KR20150145319A - 족장 - Google Patents

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KR20150145319A
KR20150145319A KR1020140074339A KR20140074339A KR20150145319A KR 20150145319 A KR20150145319 A KR 20150145319A KR 1020140074339 A KR1020140074339 A KR 1020140074339A KR 20140074339 A KR20140074339 A KR 20140074339A KR 20150145319 A KR20150145319 A KR 20150145319A
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rib
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KR1020140074339A
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윤우민
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현대중공업 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B71/00Designing vessels; Predicting their performance
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E04BUILDING
    • E04GSCAFFOLDING; FORMS; SHUTTERING; BUILDING IMPLEMENTS OR AIDS, OR THEIR USE; HANDLING BUILDING MATERIALS ON THE SITE; REPAIRING, BREAKING-UP OR OTHER WORK ON EXISTING BUILDINGS
    • E04G5/00Component parts or accessories for scaffolds
    • E04G5/08Scaffold boards or planks

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Abstract

본 발명은 족장에 관한 것으로서, 작업자가 작업을 수행하는 발판인 메인 플레이트; 다양한 크기 및 모양을 갖는 스텐션과 상호 호환성을 이룰 수 있는 폭을 갖도록 상기 메인 플레이트의 양측부에 형성되는 한 쌍의 다리부; 상기 메인 플레이트의 하면에 복수 개 설치되는 리브 브라켓; 및 상기 메인 플레이트와 상기 다리부의 길이방향 전·후면에 설치되는 엔드 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 족장은, 다리부의 폭을 넓게 구성함으로써, 다양한 크기 및 모양을 갖는 스텐션과 상호 호환성을 이룰 수 있어, 특정 족장에만 호환되는 스텐션을 별도로 구매하지 않아도 되어 족장 구매에 소용되는 총비용을 절감할 수 있다.

Description

족장{Scaffold}
본 발명은 족장에 관한 것이다.
선박을 건조하거나 빌딩을 건설할 때, 높은 곳에서의 작업은 필수적이며 선박이 대형화되고 빌딩이 고층화되면서 그 작업량이 증가하고 있다.
일반적으로 조선, 건설 등의 산업분야에서는 고소작업을 수행하는 경우, 높은 곳에서 직접 작업하는 작업자의 안전을 보장하고 편리한 작업수행 환경을 제공하기 위해 작업자의 통로 및 발판으로서 족장이 사용되고 있다.
이러한 족장은, 고소작업을 위해 임시로 설치된 가설물 위에 설치되는데, 족장 제조 업체마다 모양, 크기가 다른 특정 족장을 제작하고 있으며, 족장을 고정 지지하는 부속물인 스텐션 역시 'ㄷ'자형, 갈고리형 등 특정 족장에 따라 다양한 크기 및 모양으로 제작되고 있다.
족장은 부속물과는 달리 작업자의 안전에 직접적으로 영향을 주기 때문에, 노후화되거나 손상이 발생할 경우 새로운 족장으로 즉시 교체하여 사용해야 하므로, 족장 구매 비용이 많이 소요되고 있다. 구매자는 매 건별 경쟁 입찰을 통해 족장 제조 업체를 선정함으로써, 구매 비용 절감을 도모하고 있으나, 구매하는 족장이 기존에 사용하던 족장과 다른 족장일 경우 보유하고 있는 부속물과의 호환성 문제로 새로운 부속물을 추가로 구매해야 하는 등 별도의 비용이 소용될 수 있다.
국내 공개특허공보 제10-2009-0124512호 (공개일: 2009년 12월 03일)
본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하고자 창출된 것으로서, 본 발명의 목적은, 다양한 종류의 스텐션과도 호환성을 이룰 수 있고, 작업자의 안전과 편리함을 확보하면서, 제조 원가 측면에서도 절감할 수 있는 족장을 제공하기 위한 것이다.
본 발명의 일 측면에 따른 족장은, 작업자가 작업을 수행하는 발판인 메인 플레이트; 다양한 크기 및 모양을 갖는 스텐션과 상호 호환성을 이룰 수 있는 폭을 갖도록 상기 메인 플레이트의 양측부에 형성되는 한 쌍의 다리부; 상기 메인 플레이트의 하면에 복수 개 설치되는 리브 브라켓; 및 상기 메인 플레이트와 상기 다리부의 길이방향 전·후면에 설치되는 엔드 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 한다.
구체적으로, 상기 메인 플레이트, 상기 다리부, 상기 리브 브라켓 및 상기 엔드 플레이트 각각은, 강판을 사용하여 형성될 수 있다.
구체적으로, 상기 메인 플레이트는, 전체 부분에 다수의 행과 다수의 열로 형성되며, 상향 돌출되는 미끄럼 방지용 돌출공; 전체 부분에 다수의 행과 다수의 열로 형성되며, 하향 돌출되는 이물질 배출공; 양측 부분에 적어도 2개 이상 형성되며, 하향 돌출되는 에어 블로윙 홀; 및 길이 방향을 따라 소정 높이로 상향 절곡되는 볼록 라인을 포함하여 구성될 수 있다.
구체적으로, 상기 미끄럼 방지용 돌출공, 상기 이물질 배출공 및 상기 에어 블로윙 홀은, 상기 리브 브라켓이 설치되는 위치에는 형성되지 않을 수 있다.
구체적으로, 상기 미끄럼 방지용 돌출공, 상기 이물질 배출공 및 상기 에어 블로윙 홀 각각은, 지름이 서로 다른 구멍이 형성되며, 상기 이물질 배출공의 구멍은, 상기 미끄럼 방지용 돌출공의 구멍보다 크고, 상기 에어 블로윙 홀의 구멍보다 작을 수 있다.
구체적으로, 상기 볼록 라인은, 상기 메인 플레이트의 길이 방향 중심을 따라 일정 간격 이격되어 한 쌍으로 형성될 수 있다.
구체적으로, 상기 에어 블로윙 홀은, 상기 한 쌍의 볼록 라인 사이에 형성될 수 있다.
구체적으로, 상기 다리부는, 폭이 40mm일 수 있다.
구체적으로, 상기 다리부는, 상기 메인 플레이트의 양측부에서 복수회 절곡 공정을 통하여 전체적으로 'ㅁ'자형의 단면을 갖되, 상기 메인 플레이트의 양단에서 각각 수직하향으로 뻗어 있는 제1 수직부; 상기 제1 수직부의 하단에서 상기 메인 플레이트의 폭 방향 안쪽을 향해 수평으로 뻗어 있는 제1 수평부; 상기 제1 수평부의 폭 방향 안쪽 단부에서 수직상향으로 뻗어 있는 제2 수직부; 및 상기 제2 수직부의 상단에서 상기 메인 플레이트의 폭 방향 안쪽을 향해 수평으로 뻗어 있고, 상기 메인 플레이트의 저면과 접촉되어 고정되는 제2 수평부를 포함하여 구성될 수 있다.
구체적으로, 상기 제1 수평부는, 중간 부분에 하측 방향으로 개방된 수용홈이 구비되고, 상기 다리부의 미끄럼 방지 및 충격 완화를 위해 상기 수용홈에 수용되는 고무부재를 더 포함할 수 있다.
구체적으로, 상기 리브 브라켓은, 단면 형상이 '11'자형인 리브부; 및 상기 리브부의 양측에 형성되며, 단면 형상이 '∪'자형인 브릿지부를 포함하여 구성될 수 있다.
구체적으로, 상기 리브부의 양측면에는, 보강 능력을 증대시키기 위해 블록 비드가 더 형성되며, 상기 블록 비드는 상기 브릿지부의 양측면까지 연장될 수 있다.
본 발명에 따른 족장은, 다리부의 폭을 넓게 구성함으로써, 다양한 크기 및 모양을 갖는 스텐션과 상호 호환성을 이룰 수 있어, 특정 족장에만 호환되는 스텐션을 별도로 구매하지 않아도 되어 족장 구매에 소용되는 총비용을 절감할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 족장은, 강판으로 제작함으로써, 알루미늄 족장 대비 제조 원가를 절감할 수 있어, 타사와의 경쟁력을 확보할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 족장은, 메인 플레이트에 미끄럼 방지용 돌출공, 이물질 배출공 및 에어 블로윙 홀을 형성함으로써, 작업자의 안전을 보장하고 편리한 작업수행 환경을 증대시킬 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 족장은, 보강재로서의 리브 브라켓이 설치되는 부분의 메인 플레이트에는 미끄럼 방지용 돌출공, 이물질 배출공 및 에어 블로윙 홀을 형성하지 않음으로써, 작업자가 무거운 물건을 운반할 때 리브 브라켓 부분을 용이하게 이용할 수 있어, 작업자의 안전을 더욱 보장할 수 있다.
또한, 본 발명에 따른 족장은, 리브 브라켓을 '∪'자형 브릿지부로 연결되는 '11'자형 리브부로 구성함으로써, 족장의 강도를 증대시킬 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 족장의 사시도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 족장의 평면도이다.
도 3은 도 2의 A-A'선을 따라 절단한 단면도이다.
도 4는 도 2의 B-B'선을 따라 절단한 확대 단면도이다.
도 5의 (a) 내지 (c)는 본 발명의 일 실시예에 따른 족장의 리브 브라켓을 설명하기 위한 도면이다.
도 6은 도 5의 리브 브라켓을 설치한 상태를 도시한 도면이다.
도 7의 (a) 내지 (c)는 본 발명의 일 실시예에 따른 족장의 엔드 플레이트를 설명하기 위한 도면이다.
본 발명의 목적, 특정한 장점들 및 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예로부터 더욱 명백해질 것이다. 본 명세서에서 각 도면의 구성요소들에 참조번호를 부가함에 있어서, 동일한 구성 요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 번호를 가지도록 하고 있음에 유의하여야 한다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기술에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우 그 상세한 설명은 생략한다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 족장의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 족장의 평면도이고, 도 3은 도 2의 A-A'선을 따라 절단한 단면도이고, 도 4는 도 2의 B-B'선을 따라 절단한 확대 단면도이고, 도 5의 (a) 내지 (c)는 본 발명의 일 실시예에 따른 족장의 리브 브라켓을 설명하기 위한 도면이고, 도 6은 도 5의 리브 브라켓을 설치한 상태를 도시한 도면이고, 도 7의 (a) 내지 (c)는 본 발명의 일 실시예에 따른 족장의 엔드 플레이트를 설명하기 위한 도면이다. 도 5 및 도 7에서, (a)는 정면도이고, (b)는 측면도이고, (c)는 평면도이다.
도 1 내지 도 7에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 족장(100)은, 조선소의 대형 선박 제조 현장이나 고층 건물의 공사 현장에서 상대적으로 높은 장소에서의 작업진행이 이루어지는 곳에 설치 사용되는 것으로, 메인 플레이트(main plate; 110), 다리부(120), 고무부재(130), 리브 브라켓(rib bracket; 140), 엔드 플레이트(end plate; 150)를 포함한다.
이하에서는 규격이 2500×300×55인 일명 2.5M 족장(100)을 일 실시예로 하여 설명될 것이며, 1.5M, 2.0M, 3.0M 족장으로 구현될 수 있음은 물론이다.
메인 플레이트(110)는, 작업자가 작업을 수행하는 발판으로서, 내구성 및 작업성 측면에서 알루미늄과 큰 차이가 없으면서 알루미늄과 비교하여 단가가 저렴한 스틸 예를 들어, 0.9t 강판(KSD 3506-SGC570)을 사용하여 롤 포밍(roll forming) 공법에 의해 길이 2500mm, 폭 300mm인 직사각형 형태로 제작될 수 있다.
메인 플레이트(110)는, 작업자의 안전을 보장하고 편리한 작업수행 환경 만들기 위해, 상면에 미끄럼 방지용 돌출공(112), 이물질 배출공(114) 및 에어 블로윙 홀(air blowing hole; 116), 볼록 라인(118)을 포함하여 구성될 수 있다.
미끄럼 방지용 돌출공(112)은, 메인 플레이트(110)의 전체 부분에 다수의 행과 다수의 열로 형성될 수 있으며, 메인 플레이트(110)의 상면에서 상향으로 돌출되어 있는 반구형상의 돌출부와, 이 돌출부의 중앙을 펀칭 가공하여 형성시킨 구멍으로 구성될 수 있다. 미끄럼 방지용 돌출공(112)의 구멍은, 작업자가 메인 플레이트(110)를 이동할 때 미끄러지지 않도록, 예를 들어 8mm의 지름으로 작게 형성할 수 있다. 미끄럼 방지용 돌출공(112)은, 구멍 없이 돌출부만으로 형성될 수 있으며, 구멍을 형성함에 의해 미끄럼 현상을 더욱 방지할 수 있다.
이물질 배출공(114)은, 메인 플레이트(110)의 전체 부분에 다수의 행과 다수의 열로 형성될 수 있으며, 메인 플레이트(110)의 상면에서 하향으로 돌출되어 있는 반구형상의 돌출부와, 이 돌출부의 중앙을 펀칭 가공하여 형성시킨 구멍으로 구성될 수 있다. 이물질 배출공(114)의 구멍은, 이물질을 용이하게 배출하면서 족장(100)의 안전하중을 유지할 수 있도록, 미끄럼 방지용 돌출공(112)의 구멍 크기보다 큰, 예를 들어 10mm 또는 14mm의 지름으로 형성할 수 있다.
구체적으로, 이물질 배출공(114)은, 메인 플레이트(110)의 길이 방향 중심에 형성되는 후술할 한 쌍의 볼록 라인(118) 사이에 지름 10mm의 구멍을 일렬로 형성하고, 한 쌍의 볼록 라인(118) 양측에 지름 14mm의 구멍을 일렬로 형성하는 것이 바람직한데, 이는 수직하중에 가장 취약한 부분인 메인 플레이트(110)의 중심 부분에 상대적으로 작은 구멍을 형성함으로써, 메인 플레이트(110)의 하중 강도를 높일 수 있고, 그 이외 부분에 상대적으로 큰 구멍을 형성함으로써, 이물질의 배출을 용이하게 할 수 있기 때문이다.
에어 블로윙 홀(116)은, 메인 플레이트(110)의 양측 부분에 적어도 2개 이상으로 형성될 수 있으며, 메인 플레이트(110)의 상면에서 하향으로 돌출되어 있는 반구형상의 돌출부와, 이 돌출부의 중앙을 펀칭 가공하여 형성시킨 구멍으로 구성될 수 있다. 에어 블로윙 홀(116)의 구멍은, 이물질 배출공(114)과 함께 바람의 흐름을 더욱 원활하게 하여 메인 플레이트(110)가 풍압으로부터 자유로와 질 수 있도록, 이물질 배출공(114)의 구멍 크기보다 큰, 예를 들어 35mm의 지름으로 형성할 수 있다.
에어 블로윙 홀(116)은, 메인 플레이트(110)의 길이 방향 중심에 형성되는 후술할 한 쌍의 볼록 라인(118) 사이에 형성될 수 있다.
볼록 라인(118)은, 메인 플레이트(110)의 길이 방향을 따라 소정 높이로 상향 절곡되며, 복수 개로 형성될 수 있다. 이러한 볼록 라인(118)은, 작업자의 무게에 따른 수직하중을 분산시킬 뿐만 아니라, 작업자의 이동에 따른 메인 플레이트(110)의 길이 방향 및 폭 방향으로 작용하는 하중을 지지하여 메인 플레이트(110)에 발생되는 휘어짐을 효과적으로 방지하는 역할을 한다.
볼록 라인(118)은, 메인 플레이트(110)의 중심 부분이 다른 부분과 비교하여 수직하중에 가장 취약한 점을 고려하여, 메인 플레이트(110)의 길이 방향 중심을 따라 일정 간격 이격되어 한 쌍으로 형성하는 것이 바람직하다.
한편, 메인 플레이트(110)에 형성되는 미끄럼 방지용 돌출공(112), 이물질 배출공(114) 및 에어 블로윙 홀(116)은 후술할 리브 브라켓(140)이 설치되는 부분에는 형성되지 않도록 한다. 이는 작업자가 무거운 물건을 운반할 때 보강재로 사용되는 리브 브라켓(140) 부분을 이용할 수 있게 하여, 작업자의 안전을 보장하기 위함이다.
한 쌍의 다리부(120)는, 메인 플레이트(110)의 양측부에서 복수회 절곡 공정을 통하여 전체적으로 'ㅁ'자형의 단면을 갖고, 메인 플레이트(110)의 길이 방향으로 형성될 수 있으며, 규격이 2500×300×55인 일명 2.5M 족장(100)일 경우, 그 높이는 55mm일 수 있다.
이러한 한 쌍의 다리부(120)는, 메인 플레이트(110)의 양단에서 각각 수직하향으로 뻗어 있는 제1 수직부(122)와, 제1 수직부(122)의 하단에서 메인 플레이트(110)의 폭 방향 안쪽을 향해 수평으로 뻗어 있는 제1 수평부(124)와, 제1 수평부(124)의 폭 방향 안쪽 단부에서 수직상향으로 뻗어 있는 제2 수직부(126)와, 제2 수직부(126)의 상단에서 메인 플레이트(110)의 폭 방향 안쪽을 향해 수평으로 뻗어 있고, 메인 플레이트(110)의 저면과 접촉되어 고정되는 제2 수평부(128)를 포함하여 구성될 수 있다.
상기에서, 제1 수평부(124)는, 중간 부분에 하측 방향으로 개방된 수용홈(124a)이 구비될 수 있으며, 수용홈(124a)은 후술할 고무부재(130)가 수용된 후 이탈되지 않도록 도브테일(dovetail) 형상의 단면을 갖도록 형성될 수 있다.
제2 수평부(128)는, 단속용접 또는 톡스공법에 의해 메인 플레이트(110)의 저면과 접촉 고정될 수 있다.
상기한 한 쌍의 다리부(120)는, 'ㄷ'자형, 갈고리형 등 다양한 크기 및 모양으로 제작되는 스텐션(도시하지 않음)에 의해 고정되어 고소작업을 위해 임시로 설치된 가설물 위에 족장(100)이 설치될 수 있도록 하는데, 본 실시예에서는 다리부(120)의 폭을 넓게 예를 들어 40mm의 폭이 되도록 구성함으로써, 다양한 크기 및 모양을 갖는 스텐션과 상호 호환성을 이룰 수 있다. 기존의 족장에 구비되는 다리부는 그 폭이 예를 들어 20mm 전후의 폭으로 제작되어, 다양한 크기 및 모양을 갖는 스텐션과 상호 호환되지 못한 문제가 있었다.
고무부재(130)는, 완충부(132)와 삽입부(134)로 구성될 수 있다.
완충부(132)는, 사각형상의 단면을 가지며, 다리부(120)에 수직으로 가해지는 작업자의 하중이나 기타 수직하향으로 작용하는 외부의 충격을 완화하는 역할 및 미끄럼 방지 역할을 한다.
삽입부(134)는, 완충부(132)의 상면 중앙부에서 완충부(132)의 길이방향을 따라 수직으로 돌출 형성되되, 그 형상은 제1 수평부(124)에 구비되는 수용홈(124a)의 형상에 대응된다.
고무부재(130)의 삽입부(134)가 제1 수평부(124)의 수용홈(124a)에 삽입된 후, 고무부재(130)가 다리부(120)로부터 이탈되는 것을 더욱 방지하기 위해, 고정핀(136)으로 고무부재(130)를 다리부(120)에 고정시킬 수 있다. 이때, 고정핀(136)이 삽입되는 가이드 홀(도면부호 미도시)이 고무부재(130)와 제1 수평부(124)에 형성될 수 있다.
리브 브라켓(140)은, 보강재 역할을 수행할 수 있도록 메인 플레이트(110)의 하면에 일정 간격을 두고 설치될 수 있으며, 리브부(142)와, 브릿지부(144)로 구성될 수 있다. 리브 브라켓(140)은, 내구성 및 작업성 측면에서 알루미늄과 큰 차이가 없으면서 알루미늄과 비교하여 단가가 저렴한 스틸 예를 들어, 2.3t 강판(KSD 3506-SGHC)을 사용하여 제작될 수 있으며, 규격이 2500×300×55인 일명 2.5M 족장(100)일 경우, 500mm 간격을 두고 4개가 설치될 수 있다.
리브부(142)는 단면 형상이 '11'자형이고, 브릿지부(144)는 단면 형상이 '∪'자형일 수 있으며, 일체형으로 형성하는 것이 바람직하다.
'11'자형 리브부(142)의 양측면에는, 리브부(142)의 보강 능력을 증대시키기 위해 블록 비드(142a)가 형성될 수 있으며, 블록 비드(142a)는 브릿지부(144)의 양측면까지 연장될 수 있다.
'∪'자형 브릿지부(144)의 하면에는 모래 등의 이물질 빠짐용 그릿 홀(grit hole; 144a)이 형성될 수 있다.
이러한 리브 브라켓(140)은, 리브부(142)의 양측에 형성되는 브릿지부(144)의 외측면이 서로 마주보는 한 쌍의 다리부(120)의 제2 수직부(126)과 면접촉 되고, 리브부(142) 및 브릿지부(144) 각각의 상면이 메인 플레이트(110)의 하면과 면접촉되어, 단속용접 등의 용접에 의해 고정 설치될 수 있다.
엔드 플레이트(150)는, 메인 플레이트(110)와 다리부(120)의 길이방향 전·후면에 설치될 수 있으며, 정면 형상이 직사각형인 막음판(152)과, 막음판(152)의 내측에 연결되며 하향으로 일정 각도 기울어져 연장되는 보조판(154)으로 구성될 수 있다. 엔드 플레이트(150)는, 내구성 및 작업성 측면에서 알루미늄과 큰 차이가 없으면서 알루미늄과 비교하여 단가가 저렴한 스틸 예를 들어, 3.0t 강판(KSD 3506-SGHC)을 사용하여 제작될 수 있다.
막음판(152)은 하면이 일정 폭과 깊이로 함몰될 수 있고, 보조판(154)은 막음판(152)의 함몰된 부분을 일정부분 가릴 수 있도록 형성될 수 있다. 여기서, 막음판(152)은, 규격이 2500×300×55인 일명 2.5M 족장(100)일 경우, 길이가 300mm이고, 높이가 55mm일 수 있다.
이와 같이 본 실시예는, 다리부(120)의 폭을 넓게 구성함으로써, 다양한 크기 및 모양을 갖는 스텐션과 상호 호환성을 이룰 수 있어, 특정 족장에만 호환되는 스텐션을 별도로 구매하지 않아도 되어 족장 구매에 소용되는 총비용을 절감할 수 있다.
또한, 본 실시예는, 족장(100)을 강판으로 제작함으로써, 알루미늄 족장 대비 제조 원가를 절감할 수 있어, 타사와의 경쟁력을 확보할 수 있다.
또한, 본 실시예는, 메인 플레이트(110)에 미끄럼 방지용 돌출공(112), 이물질 배출공(114) 및 에어 블로윙 홀(116)을 형성함으로써, 작업자의 안전을 보장하고 편리한 작업수행 환경을 증대시킬 수 있다.
또한, 본 실시예는, 보강재로서의 리브 브라켓(140)이 설치되는 부분의 메인 플레이트(110)에는 미끄럼 방지용 돌출공(112), 이물질 배출공(114) 및 에어 블로윙 홀(116)을 형성하지 않음으로써, 작업자가 무거운 물건을 운반할 때 리브 브라켓(140) 부분을 용이하게 이용할 수 있어, 작업자의 안전을 더욱 보장할 수 있다.
또한, 본 실시예는, 리브 브라켓(140)을 '∪'자형 브릿지부(144)로 연결되는 '11'자형 리브부(142)로 구성함으로써, 족장(100)의 강도를 증대시킬 수 있다.
이상 본 발명을 구체적인 실시예를 통하여 상세히 설명하였으나, 이는 본 발명을 구체적으로 설명하기 위한 것으로, 본 발명은 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 기술적 사상 내에서 당해 분야의 통상의 지식을 가진 자에 의해 그 변형이나 개량이 가능함은 명백하다고 할 것이다.
본 발명의 단순한 변형 내지 변경은 모두 본 발명의 영역에 속하는 것으로 본 발명의 구체적인 보호 범위는 첨부된 특허청구범위에 의하여 명확해질 것이다.
100: 족장 110: 메인 플레이트
112: 미끄럼 방지용 돌출공 114: 이물질 배출공
116: 에어 블로윙 홀 118: 볼록 라인
120: 다리부 122: 제1 수직부
124: 제1 수평부 124a: 수용홈
126: 제2 수직부 128: 제2 수평부
130: 고무부재 132: 완충부
134: 삽입부 136: 고정핀
140: 리브 브라켓 142: 리브부
142a: 블록 비드 144: 브릿지부
144a: 그릿 홀 150: 엔드 플레이트
152: 막음판 154: 보조판

Claims (12)

  1. 작업자가 작업을 수행하는 발판인 메인 플레이트;
    다양한 크기 및 모양을 갖는 스텐션과 상호 호환성을 이룰 수 있는 폭을 갖도록 상기 메인 플레이트의 양측부에 형성되는 한 쌍의 다리부;
    상기 메인 플레이트의 하면에 복수 개 설치되는 리브 브라켓; 및
    상기 메인 플레이트와 상기 다리부의 길이방향 전·후면에 설치되는 엔드 플레이트를 포함하는 것을 특징으로 하는 족장.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 메인 플레이트, 상기 다리부, 상기 리브 브라켓 및 상기 엔드 플레이트 각각은,
    강판을 사용하여 형성되는 것을 특징으로 하는 족장.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 메인 플레이트는,
    전체 부분에 다수의 행과 다수의 열로 형성되며, 상향 돌출되는 미끄럼 방지용 돌출공;
    전체 부분에 다수의 행과 다수의 열로 형성되며, 하향 돌출되는 이물질 배출공;
    양측 부분에 적어도 2개 이상 형성되며, 하향 돌출되는 에어 블로윙 홀; 및
    길이 방향을 따라 소정 높이로 상향 절곡되는 볼록 라인을 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 족장.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 미끄럼 방지용 돌출공, 상기 이물질 배출공 및 상기 에어 블로윙 홀은,
    상기 리브 브라켓이 설치되는 위치에는 형성되지 않는 것을 특징으로 하는 족장.
  5. 제 3 항에 있어서, 상기 미끄럼 방지용 돌출공, 상기 이물질 배출공 및 상기 에어 블로윙 홀 각각은,
    지름이 서로 다른 구멍이 형성되며,
    상기 이물질 배출공의 구멍은, 상기 미끄럼 방지용 돌출공의 구멍보다 크고, 상기 에어 블로윙 홀의 구멍보다 작은 것을 특징으로 하는 족장.
  6. 제 3 항에 있어서, 상기 볼록 라인은,
    상기 메인 플레이트의 길이 방향 중심을 따라 일정 간격 이격되어 한 쌍으로 형성되는 것을 특징으로 하는 족장.
  7. 제 6 항에 있어서, 상기 에어 블로윙 홀은,
    상기 한 쌍의 볼록 라인 사이에 형성되는 것을 특징으로 하는 족장.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 다리부는,
    폭이 40mm인 것을 특징으로 하는 족장.
  9. 제 1 항에 있어서, 상기 다리부는,
    상기 메인 플레이트의 양측부에서 복수회 절곡 공정을 통하여 전체적으로 'ㅁ'자형의 단면을 갖되,
    상기 메인 플레이트의 양단에서 각각 수직하향으로 뻗어 있는 제1 수직부;
    상기 제1 수직부의 하단에서 상기 메인 플레이트의 폭 방향 안쪽을 향해 수평으로 뻗어 있는 제1 수평부;
    상기 제1 수평부의 폭 방향 안쪽 단부에서 수직상향으로 뻗어 있는 제2 수직부; 및
    상기 제2 수직부의 상단에서 상기 메인 플레이트의 폭 방향 안쪽을 향해 수평으로 뻗어 있고, 상기 메인 플레이트의 저면과 접촉되어 고정되는 제2 수평부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 족장.
  10. 제 9 항에 있어서, 상기 제1 수평부는,
    중간 부분에 하측 방향으로 개방된 수용홈이 구비되고,
    상기 다리부의 미끄럼 방지 및 충격 완화를 위해 상기 수용홈에 수용되는 고무부재를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 족장.
  11. 제 1 항에 있어서, 상기 리브 브라켓은,
    단면 형상이 '11'자형인 리브부; 및
    상기 리브부의 양측에 형성되며, 단면 형상이 '∪'자형인 브릿지부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 족장.
  12. 제 11 항에 있어서,
    상기 리브부의 양측면에는, 보강 능력을 증대시키기 위해 블록 비드가 더 형성되며,
    상기 블록 비드는 상기 브릿지부의 양측면까지 연장되는 것을 특징으로 하는 족장.
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CN109457941A (zh) * 2018-11-22 2019-03-12 江阴正能金属制品有限公司 一种焊接式侧板钢跳板
CN115075542A (zh) * 2022-06-27 2022-09-20 上海外高桥造船有限公司 挡脚板

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