RU2383447C2 - Device to entrap gasoline vapors (versions) - Google Patents

Device to entrap gasoline vapors (versions) Download PDF

Info

Publication number
RU2383447C2
RU2383447C2 RU2008101775/11A RU2008101775A RU2383447C2 RU 2383447 C2 RU2383447 C2 RU 2383447C2 RU 2008101775/11 A RU2008101775/11 A RU 2008101775/11A RU 2008101775 A RU2008101775 A RU 2008101775A RU 2383447 C2 RU2383447 C2 RU 2383447C2
Authority
RU
Russia
Prior art keywords
tank
scrubber
pipeline
pipe
absorbate
Prior art date
Application number
RU2008101775/11A
Other languages
Russian (ru)
Other versions
RU2008101775A (en
Inventor
Франц ШТУЛЬБАХЕР (AT)
Франц Штульбахер
Original Assignee
Эксесс Инджиниринг Гез.М.Б.Х.
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Эксесс Инджиниринг Гез.М.Б.Х. filed Critical Эксесс Инджиниринг Гез.М.Б.Х.
Publication of RU2008101775A publication Critical patent/RU2008101775A/en
Application granted granted Critical
Publication of RU2383447C2 publication Critical patent/RU2383447C2/en

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01—PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01D—SEPARATION
    • B01D53/00—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols
    • B01D53/14—Separation of gases or vapours; Recovering vapours of volatile solvents from gases; Chemical or biological purification of waste gases, e.g. engine exhaust gases, smoke, fumes, flue gases, aerosols by absorption
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B67—OPENING, CLOSING OR CLEANING BOTTLES, JARS OR SIMILAR CONTAINERS; LIQUID HANDLING
    • B67D—DISPENSING, DELIVERING OR TRANSFERRING LIQUIDS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B67D7/00—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes
    • B67D7/04—Apparatus or devices for transferring liquids from bulk storage containers or reservoirs into vehicles or into portable containers, e.g. for retail sale purposes for transferring fuels, lubricants or mixed fuels and lubricants
    • B67D7/0476—Vapour recovery systems
    • B67D7/0478—Vapour recovery systems constructional features or components
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02M—SUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M25/00—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture
    • F02M25/08—Engine-pertinent apparatus for adding non-fuel substances or small quantities of secondary fuel to combustion-air, main fuel or fuel-air mixture adding fuel vapours drawn from engine fuel reservoir
    • F02M25/0854—Details of the absorption canister

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Analytical Chemistry (AREA)
  • General Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Oil, Petroleum & Natural Gas (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Vaporization, Distillation, Condensation, Sublimation, And Cold Traps (AREA)
  • Gas Separation By Absorption (AREA)

Abstract

FIELD: process engineering.
SUBSTANCE: proposed device comprises tank (1) communicated, via pipeline (7), with scrubber (6), hydrocarbons being fed back into tank (1). Scrubber (6) wherein gasoline vapors are fed from tank (1) via pipeline (7), comprises tank (9) for absorbate, that is, mix of diesel fuel with absorbing hydrocarbons, communicated with scrubber via circular pipeline (11) accommodating solvent circulation pump (14). Absorbate tank (9) is incorporated with circular system of pipelines via pipeline and shut-off valves (12, 13) furnished with circulation pipe (3) running to tank (1) and circulation pipeline (8) that incorporates vacuum pump (15). In compliance with second version, scrubber and two absorbate tanks communicated in parallel are connected via circular pipeline that incorporates solvent circulation pump. Note here that every tank within circular system is separated with the help of shut-off valves and, with the help of open valves, it communicates with circulation pipeline incorporating vacuum pump with circulation pipe running to tank.
EFFECT: simple design.
9 cl, 5 dwg

Description

Изобретение относится к устройству для улавливания паров бензина при атмосферном давлении с помощью растворителя, например дизельного топлива, причем резервуар соединен трубопроводом со скруббером, а углеводороды, содержащиеся в бензине, например бутан, подаются обратно в резервуар.The invention relates to a device for capturing gasoline vapors at atmospheric pressure with a solvent, such as diesel fuel, the tank being connected by a pipe to a scrubber and the hydrocarbons contained in gasoline, such as butane, are fed back to the tank.

Это устройство служит для защиты окружающей среды от ядовитых паров бензина, улетучивающихся в процессе заправки, и их возврата обратно в резервуар.This device serves to protect the environment from toxic gasoline vapors that escape during the refueling process and return them to the tank.

Известны так называемые скрубберы для улавливания паров бензина, обычно попадающих в воздух, при атмосферном давлении с помощью растворителя, например дизельного топлива, и для их возврата. Такой способ и необходимое для этого устройство были предложены в соответствии с AT - А 1674/01, при которых пары бензина из емкости или резервуара, предпочтительно в противотоке, направляются в циркулирующий растворитель, где они абсорбируются, причем концентрация бензина в контуре постоянно измеряется, и при достижении определенного содержания бензина смесь направляется в резервуар, а в контур снова подается растворитель, по существу, очищенный от бензина. Суть устройства состоит в том, что резервуар с помощью паровыпускного трубопровода образует с емкостью, содержащей насадку, т.е. со скруббером, часть циркуляционной системы, а вместе с насосом, арматурой для подачи растворителя, с емкостью для реверсирования со средством для контроля насыщения и с рециркуляционными трубопроводами - контур промывки, и, кроме того, устройство имеет циркуляционный трубопровод, ведущий в резервуар, и выпускную трубу.The so-called scrubbers are known for trapping gasoline vapors, usually falling into the air, at atmospheric pressure with a solvent, such as diesel fuel, and for returning them. Such a method and a device necessary for this were proposed in accordance with AT-A 1674/01, in which gasoline vapors from a tank or reservoir, preferably in countercurrent, are directed to a circulating solvent where they are absorbed, the gasoline concentration in the circuit being constantly measured, and when a certain gasoline content is reached, the mixture is sent to the tank, and the solvent, essentially purified from gasoline, is again fed into the circuit. The essence of the device lies in the fact that the tank, with the help of a steam outlet pipe, forms with a container containing a nozzle, i.e. with a scrubber, part of the circulating system, and together with a pump, valves for supplying solvent, with a capacity for reversing with a means for controlling saturation and with recirculation pipelines - a flushing circuit, and, in addition, the device has a circulation pipeline leading to the tank and an outlet the pipe.

Этот вариант осуществления изобретения с указанными способом и устройствами хорошо зарекомендовал себя на практике, однако необходимо усовершенствование аппаратуры, поскольку переоснащение такой установкой является несложным.This embodiment of the invention with the indicated method and devices has proven itself in practice, however, it is necessary to improve the equipment, since the re-equipment of such an installation is simple.

В US 2849150 А описана установка для возврата паров. При этом в промывной колонне с использованием в качестве моющего агента бензина содержание его паров увеличивается настолько, что верхний предел их взрывоопасности оказывается существенно превышенным. Эти пары собираются в расширительной емкости и при достижении определенного давления с помощью компрессора подаются в нагнетательную конденсационную установку. Абсорбат из промывной колонны и нагнетательной конденсационной установки снова подается в резервуар с моющим средством (резервуар). Однако этот вариант осуществления изобретения не относится к предмету заявки.US 2,849,150 A describes an installation for vapor recovery. Moreover, in a wash column using gasoline as a washing agent, its vapor content increases so much that the upper limit of their explosion hazard is significantly exceeded. These vapors are collected in an expansion vessel and, when a certain pressure is reached, are fed to a discharge condensing unit using a compressor. The absorbent from the wash column and the discharge condensing unit is again fed to the detergent reservoir (reservoir). However, this embodiment of the invention does not relate to the subject of the application.

Исходя из этого уровня техники в основу изобретения была положена задача создания простого устройства для улавливания паров бензина, в котором осуществляется их возврат в резервуар и которым можно было бы дооснастить существующие установки. Согласно изобретению цель достигается тем, что скруббер, в который пары бензина подаются из резервуара по трубопроводу, и емкость для абсорбата, т.е. смеси дизельного топлива с абсорбирующими углеводородами, соединены с помощью кольцевого трубопровода, в котором установлен насос для циркуляции растворителя, причем емкость для абсорбата соединена в кольцевой системе трубопроводов через трубопровод с помощью запорных клапанов и имеет выход на рециркуляционный трубопровод, в котором установлен вакуумный насос, с рециркуляционной трубой, ведущей в резервуар.Based on this prior art, the basis of the invention was the task of creating a simple device for trapping gasoline vapors, in which they are returned to the tank and with which it would be possible to retrofit existing installations. According to the invention, the goal is achieved in that the scrubber, in which gasoline vapors are supplied from the reservoir via a pipeline, and a container for absorbate, i.e. mixtures of diesel fuel with absorbing hydrocarbons are connected by means of an annular pipeline in which a pump for circulating the solvent is installed, and the container for absorbate is connected in an annular pipeline system via a pipeline using shut-off valves and has access to a recirculation pipeline in which the vacuum pump is installed, with recirculation pipe leading to the tank.

Таким образом добиваются того, чтобы углеводородные компоненты постоянно возвращались обратно в резервуар, а не попадали в окружающую атмосферу.Thus, it is ensured that the hydrocarbon components are constantly returned back to the tank, and not get into the surrounding atmosphere.

Предпочтительно, чтобы скрубберы и/или емкость содержали насадочные тела, выполненные из экспандированного материала. Благодаря этому возможны очищение углеводородных компонентов и их возвращение в резервуар.Preferably, the scrubbers and / or container contain nozzle bodies made of expanded material. Due to this, the purification of hydrocarbon components and their return to the tank are possible.

Предпочтительно также, чтобы скруббер, в который пары бензина подаются из резервуара по трубопроводу, и две параллельно соединенные емкости для абсорбата были соединены с помощью кольцевого трубопровода, в котором установлен насос для циркуляции растворителя, причем соответственно каждая емкость в кольцевой системе отделена с помощью запорных клапанов, а с помощью открытого клапана подключается для рециркуляции в резервуар по рециркуляционной трубе с помощью вакуумного насоса. Это важно для того, чтобы отдельные емкости не мешали друг другу во время поочередной рециркуляции углеводородных компонентов.It is also preferable that the scrubber, in which gasoline vapors are piped from the tank, and two parallel-connected absorbent tanks are connected using an annular pipe in which a solvent circulation pump is installed, each tank in the ring system being respectively separated by shut-off valves. and with the help of an open valve it is connected for recirculation to the tank through a recirculation pipe using a vacuum pump. This is important so that the individual containers do not interfere with each other during the alternate recirculation of hydrocarbon components.

Предпочтительно, чтобы рециркуляционная труба, ведущая в резервуар, почти доставала до его дна, при необходимости отклоняясь в горизонтальное положение, и имела вид шахты тоннельного типа. Это делается для того, чтобы выделяющиеся пузырьки газа углеводородных компонентов могли осуществлять выход ниже уровня жидкости в резервуар.It is preferable that the recirculation pipe leading into the tank almost reaches its bottom, deviating to a horizontal position if necessary, and looks like a tunnel-type shaft. This is done so that the released gas bubbles of the hydrocarbon components can exit below the liquid level into the tank.

Предпочтительно также, чтобы шахта тоннельного типа была выполнена с самими по себе известными насадочными телами из экспандированного материала, а при необходимости была наклонена вверх под острым углом к горизонтальной плоскости. В результате создаются благоприятные условия для подъема пузырьков газа и их распределения по резервуару.It is also preferable that the tunnel-type shaft is made with known nozzle bodies of expanded material, and, if necessary, is inclined upward at an acute angle to the horizontal plane. As a result, favorable conditions are created for the rise of gas bubbles and their distribution throughout the tank.

Кроме того, предпочтительно, чтобы емкость (емкости) для абсорбата была (были) образована (образованы), по меньшей мере, двумя отдельными последовательно соединенными емкостями, имеющими в случае необходимости нагревательное устройство, например нагревательный змеевик, или охлаждающее устройство, например охлаждающий змеевик. Таким образом, существенно повышается коэффициент полезного действия устройства.In addition, it is preferable that the container (s) for the absorbate was (were) formed (formed) by at least two separate series-connected containers having, if necessary, a heating device, for example a heating coil, or a cooling device, for example a cooling coil. Thus, the efficiency of the device is significantly increased.

Изобретение будет более подробно пояснено на примере его осуществления. На чертежах показано:The invention will be explained in more detail on the example of its implementation. The drawings show:

фиг.1 - вариант выполнения устройства с подсоединенной емкостью,figure 1 is an embodiment of a device with a connected tank,

фиг.2 - устройство с двумя емкостями,figure 2 - device with two containers,

фиг.3 - конструкция нагревательного устройства,figure 3 - design of a heating device,

фиг.4 - конструкция охлаждающего устройства,figure 4 - design of the cooling device,

фиг.5 - выполнение шахты тоннельного типа.figure 5 - the implementation of the mine tunnel type.

Как видно из фиг.1, структура устройства показана схематически. В резервуар 1 в качестве примера треугольником обозначен уровень бензина. С верхней стороны находится входной патрубок 2, имеющий еще одно отверстие для прохода рециркуляционной трубы 3. Рециркуляционная труба 3 почти достает до дна 5 резервуара 1 и содержит на конце шахту 4 тоннельного типа, установленную на вертикально закрепленной рециркуляционной трубе 3 примерно в горизонтальном положении с наклоном вверх под острым углом α. Шахта 4 тоннельного типа заполнена экспандированным материалом 10 и открыта снизу, т.е. в направлении дна 5 резервуара 1, а также со стороны выхода.As can be seen from figure 1, the structure of the device is shown schematically. In tank 1, as an example, a triangle indicates the level of gasoline. On the upper side there is an inlet pipe 2, which has another opening for the passage of the recirculation pipe 3. The recirculation pipe 3 almost reaches the bottom 5 of the tank 1 and contains at the end a tunnel-type shaft 4 mounted on a vertically fixed recirculation pipe 3 in approximately horizontal position with an inclination upward at an acute angle α. The tunnel type mine 4 is filled with expanded material 10 and is open from below, i.e. in the direction of the bottom 5 of the tank 1, as well as from the outlet side.

Сам по себе известный скруббер 6 содержит подающий трубопровод 7, идущий от входного патрубка 2 резервуара 1. С другого конца подающий трубопровод 7 подключен к нижней стороне скруббера 6, а именно на некотором удалении от дна, так чтобы в скруббере 6 как раз оставался низкий уровень жидкого дизельного топлива, обозначенный, например, треугольником. Сам скруббер 6 заполнен экспандированным материалом 10. Под скруббером 6 расположена емкость 9 согласно изобретению. Последняя также заполнена экспандированным материалом 10. Кольцевой трубопровод 11 ведет от нижней части емкости 9 вверх к верхней боковой точке скруббера 6. Отверстие с верхней стороны скруббера 6 служит для выпуска воздуха. Для поддержания циркуляции в кольцевом трубопроводе 11 установлен насос 14. В кольцевом трубопроводе 11 на участке емкости 9 со стороны входа установлен запорный клапан 12, а со стороны выхода - другой клапан 13. Емкость 9 до известного уровня - обозначенного треугольником - заполнена дизельным топливом. Кроме того, с верхней стороны емкости 9 подключен рециркуляционный трубопровод 8. С помощью вакуумного насоса 15, установленного в рециркуляционном трубопроводе 8, газовая смесь по рециркуляционной трубе 4 поступает в резервуар 1.The known scrubber 6 itself contains a supply pipe 7 extending from the inlet pipe 2 of the tank 1. At the other end, the supply pipe 7 is connected to the bottom side of the scrubber 6, namely, at some distance from the bottom, so that the scrubber 6 just remains low liquid diesel fuel, indicated, for example, by a triangle. The scrubber 6 itself is filled with expanded material 10. Under the scrubber 6 is a container 9 according to the invention. The latter is also filled with expanded material 10. An annular pipe 11 leads from the bottom of the container 9 up to the upper lateral point of the scrubber 6. The hole on the upper side of the scrubber 6 serves to release air. To maintain circulation, a pump 14 is installed in the annular pipe 11. A shut-off valve 12 is installed in the annular pipe 11 on the inlet section 9 and another valve 13 is installed on the output side. The tank 9 is filled with diesel fuel to a known level - indicated by a triangle. In addition, on the upper side of the tank 9 is connected to the recirculation pipe 8. Using a vacuum pump 15 installed in the recirculation pipe 8, the gas mixture through the recirculation pipe 4 enters the tank 1.

Когда дизельное топливо с помощью насоса 14 циркулирует между скруббером 6 и емкостью 9, то углеводородные компоненты вместе с дизельным топливом направляются в емкость 9, после чего поднимающиеся кверху углеводородные компоненты, скапливающиеся в верхней части емкости 9, с помощью вакуумного насоса 15, установленного в кольцевом трубопроводе 8, возвращаются обратно в резервуар 1, причем запорные клапаны 12, 13 перекрывают движение дизельного топлива в кольцевом трубопроводе 11.When diesel fuel is circulated between the scrubber 6 and the tank 9 using a pump 14, the hydrocarbon components are sent together with the diesel fuel to the tank 9, after which the hydrocarbon components rising upward, which accumulate in the upper part of the tank 9, using a vacuum pump 15 installed in the ring pipeline 8, returned back to the tank 1, and the shut-off valves 12, 13 block the movement of diesel fuel in the annular pipe 11.

На фиг.2 показан другой вариант осуществления устройства согласно изобретению. Здесь тоже показан резервуар 1, заполненный, например, бензином, до уровня, обозначенного треугольником. Во входной патрубок 2 введена вертикально расположенная рециркуляционная труба 3, достающая своей шахтой 4 тоннельного типа до дна 5 резервуара 1. Скруббер 6 на фиг.2 установлен вверху и кольцевым трубопроводом 11 с соответствующим насосом 14 соединен с емкостью 9. Другая емкость 19 с помощью соединительного трубопровода 17 соединена с емкостью 9 параллельно. Емкость 9 обслуживают запорные клапаны 12 и 13, в то время как для емкости 19 предусмотрены запорные клапаны 20 и 21. Рециркуляционный трубопровод 8 для каждой емкости 9, 19 содержит запорный клапан 18, 19 соответственно. Эта схема имеет то преимущество, что емкость, например емкость 9, поддерживает циркуляцию, в то время как другая емкость, например емкость 19, направляет углеводородные компоненты обратно в резервуар 1. Прерывания рециркуляции в этом варианте выполнения устройства наступить не может, поскольку всегда одна из емкостей обеспечивает рециркуляцию, а другая поддерживает циркуляцию.Figure 2 shows another embodiment of a device according to the invention. Here, too, a tank 1 is shown, filled, for example, with gasoline, to the level indicated by a triangle. A vertically arranged recirculation pipe 3 is introduced into the inlet pipe 2, pulling out its tunnel type shaft 4 to the bottom 5 of the tank 1. The scrubber 6 in FIG. 2 is installed at the top and the annular pipe 11 with the corresponding pump 14 is connected to the tank 9. Another tank 19 is connected the pipeline 17 is connected to the tank 9 in parallel. The tank 9 is served by shut-off valves 12 and 13, while the shut-off valves 20 and 21 are provided for the tank 19. The recirculation pipe 8 for each tank 9, 19 contains a shut-off valve 18, 19, respectively. This arrangement has the advantage that a tank, for example a tank 9, maintains circulation, while another tank, for example a tank 19, directs the hydrocarbon components back to the tank 1. Interruptions in recirculation in this embodiment of the device cannot occur, since there is always one of containers provides recirculation, while the other maintains circulation.

На фиг.3 изображен усовершенствованный вариант выполнения емкостей 9, 19 для повышения эффективности. Показана, например, емкость, содержащая, как обычно, экспандированный материал 10 и на 4/5 своей вместимости заполненная дизельным топливом до уровня, обозначенного треугольником. Вверху и внизу предусмотрен кольцевой трубопровод 11, который может перекрываться с помощью запорных клапанов 12, 13. Вокруг емкости 9, 19 установлено нагревательное устройство, например нагревательный змеевик 23. Этим существенно стимулируется процесс испарения.Figure 3 shows an improved embodiment of containers 9, 19 to increase efficiency. Shown, for example, is a container containing, as usual, expanded material 10 and 4/5 of its capacity filled with diesel fuel to the level indicated by a triangle. An annular conduit 11 is provided at the top and bottom, which can be closed using shut-off valves 12, 13. A heating device, for example a heating coil 23, is installed around the container 9, 19. This significantly stimulates the evaporation process.

На фиг.4 аналогичным образом, как это уже описано в случае фиг.3, изображена емкость 9, 19, содержащая, однако, вместо нагревательного охлаждающее устройство, например охлаждающий змеевик 24. В этом случае также стимулируется процесс испарения.Figure 4 in a similar manner, as already described in the case of figure 3, shows a container 9, 19, containing, however, instead of a heating cooling device, for example a cooling coil 24. In this case, the evaporation process is also stimulated.

Наконец, на фиг.5 изображена рециркуляционная труба 3 в своей нижней части вблизи дна 5 резервуара 1, причем шахта 4 тоннельного типа закреплена с наклоном вверх под острым углом α относительно горизонтальной плоскости. Внутри шахты 4 тоннельного типа закреплен экспандированный материал 10. Это способствует распределению пузырьков газа для лучшего поглощения бензином.Finally, figure 5 shows the recirculation pipe 3 in its lower part near the bottom 5 of the tank 1, and the shaft 4 of the tunnel type is fixed with an inclination upward at an acute angle α relative to the horizontal plane. An expanded material 10 is fixed inside the shaft 4 of the tunnel type. This contributes to the distribution of gas bubbles for better absorption by gasoline.

Claims (9)

1. Устройство для улавливания паров бензина при атмосферном давлении с помощью растворителя, например, дизельного топлива, причем резервуар соединен трубопроводом со скруббером, и углеводороды, содержащиеся в бензине, например бутан, подаются обратно в резервуар, отличающееся тем, что скруббер (6), в который пары бензина поступают из резервуара (1) по трубопроводу (7), и емкость (9) для абсорбата, т.е. смеси дизельного топлива с абсорбирующими углеводородами, соединены с помощью кольцевого трубопровода (11), в котором установлен насос (14) для циркуляции растворителя, причем емкость (9) для абсорбата соединена в кольцевой системе трубопроводов через трубопровод с помощью запорных клапанов (12, 13) с рециркуляционной трубой (3), ведущей в резервуар (1), и имеет выход на рециркуляционный трубопровод (8), в котором установлен вакуумный насос (15).1. A device for collecting gasoline vapors at atmospheric pressure using a solvent, for example, diesel fuel, the tank being connected by a pipe to a scrubber, and the hydrocarbons contained in gasoline, such as butane, are fed back to the tank, characterized in that the scrubber (6), in which gasoline vapors come from the tank (1) through the pipeline (7), and the container (9) for the absorbate, i.e. mixtures of diesel fuel with absorbing hydrocarbons are connected using an annular pipe (11), in which a pump (14) is installed for circulation of the solvent, and the container (9) for absorbate is connected in the ring pipe system through the pipeline using shut-off valves (12, 13) with a recirculation pipe (3) leading to the reservoir (1), and has access to a recirculation pipe (8) in which a vacuum pump (15) is installed. 2. Устройство по п.1, отличающееся тем, что скруббер (6) и/или емкость (9) имеют насадочные тела (10), выполненные из экспандированного материала.2. The device according to claim 1, characterized in that the scrubber (6) and / or container (9) have nozzle bodies (10) made of expanded material. 3. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что рециркуляционная труба (3), ведущая в резервуар (1), почти достает до его дна (5), при необходимости имеет поворот в горизонтальное положение, и выполнена в виде шахты (4) тоннельного типа.3. The device according to claim 1 or 2, characterized in that the recirculation pipe (3) leading to the tank (1) almost reaches its bottom (5), if necessary, has a rotation to a horizontal position, and is made in the form of a shaft ( 4) tunnel type. 4. Устройство по п.1 или 2, отличающееся тем, что шахта (4) тоннельного типа выполнена с самими по себе известными насадочными телами (10) из экспандированного материала, а при необходимости наклонена вверх под острым углом (α) к горизонтальной плоскости.4. The device according to claim 1 or 2, characterized in that the shaft (4) of the tunnel type is made with the well-known nozzle bodies (10) of the expanded material, and, if necessary, is inclined upward at an acute angle (α) to the horizontal plane. 5. Устройство для улавливания паров бензина при атмосферном давлении с помощью растворителя, например, дизельного топлива, причем резервуар соединен трубопроводом со скруббером, и углеводороды, например бутан, подаются обратно в резервуар, отличающееся тем, что скруббер (6), в который пары бензина поступают из резервуара (1) по трубопроводу (7), и две параллельно соединенные емкости (9, 19) для абсорбата соединены с помощью кольцевого трубопровода (11), в котором установлен насос (14) для циркуляции растворителя, причем соответственно каждая емкость (9 или 19) в кольцевой системе отделена с помощью запорных клапанов (12, 13 или 20, 21), а с помощью открытого клапана (18, 22) имеет выход на рециркуляционный трубопровод (8), в котором установлен вакуумный насос (15), с рециркуляционной трубой (3), ведущей в резервуар (1).5. A device for capturing gasoline vapors at atmospheric pressure using a solvent, for example diesel fuel, the tank being connected by a pipe to a scrubber, and hydrocarbons, such as butane, are fed back to the tank, characterized in that the scrubber (6), in which gasoline vapors come from the tank (1) through the pipeline (7), and two parallel-connected containers (9, 19) for the absorbate are connected using an annular pipe (11), in which a pump (14) is installed for the circulation of the solvent, each tank respectively l (9 or 19) in the ring system is separated by shut-off valves (12, 13 or 20, 21), and by means of an open valve (18, 22) it has an outlet to the recirculation pipe (8) in which the vacuum pump (15 ), with a recirculation pipe (3) leading to the tank (1). 6. Устройство по 5, отличающееся тем, что рециркуляционная труба (3), ведущая в резервуар (1), почти достает до его дна (5), при необходимости имеет поворот в горизонтальное положение, и выполнена в виде шахты (4) тоннельного типа.6. The device according to 5, characterized in that the recirculation pipe (3) leading to the tank (1) almost reaches its bottom (5), if necessary, is rotated to a horizontal position, and is made in the form of a shaft (4) of a tunnel type . 7. Устройство по п.6, отличающееся тем, что шахта (4) тоннельного типа выполнена с самими по себе известными насадочными телами (10) из экспандированного материала и при необходимости наклонена вверх под острым углом (α) к горизонтальной плоскости.7. The device according to claim 6, characterized in that the tunnel-type shaft (4) is made with the well-known packed bodies (10) of the expanded material and, if necessary, is inclined upward at an acute angle (α) to the horizontal plane. 8. Устройство по п.7, отличающееся тем, что емкость (емкости) (9, 19) для абсорбата образована (образованы), по меньшей мере, двумя отдельными последовательно соединенными емкостями.8. The device according to claim 7, characterized in that the container (s) (9, 19) for the absorbate is formed (formed) by at least two separate series-connected containers. 9. Устройство по п.7, отличающееся тем, что отдельные емкости имеют нагревательное устройство, например нагревательный змеевик (23), или охлаждающее устройство, например охлаждающий змеевик (24). 9. The device according to claim 7, characterized in that the individual containers have a heating device, for example a heating coil (23), or a cooling device, for example a cooling coil (24).
RU2008101775/11A 2005-06-17 2005-06-17 Device to entrap gasoline vapors (versions) RU2383447C2 (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
PCT/AT2005/000216 WO2006133465A1 (en) 2005-06-17 2005-06-17 Device for precipitating benzine vapours

Publications (2)

Publication Number Publication Date
RU2008101775A RU2008101775A (en) 2009-07-27
RU2383447C2 true RU2383447C2 (en) 2010-03-10

Family

ID=35788187

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
RU2008101775/11A RU2383447C2 (en) 2005-06-17 2005-06-17 Device to entrap gasoline vapors (versions)

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP1904328A1 (en)
RU (1) RU2383447C2 (en)
WO (1) WO2006133465A1 (en)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2653718C2 (en) * 2013-10-24 2018-05-14 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Engine operation method (versions)
RU2656078C2 (en) * 2013-09-05 2018-05-30 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Method for managing an engine powered by multiple types of fuel (variants)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB0714399D0 (en) * 2007-07-24 2007-09-05 Vapasava Vr Ltd System and method of petrol vapour recovery
WO2009059184A2 (en) * 2007-11-02 2009-05-07 Vapor Systems Technologies, Inc. Device and method for recovering pollutant vapour from gasoline storage tanks

Family Cites Families (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4829968A (en) * 1987-01-27 1989-05-16 Onufer George R Mobile fuel tank vapor emission control system and method
EP0629175B1 (en) * 1992-03-08 1996-05-22 Fritz Curtius Treatment of petrol vapours in service stations
JP3158698B2 (en) * 1992-08-28 2001-04-23 トヨタ自動車株式会社 Evaporative fuel emission suppression device
US5931141A (en) * 1997-10-06 1999-08-03 Tennex Corporation Vapor treatment system for volatile liquid
JP3909631B2 (en) * 1999-03-29 2007-04-25 株式会社マーレ フィルターシステムズ Vaporized fuel processing apparatus for vehicles
DE10007522B4 (en) * 2000-02-18 2006-10-26 Siemens Ag Process for the separation of fuel vapor-air mixtures and apparatus for carrying out this process
AT411357B (en) * 2001-10-22 2003-12-29 Efkon Ag GAS WASHER

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
RU2656078C2 (en) * 2013-09-05 2018-05-30 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Method for managing an engine powered by multiple types of fuel (variants)
RU2653718C2 (en) * 2013-10-24 2018-05-14 ФОРД ГЛОУБАЛ ТЕКНОЛОДЖИЗ, ЭлЭлСи Engine operation method (versions)

Also Published As

Publication number Publication date
EP1904328A1 (en) 2008-04-02
RU2008101775A (en) 2009-07-27
WO2006133465A1 (en) 2006-12-21

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2017504476A (en) Marine exhaust gas purification system
AU2010295884B2 (en) Single absorber vessel to capture CO2
KR101301655B1 (en) Method and device for cleaning of engine exhaust gas
CA2798407C (en) Method and system for removing hydrocarbon deposits from heat exchanger tube bundles
US9340739B1 (en) Enhanced landfill gas treatment
US8784761B2 (en) Single absorber vessel to capture CO2
RU2383447C2 (en) Device to entrap gasoline vapors (versions)
KR101722232B1 (en) Exhaust gas purification device of a ship engine
JP2013159552A (en) System and method for capturing carbon dioxide
US4375977A (en) System of gas dehydration using liquid desiccants
CA2556600A1 (en) Gas treating method and apparatus
US20140345465A1 (en) Carbon dioxide chemical absorption system installed with vapor recompression equipment
CN103189126A (en) Removal of non-volatiles from ammonia - based CO2 -absorbent solution
CN106621711B (en) A kind of processing method of the benzene gas containing high concentration
CN101848902A (en) Wet scrubbing for removing particulate solids from oxygen supply line
EP2520352B1 (en) Gas/liquid contacting vessel and the use thereof in a flue gas treatment system
US20130220122A1 (en) Carbon dioxide separating and collecting system and method of operating same
RU2446000C1 (en) Universal mass-transfer absorbtion-desorption unit
RU2452556C1 (en) Plant for hydrocarbon vapors recovery
KR102138662B1 (en) Carbon dioxide recovering apparatus
RU2240175C1 (en) Method of purification from hydrocarbons of a steam-gaseous medium formed at petroleum storage and filling in containers (variants) and installation for its realization
KR20230104363A (en) System for reducing greenhouse gas emission combined with system for generating inert gas in vessel and vessel having the same
KR20210036175A (en) Integrated processing system for VOC in vessel
CN106731344B (en) Process explosion-proof oil gas treatment device and oil gas treatment method
KR200479939Y1 (en) Exhaust Pipe for Scrubber

Legal Events

Date Code Title Description
MM4A The patent is invalid due to non-payment of fees

Effective date: 20110618