KR20160000752U

KR20160000752U - Exhaust Pipe for Scrubber

Info

Publication number: KR20160000752U
Application number: KR2020140006345U
Authority: KR
Inventors: 강기성; 이종혁
Original assignee: 대우조선해양 주식회사
Priority date: 2014-08-26
Filing date: 2014-08-26
Publication date: 2016-03-07
Also published as: KR200479939Y1

Abstract

스크러버용 배기 파이프에 관한 것으로, 유입된 배기가스에 포함된 오염물질을 정화시키는 스크러버에 있어서, 상기 스크러버의 상부에 상기 배기가스가 외부로 배출되도록 설치되는 L자형 배기구, 상기 L자형 배기구의 상단에 배기가스가 유입되도록 설치되며 상기 스크러버의 천장으로부터 떨어지는 액체의 유입을 차단하는 캡을 마련하여 배기구의 상면에 캡을 설치함으로써 스크러버 최상단에서 맺히는 액체의 투입을 방지할 수 있고, 이로 인해 배기구의 부식을 방지할 수 있으며, 배기가스가 공간부에 장시간 머물게 되어 배기가스에 포함된 오염물질의 정화(또는 분리)효율을 높일 수 있고, 지지부에 형성된 구멍을 통해 배기가스의 배출이 지연되면서 배기가스의 정화(분리)효율을 극대화시킬 수 있다는 효과가 얻어진다.An exhaust pipe for a scrubber, comprising: an L-shaped exhaust port provided at an upper portion of the scrubber so as to exhaust the exhaust gas to the outside of the exhaust pipe; It is possible to prevent leakage of the liquid from the ceiling of the scrubber by providing a cap on the upper surface of the exhaust port to prevent the liquid from entering from the uppermost end of the scrubber, (Or separation) efficiency of the pollutants contained in the exhaust gas can be improved because the exhaust gas stays in the space for a long time, and the exhaust of the exhaust gas is delayed through the holes formed in the support, (Separation) efficiency can be maximized.

Description

Exhaust Pipe for Scrubber [0002]

본 고안은 스크러버용 배기 파이프에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 스크러버의 상부에 마련되는 배기구에 배기가스의 흐름을 지연시키면서 배기가스를 정화시킬 수 있는 스크러버용 배기 파이프에 관한 것이다.
The present invention relates to an exhaust pipe for a scrubber, and more particularly to an exhaust pipe for a scrubber capable of purifying an exhaust gas while delaying the flow of the exhaust gas to an exhaust port provided in an upper portion of the scrubber.

일반적으로 디젤 엔진들과 같은 내연 유닛들로부터 배기 가스를 스크러빙 하기 위한 스크러버 유닛들이 어느 정도 해양 선박들 상에서 이용되어 오고 있다.Generally, scrubber units for scrubbing exhaust gases from internal combustion units such as diesel engines have been used on marine vessels to some extent.

배기 가스는 알칼리 세척 용액과 같은 스크러빙 매체가 배기 가스 내로 분무되어 알칼리 성분들이 배기 가스의 산성 성분들과 반응하는 스크러버 유닛 안으로 안내된다.The exhaust gas is directed into a scrubber unit in which a scrubbing medium such as an alkaline cleaning solution is sprayed into the exhaust gas so that the alkali components react with the acidic components of the exhaust gas.

스크러빙 매체는 소위 프로세스 탱크로부터 종종 공급된다. 스크러빙 매체는 배기 가스 유동으로부터 SO₂, 열 및 다른 성분들을 흡수한다. 스크러빙된 배기 가스는 대기로 배출되기 전에 해양 선박의 스택(stack)에 배치된 액적 분리기를 통해서 안내된다.The scrubbing medium is often supplied from a so-called process tank. The scrubbing medium absorbs SO ₂ , heat and other components from the exhaust gas flow. The scrubbed exhaust gas is directed through a liquid separator disposed in a stack of marine vessels before being discharged into the atmosphere.

예를 들어, 더 엄격해진 환경 규정들 때문에 소위 2 단계 또는 다단계 스크러버 유닛들이 개발되어 오고 있다. 이러한 스크러버 유닛들에 있어서 스크러빙 매체는 2 단계들 또는 다단계들에서 배기 가스 유동 안으로 분무되고 있다.For example, so-called two-stage or multi-stage scrubber units have been developed due to stricter environmental regulations. In these scrubber units, the scrubbing medium is being sprayed into the exhaust gas flow in two steps or in multiple stages.

배기 가스들은 배기 가스들 중의 수증기를 응축하고 세정수를 회수하기 위해서 배기 가스 스크러버에서 냉각되고, 이와 같이 회수된 액체는 엔진의 입구 공기에 공급된다.The exhaust gases are cooled in the exhaust gas scrubber to condense the water vapor in the exhaust gases and recover the wash water, and the recovered liquid is supplied to the inlet air of the engine.

배기 가스 스크러버에 있어서 배기 가스들의 냉각은 적어도 두 단계들, 즉 연속적으로 배치된 세척 단계 및 냉각 단계에서 실시된다. 엔진과 그 시스템들이 배 또는 액체에 놓이는 다른 구조체에 배치되는 경우에, 바람직하게는 해수가 열 교환기의 냉각 액체로서 그리고 유사하게 세척수로서 이용될 수도 있다는 점을 시사한다.The cooling of the exhaust gases in the exhaust gas scrubber is carried out in at least two stages, i.e. in the successively arranged washing and cooling stages. This suggests that, preferably, the seawater may be used as the cooling liquid of the heat exchanger and likewise as wash water if the engine and the systems are arranged in a ship or other structure in which it is placed.

도 1은 종래의 배기가스 정화장치를 도시한 단면도이다.1 is a cross-sectional view showing a conventional exhaust gas purifying apparatus.

도 1에 도시된 바와 같이, 정화장치는 상단에 배출구(11)를 구비하는 원통형 몸체(10), 상기 몸체(10) 하부의 일측 내주면에 접하여 오염물질이 유입되게 설치하는 가이드팬(20), 상기 몸체(10) 내부에 방사상으로 설치되는 슬롯판(30), 상기 슬롯판(30)의 중앙에서 상방으로 설치되는 충돌판(40), 상기 충돌판(40) 위로 설치되는 세정액 분사부(51)를 가지며 일정한 간격으로 이격 설치되는 다수의 세정액 공급장치(50), 상기 세정액 분사부(51) 상부로 설치되는 디미스터(60)와 세정액을 세정액 분사부(51)에 공급하기 위한 펌프(70)를 포함한다.1, the purifier includes a cylindrical body 10 having a discharge port 11 at an upper end thereof, a guide fan 20 disposed in contact with one inner circumferential surface of the lower portion of the body 10 to receive contaminants, A slot plate 30 radially installed in the body 10, an impingement plate 40 installed upward from the center of the slot plate 30, a cleaning liquid spraying unit 51 installed on the impingement plate 40, And a pump 70 for supplying the cleaning liquid to the cleaning liquid spraying unit 51. The cleaning liquid spraying unit 51 includes a plurality of cleaning liquid supply units 50, ).

이러한 정화장치에서 배기가스는 충진물 사이를 통해 올라가고, 액체는 스프레이 되는 충진물의 위에서부터 아래로 내려온다.In this purifier, the exhaust gas rises through between the packings, and the liquid comes down from the top of the packed material being sprayed.

이때 배기가스가 정화장치 내에 머무르는 시간을 길게 하기 위하여 정화장치 내에 충진물을 많이 채움으로써, 배기가스는 충진물 사이로 상승하고 세정액은 하강하면서 서로 접촉되는 시간이 길어지게 된다.In this case, by filling a large amount of the filler in the purifier so as to lengthen the time for the exhaust gas to stay in the purifier, the exhaust gas rises up between the fillers, and the time for which the cleaning liquid comes in contact with each other while being lowered becomes longer.

이때 충진물은 가급적 표면적이 넓은 것을 사용하여, 충진물에 떨어진 세정액 방울들이 얇은 막을 이루고 아래로 흘러가게 되어 배기가스와 만나는 표면적도 넓어지게 되고 서로 만나는 시간이 길어져 흡수되는 배기가스 양이 많아지게 된다At this time, the packing material is preferably as large as the surface area, so that the droplets of the cleaning liquid dropped in the filling material are formed as a thin film and flow downward, so that the surface area meeting with the exhaust gas becomes wider and the amount of exhaust gas absorbed increases

도 2는 종래의 스크러버에 설치되는 배기구를 보인 확대 단면도이다.2 is an enlarged cross-sectional view showing an exhaust port provided in a conventional scrubber.

도 2에 도시된 바와 같이, 스크러버(100)에는 배기구(110)가 설치되는데, 배기구(110)는 대략 'ㄴ'자 형상으로 설치되며, 스크러버(100) 내부에는 미스트 분리기(102)를 지지하는 서포트 링(101)이 고정된다.2, an exhaust port 110 is installed in the scrubber 100. The exhaust port 110 is installed in a substantially '?' Shape, and the mist separator 102 is supported in the scrubber 100 The support ring 101 is fixed.

미스트 분리기(102)를 통과하면서 정화된 배기가스는 미스트 분리기(102)의 상측에 마련된 공간부(103)에 수용된 상태에서 배기구(110)를 통해 외부로 배출되는데, 공간부(103)에 일시적으로 정체된 후 배기구(110)로 배출된다.The exhaust gas that has been purified while passing through the mist separator 102 is discharged to the outside through the exhaust port 110 while being accommodated in the space portion 103 provided on the upper side of the mist separator 102. The exhaust gas is temporarily stored in the space portion 103 And is discharged to the exhaust port 110 after being stagnated.

이때 스크러버(100)의 천장에는 스크러버 내부의 온도 또는 압력에 의해 오일이 응축되며, 응축된 오일이 배기구(110) 내부로 유입되어 외부로 배출되는 문제점이 있으며, 오일의 배출로 인한 환경오염을 발생시키는 문제점이 있었다.
At this time, the oil is condensed on the ceiling of the scrubber 100 due to the temperature or pressure inside the scrubber, and the condensed oil flows into the exhaust port 110 and is discharged to the outside. .

예를 들어, 하기 특허문헌 1에는 선박 엔진의 배기가스 정화장치가 개시되어 있다.For example, Patent Document 1 below discloses an exhaust gas purifying apparatus for a marine engine.

하기 특허문헌 1의 선박 엔진의 배기가스 정화장치에는 선박 엔진의 배기가스가 배출되는 배기유로, 상기 배기유로의 일측에 설치되며 상기 배기유로에 물을 분사하는 초음파 분사장치, 하부에는 물이 저수되며, 상부에는 공간이 형성된 스크러버, 상기 스크러버의 내부에 설치되어 배기유로로부터 배출된 배기가스를 스크러버의 하부에 저수된 물로 유도하는 이동경로를 제공하는 배기가스 분배부, 상기 스크러버의 상부에 설치되며, 배기가스 분배부를 통해 배출된 배기가스가 스크러버의 외부로 배출되는 벤트유로를 포함하며, 상기 배기가스 분배부는 상기 배기유로에 연결된 승강유로와 상기 승강유로로부터 하강된 배기가스를 스크러버의 물로 안내하는 안내유로가 형성된 몸체가 개시되어 있다.
In the exhaust gas purifying apparatus of a marine engine of the following Patent Document 1, an exhaust passage through which the exhaust gas of the marine engine is discharged, an ultrasonic jetting device which is installed at one side of the exhaust passage and injects water into the exhaust passage, An exhaust gas distributor provided inside the scrubber for providing a moving path for guiding the exhaust gas discharged from the exhaust passage to the water stored in the lower portion of the scrubber, The exhaust gas distribution unit includes a vent path connected to the exhaust path and a guide for guiding the exhaust gas descended from the upflow path to the water of the scrubber, wherein the exhaust gas distribution unit includes a vent path through which exhaust gas discharged through the exhaust gas distribution unit is discharged to the outside of the scrubber. A body in which a flow path is formed is disclosed.

하기 특허문헌 2에는 선박용 배기 가스 정화장치가 개시되어 있다.The following patent document 2 discloses a marine exhaust gas purifying apparatus.

하기 특허문헌 2에 따른 선박용 배기 가스 정화장치에는 해수를 유입하는 해수 유입부, 상기 해수 유입부와 배관을 통해 연결되며 상기 해수 유입부에 의해 유입된 해수 및 상기 선박의 배기 가스가 내부로 유입된 후 상기 해수에 의해 정화된 배기 가스를 외부로 배출하는 습식 스크러버 및 상기 습식 스크러버에서 배기 가스를 정화한 후 배출된 해수를 농도 조절하여 다시 상기 습식 스크러버로 재공급하는 해수 순환공급부를 포함한다.In the exhaust gas purifying apparatus for a ship according to the following Patent Document 2, a seawater inflow section for inflowing seawater, seawater inflowed by the seawater inflow section, connected to the seawater inflow section through a piping, and seawater inflowed to the inside A wet scrubber for discharging the exhaust gas purified by the seawater to the outside, and a seawater circulation supplying unit for regulating the concentration of the discharged seawater after the exhaust gas is purified in the wet scrubber and then re-supplying the discharged seawater to the wet scrubber.

상기 습식 스크러버는 정화 전의 배기 가스가 유입되는 배기가스 유입구, 정화된 배기 가스가 배출되는 배기가스 배출구, 상기 해수 유입부와 연결되는 해수 유입구, 및 배기 가스를 정화시킨 해수를 배출하는 해수 배출구가 마련된 하우징, 상기 하우징의 내측에 배치되어 상기 하우징 내측으로 해수를 공급하는 메인 해수 공급관 및 상기 메인 해수 공급관의 단부 영역에 방사상으로 마련되어 해수를 방사 형태로 분무하는 복수의 보조 해수 공급관이 개시되어 있다.
The wet scrubber is provided with an exhaust gas inlet through which the exhaust gas before purification is introduced, an exhaust gas outlet through which the purified exhaust gas is discharged, a sea water inlet connected with the seawater inlet, and a sea water outlet for discharging seawater purified from the exhaust gas A main seawater supply pipe disposed inside the housing to supply seawater to the inside of the housing and a plurality of auxiliary seawater supply pipes radially provided in the end region of the main seawater supply pipe to spray the seawater in a radial form.

대한민국 특허 공개번호 제10-2012-0129309호(2012년 11월 28일 공개)Korean Patent Publication No. 10-2012-0129309 (published on November 28, 2012) 대한민국 특허 공개번호 제10-2014-0073279호(2014년 6월 16일 공개)Korean Patent Publication No. 10-2014-0073279 (published on June 16, 2014)

그러나 종래기술에 따른 배기가스 정화장치는 정화된 배기가스를 배기구를 통해 곧바로 외부로 배출시킴으로써 정화 효율이 떨어질 뿐만 아니라 배기가스에서 정화되지 않은 오염물질을 포함한 채로 외부로 배기되어 환경오염을 유발시키며, 스크러버의 천장에 응축된 오일이 배기구 내부로 투입(또는 혼입)되어 배기구를 통해 배출되는 문제점이 있었다.
However, the exhaust gas purifying apparatus according to the related art not only exhausts the purified exhaust gas to the outside through the exhaust port, but also the purification efficiency is lowered, and the exhaust gas is exhausted to the outside with pollutants not purified from the exhaust gas, There is a problem that the oil condensed in the ceiling of the scrubber is injected into (or mixed into) the exhaust port and discharged through the exhaust port.

본 고안의 목적은 상기한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 스크러버의 상단에 응축된 오일이 배기구로의 유입을 방지할 수 있는 스크러버용 배기 파이프를 제공하는 것이다.It is an object of the present invention to provide an exhaust pipe for a scrubber capable of preventing condensed oil from flowing into an exhaust port at the upper end of a scrubber.

본 고안의 다른 목적은 스크러버에서 정화된 배기가스를 내부 압력에 의해 가스와 오일로 분리하는 정화효율을 높일 수 있는 스크러버용 배기 파이프를 제공하는 것이다.
Another object of the present invention is to provide an exhaust pipe for a scrubber capable of enhancing the purification efficiency of separating the exhaust gas purified in the scrubber into gas and oil by the internal pressure.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위하여, 본 고안에 따른 스크러버용 배기 파이프는 유입된 배기가스에 포함된 오염물질을 정화시키는 스크러버에 있어서, 상기 스크러버의 상부에 상기 배기가스가 외부로 배출되도록 설치되는 L자형 배기구, 상기 L자형 배기구의 상단에 배기가스가 유입되도록 설치되며 상기 스크러버의 천장으로부터 떨어지는 오일의 유입을 차단하는 캡을 포함하는 것을 특징으로 한다.According to an aspect of the present invention, there is provided a scrubber for purifying contaminants contained in an exhaust gas flowing into a scrubber, wherein the exhaust gas is installed at an upper portion of the scrubber so as to be discharged to the outside An L-shaped exhaust port, and a cap installed to allow exhaust gas to flow into the upper end of the L-shaped exhaust port and to block the inflow of oil falling from the ceiling of the scrubber.

상기 캡은 일정 높이로 형성되는 지지부, 상기 지지부의 상면에 상기 L자형 배기구의 상측을 커버할 수 있도록 고정되는 루프를 포함하는 것을 특징으로 한다.The cap includes a support portion formed at a predetermined height, and a loop fixed on an upper surface of the support portion so as to cover the upper side of the L-shaped vent.

상기 지지부는 배기가스가 유입되도록 일정 간격으로 지지되는 다수로 분할 형성되는 것을 특징으로 한다.The supporting portion is divided into a plurality of supporting portions supported at regular intervals so that exhaust gas is introduced.

상기 지지부는 배기가스가 유입되도록 다수의 구멍이 형성된 원통형으로 형성되는 것을 특징으로 한다.And the support portion is formed in a cylindrical shape having a plurality of holes so as to allow the exhaust gas to flow therein.

상기 루프는 그 단면이 삼각형, 원통형 중 어느 하나로 형성되는 것을 특징으로 한다.
The loop is characterized in that its cross section is formed of either a triangle or a cylinder.

상술한 바와 같이, 본 고안에 따른 스크러버용 배기 파이프에 의하면, 배기구의 상면에 캡을 설치함으로써 스크러버의 상단에 응축된 오일이 배기구로의 유입(또는 혼입)을 방지할 수 있고, 배기가스가 공간부에 장시간 머물게 되어 배기가스에 포함된 오염물질의 정화(또는 분리)효율을 높일 수 있고, 지지부에 형성된 구멍을 통해 배기가스의 배출이 지연되면서 배기가스의 정화(분리)효율을 보다 극대화시킬 수 있다는 효과가 얻어진다.
As described above, according to the exhaust pipe for a scrubber according to the present invention, since the cap is provided on the top surface of the exhaust port, the condensed oil can be prevented from flowing into (or entering into) the exhaust port at the upper end of the scrubber, (Or separation) efficiency of the pollutants contained in the exhaust gas can be increased, and the exhaust of the exhaust gas can be delayed through the holes formed in the support portion, thereby maximizing the efficiency of purification (separation) of the exhaust gas .

도 1은 종래의 스크러버를 보인 단면도,
도 2는 종래의 스크러버에 설치된 배기구를 보인 확대 단면도,
도 3은 본 고안의 바람직한 제1 실시 예에 따른 스크러버용 배기 파이프를 보인 단면도 및 저면 입체도,
도 4는 본 고안의 바람직한 제2 실시 예에 따른 스크러버용 배기 파이프의 캡을 보인 단면도 및 저면 입체도,
도 5는 본 고안의 바람직한 제3 실시 예에 따른 스크러버용 배기 파이프의 캡을 보인 저면 입체도.1 is a sectional view showing a conventional scrubber,
2 is an enlarged sectional view showing an exhaust port provided in a conventional scrubber,
FIG. 3 is a cross-sectional view showing the exhaust pipe for a scrubber according to the first preferred embodiment of the present invention,
FIG. 4 is a cross-sectional view showing a cap of an exhaust pipe for a scrubber according to a second preferred embodiment of the present invention,
FIG. 5 is a bottom plan view showing a cap of an exhaust pipe for a scrubber according to a third preferred embodiment of the present invention; FIG.

이하 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 스크러버용 배기 파이프를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.Hereinafter, an exhaust pipe for a scrubber according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 3은 본 고안의 바람직한 제1 실시 예에 따른 스크러버용 배기 파이프를 보인 단면도 및 저면 입체도로서, 도 3a는 스크러버용 배기 파이프에 캡이 설치된 상태를 보인 단면도이고, 도 3b는 스크러버용 배기 파이프에 설치되는 캡을 보인 저면 입체도이다.3 is a cross-sectional view and a bottom plan view showing an exhaust pipe for a scrubber according to a first preferred embodiment of the present invention, wherein FIG. 3A is a sectional view showing a state where a cap is installed on an exhaust pipe for a scrubber, Fig. 3 is a bottom perspective view showing a cap provided in the cap.

본 고안의 바람직한 제1 실시 예에 따른 스크러버용 배기 파이프는 유입된 배기가스에 포함된 오염물질을 정화시키는 스크러버(100)에 있어서, 상기 스크러버(100)의 상부에 배기가스가 외부로 배출되도록 설치되는 L자형 배기구(110), 상기 L자형 배기구(100)의 상단에 배기가스가 유입되도록 설치되며 상기 스크러버(100)의 천장으로부터 떨어지는 오일의 유입을 차단하는 캡(130)을 포함할 수 있다.The exhaust pipe for a scrubber according to the first preferred embodiment of the present invention is a scrubber 100 for purifying pollutants contained in an exhaust gas flowing into the exhaust pipe, Shaped exhaust port 110 and a cap 130 installed in the upper end of the L-shaped exhaust port 100 to block the inflow of oil falling from the ceiling of the scrubber 100.

상기 스크러버(100)는 엔진 등으로부터 유입된 배기가스에 포함된 오염물질을 정화시키는 것으로, 소정의 직경을 갖는 원통형으로 마련될 수 있으며, 그 상부에는 오염물질이 정화된 배기가스가 배출되는 L자형 배기구(110)가 형성될 수 있다.The scrubber 100 purifies contaminants contained in the exhaust gas flowing from an engine or the like. The scrubber 100 may be provided in a cylindrical shape having a predetermined diameter. An L-shaped An exhaust port 110 may be formed.

또한 스크러버(100) 내면에는 중앙을 향해 돌출된 서포트 링(101)이 형성될 수 있으며, 서포트 링(101)의 상면에는 배기가스에 포함된 오염물질을 정화시키는 미스트 분리기(102)가 설치될 수 있다.A support ring 101 protruding toward the center may be formed on the inner surface of the scrubber 100. A mist separator 102 for purifying contaminants contained in the exhaust gas may be installed on the upper surface of the support ring 101 have.

상기 배기구(110)는 대략 'ㄴ'자 형상으로 형성되는데, 수직으로 형성되는 수직관(111)과 수평으로 형성되는 수평관(120)이 일체로 이루어진다. 이러한 배기구(110)는 미스트 분리기(102) 상측에 마련되는 공간부(103)에 수용된 배기가스가 스크러버(100)의 외부로 배출되도록 한다.The exhaust port 110 is formed in a substantially '?' Shape, and a vertical pipe 111 and a horizontal pipe 120 formed in a horizontal direction are integrally formed. The exhaust port 110 allows the exhaust gas contained in the space 103 provided on the mist separator 102 to be discharged to the outside of the scrubber 100.

도 3a에 도시된 바와 같이, 배기구(110)의 상단은 미스트 분리기(102)로부터 45°의 각도로 도시된 가상선과 접하는 위치(높이)까지 형성된다.3A, the upper end of the exhaust port 110 is formed from the mist separator 102 to a position (height) in contact with a virtual line shown at an angle of 45 DEG.

상기 캡(130)은 배기구(110)의 상면을 덮어주는 것으로, L자형 배기구(110)의 상단에 배기가스가 유입되어 배출되게 하면서 상기 스크러버(100)의 천장으로부터 떨어지는 오일의 유입을 차단하기 위한 것이다.The cap 130 covers an upper surface of the exhaust port 110 and is configured to block the inflow of the oil falling from the ceiling of the scrubber 100 while discharging the exhaust gas into the upper end of the L- will be.

상기 캡(130)은 일정 높이로 형성되는 다수의 지지부(131)와 상기 지지부(131)의 상면에 상기 L자형 배기구(110)의 상측을 커버할 수 있도록 고정되는 루프(132)를 포함할 수 있다.The cap 130 may include a plurality of support portions 131 formed at a predetermined height and a loop 132 fixed to the upper surface of the support portion 131 to cover the upper side of the L- have.

도 3b에 도시된 바와 같이, 지지부(131)는 2개가 형성될 수 있으며, 3~4개 등 다수로 이루어질 수 있다. 이러한 지지부(131)의 높이는 루프(132)의 하면과 배기구(110)의 상단이 동일한 높이에 위치되도록 형성되거나 루프(132)의 하면이 배기구(110)의 상면보다 높게 위치되도록 형성될 수 있다.As shown in FIG. 3B, two support portions 131 may be formed, and three or four support portions 131 may be formed. The height of the support part 131 may be such that the lower surface of the roof 132 and the upper end of the exhaust port 110 are located at the same height or the lower surface of the roof 132 is positioned higher than the upper surface of the exhaust hole 110.

즉, 지지부(131)는 루프(132)를 설치하기 위한 적절한 높이에 위치되도록 그 길이를 자유로이 형성할 수 있다.That is, the support portion 131 can be freely formed so as to be positioned at a suitable height for installing the loop 132.

상기 루프(132)는 배기구(110)의 수직관(111) 상측을 덮는 형상으로 이루어지는데, 천장(공간부(103)의 최상면)에 응축된 오일이 수직관(111) 내부로 유입되지 않도록 커버하는 형상으로 형성되는 것이 바람직하다.The loop 132 is formed to cover the upper side of the vertical pipe 111 of the exhaust port 110. The loop 132 is formed in a shape that covers the upper surface of the ceiling (the uppermost surface of the space portion 103) As shown in Fig.

도 3b는 캡(130)의 저면 입체도로서, 도 3b는 도 3a에 도시된 캡(130)을 뒤집은 상태로 도시한 것이다.FIG. 3B is a bottom plan view of the cap 130, and FIG. 3B shows the cap 130 shown in FIG. 3A in an inverted state.

도 3에서와 같이, 루프(132)는 빗변으로 이루어진 대략 삼각형으로 형성될 수 있으며, 루프(132)의 저면 직경은 수직관(111)의 직경보다 큰 직경으로 형성될 수 있다. 이는 수직관(111)의 외면과 루프(132) 사이에 배기가스가 이동되는 유로, 즉 공간을 형성하기 위함이다.3, the loop 132 may be formed in a substantially triangular shape having hypotenuses, and the bottom surface diameter of the loop 132 may be formed to be larger than the diameter of the vertical tube 111. [ This is to form a flow path, i.e., a space, through which the exhaust gas moves between the outer surface of the vertical tube 111 and the roof 132.

이는 공간부(103)에 있는 배기가스가 루프(132)와 수직관(111) 사이에 형성되는 개방된 공간을 통해 수직관(111) 내부로 유입될 수 있도록 하기 위함이다.
This is so that the exhaust gas in the space portion 103 can be introduced into the vertical tube 111 through the open space formed between the loop 132 and the vertical tube 111.

도 4는 본 고안의 바람직한 제2 실시 예에 따른 스크러버용 배기 파이프의 캡을 보인 단면도 및 저면 입체도로서, 도 4a는 캡이 설치된 스크러버의 일부 확대 단면도이고, 도 4b의 제2 실시 예에 따른 배기 파이프에 설치되는 캡의 저면 입체도이다.4A is a partially enlarged cross-sectional view of a scrubber provided with a cap, and FIG. 4B is a cross-sectional view of a portion of the exhaust pipe for a scrubber according to a second embodiment of the present invention. 3 is a bottom perspective view of a cap installed in an exhaust pipe;

도 4에서와 같이, 본 고안의 제2 실시 예에 따른 스크러버용 배기 파이프는 전술한 제1 실시 예와 동일한 명칭 및 도면부호를 사용하여 설명하기로 하며, 그 중복되는 설명은 생략하기로 한다.As shown in FIG. 4, the exhaust pipe for a scrubber according to the second embodiment of the present invention will be described using the same names and reference numerals as those of the first embodiment, and a duplicate description thereof will be omitted.

본 고안의 제2 실시 예에 따른 캡(130)은 상면이 폐쇄된 원통형으로 이루어지는 것으로, 캡(130)은 전술할 제1 실시 예와 그 형상이 달리 형성된 것이다.The cap 130 according to the second embodiment of the present invention is formed in a cylindrical shape with its top surface closed, and the cap 130 is formed in a shape different from that of the first embodiment described above.

즉, 캡(130)은 수직관(111)의 직경보다 큰 직경으로 이루어지면서 일정 높이를 갖는 원통형으로 이루어진다. 이는 공간부(103)에 있는 배기가스가 캡(130)과 수직관(111) 사이로 이동할 수 있는 유로를 형성하게 된다.That is, the cap 130 is formed in a cylindrical shape having a diameter larger than the diameter of the vertical tube 111 and having a constant height. This forms a flow path through which the exhaust gas in the space portion 103 can move between the cap 130 and the vertical tube 111. [

또 캡(130)의 내부에 형성되는 지지부(131)는 도 4b에서와 같이, 2개로 이루어질 수 있을 뿐만 아니라 3~4개 등 다수로 형성될 수 있다.In addition, as shown in FIG. 4B, the support portion 131 formed inside the cap 130 may be formed of two or three or four or more.

아울러 수직관(111)의 상단은 미스트 분리기(102)의 외면과 45°의 각도를 유지하는 위치에 설치된다.
The upper end of the vertical tube 111 is installed at a position maintaining an angle of 45 ° with the outer surface of the mist separator 102.

도 5는 캡(130)의 다른 실시 예를 도시한 것으로, 전술한 제1 및 제2 실시 예와 동일한 명칭 및 도면부호를 사용하여 설명하기로 하며, 그 중복되는 설명은 생략하기로 한다.5 shows another embodiment of the cap 130, which will be described using the same names and reference numerals as the first and second embodiments described above, and a duplicate description thereof will be omitted.

도 5(a)는 제1 실시 예에서와 갈이 대략 삼각형의 루프(132)에 원통형의 지지부(131)가 설치되어 있다. 이러한 지지부(131)에는 배기가스가 유입되도록 일정하게 배열되는 다수의 구멍(133)이 형성될 수 있다. Fig. 5 (a) shows a tubular support portion 131 provided in a substantially triangular loop 132, which is different from that of the first embodiment. The support portion 131 may be formed with a plurality of holes 133 that are regularly arranged to allow the exhaust gas to flow therein.

또 도 5(b)는 제2 실시 예에서와 같이 대략 원통형의 루프(132)에 보다 작은 직경으로 된 원통형의 지지부(131)가 설치되어 있다.5 (b), as in the second embodiment, the substantially cylindrical loop 132 is provided with a cylindrical support portion 131 having a smaller diameter.

이러한 지지부(131)에는 배기가스가 유입되도록 일정하게 배열되는 다수의 구멍(133)이 형성될 수 있다.
The support portion 131 may be formed with a plurality of holes 133 that are regularly arranged to allow the exhaust gas to flow therein.

다음 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 스크러버용 배기 파이프의 결합관계를 상세하게 설명한다.The following is a detailed description of the connection relationship of the exhaust pipe for a scrubber according to a preferred embodiment of the present invention.

도 3 내지 도 5에 도시된 비와 같이, 본 고안의 제1 실시 예에 따른 스크러버용 배기 파이프는 스크러버(100)의 내부에 서포트 링(101)을 고정하며, 서포트 링(101)의 상면에는 배기가스로부터 오염물질을 정화(또는 분리)시키는 미스트 분리기(102)를 설치한다.3 to 5, the exhaust pipe for a scrubber according to the first embodiment of the present invention fixes the support ring 101 inside the scrubber 100, and on the upper surface of the support ring 101, A mist separator 102 for purifying (or separating) contaminants from the exhaust gas is provided.

또 스크러버(100)에는 정화된 배기가스가 배출되도록 수직관(111) 및 수평관(112)이 일체로 형성된 배기구(110)를 설치한다. 이러한 L자형 배기구(110)는 수직관(111)의 상단이 미스트 분리기(102) 상측의 공간부(103)에 위치하게 되고, 수평관(112)의 끝단은 미스트 분리기(102)보다 낮은 위치에 위치하게 된다.The scrubber 100 is provided with an exhaust port 110 in which the vertical pipe 111 and the horizontal pipe 112 are integrally formed so as to discharge the purified exhaust gas. The L-shaped exhaust port 110 is positioned such that the upper end of the vertical pipe 111 is located in the space 103 on the upper side of the mist separator 102 and the end of the horizontal pipe 112 is positioned lower than the mist separator 102 .

상기 수직관(111)의 상단에는 스크러버(100)의 천장에 응축된 오일이 유입되지 않도록 캡(130)을 설치한다.A cap 130 is installed on the upper end of the vertical tube 111 to prevent condensed oil from flowing into the ceiling of the scrubber 100.

또한 캡(130)은 일정 높이로 이루어진 지지부(131)에 의해 수직관(111)의 상면에 설치하며, 지지부(131)에 설치된 루프(132)는 공간부(103)에 채워져 있는 배기가스가 수직관(111)으로 유입되도록 개방된 공간을 형성한다. 즉, 루프(132)는 수직관(111)의 직경보다 큰 직경으로 이루어진다.The cap 130 is installed on the upper surface of the vertical tube 111 by the support 131 having a predetermined height and the loop 132 provided on the support 131 is formed by the exhaust gas filled in the space 103 Thereby forming an open space to be introduced into the straight pipe 111. That is, the loop 132 has a diameter larger than the diameter of the vertical tube 111.

또한 도 5a에 도시된 바와 같이, 대략 삼각형 형상으로 된 캡(130) 및 도 5b에 도시된 바와 같이 대략 원통형 형상으로 된 캡(130)은 배기구(110)의 수직관(111) 상면에 설치될 수 있다.5A, the cap 130 having a substantially triangular shape and the cap 130 having a substantially cylindrical shape as shown in FIG. 5B are installed on the upper surface of the vertical tube 111 of the vent 110 .

이들 도 5에 도시된 캡(130)의 지지부(131)에는 다수의 구멍(133)이 형성되어 있어 배기가스가 수직관(111) 내부로 이동될 수 있다.
A plurality of holes 133 are formed in the support 131 of the cap 130 shown in FIG. 5 so that the exhaust gas can be moved into the vertical tube 111.

다음 도 3 내지 도 5를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예에 따른 스크러버용 배기 파이프의 작동방법을 상세하게 설명한다.3 to 5, a method of operating the exhaust pipe for a scrubber according to a preferred embodiment of the present invention will be described in detail.

본 고안의 제1 및 제2 실시 예에 따른 스크러버용 배기 파이프는 미스트 분리기(102)으로 연장된 수직관(111)의 상면에 캡(130)을 설치하여 스크러버(100) 천장(최상면)에 응축된 오일이 수직관(111) 내부로 유입(또는 혼입)되는 것을 차단할 수 있다.The exhaust pipe for a scrubber according to the first and second embodiments of the present invention is constructed such that a cap 130 is installed on the upper surface of a vertical pipe 111 extending to a mist separator 102 to condense (Or mixing) of the oil into the vertical tube 111 can be blocked.

즉, 수직관(111)의 상면에는 제1 실시 예에 따른 캡(130) 또는 제2 실시 예에 따른 캡(130), 도 5에 도시된 캡(130) 중 어느 하나의 캡(130)이 설치될 수 있다.That is, the cap 130 according to the first embodiment, the cap 130 according to the second embodiment, and the cap 130 shown in FIG. 5 are formed on the upper surface of the vertical tube 111 Can be installed.

상기 스크러버(100)에서 오염물질이 정화된 배기가스는 미스트 분리기(102)의 저면으로 이동되고, 이동된 배기가스는 미스트 분리기(102)를 거치면서 재차 정화되는 과정을 거치게 된다.The exhaust gas whose pollutants have been purified in the scrubber 100 is moved to the bottom surface of the mist separator 102 and the exhaust gas is purified again through the mist separator 102.

상기 미스트 분리기(102)를 통과한 배기가스는 공간부(103)로 이동하게 되며, 공간부(103)로 이동된 배기가스는 공간부(103) 내에 머물게 되면서 배기가스에 포함되어 있는 오염물질을 정화(또는 분리)된다.The exhaust gas that has passed through the mist separator 102 is moved to the space 103 and the exhaust gas moved to the space 103 is allowed to stay in the space 103 so that the contaminants contained in the exhaust gas Purified (or separated).

즉, 공간부(103)에는 미스트 분리기(102)를 통과한 배기가스가 머물게 되며, 공간부(103)에 머무는 도중에 스크러버(100)의 압력 및 온도에 의해 스크러버(100)의 천장(최상면)에 오일이 응측 된다. 이와 함께 배기가스는 공간부(103)에 머물면서 배기가스에 포함되어 있는 오염물질이 정화(또는 분리)된다.That is, the exhaust gas passing through the mist separator 102 remains in the space 103, and the exhaust gas is supplied to the ceiling (uppermost surface) of the scrubber 100 by the pressure and temperature of the scrubber 100 during the stay in the space 103 Oil is rejected. At the same time, the exhaust gas remains in the space portion 103 and the pollutants contained in the exhaust gas are purified (or separated).

이렇게 정화된 배기가스는 수직관(111)과 루프(132) 사이에 형성되어 있는 공간(유로)을 통해 수직관(111) 내부로 이동되어 배기구(110)의 외부로 배출된다.The exhaust gas thus purified is moved into the vertical pipe 111 through a space (flow path) formed between the vertical pipe 111 and the roof 132 and discharged to the outside of the exhaust port 110.

이에 스크러버(100)의 내면 최상단에 응축된 오일이 시간이 지남에 따라 하부로 떨어지게 되며, 스크러버(100)에서 떨어진 오일은 루프(132)를 타고 흘러내리게 된다.Accordingly, the oil condensed at the top of the inner surface of the scrubber 100 falls downward over time, and the oil that has fallen from the scrubber 100 flows down through the loop 132.

또한 수직관(111), 즉 배기구(100) 내부에는 오일이 투입되지 않고서 수직관(111)의 외측으로 떨어지게 된다.In addition, oil does not enter the vertical pipe 111, that is, the exhaust port 100, and falls outside the vertical pipe 111.

이와 같이 배기구(110)에 액체가 접촉되지 않음에 따라 배기구(110)의 부식을 줄일 수 있을 뿐만 아니라 장기간 설치된 상태를 유지할 수 있어 배기구(110)의 교체 또는 유지·보수에 따른 비용 및 시간을 줄일 수 있게 된다.Since the liquid is not brought into contact with the exhaust port 110 as described above, the corrosion of the exhaust port 110 can be reduced and the long-time installed state can be maintained, thereby reducing the cost and time for replacement or maintenance of the exhaust port 110 .

아울러 배기가스는 수직관(111)과 캡(130) 사이에 형성된 유로(공간)을 통해 수직관(111) 내부로 이동된 다음 스크러버(100)의 외부로 배출되며, 배기가스가 공간부(103)에 장시간 머물게 되어 배기가스의 정화(또는 분리)효율을 높일 수 있게 된다.The exhaust gas is moved into the vertical tube 111 through a flow path formed between the vertical tube 111 and the cap 130 and then discharged to the outside of the scrubber 100. The exhaust gas is supplied to the space portion 103 ) For a long period of time, so that the efficiency of purification (or separation) of the exhaust gas can be increased.

또 도 5에 도시된 바와 같이, 지지부(131)에는 배기가스가 통과되는 구멍(133)이 형성되어 있으므로, 배기가스가 이동할 수 있는 유로(공간)가 보다 좁게 형성된다.5, the supporting portion 131 is provided with the hole 133 through which the exhaust gas passes, so that the passage (space) through which the exhaust gas can move is formed narrower.

따라서 배기가스의 이동이 보다 늦어지게 되어 배기가스의 정화(분리)효율을 보다 높일 수 있게 된다.
Accordingly, the movement of the exhaust gas becomes slower and the efficiency of purification (separation) of the exhaust gas can be further increased.

이상 본 고안자에 의해서 이루어진 고안을 상기 실시 예에 따라 구체적으로 설명하였지만, 본 고안은 상기 실시 예에 한정되는 것은 아니고 그 요지를 이탈하지 않는 범위에서 여러 가지로 변경 가능한 것은 물론이다.
Although the embodiments of the present invention have been described in detail with reference to the above embodiments, it is to be understood that the present invention is not limited to the above embodiments and that various changes and modifications may be made without departing from the scope of the present invention.

100: 스크러버 101: 서포트 링
102: 미스트 분리기 103: 공간부
110: 배기구 111: 수직관
112: 수평관 130: 캡
131: 지지부 132: 루프
133: 구멍100: Scrubber 101: Support ring
102: mist separator 103:
110: exhaust port 111:
112: Horizontal tube 130: Cap
131: support part 132: loop
133: hole

Claims

A scrubber for purifying pollutants contained in an exhaust gas flowing in,
An L-shaped exhaust port provided above the scrubber for exhausting the exhaust gas to the outside,
And a cap installed to introduce exhaust gas into the upper end of the L-shaped exhaust port to block the inflow of oil falling from the ceiling of the scrubber.

The method according to claim 1,
The cap has a support portion formed at a predetermined height,
And a loop which is fixed to the upper surface of the support part so as to cover the upper side of the L-shaped exhaust port.

3. The method of claim 2,
Wherein the support portion is divided into a plurality of portions supported at regular intervals so that the exhaust gas is introduced.

3. The method of claim 2,
Wherein the support portion is formed in a cylindrical shape having a plurality of holes so that the exhaust gas is introduced therein.

3. The method of claim 2,
Wherein the loop is formed in one of a triangular shape and a cylindrical shape in cross section.