KR20150144300A - 단말 장치, 그의 백라이트 제어 방법 및 컴퓨터 판독 가능 기록 매체 - Google Patents

단말 장치, 그의 백라이트 제어 방법 및 컴퓨터 판독 가능 기록 매체 Download PDF

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KR20150144300A
KR20150144300A KR1020150086044A KR20150086044A KR20150144300A KR 20150144300 A KR20150144300 A KR 20150144300A KR 1020150086044 A KR1020150086044 A KR 1020150086044A KR 20150086044 A KR20150086044 A KR 20150086044A KR 20150144300 A KR20150144300 A KR 20150144300A
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권성국
김봉철
강경표
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Abstract

단말 장치의 디스플레이 제어 방법이 개시된다. 본 발명의 일 실시 예에 다른 단말 장치의 디스플레이 제어 방법은, 제1 어플리케이션이 제2 어플리케이션의 요청에 따른 사운드 출력 커맨드의 발생을 감지하는 단계; 상기 사운드 출력 커맨드의 감지에 응답하여, 상기 제1 어플리케이션이 디스플레이부 턴-온 커맨드를 출력하는 단계;를 포함한다.

Description

단말 장치, 그의 백라이트 제어 방법 및 컴퓨터 판독 가능 기록 매체{TERMINAL APPARATUS, METHOD FOR CONTROLLING BACKLIGNT THEREOF AND COMPUTER READABLE RECORDING MEDIUM}
본 발명은 단말 장치, 그의 백라이트 제어 방법 및 컴퓨터 판독 가능 기록 매체에 관한 것으로, 보다 상세하게는 기 설정된 이벤트 발생에 대응하여 사운드가 출력될 때, 이를 감지하여 백라이트를 제어할 수 있는 단말 장치, 그의 백라이트 제어 방법 및 컴퓨터 판독 가능 기록 매체에 관한 것이다.
차량용 내비게이션은 차량 운행 중에 지리정보, 도로상황 등을 제공하는 것으로, 차량에 내장되어 있거나 사용자가 별도로 구매한 후 이를 차량에 부착시키는 형태로 이용되어 왔다.
최근 출시되는 차량용 내비게이션은 사용자 편의를 증대시키기 위하여 큰 화면을 구비한 경우가 많은데, 이를 야간에 사용하는 경우 과도한 밝기로 인해 사용자의 운전을 방해할 수도 있다는 문제점이 있었다.
이에, 사용자들이 소리 기능만 활성화 하고화면은 끈 채로 이용하는 경우도 있었는데, 이와 같이 차량용 내비게이션을 사용할 경우 지리정보나 도로상황을 용이하게 파악할 수 없다는 문제점이 발생되었다.
따라서, 지리정보나 도로상황에 따라 사용자가 화면을 확인해야 할 필요성이 있는 경우에 한해 내비게이션의 화면을 활성화시키거나 백라이트 밝기를 조절할 수 있는 차량용 내비게이션의 필요성이 대두되었다.
한국공개특허공보 10-2006-0033384
본 발명이 해결하고자 하는 기술적 과제는, 이벤트 발생여부에 따라 내비게이션 표시부의 on/off 상태 또는 백라이트의 조도를 조절함으로써 내비게이션 화면이 사용자 시야를 방해하는 문제를 해결하고자 하는데 있다.
또한, 사운드가 출력되는 것을 감지하여 표시부의 on/off 상태 또는 백라이트의 조도를 조절함으로써 맵 데이터에 이와 같은 기능이 포함되지 않은 경우라도 해당 기능을 지원할 수 있는 내비게이션 단말기 및 그의 백라이트 제어 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속한 기술분야의 통상의 기술자들에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상술한 기술적 과제를 해결하기 위한 본 발명의 일 실시 예에 따른 단말 장치의 디스플레이 제어 방법은, 제1 어플리케이션이 제2 어플리케이션의 요청에 따른 사운드 출력 커맨드의 발생을 감지하는 단계; 및 상기 사운드 출력 커맨드의 감지에 응답하여, 상기 제1 어플리케이션이 디스플레이부 턴-온 커맨드를 출력하는 단계;를 포함한다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 단말 장치의 디스플레이 제어 방법은 차량의 속도 정보를 수신하는 단계; 및 상기 차량의 속도에 따라 상기 디스플레이부의 턴-온 상태가 유지되는 시간을 결정하는 단계;를 더 포함할 수도 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 단말 장치의 디스플레이 제어 방법은 상기 디스플레이부가 턴-온된 후 기 설정된 시간이 경과하면 상기 디스플레이부를 턴-오프 시키는 커맨드를 출력하는 단계;를 더 포함할 수도 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 제1 어플리케이션은, 에이전트 프로그램일 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 단말 장치의 디스플레이 제어 방법은, 제1 어플리케이션이 제2 어플리케이션의 요청에 따른 사운드 출력 커맨드의 발생을 감지하는 단계; 상기 사운드 출력 커맨드의 감지에 응답하여, 상기 제1 어플리케이션이 디스플레이부의 백라이트 조도 수정 커맨드를 출력하는 단계;를 포함한다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 디스플레이부의 백라이트 조도 수정 커맨드를 출력하는 단계는, 차량 외부의 조도 데이터를 수신하는 단계; 및 상기 외부의 조도가 임계값 미만이면 상기 디스플레이부의 백라이트 조도를 기 설정된 값만큼 높이는 커맨드를 출력하는 단계를 포함할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 단말 장치의 백라이트 제어 방법은 차량의 이동 속도를 검출하는 단계; 및 상기 차량의 속도에 따라 수정된 조도를 수정 전의 조도로 재수정하는 시간을 결정하는 단계;를 더 포함할 수도 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면 단말 장치 백라이트 제어 방법은, 상기 디스플레이부의 백라이트 조도가 수정된 후 기 설정된 시간이 경과하면 수정된 디스플레이부의 백라이트를 수정 전의 조도로 재수정하는 단계;를 더 포함할 수도 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 제1 어플리케이션은, 에이전트 프로그램일 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 내비게이션 단말기는 운행 정보를 표시하는 디스플레이부; 제1 어플리케이션 및 제2 어플리케이션을 실행하는 제어부;를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 제1 어플리케이션의 제어에 따라, 상기 제2 어플리케이션의 요청에 의한 사운드 출력 커맨드의 발생을 감지하고 상기 사운드 출력 커맨드의 발생이 감지된 경우 상기 디스플레이부의 턴-온 커맨드를 출력한다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 단말 장치는 차량의 속도를 검출하는 속도 검출부;를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 차량의 속도에 따라 상기 디스플레이부의 턴-온 상태가 유지되는 시간을 결정할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 제어부는, 상기 디스플레이부가 턴-온된 후 기 설정된 시간이 경과하면 상기 디스플레이부를 턴-오프 시킬 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 제1 어플리케이션은, 에이전트 프로그램일 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 단말 장치는, 운행 정보를 표시하는 디스플레이부; 제1 어플리케이션 및 제2 어플리케이션을 실행하는 제어부;를 포함하고, 상기 제어부는, 상기 제1 어플리케이션의 제어에 따라, 상기 제2 어플리케이션의 요청에 의한 사운드 출력 커맨드의 발생을 감지하고 상기 사운드 출력 커맨드의 발생이 감지된 경우 상기 디스플레이부의 조도를 수정하는 커맨드를 출력한다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면 단말 장치는 차량 외부의 조도 데이터를 수신하는 수신부;를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 외부의 조도가 임계값 미만이면 상기 디스플레이부의 백라이트 조도를 기 설정된 값만큼 커맨드를 출력할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면 단말 장치는 차량의 이동 속도를 검출하는 속도 검출부;를 더 포함하고, 상기 제어부는, 상기 차량의 이동 속도에 따라 상기 수정된 조도를 수정 전의 조도로 재수정하는 시간을 결정할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 제어부는, 상기 디스플레이부의 백라이트 조도가 수정된 후 기 설정된 시간이 경과하면 수정된 디스플레이부의 백라이트 조도를 수정 전의 조도로 재수정하는 커맨드를 출력할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면, 상기 제1 어플리케이션은, 에이전트 프로그램일 수 있다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 컴퓨터 판독 가능 기록 매체에는 상술한 단말 장치의 디스플레이 제어 방법을 수행하기 위한 프로그램이 저장될 수 있다.
상기와 같은 본 발명의 실시 예들에 따르면, 내비게이션 단말기 화면이 사용자 시야를 방해하는 문제를 해결할 수 있다는 효과를 달성할 수 있다.
또한, 맵 데이터에 단말기 화면의 on/off 또는 백라이트의 조도를 조절하는 기능이 포함되지 않은 경우라도, 이러한 기능을 지원할 수 있는 내비게이션 단말기 및 그의 백라이트 제어 방법을 제공할 수 있다는데 그 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 내비게이션 단말기를 설명하기 위한 블록도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 내비게이션 단말기의 계층 구조를 설명하기 위한 도면이다
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따라 표시부가 턴-온 또는 턴-오프 되는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따라 표시부의 조도를 수정하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 내비게이션 단말기의 백라이트 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 내비게이션 단말기의 백라이트 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다. 본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시 예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 게시되는 실시 예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시 예들은 본 발명의 게시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.
다른 정의가 없다면, 본 명세서에서 사용되는 모든 용어(기술 및 과학적 용어를 포함)는 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 공통적으로 이해될 수 있는 의미로 사용될 수 있을 것이다. 또 일반적으로 사용되는 사전에 정의되어 있는 용어들은 명백하게 특별히 정의되어 있지 않는 한 이상적으로 또는 과도하게 해석되지 않는다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 단말 장치(100)를 설명하기 위한 블록도이다.
도 1에 도시된 단말 장치(100)에는 본 실시 예와 관련된 구성요소들만이 도시되어 있다. 따라서, 본 실시 예와 관련된 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 도 1에 도시된 구성요소들 외에 다른 범용적인 구성요소들이 더 포함될 수 있음을 알 수 있다.
도 1에 도시된 단말 장치(100)는 디스플레이부(110) 및 제어부(130)를 포함한다. 한편, 이하에서는 단말 장치(100)가 네비게이션 단말기인 것을 예로 들어 설명하나 이에 한정되지 않으며, 단말 장치(100)는 네비게이션 기능을 지원하는 스마트폰, PDA, 태블릿 PC 등이 될 수 있음은 물론이다.
디스플레이부(110)는 운행 정보나 GPS에서 수신된 위치정보를 표시한다. 디스플레이부(110)는 LCD, LED 등과 같은 디스플레이 장치로 구현될 수 있으나, 이에 한정되지 않으며 시각적인 정보를 제공하는 다양한 표시수단이 이에 포함될 수 있다.
또한, 디스플레이부(110)는 기 설정된 이벤트가 발생한 경우 이에 대한 시각 정보를 표시할 수도 있다. 여기에서 기 설정된 이벤트란, 운행 구간에 위험 요소가 있는 경우, 차량이 규정 속도를 초과한 경우 또는 사용자에게 방향 정보를 알려주는 경우 등이 포함될 수 있다. 이때, 시각적인 정보와 함께 이에 대응되는 안내 음성이 함께 출력될 수도 있다.
또한 안내 음성이란, 사용자가 과속 단속 구간을 통과하거나 전방에서 방향 전환이 필요한 경우 이러한 상황을 사용자에게 알려주는 것을 의미한다.
제어부(130)는 제1 어플리케이션 및 제2 어플리케이션을 실행한다. 여기에서 제1 어플리케이션은 디스플레이부(110)의 턴-온/턴-오프 또는 백라이트 조도를 제어하기 위한 에이전트일 수 있다.
여기서 에이전트란, 특정 목적에 대해 사용자를 대신하여 작업을 수행할 수 있는 자율적 프로세스(autonomous process)를 의미한다. 에이전트는 독자적으로 존재하지 않고 특정 환경, 예를 들어 운영 체제나 네트워크의 일부이거나 그 안에서 동작하는 시스템의 형태로 구현될 수 있다.
에이전트는 지식 기반(knowledge base)과 추론 기능을 가지며, 다른 에이전트와 정보 교환 통신을 수행할 수도 있다.
한편, 제2 어플리케이션은 사용자에게 운행 정보 및 경로 정보를 제공하기 위한 지도 정보가 포함된 어플리케이션일 수 있다. 제2 어플리케이션은 이에 포함된 운행 정보, 경로 정보 및 이벤트 발생 정보를 이용하여 사용자에게 시각적인 정보를 제공하거나 시각적인 정보에 대응되는 안내 음성을 출력할 수 있다.
제어부(130)는 제1 어플리케이션의 제어에 따라, 제2 어플리케이션의 요청에 의한 사운드 출력 커맨드의 발생을 감지하고, 사운드 출력 커맨드 발생이 감지되면 디스플레부(110)를 턴-온 시키기 위한 커맨드를 출력한다.
차량 운행 도중 기 설정된 이벤트, 예를 들어 과속 단속 구간을 통과하거나 경로 중에 방향 전환이 필요한 경우가 발생되면, 제2 어플리케이션은 이와 같은 정보를 디스플레이부(110)에 표시함과 동시에 안내 음성을 출력하기 위한 사운드 출력 커맨드를 발생시킨다. 제어부(130)는 이 사운드 출력 커맨드를 감지하고, 사운드 출력 커맨드가 감지된 경우 디스플레이부(110)를 턴-온 시키는 커맨드를 출력한다.
사용자가 야간에 단말 장치(100)를 사용하는 경우, 디스플레이부(110)에서 나오는 밝은 빛에 의해 운전이 방해 되는 것을 방지하기 위해 디스플레이부(110)는 턴-오프 시키고 안내 음성만으로 운행 정보를 파악하고 있을 수 있다.
그러나, 차량 운행 중에 기 설정된 이벤트가 발생하여 안내 음성이 출력되는 경우라면 디스플레이부(110)에서 출력되는 정보를 확인하고자 할 수 있으므로, 제어부(130)는 제1 어플리케이션의 제어에 따라, 제2 어플리케이션에 의한 사운드 출력 커맨드를 감지하여 디스플레이부(110)를 턴-온 시킨다.
한편, 상술한 실시 예에서는 꺼져있던 디스플레이부(110)를 턴-온 시키는 것으로 설명하였으나 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 조절하는 방식으로 발명을 구현할 수도 있다.
예를 들어, 사용자가 야간에 단말 장치(100)를 사용하는 경우, 눈부심을 방지하기 위해 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 최소한을 설정하여 사용할 수 도 있다. 이 경우, 디스플레이부(110)에서 출력되는 빛에 의해 눈부심을 방지할 수는 있지만 디스플레이부(110)에 표시되는 정보를 파악하는데 어려움이 있을 수도 있다.
따라서, 기 설정된 이벤트가 발생하여 이에 대응되는 안내 음성이 출력될 때, 제어부(130)는 디스플레이부(110) 백라이트 조도를 수정하여 사용자로 하여금 디스플레이부(110)에 표시되는 정보를 용이하게 파악하도록 할 수 있다.
상술한 바와 같이 안내 음성이 출력될 때 디스플레이부(110)의 on/off 상태를 제어하거나 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 수정하면, 단말 장치(100)에서 나오는 빛에 의해 사용자 운전을 방해하는 문제를 해결할 수 있으며, 사용자가 원하는 시점에 한해 디스플레이부(110)에 표시되는 정보를 확인하게 할 수 있다는 효과를 달성할 수 있다.
또한, 단말 장치(100)를 만드는 제조업자와 단말 장치(100)에 들어가는 맵 어플리케이션 제작자가 상이한 경우, 맵 어플리케이션에 이와 같은 기능이 포함되어 있지 않은 경우라도 단말 장치(100) 제조업자가 해당 기능을 구현시킬 수 있다는 효과를 달성할 수 있다.
즉, 맵 어플리케이션인 제2 어플리케이션의 요청에 의한 사운드 출력 커맨드를 감지하여 별도의 어플리케이션으로 디스플레이부(110) 구동을 제어함으로써, 단말 장치(100)에 포함되는 맵 어플리케이션의 종류와 무관하게 상술한 기능을 구현할 수 있다는 효과를 달성할 수 있게 된다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 단말 장치의 계층 구조를 설명하기 위한 도면이다.
도 2에 도시된 단말 장치(100)의 계층 구조는 하드웨어단(210), OS단(220) 및 어플리케이션단(230)을 포함한다.
도 2에 도시된 단말 장치(100)의 계층 구조에는 본 실시 예와 관련된 구성요소들만이 도시되어 있다. 따라서, 본 실시 예와 관련된 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 도 2에 도시된 구성요소들 외에 다른 범용적인 구성요소들이 더 포함될 수 있음을 알 수 있다.
하드웨어단(210)에는 단말 장치(100)를 구성하는 각종 하드웨어 장치가 포함된다. 구체적으로, 도 1에서 설명한 디스플레이부(110) 및 제어부(130) 이외에도 복수의 사운드 데이터를 저장하는 저장부, 사운드 데이터를 수신 받아 스피커를 통해 출력하는 Sound IC, 차량의 위치 및 속도 정보를 검출하는 GPS, 디스플레이부(110)의 광원 역할을 수행하는 백라이트 등이 포함될 수 있다.
OS 단(220)은 하드웨어단(210)과 어플리케이션단(230)의 인터페이스 역할을 수행하며, CPU, 주기억장치, 입출력 장치 등의 컴퓨터 자원을 관리한다. 즉, 사용자와 단말 장치(100)간의 상호작용을 제공함과 동시에 단말 장치(100)의 동작을 구동(booting)하고 작업의 순서를 정하며 입출력 연산을 제어한다. 또한, 어플리케이션 실행을 제어하며 데이터 파일의 저장을 관리하는 등의 기능을 수행한다.
어플리케이션단(230)에는 특정 기능을 실행하기 위한 복수의 어플리케이션이 설치된다. 본 발명의 일 실시 예에 따르면, 제1 어플리케이션(230a)은 디스플레이부(110)의 구동 상태를 제어하기 위한 어플리케이션일 수 있다.
또한, 제2 어플리케이션(230b)은 사용자에게 운행 정보 및 경로 정보를 제공하는 맵 어플리케이션일 수 있다. 차량 주행 도중 기 설정된 이벤트가 발생된 경우, 예를 들어 우회전/좌회전 구간이거나 과속 단속 구간에 진입한 경우, 제2 어플리케이션(230b)은 발생된 이벤트에 대응되는 안내 음성을 출력하기 위한 사운드 출력 커맨드를 발생시킬 수 있다.
사운드 출력 커맨드가 감지되면, 제어부(130)는 제1 어플리케이션(230a)의 제어에 따라 턴-오프 상태인 디스플레이부(110)를 턴-온시키거나 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 수정함으로써 발생된 이벤트에 대응되는 영상 정보를 사용자가 확인할 수 있도록 한다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따라 디스플레이부가 턴-온 또는 턴-오프 되는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
사용자가 야간에 단말 장치(100)를 사용하는 경우, 단말 장치(100)로부터 출력되는 빛이 운전을 방해하는 것을 방지하기 위해 디스플레이부(110)를 턴-오프 상태로 유지하고 음성으로만 운행정보를 파악하고 있을 수 있다.
그러나, 차량 운행 중에 기 설정된 이벤트가 발생하여 안내 음성이 출력되는 경우라면 디스플레이부(110)에서 출력되는 정보를 확인하고자 할 수 있으므로, 제어부(130) 제1 어플리케이션의 제어에 따라 제2 어플리케이션의 요청에 의한 사운드 출력 커맨드의 발생을 감지하고, 사운드 출력 커맨드 발생이 감지되면 디스플레이부(110)를 턴-온 시키는 커맨드를 출력한다.
예를 들어, 사용자가 설정한 경로상에서 방향 전환이 필요한 경우 방향을 안내하는 음성이 출력된다. 이때, 제어부(130)는 턴-오프 상태를 유지하고 있는 디스플레이부(110)를 턴-온 시켜 사용자로 하여금 경로 정보를 확인할 수 있게 한다.
한편, 이벤트 발생 구간을 통과하면 제어부(130)는 디스플레이부(110)를 다시 턴-오프 시켜 디스플레이부(110)로부터 출력되는 빛에 의해 사용자 운전이 방해되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면 제어부(130)는 디스플레이부(110)가 턴-온 된 후 기 설정된 시간이 경과하면, 디스플레이부(110)를 다시 턴 오프 시킬 수 있다. 예를 들어, 사용자가 우회전 구간에 진입하면 안내 음성이 출력되고, 안내 음성이 출력됨에 따라 제어부(130)가 디스플레이부(110)를 턴-온 시킨다. 디스플레이부(110)가 턴-온 된 후 일정시간이 경과하면 사용자가 해당 구간을 이미 통과했을 수 있으므로, 제어부(130)는 디스플레이부(110)를 다시 턴-오프 시킨다. 기 설정된 시간은 사용자에 의해 변경될 수 있음은 물론이다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면,단말 장치는 차량의 이동 속도를 검출하는 속도 검출부(미도시)를 더 포함할 수 있고, 제어부(130)는 검출된 차량 속도에 따라 디스플레이부(110)의 턴-온 상태가 유지되는 시간을 결정할 수도 있다.
차량의 이동 속도가 빨라 이벤트 발생 구간을 단시간에 통과하였음에도 디스플레이부(110)가 일정시간 동안 턴-온 상태를 유지하면, 오히려 사용자의 운전을 방해할 수도 있다. 따라서, 차량의 이동 속도가 빠른 경우 디스플레이부(110)가 턴-온 된 후 짧은 시간 동안만 턴-온 상태가 유지되도록 할 수 있다.
반대로, 차량의 이동 속도가 느린 경우, 차량이 이벤트 발생 구간을 아직 통과하지 못하였음에도 디스플레이부(110)가 턴-오프 되어 경로 정보를 확인하지 못하는 경우가 발생할 수 있다. 따라서, 차량의 이동 속도가 느린 경우 디스플레이부(110)가 장시간 턴-온 상태를 유지하도록 할 수도 있다.
상술한 내용은 차량의 이동 속도 및 이동 속도에 대응되는 턴-온 유지 시간의 맵핑 테이블을 저장부(미도시)에 저장하는 형태로 구현할 수 있다. 예를 들어, 차량 속도가 60Km/h ~ 70Km/h인 경우 5초간 디스플레이부(110)가 턴-온 되도록 하고, 71Km/h~80Km/h 속도로 이동하는 경우 3초가 턴-온 되도록 하는 맵핑 테이블이 저장부(미도시)이 저장될 수도 있다.
한편, 도 3에서는 이벤트 발생으로 안내 음성이 출력됨에 따라 디스플레이부(110)가 턴-온 또는 턴-오프 되는 실시 예를 설명하였으나, 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 수정하는 형태로 구현할 수도 있다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따라 디스플레이부의 백라이트 조도를 수정하는 과정을 설명하기 위한 도면이다.
사용자가 야간에 단말 장치(100)를 사용하는 경우,단말 장치(100)로부터 출력되는 빛이 운전을 방해하는 것을 방지하기 위해 사용자가 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 낮게 설정할 수도 있다.
그러나, 백라이트 조도를 낮게 설정할 경우 디스플레이부(110)에서 출력되는 정보를 정확하게 파악할 수 없을 수도 있게 된다. 따라서, 차량 운행 중에 기 설정된 이벤트가 발생하여 안내 음성이 출력되는 경우라면 디스플레이부(110)에서 출력되는 정보를 정확하게 확인하고자 할 수 있으므로, 제어부(130)는 제1 어플리케이션의 제어에 따라, 제2 어플리케이션의 요청에 의한 사운드 출력 커맨드의 발생을 감지하고 상기 사운드 출력 커맨드의 발생이 감지된 경우 상기 디스플레이부의 백라이트 조도를 수정하는 커맨드를 출력한다.
도 4에 도시된 바와 같이 사용자가 설정한 경로상에 우회전으로의 방향 전환이 필요한 경우, 제2 어플리케이션의 요청에 의해 사운드 출력 커맨드를 발생시키고, 제어부(130)는 제1 어플리케이션의 제어에 따라 이 사운드 출력 커맨드 발생을 감지하여 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 수정하는 커맨드를 출력한다.
구체적으로, 본 발명의 일 실시 예에 따른 단말 장치(100)는 차량 외부의 조도 데이터를 수신하는 수신부(미도시)를 더 포함할 수 있고, 제어부(130)는 외부 조도가 임계값 미만이면 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 기 설정된 값만큼 높일 수 있다.
즉, 차량 외부의 조도가 임계값 미만인 경우는 야간이나 차량이 터널을 지나는 경우 등이 포함되므로 이 경우 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 기 설정된 값만큼 높임으로써 사용자로 하여금 디스플레이부(110)에서 출력되는 정보를 정확하게 파악하도록 할 수 있다.
한편, 이벤트 발생 구간을 통과하면, 예를 들어, 도 4에 도시된 바와 같이 우회전 경로를 통과하면, 제어부(130)는 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 원래 조도로 재수정하여 디스플레이부(110)로부터 출력되는 빛에 의해 사용자 운전이 방해되는 것을 방지할 수 있다.
본 발명의 일 실시 예에 따르면 제어부(130)는 디스플레이부(110)의 백라이트 조도가 기 설정된 값만큼 높아진 후 일정 시간이 경과하면, 디스플레이부(110)의 조도를 원래 값으로 재수정할 수 있다. 이때, 기 설정된 시간은 사용자에 의해 변경될 수 있음은 물론이다.
본 발명의 또 다른 실시 예에 따르면, 단말 장치는 차량의 이동 속도를 검출하는 속도 검출부(미도시)를 더 포함할 수 있고, 제어부(130)는 검출된 차량 속도에 따라 디스플레이부(110)가 원래 조도로 재수정되는 시간을 결정할 수도 있다.
차량의 이동 속도가 빨라 이벤트 발생 구간을 단시간에 통과하였음에도 디스플레이부(110)의 백라이트가 장시간 높은 조도를 유지하면, 오히려 사용자의 운전을 방해할 수도 있다. 따라서, 차량의 이동 속도가 빠른 경우 디스플레이부(110)의 백라이트 조도가 짧은 시간 동안만 높은 조도를 유지하도록 할 수 있다.
반대로 차량의 이동 속도가 느린 경우, 차량이 이벤트 발생 구간을 아직 통과하지 못하였음에도 디스플레이부(110)의 백라이트 조도가 조기에 원래 조도로 재수정될 수도 있다. 따라서, 차량의 이동 속도가 느린 경우 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 장시간 높은 상태로 유지할 수도 있다.
상술한 내용은 차량의 이동 속도 및 이동 속도에 대응되는 조도 재수정 시간에 대한 맵핑 테이블을 저장부(미도시)에 저장하는 형태로 구현할 수 있다. 예를 들어, 차량 속도가 60Km/h ~ 70Km/h인 경우 5초간 높은 조도를 유지하도록 하고, 71Km/h~80Km/h 속도로 이동하는 경우 3초간 높은 조도를 유지하도록 하는 맵핑 테이블이 저장부(미도시)에 저장될 수도 있다.
도 5는 본 발명의 일 실시 예에 따른 단말 장치의 백라이트 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도이다.
기 설정된 이벤트가 발생되면, 제2 어플리케이션이 발생된 이벤트에 대응되는 안내 음성을 출력하기 위해 사운드 출력 커맨드를 발생시킨다. 제1 어플리케이션은 제2 어플리케이션의 요청에 따른 사운드 출력 커맨드의 발생을 감지한다(S510).
이후, 제1 어플리케이션은 제2 어플리케이션의 요청에 다른 사운드 출력 커맨드 발생을 감시하여 디스플레이부(110)의 턴-온 커맨드를 출력한다(S520).
상술한 실시 예에서는 디스플레이부(110)를 턴-온 시키는 것으로만 실시하였으나 디스플레이부(110) 백라이트 조도를 수정하는 것으로 발명을 구현할 수도 있다.
예를 들어, 차량 주행 중 기 설정된 이벤트가 발생되면 조도를 기 설정된 값으로 높여 사용자가 디스플레이부(110)로부터 출력되는 정보를 보다 용이하게 확인하도록 할 수도 있다.
상술한 바와 같이 안내 음성이 출력될 때 디스플레이부(110)의 on/off 상태를 제어하거나 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 수정하면, 단말 장치(100)에서 나오는 빛에 의해 사용자 운전을 방해하는 문제를 해결할 수 있으며, 사용자가 원하는 시점에 한해 디스플레이부(110)에 표시되는 정보를 확인하게 할 수 있다는 효과를 달성할 수 있다.
도 6은 본 발명의 또 다른 실시 예에 따른 단말 장치의 디스플레이 제어 방법을 설명하기 위한 흐름도 이다.
기 설정된 이벤트가 발생되면(S610), 제2 어플리케이션이 발생된 이벤트에 대응되는 안내 음성을 출력하기 위해 사운드 데이터를 사운드 IC에 전송하는 제어신호를 출력한다(S620).
이후, 수신부가 차량 외부의 조도 데이터를 수신하여(S630), 외부 조도가 임계값 미만이라고 판단되면, 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 기 설정된 만큼 증가시킨다(S640). 즉, 차량 외부의 조도가 임계값 미만인 경우는 야간이나 차량이 터널을 지나는 경우 등이 포함되므로 이 경우 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 기 설정된 값만큼 높임으로써 사용자로 하여금 디스플레이부(110)에서 출력되는 정보를 정확하게 파악하도록 할 수 있다.
반면, 외부 조도가 임계값 이상이면 현재 조도로도 디스플레이부(110)로부터 출력되는 정보를 용이하게 확인할 수 있으므로 디스플레이부(110)의 백라이트 조도가 그대로 유지된다.
디스플레이부(110)의 백라이트 조도가 기 설정된 만큼 높아진 후, 그 상태가 계속 유지되면 디스플레이부(110)로부터 나오는 빛에 의해 사용자 운전이 방해될 수도 있으므로, 제어부(130)는 디스플레이부(110)의 백라이트 조도가 수정된 후 기 설정된 시간이 경과하면 백라이트 조도를 수정 전의 조도로 재수정하는 커맨드를 출력할 수도 있다(S670).
한편, 본 실시 예에서는 디스플레이부(110)의 백라이트 조도가 기설정된 시간 경과 후, 수정 전의 조도로 재수정되는 것으로 설명하였으나, 차량 주행 속도에 따라 원래 조도로 재수정되는 시간이 결정되도록 구현할 수도 있다.
예를 들어, 차량의 이동 속도가 빠른 경우 디스플레이부(110)의 백라이트 조도가 짧은 시간 동안만 높은 조도를 유지하도록 할 수 있다.
반대로 차량의 이동 속도가 느린 경우, 차량이 이벤트 발생 구간을 아직 통과하지 못하였음에도 디스플레이부(110)의 백라이트 조도가 조기에 원래 조도로 재수정될 수도 있다. 따라서, 차량의 이동 속도가 느린 경우 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 장시간 높은 상태로 유지할 수도 있다.
상술한 내용은 차량의 이동 속도 및 이동 속도에 대응되는 조도 재수정 시간에 대한 맵핑 테이블을 저장부(미도시)에 저장하는 형태로 구현할 수 있다. 예를 들어, 차량 속도가 60Km/h ~ 70Km/h인 경우 5초간 높은 조도를 유지하도록 하고, 71Km/h~80Km/h 속도로 이동하는 경우 3초간 높은 조도를 유지하도록 하는 맵핑 테이블이 저장부(미도시)에 저장될 수도 있다.
상술한 바와 같이 안내 음성이 출력될 때 디스플레이부(110)의 on/off 상태를 제어하거나 디스플레이부(110)의 백라이트 조도를 수정하면, 단말 장치(100)에서 나오는 빛에 의해 사용자 운전을 방해하는 문제를 해결할 수 있으며, 사용자가 원하는 시점에 한해 디스플레이부(110)에 표시되는 정보를 확인하게 할 수 있다는 효과를 달성할 수 있다.
한편, 상술한 방법은 컴퓨터에서 실행될 수 있는 프로그램으로 작성 가능하고, 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체를 이용하여 상기 프로그램을 동작시키는 범용 디지털 컴퓨터에서 구현될 수 있다. 또한, 상술한 방법에서 사용된 데이터의 구조는 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체에 여러 수단을 통하여 기록될 수 있다. 상기 컴퓨터로 읽을 수 있는 기록매체는 마그네틱 저장매체(예를 들면, 롬, 플로피 디스크, 하드 디스크 등), 광학적 판독 매체(예를 들면, 시디롬, 디브이디 등)와 같은 저장매체를 포함한다.
본 실시 예와 관련된 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상기된 기재의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 방법들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 단말 장치 110 : 디스플레이부
130 : 제어부

Claims (15)

  1. 제1 어플리케이션이 제2 어플리케이션의 요청에 따른 사운드 출력 커맨드의 발생을 감지하는 단계; 및
    상기 사운드 출력 커맨드의 감지에 응답하여, 상기 제1 어플리케이션이 디스플레이부 턴-온 커맨드를 출력하는 단계;를 포함하는 단말 장치의 디스플레이 제어 방법.
  2. 제1항에 있어서,
    차량의 속도 정보를 수신하는 단계; 및
    상기 차량의 속도에 따라 상기 디스플레이부의 턴-온 상태가 유지되는 시간을 결정하는 단계;를 더 포함하는 단말 장치의 디스플레이 제어 방법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 디스플레이부가 턴-온된 후 기 설정된 시간이 경과하면 상기 디스플레이부를 턴-오프 시키는 커맨드를 출력하는 단계;를 더 포함하는 단말 장치의 디스플레이 제어 방법.
  4. 제1 어플리케이션이 제2 어플리케이션의 요청에 따른 사운드 출력 커맨드의 발생을 감지하는 단계; 및
    상기 사운드 출력 커맨드의 감지에 응답하여, 상기 제1 어플리케이션이 디스플레이부의 백라이트 조도 수정 커맨드를 출력하는 단계;를 포함하는 단말 장치의 디스플레이 제어 방법.
  5. 제4항에 있어서,
    상기 디스플레이부의 백라이트 조도 수정 커맨드를 출력하는 단계는,
    차량 외부의 조도 데이터를 수신하는 단계; 및
    상기 외부의 조도가 임계값 미만이면 상기 디스플레이부의 백라이트 조도를 기 설정된 값만큼 높이는 커맨드를 출력하는 단계를 포함하는 단말 장치의 백라이트 제어 방법.
  6. 제4항에 있어서,
    차량의 이동 속도를 검출하는 단계; 및
    상기 차량의 속도에 따라 수정된 조도를 수정 전의 조도로 재수정하는 시간을 결정하는 단계;를 더 포함하는 단말 장치의 백라이트 제어 방법.
  7. 제4항에 있어서,
    상기 디스플레이부의 백라이트 조도가 수정된 후 기 설정된 시간이 경과하면 수정된 디스플레이부의 백라이트를 수정 전의 조도로 재수정하는 단계;를 더 포함하는 단말 장치의 백라이트 제어 방법.
  8. 운행 정보를 표시하는 디스플레이부; 및
    제1 어플리케이션 및 제2 어플리케이션을 실행하는 제어부;를 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 제1 어플리케이션의 제어에 따라, 상기 제2 어플리케이션의 요청에 의한 사운드 출력 커맨드의 발생을 감지하고 상기 사운드 출력 커맨드의 발생이 감지된 경우 상기 디스플레이부의 턴-온 커맨드를 출력하는 단말 장치.
  9. 제8항에 있어서,
    차량의 속도를 검출하는 속도 검출부;를 더 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 차량의 속도에 따라 상기 디스플레이부의 턴-온 상태가 유지되는 시간을 결정하는 단말 장치.
  10. 제8항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 디스플레이부가 턴-온된 후 기 설정된 시간이 경과하면 상기 디스플레이부를 턴-오프 시키는 단말 장치.
  11. 운행 정보를 표시하는 디스플레이부; 및
    제1 어플리케이션 및 제2 어플리케이션을 실행하는 제어부;를 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 제1 어플리케이션의 제어에 따라, 상기 제2 어플리케이션의 요청에 의한 사운드 출력 커맨드의 발생을 감지하고 상기 사운드 출력 커맨드의 발생이 감지된 경우 상기 디스플레이부의 조도를 수정하는 커맨드를 출력하는 단말 장치.
  12. 제11항에 있어서,
    차량 외부의 조도 데이터를 수신하는 수신부;를 더 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 외부의 조도가 임계값 미만이면 상기 디스플레이부의 백라이트 조도를 기 설정된 값만큼 높이는 커맨드를 출력하는 단말 장치.
  13. 제11항에 있어서,
    차량의 이동 속도를 검출하는 속도 검출부;를 더 포함하고,
    상기 제어부는,
    상기 차량의 이동 속도에 따라 상기 수정된 조도를 수정 전의 조도로 재수정하는 시간을 결정하는 단말 장치.
  14. 제11항에 있어서,
    상기 제어부는,
    상기 디스플레이부의 백라이트 조도가 수정된 후 기 설정된 시간이 경과하면 수정된 디스플레이부의 백라이트 조도를 수정 전의 조도로 재수정하는 커맨드를 출력하는 단말 장치.
  15. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 따른 방법을 수행하기 위한 프로그램이 저장된 컴퓨터 판독 가능 기록 매체.
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