KR20160038474A

KR20160038474A - 차량용 도어 개폐 장치

Info

Publication number: KR20160038474A
Application number: KR1020140131613A
Authority: KR
Inventors: 한정호; 임재환
Original assignee: 현대자동차주식회사
Priority date: 2014-09-30
Filing date: 2014-09-30
Publication date: 2016-04-07
Also published as: KR102109119B1

Abstract

본 발명은 차량용 도어 개폐 장치에 관한 것으로서, 특히 차체에 장착되며, 회전기어(120)를 포함하는 걸림부(110)가 형성되어 차량의 도어로부터 잠금 또는 잠금 해제되는 스트라이커(100)와; 상기 도어에 구비되며, 상기 회전기어(120)에 대응하는 기어부(210)가 형성되어 상기 스트라이커(100)의 걸림부(110)를 걸림 또는 걸림 해제시키는 래치(200)로 구성되어, 도어 개폐 시 스트라이커(100)와 래치(200)가 기어를 통해 걸림 또는 걸림 해제되게 하여 스트라이커(100) 캐치 시간을 늘려주어 도어 개폐 시 발생하는 울림음 및 이음을 최소화시켜 타격음 발생을 방지하는 동시에 상품성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.

Description

차량용 도어 개폐 장치{Opening and closing device of door for vehicle}

본 발명은 차량용 도어 개폐 장치에 관한 것으로서, 특히 도어 개폐 시 발생하는 타격음을 저감시키기 위한 차량용 도어 개폐 장치에 관한 것이다.

일반적으로 도어의 아웃사이드 핸들은 도어패널의 외측면에 설치되는 도어 개폐용 손잡이로서, 도어패널의 내부에는 플레이트가 설치되고, 플레이트에는 도어 아웃사이드 핸들의 젖힘 작동과 함께 회전하는 레버가 스트라이커에 의하여 고정되고, 레버의 하단부는 도어잠금장치의 래치와 길다란 로드 또는 케이블에 의하여 연결된다.

이처럼, 도어 래치 장치는 차량의 도어를 오픈시키는 기능을 하는 것으로서, 도어 래치와 스트라이커가 있다.

이러한 도어 래치 장치는 도어 래치에 캐치가 구비되는데 캐치는 스트라이커와 부딪치면서 회전을 하여 도어를 잠그고, 캐치가 구속이 해제되면서 스트라이커와 떨어지게 되면서 도어를 개방하게 된다.

즉, 종래에는 도어를 닫을 때 스트라이커가 진입하면 캐치가 회전하여 스트라이커를 잡아주게 되고, 도어가 닫힌 상태에서는 파울이 캐치를 잡아주게 되는데 이때 해제 작동을 수행하게 되면 타격음이 스트라이커로 전달되어 도어 개폐감을 떨어뜨리는 동시에 소비자의 불만의 원인이 되어 상품성이 저하되는 문제점이 있었다.

특허 1 : 대한민국 공개특허 10-2006-0062052

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 차량용 도어 개폐 장치에 관한 것으로서, 특히 도어 개폐 시 발생하는 타격음을 저감시키기 위한 것을 목적으로 한다.

이러한 본 발명은 차체에 장착되며, 회전기어를 포함하는 걸림부가 형성되어 차량의 도어로부터 잠금 또는 잠금 해제되는 스트라이커와; 상기 도어에 구비되며, 상기 회전기어에 대응하는 기어부가 형성되어 상기 스트라이커의 걸림부를 걸림 또는 걸림 해제시키는 래치;를 포함함으로써 달성된다.

상기 기어부는 상기 도어에 구비되는 아웃사이드 핸들과 연결되어 상기 아웃사이드 핸들 작동 시 상하방향으로 이동 가능하게 구비되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 기어부는 내측 상부와 하부에 기어가 형성되는 레일식 기어구조가 적용되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 회전기어는 일방향으로만 회전하도록 하는 것이 바람직하다.

상기 도어가 닫힐 때는 상기 스트라이커에 형성된 회전기어가 상기 기어부의 상부기어에 치합되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 도어가 열릴 때는 상기 아웃사이드 핸들이 상기 기어부를 상방으로 이동시켜 상기 스트라이커에 형성된 회전기어가 상기 기어부의 하부기어에 치합되도록 하는 것이 바람직하다.

이상과 같은 본 발명은 도어 개폐 시 스트라이커와 래치가 기어를 통해 걸림 또는 걸림 해제되게 하여 스트라이커 캐치 시간을 늘려주어 도어 개폐 시 발생하는 울림음 및 이음을 최소화시켜 타격음 발생을 방지하는 동시에 상품성을 향상시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.

도 1은 본 발명의 차량용 도어 개폐 장치를 도시하는 도면,
도 2는 본 발명의 차량용 도어 개폐 장치를 도시하는 단면도,
도 3은 본 발명의 차량용 도어 개폐 장치에서 도어가 닫히는 상태를 도시하는 단면도,
도 4는 본 발명의 차량용 도어 개폐 장치에서 도어가 열리는 상태를 도시하는 단면도.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 도어 개폐 장치는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 차체에 장착되는 스트라이커(100)와, 스트라이커(100)에 삽입되며 기어부(210)가 형성된 래치(200)를 포함한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 스트라이커(100)는 차체에 장착되어 차량의 도어로부터 잠금 또는 잠금이 해제될 수 있게 한다.

이때, 스트라이커(100)는 고리 형상의 걸림부(110)를 포함하며, 걸림부(110)에는 회전기어(120)가 형성되도록 한다.

도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 래치(200)는 차량의 도어에 장착되되, 스트라이커(100)의 걸림부(110)를 걸림 또는 걸림 해제시키는 것이 가능하게 한다.

이때, 본 발명의 래치(200)는 회전기어(120)에 대응하는 기어부(210)가 형성되는 것을 특징으로 한다.

한편, 기어부(210)는 도어에 구비되어 도어 개폐를 작동시키는 아웃사이드 핸들과 연결되도록 하여 아웃사이드 핸들 작동 시 상하방향으로 이동 가능하게 구비되도록 하는 것이 바람직하다.

이때, 기어부(210)는 'ㄷ'자 형상으로 이루어져 내측 상부와 하부에 기어(211, 212)가 형성되는 레일식 기어구조가 적용되어 스트라이커(100)의 회전기어(120)와 대응되도록 하는 것이 바람직하다.

여기서, 회전기어(120)는 일방향으로만 회전하도록 하여 도어 개폐 시 기어부(210)의 상부기어(211) 또는 하부기어(212)에 결합되는 것이 가능하게 한다.

한편, 본 발명인 차량용 도어 개폐 장치를 통해 도어를 닫을 때는 도 3에 도시된 바와 같이 스트라이커(100)의 걸림부(110)가 래치(200)의 기어부(210)에 삽입되어 스트라이커(100)에 형성된 회전기어(120)가 기어부(210)의 상부기어(211)를 따라 회전하다가 끝단에 치합되면서 도어 폐쇄가 이루어지도록 한다.

또한, 도 4에 도시된 바와 같이 도어를 열 때는 아웃사이드 핸들이 작동하게 되므로 아웃사이드 핸들과 연결된 기어부(210)가 상방으로 이동하게 되어 스트라이커(100)에 형성된 회전기어(120)가 자동적으로 기어부(210)의 하부기어(212)에 치합되고 그 결과 스트라이커(100)가 래치(200)로부터 이탈하게 되면 회전기어(120)가 하부기어(212)를 따라 초기 위치로 회전할 수 있게 하여 도어 개방이 가능하게 한다.

이처럼, 본 발명은 차체에 장착되며, 회전기어(120)를 포함하는 걸림부(110)가 형성되어 차량의 도어로부터 잠금 또는 잠금 해제되는 스트라이커(100)와, 도어에 구비되며, 회전기어(120)에 대응하는 기어부(210)가 형성되어 스트라이커(100)의 걸림부(110)를 걸림 또는 걸림 해제시키는 래치(200)로 이루어져, 도어 개폐 시 스트라이커(100)와 래치(200)가 기어를 통해 걸림 또는 걸림 해제되게 하여 스트라이커(100) 캐치 시간을 늘려주어 도어 개폐 시 발생하는 울림음 및 이음을 최소화시켜 타격음 발생을 방지하는 동시에 상품성을 향상시키게 된다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

100 : 스트라이커 110 : 걸림부
120 : 회전기어 200 : 래치
210 : 기어부 211 : 상부기어
212 : 하부기어

Claims

차체에 장착되며, 회전기어를 포함하는 걸림부가 형성되어 차량의 도어로부터 잠금 또는 잠금 해제되는 스트라이커와;
상기 도어에 구비되며, 상기 회전기어에 대응하는 기어부가 형성되어 상기 스트라이커의 걸림부를 걸림 또는 걸림 해제시키는 래치;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 개폐 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 기어부는 상기 도어에 구비되는 아웃사이드 핸들과 연결되어 상기 아웃사이드 핸들 작동 시 상하방향으로 이동 가능하게 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 개폐 장치.
청구항 2에 있어서,
상기 기어부는 내측 상부와 하부에 기어가 형성되는 레일식 기어구조인 것을 특징으로 하는 차량용 도어 개폐 장치.
청구항 1에 있어서,
상기 회전기어는 일방향으로만 회전하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 개폐 장치.
청구항 4에 있어서,
상기 도어가 닫힐 때는 상기 스트라이커에 형성된 회전기어가 상기 기어부의 상부기어에 치합되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 개폐 장치.
청구항 4에 있어서,
상기 도어가 열릴 때는 상기 아웃사이드 핸들이 상기 기어부를 상방으로 이동시켜 상기 스트라이커에 형성된 회전기어가 상기 기어부의 하부기어에 치합되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어 개폐 장치.