KR20150145586A

KR20150145586A - 부유식 구조물

Info

Publication number: KR20150145586A
Application number: KR1020140075760A
Authority: KR
Inventors: 박주신
Original assignee: 삼성중공업 주식회사
Priority date: 2014-06-20
Filing date: 2014-06-20
Publication date: 2015-12-30
Also published as: KR101635060B1

Abstract

부유식 구조물이 개시된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 구조물은 물에 부유할 수 있는 본체; 상기 본체의 레그웰을 상하 방향으로 관통하는 레그; 일단이 상기 본체의 측면에 그와 수직한 방향을 축으로 하여 회전 가능하게 결합되는 접안용 플랫폼; 상기 접안용 플랫폼의 타단에 고정되는 완충부재; 및 상기 본체에 설치되며, 상기 접안용 플랫폼을 회전시키는 구동부를 포함할 수 있다.

Description

부유식 구조물{FLOATING STRUCTRUE}

본 발명은 접안시설을 갖춘 부유식 구조물에 관한 것이다.

최근에는 시추장비 등을 장착하고, 해상에서 시추 등의 작업을 할 수 있는 부유식 구조물의 사용이 크게 증가되고 있다. 부유식 구조물은 작업 특성 상 항해 모드(Transit Mode)와 잭업 모드(Jackup Mode)로 운용될 수 있다. 구체적으로, 부유식 구조물은 작업을 하고자 하는 위치까지 항해 모드로 이동한다. 항해 모드에서 레그는 해수에 의한 저항을 줄이고자 본체의 상방으로 이동된 상태를 유지할 수 있다. 그 후, 부유식 구조물은 잭업 모드로 전환하여 레그를 내려 해저에 박은 후, 본체가 해수면으로부터 일정 거리 이격될 수 있도록 본체를 레그를 따라 들어올린다. 본체가 일정 위치에 다다르게 되면, 부유식 구조물은 본체의 이동을 중지하고 해상 풍력 발전기를 설치하는 등의 작업을 수행하며, 상기 작업이 완료되면 위의 순서의 역순으로 진행하여 다음 설치 위치까지 이동한다.

이러한 부유식 구조물은 해상에서 오랜 기간 동안 작업을 수행하기 때문에, 필요 시 작업지원선(supply vessel) 등을 이용하여 식량 및 장비 등을 지원받는다. 그런데, 부유식 구조물이 잭업 모드로 있는 경우, 본체가 해수면으로부터 띄워진 상태를 유지하기 때문에, 부유식 구조물에 접근한 작업지원선의 접안시설이 마땅치 않다. 그 결과, 작업지원선 등으로부터 부유식 구조물로 식량 및 장비 등을 운반하는 작업 도중에 작업지원선의 안정성과 위치를 유지하기가 매우 어렵다. 작업지원선 등이 위치를 유지하지 못하여 레그에 충돌하는 경우, 부유식 구조물이 붕괴되는 사고가 발생할 위험도 있다.

대한민국 공개특허 제 10-2013-0127044 호 일본 공개특허 특개평11-301586호

본 발명의 실시예들은 부유식 구조물에 접근하는 작업지원선 등에 제공할 수 있는 접안시설을 갖는 부유식 구조물을 제공하고자 한다.

본 발명의 일 측면에 따르면, 부유식 구조물은 물에 부유할 수 있는 본체; 상기 본체의 레그웰을 상하 방향으로 관통하는 레그; 일단이 상기 본체의 측면에 그와 수직한 방향을 축으로 하여 회전 가능하게 결합되는 접안용 플랫폼; 상기 접안용 플랫폼의 타단에 고정되는 완충부재; 및 상기 본체에 설치되며, 상기 접안용 플랫폼을 회전시키는 구동부를 포함할 수 있다.

본 측면에서, 상기 구동부는, 상기 완충부재가 해수면으로부터 소정 거리 이격되도록 상기 접안용 플랫폼을 고정시키거나, 상기 완충부재가 상기 해수면에 접하도록 상기 접안용 플랫폼을 유지시킬 수 있다.

본 측면에서, 상기 접안용 플랫폼은 상기 본체와 회전 가능하게 결합된 지점과 이격된 위치에 상기 본체의 측면을 향하여 돌출 형성된 가이드돌기를 포함하고, 상기 본체는 상기 측면에 형성되며, 상기 접안용 플랫폼이 회전할 때 상기 가이드돌기의 움직임을 안내할 수 있는 가이드홈을 포함할 수 있다.

본 측면에서, 상기 가이드홈은 상기 접안용 플랫폼이 상기 본체와 회전 가능하게 결합된 지점을 중심으로 한 원을 따라 연장된 슬릿으로 이루어지고, 상기 가이드돌기의 적어도 일부가 상기 슬릿에 삽입된 상태로 상기 접안용 플랫폼이 회전될 수 있다.

본 측면에서, 상기 가이드돌기의 단부에는 롤러볼이 제공될 수 있다.

본 측면에서, 상기 접안용 플랫폼은 상기 일단에 돌출 형성된 힌지돌기를 더 포함하고, 상기 접안용 플랫폼과 상기 본체의 결합은 상기 힌지돌기가 상기 본체의 측면에 회전 가능하게 삽입되어 이루어질 수 있다.

본 측면에서, 상기 완충부재에 장착되며, 상기 완충부재가 상기 해수면과 접하는 것을 감지하는 센서를 더 포함하고, 상기 완충부재는, 상기 센서가 상기 완충부재가 상기 해수면과 접하는 것을 감지한 때 팽창되도록 구성될 수 있다.

본 측면에서, 상기 본체의 하면으로부터 사선으로 돌출 형성되고, 상기 접안모드에서 상기 접안용 플랫폼의 본체방향 측면을 지지하는 지지부재를 더 포함할 수 있다.

본 측면에서, 상기 접안용 플랫폼은, 상기 접안용 플랫폼의 본체방향 측면에 형성되며, 상기 지지부재의 적어도 일부가 삽입될 수 있는 지지홈을 더 포함할 수 있다.

본 발명의 실시예들은 부유식 구조물에 접근하는 작업지원선 등이 안정적으로 무어링할 수 있는 접안시설을 제공할 수 있다. 그에 따라, 상기 작업지원선 등은 부유식 구조물에 식량 및 장비 등을 운반하는 작업을 하는 동안 복원력과 위치를 효과적으로 유지할 수 있으며, 상기 작업지원선 등이 레그에 충돌하여 부유식 구조물이 붕괴하는 것을 미연에 방지할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 구조물의 잭업 상태를 보여주는 도면이다.
도 2는 도 1의 부유식 구조물의 일부를 확대하여 나타낸 측면도이다.
도 3은 도 2의 접안용 플랫폼 및 완충부재를 구조 및 동작을 보여주는 정면도이다.
도 4는 도 2의 접안용 플랫폼, 완충부재 및 지지부를 보여주는 사시도이다.
도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 부유식 구조물의 측면도이다.

이하에서는 본 발명의 사상을 구현하기 위한 구체적인 실시예에 대하여 도면을 참조하여 상세히 설명하도록 한다.

아울러 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 구성 또는 기능에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명을 생략한다.

또한, 본체는 부유식 구조물의 선체 등을 의미하는 것으로서, 이하에서는 본체로 약칭될 수 있다.

이하, 도 1 내지 도 4를 참조하여 본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 구조물(1)을 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 구조물(1)의 잭업 상태를 보여주는 도면이고, 도 2는 도 1의 부유식 구조물(1)의 일부를 확대하여 나타낸 측면도이다. 또한, 도 3은 도 2의 부유식 구조물(1)에 포함된 접안용 플랫폼(100) 및 완충부재(200)의 구조 및 동작을 나타낸 정면도이고, 도 4는 도 2의 접안용 플랫폼(100), 완충부재(200) 및 지지부를 나타낸 사시도이다.

도 1 내지 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 다른 부유식 구조물(1)은 물에 부유할 수 있는 본체(11), 본체(11)를 상하 방향으로 관통하는 레그(12), 본체(11) 측면에 결합된 접안용 플랫폼(100), 접안용 플랫폼(100)의 끝단에 제공되는 완충부재(200) 및 접안용 플랫폼(100)을 회전시키는 구동부(300)를 포함할 수 있다.

부유식 구조물(1)은 이동식 시추선(MODU, Mobile Offshore Drilling Unit), 풍력 발전기 설치 선박(WTIV, Wind Turbine Installation Vessel) 또는 잭업 플랫폼(Jack-up Platform)일 수 있으며, 본 명세서에서는 부유식 구조물(1)이 이동식 시추선인 것을 예로 들어 설명하겠다. 그러나, 본 발명의 사상은 이에 한정되지 않으며, 다른 형태의 부유식 구조물(1)도 본 발명의 권리범위에 포함될 수 있다.

본체(11)는 부유 가능한 삼각형 형태의 평면 구조를 가진 선체일 수 있이며, 일반적인 상선(예: 컨테이너선)에 비해 폭이 넓고 높이가 낮으며 길이가 짧은 구조로 형성될 수 있다. 그러나, 이는 일 예에 불과하며, 본 발명의 본체(11)는 레그(12) 및 레그 지지부(13)가 설치될 수 있는 임의의 입체적 구조를 가질 수 있다.

본체(11)에는 부유식 구조물(1)의 기능에 따른 피적재물이 적재될 수 있다. 본 실시예에서는, 본체(11)에는 이동식 시추선의 부품인 데릭, 드릴링 유닛 등이 피적재물로서 적재될 수 있다. 다른 예로, 부유식 구조물(1)이 해상 풍력 발전기인 경우, 그 부품인 블레이드와 나셀, 타워 등이 본체(11)에 적재될 수 있다. 또한, 본체(11)에는 작업지원선 등(2)으로부터 장비 등을 본체(11)로 옮기거나, 본체(11)로부터 피적재물 등을 운반할 수 있는 크레인(14)이 제공될 수 있다.

또한, 본체(11)에는 이동 및 위치 제어를 위한 추진장치(미도시)가 제공될 수 있다.

레그(12)는 부유식 구조물(1)의 사용 목적에 따라 다수 개가 제공될 수 있으며, 본 실시예에서는 삼각형 평면을 갖는 본체(11)의 각 꼭지점에 하나씩, 총 3개의 레그(12)가 제공될 수 있다.

레그(12)는 본체(11)를 상하 방향으로 관통하도록 설치될 수 있으며, 이를 위해 본체(11)에는 레그(12)가 통과하는 레그(12)웰(Leg Well)이 형성될 수 있다. 레그(12)는 본체(11)의 하방으로 이동하여 해저에 고정될 수 있고, 잭업 상태에서 본체(11)의 하중을 견딜 수 있을 정도의 강성을 갖도록 형성되며, 원기둥, 사각 트러스 구조, 삼각 트러스 구조 등 다양한 형태로 형성될 수 있다. 본 실시예에서는 레그(12)가 삼각 트러스 구조로 형성되는 것을 예로 들어 설명하겠다.

레그 지지부(13)는 레그(12)가 통과할 수 있도록 레그(12)웰에 대응되는 위치에 설치되며, 레그(12)와 본체(11)가 상하 방향으로 상대 운동할 수 있도록 레그(12)를 지지한다. 구체적으로, 레그 지지부(13)는 모터, 피니언 기어 등이 구비된 구동장치에 해당하는 잭케이스를 구비하며, 구동장치의 작동에 의해 레그(12)를 본체(11)에 대해 상하 방향으로 이동시키거나, 본체(11)를 레그(12)에 대해 상하 방향으로 이동시킬 수 있다. 예를 들면, 레그 지지부(13)에는 피니언 기어 및 모터가 설치되고, 레그(12)에는 랙 기어가 형성되어, 피니언과 랙의 연동에 의해 레그(12)와 본체(11)의 상하 방향의 상대 운동이 이뤄질 수 있다.

본 실시예에서 레그(12)와 본체(11)의 "상하 방향의 상대 운동"은 레그(12)가 본체(11)에 대해 상하 방향으로 이동하는 것과, 본체(11)가 레그(12)에 대해 상하 방향으로 이동하는 것을 모두 포함하는 개념으로 이해될 것이다.

위와 같은 구성을 갖는 부유식 구조물(1)은 항해 모드(Transit Mode)와 잭업 모드(Jackup Mode)로 운용될 수 있다.

부유식 구조물(1)은 시추하고자 하는 위치까지 항해 모드로 이동한다. 일반 항해 모드에서, 부유식 구조물(1)은 레그(12)에 의한 저항을 줄이기 위해, 레그(12)를 상측으로 이동시킨 상태로 이동할 수 있다.

부유식 구조물(1)은 목적 위치까지 이동한 후, 자동 위치 제어(Dynamic Positioning)를 이용해 레그(12)를 내리기 위한 정확한 위치를 잡을 수 있다. 자동 위치 제어는 레그(12)가 하강하여 해저에 닿을 때까지 지속될 수 있다.

이후, 도 1에 도시된 바와 같이, 부유식 구조물(1)은 잭업 모드로 전환하여 레그(12)를 해저(B)에 박는다. 이 과정에서, 레그(12)는 중력 및 레그 지지부(13)의 구동장치에 의해 본체(11)의 하측으로 이동될 수 있다.

레그(12)의 하단부가 해저(B)에 닿게 되면, 레그(12)는 더 이상 하방으로 이동할 수 없게 된다. 이 상태에서, 부유식 구조물(1)은 레그 지지부(13)의 구동장치를 작동시켜 본체(11)를 레그(12)를 따라 상방으로 이동시킨다. 본체(11)의 하중은 레그(12)를 해저(B)로 침투시키는 힘으로 작용하게 되고, 그에 의해, 레그(12)는 해저(B)로 침투하여 고정된다.

레그(12)를 따라 본체(11)를 상방으로 이동시킴으로써, 본체(11)는 해수면(S)으로부터 소정 거리 이격된 상태가 될 수 있으며, 이처럼 본체(11)가 기 설정된 작업 위치에 다다라 해수면(S)으로부터 이격된 상태를 잭업 상태라고 할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 부유식 구조물(1)은 잭업 상태에서 접안용 플랫폼(100)을 본체(11)의 하측으로 내려 부유식 구조물(1)에 접근하는 작업지원선 등(2)에 접안시설을 제공할 수 있으며, 크레인(14)을 이용하여 작업지원선 등(2)으로부터 식량 및 장비 등을 본체(11)로 운반할 수 있다. 작업지원선 등(2)이 떠나면, 접안용 플랫폼(100)을 본체(11)의 측면 상에 올리고, 부유식 구조물(1)의 작업이 완료되면 위의 순서의 역순으로 진행하여 다시 항해 모드로 운항을 개시할 수 있다.

상기와 같은 부유식 구조물(1)의 잭업 상태로의 전환 방법은 일 예에 불과하며, 본 발명의 사상이 유지되는 범위 내에서 다양하게 변경될 수 있다.

도 1을 참조하면, 잭업 상태에서 본 실시예의 부유식 구조물(1)의 본체(11)는 해수면(S) 위에 떠있으며, 레그(12)는 해수면(S) 위에 떠있는 본체(11)로부터 해저까지 연장된 형태를 가진다. 이 때, 작업지원선 등(2)이 본체(11)에 식량 및 장비 등을 지원하기 위해 부유식 구조물(1)에 접근한 경우, 작업지원선 등(2)이 부유식 구조물(1)에 무어링하지 않고서는 자체적으로 복원력을 유지하거나 그 위치를 유지하기가 어렵다. 본 실시예에서는, 작업지원선 등(2)이 부유식 구조물(1)에 무어링할 수 있도록 해수면(S) 가까이로 내려질 수 있는 접안시설을 갖는 부유식 구조물(1)이 제공된다.

도 2 내지 도 4를 참조하면, 본 실시예의 부유식 구조물(1)이 포함하는 접안용 플랫폼(100)은 일단이 본체(11)의 측면에 회전 가능하게 결합될 수 있다. 여기서, 접안용 플랫폼(100)은 상기 일단을 중심으로 하여, 본체(11)의 측면과 수직한 방향을 축으로 하여 회전할 수 있다. 예를 들어, 접안용 플랫폼(100)의 일단은 접안용 플랫폼(100)이 본체(11)의 측면을 이루는 평면과 평행한 방향으로 회전할 수 있도록 본체(11)의 측면에 힌지결합(112) 될 수 있다.

본 실시예에서, 접안용 플랫폼(100)은 본체(11)와 힌지결합(112)된 일단으로부터 연장되어 소정의 길이를 갖는 구조물로 이루어질 수 있다. 예를 들어, 접안용 플랫폼(100)은 원기둥, 사각 트러스 구조, 삼각 트러스 구조 등 다양한 형태의 구조물로 이루어질 수 있다. 본 실시예에서는 접안용 플랫폼(100)이 사각 트러스 구조로 형성되는 것을 예로 들어 설명하지만, 이에 한정되는 것은 아니다. 또한, 접안용 플랫폼(100)은, 그에 접안지원선 등이 무어링한 때 가해지는 하중을 견딜 수 있을 정도의 강성을 갖도록 형성될 수 있으며, 본체(11)의 하측으로 내려진 경우 그 끝단이 해수면(S) 가까이에 위치할 수 있도록, 본체(11)와 힌지결합(112)된 일단으로부터 연장되어 소정의 길이를 갖는 구조물로 이루어질 수 있다.

또한, 접안용 플랫폼(100)의 상기 일단에는 힌지돌기(110)가 돌출 형성될 수 있고, 힌지돌기(110)가 본체(11)의 측면에 회전 가능하게 삽입됨으로써 힌지결합(112)이 형성될 수 있다. 일 예로, 본체(11)에 삽입된 힌지돌기(110)는 후술되는 바와 같이 접안용 플랫폼(100)을 회전시키기 위한 구동력을 제공하는 구동부(300)와 연결될 수 있다. 이 경우, 구동부(300)가 힌지돌기(110)를 회전시키는 것에 의해, 회전돌기와 일체로 연결된 접안용 플랫폼(100)의 나머지 구조물이 회전될 수 있다. 또는, 구동부(300)는 본체(11)의 외부에 설치되어 접안용 플랫폼(100)의 다른 부분과 연결될 수 있으며, 이 경우 본체(11)에 삽입된 힌지돌기(110)는 회전축으로서만 작용할 수 있다.

접안용 플랫폼(100)은, 도 3에 도시된 바와 같이, 본체(11)의 측면에서 본체(11)와 평행한 상태로 고정되어 유지되다가, 필요 시 일 방향으로 회전됨으로써 본체(11)의 하측으로 내려질 수 있다. 이 경우, 접안용 플랫폼(100)이 본체(11)와 결합되는 단부로부터 길게 연장된 구조로 형성되는바, 접안용 플랫품은 본체(11)의 하부로 돌출되어 해수면(S)까지 연장될 수 있고, 그 끝단이 해수면(S) 가까이에 위치할 수 있다. 사용이 완료되면, 상기 일 방향으로 더 회전되거나, 그 반대 방향으로 회전됨으로써, 접안용 플랫폼(100)은 본체(11)와 평행하게 다시 올려질 수 있다.

접안용 플랫폼(100)이 본체(11)의 하측으로 내려진 경우, 접안용 플랫폼(100)은 부유식 구조물(1)에 접근한 작업지원선 등(2)에 대한 접안시설로서 작용할 수 있다. 작업지원선 등(2)은 접안용 플랫폼(100)에 접안한 뒤, 무어링 라인(21)을 이용하여 접안용 플랫폼(100)에 무어링함으로써 복원력과 그 위치를 유지할 수 있다.

일 실시예에 따르면, 접안용 플랫폼(100)의 상기 일단에는 힌지돌기(110)와 같은 방향으로 돌출된 가이드돌기(120)가 더 형성될 수 있다. 이 때, 가이드돌기(120)는 힌지돌기(110)와 이격된 위치에 형성될 수 있고, 본체(11)의 측면에는, 접안용 플랫폼(100)이 회전할 때 가이드돌기(120)의 움직임을 가이드할 수 있는 가이드홈(1101)이 형성될 수 있다. 접안용 플랫폼(100)은 가이드홈(1101)에 가이드돌기(120)가 삽입되도록 본체(11)에 설치될 수 있으며, 접안용 플랫폼(100)이 회전할 때 가이드돌기(120)가 가이드홈(1101)에 삽입된 상태로 가이드홈(1101)을 따라 움직임으로써 가이드돌기(120)의 움직임이 가이드될 수 있다.

도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 가이드홈(1101)은 길게 연장된 슬릿의 형태로 이루어질 수 있으며, 구체적으로는 접안용 플랫폼(100)의 힌지돌기(110)가 삽입된 지점을 중심으로 한 원을 따라 연장된 슬릿의 형태로 이루어질 수 있다. 상기 원의 반지름은, 힌지돌기(110)와 가이드돌기(120) 사이의 거리와 같을 수 있다. 이에 따라, 힌지돌기(110)를 축으로 하여 접안용 플랫폼(100)이 회전할 때, 가이드돌기(120)가 가이드홈(1101)에 삽입된 상태로 가이드홈(1101)을 따라 움직일 수 있다.

가이드돌기(120)의 단부에는 롤러볼(122)이 제공될 수 있고, 롤러볼(122)은 가이드홈(1101) 내에서 가이드돌기(120)가 움직일 때의 마찰력을 감소시킬 수 있다.

본 실시예에 따르면, 가이드돌기(120)와 가이드홈(1101)에 의해 접안용 플랫폼(100)의 회전이 안정적으로 지지될 수 있다. 또한, 가이드돌기(120)가 가이드홈(1101)에 삽입됨으로써, 접안용 플랫폼(100)이 힌지돌기(110) 뿐만 아니라 가이드돌기(120)에 의해서도 본체(11)와 결합될 수 있다. 그 결과, 접안용 플랫폼(100)과 본체(11) 사이의 결합이 더 견고해져, 접안용 플랫폼(100)이 더 안정적으로 지지될 수 있다.

한편, 완충부재(200)는 접안용 플랫폼(100)의 타단에 제공될 수 있으며, 작업지원선 등(2)이 접안용 플랫폼(100)에 부딪힐 때 충격을 흡수할 수 있는 부재로 이루어질 수 있다. 예를 들어, 완충부재(200)는 내부에 공기가 채워진 고무튜브일 수 있다. 작업지원선 등(2)의 충돌 시 충격을 효과적으로 흡수할 수 있도록, 완충부재(200)는 그 단면이 접안용 플랫폼(100)의 단면보다 더 큰 형상으로 이루어질 수 있다. 즉, 완충부재(200)는 접안용 플랫폼(100)의 외주면보다 바깥으로 더 돌출되는 크기와 형상으로 형성될 수 있다.

접안용 플랫폼(100)의 타단에 고정된 완충부재(200)는, 접안용 플랫폼(100)이 그 일단을 중심으로 회전하는 것에 의해 본체(11)에 대해 상하방향으로 이동될 수 있다. 접안용 플랫폼(100)이 회전하여 본체(11)의 하측으로 내려질 때, 완충부재(200)는 해수면(S)과 접할 수 있다. 접안용 플랫폼(100)이 본체(11)와 평행한 상태로 올려진 상태에서는, 완충부재(200)는 해수면(S)으로부터 소정 거리 이격될 수 있다.

일 실시예에 따르면, 도 3에 도시된 바와 같이, 완충부재(200)에는 충격감지센서(400)가 제공될 수 있고, 완충부재(200)는 충격감지센서(400)가 충격을 감지할 때 팽창되도록 구성될 수 있다. 구체적으로, 상기 충격감지센서(400)는 접안용 플랫폼(100)이 본체(11)의 하측으로 내려져 완충부재(200)가 해수면(S)과 접할 때 완충부재(200)와 해수면(S) 사이에 발생하는 충격을 감지할 수 있다. 완충부재(200)는, 해수면(S)으로부터 소정 거리 이격된 상태에서는 수축 상태로 유지될 수 있으며, 충격감지센서(400)가 충격을 감지할 때 팽창되도록 구성될 수 있다.

도면에 도시되지는 않았으나, 본 실시예의 부유식 구조물(1)에는 완충부재(200)에 공기를 주입하기 위해 제공되는 봄베 등의 공기주입부와, 상기 공기주입부와 완충부재(200)를 연결하는 공기튜브가 더 포함될 수 있다. 상기 공기주입부는, 충격감지센서(400)가 충격을 감지할 때 압축공기를 상기 공기튜브로 토출하도록 제어될 수 있다. 상기 토출된 압축공기는 상기 공기튜브를 통해 완충부재(200)에 전달되고, 완충부재(200)가 팽창될 수 있다. 상기 공기주입부는 접안용 플랫폼(100)에 설치될 수도 있고, 또는 본체(11)에 설치될 수도 있다.

구동부(300)는 본체(11)에 설치되어 접안용 플랫폼(100)을 회전시키는 구동력을 제공할 수 있다. 일 예로, 도 2에 도시된 바와 같이, 구동부(300)는 본체(11)의 내부에 설치될 수 있으며, 접안용 플랫폼(100)의 힌지돌기(110)와 연결될 수 있다. 이 경우, 구동부(300)는 회전 동력원과, 상기 회전 동력원과 기계적으로 연결된 하나 이상의 기어를 포함할 수 있고, 힌지돌기(110)는 상기 기어와 기계적으로 연결됨으로써 회전될 수 있다. 힌지돌기(110)가 회전됨에 따라, 그와 일체로 연결된 트러스 구조가 회전될 수 있다.

다른 예로, 도시되지는 않았지만, 구동부(300)는 본체(11)의 상부나 측면에 설치된 윈치와, 상기 윈치에 의해 풀리고 감기는 케이블을 포함할 수 있다. 이 경우, 상기 케이블은 접안용 플랫폼(100)의 트러스 구조에 연결될 수 있다. 일 예로, 트러스 구조의 힌지돌기(110) 반대측 끝단에 연결될 수 있다. 상기 윈치가 회전함에 따라 케이블이 감기고 풀리는 것에 의해, 트러스 구조의 끝단이 올려지거나 내려질 수 있다. 그 결과, 힌지돌기(110)를 중심으로 트러스 구조가 회전될 수 있다.

본 실시예에서, 잭업 상태의 부유식 구조물(1)은 대기모드 및 접안모드로 운용될 수 있다. 대기모드는, 완충부재(200)가 해수면(S)으로부터 소정 거리 이격되도록 접안용 플랫폼(100)이 고정되는 상태로서, 작업지원선 등(2)이 주변에 없을 때 부유식 구조물(1)은 대기모드로 운용될 수 있다. 접안모드는, 완충부재(200)가 해수면(S)에 접하도록 접안용 플랫폼(100)이 유지되는 상태로서, 부유식 구조물(1)은 작업지원선 등(2)이 접근하여 무어링을 필요로 할 때 접안모드로 운용될 수 있다.

구체적으로, 대기모드에서는 구동부(300)에 의해 접안용 플랫폼(100)이 본체(11) 측면 상에서 본체(11)와 평행하게 올려진 상태로 고정될 수 있으며, 이에 따라 접안용 플랫폼(100)의 끝단에 제공된 완충부재(200)가 해수면(S)과 소정 높이 이격된 상태로 유지될 수 있다. 이 때, 접안용 플랫폼(100)이 본체(11)와 평행하게 유지되는 것으로 한정되는 것은 아니며, 완충부재(200)가 해수면(S)으로부터 이격된 상태라면 접안용 플랫폼(100)과 본체(11) 사이의 각도는 제한되지 않는다. 구동부(300)는 접안용 플랫폼(100)의 회전을 차단하여, 접안용 플랫폼(100)을 올려진 상태로 고정할 수 있다.

작업지원선 등(2)이 접근하는 경우, 부유식 구조물(1)은 접안모드로 전환하여 접안용 플랫폼(100)을 본체(11) 하측으로 내릴 수 있다. 접안모드로의 전환은, 구동부(300)가 접안용 플랫폼(100)을 회전시킴으로써 이루어질 수 있다.

접안모드에서는 접안용 플랫폼(100)이 본체(11) 하측으로 내려진 상태로 유지될 수 있다. 이 때, 접안용 플랫폼(100)은 본체(11)와 대략 수직을 이루면서 본체(11) 하부로 돌출되어 해수면(S)까지 연장될 수 있으나, 접안용 플랫폼(100)과 본체(11)의 각도가 이에 한정되는 것은 아니다. 접안용 플랫폼(100)이 내려짐에 따라, 그 끝단에 제공된 완충부재(200)가 해수면(S)과 접촉할 수 있다.

부유식 구조물(1)이 접안모드로 운용될 때, 상술한 바와 같이 접안용 플랫폼(100)이 본체(11)와 해수면(S)을 연결할 수 있다. 즉, 접안용 플랫폼(100)이 본체(11)의 측면보다 외측에서 해수면(S)에 대략 수직하게 세워진 구조물로서 제공될 수 있으며, 접안용 플랫폼(100)은 부유식 구조물(1)에 접근한 작업지원선 등(2)이 무어링 할 수 있는 지지대가 될 수 있다.

이에 따라, 작업지원선이 부유식 구조물(1)에 접안하여 안정적으로 무어링 할 수 있으며, 부유식 구조물(1)에 식량 및 장비 등을 운반 시 복원력과 그 위치를 효과적으로 유지할 수 있다. 이 때, 접안용 플랫폼(100)의 끝단에 제공되는 완충부재(200)에 의해, 작업지원선 등(2)이 접안용 플랫폼(100)과 충돌하여 손상되는 것이 방지될 수 있다. 또한, 접안용 플랫폼(100)이 작업지원선 등(2)과 부유식 구조물(1)의 레그(12) 사이에 위치하게 되므로, 작업지원선 등(2)이 레그(12)와 충돌함으로써 부유식 구조물(1)의 안정성을 위협하는 것을 미연에 방지할 수 있다.

식량 및 장비 등의 운반이 완료되어 작업지원선 등(2)이 떠나면, 부유식 구조물(1)은 다시 대기모드로 전환될 수 있다. 이를 위해, 구동부(300)는 접안용 플랫폼(100)을 본체(11)와 평행할때까지 회전시킬 수 있다. 그리고 나서, 구동부(300)는 그 상태로 접안용 플랫폼(100)의 회전을 차단하여 완충부재(200)를 해수면(S)으로부터 소정 높이 이격된 상태로 고정할 수 있다.

일 실시예에 따르면, 완충부재(200)는 물에 부유할 수 있도록 구성되고, 구동부(300)는 접안모드에서 접안용 플랫폼(100)의 회전을 허락할 수 있다. 예컨대, 대기모드에서와는 달리, 접안모드에서는 구동부(300)가 접안용 플랫폼(100)의 회전을 차단하지 않고 회전 자유로운 상태로 둘 수 있다.

본 실시예에서, 접안용 플랫폼(100)은 본체(11)의 하부로 내려진 상태에서 회전 자유롭게 유지될 수 있으며, 동시에, 접안용 플랫폼(100)의 타단에 제공된 완충부재(200)는 해수면(S)에 부유할 수 있다. 이에 따라, 파도 등에 의해 해수면(S)의 높이가 변화할 때, 완충부재(200)에 의해 접안용 플랫폼(100) 타단의 높이가 변경되고, 상기 타단의 높이 변화에 의해 접안용 플랫폼(100)이 회전될 수 있다. 즉, 본 실시예에서는 접안용 플랫폼(100)이 내려진 부분의 해수면(S) 높이가 변화하는 경우, 그 변화에 대응하여 각도가 변경 되는 플렉서블 지지(flexible supporting) 구조의 접안용 플랫폼(100)이 제공될 수 있다.

상기와 같은 플렉서블 지지 구조의 접안용 플랫폼(100)은, 파도 등에 의해 변화하는 해수면(S)의 움직임을 효율적으로 흡수할 수 있다. 예컨대, 파도가 쳐서 해수면(S)의 높이가 변화하는 경우, 접안용 플랫폼(100)도 함께 회전되어 승하강되기 때문에, 파도의 운동에너지에 의한 접안용 플랫폼(100)의 손상이 방지될 수 있다. 또한, 해수면(S)의 높이가 변화하는 경우 접안용 플랫폼(100)에 무어링한 작업지원선 등(2)이 위아래로 움직이는데, 접안용 플랫폼(100)도 함께 회전되어 승하강되기 때문에, 작업지원선 등(2)의 움직임에 의한 운동에너지 역시 효과적으로 흡수될 수 있다.

일 실시예 따르면, 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 부유식 구조물(1)은 본체(11)의 하면으로부터 사선으로 돌출 형성되고, 접안모드에서 접안용 플랫폼(100)의 본체(11)방향 측면을 지지하는 지지부재(500)를 더 포함할 수 있다. 지지부재(500)의 상단은 본체(11)에 고정될 수 있고, 하단이 접안용 플랫폼(100)의 측면을 지지할 수 있도록 지지부재(500)가 부유식 구조물(1)의 바깥쪽으로 연장될 수 있다. 지지부재(500)의 하단은 접안용 플랫폼(100)의 측면에 접할 수 있다. 또는, 지지부재(500)의 하단은 접안용 플랫폼(100)과 소정 거리 이격되게 설치될 수도 있다. 이 경우, 외부 충격 등에 의하여 접안용 플랫폼(100)이 부유식 구조물(1)의 안쪽으로 밀릴 때 지지부재(500)의 하단이 접안용 플랫폼(100)의 측면과 접할 수 있다.

지지부재(500)는 접안용 플랫폼(100)의 측면을 지지함으로써 접안모드에서 접안용 플랫폼(100)의 안정성을 제고할 수 있다. 특히, 작업지원선 등(2)이 접안용 플랫폼(100)이나 완충부재(200)에 충돌하는 경우, 접안용 플랫폼(100)은 부유식 구조물(1)의 안쪽 방향으로 밀리는 힘을 받는다. 접안모드에서, 접안용 플랫폼(100)은 그 상단에서만 본체(11)에 결합되기 때문에, 상기와 같이 밀리는 힘을 받으면 상기 결합부가 취약해질 수 있다. 뿐만 아니라, 상기 밀리는 힘에 의해 접안용 플랫폼(100)이 안쪽으로 밀리게 되면, 접안용 플랫폼(100)에 무어링한 작업지원선 등(2)의 안정성에 영향을 미칠 수 있다. 본 실시예에서는 지지부재(500)가 접안용 플랫폼(100)을 안쪽에서 지지하기 때문에, 접안용 플랫폼(100)이 상기와 같이 밀리는 힘을 받는 경우에도 안정성을 유지할 수 있다.

이하에서는 본 발명의 다른 실시예에 따른 부유식 구조물(1a)에 대하여 도 5를 참조하여 설명한다. 다만, 본 실시예는 상술된 실시예들과 비교하여 접안용 플랫폼(100)에 지지홈(130)이 형성된다는 점에 있어서 차이가 있으므로, 차이점을 위주로 설명하여 동일한 부분에 대해서는 상술되는 실시예들의 설명과 도면 부호를 원용한다.

도 5는 본 발명의 다른 실시예에 따른 부유식 구조물(1a)을 나타내는 측면도이다.

도 5를 참조하면, 본 발명의 다른 실시예에 따른 부유식 구조물(1a)에서는, 접안용 플랫폼(100)의 본체(11)방향 측면에 지지부재(500a)의 단부가 삽입될 수 있는 지지홈(130)이 형성될 수 있다. 지지홈(130)은 지지부재(500a)의 단부와 대응되는 위치에 형성될 수 있다. 일 예로, 지지홈(130)은, 외부 충격 등에 의하여 접안용 플랫폼(100)이 부유식 구조물(1a)의 안쪽으로 소정 거리만큼 밀릴 때 그 내부로 지지부재(500a)의 단부가 삽입되는 위치에 형성될 수 있다. 이 경우, 접안용 플랫폼(100)이 밀리지 않을때에는 지지홈(130)에 지지부재(500a)가 삽입되지 않을 수 있다.

본 실시예에서, 지지부재(500a)의 단부에는 롤러볼(510)이 제공될 수 있다. 롤러볼(510)은, 지지부재(500a)의 단부가 지지홈(130)에 삽입될 때나, 또는 지지부재(500a)의 단부가 지지홈(130)에 삽입된 상태에서 지지부재(500a)와 접안용 플랫폼(100) 사이의 마찰력을 감소시킬 수 있다.

상기와 같이 접안용 플랫폼(100)에 지지홈(130)이 형성된 경우, 접안용 플랫폼(100)이 밀릴 때 지지부재(500a)가 지지홈(130)에 삽입됨으로써 접안용 플랫폼(100)을 더 효과적으로 지지할 수 있다. 지지부재(500a)가 지지홈(130)에 삽입되는 경우, 지지부재(500a)가 접안용 플랫폼(100)의 위치를 효과적으로 고정할 수 있으며, 이에 따라 접안용 플랫폼(100)이 방향으로 밀리는 것이 제한된다. 따라서, 접안용 플랫폼(100)에 외부 충격 등이 발생할 때 접안용 플랫폼(100)이 더 안정적으로 지지될 수 있다.

이상 본 발명의 실시예에 따른 부유식 구조물의 구체적인 실시 형태로서 설명하였으나, 이는 예시에 불과한 것으로서, 본 발명은 이에 한정되지 않는 것이며, 본 명세서에 개시된 기초 사상에 따르는 최광의 범위를 갖는 것으로 해석되어야 한다. 당업자는 개시된 실시형태들을 조합/치환하여 적시되지 않은 형상의 패턴을 실시할 수 있으나, 이 역시 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 것이다. 이외에도 당업자는 본 명세서에 기초하여 개시된 실시형태를 용이하게 변경 또는 변형할 수 있으며, 이러한 변경 또는 변형도 본 발명의 권리범위에 속함은 명백하다.

1, 1a: 부유식 구조물 11: 본체
12: 레그 13: 레그 지지부
14: 크레인 100: 접안용 플랫폼
200: 완충부재 300: 구동부
400: 충격방지센서 500, 500a: 지지부재
S: 해수면 B: 해저

Claims

물에 부유할 수 있는 본체;
상기 본체의 레그웰을 상하 방향으로 관통하는 레그;
일단이 상기 본체의 측면에 그와 수직한 방향을 축으로 하여 회전 가능하게 결합되는 접안용 플랫폼;
상기 접안용 플랫폼의 타단에 고정되는 완충부재; 및
상기 본체에 설치되며, 상기 접안용 플랫폼을 회전시키는 구동부를 포함하는 부유식 구조물.
제 1 항에 있어서,
상기 부유식 구조물은
상기 구동부는, 상기 완충부재가 해수면으로부터 소정 거리 이격되도록 상기 접안용 플랫폼을 고정시키거나, 상기 완충부재가 상기 해수면에 접하도록 상기 접안용 플랫폼을 유지시키는 부유식 구조물.
제 1 항에 있어서,
상기 접안용 플랫폼은 상기 본체와 회전 가능하게 결합된 지점과 이격된 위치에 상기 본체의 측면을 향하여 돌출 형성된 가이드돌기를 포함하고,
상기 본체는 상기 측면에 형성되며, 상기 접안용 플랫폼이 회전할 때 상기 가이드돌기의 움직임을 안내할 수 있는 가이드홈을 포함하는 부유식 구조물.
제 3 항에 있어서,
상기 가이드홈은 상기 접안용 플랫폼이 상기 본체와 회전 가능하게 결합된 지점을 중심으로 한 원을 따라 연장된 슬릿으로 이루어지고,
상기 가이드돌기의 적어도 일부가 상기 슬릿에 삽입된 상태로 상기 접안용 플랫폼이 회전되는 부유식 구조물.
제 4 항에 있어서,
상기 가이드돌기의 단부에는 롤러볼이 제공되는 부유식 구조물.
제 3 항에 있어서,
상기 접안용 플랫폼은 상기 일단에 돌출 형성된 힌지돌기를 더 포함하고,
상기 접안용 플랫폼과 상기 본체의 결합은 상기 힌지돌기가 상기 본체의 측면에 회전 가능하게 삽입되어 이루어지는 부유식 구조물.
제 1 항에 있어서,
상기 완충부재에 장착되며, 상기 완충부재가 상기 해수면과 접하는 것을 감지하는 센서를 더 포함하고,
상기 완충부재는, 상기 센서가 상기 완충부재가 상기 해수면과 접하는 것을 감지한 때 팽창되도록 구성되는 부유식 구조물.
제 1 항에 있어서,
상기 본체의 하면으로부터 사선으로 돌출 형성되고, 상기 접안모드에서 상기 접안용 플랫폼의 본체방향 측면을 지지하는 지지부재를 더 포함하는 부유식 구조물.
제 8 항에 있어서,
상기 접안용 플랫폼은, 상기 접안용 플랫폼의 본체방향 측면에 형성되며, 상기 지지부재의 적어도 일부가 삽입될 수 있는 지지홈을 더 포함하는 부유식 구조물.