KR20160031283A - 플로트 오버용 터렛 바지선 및 이에 의한 안벽 로드아웃 방법 - Google Patents

플로트 오버용 터렛 바지선 및 이에 의한 안벽 로드아웃 방법 Download PDF

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Abstract

플로트 오버용 터렛 바지선 및 안벽 로드아웃 방법이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 따른 플로트 오버용 터렛 바지선은, 안벽으로부터 상부데크에 블록이 적재되도록 마련되는 선체; 상기 안벽으로부터 상기 블록의 로드 아웃에 방향에 대응하여 회전되도록 상기 선체의 상부 데크에 마련되며, 상기 블록의 로드아웃에 따른 탑재가 가능하게 배치되는 터렛유닛; 및 상기 터렛유닛을 회전시킬 수 있도록 상기 상부데크에 마련되는 회전구동유닛을 포함한다.

Description

플로트 오버용 터렛 바지선 및 이에 의한 안벽 로드아웃 방법{TURRET BARGE FOR FLOATING OVER AND QUAY LOAD OUT METHOD THEREBY}
본 발명은 플로트 오버용 터렛 바지선 및 이에 의한 안벽 로드아웃 방법에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 안벽에서 블록을 탑재시킬 수 있도록 마련되는 플로트 오버용 터렛 바지선 및 이에 의한 안벽 로드아웃 방법에 관한 것이다.
최근 블록 대형화에 따른 선박 및 해상구조물의 건조공법에서, 블록 대형화란 작은 블록에서 큰 블록으로 조립하되, 선체생산공장에서 조립된 여러 개의 일반블록을 선행 탑재하여 블록 크기를 대형화시키는 것을 말한다.
이처럼 여러 개의 대형화된 블록들을 하나의 도크에 탑재하여 조립공정을 수행하는 데에는 초대형의 육상 또는 해양 크레인이 사용된다.
일 예로, 해양 크레인에 의한 고정 플랫폼(fixed platform)과 초대형 메가블록의 탑재작업은, 이동대차에 의해 고정 플랫폼을 안벽으로 이동시켜 바지선에 실으며, 바지선을 탑재장소로 이동시켜 해상 크레인에 의해 고정 플랫폼을 탑재장소에 탑재하는 블록탑재공법으로 수행된다.
이처럼 해상 크레인을 이용하는 블록탑재공법은, 전적으로 해상 크레인의 리프팅 용량(lifting capacity)에 달려 있으며, 해상 크레인의 리프팅 용량이 일반적으로는 크지 않은 실정이므로, 리프팅을 위해 고정 플랫폼의 하중을 줄이는 작업을 진행한 후, 탑재를 진행할 수 있다.
이러한 기존의 해상 크레인을 이용하는 블록탑재공법은, 해상 크레인의 리프팅 용량의 한도로 적절하게 블록을 제작 또는 블록의 중량을 다시 조정해야 하므로, 선박 또는 해상구조물의 블록공법에 대한 공기를 지연시킬 수 있을 뿐만 아니라 비용적인 측면에서 위험성 또한 늘어날 수 있다.
이에 따라 안벽에 있는 블록을 바지선으로 탑재할 때 리프팅 용량의 제한이 있는 해상 크레인을 사용하지 않고, 바지선을 안벽 높이로 적절하게 부상시킨 후 바지선과 연결되는 레일을 따라 바지선 상에 블록을 탑재하는 탑재공법을 사용하기도 한다.
이처럼 바지선에 탑재되기 위해 안벽으로 이동된 블록을 레일에 의해 바지선에 탑재하는 경우, 바다와 인접한 안벽의 특성상 조수 간만의 차에 의한 영향을 받게 된다. 그리고 이러한 영향은 안벽 탑재 수행 시에 하나의 제약 사항이 된다.
또한 블록의 안벽 탑재 시 바지선 측으로 블록의 원활한 이동을 위해서는, 바지선의 레벨과 안벽의 레벨이 동일해야 하지만, 변하는 조수 간만의 차로 인한 수위변화와 바지선의 자세 불안정 때문에 레일을 따라 블록을 바지선에 탑재하는 작업을 수행하기 어려웠다.
또한 조수 간만의 차로 인한 블록의 안벽 탑재 작업을 원활하기 수행하기 위해서는, 바지선과 안벽의 레벨을 맞출 수 있도록 조수 간만의 시기를 선택해야 하며, 안벽에 대한 높이가 적절히 조절될 수 있도록 적절한 밸러스팅(ballasting) 및 디밸러스팅(deballasting) 용량을 갖는 바지선을 선택해야 하지만, 실질적으로 블록의 안벽탑재 작업 시에 블록의 중량에 적합한 만조 시기 및 바지선을 선택하기 어려운 측면이 있었다.
더욱이, 플로트 오버(float over) 방향에 맞게 블록의 로드 아웃(load out) 방향을 정하게 되므로 과도한 보강에 따른 불량이 안벽 및 바지선에 발생되기도 하였다. 또한 레일에 해당되는 스키드 라인(skid line) 4개를 설치할 수 있는 안벽은 흔치 않으므로, 야드와 같은 안벽 운영에 따른 제약이 발생했다.
대한민국 특허출원 제10-2009-0120386 호
본 발명의 일 실시 예는, 안벽에 대한 바지선의 접안 혹은 안벽 상황에 따른 제약을 받지 않으면서 어느 방향으로든 바지선에 블록의 로드아웃이 가능한 플로트 오버용 터렛 바지선 및 이에 의한 안벽 로드아웃 방법을 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면에 따르면, 안벽으로부터 상부데크에 블록이 적재되도록 마련되는 선체; 상기 안벽으로부터 상기 블록의 로드 아웃에 방향에 대응하여 회전되도록 상기 선체의 상부 데크에 마련되며, 상기 블록의 로드아웃에 따른 탑재가 가능하게 배치되는 터렛유닛; 및 상기 터렛유닛을 회전시킬 수 있도록 상기 상부데크에 마련되는 회전구동유닛을 포함하는 플로트 오버용 터렛 바지선이 제공될 수 있다.
상기 터렛유닛은, 상기 상부데크에 회전되도록 결합되는 터렛부; 및 상기 터렛부가 지지되어 회전되도록 상기 상부데크에 마련되는 베어링부를 포함할 수 있다.
상기 회전구동유닛은, 상기 터렛부에 기어 결합되는 감속 기어부; 및 상기 감속 기어부를 구동하도록 상기 감속 기어부에 연결되는 회전 구동부를 포함할 수 있다.
상기 회전 구동부는 상기 감속 기어부에 회전축이 연결되는 윈치모듈; 및 상기 윈치모듈을 구동시키는 전동모터를 포함할 수 있다.
상기 안벽과 상기 터렛유닛에는, 상기 블록모듈의 이동이 가능하도록 레일이 한 쌍씩 양쪽에 배치되어 마련되는 스키드라인유닛이 배치될 수 있다.
본 발명의 다른 측면에 따르면, 회전 가능한 터렛유닛이 상부데크에 마련되어 있는 바지선을 안벽에 접안하는 단계; 블록모듈이 상기 안벽으로부터 상기 터렛유닛 상으로 또는 반대로 이동될 수 있도록 상기 터렛유닛을 회전시켜 상기 터렛유닛 상의 레일과 상기 안벽의 레일을 정렬시키는 단계; 및 상기 안벽의 레일유닛 상에 있는 블록을 상기 레일유닛을 따라 상기 터렛유닛 상으로 또는 반대로 이동시키는 단계를 포함하는 안벽 로드아웃 방법이 제공될 수 있다.
전술한 상기 안벽 로드아웃 방법에서 상기 터렛유닛은, 상기 상부데크에 회전되도록 결합되는 터렛부; 및 상기 터렛부가 지지되어 회전되도록 상기 상부데크에 배치되는 베어링부로 마련하며, 상기 블록을 상기 안벽으로부터 상기 터렛부로 탑재 시 또는 반대로 상기 터렛부로부터 상기 안벽으로 상기 블록모듈의 반출 시에는, 상기 베어링부에 지지된 상기 터렛부를 상기 블록모듈의 이동방향에 대응하도록 회전시킬 수 있다.
전술한 상기 안벽 로드아웃 방법에서, 상기 회전구동유닛은, 상기 터렛부에 기어 결합되는 감속 기어부; 및 상기 감속 기어부를 구동하도록 상기 감속 기어부에 연결되는 회전 구동부로 마련할 수 있다.
전술한 상기 안벽 로드아웃 방법은, 상기 바지선의 상부데크를 상기 안벽의 높이로 조절하는 단계를 더 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 안벽에 대한 바지선의 접안 혹은 안벽 상황에 따른 제약을 받지 않으면서 어느 방향으로든 바지선에 블록의 로드아웃이 가능한 플로트 오버용 터렛 바지선 및 이에 의한 안벽 로드아웃 방법을 제공할 수 있다.
도 1은, 본 발명의 일 실시 예에 따른 플로트 오버용 터렛 바지선을 사용한 안벽 로드아웃 방법에 따른 블록의 로드아웃 방향에 대응하여 터렛유닛이 회전된 상태도이다.
도 2는, 본 발명의 일 실시 예에 따른 플로트 오버용 터렛 바지선의 개념도이다.
도 3은, 도 2의 터렛유닛과 이를 회전시키기 위한 회전작동유닛의 개념이다.
도 4는, 도 3의 회전작동유닛의 확대도이다.
이하, 첨부된 도면에 도시된 특정 실시 예들에 의해 본 발명의 다양한 실시 예들을 설명한다. 후술되는 본 발명의 실시 예들에 차이는 상호 배타적이지 않은 사항으로 이해되어야 한다. 즉 본 발명의 기술 사상 및 범위를 벗어나지 않으면서, 기재되어 있는 특정 형상, 구조 및 특성은, 일 실시 예에 관련하여 다른 실시 예로 구현될 수 있으며, 각각의 개시된 실시 예 내의 개별 구성요소의 위치 또는 배치는 변경될 수 있음이 이해되어야 하며, 도면에서 유사한 참조부호는 여러 측면에 걸쳐서 동일하거나 유사한 기능을 지칭하며, 길이 및 면적, 두께 등과 그 형태는 편의를 위하여 과장되어 표현될 수도 있다.
도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시 예에 따른 플로트 오버용 터렛 바지선은, 안벽(100)으로부터 상부데크(115)에 블록이 적재되도록 마련되는 선체(110)와, 안벽(100)으로부터 블록의 로드 아웃에 방향에 대응하여 회전되도록 선체(110)의 상부 데크에 마련되며 블록의 로드아웃에 따른 탑재가 가능하게 배치되는 터렛유닛(120)과, 터렛유닛(120)을 회전시킬 수 있도록 상부데크(115)에 마련되는 회전구동유닛(130)을 포함한다.
이러한 본 실시 예에 따른 플로트 오버용 터렛 바지선은, 안벽(100)에 대한 바지선의 접안 혹은 안벽(100) 상황에 따른 제약을 받지 않으면서 어느 방향으로든 선체(110)의 상부데크(115)로 블록의 로드아웃이 가능하게 된다.
즉, 본 실시 예에 따른 플로트 오버용 터렛 바지선의 상부데크(115)에는, 회전되는 터렛유닛(120)이 탑재된다. 이러한 터렛유닛(120)은, 안벽(100)으로부터 로드아웃되는 블록의 로드아웃방향에 대응하여 회전될 수 있다.
즉 선체(110)가 현측으로 접안되어야 블록의 로드아웃이 가능한 경우, 터렛유닛(120)을 90도 회전시켜 선체(110)를 선미 측으로 접안하여 블록의 로드아웃이 허용될 수 있다.
이처럼 터렛유닛(120)은, 블록의 배치양상 혹은 안벽(100)의 환경에 맞는 선체(110)의 배치양상에 관계 없이, 블록의 로드아웃 방향에 대응하여 선체(110)로의 블록의 진입이 허용되도록 회전될 수 있다.
이하에서는, 도 2 내지 도 4를 더 참조하여 본 실시 예에 따른 구성요소들을 상세하게 설명한다.
본 실시 예에 따른 터렛유닛(120)은, 상부데크(115)에 회전되도록 결합되는 터렛부(125)와, 터렛부(125)가 지지되어 회전되도록 상부데크(115)에 마련되는 베어링부(127)를 포함할 수 있다.
본 실시 예에 따른 터렛부(125)는, 실질적으로 블록이 로드아웃되어 탑재될 수 있도록 로드아웃 방향에 대응하여 회전되는 것으로서, 선체(110)의 상부데크(115)의 일부탑재영역이 회전될 수 있게 마련된 것이다.
베어링부(127)는, 쓰러스트 베어링과 같이 터렛부(125)의 저면부를 지지하여 터렛부(125)의 축 방향 하중을 견디면서 터렛부(125)의 회전을 허용할 수 있는 환형으로 배치되는 베어링이다.
본 실시 예에 따른 회전구동유닛(130)은, 터렛부(125)에 기어 결합되는 감속 기어부(132)와, 감속 기어부(132)를 구동하도록 감속 기어부(132)에 연결되는 회전 구동부(135)를 포함할 수 있다.
감속 기어부(132)는, 회전 구동부(135)의 구동력에 따른 토크를 증가시켜 터렛부(125)를 회전시킬 수 있는 것으로서, 여러 개의 직경이 다른 회전기어들로 마련될 수 있다. 회전 구동부(135)는, 후술되는 바와 같이 회전력을 제공하는 것으로서, 감속 기어부(132)를 통해 터렛부(125)로 회전력을 전달할 수 있다.
이러한 회전 구동부(135)는 감속 기어부(132)에 회전축이 연결되는 윈치모듈(137)과, 윈치모듈(137)을 구동시키는 전동모터(138)를 포함할 수 있다. 윈치모듈(137)은, 와이어가 권선되어 있는 회전체로서, 전동모터(138)에 의해 회전되어 와이어를 감거나 풀면서, 터렛부(125)를 회전시킬 수 있다. 즉 터렛부(125)는 와이어에 의해 회전될 수 있다. 이때 감속 기어부(132)는, 전동모터(138)와 윈치모듈(137) 사이에 배치될 수 있다.
한편 본 실시 예에 따른 안벽(100)과 터렛유닛(120)에는, 블록모듈의 이동이 가능하도록 레일(140)이 한 쌍씩 양쪽에 배치되어 마련되는 스키드라인유닛이 배치될 수 있다.
즉 블록은, 스크드라인유닛에 의해 안벽(100)까지 이동될 수 있으며, 블록의 로드아웃에 방향에 대응하여 터렛유닛(120)이 회전되어 선체(110)의 스크드라인유닛이 안벽(100)이 스키드라인유닛과 정렬된 후, 선체(110) 상으로 로드아웃될 수 있다.
도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이, 전술한 본 발명의 일 실시 예에 따른 플로트 오버용 터렛 바지선을 사용하는 본 실시 예에 따른 안벽(100) 로드아웃 방법은, 회전 가능한 터렛유닛(120)이 상부데크(115)에 마련되어 있는 바지선을 안벽(100)에 접안하는 단계와, 블록모듈이 안벽(100)으로부터 터렛유닛(120) 상으로 또는 반대로 이동될 수 있도록 터렛유닛(120)을 회전시켜 터렛유닛(120) 상의 레일(140)과 안벽(100)의 레일(140)을 정렬시키는 단계와, 안벽(100)의 레일(140)유닛 상에 있는 블록을 레일(140)유닛을 따라 터렛유닛(120) 상으로 또는 반대로 이동시키는 단계를 포함한다.
본 실시 예에 따른 안벽 로드아웃 방법에서 터렛유닛(120)은, 상부데크(115)에 회전되도록 결합되는 터렛부(125)과, 터렛부(125)가 지지되어 회전되도록 상부데크(115)에 배치되는 베어링부(127)로 마련하며, 블록을 안벽(100)으로부터 터렛부(125)로 탑재 시 또는 반대로 터렛부(125)로부터 안벽(100)으로 블록모듈의 반출 시에는, 베어링부(127)에 지지된 터렛부(125)를 블록모듈의 이동방향에 대응하도록 회전시킬 수 있다.
또한 본 실시 예에 따른 안벽 로드아웃 방법에서 회전구동유닛(130)은, 터렛부(125)에 기어 결합되는 감속 기어부(132)와, 감속 기어부(132)를 구동하도록 감속 기어부(132)에 연결되는 회전 구동부(135)로 마련할 수 있다. 이에 따라 회전 구동부(135)에 의한 회전력이 감속 기어부(132)를 통해 터렛부(125)로 전달될 수 있으며, 터렛부(125)는 충분히 회전될 수 있다.
본 실시 예에 따른 안벽 로드아웃 방법은, 바지선의 상부데크(115)를 안벽(100)의 높이로 조절하는 단계를 더 포함할 수 있다. 즉 선체(110)가 안벽(100)에 접안된 후, 블록의 로드아웃 높이에 상응하도록 선체(110)의 상부데크(115)의 높이가 조절될 수 있는데, 안벽(100)이 상부데크(115)보다 높은 경우에는 밸러스트 수를 배출시켜 선체(110)를 부상시킬 수 있으며, 반대인 경우에는 밸러스트 수를 더 저장하여 선체(110)를 낮출 수 있다.
이상과 같이 본 발명의 일 실시 예에 대하여 설명하였으나, 이를 기초로 해당 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 청구범위에 기재된 본 발명의 사상으로부터 벗어나지 않는 범위 내에서, 구성 요소의 부가, 변경, 삭제 또는 추가 등에 의해 본 발명을 다양하게 수정 및 변경시킬 수 있을 것이며, 이 또한 본 발명의 권리범위 내에 포함된다 할 것이다.
100: 안벽 110: 선체
115: 상부데크 120: 터렛유닛
125: 터렛부 127: 베어링부
130: 회전구동유닛 132: 감속 기어부
135: 회전 구동부 137: 윈치모듈
138: 전동모터 140: 레일

Claims (9)

  1. 안벽으로부터 상부데크에 블록이 적재되도록 마련되는 선체;
    상기 안벽으로부터 상기 블록의 로드 아웃에 방향에 대응하여 회전되도록 상기 선체의 상부 데크에 마련되며, 상기 블록의 로드아웃에 따른 탑재가 가능하게 배치되는 터렛유닛; 및
    상기 터렛유닛을 회전시킬 수 있도록 상기 상부데크에 마련되는 회전구동유닛을 포함하는 플로트 오버용 터렛 바지선.
  2. 제1 항에 있어서,
    상기 터렛유닛은, 상기 상부데크에 회전되도록 결합되는 터렛부; 및
    상기 터렛부가 지지되어 회전되도록 상기 상부데크에 마련되는 베어링부를 포함하는 플로트 오버용 터렛 바지선.
  3. 제2 항에 있어서,
    상기 회전구동유닛은,
    상기 터렛부에 기어 결합되는 감속 기어부; 및
    상기 감속 기어부를 구동하도록 상기 감속 기어부에 연결되는 회전 구동부를 포함하는 플로트 오버용 터렛 바지선.
  4. 제3 항에 있어서,
    상기 회전 구동부는
    상기 감속 기어부에 회전축이 연결되는 윈치모듈; 및
    상기 윈치모듈을 구동시키는 전동모터를 포함하는 플로트 오버용 터렛 바지선.
  5. 제1 항에 있어서,
    상기 안벽과 상기 터렛유닛에는, 상기 블록모듈의 이동이 가능하도록 레일이 한 쌍씩 양쪽에 배치되어 마련되는 스키드라인유닛이 배치되는 플로트 오버용 터렛 바지선.
  6. 회전 가능한 터렛유닛이 상부데크에 마련되어 있는 바지선을 안벽에 접안하는 단계;
    블록모듈이 상기 안벽으로부터 상기 터렛유닛 상으로 또는 반대로 이동될 수 있도록 상기 터렛유닛을 회전시켜 상기 터렛유닛 상의 레일과 상기 안벽의 레일을 정렬시키는 단계; 및
    상기 안벽의 레일유닛 상에 있는 블록을 상기 레일유닛을 따라 상기 터렛유닛 상으로 또는 반대로 이동시키는 단계를 포함하는 안벽 로드아웃 방법.
  7. 제6 항에 있어서,
    상기 터렛유닛은,
    상기 상부데크에 회전되도록 결합되는 터렛부; 및
    상기 터렛부가 지지되어 회전되도록 상기 상부데크에 배치되는 베어링부로 마련하며,
    상기 블록을 상기 안벽으로부터 상기 터렛부로 탑재 시 또는 반대로 상기 터렛부로부터 상기 안벽으로 상기 블록모듈의 반출 시에는, 상기 베어링부에 지지된 상기 터렛부를 상기 블록모듈의 이동방향에 대응하도록 회전시키는 안벽 로드아웃 방법.
  8. 제7 항에 있어서,
    상기 회전구동유닛은,
    상기 터렛부에 기어 결합되는 감속 기어부; 및
    상기 감속 기어부를 구동하도록 상기 감속 기어부에 연결되는 회전 구동부로 마련하는 안벽 로드아웃 방법.
  9. 제1 항에 있어서,
    상기 바지선의 상부데크를 상기 안벽의 높이로 조절하는 단계를 더 포함하는 안벽 로드아웃 방법.
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