차주식회사
Priority to KR1020130153631A priority Critical patent/KR101550997B1/en
Publication of KR20150068517A publication Critical patent/KR20150068517A/en
Application granted granted Critical
Publication of KR101550997B1 publication Critical patent/KR101550997B1/en

Links

Images

Classifications

    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q50/00Information and communication technology [ICT] specially adapted for implementation of business processes of specific business sectors, e.g. utilities or tourism
    • G06Q50/40Business processes related to the transportation industry
    • GPHYSICS
    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06KGRAPHICAL DATA READING; PRESENTATION OF DATA; RECORD CARRIERS; HANDLING RECORD CARRIERS
    • G06K17/00Methods or arrangements for effecting co-operative working between equipments covered by two or more of main groups G06K1/00 - G06K15/00, e.g. automatic card files incorporating conveying and reading operations

Landscapes

  • Physics & Mathematics (AREA)
  • Theoretical Computer Science (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Business, Economics & Management (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • General Health & Medical Sciences (AREA)
  • Primary Health Care (AREA)
  • Strategic Management (AREA)
  • Tourism & Hospitality (AREA)
  • Marketing (AREA)
  • General Business, Economics & Management (AREA)
  • Human Resources & Organizations (AREA)
  • Economics (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Mobile Radio Communication Systems (AREA)

Abstract

The present invention relates to a smart door-lock device and a control method thereof. More specifically, according to the smart door-lock device and the control method thereof which the present invention suggests, disbandment of the lock state of the front door is prepared through RFID communications using a non-contact type RFID tag by having a RFID receiver and a touch sensor comprised in the smart door-lock device and then the lock state of the front door can be removed by a non-contact method based on a touch output signal of the touch sensor installed on a handle of the door-lock.

Description

텔레매틱스 서비스 개통 방법 {An opening method of the telematics service}An opening method of the telematics service is disclosed.

본 발명은 텔레매틱스(telematics) 서비스(service) 개통 방법에 관한 발명으로서, 보다 상세하게는 차량 생산 정보나 단말정보가 없이도 가 개통이 가능한 텔레매틱스 서비스 개통에 관련된 발명이다.
TECHNICAL FIELD The present invention relates to a telematics service opening method, and more particularly, to a telematics service opening method which enables opening without vehicle production information or terminal information.

텔레매틱스 기술은 위치 정보와 무선 통신망을 이용하여 자동차 운전자에게 교통 안내, 긴급 구난 정보를 제공하고, 동승자에게 인터넷(internet), 영화, 게임(game) 등 인포테인먼트(infortainment) 서비스(service)를 제공하는 차량형 멀티미디어(multimedia) 서비스를 일컫는다. 그리고, 이런 텔레매틱스 기술은 능동적인 차량 안전 확보 및 지능화된 차량 정보 제공을 통한 운전자 편의 증진 서비스 제공을 목표로 하고 있다.Telematics technology is a vehicle that provides traffic information, emergency rescue information to motorists using location information and wireless communication network, and provides infotainment service such as internet, movie, game to the passenger. Type multimedia service. This telematics technology aims to provide driver convenience enhancement service by providing active vehicle safety and providing intelligent vehicle information.

차량 정보는 차량용 전자장치(ECU; Electric control unit)를 통해 얻을 수 있는 차량 고장 코드, 차량 속도, 엔진(engine) 회전 수, 냉각수 온도 등 차량 상태를 포함하는 데이터(data)이다. 여기서, 차량 정보 기반 텔레매틱스 서비스는 원격 차량 진단을 통한 정비 예약 및 긴급 출동, 차량 주행 정보별 보험료 차등적용 등의 다양한 컨버젼스(conversence) 서비스를 가능하게 한다.The vehicle information is data including a vehicle status such as a vehicle failure code, a vehicle speed, an engine revolution, and a coolant temperature that can be obtained through an electric control unit (ECU). Here, the vehicle information based telematics service enables a variety of conversation services such as maintenance reservation and emergency dispatch through remote vehicle diagnosis, and premium differential application by vehicle driving information.

그리고, 이런 텔레매틱스를 사용하기 위해서는 텔레매틱스 단말과 텔레매틱스 메니지먼트(management) 센터(center) 사이의 서비스 개통이 필요하다. In order to use such telematics, it is necessary to open a service between a telematics terminal and a telematics management center.

하지만, 정식 개통이 아니더라도 텔레매틱스 서비스의 기능점검이나 고객에게 탤레매틱스 서비스를 시연하기 위해서는 가 개통이 필요한데, 기존의 텔레매틱스 서비스는 차량 생산 정보나 단말 정보 등 개통에 필요한 정보가 없는 경우는 서비스 개통이 되지 않아서, 이러한 점검이나 시연에 제약이 따르는 문제점이 있었다.However, even if it is not a formal opening, it is necessary to check the function of the telematics service or to demonstrate the telematics service to the customer. In the conventional telematics service, if there is no information necessary for opening the vehicle production information or terminal information, There is a problem that such check or demonstration is restricted.

또한, 차량이 판매되고 난 이후에도 차량정보 또는 단말 정보가 정상적으로 수신되지 않을시 서비스 개통 처리를 하지 못하는 문제점이 있었다.
Further, there is a problem in that when the vehicle information or the terminal information is not normally received even after the vehicle is sold, the service opening process can not be performed.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로, 차량정보 또는 단말 정보가 정상적으로 수신되지 않는 경우에도 텔레매틱스 서비스를 가 개통할 수 있는 텔레매틱스 서비스 개통 방법을 제공하고자 한다.SUMMARY OF THE INVENTION The present invention has been made to solve the above problems, and it is an object of the present invention to provide a telematics service opening method capable of opening a telematics service even when vehicle information or terminal information is not normally received.

또한, 차량의 텔래매틱스 단말에서 전송한 차대번호 및 단말 정보를 이용하여 가 개통 서비스가 가능한 텔래매틱스 서비스 개통 방법을 제공하고자 한다.The present invention also provides a telematics service opening method capable of providing an access service by using the terminal number and terminal information transmitted from the telematics terminal of the vehicle.

상기한 목적을 달성하기 위해, 본 발명에서는 텔레매틱스 센터가 텔레매틱스 단말로부터 서비스 개통을 요청받는 단계; 상기 텔레매틱스 센터가 상기 텔레매틱스 단말로부터 차대번호 및 단말 정보를 전송받는 단계; 상기 텔레매틱스 센터가 단말정보 및 차량생산정보를 조회하는 단계; 상기 텔레매틱스 센터가 단말정보 및 차량생산정보를 미수신하면, 상기 탤레매틱스 단말이 전송한 차대번호 및 단말정보를 이용하여 상기 텔레매틱스 센터가 서비스 가 개통 정보를 생성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 서비스 개통 방법을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention provides a telematics service center, comprising: receiving a service opening request from a telematics terminal; The telematics center receiving the vehicle number and terminal information from the telematics terminal; The telematics center inquiring terminal information and vehicle production information; When the telematics center does not receive the terminal information and the vehicle production information, the telematics center generates the service opening information by using the terminal number and the terminal information transmitted by the telematics terminal. And provides a service opening method.

또한, 상기 텔레매틱스 센터가 단말정보 및 차량생산정보를 미수신하면, 상기 탤레매틱스 단말이 전송한 차대번호 및 단말정보를 이용하여 상기 텔레매틱스 센터가 서비스 가 개통 정보를 생성하는 단계 이후에, 상기 텔레매틱스 센터가 상기 텔레매틱스 단말로 가 개통 설정 메시지를 전송하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 서비스 개통 방법을 제공한다.In addition, when the telematics center does not receive the terminal information and the vehicle production information, after the telematics center generates the service opening information by using the chassis number and the terminal information transmitted by the telematics terminal, And a step of transmitting a setup message to the telematics terminal.

또한, 상기 텔레매틱스 센터가 단말정보 및 차량생산정보를 미수신하면, 상기 탤레매틱스 단말이 전송한 차대번호 및 단말정보를 이용하여 상기 텔레매틱스 센터가 서비스 가개통 정보를 생성하는 단계 이후에, 상기 텔레매틱스 센터가 상기 텔레매틱스 단말의 진단서비스를 비활성화시키는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 서비스 개통 방법을 제공한다.When the telematics center does not receive the terminal information and the vehicle production information, after the telematics center generates the service booklet information using the terminal number and the terminal information transmitted by the telematics terminal, And deactivating the diagnostic service of the telematics terminal when the telematics service is started.

또한, 상기 텔레매틱스 센터가 상기 텔레매틱스 단말로 가 개통 설정 메시지를 전송하는 단계 이후에 상기 텔레매틱스 센터가 단말정보 및 차량생산정보를 수신하면, 상기 텔레매틱스 단말로 서비스 개통 설정 메시지를 전송하는 단계; 상기 텔레매틱스 센터가 상기 텔레매틱스 단말의 진단서비스를 활성화시키는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 서비스 개통 방법을 제공한다.Transmitting a service establishment setup message to the telematics terminal when the telematics center receives terminal information and vehicle production information after the telematics center transmits a setup message to the telematics terminal; And activating the diagnostic service of the telematics terminal by the telematics center.

또한, 본 발명은 텔레매틱스 단말이 텔레매틱스 센터로 서비스 개통을 요청하는 단계; 상기 텔레매틱스 단말이 상기 텔레매틱스 센터로 상기 텔레매틱스 단말의 차대번호 및 단말 정보를 전송하는 단계; 상기 텔레매틱스 단말이 상기 텔레매틱스 센터로부터 가 개통 설정 메시지를 수신하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 서비스 개통 방법을 제공한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a telematics service system, comprising: a telematics terminal requesting a telematics center to start a service; The telematics terminal transmitting a vehicle number and terminal information of the telematics terminal to the telematics center; And a step in which the telematics terminal receives an activation setup message from the telematics center.

또한, 상기 텔레매틱스 단말이 상기 텔레매틱스 센터로부터 가 개통 설정 메시지를 수신하는 단계 이후에, 상기 텔레매틱스 단말의 진단서비스가 비활성화되는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 서비스 개통 방법을 제공한다.The method may further include the step of deactivating the diagnostic service of the telematics terminal after the telematics terminal receives the open setting message from the telematics center.

또한, 상기 텔레매틱스 단말이 상기 텔레매틱스 센터로부터 가 개통 설정 메시지를 수신하는 단계 이후에, 상기 텔레매틱스 단말이 상기 텔레매틱스 센터로부터 개통 설정 메시지를 수신하는 단계; 상기 텔레매틱스 단말의 진단서비스가 활성화되는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 개통 방법을 제공한다.After the telematics terminal receives the establishing message from the telematics center, the telematics terminal receives the establishing message from the telematics center. And activating the diagnostic service of the telematics terminal.

이상에서 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 텔레매틱스 서비스 개통 방법에 따르면 차량 생산 정보 및 단말 정보 등 개통에 필요한 정보가 없는 경우에도 텔레매틱스 서비스를 가 개통할 수 있는 효과가 있다. 따라서, 차량이 생산된 후 검사 공정에서 서비스 검증을 용이하게 할 수 있으며, 고객에게 서비스 시연시 텔레매틱스 서비스를 가 개통하여 텔레매틱스 서비스를 시연할 수 있다.As described above, according to the telematics service opening method of the present invention, the telematics service can be opened even when there is no information necessary for opening the vehicle production information and terminal information. Therefore, the service verification can be facilitated in the inspection process after the vehicle is manufactured, and the telematics service can be demonstrated at the demonstration of the service to the customer, thereby demonstrating the telematics service.

또한, 텔레매틱스 서비스를 가 개통한 이후에 정상적으로 차량 생산 정보 등을 수집하는 경우에 텔레매틱스 서비스를 정상적으로 개통하도록 하여 서비스 제공에 지연이 발생하는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.
In addition, when the vehicle production information is normally collected after the telematics service is opened, the telematics service can be normally opened, thereby preventing a delay in service provision.

도면 1도는 텔레매틱스 서비스 개통 처리 과정을 보여주는 도면이다.
도면 2도는 텔레매틱스 시스템에서 차량 및 단말 개통 정보를 수신하지 못한 경우를 보여주는 도면이다.
도면 3도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 텔레매틱스 서비스 개통 방법의 개통 과정 간의 데이터 송수신 과정을 보여주는 도면이다.
1 is a diagram showing a process of opening the telematics service.
FIG. 2 is a view showing a case where the vehicle and terminal opening information are not received in the telematics system.
FIG. 3 is a diagram illustrating a process of transmitting / receiving data between the processes of starting the telematics service opening method according to the preferred embodiment of the present invention.

이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들에 대해 상세히 설명한다. 본 발명은 다양한 변경을 가할 수 있고 여러 가지 형태를 가질 수 있는 바, 특정 실시예들은 도면에 예시하고 본문에 상세하게 설명하고자 한다. 그러나, 이는 본 발명을 특정한 개시 형태에 대해 한정하려는 것이 아니며, 본 발명의 사상 및 기술 범위에 포함되는 모든 변경, 균등물 내지 대체물을 포함하는 것으로 이해되어야 한다. Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. While the invention is susceptible to various modifications and alternative forms, specific embodiments thereof are shown by way of example in the drawings and are herein described in detail. It should be understood, however, that the invention is not intended to be limited to the particular forms disclosed, but includes all modifications, equivalents, and alternatives falling within the spirit and scope of the invention.

도면 1도는 텔레매틱스 서비스 개통 처리 과정을 보여주는 도면이다.1 is a diagram showing a process of opening the telematics service.

텔레매틱스 서비스는 일반적으로 텔레매틱스 단말(10), 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20), 차량제조사 레거시(legacy) 시스템(40), 단말 제조사(60)를 포함하여 구성될 수 있다.The telematics service may be generally configured to include a telematics terminal 10, a telematics management center 20, a vehicle manufacturer legacy system 40, and a terminal manufacturer 60.

이러한 텔레매틱스 서비스에서 텔레매틱스 단말(10)은 통신 모뎀을 구비함으로써, 이동 통신망을 이용하여 통신이 가능한 단말을 일컬으며, 차량 제조사 레거시 시스템(40)은 차량 생산 정보를 수집하여 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)로 전송하는 시스템을 가리킨다. 그리고, 단말 제조사(60)는 모뎀 일련번호나 단말 전화번호 등의 단말의 생산정보를 텔레매틱스 센터로 전송하는 시스템을 일컫는다. 또한, 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)는 이러한 차량 제조사 레거시 시스템(40) 및 단말 제조사(60)로부터 텔레매틱스 서비스 개통 처리를 위한 차량정보 및 단말정보를 수집하여 서비스를 개통하는 시스템을 말한다.In this telematics service, the telematics terminal 10 is a terminal capable of communicating using a mobile communication network by having a communication modem. The vehicle manufacturer legacy system 40 collects vehicle production information and transmits it to the telematics management center 20 Indicates the system to transmit. The terminal manufacturer 60 refers to a system for transmitting production information of a terminal such as a modem serial number or a terminal telephone number to a telematics center. The telematics management center 20 collects vehicle information and terminal information for the telematics service opening process from the vehicle manufacturer's legacy system 40 and the terminal manufacturer 60 and opens the service.

이러한 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)는 차량정보, 단말 정보 등 텔래매틱스 서비스 개통과 관련하여 필요한 정보와 서비스 개통 상태 정보를 포함하는 데이터베이스(30)을 구비할 수 있다.The telematics management center 20 may include a database 30 including information necessary for the telematics service opening, such as vehicle information and terminal information, and service opening status information.

그리고, 차량 제조사 레거시 시스템(40)은 차량정보 및 단말정보를 포함하는 데이터베이스(50)을 구비할 수 있다. The vehicle manufacturer legacy system 40 may include a database 50 including vehicle information and terminal information.

또한, 단말 제조사(60)는 단말의 기준정보인 모뎀일련번호, 단말전화번호 등을 저장하고 있는 데이터베이스(70)를 구비할 수 있다.In addition, the terminal manufacturer 60 may include a database 70 storing modem serial numbers, terminal telephone numbers, and the like, which are reference information of the terminals.

일반적으로 텔레매틱스 단말(10)이 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)로 텔레매틱스 서비스 개통을 요청하면, 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)는 차량 제조사 레거시 시스템(40)과 단말 제조사(60)로부터 각각 차량생산정보와 단말정보를 제공받게 된다. 차량 제조사 레거시 시스템(40)이 제공하는 차량생산정보에는 차량진단대상 시스템 정보 등이 포함되어 있으며, 단말 제조사(60)사가 제공하는 단말정보에는 모뎀일련번호(MEID, Mobile equipment identifier)나 단말전화번호(MDN) 등을 포함하고 있다.Generally, when the telematics terminal 10 requests the telematics management center 20 to start the telematics service, the telematics management center 20 acquires the vehicle production information and the terminal information 60 from the vehicle manufacturer legacy system 40 and the terminal manufacturer 60, . The vehicle production information provided by the vehicle manufacturer legacy system 40 includes vehicle diagnosis target system information and the terminal information provided by the terminal manufacturer 60 includes a modem serial number (MEID) (MDN) and so on.

그리고, 이러한 정보를 수신받은 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)는 이를 이용하여 개통 정보를 생성하여 텔레매틱스 단말(10)을 개통시키게 된다.The telematics management center 20, which has received this information, generates the opening information by using this information and opens the telematics terminal 10. [

도면 2도는 텔레매틱스 시스템에서 차량 및 단말 개통 정보를 수신하지 못한 경우를 보여주는 도면이다.FIG. 2 is a view showing a case where the vehicle and terminal opening information are not received in the telematics system.

도면 1도에서 살펴보았듯이, 텔레매틱스 단말(10)이 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)로 텔레매틱스 서비스의 개통을 요청하면, 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)는 차량 제조사 레거시 시스템(40)과 단말 제조사(60)로부터 개통에 필요한 정보를 수신받아 개통정보를 생성하여 텔레매틱스 단말(10)로 제공하게 된다.1, when the telematics terminal 10 requests the telematics management center 20 to start the telematics service, the telematics management center 20 receives the telematics management information from the vehicle manufacturer legacy system 40 and the terminal manufacturer 60 Receives the information required for the opening, generates the opening information, and provides the opening information to the telematics terminal (10).

그러나, 어떠한 이유로 차량 제조사 레거시 시스템(40)이나 단말 제조사(60)가 개통에 필요한 정보를 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)로 전송하지 못하는 경우가 생길 수 있다.However, for some reason, the vehicle manufacturer legacy system 40 or the terminal manufacturer 60 may not be able to transmit information necessary for opening the telematics management center 20.

이러한 경우, 기존의 텔레매틱스 시스템에서는 개통 정보를 생성하지 못하여 텔레매틱스 단말(10)에 텔레매틱스 서비스를 제공하지 못하였다.In this case, the conventional telematics system can not generate the opening information and fails to provide the telematics service to the telematics terminal 10.

그러나, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 텔레매틱스 서비스 개통 방법에 따르면 차량 제조사 레거시 시스템(40)이나 단말 제조사(60)로부터 일부 개통에 필요한 정보를 제공받지 못하더라도 가 개통 정보를 생성하여 임시로 텔래매틱스 서비스를 제공할 수 있다.However, according to the telematics service opening method according to the preferred embodiment of the present invention, even if information necessary for some opening is not received from the vehicle manufacturer's legacy system 40 or the terminal manufacturer 60, Service can be provided.

이를 위하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 텔레매틱스 서비스 개통 방법의 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)는 텔레매틱스 단말(10)이 제공한 차대반호 및 단말정보를 이용하여 개통정보를 생성할 수 있다. To this end, the telematics management center 20 of the telematics service opening method according to the preferred embodiment of the present invention can generate the opening information using the car docking call and the terminal information provided by the telematics terminal 10.

그리고, 이 경우에는 차량의 진단대상시스템은 디폴트(Default)로 다 장착된 것으로 하나, 진단서비스 자체는 비활성화하도록 오프(Off)하는 과정을 거칠 수 있다.In this case, the diagnosis target system of the vehicle is installed as a default, but the diagnosis service itself may be turned off to be inactivated.

따라서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 텔레매틱스 서비스에 의하면, 텔레매틱스 시스템의 점검이나 고객에게 시연을 위하여 임시적으로 텔레매틱스 서비스가 필요한 상황에서도 텔레매틱스 서비스를 개통할 수 있다.Therefore, according to the telematics service according to the preferred embodiment of the present invention, the telematics service can be started even in a situation where the telematics service is temporarily needed for the inspection of the telematics system or for the demonstration to the customer.

도면 3도는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 텔레매틱스 서비스 개통 방법의 개통 과정 간의 데이터 송수신 과정을 보여주는 도면이다.FIG. 3 is a diagram illustrating a process of transmitting / receiving data between the processes of starting the telematics service opening method according to the preferred embodiment of the present invention.

먼저, 텔레매틱스 단말(10)은 개통 상태를 확인하는 과정을 거칠 수 있다. 그리고, 개통이 아직 안 이루어진 경우, 텔레매틱스 단말(10)은 서비스 개통을 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)로 요청할 수 있다. 그리고, 이러한 서비스 개통의 요청은 텔레매틱스 단말(10)이 차대번호, 단말정보를 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)로 전송함으로써 이루어질 수 있다.First, the telematics terminal 10 can go through a process of confirming the opening state. When the telematics terminal 10 has not yet been opened, the telematics terminal 10 can request the telematics management center 20 to start the service. The service opening request can be made by the telematics terminal 10 transmitting the terminal number and the terminal information to the telematics management center 20. [

그리고, 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)는 단말 제조사(60)나 차량 제조사 레거시 시스템(40)에게 텔레매틱스 서비스 개통을 위하여 필요한 정보를 요청할 수 있다. 하지만, 단말 제조사(60)나 차량 제조사 레거시 시스템(40)으로부터 개통에 필요한 정보를 수신하지 못할 수 있다.Then, the telematics management center 20 can request information necessary for opening the telematics service to the terminal manufacturer 60 or the vehicle manufacturer legacy system 40. However, it may not receive information necessary for opening from the terminal manufacturer 60 or the vehicle manufacturer legacy system 40.

이 경우, 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)는 단말정보나 차량생산정보를 조회하지 못할 수 있다. In this case, the telematics management center 20 may not be able to inquire terminal information or vehicle production information.

종래의 텔레매틱스 서비스 개통 방법에 있어서는 이런 경우 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)와 텔레매틱스 단말(10) 사이에 개통 서비스가 이루어질 수 없었으나, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 텔레매틱스 서비스 개통 방법에 의하면 이러한 단말정보나 차량생산정보를 미수신시에도 서비스를 가 개통할 수 있다.In the conventional telematics service opening method, the telematics management center 20 and the telematics terminal 10 can not provide the opening service. However, according to the telematics service opening method according to the preferred embodiment of the present invention, The service can be opened even when the vehicle production information is not received.

이를 위하여, 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)는 단말정보, 차량생산정보 미수신을 확인하면, 차량내 장착된 텔레매틱스 단말(10)이 전송한 차대번호와 단말정보를 이용하여 서비스를 개통할 수 있다.For this, the telematics management center 20 can confirm the terminal information and the vehicle production information not received, and can open the service using the terminal number and the terminal information transmitted by the telematics terminal 10 installed in the vehicle.

그리고, 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)는 서비스를 가 개통한 이후에 가 개통 메시지를 텔레매틱스 단말(10)로 전송할 수 있다. Then, the telematics management center 20 can transmit the activation message to the telematics terminal 10 after the service is opened.

텔레매틱스 가 개통 메시지는 텔레매틱스 단말(10)의 텔레매틱스 서비스로의 접근을 허용하는 허가 메시지나 텔레매틱스 단말(10)을 활성화시키는 메시지가 될 수 있다.The telematics start message may be a permission message for allowing access to the telematics service of the telematics terminal 10 or a message for activating the telematics terminal 10. [

이 경우, 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)는 현재 가 개통 상태에 있으므로 진단서비스를 비활성화(off) 할 수 있다. 그러나, 진단대상시스템의 디폴트 설정은 모두 온(On)해 놓을 수 있다.In this case, the telematics management center 20 can turn off the diagnostic service since the telematics management center 20 is currently in the open state. However, all of the default settings of the diagnosis target system can be turned on.

따라서, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 텔레매틱스 서비스 개통 방법에 따르면, 사용자는 진단서비스를 제외한 나머지 텔레매틱스 서비스를 체험해 볼 수 있다.Therefore, according to the telematics service opening method according to the preferred embodiment of the present invention, the user can experience the remaining telematics service except for the diagnosis service.

이후에 정상적으로 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)로 차량생산정보 및 단말정보가 정상적으로 수신되면, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 텔레매틱스 메니지먼트 센터(20)는 텔레매틱스 단말(10)로 서비스 개통 설정 메시지를 전송할 수 있다.When the vehicle production information and the terminal information are normally received by the telematics management center 20 normally, the telematics management center 20 according to the preferred embodiment of the present invention can transmit the service establishment setup message to the telematics terminal 10 .

그리고, 서비스 개통 설정 메시지를 전송하면서, 진단서비스를 온(On)하여, 가 개통 단계에서는 비활성되어 있었던 진단서비스를 활성화시킬 수 있다.Then, while transmitting the service opening setting message, the diagnosis service can be turned on, and the diagnosis service that was inactive in the opening step can be activated.

그러므로, 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 텔레매틱스 서비스 개통 방법에 의하면, 텔레매틱스 단말(10)이 전송한 차대번호 및 단말정보를 이용하여 가 개통이 가능하므로, 텔레매틱스 서비스의 기능점검 또는 고객 시연 등을 용이하게 실시할 수 있다.Therefore, according to the telematics service opening method according to the preferred embodiment of the present invention, since the telematics terminal 10 can be opened using the terminal number and the terminal information transmitted by the telematics terminal 10, it is possible to easily check the function of the telematics service, .

상술한 바와 같이, 본 발명의 바람직한 실시예들을 참조하여 설명하였지만 해당 기술 분야의 숙련된 당업자라면 하기의 특허 청구의 범위에 기재된 본 발명의 사상 및 영역으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있음을 이해할 수 있을 것이다.
Although the preferred embodiments of the present invention have been disclosed for illustrative purposes, those skilled in the art will appreciate that various modifications, additions and substitutions are possible, without departing from the scope and spirit of the invention as disclosed in the accompanying claims. And changes may be made without departing from the spirit and scope of the invention.

10 : 텔레매틱스 단말
20 : 텔레매틱스 메니지먼트 센터
30 : 데이터베이스
40 : 차량 제조사 레거시 시스템
50 : 데이터베이스
60 : 단말 제조사
70 : 데이터베이스
10: Telematics terminal
20: Telematics Management Center
30: Database
40: Vehicle manufacturer legacy system
50: Database
60: terminal manufacturer
70: Database

Claims (7)

텔레매틱스 센터가 텔레매틱스 단말로부터 서비스 개통을 요청받는 단계;
상기 텔레매틱스 센터가 상기 텔레매틱스 단말로부터 차대번호 및 단말 정보를 전송받는 단계;
상기 텔레매틱스 센터가 단말정보 및 차량생산정보를 조회하는 단계; 및
상기 텔레매틱스 센터가 단말정보 및 차량생산정보를 미수신하면, 상기 탤레매틱스 단말이 전송한 차대번호 및 단말정보를 이용하여 상기 텔레매틱스 센터가 서비스 가 개통 정보를 생성하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 서비스 개통 방법.
Receiving a service opening request from a telematics terminal by a telematics center;
The telematics center receiving the vehicle number and terminal information from the telematics terminal;
The telematics center inquiring terminal information and vehicle production information; And
When the telematics center does not receive the terminal information and the vehicle production information, the telematics center generates the service opening information by using the terminal number and the terminal information transmitted by the telematics terminal. How to start the service.
제1항에 있어서,
상기 텔레매틱스 센터가 단말정보 및 차량생산정보를 미수신하면, 상기 탤레매틱스 단말이 전송한 차대번호 및 단말정보를 이용하여 상기 텔레매틱스 센터가 서비스 가 개통 정보를 생성하는 단계 이후에,
상기 텔레매틱스 센터가 상기 텔레매틱스 단말로 가 개통 설정 메시지를 전송하는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 서비스 개통 방법.
The method according to claim 1,
The telematics center generates service opening information by using the chassis number and the terminal information transmitted by the telematics terminal when the telematics center does not receive the terminal information and the vehicle production information,
Further comprising the step of the telematics center transmitting an establishment setup message to the telematics terminal.
제1항에 있어서,
상기 텔레매틱스 센터가 단말정보 및 차량생산정보를 미수신하면, 상기 탤레매틱스 단말이 전송한 차대번호 및 단말정보를 이용하여 상기 텔레매틱스 센터가 서비스 가개통 정보를 생성하는 단계 이후에,
상기 텔레매틱스 센터가 상기 텔레매틱스 단말의 진단서비스를 비활성화시키는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 서비스 개통 방법.
The method according to claim 1,
When the telematics center does not receive the terminal information and the vehicle production information, after the telematics center generates the service booklet information using the terminal number and the terminal information transmitted by the telematics terminal,
Further comprising the step of: the telematics center deactivating the diagnostic service of the telematics terminal.
제1항에 있어서,
상기 텔레매틱스 센터가 상기 텔레매틱스 단말로 가 개통 설정 메시지를 전송하는 단계 이후에
상기 텔레매틱스 센터가 단말정보 및 차량생산정보를 수신하면, 상기 텔레매틱스 단말로 서비스 개통 설정 메시지를 전송하는 단계;
상기 텔레매틱스 센터가 상기 텔레매틱스 단말의 진단서비스를 활성화시키는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 서비스 개통 방법.
The method according to claim 1,
After the telematics center transmits a setup message to the telematics terminal
Transmitting a service opening setup message to the telematics terminal when the telematics center receives terminal information and vehicle production information;
And activating a diagnostic service of the telematics terminal by the telematics center.
텔레매틱스 단말이 텔레매틱스 센터로 서비스 개통을 요청하는 단계;
상기 텔레매틱스 단말이 상기 텔레매틱스 센터로 상기 텔레매틱스 단말의 차대번호 및 단말 정보를 전송하는 단계;
상기 텔레매틱스 단말이 상기 텔레매틱스 센터로부터 가 개통 설정 메시지를 수신하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 서비스 개통 방법.
Requesting a telematics terminal to open a service to a telematics center;
The telematics terminal transmitting a vehicle number and terminal information of the telematics terminal to the telematics center;
And the telematics terminal receiving an activation setup message from the telematics center.
제5항에 있어서,
상기 텔레매틱스 단말이 상기 텔레매틱스 센터로부터 가 개통 설정 메시지를 수신하는 단계 이후에,
상기 텔레매틱스 단말의 진단서비스가 비활성화되는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 서비스 개통 방법.
6. The method of claim 5,
After the telematics terminal receives the activation setting message from the telematics center,
Further comprising the step of deactivating the diagnostic service of the telematics terminal.
제5항에 있어서,
상기 텔레매틱스 단말이 상기 텔레매틱스 센터로부터 가 개통 설정 메시지를 수신하는 단계 이후에,
상기 텔레매틱스 단말이 상기 텔레매틱스 센터로부터 개통 설정 메시지를 수신하는 단계;
상기 텔레매틱스 단말의 진단서비스가 활성화되는 단계;를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 텔레매틱스 개통 방법.

6. The method of claim 5,
After the telematics terminal receives the activation setting message from the telematics center,
The telematics terminal receiving an opening setup message from the telematics center;
And activating the diagnostic service of the telematics terminal.

KR1020130153631A 2013-12-11 2013-12-11 An opening method of the telematics service KR101550997B1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130153631A KR101550997B1 (en) 2013-12-11 2013-12-11 An opening method of the telematics service

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020130153631A KR101550997B1 (en) 2013-12-11 2013-12-11 An opening method of the telematics service

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20150068517A true KR20150068517A (en) 2015-06-22
KR101550997B1 KR101550997B1 (en) 2015-09-08

Family

ID=53515919

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020130153631A KR101550997B1 (en) 2013-12-11 2013-12-11 An opening method of the telematics service

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101550997B1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9626810B2 (en) 2015-08-25 2017-04-18 Hyundai Motor Company Method for providing telematics service
KR102192694B1 (en) * 2020-06-22 2020-12-17 강현종 GPS terminal opening system for livestock vehicles

Family Cites Families (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100737903B1 (en) * 2006-10-18 2007-07-10 주식회사 케이티 Method for accessing an unopened terminal to wibro network for remote real time subscription and opening to wibro service

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US9626810B2 (en) 2015-08-25 2017-04-18 Hyundai Motor Company Method for providing telematics service
KR102192694B1 (en) * 2020-06-22 2020-12-17 강현종 GPS terminal opening system for livestock vehicles

Also Published As

Publication number Publication date
KR101550997B1 (en) 2015-09-08

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN107067563B (en) Vehicle shared accessory device and system
CN105101115B (en) Method and system for starting application
CN105100192B (en) Method and system for starting application
US10637657B2 (en) Update management method, update management system, and non-transitory recording medium
CN105635245B (en) Method and system for vehicle computing system to communicate with device
US20200125355A1 (en) Software update device
US9126545B2 (en) Vehicle systems activation methods and applications
KR101480605B1 (en) Accessing system for vehicle network and method of the same
CN107889078B (en) Method for communication of a vehicle
KR101664734B1 (en) System and method for interworking between vehicle controller and external resource
CN112055952A (en) Vehicle-mounted equipment upgrading method and related equipment
US20090177352A1 (en) System and Method for Motor Vehicle Diagnosis and Vehicle Reception
CN109040285B (en) Method and device for safety authentication of vehicle-mounted network, storage medium and vehicle
KR101714525B1 (en) Vihicle hacking prevention method, apparatus and system therefor
KR20110085312A (en) Vehicle management system through radio relay of vehicle remote controller and vehicle management method thereof
US9125028B2 (en) Methods and apparatus for vehicle state control
CN111033503A (en) Vehicle security system and vehicle security method
CN103617713A (en) Remote control method of vehicle, user terminal and vehicle-mounted terminal
CN112637811A (en) Continuous neutral operation of vehicle
JP2017501651A (en) Remote start system and method for available vehicles
JP7412506B2 (en) Fraud detection rule update method, fraud detection electronic control unit and in-vehicle network system
CN110033538A (en) A kind of method for unlocking and its device of shared automobile
US10841764B2 (en) Method and apparatus for vehicle to mobile phone communication
KR20150068517A (en) An opening method of the telematics service
KR20120128959A (en) System and method for controlling vehicle by using near field communication

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180829

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20190827

Year of fee payment: 5