KR20160013683A - 차량용 감지센서 - Google Patents

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KR20160013683A
KR20160013683A KR1020140095805A KR20140095805A KR20160013683A KR 20160013683 A KR20160013683 A KR 20160013683A KR 1020140095805 A KR1020140095805 A KR 1020140095805A KR 20140095805 A KR20140095805 A KR 20140095805A KR 20160013683 A KR20160013683 A KR 20160013683A
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배상희
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현대모비스 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 감지센서에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하우징의 내부에 PCB의 고정이 용이한 차량용 감지센서에 관한 것이다.
본 발명의 차량용 감지센서는, 일단에 수용홈이 형성되고, 타단에 삽입홈이 형성된 중공형상의 하우징, 내부에 결합홈이 형성되고, 상기 삽입홈에 배치되는 러버캡, 상기 결합홈에 삽입 배치되는 초음파센서, 상기 수용홈에 배치되어 상기 초음파센서와 연결되는 PCB, 상기 수용홈의 내부에 충진되어 상기 PCB를 외부로부터 밀폐시키는 포팅부재를 포함하여 이루어지고, 상기 하우징에는 상기 수용홈을 형성하는 측벽이 형성되며, 상기 PCB의 측면과 상기 측벽은 상호 이격되되, 상기 PCB의 측면 또는 상기 측벽 중 어느 하나에는 수평이동방지돌기가 돌출 형성되고, 상기 수평이동방지돌기는 상기 PCB의 측면과 상기 측벽 중 나머지 하나에 접하여 상기 PCB가 상기 수용홈에서 수평방향으로 이동하는 것을 저지한다.

Description

차량용 감지센서{SENSOR FOR VEHICLE}
본 발명은 차량용 감지센서에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 하우징의 내부에 PCB의 고정이 용이한 센서 조립체에 관한 것이다.
일반적으로, 초음파센서는 압전(PIEZO-ELECTRIC) 방식과 자왜(MAGNEROSTRICTION) 방식의 2가지 종류가 주로 이용되고 있다.
압전방식은 수정(QUARTZ CRYSTAL)과 PZT(압전재료) 및 압전 폴리머 등의 물체에 압력을 가하면 전압이 유기되고 반대로 전압을 가하면 진동을 유발하는 현상을 이용한 방식을 뜻하며, 자왜방식은 철, 니켈, 코발트의 합금 등에 나타나는 줄 효과(JOULE EFFECT: 자장을 가하면 진동이 생기는 현상)와 빌라리 효과(VILLARI EFFECT: 응력을 가하면 자장이 발생하는 현상)를 이용하는 방식을 말한다.
초음파센서는 상기 압전 및 전왜 특성을 갖는 소자를 진동원으로 이용하고, 그 세라믹 소자에 높은 주파수의 전기 에너지를 인가하면 주파수와 동일한 횟수의 빠른 진동이 발생하는데, 이때 상기 인가된 주파수가 20㎑ 이상일 경우에 압전 세라믹 소자는 진동에 의해 인간이 들을 수 없는 특정 주파수 대역을 갖는 초음파를 발생하게 된다.
특히, 압전소자를 매개로 발생되는 센서는 초음파를 이용하여 센싱을 행하는 것으로, 초음파 펄스 신호를 간헐적으로 송신하여, 주변에 존재하는 장해물로부터의 반사파를 수신함으로써 물체를 감지하는 것이다.
상기 초음파센서는 자동차의 백 소나(BACK SONAR)와 코너 소나(CORNER SONAR) 또한 종렬(縱列) 주차에서의 측벽 등의 장해물과의 스페이스의 유무를 검지하는 파킹 스팟 센서 등에 사용된다.
상기 차량용 감지센서는 도 1에 도시된 바와 같이, 초음파센서(1)와, 상기 초음파센서(1)를 수용하는 하우징(2)과, 상기 초음파센서(1)를 상기 하우징(2)에 결합시키는 러버캡(3)과, 상기 초음파센서(1)로부터 연장된 연결부재(11)를 매개로 하여 상기 초음파센서(1)와 전기적으로 연결되는 PCB(4)와, 상기 하우징(2)의 측면에 형성되어 상기 PCB(4)와 연결된 터미널핀(51)을 커버하는 커넥터(5)와, 상기 하우징(2)을 기밀시키는 포팅부재(6)를 포함하여 이루어진다.
종래의 차량용 감지센서는 상기 하우징(2)의 측면에 상기 커넥터(5)를 배치하고, 상기 하우징(2)의 내부에 상기 초음파센서(1)가 장착된 상기 러버캡(3)과 상기 PCB(4)를 수용한 후 상기 하우징(2)의 내부에 상기 포팅부재(6)를 주입하여 경화시킨다.
여기서, 일반적으로 상기 연결부재(11)와 상기 터미널핀(51)을 상기 PCB(4)에 연결시킬 때 납땜방식으로 연결한다.
이때, 상기 연결부재(11)와 상기 터미널핀(51)을 상기 PCB(4)에 수납땜으로 연결할 경우 작업자의 컨디션에 따라 납땜불량이 발생되었다.
따라서, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 차량용 감지센서의 품질 및 생산성 향상을 위해 로봇솔더를 적용하였다.
한편, 상기 하우징(2) 내부에 삽입된 각종 부품들을 외부의 충격이나 흔들림으로부터 보호하고 기밀을 위해서 상기 하우징(2)의 내부에는 상기 포팅부재(6)를 형성하는 포팅액이 주입된다.
이를 위해, 상기 하우징(2)과 상기 PCB(4)사이에는 상기 포팅액이 주입될 수 있는 빈 간극이 형성되어야 한다.
그러나, 상기 로봇솔더는 X/Y/Z축의 기설정된 위치에서만 납땜하기 때문에 인두기가 상기 PCB(4)에 접하는 순간 상기 하우징(2)과 상기 PCB(4)사이의 빈 간극으로 인해 상기 PCB(4)가 수평방향으로 밀리면서 자유롭게 이동하게 되고, 이로 인해 납땜불량이 발생된다.
또한, 로봇이 솔더 완료 후 인두기를 떼는 순간 납의 장력으로 인해 PCB(4)가 인두기를 따라 수직방향으로 들뜨는 문제가 발생될 수 있다.
공개특허공보 제10-2002-0096847호(2002, 12, 31)
본 발명은 전술한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, PCB가 하우징의 내부에서 수평방향 및 수직방향으로 자유롭게 움직이는 것을 방지하는 차량용 감지센서를 제공하는데 그 목적이 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 차량용 감지센서는, 일단에 수용홈이 형성되고, 타단에 삽입홈이 형성된 중공형상의 하우징, 내부에 결합홈이 형성되고, 상기 삽입홈에 배치되는 러버캡, 상기 결합홈에 삽입 배치되는 초음파센서, 상기 수용홈에 배치되어 상기 초음파센서와 연결되는 PCB, 상기 수용홈의 내부에 충진되어 상기 PCB를 외부로부터 밀폐시키는 포팅부재를 포함하여 이루어지고, 상기 하우징에는 상기 수용홈을 형성하는 측벽이 형성되며, 상기 PCB의 측면과 상기 측벽은 상호 이격되되, 상기 PCB의 측면 또는 상기 측벽 중 어느 하나에는 수평이동방지돌기가 돌출 형성되고, 상기 수평이동방지돌기는 상기 PCB의 측면과 상기 측벽 중 나머지 하나에 접하여 상기 PCB가 상기 수용홈에서 수평방향으로 이동하는 것을 저지한다.
상기 수평이동방지돌기는, 상기 PCB의 측면에서 호 형상으로 돌출 형성되어 상기 측벽에 점 접촉한다.
상기 하우징의 내부에는 상면에 상기 PCB의 하면이 안착되는 안착턱이 형성되고, 상기 측벽에는 상기 안착턱으로부터 상방향으로 이격된 위치에 수직이동방지돌기가 돌출 형성되되, 상기 PCB는 상기 수직이동방지돌기와 상기 안착턱 사이에 배치되어 수직방향으로의 이동이 저지된다.
상기 PCB의 상면은 상기 수직이동방지돌기의 하면에 접하고, 상기 PCB의 하면은 상기 안착턱의 상면에 접한다.
상기 수직이동방지돌기의 상면은 경사면이 형성되고, 하면은 수평하게 형성되되, 상기 경사면은 외력에 의해 탄성변형된다.
본 발명에 의하면, 상기 PCB의 측면 또는 상기 측벽 중 어느 하나에는 상기 수평이동방지돌기가 돌출형성되어 상기 PCB의 측면 또는 상기 측벽 중 나머지 하나에 접함으로써, 상기 PCB가 상기 수용홈에서 수평방향으로 자유롭게 움직이는 것이 저지된다.
또한, 상기 수평이동방지돌기로 인해 상기 PCB의 측면과 상기 측벽이 상호 이격됨으로써, 상기 하우징 내부에 상기 포팅액의 주입이 용이하다.
상기 수평이동방지돌기가 상기 PCB의 측면에 형성되고, 호 형상으로 돌출 형성되어 상기 측벽에 점 접촉함으로써, 상기 PCB를 상기 수용홈에 조립시 마찰력을 최소화할 수 있다.
상기 PCB가 상기 수직이동방지돌기와 상기 안착턱 사이에 배치됨으로써, 상기 PCB가 수직방향으로의 이동이 용이하게 저지된다.
상기 PCB의 상면은 상기 수직이동방지돌기의 하면에 접하고, 하면은 상기 안착턱의 상면에 접함으로써, 상기 PCB가 상기 수용홈에서 수직방향으로 자유롭게 움직이는 것이 저지된다.
상기 수직이동방지돌기의 경사면이 외력에 의해 탄성변형됨으로써, 상기 PCB를 상기 안착턱에 용이하게 조립할 수 있다.
도 1은 종래의 일실시예에 따른 차량용 감지센서를 나타낸 단면도이다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용감지센서를 나타낸 분해사시도이다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 감지센서의 단면을 나타낸 단면도이다.
도 4 및 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 하우징과 PCB의 조립 및 분해된 상태를 나타낸 사시도이다.
도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 감지세서의 평면을 나타낸 도면이다.
이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 차량용감지센서를 나타낸 분해사시도이고, 도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 감지센서의 단면을 나타낸 단면도이며, 도 4 및 도 5는 본 발명의 일실시예에 따른 하우징과 PCB의 조립 및 분해된 상태를 나타낸 사시도이고, 도 6은 본 발명의 일실시예에 따른 차량용 감지세서의 평면을 나타낸 도면이다.
도 2 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 차량용 감지센서는 하우징(100)과, 초음파센서(200)와, 러버캡(300)과, PCB(400)와, 포팅부재(500)를 포함하여 이루어진다.
상기 하우징(100)은 상기 초음파센서(200) 및 각종 부품들을 수용하는 몸체로서, 일단에는 수용홈(110)이 형성되고, 타단에는 삽입홈(120)이 형성되어 중공형상을 이룬다.
상기 수용홈(110)은 상기 하우징(100)의 일단방향 외부로부터 상기 PCB(400) 및 각종 부품들이 수용되는 구멍이다.
상기 삽입홈(120)은 바람직하게는 원형으로 형성되고, 상기 수용홈(110)과 연통되며, 상기 초음파센서(200)가 삽입되는 구멍이다.
따라서, 상기 하우징(100)의 일단방향과 타단방향은 상기 삽입홈(120)과 상기 수용홈(110)에 의해 서로 연통되어 형성된다.
이러한 상기 하우징(100)에는 측벽(130)과, 차단부재(140)와, 안착턱(150)과, 수직이동방지돌기(160)가 형성된다.
상기 측벽(130)은 다수개가 서로 연결되어 중공형상을 이루고, 상기 차단부재(140)는 중공형상을 이루는 상기 측벽(130)의 내부에 배치된다.
따라서, 상기 측벽(130)의 내부에 상기 차단부재(140)가 배치되어 상기 측벽(130)과 상기 차단부재(140)로 인해 상기 수용홈(110)과 상기 삽입홈(120)이 형성된다.
또한, 상기 차단부재(140)는 상기 초음파센서(200)가 상기 PCB(400)와 연결되도록 연통공(141)이 형성되고, 상기 수용홈(110)에 수용되는 각종 부품들과 상기 삽입홈(120)에 삽입되는 상기 러버캡(300)간의 배치를 명확하게 구획할 수 있다.
그리고, 상기 차단부재(140)에는 외력에 의해 상기 초음파센서(200)가 일단방향으로 이동할 때, 상기 초음파센서(200)가 수용된 상기 러버캡(300)이 접하여 상기 초음파센서(200)가 상기 하우징(100)의 일단방향으로 이동하는 것을 저지한다.
상기 안착턱(150)은 도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이 상기 하우징(100)의 내부에서 상기 측벽(130)으로부터 돌출 형성된 것으로서, 상기 안착턱(150)의 상면에 상기 PCB(400)의 하면이 접하여 상기 PCB(400)를 지지한다.
이로 인해, 상기 PCB(400)는 상기 하우징(100) 내부에서 안정적으로 지지될 수 있다.
상기 수직이동방지돌기(160)는 상기 안착턱(150)에 안착된 상기 PCB(400)가 수직방향으로 이동하는 것을 방지하는 것으로서, 상기 측벽(130)에서 상기 안착턱(150)으로부터 상방향으로 이격된 위치에서 상기 수용홈(110)의 내측방향으로 돌출 형성된다.
여기서, 상기 수직이동방지돌기(160)는 바람직하게는 도 3 내지 도 5에 도시된 바와 같이 상기 안착턱(150)으로부터 상기 PCB(400)의 두께와 동일한 거리로 이격되어 형성된다.
따라서, 상기 PCB(400)는 상기 안착턱(150)과 상기 수직이동방지돌기(160)로 인해 상기 PCB(400)가 수직방향으로 이동되는 것이 방지되어 상기 하우징(100)의 내부에 견고하게 고정될 수 있다.
상기 초음파센서(200)는 초음파의 발생 및 수신에 의해 물체를 감지하는 것으로서, 바람직하게는 상기 결합홈(310)에 삽입 배치될 수 있도록 상기 결합홈(310)과 대응되는 원통형으로 형성되어 상기 결합홈(310)에 삽입 배치된다.
그리고, 상기 초음파센서(200)의 타단방향은 상기 결합홈(310)으로부터 노출된다.
이로 인해, 상기 초음파센서(200)는 상기 결합홈(310)을 통해 상기 하우징(100)의 외부로 노출됨으로써, 상기 하우징(100)의 외부로부터 상기 초음파센서(200)로 송, 수신된 신호를 명확하게 송, 수신할 수 있다.
또한, 상기 초음파센서(200)는 내측 바닥부에 압전소자가 장착되어 일정하거나 또는 불규칙하게 펄스(PULSE) 형식의 전기적인 신호가 인가되면, 진동을 발생시키는 원리를 가진다.
즉, 초음파센서(200)는 상기 압전소자의 진동에 의해 초음파센서(200)의 바닥부와의 마찰로 인한 초음파를 송출 후, 상기 하우징(100) 주변의 장해물에 부딪혀 반사되어 되돌아오는 반사 초음파를 수신하고, 수신된 초음파 신호가 상기 연결부재(210)에 의해 상기 PCB(400)에 전달된다.
상기 연결부재(210)는 도 3에 도시된 바와 같이 일단이 상기 PCB(400)와 납땜방식으로 연결되고, 타단이 상기 초음파센서(200)와 전기적으로 연결된다.
여기서, 상기 연결부재(210)는 리드 와이어 등으로 이루어진다.
이러한 상기 초음파센서(200)는 상기 러버캡(300)에 의해 상기 삽입홈(120)에 결합된다.
상기 러버캡(300)은 상기 삽입홈(120)의 내부에 삽입되어 상기 초음파센서(200)를 상기 하우징(100)에 결합시키는 것으로서, 바람직하게는 탄성재질로 이루어지고, 상기 초음파센서(200)가 결합될 수 있도록 내부에 결합홈(310)이 형성된다.
그리고, 상기 러버캡(300)은 상기 삽입홈(120)과 결합될 수 있도록 상기 삽입홈(120)과 대응되는 원통형으로 형성고, 상기 러버캡(300)의 직경은 상기 삽입홈(120)의 내경보다 크게 형성된다.
따라서, 상기 러버캡(300)은 상기 초음파센서(200)를 상기 삽입홈(120)의 내부에 용이하게 결합시킬 수 있고, 상기 러버캡(300)의 외주면이 상기 삽입홈(120)의 내주면에 강하게 밀착되어 상기 러버캡(300)이 상기 하우징(100)으로부터 이탈되는 것을 저지할 수 있다.
상기 PCB(400)는 상기 초음파센서(200)로부터 초음파 신호를 수신하는 것으로서, 상기 하우징(100)의 수용홈(110)을 통해 상기 하우징(100)의 내부에서 상기 안착턱(150)과 상기 수직이동방지돌기(160) 사이에 배치된다.
더욱 상세하게는 도 3에 도시된 바와 같이 상기 PCB(400)의 상면은 상기 수직이동방지돌기(160)의 하면에 접하고, 상기 PCB(400)의 하면은 상기 안착턱(150)의 상면에 접한다.
따라서, 상기 PCB(400)가 상기 수직이동방지돌기(160)와 상기 안착턱(150) 사이에 배치되어 상기 수직이동방지돌기(160)의 하면과 상기 안착턱(150)의 상면에 각각 접함으로써, 상기 PCB(400)가 상기 수용홈(110)에서 수직방향으로 자유롭게 이동하는 것이 용이하게 저지된다.
이때, 상기 PCB(400)가 상기 수용홈(110)을 통해 상가 안착턱(150)에 안착되기 위해서는 상기 측벽(130)으로부터 상기 수용홈(110)의 내측방향으로 돌출 형성된 상기 수직이동방지돌기(160)를 통과하여야 한다.
이를 위해, 상기 수직이동방지돌기(160)의 상면에는 도 4 및 도 5에 도시된 바와 같이 경사면(161)이 형성되고, 상기 경사면(161)은 외력에 의해 탄성변형되는 재질로 이루어진다.
따라서, 상기 PCB(400)가 상기 수용홈(110) 삽입되면 상기 PCB(400)의 측면(430)이 상기 수직이동방지돌기(160)의 경사면(161)을 따라 하강하고, PCB(400)의 하강함에 따라 상기 경사면(161)이 상기 측벽(130)방향으로 탄성변형됨으로써, 상기 PCB(400)를 상기 안착턱(150)에 용이하게 조립할 수 있다.
또한, 상기 수직이동방지돌기(160)의 하면은 수평하게 형성되어 상기 PCB(400)의 상면에 접함으로써, 상기 안착턱(150)에 안착된 상기 PCB(400)가 상기 수용홈(110)에서 외력에 의해 수직방향으로 자유롭게 이동하는 것이 용이하게 저지된다.
그리고, 상기 PCB(400)의 측면(430)에는 상기 PCB(400)가 상기 수용홈(110)으로부터 수평이동하는 것을 방지하는 다수개의 수평이동방지돌기(431)가 형성된다.
상기 수평이동방지돌기(431)는 도 6에 도시된 바와 같이 상기 PCB(400)의 측면(430) 둘레를 따라 다수개가 형성된 것으로서, 바람직하게는 상기 수직이동방지돌기(160)와 겹치지 않는 위치에 형성되어 상기 하우징(100)의 측벽(130)에 각각 접하여 상기 PCB(400)의 이동을 저지한다.
이러한 상기 수평이동방지돌기(431)는 상기 PCB(400)의 측면(430)에서 호 형상으로 돌출 형성되어 상기 측벽(130)에 점 접촉한다.
이로 인해, 상기 PCB(400)를 안착턱(150)에 안착시키기 위해 상기 PCB(400)를 상기 수용홈(110)에 조립시, 상기 PCB(400)와 상기 측벽(130)사이의 마찰력을 최소화할 수 있다.
따라서, 상기 수평이동방지돌기(431)는 상기 PCB(400)를 견고하게 고정함으로써, 외부의 힘에 의해 상기 PCB(400)가 수평방향으로 흔들리거나 이탈되는 것을 방지한다.
또한, 상기 수평이동방지돌기(431)는 상기 PCB(400)의 측면(430)으로부터 돌출 형성됨으로서, 상기 PCB(400)가 상기 측벽(130)으로부터 이격되어 도 6에 도시된 바와 같이 상기 PCB(400)와 상기 측벽(130) 사이에는 주입구(410)가 형성된다.
상기 주입구(410)에는 점도가 높은 액체로 이루어진 포팅부재(500)가 주입된다.
이로 인해, 상기 점도가 높은 액체로 이루어진 상기 포팅부재(500)가 상기 수용홈(110)에 주입될 때, 상기 PCB(400)가 수용홈(110)을 막고 있어도, 상기 주입구(410)에 의해 상기 포팅부재(500)가 상기 수용홈(110)의 내부에 용이하게 주입될 수 있다.
상기 수평이동방지돌기(431)는 상술한 바와 같이 상기 PCB(400)의 측면(430)에 형성되는 것으로 설명하였지만, 상기 PCB(400)를 상기 수용홈(110)의 내부로부터 이동하는 것을 저지하고, 상기 PCB(400)의 측면(430)과 상기 측벽(130) 사이를 상호 이격시켜 상기 주입구(410)를 형성할수 있다면, 상기 수평이동방지돌기(431)는 상기 측벽(130)으로부터 돌출형성됨도 가능하다.
여기서, 상기 PCB(400)에는 상기 초음파센서(200)와 전기적으로 연결될 수 있도록 상기 연결부재(210)가 연결되고, 바람직하게는 상술한 바와 같이 납땜방식으로 연결된다.
상기 연결부재(210)는 도면에 도시된 바와 같이 일단은 상기 PCB(400)에 연결되고, 타단은 상기 초음파센서(200)와 전기적으로 연결된다.
그리고, 상기 PCB(400)에 연결되어 상기 초음파로부터 전달받은 센싱정보를 외부기기로 전달하는 터미널핀(420)은 상기 하우징(100)에 인서트방식으로 장착되어 일단은 외부기기와 연결될 수 있도록 상기 하우징(100)의 일단에 형성된 커넥터(600)를 관통하고, 타단은 상기 하우징(100)의 내부로 노출되어 상기 PCB(400)에 연결된다.
여기서, 상기 연결부재(210)의 일단 및 상기 터미널핀(420)의 일단은 상술한 바와 같이 상기 PCB(400)와 납땜으로 고정되어 상기 PCB(400)와 전기적으로 연결된다.
상기 연결부재(210) 및 상기 터미널핀(420)을 상기 PCB(400)에 수납땜으로 연결할 경우 작업자의 컨디션에 따라 납땜불량이 발생되었다.
따라서, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 종래에는 차량용 감지센서의 품질 및 생산성 향상을 위해 로봇솔더를 적용하였다.
그러나, 일반적으로 상기 하우징(100)의 내부에 삽입된 각종 부품들을 외부의 충격이나 흔들림으로부터 보하고 기밀을 위해서는 상기 하우징(100)의 내부에는 상기 포팅부재(500)를 형성하는 포팅액이 주입되고, 이를 위해, 상기 하우징(100)과 상기 PCB(400)사이에는 상기 포팅액이 주입될 수 있는 빈 간극이 형성되어야 한다.
이로 인해, 종래에는 인두기가 PCB에 접하는 순간 PCB가 수평방향으로 하우징과 PCB사이의 빈 간극에서 자유롭게 이동하게 되었고, 로봇이 솔더 완료 후 인두기를 떼는 순간 납의 장력으로 인해 PCB가 인두기를 따라 수직방향으로 들뜨는 문제가 발생되었다.
그러나, 본 발명에서는 상기 PCB(400)에 상기 연결부재(210) 및 터미널핀(420)을 납땜방식으로 조립시, 인두기가 상기 PCB(400)에 접하여도 도 3 및 도 6에 도시된 바와 같이 상기 PCB(400)가 상기 수평이동방지돌기(431)에 의해 상기 수용홈(110)의 내부에서 수평방향으로 이동되는 것이 방지되고, 상기 수직이동방지돌기(160)에 의해 상기 수용홈(110)의 내부에서 수직방향으로 이동되는 것이 방지된다.
이로 인해, 상기 로봇솔더를 이용한 상기 PCB(400)와 상기 연결부재(210) 및 터미널핀(420)의 연결시, 상기 PCB(400)의 움직임으로 인한 납땜불량을 줄일 수 있다.
또한, 상기 PCB(400)와 상기 연결부재(210) 및 터미널핀(420)의 조립공정 생산성을 높일 수 있다.
그리고, 상기 수평이동방지돌기(431)로 인해, 상기 PCB(400)의 측면과 상기 측벽(130) 사이에 상기 주입구(410)가 형성되어 상기 수용홈(110)의 내부에 상기 포팅액을 용이하게 주입할 수 있다.
상기 포팅부재(500)는 바람직하게는 실리콘으로 이루어진 것으로서, 상기 하우징(100)의 내부 공간에 상기 측벽(130)를 따라 주입된 후 경화되어 상기 하우징(100)의 내부를 기밀시킨다.
따라서, 상기 하우징(100)의 내부에 삽입된 각종 부품들이 외부의 충격이나 흔들림에 보호될 수 있고, 상기 하우징(100)의 외부에서 유입되는 이물질로부터 보호할 수 있어 상기 차량용 감지센서의 수명을 늘릴 수 있다.
이상 상술한 바와 같이 본 발명의 차량용 감지센서는 상기 PCB(400)의 측면(430)에는 상기 수평이동방지돌기(431)가 돌출형성되어 상기 측벽(130)에 접함으로써, 상기 PCB(400)가 상기 수용홈(110)에서 수평방향으로 자유롭게 움직이는 것이 저지된다.
또한, 상기 수평이동방지돌기(431)는 상기 PCB(400)의 측면(430)으로부터 호 형상으로 돌출 형성되어 상기 측벽(130)에 점 접촉함으로써, 상기 PCB(400)를 상기 수용홈(110)에 조립시 마찰력을 최소화할 수 있다.
그리고, 상기 PCB(400)의 상면은 상기 수직이동방지돌기(160)의 하면에 접하고, 하면은 상기 안착턱(150)의 상면에 접함으로써, 상기 PCB(400)가 상기 수용홈(110)에서 수직방향으로 자유롭게 움직이는 것이 저지된다.
본 발명은 전술한 실시예에 국한하지 않고, 본 발명의 기술사상이 허용되는 범위내에서 다양하게 변형하여 실시할 수 있다.
100: 하우징, 110: 수용홈, 120: 삽입홈, 130: 측벽, 140: 차단부재, 141: 연통공, 150: 안착턱, 160: 수직이동방지돌기, 161: 경사면
200: 초음파센서, 210: 연결부재
300: 러버캡, 310: 결합홈
400: PCB, 410: 주입구, 420: 터미널핀, 430: 측면, 431수평이동방지돌기
500: 포팅부재
600: 커넥터

Claims (5)

  1. 일단에 수용홈이 형성되고, 타단에 삽입홈이 형성된 중공형상의 하우징;
    내부에 결합홈이 형성되고, 상기 삽입홈에 배치되는 러버캡;
    상기 결합홈에 삽입 배치되는 초음파센서;
    상기 수용홈에 배치되어 상기 초음파센서와 연결되는 PCB;
    상기 수용홈의 내부에 충진되어 상기 PCB를 외부로부터 밀폐시키는 포팅부재;를 포함하여 이루어지고,
    상기 하우징에는 상기 수용홈을 형성하는 측벽이 형성되며,
    상기 PCB의 측면과 상기 측벽은 상호 이격되되,
    상기 PCB의 측면 또는 상기 측벽 중 어느 하나에는 수평이동방지돌기가 돌출 형성되고,
    상기 수평이동방지돌기는 상기 PCB의 측면과 상기 측벽 중 나머지 하나에 접하여 상기 PCB가 상기 수용홈에서 수평방향으로 이동하는 것을 저지하는 것을 특징으로 하는 차량용 감지센서.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 수평이동방지돌기는,
    상기 PCB의 측면에서 호 형상으로 돌출 형성되어 상기 측벽에 점 접촉하는 것을 특징으로 하는 차량용 감지센서.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 하우징의 내부에는 상면에 상기 PCB의 하면이 안착되는 안착턱이 형성되고,
    상기 측벽에는 상기 안착턱으로부터 상방향으로 이격된 위치에 수직이동방지돌기가 돌출 형성되되,
    상기 PCB는 상기 수직이동방지돌기와 상기 안착턱 사이에 배치되어 수직방향으로의 이동이 저지되는 것을 특징으로 하는 차량용 감지센서.
  4. 청구항 4에 있어서,
    상기 PCB의 상면은 상기 수직이동방지돌기의 하면에 접하고, 상기 PCB의 하면은 상기 안착턱의 상면에 접하는 것을 특징으로 하는 차량용 감지센서.
  5. 청구항 3 또는 청구항 4에 있어서,
    상기 수직이동방지돌기의 상면은 경사면이 형성되고, 하면은 수평하게 형성되되,
    상기 경사면은 외력에 의해 탄성변형되는 것을 특징으로 하는 차량용 감지센서.
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