KR20150146229A

KR20150146229A - 차량 제어 장치 및 방법

Info

Publication number: KR20150146229A
Application number: KR1020140076500A
Authority: KR
Inventors: 최아라
Original assignee: 현대모비스 주식회사
Priority date: 2014-06-23
Filing date: 2014-06-23
Publication date: 2015-12-31
Also published as: CN105270286A

Abstract

본 발명은 차량 제어 장치 및 방법에 대하여 개시한다. 본 발명의 일면에 따른 차량 제어 장치는, 이동 단말과 NFC(Near Field Communication) 통신하여 차량 제어 또는 차량 정보 수신을 위한 제1 요청을 수신하고, 상기 제1 요청을 차량 네트워크 통신 규격의 제2 요청으로 변환하여 차량 네트워크로 송신하는 중계기; 및 상기 차량 네트워크를 통해 상기 제2 요청을 수신하고, 상기 제2 요청에 대응하는 제어를 수행하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

차량 제어 장치 및 방법{Apparatus and Method for Control of Vehicle}

본 발명은 차량 제어 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더 구체적으로는 무선 통신을 통한 차량 제어 장치 및 방법에 관한 것이다.

근래 들어, 13.56 MHz 대역 주파수를 이용하는 비접촉식 근거리 무선통신인 NFC(Near Field Communication) 통신에 대한 관심이 늘고 있다.

NFC 통신은 단말 간의 데이터 통신을 제공할 뿐 아니라, 비접촉식 스마트 카드, 무선 인식 기술과도 상호 호환성을 제공한다.

이에 따라, 스마트폰을 포함하는 NFC 통신 가능한 모바일 기기에서, 모바일 신용카드, RFID 리더/태그 및 데이터 전송 장치 등의 서비스가 제공되고 있다.

예를 들어, NFC 단말로 스마트 포스터를 전송하여 NFC 단말이 영화에 대한 예고편 동영상을 재생하도록 하는 서비스나, NFC 단말 내 카드나 쿠폰을 이용한 결제 서비스 등이 제공되고 있다.

본 발명은 전술한 바와 같은 기술적 배경에서 안출된 것으로서, NFC 통신 기능이 구비된 이동 단말을 이용하여 차량을 제어할 수 있는 차량 제어 장치 및 방법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

본 발명의 일면에 따른 차량 제어 장치는, 이동 단말과 NFC(Near Field Communication) 통신하여 차량 제어 또는 차량 정보 수신을 위한 제1 요청을 수신하고, 상기 제1 요청을 차량 네트워크 통신 규격의 제2 요청으로 변환하여 차량 네트워크로 송신하는 중계기; 및 상기 차량 네트워크를 통해 상기 제2 요청을 수신하고, 상기 제2 요청에 대응하는 제어를 수행하는 제어기를 포함하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 면에 따른 이동 단말은, 제1 애플리케이션이 실행되면, 사용자의 조작에 대응하는 차량 상태 요청 및 차량 제어 요청 중 적어도 하나의 요청을 생성하는 실행부; 및 NFC 통신을 통해 상기 적어도 하나의 요청을 차량에 구비된 제어기로 송신하는 NFC 통신부;를 포함하고, 싱기 적어도 하나의 요청에 따른 상기 차량의 제어를 지원하는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따르면, 차량 조작이 용이한 운전석이나, 보조석이 아닌, 뒷좌석에 앉은 사용자도 용이하게 차량의 상태를 확인하거나, 차량 제어를 수행할 수 있다.

또한, 본 발명의 실시예는 NFC 통신을 사용하여 종래의 블루투스 통신처럼 단말 간의 인식을 위한 복잡한 페어링 절차를 필요로 하지 않으므로, 연산량을 줄일 수 있으며, 통신 속도를 향상시킬 수 있다.

도 1은 본 발명에 따른 차량 제어 장치를 도시한 구성도.
도 2는 본 발명에 따른 차량 제어 장치의 장착 예.
도 3은 본 발명에 따른 CAN 통신 데이터의 구조를 도시한 도면.
도 4는 본 발명에 따른 내비게이션 기기 제어 방법을 도시한 흐름도.
도 5는 본 발명에 따른 차량 속도 제어 방법을 도시한 흐름도.
도 6은 본 발명에 따른 차량 거리 제어 방법을 도시한 흐름도.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급하지 않는 한 복수형도 포함한다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)" 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자는 하나 이상의 다른 구성소자, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

이제 본 발명의 실시예에 대하여 첨부한 도면을 참조하여 상세히 설명하기로 한다. 도 1은 본 발명의 실시예에 따른 차량 제어 장치를 도시한 구성도이고, 도 2는 본 발명의 실시예에 따른 차량 제어 장치의 장착 예이다.

도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량 제어 장치(10)는 이동 단말(110), 중계기(120) 및 제어기(130)를 포함한다.

이동 단말(110)은 NFC(Near Field Communication) 통신 가능한 스마트 폰 등을 포함하는 단말로서, NFC 통신을 통한 차량 제어 기능을 제공하는 제1 애플리케이션(Application)이 설치 및 실행된다.

이동 단말(110)은 실행부(111) 및 제1 NFC 통신부(112)를 포함한다. 이하, 이동 단말(110)의 각부에 대해 설명한다.

실행부(111)는 제1 애플리케이션(Application)이 실행되면, 제1 NFC 통신부(112)를 통해 중계기(120)와 NFC 통신하여 현재의 차량 상태를 확인한다. 여기서, 차량 상태는 차량의 주행 상태(예컨대, 차량 속도), 주변 차량과의 거리, 차량 기기의 동작 상태나, 차량 도어(Door) 상태 등일 수 있다. 여기서, 차량 기기는 CD 플레이어와 같은 엔터테인먼트 기기나, 내비게이션과 같은 편의 기기 등일 수 있다.

실행부(111)는 제1 애플리케이션을 통한 사용자의 조작을 확인하고, 사용자의 조작에 대응하는 차량 제어 요청을 생성하여 제1 NFC 통신부(112)를 통해 송신한다. 여기서, 사용자의 조작은 차량 속도 제어, 주변 차량과의 거리 제어, 차량 기기의 제어나, 차량 도어 제어 등을 요청하는 조작일 수 있다. 또한, 차량 제어 요청은 차량 속도 제어 요청, 주변 차량과의 거리 제어 요청, 차량에서 제공되는 차량 기기의 제어 요청이나, 차량 도어 제어 요청 등일 수 있다. 따라서, 예컨대, 차량 기기의 제어 요청은 차량에 구비된 엔터테인먼트 기기의 기능 제어나, 내비게이션을 이용한 경로 탐색 기능 제어 등의 요청일 수 있다.

제1 NFC 통신부(112)는 실행부(111)로부터의 차량 제어 요청을 NFC 규격의 제어 요청으로 변환하여 NFC 통신을 통해 송신한다. 또한, 제1 NFC 통신부(112)는 차량 상태 정보 요청을 NFC 규격의 요청으로 변환하여 NFC 통신을 통해 송신한다.

한편, 전술한 과정에서, 이동 단말(110)은 사용자의 수작업에 의해 중계기(120)와 근접되는 태깅(Tagging) 과정을 통해서 중계기(120)와 통신을 시작할 수 있다.

중계기(120)는 차량에 구비되어, 일종의 게이트웨이로서, 이동 단말(110)과 NFC 통신하며, 제어기(130)와는 차량 네트워크를 통해 통신한다. 예컨대, 중계기(120)는 차량 중앙의 콘솔 박스(Console box)에 위치할 수 있다.

중계기(120)는 제2 NFC 통신부(121) 및 변환부(122)를 포함한다. 이하, 중계기(120)의 각 부에 대해서 설명한다.

제2 NFC 통신부(121)는 NFC 통신을 통해, 이동 단말(110)로부터 차량 상태 요청 또는 차량 제어 요청 등을 수신하여 변환부(122)로 송신하고, 변환부(122)로부터 수신한 차량 상태 정보를 이동 단말(110)로 송신한다.

변환부(122)는 NFC 규격의 정보(예컨대, 차량 제어 요청)를 CAN 규격의 정보로 변환하여 CAN 인터페이스를 통해 송신한다.

또한, 변환부(122)는 CAN 규격의 정보(예컨대, 차량 상태 정보)를 NFC 규격의 정보로 변환하여 제2 NFC 통신부(121)를 통해 이동 단말(110)로 송신한다.

제어기(130)는 중계기(120)로부터 전달받은 요청(예컨대, 상태 정보 요청, 차량 제어 요청 등)에 대응하는 제어를 수행한다. 여기서, 전달받은 요청은 CAN 데이터 값일 수 있다. 본 발명의 실시예에 따른 CAN 데이터의 형태에 대해서는 이하 도 3을 참조하여 후술하도록 하겠다.

제어기(130)는 중계기(120)로부터 요청을 수신하면, 소정의 인증 과정을 통해서 기설정된 사용자에 의한 요청인지를 확인하고, 기설정된 사용자에 의한 요청이면 해당 요청에 대응하는 차량 제어를 수행할 수 있다. 이는, 차량 내 사용자가 악의적으로 차량 제어를 수행하는 것을 방지하기 위함이다.

구체적으로, 제어기(130)는 중계기(120)로부터 차량 상태 요청을 수신하면, CAN 인터페이스를 통해 차량 모듈과 통신하여 차량 상태를 확인하고, 확인된 차량 상태에 대응하는 차량 상태 정보를 CAN 인터페이스를 통해 중계기(120)로 송신한다. 또한, 제어기(130)는 중계기(120)로부터 차량 제어 요청을 수신하면, 그에 대응하는 제어 명령을 생성하여 CAN 인터페이스를 통해 해당 요청에 대응하는 차량 기기로 송신함에 따라 해당 요청에 대응하는 제어를 수행할 수 있다. 이때, 이동 단말(110)과 중계기(120) 및 중계기(120)와 제어기(130)는 기설정된 전송속도(Data Rate, 예컨대, 10ms)로 정보를 송수신할 수 있다.

또는, 제어기(130)는 전방 차량과의 거리 제어를 요청받은 경우, CAN 인터페이스를 통해 레이저 센서와 같은 거리 감지 모듈(140)과 통신하여 전방 차량 간의 거리를 확인하고, 전방 차량 간의 거리가 사용자에 의해 설정된 최저 거리와 동일해지면, 브레이크를 구동시키는 등의 제어를 통해 전방 차량 간의 거리를 설정된 최저 거리 이상으로 제어할 수 있다.

한편, 도 1에서는 중계기(120)와 제어기(130)가 차량 네트워크용 통신 중에서 CAN 통신을 이용하는 경우를 예로 들어 설명하였지만, 중계기(120)와 제어기(130)는 MOST(Media Oriented Systems Transport) 등의 다른 차량 네트워크용 통신으로 정보를 송수신할 수 있음을 물론이다. 이 경우, 변환부(122) 및 제어기(130)는 다른 차량 네트워크용 통신을 지원함은 물론이다.

요약하면, 사용자가 제1 애플리케이션을 실행하면, 이동 단말(110)은 NFC 통신을 통해 차량 상태 정보를 요청하고, 중계기(120)는 차량 상태 정보에 대한 요청을 확인하고 이를 CAN 규격의 요청으로 변환하여 CAN 네트워크로 송신한다. 그러면, 제어기(130)가 해당 요청을 확인하고, CAN 네트워크를 통해 차량의 상태를 확인하고, 확인된 차량 상태에 대응하는 차량 상태 정보를 중계기(120)로 송신한다. 이후, 중계기(120)는 차량 상태 정보를 이동 단말(110)로 송신하고, 이동 단말(110)은 표시부를 통해 제1 애플리케이션 화면상에서 차량 상태 정보를 제공할 수 있다.

또한, 사용자가 차량 상태 정보를 확인한 전 후에, 차량 제어 요청을 입력하면, 이동 단말(110)은 사용자에 의해 입력된 차량 제어 요청을 NFC 통신을 통해 중계기(120)로 송신한다. 그러면, 중계기(120)가 차량 제어 요청을 확인하고, 이를 CAN 규격의 요청으로 변환하여 CAN 네트워크로 송신한다. 그러면, 제어기(130)가 해당 요청을 확인하고, CAN 네트워크를 통해 해당 요청에 대응하여 차량을 제어한다.

한편, 제어기(130)는 차량 제어를 수행한 이후에, 차량 제어에 따라 변경된 차량 상태 정보를 중계기(120)를 통해 이동 단말(110)로 송신할 수 있다.

다른 실시예로, 사용자는 제1 애플리케이션을 통해 제어하고자 하는 차량 기기를 선택하고, 해당 차량 기기의 제어를 요청한다. 이하, 선택된 차량 기기가 CD 플레이어인 경우를 예로 들어 설명한다. 그러면, 이동 단말(110)이 제1 애플리케이션에 설정된 CD 플레이어의 기능을 조작하는 메뉴를 표시한다. 사용자는 표시된 메뉴에서 원하는 조작(예컨대, "CD 재생")을 선택하고, 이동 단말(110)은 NFC 통신을 통해 CD 재생 요청을 송신한다. 그러면, 중계기(120)가 CD 재생 요청을 수신하여 CAN 인터페이스용 CD 재생 요청으로 변환하여 CAN 네트워크로 송신한다. 이어서, 제어기(130)가 CAN 네트워크를 통해 CD 재생 요청을 확인하고, CD 재생 명령을 CAN 네트워크를 통해 CD 플레이어에 송신하여 사용자의 요청에 따라 CD를 재생한다.

한편, 전술한 예에서는 변환부(122)가 NFC 통신 규격의 정보를 CAN 통신 규격의 정보로 변환하거나 그에 역행하는 정보 변환(CAN->NFC)을 수행하는 경우를 예로 들어 설명하였다. 그러나, 이에 한정되지 않고 변환부(122)는 NFC 통신 규격의 정보를 다른 통신 규격의 정보로 변환하고, 중계기(120)에 구비된 CAN 통신부(미도시)가 다른 통신 규격의 정보를 CAN 통신 규격의 정보도 재변환할 수도 있음은 물론이다.

도 2와 같이, 본 발명의 실시예에 따르면, 사용자가 차량 조작이 용이한 운전석이나, 보조석이 아닌, 뒷좌석에 앉아서도 이동 단말(110)을 통해서 차량의 상태를 확인하거나, 차량 제어를 수행할 수 있다.

예를 들어, 본 발명의 실시예는 초보 운전자가 차량을 주행할 때, 차량 뒷좌석에 앉은 운전에 능숙한 운전자가 앞차와 충돌할 수 있는 위험한 상황에 이동 단말의 제1 애플리케이션을 통해 해당 차량의 브레이크를 조작하는 등의 차량 제어를 지원할 수 있다.

다만, 사용자가 악의적으로 차량의 상태를 확인하거나 차량 제어를 수행할 수 있는 점을 감안하여 제1 애플리케이션은 기설정된 인증 과정을 통해 사용자 인증을 수행하는 것이 좋다. 여기서, 인증 과정은 당업자라면 통상의 기술로부터 그 구성을 자명하게 알 수 있으므로 이에 대한 상세한 설명은 생략한다.

또한, 본 발명의 실시예는 NFC 통신을 사용하여 종래의 블루투스 통신처럼 단말 간의 인식을 위한 복잡한 페어링(Pairing) 절차를 필요로 하지 않으므로, 연산량을 줄일 수 있으며, 통신 속도를 향상시킬 수 있다.

이하, 도 3을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 CAN 통신 데이터의 구조에 대해서 예시적으로 설명한다. 도 3은 본 발명의 실시예에 따른 CAN 통신 데이터의 구조를 도시한 도면이다.

도 3을 참조하면, 예컨대, 본 발명의 실시예에 따른 CAN 통신 데이터는 NFC 통신의 활성화 여부를 표시하는 8비트(NFC_ACT_8bits), 차량 제어 상태나, 차량 동작 상태를 표시하는 비트(VehicleInfo1~VehicleInfo4) 등을 포함할 수 있다. 또한, 본 발명의 실시예에 따른 CAN 통신 데이터는 경도를 나타내는 32비트(Longitude_32bits), 고도를 나타내는 16비트(Altitude_16bits), 위도를 나타내는 32비트(Latitude_32bits), 목적지 정보를 나타내는 32비트(DestinationInfo_32bits) 등을 포함할 수 있다.

도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실시예에 따른 차량 제어 장치(10)는 이동 단말(110)에 차량의 GPS 위치 정보와 현재 설정된 목적지 정보를 제공하고, 이동 단말(110)을 통해 경로 탐색, 목적지 변경 설정을 제공할 수 있다.

이하, 도 4를 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량 제어 장치를 통해 내비게이션 기기를 제어하는 방법에 대해서 설명한다. 도 4는 본 발명의 실시예에 따른 내비게이션 기기 제어 방법을 도시한 흐름도이다. 도 4에서는 사용자가 차량의 현재 위치를 확인한 후, 원하는 목적지를 설정하여 경로를 탐색하고 해당 경로를 주행하는 과정을 이동 단말(110)을 통해 수행하는 과정을 예로 들어 설명한다.

도 4를 참조하면, 먼저, 사용자가 제1 애플리케이션을 실행하여 가고자하는 목적지에 이르는 경로 탐색을 요청하면, 이동 단말(110)은 NFC 통신을 통해 목적지에 이르는 경로 탐색을 요청한다(S410).

이어서, 중계기(120)가 NFC 통신을 통해 경로 탐색 요청을 수신하고 CAN 통신을 통해 송신한다(S420).

그러면, 제어기(130)가 CAN 통신을 통해 경로 탐색 요청을 확인하고 CAN 네트워크를 통해 내비게이션에 요청한다(S430).

제어기(130)는 내비게이션으로부터 경로 탐색 요청에 대응하는 탐색된 경로 정보를 수신하고, 이를 중계기(120)로 송신한다(S440).

중계기(120)는 탐색 경로 정보를 수신하고, NFC 통신을 통해 이동 단말(110)에 송신한다(S450).

이동 단말(110)은 탐색 경로를 제1 애플리케이션을 통해 사용자에게 제공한다(S460). 여기서, 제어기(130), 중계기(120)나, 이동 단말(110)은 자신이 송수신하는 정보가 CAN 프로토콜 또는 NFC 프로토콜의 데이터에 비해 클 경우 여러 번에 나눠서 송신함은 물론이다.

한편, 이동 단말(110)은 제어기(130)에 요청하여 내비게이션의 화면과 같이, 차량의 현 위치에 대응하는 차량의 경로 이동 상태를 소정 시간 간격으로 업데이트하여 표시할 수도 있다.

도 5는 본 발명의 실시예에 따른 차량 속도 제어 방법을 도시한 흐름도이다.

도 5를 참조하면, 사용자가 제1 애플리케이션을 실행하고 차량 속도 제어를 요청하면, 이동 단말(110)은 NFC 통신을 통해 중계기(120)에 차량 속도 제어 요청을 송신한다(S510). 이때, 제한 속도는 차량 속도 제어 요청과 함께 송신될 수 있다. 여기서, 제한 속도는 제한 최고 속도 및 제한 최저 속도 중 적어도 하나를 포함한다 예컨대, 이동 단말(110)은 10ms 전송속도(Data Rate)로 차량 속도 제어 요청을 송신할 수 있다.

중계기(120)는 NFC 통신을 통해 차량 속도 제어 요청을 수신하면, 이를 CAN 통신 규격의 정보로 변환하여 CAN 인터페이스를 통해 송신한다(S520). 예컨대, 중계기(120)는 10ms 전송속도(Data Rate)로 차량 속도 제어 요청을 송신할 수 있다.

제어기(130)는 CAN 인터페이스를 통해 차량 속도 제어 요청을 수신하면, 현재의 차량 속도를 확인한다(S530).

제어기(130)는 확인된 차량 속도가 사용자에 의해 설정된 최저 속도 이상 최고 속도 이하인지를 확인한다(S540).

제어기(130)는 확인된 차량 속도가 설정된 최저 속도 이상, 최고 속도 이하가 아닌 경우, 차량 속도 제어를 지시한다(S550).

예를 들어, 사용자가 제한 최저 속도를 50km/h, 제한 최고 속도를 70km/h로 설정한 경우, 제어기(130)는 70km/h에서 차량 속도가 더 이상 증가하지 않도록 엑셀 조작이 차량 속도에 반영되지 않도록 하는 등의 제어를 수행할 수 있으며, 50km/h에서 차량 속도가 더 이상 감소하지 않도록 브레이크 조작이 차량 속도에 반영되지 않도록 하는 등의 제어를 수행할 수 있다.

한편, 도 5에서 사용자는 차량 속도 제어에 앞서 또는 차량 속도 제어 중에 이동 단말(110)을 통해 차량 속도 등의 차량 상태를 확인할 수 있음은 물론이다.

이하, 도 6을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 차량 거리 제어 방법에 대하여 설명한다. 도 6은 본 발명의 실시예에 따른 차량 거리 제어 방법을 도시한 흐름도이다.

도 6을 참조하면, 사용자가 이동 단말(110)의 제1 애플리케이션을 실행하고 전방 차량 간의 거리 제어를 요청하면, 이동 단말(110)은 NFC 통신을 통해 중계기(120)에 거리 제어 요청을 송신한다(S610). 이때, 설정된 제한 최저 거리가 거리 제어 요청과 함께 송신될 수 있다.

중계기(120)는 NFC 통신을 통해 거리 제어 요청을 수신하면, 이를 CAN 통신 규격의 정보로 변환하여 CAN 인터페이스를 통해 송신한다(S620).

제어기(130)는 CAN 인터페이스를 통해 거리 제어 요청을 수신하면, CAN 인터페이스로 연결된 거리 감지 모듈(140)을 통해 전방 차량과의 거리를 확인한다(S630).

그리고, 제어기(130)는 확인된 거리가 제한 최저 거리보다 큰지를 확인한다(S640).

제어기(130)는 확인된 거리가 제한 최저 거리 이하이면, 전방 차량과의 거리를 제어한다(S650).

구체적으로, 사용자가 제한 최저 거리를 1M로 설정한 경우, 제어기(130)는 확인된 거리가 제한 최저 거리보다 작으면, 차량 속도를 제한하는 등의 제어를 하여 전방 차량과의 거리를 제어할 수 있다.

한편, 제어기(130)는 확인된 거리가 제한 최저 거리 이상이면, 별도의 제어를 수행하지 않을 수 있다.

이와 같이, 본 발명에 따르면, 차량 조작이 용이한 운전석이나, 보조석이 아닌, 뒷좌석에 앉은 사용자도 용이하게 차량의 상태를 확인하거나, 차량 제어를 수행할 수 있다.

이상, 본 발명의 구성에 대하여 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명이 속하는 기술분야에 통상의 지식을 가진자라면 본 발명의 기술적 사상의 범위 내에서 다양한 변형과 변경이 가능함은 물론이다. 따라서 본 발명의 보호 범위는 전술한 실시예에 국한되어서는 아니되며 이하의 특허청구범위의 기재에 의하여 정해져야 할 것이다.

Claims

이동 단말과 NFC(Near Field Communication) 통신하여 차량 제어 또는 차량 정보 수신을 위한 제1 요청을 수신하고, 상기 제1 요청을 차량 네트워크 통신 규격의 제2 요청으로 변환하여 차량 네트워크로 송신하는 중계기; 및
상기 차량 네트워크를 통해 상기 제2 요청을 수신하고, 상기 제2 요청에 대응하는 제어를 수행하는 제어기;
를 포함하는 차량 제어 장치.
제1항에 있어서, 상기 제1 요청은,
차량 속도 제어, 전방 차량과의 거리 제어 및 상기 차량에 구비된 기기의 제어 중 적어도 하나를 포함하는 것인 차량 제어 장치.
제1항에 있어서, 상기 제어기는,
상기 이동 단말로부터 상기 제2 요청을 수신하면, 기설정된 인증 과정을 통해 기설정된 사용자에 의한 요청인지를 확인하고, 확인결과 상기 기설정된 사용자에 의한 요청이면, 상기 제2 요청에 대응하도록 상기 차량의 동작을 제어하는 것인 차량 제어 장치.
제1항에 있어서, 상기 제어기는,
상기 제2 요청에 따른 제어를 수행하고, 그 결과 변경된 상태에 대한 정보를 상기 중계기를 통해 상기 이동 단말로 송신하는 것인 차량 제어 장치.
제1항에 있어서, 상기 제1 요청이 차량 속도 제어 요청이면, 상기 제어기는,
상기 이동 단말로부터 상기 차량 속도 제어 요청에 대응하는 제한 속도를 확인하고 상기 제한 속도에 대응하도록 차량 속도를 제어하는 것인 차량 제어 장치.
제1항에 있어서, 상기 제1 요청이 전방 차량 간의 거리 제한 요청이면, 상기 제어기는,
상기 이동 단말로부터 상기 거리 제한 요청에 대응하는 제한 거리를 확인하고, 상기 차량 네트워크를 통해 전방 차량과의 거리를 확인하며, 상기 제한 거리에 대응하도록 상기 전방 차량과의 거리를 제어하는 것인 차량 제어 장치.
제1항에 있어서, 상기 제1 요청이 차량 기기의 제어 요청이면, 상기 제어기는,
상기 차량 기기와 연결된 네트워크를 통해 상기 제1 요청에 대응하도록 상기 차량 기기를 제어하는 것인 차량 제어 장치.
제1 애플리케이션이 실행되면, 사용자의 조작에 대응하는 차량 상태 요청 및 차량 제어 요청 중 적어도 하나의 요청을 생성하는 실행부; 및
NFC 통신을 통해 상기 적어도 하나의 요청을 차량에 구비된 제어기로 송신하는 NFC 통신부;를 포함하고,
싱기 적어도 하나의 요청에 따른 상기 차량의 제어를 지원하는 이동 단말.
제8항에 있어서, 상기 차량 상태 요청은,
차량 속도, 전방 차량과의 거리, 차량 도어 상태, 차량 내 기기의 동작 상태 중 적어도 하나를 포함하는 것인 이동 단말.
제8항에 있어서, 상기 차량 제어 요청은,
차량 속도 제어, 전방 차량과의 거리 제한, 차량 도어 개폐, 차량 내 기기의 동작 제어 중 적어도 하나를 포함하는 것인 이동 단말.
제8항에 있어서, 상기 제어기가 상기 적어도 하나의 요청에 대응하는 차량 제어를 수행한 후, 상기 실행부는,
상기 NFC 통신부를 거쳐 상기 제어기로부터 상기 적어도 하나의 요청에 대응하는 차량 상태 정보를 수신하여 표시부를 통해 표시하는 것인 이동 단말.