KR20160011117A - 자동차용 박스 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 박스에 관한 것이다. 본 발명의 박스(1)는 제1케이스(3)와 제2케이스(5)가 결합하여 외관을 형성하고, 상기 제2케이스(5)의 외면에는 부품장착부들이 형성된다. 상기 부품장착부는 릴레이장착부(7), 저항장착부(9) 및 퓨즈장착부(15) 등이 있다. 상기 퓨즈장착부(15)의 외관을 구획벽(17)이 형성하는데, 상기 구획벽(17)에 의해 구획되어 내부에 장착공간(19)이 형성된다. 상기 장착공간(19)에는 퓨즈가 장착된다. 상기 커버(30)에서 상기 장착공간(19)의 입구를 차폐하도록 장착공간(19)의 입구와 대응되는 형상으로 커버본체(32)가 판형상으로 구비되고, 상기 커버본체(32)의 일단부 폭방향 양측에는 커버회전중심편(34)이 나란히 형성된다. 상기 커버회전중심편(34)에는 회전중심축(36)이 형성되어 있다. 상기 회전중심축(36)은 상기 구획벽(17)에 형성된 회전중심공(21)에 삽입되어 회전된다. 상기 회전중심공(21)을 향해 상기 구획벽(17)의 외면에는 장착안내홈(23)이 형성된다. 상기 장착안내홈(23)에는 상기 회전중심공(21)을 향해 상기 회전중심축(36)을 안내하는 안내경사(25)가 형성되어 있다. 이와 같은 본 발명에서는 부품장착부의 내부를 외부와 커버(30)가 차폐하여 외부환경이 부품에 미치는 것을 최소화할 수 있고, 커버(30)를 부품장착부에 간단하게 장착하면서도 견고하게 고정시킬 수 있다.

Description

자동차용 박스{Box for vehicle}

본 발명은 자동차용 박스에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 퓨즈를 박스의 장착면이 아닌 외면에 위치하도록 하여 작업자의 접근성을 개선한 자동차용 박스에 관한 것이다.

자동차에서는 전장부품에 전원이나 제어신호를 전달하기 위해 정션박스나 퓨즈박스 등 다양한 종류의 박스가 사용된다. 이와 같은 자동차용 박스들은 자동차의 엔진룸이나 차실 등의 고정부에 장착된다.

최근에 전기자동차나 하이브리드 자동차가 양산되면서 자동차에서 사용되는 전압이 일반적인 전장부품의 사용을 위한 12볼트 정도의 저전압뿐만 아니라, 자동차의 구동을 위한 모터를 위한 고전압도 사용되고 있다. 이와 같은 추세에 따라 자동차의 박스에 퓨즈를 설치하여 과부하가 발생하였을 때에 고전압을 사용하는 부품의 손상을 방지하도록 하고 있다.

이와 같은 퓨즈들은 일반적으로, 자동차용 박스의 내부에 설치되는 것이 일반적이다. 물론, 자동차용 박스의 외부에 설치되는 경우도 있기는 하나, 자동차용 박스의 외면중에서 자동차의 고정부에 장착되는 장착면에 설치되어 있다. 따라서, 퓨즈를 교체하기 위해서는 자동차용 박스의 내부를 개방하거나 자동차용 박스를 고정부에서 분리하여야 하는 불편한 점이 있다.

대한민국 등록특허 10-1114463호

본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래의 불편한 점을 해결하기 위한 것으로, 자동차용 박스에서 사용되는 퓨즈의 유지보수를 보다 용이하게 하도록 하는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 자동차용 박스에서 사용되는 퓨즈의 유지보수를 쉽게 하면서도 퓨즈가 외부환경의 영향을 받는 것을 차단하는 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 제1케이스와, 상기 제1케이스와 결합되어 내부에 부품들이 설치되는 소정의 공간을 형성하는 제2케이스와, 상기 제2케이스의 표면에 형성되어 내부에 부품이 장착되는 장착공간이 형성되고 상기 장착공간이 커버에 의해 개폐되는 부품장착부를 포함한다.

상기 부품장착부는 상기 제2케이스의 표면에 형성되어 상기 장착공간과 외부를 구획하는 구획벽에 의해 외관이 형성되고, 상기 구획벽에 형성된 회전중심공에 상기 커버에 형성된 회전중심축이 회전가능하게 안착되어 상기 커버가 장착된다.

상기 구획벽의 외면에는 상기 회전중심공을 향해 장착안내홈이 형성되어 상기 회전중심축이 상기 회전중심공으로 안내된다.

상기 장착안내홈에는 상기 회전중심공을 향하는 단부에 안내경사가 상기 장착안내홈의 외부를 향해 상향경사지게 형성되어 상기 회전중심공으로 상기 회전중심축을 안내한다.

상기 커버는 상기 장착공간의 입구의 형상과 대응되는 판형상의 커버본체와, 상기 커버본체의 일단부 양측에서 나란히 연장되고 상기 회전중심축이 서로 마주보게 형성되는 커버회전중심편과, 상기 커버본체의 폭방향 양단에 커버본체의 길이방향을 따라 연장되어 소정 길이 돌출된 커버스컷트를 포함한다.

상기 커버본체 선단부에는 걸이홈이 형성되어 상기 제2케이스에 형성된 구획벽에 돌출된 커버걸이턱이 안착된다.

상기 커버본체에서 상기 커버회전중심편에 인접한 위치에는 상기 커버회전중심편의 탄성변형을 위한 탄성슬롯이 형성된다.

본 발명에 의한 자동차용 박스에서는 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

먼저, 본 발명에서는 자동차용 박스를 자동차의 고정부에 장착하는 장착면을 제외한 외면 일측에 퓨즈가 장착되는 공간을 마련하였으므로, 작업자가 퓨즈에 접근하는 것이 매우 용이하게 된다. 따라서, 퓨즈의 유지보수를 쉽게 할 수 있게 되는 효과를 얻을 수 있다.

그리고, 본 발명에서는 퓨즈가 장착되는 공간을 덮도록 커버를 사용하고, 커버를 별도의 구성없이 메인몸체에 직접 착탈될 수 있도록 하였다. 따라서, 본 발명에서는 퓨즈가 커버에 의해 외부환경과 차단되므로 외부환경에 의한 영향을 퓨즈가 전혀 받지 않게 되어 퓨즈의 내구성이 좋아지는 효과도 있으며, 퓨즈에 접근을 위해 커버를 개폐하는 작업이 용이하게 될 수 있어 역시 퓨즈의 유지보수를 쉽게 할 수 있게 되는 효과에 도움을 줄 수 있다.

또한, 본 발명에서는 퓨즈장착부의 구획벽에 장착안내홈을 형성하여 회전중심공에 회전중심축이 삽입되는 것을 안내하도록 하였으므로, 커버를 부품장착부에 장착하는 작업이 용이하게 이루어지고, 커버본체 선단의 걸이홈에 커버걸이턱이 안착됨에 의해 커버가 퓨즈장착부에 대해 유동되는 것을 방지할 수 있게 되는 효과도 있다.

도 1은 본 발명에 의한 자동차용 박스의 바람직한 실시례를 보인 사시도.
도 2는 도 1에 도시된 실시례의 구성을 보인 분해사시도.
도 3은 도 1에 도시된 실시례에서 커버가 퓨즈장착부의 구획벽에 장착되는 부분을 확대하여 보인 확대사시도.
도 4는 도 3에서 커버를 제거한 상태로 퓨즈장착부의 중요부 구성을 보인 확대사시도.
도 5는 도 1에 도시된 실시례를 구성하는 커버를 후단 방향에서 보인 사시도.

이하, 본 발명의 일부 실시례들을 예시적인 도면을 통해 상세하게 설명한다. 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 대해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호를 가지도록 하고 있음에 유의해야 한다. 또한, 본 발명의 실시례를 설명함에 있어, 관련된 공지구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 실시례에 대한 이해를 방해한다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략한다.

또한, 본 발명의 실시례의 구성 요소를 설명하는 데 있어서, 제 1, 제 2, A, B, (a), (b) 등의 용어를 사용할 수 있다. 이러한 용어는 그 구성 요소를 다른 구성 요소와 구별하기 위한 것일 뿐, 그 용어에 의해 해당 구성 요소의 본질이나 차례 또는 순서 등이 한정되지 않는다. 어떤 구성 요소가 다른 구성요소에 "연결", "결합" 또는 "접속"된다고 기재된 경우, 그 구성 요소는 그 다른 구성요소에 직접적으로 연결되거나 접속될 수 있지만, 각 구성 요소 사이에 또 다른 구성 요소가 "연결", "결합" 또는 "접속"될 수도 있다고 이해되어야 할 것이다.

도면에 도시된 바에 따르면, 본 발명 실시례의 박스(1)는 제1케이스(3)와 제2케이스(5)가 서로 결합되어 외관과 골격을 형성한다. 상기 제1케이스(3)와 제2케이스(5)의 내부에는 소정의 내부공간이 형성된다. 상기 내부공간에는 박스(1)를 구성하는 여러 가지 부품들이 설치된다.

물론, 본 발명의 박스(1)의 외관과 골격을 반드시 제1케이스(3)와 제2케이스(5)로만 구성하여야 하는 것은 아니고, 다양한 구성으로 이루어질 수 있다. 본 실시례에서는 상기 제1케이스(3)가 상대적으로 박스(1)의 하부를 구성하고, 자동차의 고정부에 장착하기 위한 장착브라켓(4)을 구비한다. 상기 장착브라켓(4)이 고정부에 볼트와 같은 체결구에 의해 체결됨에 의해 박스(1)가 자동차의 고정부에 장착된다. 따라서, 본 실시례에서는 상기 제1케이스(3)의 상대적으로 넓은 외면이 박스(1)의 장착면이 된다.

상기 제2케이스(5)는 본 실시례에서는 박스(1)가 자동차의 고정부에 장착되었을 때, 외부로 노출되는 부분이 되는데, 상기 제2케이스(5)의 외면중 상대적으로 넓은 외면에 다양한 부품들이 장착될 수 있는 구성이 구비된다. 상기 제2케이스(5)의 외면중에서 상대적으로 넓은 면적을 가지는 표면에는 릴레이장착부(7), 저항장착부(9) 그리고 퓨즈장착부(15)가 구비된다.

여기서 상기 릴레이장착부(7)는 릴레이(도시되지 않음)가 박스(1)에 장착되는 부분이고, 상기 저항장착부(9)는 저항이 장착되는 부분이다. 상기 퓨즈장착부(15)는 아래에서 보다 그 구성이 자세히 설명되는데, 과부하시에 전원을 차단하는 역할을 하는 퓨즈(도시되지 않음)가 장착되는 부분이다.

한편, 본 발명의 박스(1)에는 박스(1)와 외부와의 전원연결을 위한 입력연결부(11)와 출력연결부(13)가 있다. 상기 입력연결부(11)와 출력연결부(13)는 상기 제1케이스(3)와 제2케이스(5)에 걸쳐서 형성되는 것이 좋다. 물론, 상기 입력연결부(11)와 출력연결부(13)가 상기 제1케이스(3)나 제2케이스(5)중 어느 하나에만 형성될 수도 있다. 상기 입력연결부(11)는 예를 들면, 배터리로부터 박스(1)로 전원을 공급하기 위한 부분이고, 상기 출력연결부(13)는 박스(1)에서 외부로 전원을 전달하는 부분이다.

상기 퓨즈장착부(15)의 외관을 구획벽(17)이 형성한다. 상기 구획벽(17)은 상기 제2케이스(5)의 표면에 직립되게 형성되고 평면도로 볼 때, 직사각형상으로 된다. 상기 구획벽(17)에 의해 구획되는 내부에는 장착공간(19)이 형성된다. 상기 장착공간(19)은 퓨즈(도시되지 않음)가 안착되는 부분이다. 상기 장착공간(19)은 상기 구획벽(17)에 의해 다른 부분과 구획되고 구획벽(17)의 상단이 입구 가장자리를 형성하도록 개방되어 형성된다.

상기 구획벽(17)은 평면도로 볼 때, 직사각형이므로 상대적으로 길이가 짧은 2개의 서로 마주보는 것과, 상대적으로 길이가 길면서 2개의 서로 마주보는 것이 있다. 이 중에서 상대적으로 길이가 길면서 서로 마주보는 것에는 각각 회전중심공(21)이 있다. 상기 회전중심공(21)은 본 실시례에서는 상기 구획벽(17)을 관통하여 형성되어 있으나, 반드시 그러할 필요는 없다. 예를 들어 상기 회전중심공(21)이 홈 형상으로 만들어져 상기 구획벽(17)을 관통하지 않은 상태로 만들어질 수 있다.

상기 회전중심공(21)은 서로 마주보는 양측의 구획벽(17)에 각각 형성되는데, 이들 구획벽(17)의 선단에는 상기 회전중심공(21)과 대응되는 위치에 장착안내홈(23)이 형성된다. 상기 장착안내홈(23)은 상기 회전중심공(21) 방향으로 연장되어 형성되는데, 상기 구획벽(17)의 외면에 소정의 폭을 가지는 채널 형상으로 만들어진다. 상기 장착안내홈(23)은 아래에서 설명될 커버(30)의 회전중심축(36)의 외경과 같거나 약간 큰 폭을 가진다. 상기 장착안내홈(23)은 커버(30)의 회전중심축(36)을 상기 회전중심공(21)으로 안내하는 역할을 한다.

상기 장착안내홈(23)에는 안내경사(25)가 형성되어 있다. 상기 안내경사(25)는 상기 장착안내홈(23)에서 상기 회전중심공(21)쪽 단부에 형성된다. 상기 안내경사(25)는 상기 회전중심공(21)을 향해 상향경사지게 형성되어 상기 장착안내홈(23)에서 상기 회전중심공(21)으로 회전중심축(36)이 쉽게 넘어갈 수 있도록 한다. 즉, 상기 장착안내홈(23)을 회전중심축(36)이 빠져나가 상기 회전중심공(21)으로 들어갈 수 있도록 한다.

한편, 상기 회전중심공(21)이 형성된 반대쪽의 상대적으로 길이가 짧은 구획벽(17)쪽에는 커버걸이턱(27)이 형성된다. 상기 커버걸이턱(27)은 본 실시례에서는 상기 저항장착부(9)의 외관을 구성하는 측벽(9')의 외면에 돌출되어 형성된다. 상기 커버걸이턱(27)은 아래에서 설명될 커버(30)가 상기 퓨즈장착부(15)를 폐쇄한 상태를 유지하도록 하는 역할을 한다. 상기 커버걸이턱(27)에는 경사면(27')이 형성되어 있어 아래에서 설명될 커버(30)의 선단을 안내하게 된다. 상기 경사면(27')은 상기 커버걸이턱(27)의 선단으로 갈수록 낮아지는 경사를 가진다.

커버(30)는 상기 퓨즈장착부(15)의 장착공간(19)을 폐쇄하여, 상기 장착공간(19)으로 외부의 이물질이 들어가는 것을 차단하는 등, 외부 환경이 장착공간(19) 내의 퓨즈에 영향을 미치는 것을 차단하는 역할을 한다.

상기 커버(30)는 상기 퓨즈장착부(15)의 장착공간(19)의 입구와 대응되는 형상으로 된 커버본체(32)를 구비한다. 상기 커버본체(32)는 본 실시례에서 직사각형의 판형상이다. 상기 커버본체(32)의 폭방향 양측에는 커버스컷트(33)가 형성된다. 상기 커버스컷트(33)는 상기 구획벽(17)의 상단 외측과 마주보도록 상기 커버본체(32)에서 소정 길이만큼 돌출된 것이다. 상기 커버스컷트(33)는 상기 커버본체(32)의 폭방향 양측에 길이방향 전체에 걸쳐 형성되어 있다.

상기 커버본체(32)의 길이방향 일단부 양측에는 커버회전중심편(34)이 돌출되어 있다. 상기 커버회전중심편(34)은 판형상으로 만들어진 것으로, 양측의 것에 모두 회전중심축(36)이 돌출되어 있다. 상기 회전중심축(36)은 상기 양측의 커버회전중심편(34)에 있는 것이 서로 마주보도록 되어 있다. 상기 회전중심축(36)은 원기둥형상으로 만들어지는 것이 좋다.

상기 커버회전중심편(34)과 상기 커버본체(32)의 사이에는 탄성슬롯(38)이 각각 형성되어 있다. 상기 탄성슬롯(36)은 상기 커버회전중심편(34)이 탄성변형되는 것이 보다 원활하게 된다.

상기 커버본체(32)의 선단 일측에는 커버손잡이(40)가 있다. 상기 커버손잡이(40)는 상기 커버본체(32)의 선단중 폭방향 일측 단부에 돌출되어 형성된다. 상기 커버손잡이(40)는 작업자가 손가락 등을 활용하여 상기 커버(30)를 조작하기 위한 힘을 가하는 부분이다.

상기 커버본체(32)의 선단에는 걸이홈(42)이 형성되어 있다. 상기 걸이홈(42)은 상기 커버본체(32)의 선단이 오목하게 들어가서 만들어진 것으로, 상기 커버걸이턱(27)이 안착되어 걸어지는 부분이다. 상기 걸이홈(42)이 있음으로 해서 상기 커버본체(32)가 유동되는 것이 방지된다. 즉, 상기 걸이홈(42)에 상기 커버걸이턱(27)이 안착되어 상기 커버본체(32)의 선단이 유동되지 않도록 한다.

그리고, 상기 걸이홈(42)이 상기 커버본체(32)의 선단에 형성됨으로 인해 상기 걸이홈(42)이 형성된 부분의 커버본체(32)의 두께가 다른 부분에 비해 상대적으로 얇아진다. 따라서, 상기 걸이홈(42)에 안착된 커버걸이턱(27)이 상기 커버본체(32)를 보다 쉽게 통과할 수 있게 된다. 즉, 상기 커버걸이턱(27)에 상기 커버본체(32)가 걸어지고 분리되는 것이 보다 쉽게 일어나는 것이다.

이하 상기한 바와 같은 본 발명에 의한 자동차용 박스가 사용되는 것을 상세하게 설명한다.

본 발명에서 상기 박스(1)는 자동차의 고정부에 상기 제1케이스(3)의 표면중 상대적으로 가장 넓은 면적을 가지는 표면이 장착된다. 즉, 상기 제1케이스(3)의 가장 넓은 면적을 가지는 표면이 자동차의 고정부와 마주보게 형성된다.

따라서, 상기 제1케이스(3)와 결합되어 박스(1)의 외관을 형성하는 제2케이스(5)의 표면중 가장 넓은 표면에 형성된 퓨즈장착부(15), 릴레이장착부(7), 저항장착부(9) 등이 외부로 노출된다. 즉, 작업자가 자동차의 고정부를 마주보고 있을 때, 상기 퓨즈장착부(15) 등이 정면에서 보이게 된다. 이와 같은 특성상 작업자가 상기 퓨즈장착부(15)에 있는 퓨즈를 쉽게 교체할 수 있고, 상기 릴레이장착부(7)와 저항장착부(9)에 있는 릴레이와 저항을 쉽게 교체할 수 있다.

상기 퓨즈장착부(15)에 장착되는 퓨즈는 상기 커버(30)에 의해 차폐되어 있어 외부환경의 영향을 전혀 받지 않는다. 이에 더해 상기 커버(30)를 개방하게 되면 작업자가 쉽게 퓨즈가 장착된 장착공간(19)에 접근할 수 있어 퓨즈를 쉽게 교체할 수 있다.

여기서 상기 커버(30)를 사용하여 상기 장착공간(19)을 폐쇄하고 개방하는 것을 설명한다. 먼저, 상기 커버(30)를 상기 퓨즈장착부(15)의 구획벽(17)에 장착하는 것을 설명한다. 상기 커버(30)의 커버회전중심편(34)에 형성되어 있는 회전중심축(36)을 상기 구획벽(17)에 형성된 장착안내홈(23)과 대응되는 위치에 있도록 한다. 이 상태에서 상기 회전중심축(36)을 상기 장착안내홈(23)으로 삽입하여 이동하게 한다. 상기 장착안내홈(23)을 따라 상기 회전중심축(36)이 이동하는 것은 상기 커버(30)를 상기 퓨즈장착부(15)의 구획벽(17) 상단을 향해 이동시킴에 의해 이루어진다.

상기 회전중심축(36)은 상기 장착안내홈(23)에서 계속하여 이동함에 의해 상기 안내경사(25)를 따라 안내된다. 상기 안내경사(25)를 따라 이동하면 상기 회전중심축(36)이 상기 장착안내홈(23)에서 빠져나가게 되는데, 상기 장착안내홈(23)을 빠져나가면서는 상기 커버회전중심편(34)이 탄성변형되어 양측에 있는 회전중심축(36)의 선단 사이의 거리가 멀어지도록 된다.

계속하여 상기 커버(30)를 눌러주면, 상기 회전중심축(36)은 상기 회전중심공(21)에 들어간다. 상기 회전중심공(21)에 상기 회전중심축(36)이 들어감에 의해 상기 커버회전중심편(34)은 원형으로 복원되고 상기 커버회전중심편(34)이 상기 구획벽(17)의 외면과 마주보거나 거의 밀착된다.

이와 같은 상태가 되면 상기 회전중심공(21)의 내부에 상기 회전중심축(30)이 들어가서 회전가능한 상태가 되어, 상기 커버(30)가 상기 회전중심축(30)을 중심으로 회전할 수 있게 된다.

상기 커버(30)가 상기 퓨즈장착부(15)의 장착공간(19)을 차폐하도록 하기 위해서는 상기 커버본체(32)를 상기 장착공간(19)의 입구에 위치하도록 상기 회전중심축(36)을 중심으로 회전시킨다. 상기 커버본체(32)가 회전되어 상기 걸이홈(42)이 형성된 부분이 상기 구획벽(9')의 커버걸이턱(27)를 타고 넘어 상기 걸이홈(42)에 상기 커버걸이턱(27)이 안착되도록 한다. 이와 같이 되면 상기 커버본체(32)의 선단이 상기 커버걸이턱(27)에 걸어져서, 즉 상기 커버걸이턱(27)이 상기 걸이홈(42)에 안착되어 커버본체(32)가 임의로 회전되는 것이 방지되고, 폭방향으로 유동되는 것도 방지된다.

실제로, 상기 커버(30)의 커버본체(32)가 장착공간(19)을 차폐할 때는, 상기 커버스컷트(33)가 상기 구획벽(17)의 선단 외면에 대응되게 위치된다. 이와 같이 되면 상기 커버스컷트(33)에 의해서도 상기 커버본체(32)가 유동되는 것이 방지된다.

상기와 같이 커버(30)가 상기 장착공간(19)을 차폐하고 있으면, 외부환경이 상기 장착공간(19)에 영향을 미치지 못해서 상기 장착공간(19)에 있는 퓨즈가 외부환경으로부터 보호된다. 따라서, 상기 퓨즈가 외부환경에 의해 오동작하거나 수명이 짧아지는 것을 방지할 수 있다.

다음으로, 상기 퓨즈의 교체가 필요한 경우에는 상기 커버(30)를 회전시켜 상기 장착공간(19)을 개방하면 된다. 이를 위해 상기 커버손잡이(40)에 힘을 가해서 상기 커버본체(32)의 선단이 상기 커버걸이턱(27)을 통과하도록 하면 된다. 즉 상기 걸이홈(42)에서 상기 커버걸이턱(27)이 빠지도록 해서 상기 커버(30)가 상기 회전중심축(36)을 중심으로 자유롭게 회전되도록 한다.

상기 커버(30)의 커버본체(32)가 상기 제2케이스(50)의 상대적으로 가장 면적인 넓은 표면에 대해서 대략 직교하게 연장되도록 회전된 상태에서는 상기 탄성슬롯(38)에 상기 구획벽(17)의 상단이 위치하게 된다. 이와 같이 상기 커버(30)를 회전중심축(36)을 중심으로 회전시킴에 의해 상기 장착공간(19)이 개방되어 상기 장착공간(19)에 있는 퓨즈를 교체할 수 있게 된다. 상기 장착공간(19)의 퓨즈를 교체하고 나면, 위에서 설명한 바와 같이 다시 상기 커버(30)를 상기 회전중심축(36)을 중심으로 회전시켜 상기 커버본체(32)가 상기 장착공간(19)의 입구를 폐쇄하도록 하면 된다.

이상의 설명은 본 발명의 기술 사상을 예시적으로 설명한 것에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 다양한 수정 및 변형이 가능할 것이다. 따라서, 본 발명에 개시된 실시례들은 본 발명의 기술 사상을 한정하기 위한 것이 아니라 설명하기 위한 것이고, 이러한 실시례에 의하여 본 발명의 기술 사상의 범위가 한정되는 것은 아니다. 본 발명의 보호 범위는 아래의 청구범위에 의하여 해석되어야 하며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 기술 사상은 본 발명의 권리범위에 포함되는 것으로 해석되어야 할 것이다.

도시된 실시례에서는 제1케이스(3)와 제2케이스(5)에 의해 박스(1)의 외관이 구성되었으나, 반드시 그러한 것은 아니며, 제1케이스(3)와 제2케이스(5)외에 추가의 구성으로 박스(1)의 외관이 구성될 수 있다.

그리고, 상기 릴레이장착부(7), 저항장착부(9) 및 퓨즈장착부(15)는 통칭해서 부품장착부로 볼 수 있으며, 상기 퓨즈장착부(15) 외에 상기 저항장착부(9)에 대해서도 위에서 설명된 커버(30)를 같은 구조를 활용하여 장착할 수 있다.

1: 박스 3: 제1케이스
4: 장착브라켓 5: 제2케이스
7: 릴레이장착부 9: 저항장착부
9': 측벽 11: 입력연결부
13: 출력연결부 15: 퓨즈장착부
17: 구획벽 19: 장착공간
21: 회전중심공 23: 장착안내홈
25: 안내경사 27: 커버걸이턱
27': 경사면 30: 커버
32: 커버본체 33: 커버스컷트
34: 커버회전중심편 36: 회전중심축
38: 탄성슬롯 40: 커버손잡이
42: 걸이홈

Claims (7)

1. 제1케이스와,
   상기 제1케이스와 결합되어 내부에 부품들이 설치되는 소정의 공간을 형성하는 제2케이스와,
   상기 제2케이스의 표면에 형성되어 내부에 부품이 장착되는 장착공간이 형성되고 상기 장착공간이 커버에 의해 개폐되는 부품장착부를 포함하는 자동차용 박스.
   
2. 제 1 항에 있어서, 상기 부품장착부는 상기 제2케이스의 표면에 형성되어 상기 장착공간과 외부를 구획하는 구획벽에 의해 외관이 형성되고, 상기 구획벽에 형성된 회전중심공에 상기 커버에 형성된 회전중심축이 회전가능하게 안착되어 상기 커버가 장착되는 자동차용 박스.
   
3. 제 2 항에 있어서, 상기 구획벽의 외면에는 상기 회전중심공을 향해 장착안내홈이 형성되어 상기 회전중심축이 상기 회전중심공으로 안내되는 자동차용 박스.
   
4. 제 3 항에 있어서, 상기 장착안내홈에는 상기 회전중심공을 향하는 단부에 안내경사가 상기 장착안내홈의 외부를 향해 상향경사지게 형성되어 상기 회전중심공으로 상기 회전중심축을 안내하는 자동차용 박스.
   
5. 제 1 항 내지 제 4 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 커버는 상기 장착공간의 입구의 형상과 대응되는 판형상의 커버본체와, 상기 커버본체의 일단부 양측에서 나란히 연장되고 상기 회전중심축이 서로 마주보게 형성되는 커버회전중심편과, 상기 커버본체의 폭방향 양단에 커버본체의 길이방향을 따라 연장되어 소정 길이 돌출된 커버스컷트를 포함하는 자동차용 박스.
   
6. 제 5 항에 있어서, 상기 커버본체 선단부에는 걸이홈이 형성되어 상기 제2케이스에 형성된 구획벽에 돌출된 커버걸이턱이 안착되는 자동차용 박스.
   
7. 제 6 항에 있어서, 상기 커버본체에서 상기 커버회전중심편에 인접한 위치에는 상기 커버회전중심편의 탄성변형을 위한 탄성슬롯이 형성되는 자동차용 박스.

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