KR20160011937A - 차량용 램프 - Google Patents

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KR20160011937A
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light
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reflector
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KR1020140093269A
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김대곤
박진영
강다일
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에스엘 주식회사
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Abstract

본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 여기 광에 의해 형광체로부터 발생되는 형광을 이용하는 램프의 구조를 간소화하면서도 다양한 빔 패턴을 용이하게 형성할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 여기 광을 조사하는 여기 광원, 상기 여기 광에 의해 여기되어 복수의 방향으로 형광을 발생시키는 형광 발생부, 및 빔 패턴에 따라 상기 형광 발생부의 일측에 선택적으로 위치하여 상기 복수의 방향 중 하나 이상의 방향으로 발생되는 형광을 반사시키는 광 반사부를 포함한다.

Description

차량용 램프 {Automotive lamp}
본 발명은 차량용 램프에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 형광체로부터 발생되는 형광을 이용하는 램프의 구조를 간소화하면서도 다양한 빔 패턴을 용이하게 형성할 수 있는 차량용 램프에 관한 것이다.
일반적으로 차량은 야간 주행시에 차량 주변에 위치한 대상물을 용이하게 확인하기 위한 조명 기능 및 다른 차량이나 도로 이용자들에게 차량의 주행 상태를 알리기 위한 신호 기능을 가지는 다양한 종류의 차량용 램프를 구비하고 있다.
예를 들어, 헤드 램프 및 포그 램프 등은 주로 조명 기능을 목적으로 하고, 턴 시그널 램프, 테일 램프, 브레이크 램프, 사이드 마커(Side Marker) 등은 주로 신호 기능을 목적으로 한다. 또한, 이러한 차량용 램프는 각 기능을 충분히 발휘하도록 그 설치 기준과 규격에 대해서 법규로 규정되어 있다.
최근에는 차량용 램프의 광원으로 발광 다이오드(Light Emitting Diode)나 레이저 다이오드(Laser Diode)를 이용하고, 광원으로부터 발생된 여기 광을 형광체에 조사함으로써, 형광체의 여기로 인해 발생하는 형광을 이용하는 연구가 활발히 진행되고 있다.
이때, 레이저 다이오드는 높은 휘도와 강한 지향성으로 인해 광의 손실 없이 집광이 용이하기 때문에 발광 다이오드에 비하여 고휘도이면서도 선명한 광을 얻을 수 있다.
한편, 차량용 램프는 용도에 따라 복수의 빔 패턴을 형성하는 것이 요구되는 경우가 있다. 예를 들어, 헤드 램프의 경우에는 차량의 주변 환경(예를 들어, 주변 밝기, 도로 상황, 주변 차량 등)에 따라 로우 빔 패턴이나 하이 빔 패턴을 형성하게 된다.
이와 같이, 차량용 램프에서 복수의 빔 패턴을 형성하고자 하는 경우, 형광체로부터 발생되는 형광을 이용하는 차량용 램프는 각 빔 패턴마다 광원과 형광체를 구비해야 하므로 구성이 복잡해지고, 비용이 증가하게 되는 문제점이 있다.
따라서, 차량용 램프의 구조를 간소화하면서도 다양한 빔 패턴을 용이하게 형성할 수 있는 방안이 요구되고 있다.
일본공개특허공보 특개2013-037867 (2013.02.21.)
본 발명이 해결하고자 하는 과제는 빔 패턴에 따라 형광체의 일측 방향으로 발생되는 형광을 선택적으로 반사시킴으로써 복수의 빔 패턴을 형성하는 경우에도 형광체의 공용이 가능하여 구성이 간소화되면서도 다양한 빔 패턴을 형성할 수 있는 차량용 램프를 제공하는 것이다.
본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기 과제를 달성하기 위하여 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프는 여기 광을 조사하는 여기 광원, 상기 여기 광에 의해 여기되어 복수의 방향으로 형광을 발생시키는 형광 발생부, 및 빔 패턴에 따라 상기 형광 발생부의 일측에 선택적으로 위치하여 상기 복수의 방향 중 하나 이상의 방향으로 발생되는 형광을 반사시키는 광 반사부를 포함한다.
본 발명의 기타 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.
상기와 같은 본 발명의 차량용 램프에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.
빔 패턴에 따라 형광체의 일측 방향으로 발생되는 형광을 선택적으로 반시시킴으로써, 빔 패턴이 변경되는 경우에도 형광체의 공용이 가능하기 때문에 전체적인 구성이 간소화될 수 있고 이로 인한 비용이 절감될 수 있는 효과가 있다.
본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도.
도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도.
도 3은 본 발명의 실시예에 따른 형광체로부터 발생되는 형광이 도시된 개략도.
도 4는 본 발명의 실시예에 따른 형광체 일측에 위치한 광 반사부에 의해 반사되는 형광이 도시된 개략도.
도 5 및 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 구동부가 도시된 개략도.
도 7은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 의한 로우 빔 패턴시 광 경로가 도시된 개략도.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프에 의한 하이 빔 패턴시 광 경로가 도시된 개략도.
본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
따라서, 몇몇 실시예에서, 잘 알려진 공정 단계들, 잘 알려진 구조 및 잘 알려진 기술들은 본 발명이 모호하게 해석되는 것을 피하기 위하여 구체적으로 설명되지 않는다.
본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 포함한다(comprises) 및/또는 포함하는(comprising)은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자 이외의 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는 의미로 사용한다. 그리고, "및/또는"은 언급된 아이템들의 각각 및 하나 이상의 모든 조합을 포함한다.
또한, 본 명세서에서 기술하는 실시예들은 본 발명의 이상적인 예시도인 단면도 및/또는 개략도들을 참고하여 설명될 것이다. 따라서, 제조 기술 및/또는 허용 오차 등에 의해 예시도의 형태가 변형될 수 있다. 따라서, 본 발명의 실시예들은 도시된 특정 형태로 제한되는 것이 아니라 제조 공정에 따라 생성되는 형태의 변화도 포함하는 것이다. 또한 본 발명에 도시된 각 도면에 있어서 각 구성 요소들은 설명의 편의를 고려하여 다소 확대 또는 축소되어 도시된 것일 수 있다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량용 램프를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대하여 설명하도록 한다.
도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 사시도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 측면도이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 여기 광원(100), 형광 발생부(200) 및 광 반사부(300)를 포함할 수 있다.
본 발명의 실시예에서 차량용 램프(1)는 차량이 야간에 주행하거나 터널 등과 같은 어두운 장소를 주행할 때 운전자의 전방 시야가 확보되도록 하는 헤드 램프인 경우를 예를 들어 설명하기로 하나, 이에 한정되지 않고 차량용 램프(1)는 테일 램프, 브레이크 램프, 턴 시그널 램프, 포지션 램프 등과 같은 다양한 램프일 수 있다.
여기 광원(100)은 여기 광(EL)으로 사용되는 레이저 광이 발생되는 레이저 다이오드가 사용될 수 있으며, 일 예로 여기 광원(100)은 자외선 영역부터 청색 영역의 레이저 광을 발생시키는 질화물 반도체가 주로 사용될 수 있다.
본 발명의 실시예에서는 여기 광원(100)으로 레이저 다이오드가 사용되는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 LED나 벌브(Bulb) 등과 같은 다양한 종류의 광원이 사용될 수 있다.
여기 광원(100)는 필요로 하는 광량에 따라 복수개가 사용될 수 있으며, 여기 광(EL)은 형광 발생부(200)에 직접 조사될 수도 있고 광 섬유나 광 가이드 등과 같은 도광 부재에 의해 형광 발생부(200)로 안내될 수도 있다.
형광 발생부(200)는 여기 광(EL)에 의해 여기되어 소정 색상 영역의 형광을 발생시키는 형광체를 포함할 수 있으며, 형광 발생부(200)로부터 발생되는 형광의 색상은 형광체를 구성하는 성분에 따라 다양하게 변경될 수 있다.
예를 들어, 여기 광(EL)이 440nm~490nm의 파장 범위의 피크 파장을 가지는 청색 영역의 레이저 광인 경우, 형광 발생부(200)로부터 백색광이 발생되도록 하기 위해서는 560nm~590nm의 파장 범위의 피크 파장을 가지는 황색 형광체가 사용될 수 있는 것이다.
본 발명의 실시예에서는 여기 광원(100)으로부터 발생되는 여기 광(EL)이 청색의 레이저 광이고, 형광 발생부(200)가 황색 형광체를 포함하는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않고 형광 발생부(200)로부터 발생시키려는 형광의 색상에 따라 청색, 녹색 및 적색 형광체 등과 같은 다양한 형광체의 조합이 사용될 수 있다.
본 발명의 실시예에서 형광 발생부(200)에 포함되는 형광체는 여기 광(EL)이 입사되는 입사면을 포함하여 복수의 출사면을 가지는 투과형 형광체인 경우를 예를 들어 설명하기로 하며, 형광 발생부(200)는 도 3과 같이 여기 광(EL)이 입사되는 상측과 더불어 하측으로 각각 형광(FL1, FL2)이 발생될 수 있고, 형광 발생부(200)는 형광체를 구성하는 입자들의 구성 비율에 따라 일부의 형광은 입사면에서 반사되어 출사되고 다른 일부는 투과되어 출사될 수 있다.
본 발명의 실시예에서 형광 발생부(200)는 상측 방향 및 하측 방향으로 각각 형광(FL1, FL2)을 발생시키는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 이는 본 발명의 이해를 돕기 위한 일 예에 불과한 것으로서, 이에 한정되지 않고 형광이 발생되는 방향은 다양하게 변경될 수 있다.
광 반사부(300)는 반사 미러 등으로 구성되어 형성하고자 하는 빔 패턴에 따라 형광 발생부(200)의 일측에 위치하거나 제거될 수 있다.
예를 들어, 광 반사부(300)는 제 1빔 패턴을 형성하는 경우에는 전술한 도 1 및 도 2와 같이 형광 발생부(200)의 일측에 위치하고, 제 1빔 패턴과 상이한 제 2빔 패턴을 형성하는 경우에는 전술한 도 3과 같이 형광 발생부(200)의 일측으로부터 제거될 수 있는 것이다.
광 반사부(300)가 형광 발생부(200)의 일측(예를 들어, 하측)에 위치하는 경우, 도 4와 같이 형광 발생부(200)의 상측 방향으로 발생되는 형광(FL1)은 영향을 받지 않으나 형광 발생부(200)의 하측 방향으로 발생되는 형광(FL2)는 광 반사부(300)에 의해 반사되어 상측으로 향하게 된다.
이때, 본 발명의 실시예에서 서로 다른 빔 패턴을 형성한다는 것은 하나의 램프에서 서로 다른 복수의 빔 패턴을 형성하는 경우뿐만 아니라 서로 다른 램프에서 각각의 빔 패턴을 형성하는 경우도 포함될 수 있다.
다시 말해서, 본 발명의 실시예에서는 광 반사부(300)의 위치에 따라 형광 발생부(200)로부터 발생되는 형광의 진행 경로가 서로 다르기 때문에 서로 다른 용도의 램프(예를 들어, 턴시그널 램프나 포지션 램프)에서 발생된 형광을 각각 이용하여 서로 다른 빔 패턴을 형성하거나 하나의 램프(예를 들어, 헤드 램프)에서 발생된 형광의 진행 경로나 렌즈로의 입사 방향 등을 조정하여 서로 다른 복수의 빔 패턴을 형성할 수 있는 것이다.
또한, 본 발명의 실시예에서는 형광 발생부(200)가 상측 방향 및 하측 방향으로 형광을 발생시키고, 광 반사부(300)가 형광 발생부(200)의 하측 방향으로 진행하는 형광을 반사시키는 경우를 예를 들어 설명하고 있으나, 형광 발생부(200)의 형광 발생 방향에 따라 광 반사부(300)는 복수의 방향으로 진행하는 형광을 반사시킬 수 있도록 복수로 구성되거나 복수의 반사면을 가지도록 형성될 수 있다.
광 반사부(300)는 직선 이동되어 위치가 변경될 수도 있고, 회동되어 위치가 변경될 수도 있으며, 이들의 조합에 의해 위치가 변경될 수 있다.
예를 들어, 광 반사부(300)는 도 5 및 도 6과 같이 구동부(310)에 의해 위치가 변경될 수 있으며, 도 5는 구동부(310)가 솔레노이드로 구성되어 광 반사부(300)를 직선 이동시키는 경우의 일 예이고, 도 6은 구동부(310)가 모터로 구성되어 광 반사부(300)를 회동시키는 경우의 일 예이다.
도 7 및 도 8은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프가 도시된 개략도로서, 도 7 및 도 8은 헤드 램프와 같이 하나의 램프에서 서로 다른 복수의 빔 패턴을 형성하는 경우의 일 예이며, 도 7은 로우 빔 패턴을 형성하는 경우의 일 예이고, 도 8은 하이 빔 패턴을 형성하는 경우의 일 예이다.
도시된 바와 같이, 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 여기 광원(100), 형광 발생부(200) 및 광 반사부(300와 더불어 복수의 리플렉터(410, 420), 실드(500) 및 렌즈(600)를 포함할 수 있다.
이때, 도 7 및 도 8에는 도시되지 않았으나, 본 발명의 다른 실시예에서 광 반사부(300)는 전술한 도 5 및 도 6에 도시된 구동부(310)에 의해 위치가 변경될 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에서 여기 광원(100), 형광 발생부(200) 및 광 반사부(300)의 역할은 전술한 실시예와 유사하므로 이에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
복수의 리플렉터(410, 420)는 형광 발생부(200)로부터 발생된 형광을 전방으로 반사시킬 수 있도록 내측면에 반사율이 높은 알루미늄과 등과 같은 재질의 반사층이 형성되는 자유 곡면이나 타원 곡면 형상을 가질 수 있다.
이하, 본 발명의 다른 실시예에서 복수의 리플렉터(410, 420)를 각각 제 1리플렉터(410) 및 제 2리플렉터(420)라 칭하기로 한다.
이때, 본 발명의 다른 실시예에서 복수의 리플렉터(410, 420)가 형광을 전방으로 반사시킨다는 것은 차량용 램프(1)의 광 조사 방향으로 반사시킨다는 것을 의미하는 것으로서, 차량용 램프(1)의 설치 위치나 광 조사 방향 등에 따라 전방이 의미하는 방향은 달라질 수 있다.
본 발명의 다른 실시예에서 제 1리플렉터(410) 및 제 2리플렉터(420)는 각각 렌즈(600)의 광축을 기준으로 상측 및 하측에 위치하는 경우를 예를 들어 설명하고 있는데, 이는 형광 발생부(200)에서 형광이 상측 방향 및 하측 방향으로 발생되기 때문이며, 형광이 발생되는 방향에 따라 제 1리플렉터(410) 및 제 2리플렉터(420)의 위치는 달라질 수 있다.
제 1리플렉터(410)는 형광 발생부(200)로부터 상측으로 발생되는 형광을 반사시킬 수 있고, 제 2리플렉터(420)는 형광 발생부(200)로부터 하측으로 발생되는 형광을 반사시킬 수 있다.
전술한 바와 같은 본 발명의 다른 실시예에 따른 차량용 램프(1)는 광 반사부(300)의 위치에 따라 서로 다른 빔 패턴을 형성할 수 있으며, 일 예로 광 반사부(300)가 형광 발생부(200)의 일측에 위치한 경우에는 로우 빔 패턴을 형성하고, 광 반사부(300)가 형광 발생부(200)의 일측으로부터 제거된 경우에는 하이 빔 패턴을 형성할 수 있다.
도 7을 살펴보면, 구동부(310)에 의해 형광 발생부(200) 하측에 광 반사부(300)가 위치하고 있으며, 형광 발생부(200)가 여기 광(EL)에 의해 여기되어 발생되는 형광(FL1, FL2) 중 상측 방향으로 발생되는 형광(FL1)은 영향을 받지 않아 그대로 진행하게 되는 반면, 하측 방향으로 발생되는 형광(FL2)은 광 반사부(300)에 의해 반사되어 상측으로 향하게 된다.
따라서, 형광 발생부(200)의 상측 및 하측으로 발생되는 형광(FL1, FL2)은 모두 형광 발생부(200)의 상측에 위치한 제 1리플렉터(410)에 의해 전방으로 반사되며, 렌즈(600) 후방측 초점 부근에 위치하는 실드(500)에 의해 일부가 차단되어 소정의 컷 오프 라인을 가지는 로우 빔 패턴이 형성될 수 있게 된다.
이때, 실드(500)의 일면에는 제 1리플렉터(410)에 의해 반사되어 진행하는 형광(FL1, FL2) 중 차단된 형광이 렌즈(600)로 반사되도록 하는 반사층이 형성될 수 있으며, 본 발명의 다른 실시예에서는 실드(500)의 상면에 반사층이 형성되어 실드(500)에 의해 차단된 형광이 렌즈(600)의 상측 방향을 향하도록 함으로써 광 사용 효율을 향상시키고 근거리 시야가 보강되도록 할 수 있다.
전술한 도 7과 같이 로우 빔 패턴을 형성하는 상태에서 하이 빔 패턴을 형성하고자 하는 경우에는 도 8과 같이 구동부(310)에 의해 광 반사부(300)가 형광 발생부(200)의 일측으로부터 제거될 수 있다.
도 8을 살펴보면, 형광 발생부(200)로부터 상측 방향 및 하측 방향으로 발생된 형광(FL1, FL2)은 광 반사부(300)에 의한 영향을 받지 않아 각각 상측 방향 및 하측 방향으로 진행하게 되며, 형광 발생부(200)의 상측 및 하측에 각각 위치한 제 1리플렉터(410) 및 제 2리플렉터(420)에 의해 전방으로 반사될 수 있다.
이때, 도 8과 같이 하이 빔 패턴을 형성하는 경우 실드(500)에 의해 형광이 차단되지 않도록 실드(500)의 위치가 변경될 수 있다.
결국, 본 발명의 실시예들에 따른 차량용 램프(1)는 광 반사부(300)를 통해 형광 발생부(200)로부터 발생되는 형광의 진행 방향을 다르게 함으로써, 서로 다른 빔 패턴을 형성하기 위한 여기 광원(100)이나 형광 발생부(200)를 별도로 사용하지 않고도 용이하게 빔 패턴을 변경할 수 있기 때문에 차량용 램프(1)의 구성을 간소화시킬 수 있고, 발생되는 열도 감소될 수 있으므로, 열로 인한 성능 저하나 수명 감소를 개선시킬 수 있게 되는 것이다.
렌즈(600)는 실드(500)를 통과한 형광을 외부로 투사시키는 역할을 할 수 있으며, 광 조사 방향이나 광 조사 범위 등에 따라 다양한 렌즈 특성을 가질 수 있도록 비구면 렌즈가 사용될 수 있다.
본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 그 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 본 발명의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본 발명의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
100: 여기 광원
200: 형광 발생부
300: 광 반사부
310: 구동부
410, 420: 제 1 및 제 2리플렉터
500: 실드
600: 렌즈

Claims (10)

  1. 여기 광을 조사하는 여기 광원;
    상기 여기 광에 의해 여기되어 복수의 방향으로 형광을 발생시키는 형광 발생부; 및
    빔 패턴에 따라 상기 형광 발생부의 일측에 선택적으로 위치하여 상기 복수의 방향 중 하나 이상의 방향으로 발생되는 형광을 반사시키는 광 반사부를 포함하는 차량용 램프.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 여기 광원은,
    레이저 광을 조사하는 차량용 램프.
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 형광 발생부는,
    상기 여기 광이 입사되는 입사면을 포함하여 복수의 출사면을 가지는 투과형 형광체를 포함하는 차량용 램프.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 형광 발생부로부터 발생된 형광을 반사시키는 복수의 리플렉터를 더 포함하는 차량용 램프.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 복수의 리플렉터는,
    상기 렌즈의 광축을 기준으로 서로 다른 방향에 위치하는 제 1리플렉터 및 제 2리플렉터를 포함하는 차량용 램프.
  6. 제 1 항에 있어서,
    상기 형광체로부터 발생된 형광은,
    제 1빔 패턴 형성시 상기 제 1리플렉터로 진행하고,
    제 2빔 패턴 형성시 상기 제 1리플렉터 및 상기 제 2리플렉터로 각각 진행하는 차량용 램프.
  7. 제 6 항에 있어서,
    상기 제 1빔 패턴 형성시 상기 제 2리플렉터로 진행하는 형광은,
    상기 광 반사부에 의해 반사되어 상기 제 1리플렉터로 진행하는 차량용 램프.
  8. 제 6 항에 있어서,
    상기 제 1빔 패턴은,
    로우 빔 패턴이고,
    상기 제 2빔 패턴은,
    하이 빔 패턴인 차량용 램프.
  9. 제 1 항에 있어서,
    상기 광 반사부의 위치를 변경하는 구동부를 더 포함하는 차량용 램프.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 구동부는,
    상기 광 반사부를 직선 이동 또는 회동시켜 위치를 변경하는 차량용 램프.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20200034260A (ko) * 2018-09-21 2020-03-31 (주) 팬옵틱스 차량용 헤드라이트

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