KR20150132953A - A operation seat safety cover of cargo crane - Google Patents

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KR20150132953A
KR20150132953A KR1020140059566A KR20140059566A KR20150132953A KR 20150132953 A KR20150132953 A KR 20150132953A KR 1020140059566 A KR1020140059566 A KR 1020140059566A KR 20140059566 A KR20140059566 A KR 20140059566A KR 20150132953 A KR20150132953 A KR 20150132953A
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안준범
이규상
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안준범
이규상
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    • B66HOISTING; LIFTING; HAULING
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    • B66C13/00Other constructional features or details
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Abstract

The present invention relates to a height adjusting type safety cover of an operation seat for an on-board crane. According to the present invention, the on-board crane comprises: a vehicle having an on-board part (10); a central rotary body (20) rotatably coupled to the on-board part (10); a boom (30) articulately and extendably coupled to the top of the central rotary body (20) and equipped with a gripping mechanism to move an article; and an operation seat (40) which operates the boom (30) at the upper side end of the central rotary body (20). The on-board crane is configured in a method such that: the crane is equipped with a safety cover (100) to protect an operator by being coupled to the upper side end of the central rotary body (20) while encompassing the operation seat (40); the safety cover (100) is formed in a circular body (101) having a cut surface (110) at a side to be rotatably coupled to the operation seat (40) and forms a sight window (120) to be viewed by an operator on the cut surface (110). Accordingly, the safety cover (100) can be rotated around a circular rail (200), and when the cut surface (110) becomes parallel with the upper surface of the on-board part (10), the height reaches the lowest point, and when the safety cover (100) is rotated and the sight window (120) faces the front, the operator can access through a door (140) and operate the crane.

Description

차량 탑재형 크레인의 높낮이 조절형 조정석 안전커버{A operation seat safety cover of cargo crane}[0001] The present invention relates to a safety cover for a car-mounted crane,

본 발명은 차량 탑재형 크레인의 조정석 안전커버에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 안전커버가 조정석에 대해 회전 가능하게 설치되어 운전자 조정석 착석시에는 넓은 공간을 유지하고 운전자 조정석 이탈시에는 일정각도 회전하여 크레인의 최고점과 동일 높이를 이루도록 하여 안전 법규의 준수는 물론 주행 안정성을 이룰 수 있도록 하는 차량 탑재형 크레인의 높낮이 조절형 조정석 안전커버에 관한 것이다.
More particularly, the present invention relates to a safety cover for an in-vehicle crane, and more particularly, to a safety cover for a crane that is rotatably installed with respect to an adjustment seat so as to maintain a wide space when the driver's seat is seated, The present invention relates to an adjustable seat safety cover for a vehicle mounted crane capable of achieving safety stability as well as complying with safety regulations.

통상 크레인은 그 종류를 살펴보면 천장 크레인, 지브 크레인, 다리형 크레인, 탑형 크레인, 케이블 크레인 등 다양한 구조를 가지며 각기 용도에 따른 다양한 이름으로 출시되어 적용되고 있다. Typically, crane has various structures such as a ceiling crane, a jib crane, a bridge crane, a tower crane, and a cable crane.

상기한 크레인 중 이동성을 갖춘 차량형 크레인의 경우 차량의 후방 탑재부에 유압력으로 동작하는 붐 형식의 크레인이 설치된 것을 말하며, 붐의 선단에 물건을 잡을 수 있는 집게 또는 물건을 운반하는 테이블이 설치된다.In the case of a vehicle-type crane having mobility among the above-mentioned cranes, a boom-type crane operated by hydraulic pressure is mounted on the rear mounting portion of the vehicle, and a table for transporting a grip or object capable of catching objects is installed at the tip of the boom .

즉, 차량용 크레인은 트럭 등의 차량 후방 또는 운전석과 탑재부 사이에 설치되어 차량과 같이 이동된 상태에서 별도의 장비 없이 트럭 탑재부에 물건을 싣고 내릴 수 있도록 하게 된다.That is, a vehicle crane is installed between a driver's seat and a driver's seat, such as a truck, or the like, and can be loaded and unloaded on a truck mount without any additional equipment while being moved like a vehicle.

이와같이 차량의 탑재부에 크레인이 설치된 경우 탑재부의 선단에 크레인을 회전시키며 동작하기 위한 회전축이 세워져 고정되고 상기 회전축의 상단에 붐 조립체가 결합되어 이루어진다. 그리고, 회전축에는 붐 조립체를 작동시키기 위한 조정석이 마련된다.When the crane is mounted on the mount of the vehicle, a rotary shaft for operating the crane is rotated and fixed to the tip of the mount, and the boom assembly is coupled to the upper end of the rotary shaft. The rotary shaft is provided with an adjustment seat for operating the boom assembly.

하지만, 상기한 조정석의 경우 외부로 노출되어 있어 운전자가 조정석에 앉아서 조정을 하게 되면 외부 환경적 조건이 좋은 경우에는 가능하지만 눈.비 또는 햇빛이 강한 경우 운전자가 외부에 노출되어 있어 작업 하기 힘든 문제점이 있어왔다.However, in the case of the above-mentioned cockpit, it is exposed to the outside, and when the driver sits in the cockpit and adjusts it, it is possible when the external environment condition is good, but when the driver is exposed to the outside in the case of snow, rain or sunlight, Has come.

이를 해결하고자 조정석에 안전커버를 설치하면 되지만, 안전커버를 설치하는 경우 안전커버의 높이가 최저 지상고의 범위를 벗어나 육교 등을 주행하는 경우 도로 주행이 힘든 문제점이 있어왔다.However, when the safety cover is installed, there is a problem that the height of the safety cover is out of the range of the minimum ground clearance and it is difficult to drive the vehicle when the vehicle is overpassed.

이에따라 차량용 크레인에 있어 조정석 운전자를 보호하기 위한 안전커버의 기술 즉, 조정석에 안전커버의 높이를 조절하는 기술이 제시된 바 있다.Accordingly, a technology of a safety cover for protecting an operation seat of a vehicle crane, that is, a technique for adjusting the height of a safety cover in a cockpit, has been proposed.

그 중 한 예로, 대한민국 실용신안등록 제20-0233086호 승강장치가 구비된 카고 크레인의 조정석 보호장치가 2001년 10월 18일자로 제시된 바 있다. One example of such a device is a control device for a cargo crane that has a Korean Utility Model Registration No. 20-0233086 equipped with a lift platform, which was presented on Oct. 18, 2001.

이는, 차량에 설치된 카고크레인에 있어서, 상기 카고크레인의 중심회동축의 일측에 독립적으로 구비된 조정석과, 상기 조정석을 감싸도록 설치하여 상기 조정석을 보호하는 안전커버와, 상기 조정석 하부에 구비되어 상기 조정석을 승강운동시키는 조정석 승강장치로 구성되고, 상기 안전커버는 상기 조정석을 감싸도록 구비된 캐빈프레임과, 상기 캐빈프레임에 씌어지는 보호덮개와, 상기 캐빈프레임의 일측에 설치되는 캐빈개폐부재로 구성되며, 상기 조정석 승강장치는, 상기 조정석의 하부면에 구비되는 암스크류와, 상기 카고크레인의 중심회동축(10)이 구비되는 회전판의 소정위치에 구비되며 상기 암스크류에 결합되는 숫스크류와, 상기 숫스크류에 회전력을 전달하는 동력전달부와, 상기 회전판의 소정위치에 구비되며 상기 조정석의 승하강시 유동이 없도록 안내하는 안내기둥과, 상기 암스크류의 일측에 구비되며 상기 안내기동에 접하는 안내부재와, 상기 안내기둥의 일측에 구비되어 상기 안내부재의 위치를 감지하는 위치감지센서로 이루어지는 것이다.The present invention relates to a cargo crane installed in a vehicle, comprising: an adjustment seat independently provided on one side of a center pivot of the cargo crane; a safety cover installed to surround the adjustment seat to protect the adjustment seat; And the cabin frame includes a cabin frame for enclosing the cabin, a protective cover for covering the cabin frame, and a cabin opening and closing member installed at one side of the cabin frame, , The above-mentioned cockpit lift device is provided with a male screw provided at a lower surface of the above-mentioned cockpit, a male screw provided at a predetermined position of a rotary plate provided with a center pivotal axis (10) of the cargo crane and coupled to the female screw, A power transmitting portion for transmitting a rotational force to the screw; a power transmitting portion provided at a predetermined position of the rotating plate, Guide column for guiding so that the flow and is provided at one side of the female screw is provided to one side of the guide member in contact with the guide start, the guide post is made of a position sensor for sensing the position of the guide member.

상기한 경우 사용시마다 조정석의 높낮이를 전기적 또는 유압 구동장치를 적용해야 함에 따라 작업이 신속하게 이루어지기 힘든 문제점 및 비용이 많이 드는 문제점이 있다. In the above case, since the height of the cockpit must be electrically or hydraulically driven for every use, there is a problem that it is difficult to work quickly and the cost is high.

또 다른 예로, 대한민국 실용신안등록 제20-0308815호 크레인의 조정실 보호장치가 2003년 03월 26일자로 제시된 바 있다.As another example, the apparatus for protecting the control room of the Korean Utility Model Registration No. 20-0308815 crane has been proposed as of March 26, 2003.

이는 차체에 회전가능하게 설치되며 붐조립체가 회동가능하게 지지되는 회전블럭과, 이 회전블럭의 상단부에 마련되는 조정석을 포함하는 조정실과, 상기 조정실을 외부로부터 보호하는 보호수단을 구비하는 크레인의 조정실 보호장치에 있어서, 상기 조정석의 양측에 각각 마련되는 한쌍의 결합체와, 양단이 각각 상기 결합체에 회전가능하게 결합되는 제1,2지지봉과, 양단부가 각각 상기 제1,2지지봉에 결합고정되고 상기 조정실을 덮도록 마련되는 보호덮게를 구비하여 된 것이다.The boom assembly includes a rotation block rotatably installed in a vehicle body, a rotation block rotatably supported by the boom assembly, an adjustment chamber including an adjustment seat provided at an upper end of the rotation block, and protection means for protecting the adjustment chamber from the outside, A pair of first and second support rods, both ends of which are rotatably coupled to the first and second support rods, respectively, and both ends of the first and second support rods are fixedly coupled to the first and second support rods, And a protective cover provided to cover the adjustment chamber.

상기한 경우 접힘 및 전개는 용이하지만 운전자의 시야 확보에 불편한 문제점 및 별도의 도어 설치가 힘들어 더운 여름에 작업이 힘든 문제점이 있다.In the above case, it is easy to fold and unfold but it is inconvenient for securing visibility of the driver, and it is difficult to install a separate door, so that it is difficult to work in hot summer.

또한, 대한민국 실용공개 제20-2011-0005799호 카고크레인용 조정석이 2011년 06월 10일자로 공개된 바 있다.In addition, Korean Patent Laid-Open Publication No. 20-2011-0005799 has been published on June 10, 2011, for a cargo crane cargo crane.

이는, 자동차의 적재함과 운전석 사이의 공간에 회전작동을 수행하는 스윙포스트와; 상기 스윙포스트와 연결되어 소정의 각도로 접철과 신축작동하는 붐으로 구성되고 조종을 위한 조종석을 구비하는 카고크레인에 있어서; 상기 조종석은 조종레버와 의자를 구비하고 출입을 위한 도어와 시계확보를 위한 윈도우를 가지는 캐빈과; 상기 캐빈을 스윙포스트의 상,하 방향으로 움직이면서 작업시에는 상승시키고 비 작업시에는 하강시키도록 스윙포스트에 설치되는 승강수단으로 구성하고; 상기 승강수단은 스윙포스트의 종 방향으로 설치하는 가이드레일과; 상기 캐빈에 고정되어 가이드레일과 결합 되는 레일블럭과; 상기 스윙포스트의 베이스와 캐빈의 저면 사이를 연결하여 캐빈을 승강시키는 승강실린더를 포함하는 것이다.A swing post for performing a rotary operation in a space between the car's load box and the driver's seat; And a boom connected to the swing post and folding and expanding and contracting at a predetermined angle, and having a cockpit for steering; The cockpit includes a cabin having a steering lever and a chair and having a door for accessing and a window for securing a clock; And an elevating means installed on the swing post to move the cabin up and down the swing post while raising during the work and lower during the work. The elevating means includes a guide rail installed in the longitudinal direction of the swing post; A rail block fixed to the cabin and coupled to the guide rail; And a lifting cylinder for lifting and lowering the cabin by connecting the base of the swing post and the bottom of the cabin.

상기한 경우 사용시마다 캐빈을 승하강 시켜야 함에 따라 별도의 동력이 필요하고 또한 캐빈을 승하강 시키기 위해 별도의 공간에 형성되어야 함에 따라 설치가 힘든 문제점이 있었다.
Since the cabin needs to be raised and lowered every time it is used, separate power is required and it is difficult to install the cabin in a separate space in order to raise and lower the cabin.

[문헌 1] 대한민국 실용신안등록 제20-0233086호 공고일 2001년 10월 18일[Patent Document 1] Korean Utility Model Registration No. 20-0233086 Issue Date October 18, 2001 [문헌 2] 대한민국 실용신안등록 제20-0308815호 공고일 2003년 03월 26일[Patent Document 2] Korean Utility Model Registration No. 20-0308815 Notification Mar. 26, 2003 [문헌 3] 대한민국 실용신안등록 제20-0130767호 공고일 1998년 12월 01일[Patent Document 3] Korean Utility Model Registration No. 20-0130767 Issue Date: December 01, 1998 [문헌 4] 대한민국 실용공개 제20-2011-0005799호 공개일 2011년 06월 10일[Document 4] Korean Utility Model Publication No. 20-2011-0005799 Disclosure Date June 10, 2011

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로,SUMMARY OF THE INVENTION Accordingly, the present invention has been made keeping in mind the above problems occurring in the prior art,

본 발명의 목적은,SUMMARY OF THE INVENTION [0006]

크레인 조정석을 보호하는 안전커버가 운전자의 탑승 상태에서는 운전자에게 시야 확보는 물론 조정실 내부를 폐쇄시켜 냉난방을 공급받을 수 있도록 하고 운전자가 조정실을 떠나는 경우 일정각도 회전하여 지면으로부터의 높이를 크레인과 동일한 위치로 이루어질 수 있도록 하여 안전 법규를 준수할 수 있도록 하는데 있다.
When the driver leaves the control room, the safety cover that protects the crane cockpit is rotated at a certain angle so that the height from the ground is the same as the crane So that the safety regulations can be complied with.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,According to an aspect of the present invention,

탑재부를 갖는 차량과 상기 탑재부에 회전 가능하게 결합되는 중심 회전체와 상기 중심 회전체의 상단에 관절 및 신축 가능하게 결합되며 선단에 물건을 이동시키도록 파지구가 구비되는 붐 및 상기 중심 회전체의 상측단 위치에서 상기 붐을 조정하는 조정석으로 이루어지는 차량 탑재형 크레인에 있어서,A boom having a vehicle having a mounting portion, a center rotating body rotatably coupled to the mounting portion, a boom having joints and retractably coupled to an upper end of the center rotating body and having a torsion spring for moving an object at an end thereof, And an adjustment seat for adjusting the boom at an upper end position,

상기 중심 회전체의 상측단에 상기 조정석을 감싸며 결합되어 운전자를 보호하게 되는 안전커버를 구비하며;And a safety cover coupled to the upper end of the center rotating body to surround the adjustment seat and protect the driver;

상기 안전커버가,The safety cover

일측에 절개면이 형성된 원형체로 이루어져 상기 조정석에 대해 회전 가능하게 결합되고, 상기 절개면에 운전자 투시를 위한 투시창이 형성된 것을 적용할 수 있다.And a protruding window formed on the cut-away surface for the driver's perspective.

또한, 상기 투시창이 프레임에 결합되어 상측 힌지를 중심으로 개폐 가능하게 결합되도록 하고, 상기 원형체의 일면에 운전자가 출입할 수 있도록 도어가 설치되도록 할 수 있다.In addition, the viewing window may be coupled to the frame so as to be openable and closable around the upper hinge, and a door may be installed on one side of the prototype so that the driver can enter and exit the door.

또한, 상기 안전커버의 일측 회전중심에 원형레일홈이 형성되고, 상기 중심 회전체의 일측에 상기 원형레일홈이 결합되어 회전되도록 원형레일이 형성되도록 할 수 있다.In addition, a circular rail groove may be formed at one rotation center of the safety cover, and a circular rail may be formed at one side of the center rotator so that the circular rail groove is coupled and rotated.

또한, 상기 중심 회전체의 일측에 상기 안전커버의 저면을 지지하여 상기 안전커버를 슬라이드 지지하게 되는 한 쌍의 롤러가 구비되도록 할 수 있다. In addition, a pair of rollers may be provided on one side of the center rotary body to support the bottom surface of the safety cover to slidely support the safety cover.

또한, 상기 중심 회전체에 결합된 프레임에 구동체가 구비되고 상기 구동체의 구동축에 구비된 피니언기어가 상기 원형체의 테두리면에 형성되는 랙기어에 치합되어 상기 원형체를 회전시키도록 할 수 있다.A pinion gear provided on a drive shaft of the driving body may be engaged with a rack gear formed on a rim surface of the circular body to rotate the circular body.

또한, 한 쌍의 상기 롤러의 회전 중심에 각각 체인기어를 구비하고 상기 체인기어가 체인으로 연결되어 상기 체인과 연결된 구동체의 정역 동작에 따라 롤러가 정역방향으로 회전되어 상기 안전커버를 정역방향으로 회전시키도록 할 수 있다.
In addition, a chain gear is provided at each rotation center of the pair of rollers, the chain gear is connected by a chain, and the roller is rotated in the forward and reverse directions in accordance with the normal and reverse movement of the driving body connected to the chain, It is possible to rotate it.

본 발명은 운전자가 조정석으로부터 벗어나는 경우 안전커버가 회전되면서 절개면의 표면이 연직방향으로 위치되어져 크레인의 높이와 동일한 위치가 가능함에 따라 안전 법규의 준수는 물론 운전자에게 작업 편의성을 제공하는 효과가 있다.
In the present invention, when the driver moves away from the cockpit, the safety cover is rotated so that the surface of the cut surface is positioned in the vertical direction so that the crane can be positioned at the same height as the crane, .

도 1은 본 발명에 따른 차량 탑재형 크레인의 높낮이 조절형 조정석 안전커버의 설치상태 요부 사시도,
도 2는 도 1에서 안전커버를 도시한 사시도,
도 3은 도 2의 측면 사용상태도,
도 4는 도 1에서 운전자가 조정석에 착석하여 크레인을 조정하는 상태에서의 측면도,
도 5는 도 4에서 차량 이동에 따라 안전커버가 회전하여 차량 탑재부 상면으로부터 최저점으로 위치된 상태의 측면도,
도 6은 도 1 내지 도 5에서 안전커버를 회전시키는 일 실시예,
도 7은 도 1 내지 도 5에서 안전커버를 회전시키는 다른 실시예.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS FIG. 1 is a perspective view of an installation state of a height-adjustable cockpit safety cover of a vehicle-mounted crane according to the present invention,
FIG. 2 is a perspective view showing the safety cover in FIG. 1,
Fig. 3 is a side use state diagram of Fig. 2,
Fig. 4 is a side view of the crane in a state where the driver is seated on the cockpit and adjusting the crane in Fig. 1;
Fig. 5 is a side view of the state in which the safety cover rotates in accordance with vehicle movement in Fig. 4 and is located at the lowest point from the upper surface of the vehicle mount;
Figure 6 is an embodiment of rotating the safety cover in Figures 1-5,
7 is another embodiment for rotating the safety cover in Figs. 1-5. Fig.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하며 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지기술 등은 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.Hereinafter, exemplary embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings. In the following description of the present invention, a detailed description of known functions and configurations incorporated herein will be omitted when it may obscure the subject matter of the present invention. do.

본 발명은 도 1 내지 도 5의 도시에 의하여 차량 탑재부에 설치된 크레인 조정석의 운전자 보호용 안전커버에 관한 것이며, 상기 안전커버가 상기 조정석에 설치시 회전 가능하도록 하여 차량 주행시 안전 법규에 해당하는 높이 이하로 조절될 수 있도록 하는 것이다.The present invention relates to a safety cover for a driver's protection of a crane control cabinet mounted on a vehicle mounting portion according to the drawings of FIGS. 1 to 5. The safety cover is rotatable when installed on the cockpit, To be adjusted.

차량 탑재형 크레인은, 탑재부(10)를 갖는 차량과 상기 탑재부(10)에 회전 가능하게 결합되는 중심 회전체(20)와 상기 중심 회전체(20)의 상단에 관절 및 신축 가능하게 결합되며 선단에 물건을 이동시키도록 파지구가 구비되는 붐(30) 및 상기 중심 회전체(20)의 상측단 위치에서 상기 붐(30)을 조정하는 조정석(40)으로 이루어진다.An on-vehicle crane includes a vehicle having a loading section (10), a center rotating body (20) rotatably coupled to the loading section (10), and an upper end of the center rotating body (20) The boom 30 includes a boom 30 for moving an object to the boom 30 and an adjustment seat 40 for adjusting the boom 30 at an upper end position of the center rotator 20.

그리고, 상기 중심 회전체(20)의 상측단에 상기 조정석(40)을 감싸며 결합되어 운전자를 보호하게 되는 안전커버(100)가 구비된다.A safety cover 100 is provided at an upper end of the central rotating body 20 to surround the adjustment seat 40 to protect the driver.

상기 크레인은, 집게형 크레인 등 공지에 적용되고 있는 크레인을 포함하여 구성될 수 있다.The crane may be configured to include a crane that is known in the art such as a clamp type crane.

상기 안전커버(100)는, 도 2 및 도 3의 도시에 의하여 본 발명에 따른 핵심 기술로 몸체가 원형체(101)로 이루어지도록 하되 일측에 절개면(110)이 형성된다. 그리고 상기 원형체(101)가 상기 조정석(40)에 대해 회전 가능하게 결합되고, 상기 절개면(110)에 운전자 투시를 위한 투시창(120)이 형성된다.2 and 3, the safety cover 100 is a core technology according to the present invention, in which a body is formed of a prototype 101, and a cut surface 110 is formed at one side. The prototype 101 is rotatably coupled to the cockpit 40, and a sight window 120 for driver's perspective is formed on the cut surface 110.

또한, 상기 투시창(120)이 프레임(130)에 결합되어 도어를 이루며 상기 도어가 상측 힌지(132)를 중심으로 상하 개폐 가능하게 결합될 수 있다.In addition, the viewing window 120 is coupled to the frame 130 to form a door, and the door can be vertically opened and closed around the upper hinge 132.

또한, 상기 투시창(120)의 테두리를 감싸며 결합되는 프레임(130)은 실린더(136)에 의해 개폐가능하게 된다. 즉, 상기 실린더(136)의 일단이 상기 안전커버(100)를 이루는 원형체(101)에 힌지 결합되고 상기 실린더(136)에 삽입되어 전후진 되는 피스톤 로드(137)의 단부가 상기 프레임(130)에 결합되어 상기 피스톤 로드(137)의 전후진 동작에 따라 상기 투시창(120)이 개폐되게 된다. In addition, the frame 130, which is wrapped around the frame of the viewing window 120, can be opened and closed by the cylinder 136. That is, one end of the cylinder 136 is hinged to the circular body 101 constituting the safety cover 100, and the end of the piston rod 137, which is inserted into the cylinder 136 and moved back and forth, So that the viewing window 120 is opened and closed according to the forward and backward movement of the piston rod 137.

또한, 상기 안전커버(100)를 이루는 원형체의 일면에 운전자가 출입할 수 있도록 도어(140)가 더 설치 될 수 있다.Further, a door 140 may be further installed on one side of the prototype of the safety cover 100 so that the driver can enter and exit the protector.

즉, 상기 도어(140)는 운전자가 출입할 수 있도록 하기 위함이고, 상기 투시창(120)의 개폐는 운전자의 시야 확보는 물론 외부 바람이 유입될 수 있도록 하기 위함이다.That is, the door 140 is provided for the driver to be able to go in and out. The opening and closing of the viewing window 120 is for securing the view of the driver and for allowing outside wind to flow.

여기서, 상기 절개면(110)을 제외한 원형체(101)는 외관이 원형 뿐만 아니라 회전이 가능한 조건 또는 내부 조정실의 공간이 확보되는 조건에서 다각 등의 형태로 이루어질 수 있고 또한 상기 절개면(110)을 이루는 면은 차량 탑재부(10)에 평행한 상태에서 상향으로 돌출되지 않는 범위에서 굴곡 등 외형 변형이 가능하다.The circular body 101 except for the cut surface 110 may be formed in a shape such as a polygonal shape under the condition that the outer appearance is circular as well as the rotation is possible or the space of the inner adjustment chamber is ensured, The surface to be deformed can be deformed in a curved shape such that it does not protrude upward in a state parallel to the vehicle mount 10.

상기 안전커버(100)는, 도 4 및 도 5에 도시된 바와같이 상기 안전커버(100)를 이루는 원형체(101)의 일측 회전중심에 원형레일홈(150)이 형성되고, 상기 중심 회전체(20)의 일측에 상기 원형레일홈(150)이 결합되어 회전되도록 원형레일(200)이 형성된다.4 and 5, the safety cover 100 is formed with a circular rail groove 150 at one rotation center of a circular body 101 constituting the safety cover 100, The circular rail 200 is formed to be coupled with the circular rail groove 150 to be rotated.

이에따라 상기 안전커버(100)가 상기 원형레일(200)을 중심으로 회전할 수 있게 되며, 상기 절개면(110)이 상단에서 차량 탑재부(10)의 상면과 평행을 이루는 경우 높이가 최저점(h2)을 이루게 되고, 상기 안전커버(100)가 회전되어 투시창(120)이 정면을 향하는 경우 높이가 최고점(h2)이 되어 운전자가 도어(140)를 통해 출입할 수 있으며 또한 크레인을 조정할 수 있게 된다.The safety cover 100 can be rotated about the circular rail 200. When the cut surface 110 is parallel to the upper surface of the vehicle mount 10 at the upper end, When the safety cover 100 is rotated and the sight window 120 is directed to the front, the height becomes the maximum point h2 so that the driver can enter and exit through the door 140 and adjust the crane.

또한, 상기 중심 회전체(20)의 일측에 상기 안전커버(100)의 저면을 지지하여 상기 안전커버(100)를 슬라이드 지지하게 되는 한 쌍의 롤러(190)(190a)가 구비된다.A pair of rollers 190 and 190a for slidingly supporting the safety cover 100 by supporting the bottom surface of the safety cover 100 is provided on one side of the center rotating body 20.

다른 예로서, 상기 중심 회전체(20)에 결합된 프레임에 구동체(180)가 구비되고 상기 구동체(180)의 구동축에 구비된 피니언기어(182)가 상기 원형체의 테두리면에 형성되는 랙기어(184)에 치합되어 상기 원형체를 회전시키도록 함이 가능할 것이다.As another example, a pinion gear 182 provided on a drive shaft of the driving body 180 is provided with a driving body 180 on a frame coupled to the center rotating body 20, It is possible to engage with the gear 184 to rotate the prototype.

또한, 상기 롤러(190)(190a)의 회전 중심에 체인기어(170)(170a)를 각각 구비하고 상기 체인기어(170)(170a)가 체인(172)으로 연결되어 상기 체인(172)과 연결된 구동체(174)의 정역 동작에 따라 롤러(190)(190a)가 정역방향으로 회전되어 상기 안전커버(100)를 정역방향으로 회전시키도록 할 수 있다.The chain gears 170 and 170a are connected to the chain 172 and connected to the chain 172 so that the chain gears 170 and 170a are connected to the chains 172 and 170a, The rollers 190 and 190a are rotated in the forward and reverse directions according to forward and backward movement of the driving body 174 so as to rotate the safety cover 100 in the forward and reverse directions.

또한, 다른 예로서 상기 중심 회전체(20)에 구동장치를 통해 회전되는 체인기어를 설치하고, 상기 체인기어에 체인이 치합된 상태에서 상기 체인의 양단이 안전커버(100)의 양쪽에 연결되도록 설치할 수 있다. 이러한 경우 구동장치가 구동력을 통해 체인기어를 회전시키면 체인이 상기 체인기어의 회전방향을 따라 당겨지면서 상기 안전커버(100)를 회전시킬 수 있게 된다.As another example, it is also possible to provide a chain gear that is rotated by the driving device on the central rotating body 20 so that both ends of the chain are connected to both sides of the safety cover 100 in a state where the chain is engaged with the chain gear Can be installed. In this case, if the drive unit rotates the chain gear through the driving force, the chain can be rotated along the rotation direction of the chain gear to rotate the safety cover 100.

도면 중 부호 173은 안내롤러이며 상기 체인(172)을 탄력적으로 지지하여 안내하게 된다.In the drawing, reference numeral 173 denotes a guide roller, which guides and guides the chain 172 elastically.

이상에서와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량 탑재형 크레인의 높낮이 조절형 조정석 안전커버의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.The use of the height-adjustable cockpit safety cover of the vehicle-mounted crane according to the present invention constructed as described above will now be described.

차량 이동시에는 안전커버(100)에 형성되는 절개면(110)이 차량 탑재부(10)의 상면에 대해 평행을 이루도록 하면 되는데, 이때 안전커버(100)를 회전시킨다. 그러면 도 4에 도시된 바와같이 안전커버(100)가 원형레일(200)을 중심으로 회전하게 되며 상기 절개면(110)이 상단에서 도 5에 도시된 바와같이 차량 탑재부(10)의 상면과 평행을 이루도록 회전시키면 된다. 그러면 안전커버(100)의 상단이 크레인을 이루는 붐(30)의 높이보다 적어도 낮아져 차량 이동이 가능하게 된다.The cut surface 110 formed on the safety cover 100 may be parallel to the upper surface of the vehicle mount 10 during the movement of the vehicle. At this time, the safety cover 100 is rotated. 4, the safety cover 100 is rotated about the circular rail 200 and the cut surface 110 is parallel to the upper surface of the vehicle mount 10 as shown in FIG. 5 at the upper end . The upper end of the safety cover 100 is at least lower than the height of the boom 30 constituting the crane, so that the vehicle can be moved.

이후, 운전자가 조정석(40)에 착석하여 크레인을 조정하고자 하면, 상기 안전커버(100)를 도 4에 도시된 바와같이 회전시켜 투시창(120)이 조정석(40) 정면을 향하도록 회전시키면 된다. 그러면 운전자가 도어(140)를 통해 출입할 수 있게 되고 동시에 조정석(40)에 착석하여 크레인을 조정할 수 있게 된다.When the driver sits on the adjustment seat 40 and tries to adjust the crane, the safety cover 100 may be rotated as shown in FIG. 4 to rotate the sight window 120 toward the front of the adjustment seat 40. This allows the driver to enter and exit through the door 140 and simultaneously sit on the cockpit 40 to adjust the crane.

이상은 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 설명하고 도시하였지만 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 변형 가능하며 이는 본 발명의 기술적 사상에 포함된다 할 수 있을 것이다.
While the present invention has been particularly shown and described with reference to exemplary embodiments thereof, it is to be understood that the invention is not limited to the disclosed exemplary embodiments, but, on the contrary, It will be understood by those skilled in the art that various changes in form and details may be made therein without departing from the spirit and scope of the invention as defined by the appended claims.

10: 탑재부 20: 중심 회전체
30: 붐 40: 조정석
100: 안전커버
101: 원형체 110: 절개면
120: 투시창 130: 프레임
132: 힌지 140: 도어
142: 힌지
150: 원형 레일홈
170,170a: 체인기어
180: 구동체 182: 피니언
184: 랙
190,190a: 롤러
200: 원형레일
10: mounting part 20:
30: boom 40: cockpit
100: Safety cover
101: prototype 110: incision surface
120: view window 130: frame
132: hinge 140: door
142: Hinge
150: Round rail groove
170, 170a: chain gear
180: driving body 182: pinion
184: Rack
190,190a: Rollers
200: Round rail

Claims (6)

탑재부(10)를 갖는 차량과 상기 탑재부(10)에 회전 가능하게 결합되는 중심 회전체(20)와 상기 중심 회전체(20)의 상단에 관절 및 신축 가능하게 결합되며 선단에 물건을 이동시키도록 파지구가 구비되는 붐(30) 및 상기 중심 회전체(20)의 상측단 위치에서 상기 붐(30)을 조정하는 조정석(40)으로 이루어지는 차량 탑재형 크레인에 있어서,
상기 중심 회전체(20)의 상측단에 상기 조정석(40)을 감싸며 결합되어 운전자를 보호하게 되는 안전커버(100)를 구비하며;
상기 안전커버(100)가,
일측에 절개면(110)이 형성된 원형체(101)로 이루어져 상기 조정석(40)에 대해 회전 가능하게 결합되고, 상기 절개면(110)에 운전자 투시를 위한 투시창(120)이 형성된 것임을 특징으로 하는 차량 탑재형 크레인의 높낮이 조절형 조정석 안전커버.
A center rotating body 20 rotatably coupled to the mounting portion 10 and a vehicle having the mounting portion 10 are movably and jointly connected to the upper end of the center rotating body 20 so as to move the object A boom (30) having a wave earth and an adjustment seat (40) for adjusting the boom (30) at an upper end position of the center rotary body (20)
And a safety cover (100) coupled to the upper end of the central rotating body (20) to enclose the adjustment seat (40) and protect the driver;
The safety cover (100)
And a protector (120) formed on the cut surface (110) for a driver's perspective, the protector (40) being formed of a protrusion (101) having a cut surface (110) Height adjustable cockpit safety cover for onboard crane.
제1항에 있어서,
상기 투시창(120)이 프레임(130)에 결합되어 상측 힌지(132)를 중심으로 개폐 가능하게 결합되도록 하고,
상기 원형체(101)의 일면에 운전자가 출입할 수 있도록 도어(140)가 설치됨을 특징으로 하는 차량 탑재형 크레인의 높낮이 조절형 조정석 안전커버.
The method according to claim 1,
The viewing window 120 is coupled to the frame 130 to be openable and closable about the upper hinge 132,
Wherein a door (140) is installed on one side of the mold (101) so that a driver can enter and exit the mold.
제1항에 있어서,
상기 안전커버(100)의 일측 회전중심에 원형레일홈(150)이 형성되고,
상기 중심 회전체(20)의 일측에 상기 원형레일홈(150)이 결합되어 회전되도록 원형레일(200)이 형성됨을 특징으로 하는 차량 탑재형 크레인의 높낮이 조절형 조정석 안전커버.
The method according to claim 1,
A circular rail groove 150 is formed at one rotation center of the safety cover 100,
Wherein the circular rail (200) is formed on one side of the center rotating body (20) so that the circular rail groove (150) is coupled and rotated.
제1항 또는 제3항에 있어서,
상기 중심 회전체(20)의 일측에 상기 안전커버(100)의 저면을 지지하여 상기 안전커버(100)를 슬라이드 지지하게 되는 한 쌍의 롤러(190)(190a)가 구비됨을 특징으로 하는 차량 탑재형 크레인의 높낮이 조절형 조정석 안전커버.
The method according to claim 1 or 3,
And a pair of rollers (190) (190a) for supporting the bottom surface of the safety cover (100) and slidingly supporting the safety cover (100) are provided on one side of the center rotating body Height-adjustable cockpit safety cover for crane.
제4항에 있어서,
상기 중심 회전체(20)에 결합된 프레임에 구동체(180)가 구비되고 상기 구동체(180)의 구동축에 구비된 피니언기어(182)가 상기 원형체의 테두리면에 형성되는 랙기어(184)에 치합되어 상기 원형체를 회전시키도록 함을 특징으로 하는 차량 탑재형 크레인의 높낮이 조절형 조정석 안전커버.
5. The method of claim 4,
A rack gear 184 having a driving body 180 on a frame coupled to the center rotating body 20 and a pinion gear 182 provided on a drive shaft of the driving body 180 is formed on a peripheral surface of the circular body, And the rotating body is rotated so as to rotate the prototype body.
제4항에 있어서,
상기 롤러(190)(190a)의 회전 중심에 체인기어(170)(170a)를 각각 구비하고 상기 체인기어(170)(170a)가 체인(172)으로 연결되어 상기 체인(172)과 연결된 구동체(174)의 정역 동작에 따라 롤러(190)(190a)가 정역방향으로 회전되어 상기 안전커버(100)를 정역방향으로 회전시키도록 함을 특징으로 하는 차량 탑재형 크레인의 높낮이 조절형 조정석 안전커버.
5. The method of claim 4,
The chain gears 170 and 170a are connected to the chains 172 and 172 so that the driving gears 170 and 170a are connected to the chains 172 and 170, (190) is rotated in the forward and reverse directions according to forward and backward movement of the safety cover (174) to rotate the safety cover (100) in normal and reverse directions. .
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