KR20160032554A - 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치에 관한 것으로서, 특히 차량의 도어를 개폐시키며, 도어록(110)이 구비된 도어핸들(100)과; 상기 도어핸들(100)과 연결되어 상기 도어핸들(100)의 작동을 제한하는 핸들레버(120)와; 상기 도어록(110)에 장착되며, 상기 핸들레버(120)와 선택적으로 연결되어 상기 도어록(110)의 잠금 또는 잠금 해제에 따라 상기 핸들레버(120)를 걸림 또는 걸림 해제시켜 상기 도어핸들(100)을 작동시키는 록레버(130)로 구성되어, 차량용 도어의 아웃사이드 핸들에서 도어의 잠금 기능을 수행할 수 있게 하여 사용 편의성을 향상시키는 동시에 종래의 래치 장치를 삭제시킬 수 있어 부품 감소 및 원가 절감이 가능하게 하며, 핸들과 래치의 레이아웃 제약이 없어져 디자인 자유도를 증대시켜 상품성을 향상시키는데 효과가 있도록 하는 것이다.

Description

차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치{Outside handle device of door for vehicle}

본 발명은 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치에 관한 것으로서, 특히 차량용 도어의 아웃사이드 핸들이 도어의 잠금 기능을 가질 수 있게 하기 위한 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치에 관한 것이다.

일반적으로 도어의 아웃사이드 핸들은 도어패널의 외측면에 설치되는 도어 개폐용 손잡이로서, 도어패널의 내부에는 플레이트가 설치되고, 플레이트에는 도어 아웃사이드 핸들의 젖힘 작동과 함께 회전하는 레버가 스트라이커에 의하여 고정되고, 레버의 하단부는 도어잠금장치의 래치와 길다란 로드 또는 케이블에 의하여 연결된다.

이때, 도어에는 도어록 장치가 구비되는데, 도어록 장치는 도어 내부에 구비되는 래치와 연결되어 사용자가 키를 사용하여 직접 수동으로 도어를 록(lock) 또는 언록(unlock)하거나 리모컨을 이용하여 원거리에서 도어의 록/언록을 제어할 수 있도록 하고 있다.

그러나, 종래의 차량용 도어의 아웃사이드 핸들은 개폐를 위한 핸들뿐만 아니라 잠금을 해제하기 위한 도어록이 래치와 연결되기 때문에 구조가 복잡해져 작업성과 사용 편의성이 저하되는 문제점이 있었다.

특허 1 : 대한민국 공개특허 10-2006-0062052

본 발명은 상기의 문제점을 해소하기 위한 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치에 관한 것으로서, 특히 차량용 도어의 아웃사이드 핸들이 도어의 잠금 기능을 가질 수 있게 하기 위한 것을 목적으로 한다.

이러한 본 발명은 차량의 도어를 개폐시키며, 도어록이 구비된 도어핸들과; 상기 도어핸들과 연결되어 상기 도어핸들의 작동을 제한하는 핸들레버와; 상기 도어록에 장착되며, 상기 핸들레버와 선택적으로 연결되어 상기 도어록의 잠금 또는 잠금 해제에 따라 상기 핸들레버를 걸림 또는 걸림 해제시켜 상기 도어핸들을 선택적으로 작동시키는 록레버;를 포함함으로써 달성된다.

상기 록레버는 모터에 의해 회전하도록 하는 것이 바람직하다.

상기 모터는 외주면에 나사산이 웜 형상으로 형성된 샤프트를 포함하며, 상기 록레버 외주면 일부에는 상기 샤프트의 웜에 대응하는 기어가 형성되어 상기 모터와 상기 록레버가 웜기어 구조로 결합되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 모터와 상기 록레버의 기어비는 10:1 이하로 설정하도록 하는 것이 바람직하다.

상기 모터는 차량의 길이 방향으로 장착되도록 하는 것이 바람직하다.

상기 록레버는 차량의 키에 의해 회전하도록 하는 것이 바람직하다.

이상과 같은 본 발명은 차량용 도어의 아웃사이드 핸들에서 도어의 잠금 기능을 수행할 수 있게 하여 사용 편의성을 향상시키는 동시에 종래의 래치 장치를 삭제시킬 수 있어 부품 감소 및 원가 절감이 가능하게 하며, 핸들과 래치의 레이아웃 제약이 없어져 디자인 자유도를 증대시켜 상품성을 향상시키는데 효과가 있는 발명인 것이다.

도 1은 본 발명의 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치를 도시하는 도면,
도 2는 본 발명의 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치의 내부를 도시하는 도면,
도 3은 본 발명의 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치를 도시하는 단면도,
도 4의 (a)는 본 발명의 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치에서 도어 잠금 상태를 도시하는 도면,
도 4의 (b)는 본 발명의 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치에서 도어 잠금 상태를 도시하는 도면.

본 발명의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명의 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치는 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 도어록(110)이 구비된 도어핸들(100)과, 도어핸들(100)의 작동을 제한하는 핸들레버(120)와, 도어록(110)과 핸들레버(120)를 연결하는 록레버(130)를 포함한다.

도 1에 도시된 바와 같이, 도어핸들(100)은 차량의 도어(D)에 장착되어 도어(D) 개폐가 가능하게 한다.

또한, 도 3에 도시된 바와 같이 도어핸들(100)은 도어(D, 도 1 참조) 개폐뿐만 아니라 도어(D)의 잠금 또는 잠금 해제가 가능한 도어록(110)이 구비된다.

도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 핸들레버(120)는 도어(D, 도 1 참조) 패널 내측에 구비되며, 도어핸들(100)과 연결되어 도어핸들(100)의 작동을 제한한다.

즉, 도어핸들(100)에 구비된 도어록(110)이 잠기게 되면 도어핸들(100) 작동이 불가능하게 하며, 도어록(110) 잠금이 해제되면 도어핸들(100) 작동이 가능하게 한다.

도 2 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 록레버(130)는 도어록(110)에 장착되며, 핸들레버(120)와 선택적으로 연결되도록 하여 도어록(110)이 잠기게 되면 핸들레버(120)가 록레버(130)에 걸리게 되어 도어핸들(100) 작동을 불가하며, 도어록(110) 잠금이 해제되면 핸들레버(120)가 록레버(130)로부터 걸림이 해제되어 도어핸들(100) 작동이 가능하게 한다.

즉, 본 발명은 도어 잠금 또는 잠금 해제 작동을 도어 개폐 시 사용하는 도어핸들(100)을 통해 가능하게 하는 것으로, 도어가 잠긴 상태에서는 도어핸들(100) 자체가 작동이 되지 않게 하여 외부에서 차량 내부로 진입할 수 없게 한다.

한편, 도어록(110)에 구비된 록레버(130)는 모터(140)에 의해 회전할 수 있게 구비되도록 하여 도어 잠금 및 잠금해제를 외부 조작에 따라 센서(미도시)와 연동된 모터(140)를 통해 록레버(130)를 회전시킬 수 있게 한다.

이때, 모터(140)는 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이 외주면에 나사산이 웜(151) 형상으로 형성된 샤프트(150)를 포함하며, 록레버(130) 외주면 일부에는 샤프트(150)의 웜(151)에 치합되는 기어(131)가 형성되어 모터(140)와 록레버(130)가 웜기어 구조로 결합되도록 하는 것이 바람직하다.

그 결과, 도 4의 (a)에 도시된 바와 같이 도어 잠금 상태에서는 도어록(110)에 구비된 록레버(130)에 핸들레버(120)가 걸려 도어핸들(100) 작동이 불가능한 상태를 유지하게 되지만, 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이 도어 해제 상태에서는 외부 조작을 통해 모터(140)를 작동시켜 록레버(130)를 회전시키고 이로 인해 핸들레버(120)가 록레버(130)로부터 이탈되어 도어핸들(100) 작동이 가능하게 된다.

이때, 모터(140)와 록레버(130)의 기어비는 10:1 이하로 설정하도록 하여 모터(140) 작동에 따른 록레버(130) 회전이 가능하게 하는 것이 바람직하다.

또한, 모터(140)는 차량의 길이 방향으로 장착되도록 하여 레이아웃을 향상 및 디자인 자유도를 증대시킬 수 있게 하는 것이 바람직하다.

한편, 본 발명은 록레버(130)가 차량의 키에 의해서도 회전할 수 있게 구비되도록 하여 도어 잠금 및 잠금해제를 모터(140) 작동이 아닌 키 삽입을 통해 록레버(130)를 회전시킬 수도 있게 하는 것이 바람직하다.

이러한 경우 도 4의 (a)에 도시된 바와 같이 도어 잠금 상태에서는 도어록(110)에 구비된 록레버(130)에 핸들레버(120)가 걸려 도어핸들(100) 작동이 불가능한 상태를 유지하게 되지만, 도 4의 (b)에 도시된 바와 같이 도어 해제 상태에서는 키 삽입 후 회전동작을 통해 록레버(130)를 회전시키고 이로 인해 핸들레버(120)가 록레버(130)로부터 이탈되어 도어핸들(100) 작동이 가능하게 된다.

이처럼, 본 발명은 차량의 도어를 개폐시키며, 도어록(110)이 구비된 도어핸들(100)과, 도어핸들(100)과 연결되어 도어핸들(100)의 작동을 제한하는 핸들레버(120)와, 도어록(110)에 장착되며, 핸들레버(120)와 선택적으로 연결되어 도어록(110)의 잠금 또는 잠금 해제에 따라 핸들레버(120)를 걸림 또는 걸림 해제시켜 도어핸들(100)을 선택적으로 작동시키는 록레버(130)로 이루어져, 차량용 도어의 아웃사이드 핸들에서 도어의 잠금 기능을 수행할 수 있게 하여 사용 편의성을 향상시키는 동시에 종래의 래치 장치를 삭제시킬 수 있어 부품 감소 및 원가 절감이 가능하게 하며, 핸들과 래치의 레이아웃 제약이 없어져 디자인 자유도를 증대시켜 상품성을 향상시킬 수 있게 한다.

이상과 같이, 본 발명은 비록 한정된 실시예와 도면에 의해 설명되었으나, 본 발명은 이것에 의해 한정되지 않으며 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

100 : 도어핸들 110 : 도어록
120 : 핸들레버 130 : 록레버
140 : 모터 150 : 샤프트
151 : 웜

Claims (6)

1. 차량의 도어를 개폐시키며, 도어록이 구비된 도어핸들과;
   상기 도어핸들과 연결되어 상기 도어핸들의 작동을 제한하는 핸들레버와;
   상기 도어록에 장착되며, 상기 핸들레버와 선택적으로 연결되어 상기 도어록의 잠금 또는 잠금 해제에 따라 상기 핸들레버를 걸림 또는 걸림 해제시켜 상기 도어핸들을 선택적으로 작동시키는 록레버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치.
2. 청구항 1에 있어서,
   상기 록레버는 모터에 의해 회전하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치.
3. 청구항 2에 있어서,
   상기 모터는 외주면에 나사산이 웜 형상으로 형성된 샤프트를 포함하며, 상기 록레버 외주면 일부에는 상기 샤프트의 웜에 대응하는 기어가 형성되어 상기 모터와 상기 록레버가 웜기어 구조로 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치.
4. 청구항 3에 있어서,
   상기 모터와 상기 록레버의 기어비는 10:1 이하로 설정하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치.
5. 청구항 2에 있어서,
   상기 모터는 차량의 길이 방향으로 장착되는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치.
6. 청구항 1에 있어서,
   상기 록레버는 차량의 키에 의해 회전하는 것을 특징으로 하는 차량용 도어의 아웃사이드 핸들 장치.

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