KR20160024314A

KR20160024314A - 시트 클램프

Info

Publication number: KR20160024314A
Application number: KR1020140110966A
Authority: KR
Inventors: 복 성 김; 김도환
Original assignee: 복 성 김; 김도환; 주식회사 바이젠
Priority date: 2014-08-25
Filing date: 2014-08-25
Publication date: 2016-03-04

Abstract

본 발명은 시트 클램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자전거 시트를 고정하는 클램프를 손쉽게 고정 또는 해제할 수 있을 뿐만 아니라, 고정볼트와 무관하게 레버만을 회전시켜 손잡이의 방향을 용이하게 변경할 수 있는 시트 클램프에 관한 것이다.
본 발명에 의한 시트 클램프는 상기 시트 포스트를 감싸도록 중공형성되며, 한 쌍의 마주보는 플랜지부가 구비된 몸체; 상기 플랜지부를 관통하며, 헤드부에 물림부가 형성되는 볼트; 및 상기 볼트의 헤드부의 외주면을 감싸도록 중공형성되고, 내주면에는 상기 물림부와 맞물리는 걸림부가 형성되며, 상기 볼트를 회전시키는 손잡이가 형성된 레버;를 포함한다.

Description

시트 클램프{SEAT CLAMP}

본 발명은 시트 클램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 자전거 시트를 고정하는 클램프를 손쉽게 고정 또는 해제할 수 있을 뿐만 아니라, 고정볼트와 무관하게 레버만을 회전시켜 손잡이의 방향을 용이하게 변경할 수 있는 시트 클램프에 관한 것이다.

자전거의 시트클램프는 자전거의 시트의 높낮이를 조절하면서 시트를 안정적으로 잡아주는 역할을 하는 구성으로서, 시트를 조절하기 위해서는 클램프를 해제하고, 시트를 들어올리거나 아래로 눌러 높낮이를 맞추고 클램프를 조여준다.

종래의 시트클램프는 안장의 시트포스트를 잡아주도록 구성되는데, 중앙의 홀에 시트포스트를 삽입하고, 간극이 형성된 플랜지부를 고정볼트로 조이면 간극이 좁혀지면서 홀이 시트포스트를 압착하여 안장이 고정된다.

시트클램프는 대개 가볍고 강도가 뛰어난 알루미늄으로 제조되나, 알루미늄은 취성이 있어 파손되기 쉽고, 대략70kg 정도의 사람 체중을 지지하여야 하므로 시간이 지나면 슬립 현상이 발생한다.

한편, 종래의 시트 클램프는 고정볼트를 조이기 위한 공구를 별도로 소지하여야 하기 때문에 시트의 높낮이를 조절하기가 매우 불편하였다.

본 발명은 상술한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 본 발명의 목적은 자전거 시트를 고정하는 클램프를 손쉽게 고정 또는 해제할 수 있는 시트 클램프를 제공함에 있다.

본 발명의 다른 목적은 고정볼트와 무관하게 레버만을 회전시켜 손잡이의 방향을 용이하게 변경할 수 있는 시트 클램프를 제공함에 있다.

위와 같은 기술적 과제를 해결하기 위하여 본 발명에 의한 시트 클램프는 상기 시트 포스트를 감싸도록 중공형성되며, 한 쌍의 마주보는 플랜지부가 구비된 몸체; 상기 플랜지부를 관통하며, 헤드부에 물림부가 형성되는 볼트; 및 상기 볼트의 헤드부의 외주면을 감싸도록 중공형성되고, 내주면에는 상기 물림부와 맞물리는 걸림부가 형성되며, 상기 볼트를 회전시키는 손잡이가 형성된 레버;를 포함한다.

또한 상기 레버를 축방향으로 이동하여 상기 걸림부가 상기 물림부에 맞물리지 않는 위치로 도피시켜 상기 볼트를 회전시키지 않고 상기 손잡이를 회전시킬 수 있는 것이 바람직하다.

또한 상기 레버가 상기 헤드부로부터 완전히 이탈되는 것을 방지하는 스토퍼가 더 구비되는 것이 바람직하다.

또한 상기 레버의 내측에는 상기 레버를 축방향으로 이동시킨 상태에서 원위치로 복귀시키는 스프링이 더 구비되는 것이 바람직하다.

또한 상기 물림부는 상기 헤드부의 외주면에 형성된 제1톱니이고, 상기 걸림부는 상기 제1톱니와 맞물리는 제2톱니인 것이 바람직하다.

본 발명에 따르면, 자전거 시트를 고정하는 클램프를 손쉽게 고정 또는 해제할 수 있는 효과가 있다.

특히, 고정볼트와 무관하게 레버만을 회전시켜 손잡이의 방향을 용이하게 변경할 수 있는 효과가 있다.

도 1 내지 도 4는 본 발명에 의한 실시예의 구성을 나타낸 것이다.
도 5 내지 도 7은 본 발명에 의한 실시예의 사용상태를 나타낸 것이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 의한 실시예의 구성 및 작용을 구체적으로 설명한다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 프레임(100)의 상부에 시트 튜브(110)가 돌출형성되고, 시트(130)의 하부에는 시트 포스트(120)가 연결된다. 통상 상기 시트 포스트(120)는 시트 튜브(110)의 내부에 삽입된다. 또한 시트 클램프(200)는 상기 시트 포스트(120)를 시트 튜브(110)에 고정하기 위해 사용된다.

도 3 및 도 4를 참조하면, 본 발명에 의한 시트 클램프(200)는 몸체(210)와, 고정볼트(230)와, 레버(240)와, 스토퍼(260)를 포함한다.

상기 몸체(210)는 중공형성되며 특히, 내주면에 단차가 형성된다. 이것은 하부(212)는 시트 튜브(110)에 밀착되고, 상부(211)는 시트 포스트(120)에 밀착되기 위한 것이다. 따라서 본 실시예에 의하면 시트 클램프(200)가 시트 포스트(120) 뿐 아니라 시트 튜브(110)에도 밀착되기 때문에 시트(130)가 슬립되어 점점 낮아지는 것을 방지할 뿐 아니라 시트(130)가 위로 뽑혀 이탈되는 것도 방지된다.

상기 몸체(210)는 한 쌍의 마주보는 플랜지부(213)가 형성되는데, 상기 플랜지부(213)에는 고정볼트(230)가 관통하는 체결홀(213a)이 형성된다. 즉, 고정볼트(230)가 상기 체결홀(213a)을 관통하여 조이거나 또는 풀 수 있는 것이다.

상기 고정볼트(230)의 헤드부에는 물림부로서 제1톱니(231)가 형성되어 있다.

상기 레버(240)는 고정볼트(230)의 헤드부의 외주면을 감싸도록 중공형성되어 있는데, 중공된 내주면에는 제1톱니(231)와 맞물리는 걸림부로서 제2톱니(241)가 형성되어 있다. 또한 고정볼트(230)를 조이거나 해제하기 위하여 손잡이(242)가 구비된다. 즉, 상기 제1톱니(231)와 제2톱니(241)가 맞물린 상태에서 상기 손잡이(242)를 회전시켜 고정볼트(230)를 조이거나 풀 수 있는 것이다.

상기 스토퍼(260)는 상기 레버(240)가 상기 헤드부로부터 완전히 이탈되는 것을 방지하기 위한 것이다. 본실시예에서 상기 스토퍼(260)는 상기 헤드부(제1톱니부 포함)에 연결되는 나사로 구성된다.

특히, 상기 스토퍼(260)는 상기 레버(240)가 축방향으로 일정거리 이동할 수 있도록 구비된다. 다시 말하면, 상기 스토퍼(260)가 구비됨으로 인해, 상기 레버(240)는 헤드부로부터 완전히 이탈되는 것은 방지되지만, 그럼에도 불구하고, 상기 레버(240)는 축방향으로 소정거리만큼 이동은 가능한 상태이다.

보다 구체적으로 설명하면, 상기 레버(240)의 제2톱니(241)가 상기 고정볼트(230)의 제1톱니(231)에 맞물린 상태에서 상기 고정볼트(230)를 조이거나 풀 수 있다.

또한 상기 레버(240)를 축방향으로 이동하여 제2톱니(241)가 제1톱니(231)와 맞물리지 않는 위치로 위치시키는 것도 가능한 구조이다.

상기 레버(240)의 내부에는 스프링)250(이 구비된다. 이것은 상기 레버(240)를 축방향으로 이동시킨 상태에서 외력이 제거되면 원위치로 복귀하기 위한 것이다.

한편, 본 실시예에서 물림부와 걸림부는 톱니로 형성하였으나, 이와 달리 걸림부가 물림부에 맞물려 손잡이의 회전으로 고정볼트를 회전시킬 수 있는 구조라면 다양한 변형도 가능하다. 예를 들어 물림부를 다각기둥으로 형성하고, 상기 걸림부는 상기 각이 진 물림부를 파지하여 회전시킬 수 있는 구조로 형성할 수 있는 것은 당연하다.

본 발명에 의한 시트 클램프(200)의 작동상태를 설명한다.

먼저, 도 5를 참조하면, 상기 제1톱니(231)는 제2톱니(241)와 맞물린 상태이다. 이 상태에서 손잡이(242)를 이용하여 상기 고정볼트(230)를 회전시킬 수 있고, 그에 따라 시트 포스트(120)를 시트 튜브(110)에 견고하게 고정시키는 것이다. 이와 같이 손잡이(242)를 돌려 견고하게 고정을 시킨 최종 상태가 몸체(210)와 나란하지 않다면 미관상으로도 좋지 않을 뿐더러 승하차시 손잡이(242)에 걸려 다칠 수도 있다. 따라서 견고하게 조인 상태에서 손잡이(242)는 몸체(210)와 나란하게 정렬하는 것이 바람직하다(도 7의 점선 및 화살표 참조).

도 6을 참조하면, 고정볼트(230)를 견고하게 조인 상태에서 상기 레버(240)를 축방향으로 바깥쪽 방향(도 6의 화살표 참조)으로 잡아 뺀다. 이러한 동작으로 레버(240)의 내부에 구비된 스프링(250)은 압축된다. 이것은 제2톱니(241)를 제1톱니(231)와 맞물리지 않도록 도피시키는 것이다. 이와 같이 제2톱니(241)가 제1톱니(231)와 맞물리지 않은 상태에서는 상기 레버(240)는 고정볼트(230)와 무관하게 독립적으로 회전할 수 있는 것이다. 따라서 상기 손잡이(242)가 몸체(210)에 나란하게 위치된 상태(도 7의 점선 및 화살표 참조)로 독립적으로 회전된 상태에서 레버(240)를 놓으면 스프링(250)의 탄성복원력에 의해 레버(240)는 원위치로 복귀하게 되고, 다시 제2톱니(241)는 제1톱니(231)에 맞물리게 된다.

이와 같은 동작으로 손잡이(242)를 몸체(210)와 나란한 위치로 조작할 수 있는 것이다.

100: 프레임
110: 시트 튜브
120: 시트 포스트
130: 시트
200: 시트 클램프
210: 몸체
220: 와셔
230: 고정볼트
240: 레버
250: 스프링
260: 스토퍼

Claims

상기 시트 포스트를 감싸도록 중공형성되며, 한 쌍의 마주보는 플랜지부가 구비된 몸체;
상기 플랜지부를 관통하며, 헤드부에 물림부가 형성되는 고정볼트; 및
상기 고정볼트의 헤드부의 외주면을 감싸도록 중공형성되고, 내주면에는 상기 물림부와 맞물리는 걸림부가 형성되며, 상기 고정볼트를 회전시키는 손잡이가 형성된 레버;를 포함하는 것을 특징으로 하는 시트 클램프.
제1항에 있어서,
상기 레버를 축방향으로 이동하여 상기 걸림부가 상기 물림부에 맞물리지 않는 위치로 도피시켜 상기 고정볼트를 회전시키지 않고 상기 손잡이를 회전시킬 수 있는 것을 특징으로 하는 시트 클램프.
제2항에 있어서,
상기 레버가 상기 헤드부로부터 완전히 이탈되는 것을 방지하는 스토퍼가 더 구비되는 것을 특징으로 하는 시트 클램프.
제3항에 있어서,
상기 레버의 내측에는 상기 레버를 축방향으로 이동시킨 상태에서 원위치로 복귀시키는 스프링이 더 구비되는 것을 특징으로 하는 시트 클램프.
제1항에 있어서,
상기 물림부는 상기 헤드부의 외주면에 형성된 제1톱니이고, 상기 걸림부는 상기 제1톱니와 맞물리는 제2톱니인 것을 특징으로 하는 시트 클램프.