KR20160056029A - Smart key searching system and method - Google Patents

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KR20160056029A
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현대자동차주식회사
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Abstract

The present invention relates to a smart key searching system and a method to reduce a dark current, and more specifically, to a smart key searching system and a method to reduce a dark current by effectively detecting an FOB key. Accordingly, the present invention provides a smart key searching system to reduce a dark current and comprises: an FOB key to transmit an RF response signal as a response to a searching signal transmitted by a smart key control unit; and the smart key control unit to measure the strength of the RF response signal received from the FOB key, to determine the position of the FOB key, to select a searching method of the FOB key based on the area where the FOB key is located, and to search for the FOB key via the method selected.

Description

암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템 및 방법 {Smart key searching system and method}Technical Field [0001] The present invention relates to a smart key searching system and method for reducing dark current,

본 발명은 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템 및 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 포브키(FOB key) 감지를 효과적으로 수행하여 암전류를 저감하기 위한 스마트키 서칭 시스템 및 방법에 관한 것이다.
BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a smart key searching system and method for reducing dark current, and more particularly, to a smart key searching system and method for effectively reducing a dark current by effectively detecting a FOB key.

일반적으로 스마트키 시스템(Smartkey System)이란 운전자가 스마트키를 소지한 상태에서 필요한 행동을 취하면 차량에 내장된 시스템에서 이를 감지하여 차량의 동작을 제어하는 시스템으로서, RKE(Remote Keyless System) 시스템과 PKE(Passive Keyless System) 시스템을 포함한다.Generally, smart key system (Smart Key System) is a system that controls the operation of a vehicle by detecting the driver's smart key in the built-in system when the driver takes necessary actions. And a PKE (Passive Keyless System) system.

RKE 시스템은 차량의 도어를 개폐하기 위해 열쇠를 구비하지 않아도 무선으로 원격 개폐할 수 있는 시스템이며, PKE 시스템은 운전자 또는 차량의 소유주가 차량의 근접된 위치에서 무선으로 차량의 도어 개방(Unlock), 도어 폐쇄(Lock) 및 시동 온 등의 동작을 하는 시스템이다. 여기서 스마트 키는 통상 ‘포브키(FOB key)’로 불리며, 간단히 줄여 포브로 불리기도 한다.The RKE system is a system capable of remote opening and closing wirelessly without having a key to open and close the door of a vehicle. The PKE system allows the driver or the owner of the vehicle to wirelessly unlock the vehicle, Door closing (lock) and start-on. Here, the smart key is commonly referred to as a "FOB key", which is simply referred to as a fob.

이러한 차량의 스마트키 시스템은 차량 실내 영역은 물론 차량 주변의 실외 영역을 통신 가능 영역으로 커버하기 위한 다수의 LF 안테나와 포브키로부터 RF 신호를 수신하기 위한 RF 안테나 및 SMK ECU(SmartKey Electronic Control Unit)으로 구성된다.The smart key system of such a vehicle includes a plurality of LF antennas for covering the vehicle interior area as well as the outdoor area around the vehicle to the communicable area, an RF antenna for receiving RF signals from the Pobu key, and a SmartKey Electronic Control Unit (SMK ECU) .

현재 차량에 적용되고 있는 스마트키 시스템은 포브키를 가지고 있는 운전자가 차량에 접근하거나 차량을 떠나는 상황을 감지하여 자동으로 도어 잠금을 해제하거나 자동으로 도어 잠금을 수행할 수 있으며, 일례로 운전자가 차량을 주차한 뒤에 차량을 떠나면 자동으로 도어 잠금을 수행하게 된다. 이때, 운전자가 차량에 언제 접근할지 모르는 상황이므로 차량에서는 LF 안테나로 포브키와 통신을 시도하여 LF 서칭(searching)을 통해 차량 근처에 포브키를 갖고 있는 운전자가 있는지 없는지를 판단하게 된다.The smart key system applied to the present vehicle can automatically unlock the door or perform the door lock automatically by detecting a situation in which the driver having the portable key approaches or leaves the vehicle. For example, If you leave the car after parking, you will automatically lock the door. At this time, since the driver does not know when to approach the vehicle, the vehicle attempts to communicate with the FOV key using the LF antenna and searches through the LF to determine whether there is a driver having the FOV key near the vehicle.

이와 같이 차량에서는 운전자가 접근하는지 판단하기 위해서 주기적으로 LF 서칭(searching)을 수행하지만, 실제로 LF 안테나는 대략 차량의 1m 정도의 반경에서만 포브키(FOB key)를 감지할 수 있기 때문에 감지 범위를 넘어선 경우에는 불필요하게 전류만 소모하게 되어 암전류 수치를 높이게 된다. 또한, 일반적으로 차량을 주차하게 되면 일정 시간 동안 차량에 접근하지 않기 때문에 LF 서칭으로 인한 불필요한 전류 소모가 증가하게 된다. In this way, the vehicle performs periodic LF searching to determine if the driver is approaching, but in fact, since the LF antenna can detect the FOB key only at a radius of about 1 meter of the vehicle, The current is consumed unnecessarily and the dark current value is increased. Generally, when the vehicle is parked, unnecessary current consumption due to the LF search increases because the vehicle is not accessed for a certain period of time.

도 6은 종래 스마트키 시스템의 통신 방식을 나타낸 것으로, 여기서는 스마트키 제어부(SMK ECU)와 포브키 간에 통신 방식을 보여준다. 그리고, 도 7은 종래 스마트키 서칭 방식을 나타낸 것이다.FIG. 6 shows a communication method of a conventional smart key system. Here, a communication method between a smart key control unit (SMK ECU) and a Pawkey is shown. 7 shows a conventional smart key search method.

종래 스마트키 제어부(SMK ECU)(2)에서 포브키(1)로의 통신은 LF 방식(125kHz)을 사용하고, 포브키(1)에서 스마트키 제어부(2)로의 통신은 RF 방식(315/433MHz)을 사용한다. Communication from the Pobble key 1 to the smart key control unit 2 is performed using the RF method (315/4330 MHz), and the communication from the smart key control unit (SMK ECU) 2 to the Pawkey 1 uses the LF method (125 kHz) ) Is used.

도 6 및 도 7을 참조하여 설명하면, 구체적으로는, ① 포브키(1)가 LF 영역(도어 핸들 내에 있는 LF 안테나를 기준으로 한 LF 영역임) 밖에 있을 때, 스마트키 제어부(2)는 주기적으로 LF 서칭을 수행한다. ② 포브키(1)가 LF 영역으로 들어오면, 포브키(1)는 스마트키 제어부(2)로부터 LF(Low Frequency) 신호를 수신하고 이에 대한 응답을 RF 신호로 스마트키 제어부(2)에 보내어 포브키(1)가 LF 영역 내에 있음을 확인시킨다. ③ LF 영역에서 운전자가 도어 핸들(door handle)의 푸쉬버튼(push button)을 누르게 되면 스마트키 제어부(2)는 도어 핸들(4) 내에 있는 LF 안테나를 이용하여 포브키(1)와 총 10회 동안 통신하여 유효한 포브키인지 확인하고 유효한 포브키로 인증이 되면 차량의 도어 제어부(door control ECU)(3)로 언락 요청(unlock command) 신호를 전송하여 도어 언락(door unlock)을 수행한다.
6 and 7, specifically, (1) when the pod key 1 is outside the LF area (LF area with reference to the LF antenna in the door handle), the smart key control part 2 LF search is periodically performed. (2) When the pod key 1 enters the LF area, the pod key 1 receives an LF (Low Frequency) signal from the smart key control unit 2 and sends a response to the smart signal to the smart key control unit 2 as an RF signal It is confirmed that the fork key 1 is within the LF area. (3) When the driver presses the push button of the door handle in the LF area, the smart key control unit 2 uses the LF antenna in the door handle 4 to press the door key 1 and a total of 10 times And if it is authenticated with a valid Poble key, it transmits an unlock command signal to the door control ECU 3 of the vehicle to perform door unlocking.

본 발명은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로서, 포브키(FOB key) 감지를 효과적으로 수행하여 암전류를 저감하기 위한 스마트키 서칭 시스템 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
SUMMARY OF THE INVENTION It is an object of the present invention to provide a smart key searching system and method for effectively detecting a FOB key to reduce a dark current.

이에 본 발명에서는, 하기 스마트키 제어부에서 송신하는 서칭 신호에 대한 응답으로서 RF 응답 신호를 송신하는 포브키; 상기 포브키로부터 수신하는 RF 응답 신호의 세기를 측정함으로써 포브키의 위치를 판별하고, 상기 포브키가 위치한 영역을 기반으로 포브키의 서칭 방식을 선택하며, 선택한 방식으로 포브키 서칭을 수행하는 스마트키 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템을 제공한다.Accordingly, the present invention provides a mobile communication terminal, comprising: a Pove key for transmitting an RF response signal as a response to a search query signal transmitted from a smart key control unit; The position of the pod key is determined by measuring the strength of the RF response signal received from the pod key, the smart key for selecting the pod key searching method based on the area where the pod key is located, And a key controller for controlling the smart key.

본 발명의 구현예에 의하면, 상기 스마트키 제어부는 차량 전원이 오프되고 차량의 모든 도어가 락킹됨을 인지하면 먼저 LF 서칭을 수행하여 LF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단한다.According to the embodiment of the present invention, when the vehicle power is turned off and all doors of the vehicle are recognized as locked, the smart key controller performs an LF search to determine whether the Pawkey is located within the LF search area.

또한 본 발명의 구현예에 의하면, 상기 스마트키 제어부는 먼저 LF 서칭을 수행하여 LF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단한 결과 포브키가 LF 서칭 영역 내에 비위치하는 것으로 판단되면, RF 서칭을 수행하여 포브키에서 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정한 결과를 기반으로 LF 서칭 영역 밖의 RF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단한다.According to an embodiment of the present invention, the smart key controller performs an LF search and determines whether or not the Pobkey is located in the LF search area. If it is determined that the Pobkey is not positioned in the LF search area, Based on a result of measuring the strength of the RF response signal received from the Pove key, it is determined whether or not the Pove key is located within the RF searching area outside the LF searching area.

또한 본 발명의 구현예에 의하면, 상기 스마트키 제어부는 포브키가 LF 서칭 영역 내에 비위치하는 경우 RF 서칭을 수행하여 포브키에서 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정하고, 측정한 RF 응답 신호의 세기가 제2포지션(P2)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 이상이고 제1포지션(P1)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 미만이면 제1 RF 서칭 영역에 포브키가 위치해 있는 것으로 판단하여 RF 서칭을 유지하고 LF 서칭을 대기시킨다.Also, according to an embodiment of the present invention, the smart key controller measures an intensity of a RF response signal received from the pod key by performing an RF search when the Pod key is not located within the LF search area, If the strength is equal to or greater than the strength of the RF response signal transmitted at the second position P2 and less than the strength of the RF response signal transmitted at the first position P1, then it is determined that the forbidden key is located in the first RF search area, And waits for the LF search.

이때, 상기 LF 서칭 영역은 제1포지션(P1)에서 차량의 중앙부까지의 거리를 반경으로 하는 영역이고, 상기 제1 RF 서칭 영역은 제2포지션(P2)에서 차량의 중앙부까지의 거리를 반경으로 하는 영역 중 상기 LF 서칭 영역을 제외한 영역이다.In this case, the LF seeking region is a region having a radius from the first position P1 to a central portion of the vehicle as a radius, and the first RF searching region has a radius from a second position P2 to a central portion of the vehicle as a radius Is an area excluding the LF search area.

또한 본 발명의 구현예에 의하면, 상기 스마트키 제어부는 포브키가 LF 서칭 영역 내에 비위치하는 경우 RF 서칭을 수행하여 포브키에서 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정하고, 측정한 RF 응답 신호의 세기가 제2포지션(P2)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 미만이면 제2 RF 서칭 영역에 포브키가 위치해 있는 것으로 판단하여 RF 서칭을 유지하고 LF 서칭을 오프시킨다.Also, according to an embodiment of the present invention, the smart key controller measures an intensity of a RF response signal received from the pod key by performing an RF search when the Pod key is not located within the LF search area, If the intensity is less than the intensity of the RF response signal transmitted at the second position P2, it is determined that the forb key is located in the second RF search area and the RF search is maintained and the LF search is turned off.

여기서, 상기 제2 RF 서칭 영역은 제2포지션(P2)에서 차량의 중앙부까지의 거리를 반경으로 하는 영역의 바깥 영역이다.Here, the second RF search area is an area outside the area where the distance from the second position P2 to the center of the vehicle is a radius.

또한 본 발명의 구현예에 의하면, 상기 스마트키 제어부는 제1 RF 서칭 영역 및 제2 RF 서칭 영역 내에 포브키가 비위치하는 경우 LF 서칭을 수행하여 포브키에서 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정하고, 측정한 RF 응답 신호의 세기가 제1포지션(P1)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 이상이면 LF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는 것으로 판단하고 LF 서칭을 수행한다.According to an embodiment of the present invention, the smart key controller performs an LF search when the Pod key is not located in the first RF search area and the second RF search area, and measures the strength of the RF response signal received from the Pod key And if the strength of the measured RF response signal is equal to or greater than the intensity of the RF response signal transmitted at the first position P1, it is determined that the forbu key is located within the LF search area and LF search is performed.

그리고, 상기 스마트키 제어부는 LF 서칭을 수행하여 포브키로부터 RF 응답 신호를 수신하면 포브키 인증을 수행한다.The smart key controller performs the LF search and performs the Pobkey authentication when receiving the RF response signal from the Pobkey.

또한 본 발명에서는, 차량 전원이 오프되고 차량의 모든 도어가 락킹되면 먼저 LF 서칭을 수행하여 LF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단하는 과정; 상기 포브키가 LF 서칭 영역 내에 비위치하는 경우 RF 서칭을 수행하여 LF 서칭 영역 밖의 RF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단하는 과정; 상기 포브키가 위치해 있는 서칭 영역을 기준으로 포브키 서칭 방식을 선택하고 선택한 서칭 방식으로 포브키 서칭을 수행하는 과정;을 포함하는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 방법을 제공한다.According to another aspect of the present invention, there is provided a method of controlling an LF search area, the method comprising the steps of: determining whether a Pawkey is located within an LF search area by first performing an LF search when vehicle power is off and all doors of the vehicle are locked; Determining whether the Pebb key is located in an RF search area outside the LF search area by performing an RF search when the Pebb key is not positioned within the LF search area; And selecting a pobkey search method based on a search area in which the pawkey is located and performing a pobkey search in a selected search mode.

본 발명의 구현예에 의하면, 상기 RF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단하는 과정에서는, 포브키에서 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정한 결과를 기반으로 포브키의 위치를 판단한다.According to the embodiment of the present invention, in the process of determining whether the Pebb key is located in the RF search area, the position of the Pebb key is determined based on the measurement result of the strength of the RF response signal received from the Pebb key.

구체적으로는, 상기 RF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단하기 위하여, 포브키에서 수신하는 RF 응답 신호의 세기를 측정하며, 이때 측정한 RF 응답 신호의 세기가 제2포지션(P2)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 이상이고 제1포지션(P1)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 미만이면 제1 RF 서칭 영역에 포브키가 위치해 있는 것으로 판단하여 RF 서칭을 유지하고 LF 서칭을 대기시킨다.Specifically, in order to determine whether the Pawkey is located within the RF search area, the strength of the RF response signal received at the Pawkey is measured, and the strength of the measured RF response signal is measured at the second position (P2) If it is not less than the intensity of the transmitted RF response signal and less than the intensity of the RF response signal transmitted at the first position P1, it is determined that the forbidden key is located in the first RF search area, and the RF search is maintained and the LF search is waited.

또한, 상기 RF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단하기 위하여, 포브키에서 수신하는 RF 응답 신호의 세기를 측정하며, 이때 측정한 RF 응답 신호의 세기가 제2포지션(P2)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 미만이면 제2 RF 서칭 영역에 포브키가 위치해 있는 것으로 판단하여 RF 서칭을 유지하고 LF 서칭을 오프시킨다.In addition, to determine whether the Pawkey is located within the RF search area, the strength of the RF response signal received at the Pawkey is measured, and the strength of the measured RF response signal is measured at the second position (P2) If the intensity of the RF response signal is less than the intensity of the RF response signal, it is determined that the forb key is located in the second RF search area and the RF search is maintained and the LF search is turned off.

또한 본 발명의 구현예에 의하면, 상기 포브키가 LF 서칭 영역 내에 비위치하는 것으로 판단되어 RF 서칭을 수행한 결과, 포브키가 제1 RF 서칭 영역 및 제2 RF 서칭 영역 내에 비위치하는 것으로 판단되면, 다시 LF 서칭을 수행하여 포브키에서 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정하고 측정한 RF 응답 신호의 세기가 제1포지션(P1)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 이상이면 LF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는 것으로 판단하고 LF 서칭을 수행한다.
According to the embodiment of the present invention, when it is determined that the Pov key is not positioned within the LF search area and RF search is performed, it is determined that the Pov key is not located within the first RF search area and the second RF search area The intensity of the RF response signal received from the Pove key is measured again. If the measured intensity of the RF response signal is equal to or greater than the intensity of the RF response signal transmitted at the first position P1, It is determined that the key is located and the LF search is performed.

본 발명에 따른 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템 및 방법에 의하면, LF 서칭과 LF 서칭 대비 전류소모가 적은 RF 서칭을 혼용함에 의해 종래 LF 서칭만 사용하는 방식 대비 전류소모의 저감이 가능하며, 또한 주차 시간이 길어질수록 암전류 저감 효율이 향상되는 이점이 있다.
According to the smart key searching system and method for reducing the dark current according to the present invention, current consumption can be reduced compared to a conventional method using only LF search by mixing a LF search and an RF search with less current consumption compared to an LF search, As the parking time becomes longer, the efficiency of reducing the dark current is improved.

도 1은 본 발명에 따른 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템을 나타낸 블록도
도 2는 본 발명에 따른 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 방식을 설명하기 위한 개요도
도 3은 본 발명에 따른 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 방식을 설명하기 위한 흐름도
도 4는 도 2에서 포브키의 위치 판단 과정을 세분화한 흐름도
도 5는 본 발명에 따른 스마트키 제어부를 위한 RF 안테나 및 수신기를 차량의 루프 안테나에 통합시 신호 수신 거리 성능이 향상됨을 보여주는 도면
도 6은 종래 스마트키 시스템의 통신 방식을 나타낸 개략도
도 7은 종래 스마트키 서칭 방식을 나타낸 개요도1 is a block diagram showing a smart key searching system for reducing dark current according to the present invention;
2 is a schematic diagram for explaining a smart key searching method for reducing dark current according to the present invention
3 is a flowchart for explaining a smart key searching method for reducing dark current according to the present invention.
FIG. 4 is a flowchart showing a detailed process of determining the position of the Pawkey in FIG.
FIG. 5 is a graph showing an improvement in signal reception distance performance when an RF antenna and a receiver for a smart key controller according to the present invention are integrated into a loop antenna of a vehicle.
6 is a schematic diagram showing a communication method of a conventional smart key system
7 is a schematic diagram showing a conventional smart key searching method

이하, 본 발명을 해당 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명하기로 한다. Hereinafter, the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

본 발명은 LF 서칭 영역에서 포브키(스마트키)를 서칭시 기존 방식으로 포브키 인증을 수행하고, 포브키가 LF 서칭 영역을 벗어나면 RF 서칭(RF 통신 방식의 서칭)을 통해 수신한 포브키의 RF(Radio Frequency) 신호로 포브키의 위치를 인식하고, 포브키의 RF 신호 세기를 측정하여 포브키가 다시 LF 서칭 영역으로 진입하게 되면 LF 서칭(LF 통신 방식의 서칭)을 수행하여 최적의 전류소모로 패시브 액세스(passive access)를 가능하게 한다.The present invention relates to a method and apparatus for performing Pov key authentication in an existing method when searching for a Pov key (smart key) in an LF search area and, when the Pov key is out of the LF search area, (LF communication method) is performed when the Pobey key again enters the LF search area by measuring the RF signal strength of the Pobkey by recognizing the position of the Pobey key using an RF (Radio Frequency) Current consumption enables passive access.

도 1을 참조하여 보면, 본 발명에 따른 스마트키 서칭 시스템은 포브키(10)와 스마트키 제어부(SMK ECU)(20)를 포함하여 구성된다.Referring to FIG. 1, the smart key searching system according to the present invention includes a paw key 10 and a smart key control unit (SMK ECU) 20.

포브키(10)는 차량의 근접된 위치 즉, LF 서칭 영역에서 무선으로 차량의 도어 개방, 도어 폐쇄, 및 시동 온 등의 기능을 위한 것으로서 통상 스마트키라고 불리우며, 스마트키 제어부(20)로부터 서칭 신호(LF 서칭 신호 또는 RF 서칭 신호)를 수신하는 경우 수신한 서칭 신호에 대한 응답으로서 RF 응답 신호를 송신한다.The door key 10 is generally called a smart key for functions such as door opening, door closing and start-on of the vehicle in a wireless manner in the vicinity of the vehicle, that is, in the LF search area, When receiving a signal (LF seeking signal or RF seeking signal), it transmits an RF response signal as a response to the received seeking signal.

스마트키 제어부(20)는 차량 내 스마트키 시스템을 전반적으로 제어하기 위한 것으로서, 차량 주변의 포브키(10)를 탐지하기 위해 서칭 신호를 전송하고, 포브키(10)에서 응답으로서 송신하는 RF 응답 신호의 세기를 측정하여 포브키(10)의 위치 영역을 판단하며, 그 판단 결과를 기반으로 포브키(10)의 서칭 방식을 선택하고 선택한 방식으로 포브키(10)의 서칭을 수행한다.The smart key control unit 20 is used for overall control of the in-vehicle smart key system. The smart key control unit 20 transmits a search signal to detect the Pod key 10 around the vehicle, The strength of the signal is measured to determine the location area of the pod key 10, and based on the determination result, the searching method of the pod key 10 is selected and the searching of the pod key 10 is performed in a selected manner.

즉, 상기 스마트키 제어부(20)는 현재 포브키(10)가 위치한 영역에 따라 LF 서칭과 RF 서칭 중 한 가지 방식을 선택하여 포브키 서칭을 수행한다.That is, the smart key controller 20 performs one of the LF search and the RF search according to the area where the current pod key 10 is located, thereby performing the Pod key search.

첨부한 도 2는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 방식을 설명하기 위한 개요도이다. 2 is a schematic diagram for explaining a smart key searching method for reducing dark current.

도 2를 참조하여 설명하면, 스마트키 제어부(20)에서는 차량의 중앙부를 기준으로 포브키(10)의 LF 서칭이 필요한 제1영역(혹은 LF 서칭 영역)(S1)과 포브키(10)의 LF 서칭이 불필요한(즉, 포브키의 RF 서칭이 필요한) 제2영역(혹은 제1 RF 서칭 영역)(S2) 및 제3영역(혹은 제2 RF 서칭 영역)(S3)을 사전 설정한다.2, the smart key control unit 20 is provided with a first area (or LF search area) S1 requiring LF search of the Pob key 10 based on the center of the vehicle, A second area (or first RF search area) S2 and a third area (or second RF search area) S3 in which LF search is unnecessary (i.e., RF lookup of the Pobkey is required) are preset.

상기 각 영역(S1,S2,S3)은 차량으로부터 포브키(10)가 얼마나 떨어져 있는지 RF 응답 신호 세기에 대한 변별력을 부여할 수 있도록 설정되며, 상기 LF 서칭 영역(S1)은 제1포지션(P1)으로부터 차량의 중앙부까지의 거리를 반경으로 하는 원형의 영역으로 설정되고, 상기 제1 RF 서칭 영역(S2)은 제2포지션(P2)으로부터 차량의 중앙부까지의 거리를 반경으로 하는 원형의 영역에서 상기 LF 서칭 영역(S1)을 제외한 영역으로 설정되고, 상기 제2 RF 서칭 영역(S3)은 제1 RF 서칭 영역(S2)의 바깥쪽 영역으로 설정된다.Each of the areas S1, S2 and S3 is set so as to give a discriminating power to the RF response signal intensity as to how far the Pawkey 10 is from the vehicle and the LF searching area S1 is set to the first position P1 , And the first RF searching area S2 is set to a circular area having a radius as the distance from the second position P2 to the center of the vehicle as a radius Is set as an area excluding the LF seeking area (S1), and the second RF searching area (S3) is set as an area outside the first RF searching area (S2).

이때 상기 제1포지션(P1)은 차량에 장착된 스마트키 제어부(20)용 RF 안테나 및 수신기(스마트키 제어부가 포브키 서칭시 통신에 사용하는 차량용 안테나 및 수신기임)를 이용하여 차량의 전방향(앞쪽)에서 포브키(10)의 RF 응답 신호를 측정시 제1신호세기값(RSSI1)이 측정되는 위치이고, 상기 제2포지션(P2)은 차량에 장착된 스마트키 제어부(20)용 RF 안테나 및 수신기를 이용하여 차량의 전방향에서 포브키(10)의 RF 응답 신호를 측정시 제2신호세기값(RSSI2)이 측정되는 위치이다.At this time, the first position P1 is an RF antenna for a smart key controller 20 mounted on a vehicle and a receiver (a vehicle antenna and a receiver used for communication in smart key control by a smart key controller) The second position P2 is a position where the first signal intensity value RSSI1 is measured when the RF response signal of the pod key 10 is measured in the front side of the smart key controller 20, And the second signal intensity value RSSI2 is measured when the RF response signal of the pod key 10 is measured in all directions of the vehicle using the antenna and the receiver.

다시 말해, 상기 제1신호세기값(RSSI1)은 차량에 장착된 RF 안테나 등에서 차량의 전방으로 제1거리(R1, LF 서칭이 필요한 거리)만큼 떨어진 위치에서의 RF 응답 신호 세기이고, 상기 제2신호세기값(RSSI2)은 차량에 장착된 RF 안테나 등에서 차량의 전방으로 제2거리(R2, LF 서칭이 불필요한 거리)만큼 떨어진 위치에서의 RF 응답 신호 세기이다.In other words, the first signal strength value RSSI1 is the RF response signal strength at a position away from the RF antenna or the like mounted on the vehicle by a first distance (a distance required for R1 and LF seeking) to the front of the vehicle, The signal strength value RSSI2 is the RF response signal intensity at a position away from the second distance (R2, distance unnecessary for LF seeking) to the front of the vehicle from an RF antenna or the like mounted on the vehicle.

그리고, LF 서칭 영역(S1)은 RF 응답 신호 세기가 제1신호세기값(RSSI1)인 위치(P1)에서 차량의 중앙부까지의 거리를 반경으로 하는 원형의 영역이고, 제1 RF 서칭 영역(S2)은 RF 응답 신호 세기가 제2신호세기값(RSSI2)인 위치에서 차량의 중앙부까지의 거리를 반경으로 하는 원형의 영역 중 상기 LF 서칭 영역(S1)을 제외한 영역이다.The LF seeking area S1 is a circular area having a radius from the position P1 where the RF response signal intensity is the first signal intensity value RSSI1 to the center of the vehicle as a radius and the first RF seeking area S2 Is an area excluding the LF search area S1 among the circular areas having the radius from the position where the RF response signal intensity is the second signal intensity value RSSI2 to the center part of the vehicle.

여기서, 상기 제1신호세기값(RSSI1)과 제2신호세기값(RSSI2)은 포브키(10)가 어느 서칭 영역에 위치해 있는지 서칭 영역 간에 변별력을 제공할 수 있도록 설정되며, 실차 조건에서 시험 및 평가 등에 의해 사전 결정되어 스마트키 제어부(20) 내에 저장된다.Here, the first signal strength value RSSI1 and the second signal strength strength value RSSI2 are set so as to provide discrimination power between the search areas and the search areas, And is stored in the smart key control unit 20 in advance.

포브키(10)가 LF 서칭 영역(S1)에 위치하는 경우 스마트키 제어부(20)는 LF 서칭을 수행한다. 즉, 상기 LF 서칭 영역(S1)은 스마트키 제어부(20)가 포브키(10)에 대한 LF 서칭을 수행해야 하는 영역으로서, 여기서 스마트키 제어부(20)는 기존과 같이 LF 통신 방식으로 포브키 서칭을 수행하여 포브키(10)에서 RF 응답 신호를 수신하게 되면 포브키 인증을 수행한다.When the pod key 10 is located in the LF searching area S1, the smart key controller 20 performs LF searching. That is, the LF searching area S1 is an area in which the smart key controller 20 performs an LF search for the Pawkey 10, where the smart key controller 20 uses the LF communication method, And performs Pobkey authentication when receiving the RF response signal from the Pov. Key 10 by performing a search.

여기서, 상기 포브키 인증은 기존과 동일하게 수행되므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.Here, since the Pov key authentication is performed in the same manner as the existing Pov key authentication, a detailed description thereof will be omitted.

또한 포브키(10)가 제1 RF 서칭 영역(S2)에 위치하는 경우 스마트키 제어부(20)는 RF 서칭을 수행하고 LF 서칭을 대기시키며, 포브키(10)가 제2 RF 서칭 영역(S3)에 위치하는 경우 스마트키 제어부(20)는 RF 서칭을 수행하고 LF 서칭을 오프시킨다.The smart key controller 20 performs an RF search and waits for an LF search, and when the Pov key 10 is located in the second RF search area S2 , The smart key control unit 20 performs RF search and turns off the LF search.

상기 제1 RF 서칭 영역(S2)은 스마트키 제어부(20)가 포브키(10)에 대한 LF 서칭을 수행가능한지 여부가 불확실하여 잠정적으로 LF 서칭이 불가능한 것으로 판단된 영역으로서, 여기서 스마트키 제어부(20)는 RF 통신 방식으로 포브키 서칭을 수행하여 포브키(10)의 위치를 검출한다.The first RF search area S2 is an area in which it is determined that the smart key controller 20 can not perform the LF search for the Pawkey 10 because it is uncertain whether the LF search can be performed, 20 detects the position of the pod keys 10 by performing a pod key search using an RF communication method.

또한 상기 제2 RF 서칭 영역(S3)은 스마트키 제어부(20)가 포브키(10)에 대한 LF 서칭을 확실하게 수행 불가능한 영역으로서, 즉 제2 RF 서칭 영역(S3)은 스마트키 제어부(20)가 포브키(10)에 대한 RF 서칭을 수행해야 하는 영역으로서, 여기서 스마트키 제어부(20)는 RF 통신 방식으로 포브키 서칭을 수행하여 포브키(10)의 위치를 검출한다.The second RF search area S3 is a region in which the smart key controller 20 can not reliably perform LF search for the Pov key 10, that is, the second RF search area S3 is a smart key controller 20 Is an area in which an RF search for the Pod key 10 should be performed in which the smart key control unit 20 performs a Pod key search using an RF communication method to detect the position of the Pod key 10. [

상기 스마트키 제어부(20)는 포브키(10)와의 신호 송수신을 위하여 차량에 장착된 스마트키 시스템용 LF 안테나 및 RF 안테나 그리고 수신기를 이용하며, 이때 각 안테나와 수신기는 차량의 크래쉬패드 측에 위치/장착될 수 있고 또는 차량의 루프 측에 위치/장착된 루프 안테나 모듈의 안테나일 수 있다.The smart key controller 20 uses an LF antenna, an RF antenna, and a receiver for a smart key system mounted on a vehicle to transmit and receive signals to and from the Pawb key 10, / Mounted or may be the antenna of a loop antenna module located / mounted on the roof side of the vehicle.

여기서, 스마트키 제어부(20)는 포브키(10)로부터 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정한 결과를 기반으로 포브키(10)의 위치를 판단하는데, RF 응답 신호 세기가 제1신호세기값(RSSI1) 이상이면 포브키(10)가 LF 서칭 영역(S1)에 위치한 것으로 판단하고, RF 응답 신호 세기가 제2신호세기값(RSSI2) 이상이고 제1신호세기값(RSSI1) 미만이면 제1 RF 서칭 영역(S2)에 위치한 것으로 판단하고, RF 응답 신호 세기가 제2신호세기값(RSSI2) 미만이면 제2 RF 서칭 영역(S3)에 위치한 것으로 판단한다. 이때 제1신호세기값(RSSI1)은 제2신호세기값(RSSI2)보다 일정치 이상 큰 값이다.Here, the smart key controller 20 determines the position of the pod key 10 based on the result of measuring the strength of the RF response signal received from the pod key 10. When the RF response signal intensity is greater than the first signal intensity value (RSSI1), it is determined that the pod key 10 is located in the LF search area S1. If the RF response signal strength is equal to or greater than the second signal strength value RSSI2 and less than the first signal strength value RSSI1, It is determined that the RF signal is located in the RF search area S2 and that it is located in the second RF search area S3 if the RF response signal strength is less than the second signal strength value RSSI2. At this time, the first signal strength value RSSI1 is greater than the second signal strength value RSSI2 by a predetermined value or more.

상기 스마트키 제어부(20)는 포브키(10)로부터 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정한 결과를 기반으로 포브키(10)가 LF 서칭 영역(S1)을 벗어난 것으로 판단되면 RF 서칭을 통해 포브키(10)의 위치 영역을 판단하며, 주기적으로 포브키(10)의 위치를 탐지함으로써 포브키(10)의 위치 영역에 따라 LF 서칭 및 RF 서칭 중 어느 하나의 서칭 방식을 선택하여 포브키 서칭을 수행한다.The smart key controller 20 determines that the Fove key 10 is out of the LF search area S1 based on the result of measuring the strength of the RF response signal received from the Fove key 10, The position of the key 10 is detected and the position of the pawkey 10 is detected periodically to select one of the LF searching and the RF searching according to the location area of the pawkey 10, .

일반적으로 포브키를 갖고 있는 운전자가 LF 서칭 영역 밖에 있을 확률이 LF 서칭 영역 내에 있을 확률보다 높기 때문에 LF 서칭 영역(S1)보다 제1 RF 서칭 영역(S2) 또는 제2 RF 서칭 영역(S3)에 포브키(10)가 위치해 있는 시간이 상대적으로 길다. 또한 LF 서칭을 위한 LF 안테나의 구동시 필요한 전류소모량이 RF 서칭을 위한 RF 안테나의 구동시보다 평균적으로 더 많기 때문에, LF 서칭과 RF 서칭을 혼합하여 사용함으로써 포브키의 서칭에 사용되는 전류소모량을 줄일 수 있다.Since the probability that the driver having the Paw key is located outside the LF search area is higher than the probability that the driver is located outside the LF search area, the first RF search area S2 or the second RF search area S3 The time at which the fork key 10 is located is relatively long. Also, since the current consumption required for driving the LF antenna for LF search is larger than that for driving the RF antenna for RF search, the amount of current used for searching for the Pawkey can be reduced by using the LF search and RF search, Can be reduced.

첨부한 도 3은 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 방식을 설명하기 위한 흐름도이고, 도 4는 도 3에서 포브키의 위치 판단 과정을 세분화한 흐름도이다.FIG. 3 is a flowchart for explaining a smart key searching method for reducing dark current, and FIG. 4 is a flowchart detailing a position determination process of the Pov key in FIG.

도 3 및 도 4를 참조하여 설명하면, 스마트키 제어부(20)에서는 차량의 전원 조건 및 도어 조건을 판단하며, 판단 결과 차량 전원이 오프되고 차량의 모든 도어가 락킹된 것으로 판단되면, 먼저 유효한 포브키의 위치 검출을 위해 LF 서칭을 수행한다.3 and 4, the smart key controller 20 determines the power condition and the door condition of the vehicle. If it is determined that the vehicle is powered off and all the doors of the vehicle are locked, LF search is performed to detect the position of the key.

스마트키 제어부(20)에서는 LF 서칭을 위해 LF 서칭 신호를 포브키(10)에 전송하며, 이때 포브키(10)가 LF 서칭 영역(S1) 내에 위치/진입해 있는 경우 포브키(10)에서는 LF 서칭 신호에 대한 응답으로 RF 응답 신호를 스마트키 제어부(20)에 전송하여 포브키(10)가 LF 서칭 영역(S1) 내에 위치해 있음을 확인시키며, 포브키(10)가 LF 서칭 영역(S1) 내에 있음을 확신한 스마트키 제어부(20)는 포브키(10)에 대한 인증을 수행한다.The smart key control unit 20 transmits an LF search signal to the Fob key 10 for LF search and when the Fob key 10 is positioned / entered in the LF search area S1, It transmits a RF response signal to the smart key control unit 20 in response to the LF seeking signal to confirm that the Pawkey 10 is located in the LF seeking area S1 and when the Pawkey 10 is in the LF seeking area S1 The smart key control unit 20 authenticates the Pawkey 10.

포브키(10)가 LF 서칭 영역(S1) 내에 비위치하는 경우 포브키(10)에서는 LF 서칭 신호에 대한 응답을 스마트키 제어부(20)에 미전송하므로, 스마트키 제어부(20)에서는 포브키(10)가 LF 서칭 영역(S1) 내에 위치해 있음을 확인할 수 없고 이에 RF 서칭을 수행하고 LF 서칭을 대기시킨다.The smart key control unit 20 does not transmit the response to the LF searched signal to the smart key control unit 20 when the smart key control unit 20 does not locate the pod key 10 in the LF searching area S1, It can not be confirmed that the mobile terminal 10 is located in the LF search area S1, and performs RF search and waits for LF search.

스마트키 제어부(20)에서는 RF 서칭을 위해 RF 서칭 신호를 포브키(10)에 전송하며, 포브키(10)가 RF 서칭 영역(제2영역(S2) 또는 제3영역(S3)) 내에 위치하는 경우 포브키(10)에서는 RF 서칭 신호에 대한 RF 응답 신호를 스마트키 제어부(20)에 전송하여 포브키(10)가 RF 서칭 영역(S2,S3) 내에 위치해 있음을 확인시킨다. 이때 포브키(10)의 RF 응답 신호를 수신하지 못하는 경우 스마트키 제어부(20)에서는 다시 LF 서칭을 수행하여 LF 서칭 영역 내에 포브키(10)가 위치해 있는지 검출한다.The smart key control unit 20 transmits an RF search signal to the FOV key 10 for RF search so that the FOV key 10 is positioned within the RF search area (second area S2 or third area S3) The Pawkey 10 transmits an RF response signal for the RF search signal to the smart key controller 20 to confirm that the Pawkey 10 is located in the RF search areas S2 and S3. At this time, if the RF response signal of the pod key 10 is not received, the smart key control unit 20 again performs LF search to detect whether the Pod key 10 is located in the LF search area.

이때 스마트키 제어부(20)에서는 포브키(10)에서 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정하여 측정 결과를 기반으로 포브키(10)의 위치를 검출하여 제1 RF 서칭 영역(S2)과 제2 RF 서칭 영역(S3) 중 어느 영역에 위치해 있는지 구분이 가능하다.At this time, the smart key control unit 20 measures the intensity of the RF response signal received by the Pawkey 10, detects the position of the Pawkey 10 based on the measurement result, It is possible to distinguish which region of the RF search area S3 is located.

스마트키 제어부(20)에서는 RF 응답 신호의 세기를 측정한 결과, 포브키(10)가 제1 RF 서칭 영역(S2)에 위치한 것으로 판단되면 RF 서칭을 유지 및 수행하고 LF 서칭을 대기시키며, 포브키(10)가 제2 RF 서칭 영역(S3)에 위치한 것으로 판단되면 RF 서칭을 유지 및 수행하고 LF 서칭을 오프시킨다.The smart key controller 20 maintains and performs an RF search and waits for an LF search when it is determined that the Povkey 10 is located in the first RF search range S2 as a result of measuring the strength of the RF response signal, If it is determined that the key 10 is located in the second RF search area S3, the RF search is maintained and performed and the LF search is turned off.

한편, 앞서 언급한 바와 같이, 상기 스마트키 제어부(20)는 차량에 장착된 RF 안테나 및 수신기를 이용하여 포브키(10)에 RF 서칭 신호를 송신하고 포브키(10)의 RF 응답 신호를 수신하며, 상기 RF 안테나로는 차량의 실내(예를 들어, 크래쉬패드)에 장착된 RF 안테나를 이용하거나 또는 차량의 루프에 장착된 루프 안테나를 사용 가능하다.As described above, the smart key controller 20 transmits an RF search signal to the pod key 10 using the RF antenna and the receiver mounted on the vehicle, and receives the RF response signal of the pod key 10 The RF antenna may be a RF antenna mounted on a vehicle interior (for example, a crash pad) or a loop antenna mounted on a roof of a vehicle.

그리고, 이렇게 크래쉬패드 등에 RF 안테나 및 수신기가 위치한 경우, RF 응답 신호에 대한 최대 수신 거리가 제한되게 된다. 일례로, RF 응답 신호의 최대 수신 거리는 크래쉬패드에서 차량의 전방향으로 30M 이상이다. When the RF antenna and the receiver are located in the crash pad and the like, the maximum reception distance for the RF response signal is limited. For example, the maximum reception distance of the RF response signal is 30M or more in all directions of the vehicle from the crash pad.

본 발명에서는 차량으로부터 포브키가 얼마나 떨어져 있는지 구분하기 위해 포브키의 RF 응답 신호의 세기에 대한 변별력이 있어야 한다. 롱 레인지(Long range) RKE가 적용되거나 IAM(Integrated Antenna Module)과 같이 RF 안테나가 루프 안테나에 통합된 경우에는 RF 최대 수신 거리(RF 응답 신호에 대한 최대 수신 거리)는 기존보다 훨씬 더 증가하게 된다(도 5 참조). 이 경우, RF 응답 신호의 세기에 대한 변별력이 더 좋아진다. 예를 들어, IAM에 RF 안테나 및 수신기를 통합한 경우 RF 응답 신호에 대한 수신 거리 성능이 차량의 전방향으로 50M 이상이다.In the present invention, in order to distinguish how far away the Pawkey is from the vehicle, there must be a discriminating power against the intensity of the RF response signal of the Pawkey. Long range If the RKE is applied or an RF antenna such as an Integrated Antenna Module (IAM) is integrated in the loop antenna, the RF maximum receive distance (the maximum receive distance to the RF response signal) (See FIG. 5). In this case, the discriminating power against the strength of the RF response signal becomes better. For example, if the RF antenna and the receiver are integrated in the IAM, the reception distance performance for the RF response signal is 50 M or more in all directions of the vehicle.

기존 RF 안테나 위치와 달리 IAM과 같이 차량 루프에 안테나를 적용하게 되면, 앞에서 설명한 제1거리(R1) 및 제2거리(R2)의 범위가 넓어지게 되어 설계의 자유도가 증대되고, 제1거리(R1) 및 제2거리(R2)의 범위가 넓어짐으로써 RF 응답 신호의 세기 크기를 구분할 수 있는 변별력이 높아짐으로써 포브키의 서칭 방식을 영역에 따라 좀 더 효과적으로 구별하여 구현할 수 있다.If the antenna is applied to the vehicle loop like the IAM, unlike the existing RF antenna position, the range of the first distance R1 and the second distance R2 described above is widened to increase the degree of freedom of design, R1) and the second distance (R2) are increased, discrimination power for distinguishing intensity magnitude of the RF response signal is increased, so that the searching method of the pod keys can be distinguished more effectively according to the area.

이상으로 본 발명의 실시예에 대해 상세히 설명하였는바, 본 발명의 권리범위는 상술한 실시예에 한정되지 않으며, 다음의 특허청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 또한 본 발명의 권리범위에 포함된다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the scope of the present invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments. Modifications are also included in the scope of the present invention.

10 : 포브키
20 : 스마트키 제어부
S1 : LF 서칭 영역
S2 : 제1 RF 서칭 영역
S3 : 제2 RF 서칭 영역10: Povc key
20: Smart key control unit
S1: LF search area
S2: First RF search area
S3: Second RF search area

Claims (14)

하기 스마트키 제어부에서 송신하는 서칭 신호에 대한 응답으로서 RF 응답 신호를 송신하는 포브키;
상기 포브키로부터 수신하는 RF 응답 신호의 세기를 측정함으로써 포브키의 위치를 판별하고, 상기 포브키가 위치한 영역을 기반으로 포브키의 서칭 방식을 선택하며, 선택한 방식으로 포브키 서칭을 수행하는 스마트키 제어부;
를 포함하는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템.
A Pove key for transmitting an RF response signal as a response to a search signal transmitted from the smart key control unit;
The position of the pod key is determined by measuring the strength of the RF response signal received from the pod key, the smart key for selecting the pod key searching method based on the area where the pod key is located, A key control unit;
And a smart key searching system for reducing dark current.
청구항 1에 있어서,
상기 스마트키 제어부는 차량 전원이 오프되고 차량의 모든 도어가 락킹됨을 인지하면 먼저 LF 서칭을 수행하여 LF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템.
The method according to claim 1,
Wherein the smart key control unit determines whether or not the Pawkey is located within the LF search area by performing an LF search first if the vehicle power is off and all doors of the vehicle are recognized as locked. .
청구항 1에 있어서,
상기 스마트키 제어부는 먼저 LF 서칭을 수행하여 LF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단한 결과 포브키가 LF 서칭 영역 내에 비위치하는 것으로 판단되면, RF 서칭을 수행하여 포브키에서 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정한 결과를 기반으로 LF 서칭 영역 밖의 RF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단하는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템.
The method according to claim 1,
If it is determined that the Pobkey is located within the LF search area by performing the LF search, the smart key controller performs an RF search to determine whether the Pobkey is located in the LF search area, Based on a result of measuring the strength of the signal, whether the Pawkey is located within an RF search area outside the LF search area.
청구항 1에 있어서,
상기 스마트키 제어부는 포브키가 LF 서칭 영역 내에 비위치하는 경우 RF 서칭을 수행하여 포브키에서 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정하고, 측정한 RF 응답 신호의 세기가 제2포지션(P2)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 이상이고 제1포지션(P1)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 미만이면 제1 RF 서칭 영역에 포브키가 위치해 있는 것으로 판단하여 RF 서칭을 유지하고 LF 서칭을 대기시키는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템.
The method according to claim 1,
The Smart Key controller measures the strength of the RF response signal received from the Pove key by performing an RF search when the Pove key is not located within the LF search area, If it is not less than the intensity of the transmitted RF response signal and less than the intensity of the RF response signal transmitted at the first position P1, it is determined that the forbidden key is located in the first RF search area and the RF search is maintained, A Smart Key Search System for Reducing the Dark Current.
청구항 4에 있어서,
상기 LF 서칭 영역은 제1포지션(P1)에서 차량의 중앙부까지의 거리를 반경으로 하는 영역이고, 상기 제1 RF 서칭 영역은 제2포지션(P2)에서 차량의 중앙부까지의 거리를 반경으로 하는 영역 중 상기 LF 서칭 영역을 제외한 영역인 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템.
The method of claim 4,
Wherein the LF seeking region is a region having a radius from a first position (P1) to a center portion of the vehicle as a radius, and the first RF searching region is a region having a radius from a second position (P2) Wherein the LF search area is a region other than the LF search area.
청구항 1에 있어서,
상기 스마트키 제어부는 포브키가 LF 서칭 영역 내에 비위치하는 경우 RF 서칭을 수행하여 포브키에서 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정하고, 측정한 RF 응답 신호의 세기가 제2포지션(P2)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 미만이면 제2 RF 서칭 영역에 포브키가 위치해 있는 것으로 판단하여 RF 서칭을 유지하고 LF 서칭을 오프시키는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템.
The method according to claim 1,
The Smart Key controller measures the strength of the RF response signal received from the Pove key by performing an RF search when the Pove key is not located within the LF search area, If the intensity of the RF response signal is less than the intensity of the transmitted RF response signal, it is determined that the forbidden key is located in the second RF search area and the RF search is maintained and the LF search is turned off.
청구항 6에 있어서,
상기 제2 RF 서칭 영역은 제2포지션(P2)에서 차량의 중앙부까지의 거리를 반경으로 하는 영역의 바깥 영역인 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템.
The method of claim 6,
And the second RF search area is an area outside a region having a radius from the second position (P2) to the center of the vehicle.
청구항 1에 있어서,
상기 스마트키 제어부는 제1 RF 서칭 영역 및 제2 RF 서칭 영역 내에 포브키가 비위치하는 경우 LF 서칭을 수행하여 포브키에서 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정하고, 측정한 RF 응답 신호의 세기가 제1포지션(P1)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 이상이면 LF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는 것으로 판단하고 LF 서칭을 수행하는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템.
The method according to claim 1,
The smart key controller performs an LF search when the Pove key is not located in the first RF search area and the second RF search area, measures the strength of the RF response signal received from the Pove key, Is greater than or equal to the intensity of the RF response signal transmitted at the first position (P1), it is determined that the Pobkey is located within the LF search area and LF search is performed.
청구항 8에 있어서,
상기 스마트키 제어부는 LF 서칭을 수행하여 포브키로부터 RF 응답 신호를 수신하면 포브키 인증을 수행하는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 시스템.
The method of claim 8,
Wherein the smart key control unit performs the LF search and performs the Pobkey key authentication when receiving the RF response signal from the Pobu key.
차량 전원이 오프되고 차량의 모든 도어가 락킹되면 먼저 LF 서칭을 수행하여 LF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단하는 과정;
상기 포브키가 LF 서칭 영역 내에 비위치하는 경우 RF 서칭을 수행하여 LF 서칭 영역 밖의 RF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단하는 과정;
상기 포브키가 위치해 있는 서칭 영역을 기준으로 포브키 서칭 방식을 선택하고 선택한 서칭 방식으로 포브키 서칭을 수행하는 과정;
을 포함하는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 방법.
When the vehicle power is off and all doors of the vehicle are locked, performing LF search first to determine whether the Pawkey is located within the LF search area;
Determining whether the Pebb key is located in an RF search area outside the LF search area by performing an RF search when the Pebb key is not positioned within the LF search area;
Selecting a pod key searching method based on a pseudo searching area in which the pod keys are located and performing a pod key searching in a selected searching manner;
And a smart key search method for reducing dark current.
청구항 10에 있어서,
상기 RF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단하는 과정에서는, 포브키에서 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정한 결과를 기반으로 포브키의 위치를 판단하는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 방법.
The method of claim 10,
Wherein a position of the Pawkey is determined based on a result of measuring a strength of a RF response signal received from the Pawkey in a process of determining whether the Pawkey is located within the RF search area, Key search method.
청구항 10에 있어서,
상기 RF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단하기 위하여, 포브키에서 수신하는 RF 응답 신호의 세기를 측정하며, 이때 측정한 RF 응답 신호의 세기가 제2포지션(P2)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 이상이고 제1포지션(P1)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 미만이면 제1 RF 서칭 영역에 포브키가 위치해 있는 것으로 판단하여 RF 서칭을 유지하고 LF 서칭을 대기시키는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 방법.
The method of claim 10,
The intensity of the RF response signal received at the pod key is measured in order to determine whether the pod key is located in the RF search area, and the strength of the measured RF response signal is measured by the RF response transmitted at the second position (P2) And if the intensity of the RF signal is less than the intensity of the RF response signal transmitted at the first position (P1), it is determined that the forbey key is located in the first RF search area and the RF search is maintained and the LF search is awaited. Smart Key Search Method for Reduction.
청구항 10에 있어서,
상기 RF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는지 여부를 판단하기 위하여, 포브키에서 수신하는 RF 응답 신호의 세기를 측정하며, 이때 측정한 RF 응답 신호의 세기가 제2포지션(P2)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 미만이면 제2 RF 서칭 영역에 포브키가 위치해 있는 것으로 판단하여 RF 서칭을 유지하고 LF 서칭을 오프시키는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 방법.
The method of claim 10,
The intensity of the RF response signal received at the pod key is measured in order to determine whether the pod key is located in the RF search area, and the strength of the measured RF response signal is measured by the RF response transmitted at the second position (P2) And if it is less than the intensity of the signal, it is determined that the Pawkey is located in the second RF search area, and the RF search is maintained and the LF search is turned off.
청구항 10에 있어서,
상기 포브키가 LF 서칭 영역 내에 비위치하는 것으로 판단되어 RF 서칭을 수행한 결과, 포브키가 제1 RF 서칭 영역 및 제2 RF 서칭 영역 내에 비위치하는 것으로 판단되면, 다시 LF 서칭을 수행하여 포브키에서 수신한 RF 응답 신호의 세기를 측정하고 측정한 RF 응답 신호의 세기가 제1포지션(P1)에서 송신된 RF 응답 신호의 세기 이상이면 LF 서칭 영역 내에 포브키가 위치해 있는 것으로 판단하고 LF 서칭을 수행하는 것을 특징으로 하는 암전류 저감을 위한 스마트키 서칭 방법.
The method of claim 10,
If it is determined that the Pov key is not positioned within the LF search area and it is determined that the Pov key is not located within the first RF search area and the second RF search area as a result of RF search, And if the strength of the measured RF response signal is equal to or greater than the intensity of the RF response signal transmitted at the first position P1, it is determined that the forbu key is located within the LF search area, And a smart key search method for reducing dark current.
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