KR20150130204A

KR20150130204A - 공기주머니 이용한 침몰선박 인양방법

Info

Publication number: KR20150130204A
Application number: KR1020140059412A
Authority: KR
Inventors: 임성만
Original assignee: 임성만
Priority date: 2014-05-13
Filing date: 2014-05-19
Publication date: 2015-11-23

Abstract

본 발명은, 선박이 침몰한 경우, 공기주머니를 이용하여 선박을 끌어올리는 인양 방법에 관한 것으로, 여러 개의 공기주머니를 침몰한 선박에 연결한 후 공기주머니에 공기를 불어넣어 공기주머니의 부력으로 선박을 끌어올리는 방법에 관한 것이다.

본 발명에 따른 "공기주머니를 이용한 침몰선박 인양방법"은

공기주머니,

공기주머니와 침몰선박을 연결하는 연결 줄 및 고리,

공기주입 호스, 밸브 및 에어콤프레샤

로 구성된다.

공기주머니, 침몰선박, 인양

Description

공기주머니를 이용한 침몰선박 인양방법{The method of refloating the sunken ship using air lifting bags}

도 1은 본 발명에 따른, "공기주머니를 이용한 침몰선박 인양방법" 구조도이다. .

*도면의 간단한 설명*

10: 공기주머니

20: 연결 줄

21: 연결 고리

30: 공기주입 호스

31: 밸브

40: 에어콤프레샤

50: 그물망

100: 선박

본 발명은 '공기주머니를 이용한 침몰선박 인양방법'에 관한 것으로,

종래의 기술은 침몰한 선박을 크레인을 이용하여 들어 올리는 방법이 있다.

이 방법은 침몰한 선박이 있는 지점까지 크레인이 이동하여 작업하기 때문에 크레인이 탑재된 바지선이 이동하는 시간과 비용이 많이 든다. 또한, 침몰한 선박에 단단한 줄을 고정하기 위해 바닥에 닿은 선박의 밑에 줄을 넣어야 하는 어려움이 따른다.

본 발명은 '공기주머니를 이용한 침몰선박 인양방법'에 관한 것으로, 침몰한 선박에 공기주머니를 연결하고 공기주머니에 공기를 불어넣어 공기주머니의 부력으로 선박이 들어 올려 지도록 하는 것이다.

본 발명은 인양을 위한 준비작업이 수월하고 인양을 위한 장비의 준비도 간편하게 된다.

[도1]을 참조하여, 본 발명에 따른 '공기주머니를 이용한 침몰선박 인양방법'에 대해 설명하면,

침몰한 선박(100)에 공기주머니(10)를 연결줄(20) 및 연결고리(21)을 이용하여 연결 고정한다. 이때, 연결줄(20)과 연결고리(21)은 공기주머니가 갖는 부력에 끊어지지 않고 견딜 수 있어야 한다.

공기주머니(10)를 침몰한 선박(100)에 연결할 때, 침몰한 선박의 여러 부위 중에서 공기주머니가 갖는 부력을 견딜 수 있는 곳이라면 어느 곳에라도 연결하면 된다. 단, 필요한 부력의 정도에 따라 좌/우/전/후의 균형을 맞추어 배치하면 된 다.

공기주머니(10)에 공기 주입을 위한 공기주입호스(30)를 연결하고 공기주입호스(30)는 에어콤프레샤(40)에 연결한다. 이때, 중간에 각각의 공기주머니마다 밸브(31)를 설치한다든지 좌/우/전/후 부분별로 나눈 밸브(31)를 설치하게 되면 공기주입 또는 공기빼기 과정에서 침몰한 선박의 자세를 조절하면서 인양할 수 있을 것이다.

[도2]을 참조하여, 본 발명에 따른 '공기주머니를 이용한 침몰선박 인양방법'에 대해 설명하면,

침몰한 선박(100)이 수면 가까이 올라오게 되면, 공기주머니(10)가 달린 그물망(50)을 선박(100) 밑에 설치하고 그물망(50)에 연결된 공기주머니(10)에 공기를 불어넣어 선박을 물 위로 띄운다.

상기의 설명에서, 침몰한 선박을 인양하기 위한 부력 전체를 공기주머니의 부력으로 하지 않고 일부를 크레인의 힘으로 침몰한 선박을 끌어 올리는 방법을 사용하게 되면, 좀 더 안정적으로 침몰한 선박을 인양할 수 있다. 예를 들어, 10,000톤의 부력이 필요할 때, 8,000톤 정도를 공기주머니의 부력을 이용하고 나머지 2,000톤은 크레인의 힘을 이용하는 것이다.

상기의 설명에서, 공기주머니의 하부를 밀폐하지 않고 열어두거나 구멍을 내놓으면, 위로 올라오면서 수압이 낮아짐으로 하여 공기가 팽창할 때, 팽창압력에 의해 공기가 아래로 빠져 나가게 함으로 공기주머니가 터지는 것을 방지할 수 있다. 이때, 공기주머니 아래의 구멍에 호스 또는 관을 길게 설치하여 아래로 늘어트 려지게 함으로 공기주머니가 옆으로 누워도 공기주머니의 공기가 보존되도록 한다.

상기의 설명에서, 공기주머니를 주머니 형태가 아닌 통 형태로 할 수도 있다. 공기통은 FRP, 철판, 철관, PVC 관 등을 이용하여 만들 수 있다.

상기의 설명에서, 많은 량의 부력이 필요할 경우, 에어콤푸레샤 대신에 내연기관 엔진을 이용할 수 있다. 내연기관 엔진의 배기관에 호스 또는 관을 연결하여 공기주머니에 배기가스를 불어넣으면 되는 것이다.

본 발명은 침몰한 선박을 인양하는 과정에서 인양을 위해 크래인이 동원하지 않아도 되고, 크래인의 줄을 연결하기 위해 침몰한 선박에 줄을 고정하는 사전작업의 어려움을 줄여주게 된다. 본 발명에 의한 인양 장비는 일반적 인양방법에 비해 간편하여 인양을 위한 장비의 이동이 빠르며 인양을 위한 시간과 비용을 크게 줄일 수 있다.

Claims

침몰한 선박을 인양하는 방법에 있어,

공기주머니를 침몰한 선박에 연결하고 공기주머니에 공기를 불어넣어 공기주머니의 부력이 침몰한 선박을 위로 들어 올리게 하는 '공기주머니를 이용한 침몰선박 인양방법'
청구항 1에 있어서,

각각의 공기주머니에 공기를 주입할 때, 개별 또는 부분별 공기주머니의 공기량을 조절할 수 있는 공기조절밸브를 설치하여 인양과정에서 침몰한 선박의 자세를 제어할 수 있도록 하는 방법
청구항 1,2에 있어서,

수면 가까이 떠오른 침몰 선박을 물 위로 띄우기 위해, 수면 가까이 떠오른 침몰 선박 밑에 공기주머니가 달린 그물망을 설치한 후 공기주머니에 공기를 주입하여 선박을 물 위로 띄우는 방법
청구항 1,2,3에 있어서,

공기주머니의 부력을 이용하여 침몰선박을 인양할 때, 침몰선박을 인양하기 위해 필요한 부력의 대부분을 공기주머니의 부력을 이용하지만 일부를 크레인의 힘 으로 대체하면서 크레인이 침몰선박의 떠오르는 속도를 조절하고 떠오르는 침몰선박의 자세를 잡아 줄 수 있도록 하는 방법
청구항 1,2,3,4에 있어서,

공기주머니에 콤푸레샤를 이용하여 공기를 주입하는 대신에 내연기관의 배기관에 호스 또는 관을 연결하여 공기주머니에 내연기관의 배기가스를 불어넣어 공기주머니의 부력을 만드는 방법
청구항 1,2,3,4,5,에 있어서,

공기주머니 대신에 공기를 불어넣을 수 있는 통을 이용하는 방법
청구항 1,2,3,4,5,6에 있어서,

공기주머니 또는 공기통의 하부를 열어두거나 구멍을 설치하여 공기주머니가 부양하면서 발생하는 팽창압력이 자동으로 빠져나가도록 하는 방법
청구항 1,2,3,4,5,6,7에 있어서,

공기주머니 또는 공기통의 하부의 구명에 호스 또는 관을 연결하고 늘어트려서 공기주머니 또는 공기통이 옆으로 기울더라도 공기주머니 또는 공기통의 공기가 보존되도록 하는 방법