KR20150118115A

KR20150118115A - 골프백을 구비한 골프 클럽 시스템

Info

Publication number: KR20150118115A
Application number: KR1020157020517A
Authority: KR
Inventors: 패트릭 케이. 브래디
Original assignee: 패트릭 케이. 브래디
Priority date: 2012-12-28
Filing date: 2013-12-27
Publication date: 2015-10-21
Also published as: EP2941304A4; EP2941304A1; WO2014106133A1; JP2016509496A; US20140187342A1

Abstract

골프 클럽 시스템은 적어도 한 개의 골프 클럽 샤프트 어셈블리와 다수의 분리형 골프 클럽 헤드 어셈블리들을 구비한다. 골프 클럽 샤프트 어셈블리는 샤프트 세그먼트, 그립, 및 커플러를 포함한다. 골프 클럽 헤드 어셈블리는 골프 클럽 헤드, 헤드 샤프트 세그먼트, 및 골프 클럽 헤드 어셈블리를 골프 클럽 샤프트 어셈블리에 가역적으로 결합시켜서 골프 클럽을 이루는 헤드 커플러 핀을 포함한다. 골프 클럽 헤드 어셈블리들 중 임의의 한 어셈블리가 커플러를 이용하여 골프 클럽 샤프트 어셈블리에 부착될 수 있다. 제2 커플러는 적어도 한 개의 골프 클럽 샤프트 어셈블리가 상부 샤프트 세그먼트 및 하부 샤프트 세그먼트로 분할되어 골프 클럽 시스템의 크기가 감소될 수 있게 한다. 골프 클럽 시스템은 적어도 한 개의 샤프트와 다수의 분리형 골프 클럽 헤드 어셈블리들을 수납하는 골프백을 포함할 수 있다.

Description

골프백을 구비한 골프 클럽 시스템{GOLF CLUB SYSTEM WITH GOLF BAG}

본 출원은 출원일이 2012년 12월 28일인 미국 특허 가출원 번호 제61/747,180호(출원 계속 중임)의 우선권을 주장하며, 그 내용 전체를 원용하여 본 명세서 내에 포함한다.

본 발명의 실시예들은 대체로 골프 클럽 및 이와 관련된 장비에 관한 것이다. 구체적으로, 실시예들은 단일의 공유 사프트에 핏(fit)될 수 있는 교체형 골프 클럽 헤드들을 갖는 골프 클럽들을 구비한 골프 클럽 시스템, 운반이 쉬운 골프 클럽들, 및 이와 같은 골프 클럽들의 부품들을 운반하기 위한 골프백에 관한 것이다.

무게와 부피 때문에, 풀사이즈 골프 클럽 세트는 골퍼에게 운반에 대한 상당한 부담을 준다. 예를 들면, 한 개의 풀사이즈 골프 클럽 세트를 차량에 싣는 것조차도 보통은 어렵거나 혹은 불가능하기까지 하다. 이러한 문제는 이미 무겁고 큰 풀사이즈 골프 클럽 세트가 플라이트 케이스(flight case)들 또는 여행용 가방들에 의해 더 무거워지고 더 커지는 항공 여행이 관련되는 때에 더 심각해진다. 예를 들어, 풀사이즈 골프 클럽 세트가 항공 운송을 위해 하드쉘(hard-shell) 플라이트 케이스 내에 배치될 때, 하드쉘 플라이트 케이스에 의해 부가되는 추가 부피는 물론이고, 그 무게는 플라이트 케이스에 들어있지 않은 풀사이즈 골프 클럽 세트의 무게의 두 배가 될 수 있다. 소프트쉘 플라이트 케이스들은 하드쉘 플라이트 케이스들의 무게와 부피에 대해 어느 정도의 해결책을 제공한다. 그러나 소프트쉘 플라이트 케이스는 골프 클럽들을 수하물 담당자들의 변덕스러운 행위들(vagaries)에 노출되게 할 수 있다.

이러한 문제들에도 불구하고, 멀리 있는 행선지에서 골프 세트들을 대여하는 데 많은 비용이 들기 때문에 골퍼들은 그들의 골프 클럽들을 가지고 여행하느라 애쓰고 있다. 이러한 노력은 종종 과대 또는 과적 수하물과 관련되는 상당한 추가 비용을 수반하게 된다. 그러나 비용만이 고려 사항은 아니다. 일반적으로, 행선지에서 대여할 수 있는 골프 클럽 세트들의 품질은 광범위하게 달라지며 보통은 골퍼의 개인 골프 클럽 세트(들)보다 하급이다. 고급 골프 클럽 세트들을 대여할 수 있는 경우에도, 많은 골퍼들이 개인 소유의 골프 클럽 세트에 대해 개인적인 느낌과 편안함의 레벨을 익혀왔기 때문에 많은 골퍼들은 대여 골프 클럽들을 사용하기를 꺼린다. 예를 들어, 경험 많은 골퍼들은 개인 소유의 클럽들을 사용하는 것에 의해 자신들에게 적어도 알고 있는 장점을 부여하는 것을 선호할 것이다. 따라서 대여용 또는 시험용의 고급 클럽 세트(들)조차도 특정 골퍼들의 요구 및/또는 희망을 충족시키지 못할 것이다.

풀사이즈 골프 클럽 세트를 운반하는 것은 다른 과제도 제기한다. 골퍼는 풀사이즈 골프 클럽 세트들을 위한 적당한 차량 트렁크 공간 또는 집의 보관 공간을 마련하는 데에 어려움을 겪을 수 있다. 예를 들면, 쉐보레 코르벳(Corvette)과 같은 많은 평범한 스포츠카들은 한 개의 풀사이즈 골프 클럽 세트조차 수납할 수 없는 트렁크를 구비하고 있다. 본 명세서에서 사용되는 것처럼, 풀사이즈 골프 클럽 세트는, 골프 클럽의 각각의 클럽 헤드가 골프 클럽의 핸들 또는 그립 단부인 샤프트에 대해 분리될 수 없고 확고하게 고정되어 있는 골프 클럽들의 세트를 말한다. 많은 소형 차량의 트렁크들 역시 단일 골프 클럽 세트 이상을 수납하는 데에 문제가 있다. 트렁크 공간의 문제는 위에서 언급한 하드쉘 플라이트 케이스와 관련되면 더 나빠진다.

트렁크 공간 문제는 별도로 해도, 풀사이즈 골프 클럽 세트들은 무겁다. 그 결과, 많은 젊은 플레이어들과 더 많은 고참 플레이어들이 풀사이즈 골프 클럽 세트들을 들어 올리고 그리고/또는 운반하는 데에 어려움을 겪는다.

통상의 골프 클럽들과 관련된 다른 문제는 골프 게임을 배우는 어린이들이 그들이 성장함에 따라 각기 다른 길이의 샤프트들을 갖는 클럽들을 필요로 한다는 점이다. 결국, 통상의 클럽들에 의하면, 어린이의 성장에 맞추기 위해서는 새로운 골프 클럽 세트들이 필요하다.

마지막으로, 골프 클럽들은 이제 판매 과정의 일부로서 피팅(fitting)과 함께 판매된다. 특정 클럽 헤드들에 대한 샤프트 길이, 강도 및 그립들의 모든 다양한 치환들(permutations) 및 조합들이 이러한 피팅 기간 중에 고객에 대해 이용 가능하다.

고객 피팅을 위해 이용 가능하도록 모든 이러한 치환들과 조합들을 갖는 클럽들의 재고(stock)를 만들고 유지하는 것은, 유지하는 것이 불가능하지 않다 하더라도, 거추장스러운 일이 된다.

따라서 골프 클럽들의 플레이와 관련된 물리적 특성 및 다른 바람직한 특징들을 보존하면서도 통상의 골프 클럽 세트의 부피와 무게를 줄이는 방법이 요구되고 있다.

본 발명의 실시예들은, 골프 클럽 세트의 사용에 컴팩트함과 용이함을 도입함으로써, 골프 클럽들의 플레이와 관련된 물리적 특성 및 다른 바람직한 특징들을 보존하면서도 통상의 골프 클럽 세트의 부피와 무게를 줄인다. 실시예에서, 크기와 무게의 감소는 그립을 포함하는 단 한 개 또는 몇 개의 골프 클럽의 골프 클럽 샤프트부(또는 어셈블리)와 골프 클럽 헤드를 포함하는 골프 클럽의 클럽 헤드부들(또는 어셈블리들)의 전체 세트를 구비하는 것에 의해 달성된다. 각각의 골프 클럽 헤드부는 커플러를 이용하여 골프 클럽 샤프트부들 중 임의의 것에 결합되어 골프 클럽을 형성할 수 있다. 특정한 골프 클럽 샤프트부에 대해 골프 클럽 헤드들을 교환할 수 있게 하도록 골프 클럽 헤드부들은 쉽게 분리될 수 있다. 골프 클럽의 각각의 부분이 통상의 골프 클럽보다 짧기 때문에, 그리고 단 한 개 또는 몇 개의 골프 클럽 샤프트부만 필요하기 때문에, 통상의 골프 클럽 세트의 무게와 부피가 크게 감소될 수 있고, 이에 의해 실시예들에 따른 골프 클럽의 휴대성이 실질적으로 개선된다.

휴대성이 증가되는 이점 외에, 임의의 특정한 클럽 헤드를 위해 몇 개의 샤프트들 중에서 고를 수 있기도 하다. 샤프트의 강성이나 유연성이 크게 달라지기 때문에, 이는 새로운 차원의 성능 조율(performance tuning)을 포함하도록 골프의 플레이 방식을 확장시킬 수 있다. 실시예들은 모든 클럽 헤드들이 당면한 플레이 상황에 가장 최적인 샤프트에 부합될 수 있게 한다.

또한 실시예들은 본 발명의 실시예들에 따른 골프 클럽 세트를 운반하고 코스에서의 플레이를 용이하게 하도록 구성된 골프백을 포함할 수 있다. 실시예에서, 골프백은 골프 클럽의 사용, 보관 및 운반의 전체 시스템에 일체화된 부분이다. 골프백은 시스템이 표준 항공 수하물용으로 충분히 작을 수 있게, 혹은 기내 휴대용 백으로서 더 작을 수 있게 하는 것으로 설명된다.

실시예에서, 골프 클럽 샤프트부가 두 개의 세그먼트들로 더 분할될 수 있게 하여 샤프트 세그먼트의 길이를 더 줄여서 골프 클럽의 기내 휴대형 백에 들어갈 수 있게 하는 제2 커플러가 포함된다. 이러한 골프 클럽 세트는 기내 휴대형 백의 최대 높이 제한인 22인치를 충족시킬 것이다. 사용 시, 제2 커플러는 골프 세션(golf session)의 시작 시에 단 한번 조립되며, 이러한 골프 세션은 피팅, 라운딩 또는 기타 골프 세션일 수 있다. 이와 같이, 실시예에서, 제2 커플러는 나사 결합될 수 있고, 이는 더 시간이 많이 소요되는 조립일 수 있다.

실시예에서, 골프백은 스트랩을 이용하여 어깨에 맬 수 있고 지면에 놓일 때에는 연장형 레그(leg)들을 이용하여 지지될 수 있는 "보행"용 또는 코스백의 기능을 한다. 실시예에서, 클럽 헤드들은 한 손 조작으로 백 내에서 선택되어 꺼내지거나 혹은 교체될 수 있다. 실시예에서, 클립들이 백의 꿰맴식 포켓(stitched pocket)들과 함께 작용하여 골프 클럽 헤드들을 제자리에 견고하게 유지한다. 실시예에서, 클립들은 내구성이 있고 가요성이 있는 플라스틱으로 만들어진다. 실시예에 따른 백은 "쏘잉 레디(sewing ready)" 디자인으로 인해 저렴하게 제조할 수 있다. 다른 실시예에서, 골프백은 핸들에 의해 운반될 수 있다. 또 다른 실시예에서, 골프백은 골프 카트의 배면에 있는 서포트 바에 부착되는 "카트" 백으로 사용될 수 있다.

다른 실시예에서, 골프백은 골프 연습장 또는 다른 연습 시설에서 연습하도록 여행용 또는 드라이빙(drivig)용으로 구성된다. 이와 같은 실시예에 따른 골프백은 레그들에 의해 세워지게 구성되고, 이미지, 비디오 및 오디오를 표시하기 위한 태블릿 컴퓨터와 같은 컴퓨팅 장치를 수납하는 파우치를 포함한다. 표시 장치는 설명을 제공하고 그리고/또는 게임화(gamification)를 지지하는 데에 사용될 수 있다. 실시예에서, 골프 백 및 부품들은 저장 및 분석을 위해 스윙 모션을 기록하도록 백 내에 카메라를 설치하고 위치시킬 수 있다.

다른 실시예들은 스윙 모션 감지 시스템, GPS 시스템, 골프 클럽 넘버링 및 식별 시스템, 웹 컨텐츠 표시 장치 및 어플리케이션들 그리고 게임화 소프트웨어 전략을 구비한 실시예들에 따른 상호작용형 골프 클럽 세트들을 포함할 수 있다.

실시예에서, 결합은 골프 클럽 샤프트의 핸들 단부에 끼워 맞춰지도록 구성된 제1 핀, 골프 클럽 샤프트의 클럽 헤드 단부에 끼워 맞춰지도록 구성된 제2 핀, 및 제1 핀과 제2 핀 중 한 핀에 견고하게 부착되는 커플링 슬리브를 포함하는 커플러를 이용하여 골프 클럽 샤프트 핸들을 골프 클럽 헤드에 결합시키는 것에 의해 이루어지고, 커플링 슬리브는 커플러가 골프 클럽에서 사용되고 있을 때 골프 클럽 샤프트 핸들을 골프 클럽 헤드에 결합시킬 수 있게 하기 위해 제1 핀과 제2 핀 중 다른 핀에 가역적으로 부착될 수 있다.

본 발명의 다른 특징들과 실시예들은 아래에서 설명하는 발명의 상세한 설명을 읽으면 명확히 알 수 있을 것이다.

도 1은 연결 준비가 된 커플러 부품들에 핏된 헤드와 그립을 갖는 샤프트를 도시한다.
도 2는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 풀백 슬리브(pull-back sleeve)를 단독으로 도시한다.
도 3은 도 2의 3-3선을 따라 취한 단면도이다.
도 4는 클럽 헤드가 샤프트에 조립된 때에 헤드가 샤프트에 대해 회전 운동하는 것을 제한하는 록킹 메커니즘을 보여주는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 커플러의 단면도이다.
도 5a, 도 5b 및 도 5c는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 록킹 메커니즘용의 스프링 핀 리테이너에 압입된 상태의 샤프트 커플러 인서트를 도시한 세 개의 도면들이다.
도 6은 커플러 내부에서 사용되는 스프링을 도시한다.
도 7은 동작 중에 타일 커플(tile couple) 및 핀을 록킹하기 위한 제2 세트의 볼 베어링을 구비한 커플러의 다른 예시적인 실시예를 도시한다.
도 8은 본 발명의 실시예에 따른 골프백 내에 분리형 골프 클럽 헤드를 보관하는 예를 도시한다.
도 9는 본 발명의 실시예에 따른 골프백을 위한 더플(duffle)과 강성 프레임 구조물을 구비한 골프백을 도시한다.
도 9a는 본 발명의 실시예에 따른 골프백에 사용하기 위한 다른 강성 프레임 구조물을 도시한다.
도 10은 실시예에 따른 골프백의 측면 사시도이다.
도 11은 도 9의 더플의 내부를 도시한 사시도이다.
도 12는 본 발명의 실시예에 따른 더플을 구비한 골프백의 배면 사시도이다.
도 13a, 도 13b 및 도 13c는 각각 본 발명의 실시예에 따른 코스백을 도시한 배면도, 정면도 및 측면도이다.
도 14는 본 발명의 실시예에 따른 코스백의 내부 구조를 도시한다.
도 15는 본 발명의 실시예에 따른 코스백(1301) 내부의 루프 사이징 스트랩(loop sizing strap)(1402)과 슬래시 포켓을 더 상세하게 도시한다.
도 16은 본 발명의 실시예에 따른 코스백에 구조물을 부가하는 데 사용될 수 있는 내부 강성 패널들을 도시한다.
도 17은 본 발명의 실시예에 따른 클럽 샤프트 세그먼트들을 제자리에 유지하는 데 사용되는 앵커 클립)에 대한 클립 어셈블리를 상세하게 도시한다.
도 17a 내지 도 17f는 본 발명의 실시예에 따른 클립 어셈블리를 도시한다.
도 19a 및 도 19b는 본 발명의 실시예에 따른 샤프트 길이를 감소시키는 데 사용되는 나사 가공된 커플러를 조립되지 않은 상태로 상세하게 도시한다.
도 20은 본 발명의 실시예에 따른 도 19a 내지 도 19c의 나사 가공된 커플러를 샤프트 핸들 내에서 제자리에 있는 모습을 도시한 단면도이다.
도 20a 내지 도 20g는 본 발명의 실시예에 따른 커플러를 도시한다.
도 20h1 내지 도 20h9는 본 발명의 실시예에 따른 그립단 피팅을 도시한다.
도 20i1 내지 도 20i5는 본 발명의 실시예에 따른 커플러를 도시한다.
도 20j1 내지 도 20j3은 본 발명의 실시예에 따른 회전방지 핀을 도시한다.
도 20k1 내지 도 20k10은 본 발명의 실시예에 따른 회전방지 핀을 도시한다.
도 20l1 내지 도 20l5는 본 발명의 실시예에 따른 회전방지 핀을 도시한다.
도 20m1 내지 도 20m5는 본 발명의 실시예에 따른 회전방지 핀을 도시한다.
도 20n1 내지 도 20n5는 본 발명의 실시예에 따른 회전방지 핀을 도시한다.
도 20o1 내지 도 20o3은 본 발명의 실시예에 따른 회전방지 핀을 도시한다.
도 21은 본 발명의 실시예에 따른 도 19a 내지 도 19c 및 도 20의 나사 가공된 커플러와 도 2의 커플러를 둘 다 구비하는 완전한 클럽을 도시한다.
도 22는 본 발명의 실시예에 따른 기내 휴대용 백의 사시도이다.
도 23은 본 발명의 실시예에 따른 기내 휴대용 백의 측면 사시도이다.
도 24a 및 도 24b는 각각 본 발명의 실시예에 따른 삼중 접이식 패널 인서트를 상세하게 도시한다.
도 25a 및 도 25b는 각각 본 발명의 실시예에 따른 삼중 접이식 패널의 보강재 슬리브의 배면도 및 요부 확대도이다.
도 26은 본 발명의 실시예에 따른 접혀서 기내 휴대용 백 내에 배치된 삼중 접이식 패널 인서트를 도시한다.
도 27은 본 발명의 실시예에 따른 퍼터 샤프트를 위한 슬리브 서포트를 구비한 표준 골프백을 도시한다.
도 28은 본 발명의 실시예에 따른 샤프트 길이가 긴 퍼터 샤프트 및 헤드를 위한 슬리브 서포트를 구비한 표준 골프백을 도시한다.
도 29는 몇 개의 헤드들을 위한 사이드 백 서포트를 구비한 표준 골프백을 도시한다.
도 30은 실시예에 따른 백팩으로 구성된 골프백을 도시한 측면 사시도 및 배면 사시도이다.
도 31은 실시예에 따른 백팩으로 구성된 골프백의 내부를 도시한 도면이다.
도 32는 본 발명의 실시예에 따른 골프 클럽의 이용과 관련된 데이터를 수집하기 위한 시스템을 도시한다.
도 33은 본 발명의 실시예에 따른 플레이, 연습 및/또는 게임화에서 사용하기 위한 골프 관련 데이터를 수집하기 위한 예시적인 시스템을 개략적으로 도시한 다이어그램이다.
도 34a 내지 도 34f는 본 발명의 다른 실시예에 따른 골프 클럽 세트를 보관하고 운반하기 위한 골프백의 실시예를 도시한다.
도 35a 내지 도 35c는 본 발명의 실시예에 따른 골프백을 위한 지지 스탠드를 제공하는 신축자재형 레그 옵션을 도시한다.
도 36은 본 발명의 실시예에 따른 제거 가능한 컴퓨터 태블릿 파우치 패널을 도시한다.
도 37은 본 발명의 다른 실시예에 따른 제거 가능한 컴퓨터 태블릿 파우치 패널을 도시한다.
도 38a 내지 도 38c는 본 발명의 실시예에 따른 확장형 사이드 패널을 도시한다.
도 39는 본 발명의 실시예에 따른, 실시예에서 골프백의 상부에 꿰매져 있는 핸들(3902)을 도시한다.
도 40은 본 발명의 실시예에 따른 한 개 이상의 골프 티를 보관하도록 구성된 스트랩들을 도시한다.

도 1은 골프 클럽(10)을 형성하도록 서로 결합되는 실시예에 따른 골프 클럽(10)의 부품들을 도시한다. 골프 클럽(10)은 골프 클럽 샤프트부(103) 및 골프 클럽 헤드부(501)를 포함한다. 또한, 여기서, 골프 클럽 샤프트부(103)를 골프 클럽 샤프트 어셈블리 또는 샤프트 어셈블리라고도 한다. 도 1에 도시된 것처럼, 골프 클럽 샤프트부(103) 및 골프 클럽 헤드부(501)는 서로 결합되게 위치된다. 골프 클럽 샤프트부(103)는 핸들 샤프트 세그먼트(100), 그립(101), 및 커플러 하우징(200)을 구비하는 커플러를 포함한다. 실시예에서, 그립(101)은 핸들 샤프트 세그먼트(100)에 부착된다. 골프 클럽 헤드부(501)는 골프 클럽 헤드(500), 골프 클럽 헤드 인서트 시스(insert sheath)(504), 헤드 샤프트 세그먼트(102), 커플러 힐트 링(hilt ring)(114) 및 헤드 커플러 핀(106)을 포함한다. 도 1에 도시된 것처럼, 골프 클럽 헤드부(501)는 골프 클럽 샤프트부(103)로부터 분리 가능하다.

실시예들에 사용하기 위한, 커플러 하우징(200)과 같은 커플러 하우징 및 커플러 헤드 핀(106)과 같은 커플러 헤더 핀을 포함하는, 예시적인 커플러가 출원일이 2013년 11월 18일인 미국 특허 출원 번호 제14/083,253호, 출원일이 2011년 12월 23일인 미국 특허 제8,585,512호, 출원일이 2009년 11월 16일인 미국 특허 제8,083,606호, 및 출원일이 2005년 9월 25일인 미국 특허 제7,618,329호에 개시되어 있으며, 각각의 내용 전체를 원용하여 본 명세서 내에 포함한다.

실시예에서, 핸들 샤프트 세그먼트(100)는 표준 풀사이즈 샤프트로부터 절단되고, 보통은 퍼터인, 통상의 풀사이즈 골프 클럽 세트에서 가장 짧은 클럽에 맞춰 그 크기가 정해진다. 대안적으로, 핸들 샤프트 세그먼트(100)는, 표준 풀사이즈 샤프트로부터 크기에 맞춰 절단되지 않고, 희망하는 길이로 제조된다. 실시예에서, 핸들 샤프트 세그먼트(100)는 그립(또는 핸들)(101)을 포함한다.

골프 클럽 헤드부(501)는 골프 클럽 샤프트부(103)와 결합되어 골프 클럽(10)을 형성하도록 구성된다. 실시예에서, 골프 클럽 헤드부(501)는 클럽 샤프트 인서트 시스(504)와 헤드 커플러 핀(106) 사이에 헤드 샤프트 세그먼트(102)를 포함한다. 실시예에서, 헤드 샤프트 세그먼트(103)는 골프 클럽 샤프트부(103)보다 그 길이가 짧다. 사용 시, 골프 클럽 커플러 핀(106)이 샤프트 커플러부(200)에 삽입되어 골프 클럽(10)을 형성한다. 대안적인 실시예에서, 커플러부(106)는 핸들 샤프트 세그먼트(100)에 견고하게 부착되고, 커플러 하우징(200)이 골프 클럽 헤드부(501)에 견고하게 부착된다.

통상의 골프 클럽 세트에서, 핸들 샤프트 세그먼트(100)의 길이는 클럽 별로 다를 수 있다. 그 결과, 통상의 골프 클럽 세트에서, 핸들 샤프트 세그먼트(100)의 길이는 골프 클럽 세트 내의 각각의 특정 골프 클럽에 대해 그 길이를 최적화하도록 설정될 수 있다. 예를 들어, 우드 또는 긴 아이언과 같은 긴 골프 클럽들은 일반적으로 짧은 아이언들, 웨지들 및/또는 (비록 어떤 골퍼들이 샤프트 길이가 긴 퍼터들을 선호하기는 하지만) 퍼터들보다 전체 길이가 긴 샤프트를 갖는다.

본 발명의 실시예에 따른 골프 클럽 세트에서, 핸들 샤프트 세그먼트(100)의 길이는 고정될 수 있는 반면, 헤드 샤프트 세그먼트(102)의 길이는 헤드 샤프트 세그먼트(102)에 부착되는 골프 클럽 헤드(500) 별로 특정 골프 클럽의 길이를 최적화하도록 변할 수 있다. 예를 들어, 골프 클럽 헤드(500)가 드라이버면 헤드 샤프트 세그먼트(102)가 길 수 있고, 골프 클럽 헤드(500)가 아이언이면 헤드 샤프트 세그먼트(102)는 짧을 수 있다. 각각의 경우에, 결합되고 난 후의 골프 클럽의 전체 길이는 통상의 풀사이즈 골프 클럽 세트의 상응하는 골프 클럽의 길이와 동일할 것이다. 그러나, 두 개의 부분으로 분리되면, 골프 클럽 샤프트부(103) 및 골프 클럽 헤드부(501)는 각각 통상의 풀사이즈 골프 클럽보다 길이가 짧다.

실시예에서, 커플러 하우징(200)은 커플러 바디의 트랙들과 커플러 풀백 슬리브(coupler pull-back sleeve)의 트랙들 사이에 꽉 끼어져 있는 볼 베어링들의 세트를 포함한다. 풀백 슬리브의 이완된 장력과 측방향 운동으로 인해 클럽 헤드가 부착된 헤드 커플러 핀(106)이 삽입될 수 있다. 일단 삽입되고 나면, 풀백 슬리브 상에서의 장력의 이완은 헤드 커플러 핀(106)의 평평한 표면들에 지탱되는 힘을 부여한다. 이 힘은 헤드 커플러 핀(106)의 원뿔형 표면을 밀어서 커플러 하우징(200) 내의 결합된 원뿔형 시스 표면과 접촉하게 만든다. 이들 두 개의 원뿔형 표면들은 비교적 용이하고 저렴하게 제조될 수 있고, 직선형 실린더 구성의 기계 가공 공차 문제들 중 대부분을 일으키지 않는다.

실시예에서, 커플러(200)는 내부 하우징과 풀백 슬리브를 포함하고, 풀백 슬리브는 내부 하우징에 대해 이동할 수 있어, 하나 이상의 제1 볼 베어링이 커플러 내부에서 움직일 수 있게 하고, 이에 따라, 제1 풀백 슬리브 위치에서는, 볼 베어링들이 제1 및 제2 샤프트 세그먼트들의 결합 도중에 삽입 핀이 삽입될 수 있게 하고, 제2 풀백 슬리브 위치에서는, 볼 베어링들이 삽입 핀을 축방향으로 제자리에 유지함으로써 제1 샤프트 세그먼트를 제2 샤프트 세그먼트에 가역적으로 고정시킨다.

도 2는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 풀백 슬리브를 따로 도시한다. 도 3은 도 2의 커플러의 3-3 선을 따라 취한 단면도로서, 실시예에 따른 샤프트 커플러 하우징(200)과 헤드 커플러 핀(106)의 결합의 일 예를 도시한다. 도 3에 도시된 것처럼, 핸들 샤프트 세그먼트(100)는 인서트 핀(108)을 통해 커플러 하우징(200)에 끼워 맞춰진다. 실시예에서, 인서트 핀(108)은 샤프트에 압착되고 접착된다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 커플러 하우징(200)을 핸들 샤프트 세그먼트(100)에 부착시키는 다른 방법들을 명확하게 알고 있을 것이다.

현대의 클럽 샤프트들은 내경이 샤프트의 길이를 따라 변하여 핸들로부터의 거리가 증가할수록 작아지도록 보통 테이퍼져 있다. 비록 클럽 길이들이 특정 플레이어의 선호에 맞추어 조정될 수 있지만, 일반적으로는, 대부분의 플레이어들을 위한 클럽 길이들은 대체로 플레이어의 팔 길이와 키에 기초하고 있으며, 골퍼 별로 6인치 미만으로 변한다. 6인치 구간에서는 샤프트 직경의 차이가 보통 크지 않기 때문에, 실시예에서, 인서트 핀(108)의 직경은 샤프트(100)의 최소 직경에 맞추어서 설정된다. 이는 예를 들어 최장신 플레이어의 가장 긴 클럽에 상응한다. 다른 실시예에서, 인서트 핀(108)의 직경은 평범한 사람을 위해 사용되는 샤프트 길이를 갖는 골프 클럽 샤프트의 내경에 맞추어 최적으로 선택된다. 다른 실시예에서, 인서트 핀(108)의 직경은 플레이어의 신체 치수(specifications)에 맞추어서 핏(custom fit)된다.

실시예에서, 인서트 핀(108)은 고정된 커플러 하우징(200)을 수용하는 나사 가공된 단부(108a)를 포함한다. 나사 방향은 바람직하게는 오른손잡이 플레이어에 대해서는 반시계 방향이고, 왼손잡이 플레이어에 대해서는 시계 방향이다. 주로 쓰는 손에 기초한 각기 다른 나사 방향에 대한 요구는, 부분적으로는, 왼손잡이 골퍼와 오른손잡이 골퍼들에 의해서 샤프트에 대해 발생되는 서로 반대인 토크/비틀림으로 인한 것이다. 즉, 사용 시, 이렇게 설정되는 나사 방향은 플레이어가 골프 볼을 타격할 때 인서트 핀(108)과 커플러 하우징(200)을 더 단단히 결합시키는 경향이 있다. 커플러 하우징(200)은 핀(108)의 나사 가공된 단부(108a)에 거의 부합하는 내부 나사를 갖는다. 또한 커플러 하우징(200)은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 공지된 다른 방법들로, 예를 들면 에폭시를 이용하여, 샤프트에 부착될 수도 있다.

도 3에 도시된 것처럼, 커플러 하우징(200)은 몇 개의 피처(feature)들을 구비한다. 커플러 하우징은 원뿔부(204)를 구비하는데, 이 원뿔부는 클럽 헤드(500)에 부착된 헤드 커플러 핀(106)의, 원뿔부와 짝이 되는, 원뿔형 표면(106a)과 결합된다. 또한, 실시예에서, 커플러 하우징은 볼 베어링(300)들을 제자리에 유지하는 다수의 볼 베어링 가이드 홀(206)들을 구비한다. 도 3은 단 한 개씩의 가이드 홀(206) 및 볼 베어링을 도시하고 있다. 그러나 다른 가이드 홀(206)들 및 볼 베어링(300)들이 둘레에 배치될 수 있다. 예를 들어, 실시예에서, 커플러 하우징(202)의 둘레에 등간격으로 배치되는 세 개의 가이드 홀(206)들이 있다.

도 4는 본 발명의 예시적인 실시예에 따른 커플러를 도시한 단면도로서, 클럽 헤드가 샤프트에 조립된 때에 클럽 헤드가 샤프트에 대해 회전 운동하는 것을 제한하는 록킹 메커니즘을 나타내고 있다. 도 2 및 도 4에 도시된 것처럼, 실시예에서, 커플러 하우징(200)은 노치(208)를 포함하는데, 이 노치는 커플러 핀(106)에 부착된 얼라인먼트 핀(alignment pin)(120)에 대한 클러킹 핏(clocking fit)을 제공한다. 얼라인먼트 핀(120)과 노치(208)는 샤프트가 항상 그것이 부착되는 임의의 클럽 헤드와 동일한 방식으로 정렬되는 것을 확실하게 한다. 다른 핀(110)은 커플러 하우징(200)의 측면에 프레스 핏(press fit)되어 풀백 슬리브(202)의 "L"자형 가이드에 대한 클러킹을 제공한다.

실시예에서, 헤드 커플러 핀(106)은 앞에서 설명한 것처럼 헤드 샤프트 세그먼트(102)에 삽입되어 접착되거나 혹은 그렇지 않으면 부착된다. 위에서 설명한 것처럼, 헤드 샤프트 세그먼트(102)는 그것이 부착되는 클럽 헤드에 따라 그 길이가 크게 달라질 수 있다. 따라서, 헤드 샤프트 세그먼트(102)의 길이를 따르는 테이퍼로 인해, 헤드 샤프트 세그먼트(102)의 내경은 클럽 헤드 별로 크게 달라진다. 헨들 샤프트 세그먼트(100)의 경우와 달리, 이러한 다양성은 직경들이 다양한 헤드 커플러 핀(106)들을 요구하기에 충분할 수 있다. 이는, 예를 들어 제조업체가 헤드 샤프트 세그먼트(102)의 내경을 단순히 표준화시킨 다른 실시예들에서는, 요구일 수도 있고 혹은 요구가 아닐 수도 있다. 여기서 설명하는 구성은 용이하게 입수할 수 있는 여러 가지로 다양한 클럽 부품들의 변형에 의존한다.

도 5a, 도 5b 및 도 5c는 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 록킹 메커니즘용의 스프링 핀 리테이너(210)에 압입된 상태의 샤프트 커플러 인서트를 도시한 3개의 도면들이다. 도 6은 커플러 하우징(200) 내부에서 사용하기 위한 스프링(400)을 도시한다. 실시예에서, 커플러 하우징(200)은 스프링(400)에 대해 비틀림을 유지하기 위한 프레스 핏 핀(210)을 포함한다. 도 5a, 도 5b 및 도 5c에 도시된 것처럼, 핀(210)과 홀(214)이 함께 스프링(400)을 인장 위치에 유지하도록 작용하여, 로킹 메커니즘의 작동을 위한 비틀림력을 제공한다. 핀(210)은 스프링(400)의 베이스를 고정시키며, 홀(214)은 스프링(400)의 단부에 있는 짧은 수직 구간(402)을 수용한다. 스프링(400)은 조립 도중에 비틀려서 걸어 잠긴다. 이러한 비틀림으로 인해 커플러 하우징(200)은 항상 잠금 위치에 유지된다. 조작 시, 풀백 슬리브(202)는 헤드를 빼내기 위하여 골퍼에 의해 비틀리고 뒤로 당겨져야만 한다. 커플러 핀이 뽑힐 때, 핀(110)은 리테이닝 영역(212)으로 활주하여 다른 헤드용의 다른 커플러 핀(106)이 삽입될 때까지 그것을 제자리에 유지한다. 이는 커플러가 자동으로 록킹될 수 있게 하면서 클럽을 삽입하고 뽑는 데 필요한 손동작을 단순화시킨다.

헤드 커플러 핀(106)은 앞에서 설명한 것 같은 록킹 핏을 위한 압입 핀(pressed in pin)(120)을 구비한다. 다른 종류의 핀들이 사용될 수 있기는 하지만, 프레스 핏 핀이 제조비용과 복잡성을 감소시키므로, 여기에 그리고 본 발명의 다른 장소들에 프레스 핏 핀을 사용하는 것이 바람직하다.

실시예에서, 풀백 슬리브(202)는 널(knurl) 가공된 표면(230)을 구비하는데, 이 널 가공된 표면 때문에 손으로 조작할 때 쉽게 파지할 수 있다. 비록 널 가공된 표면으로 도시하고 있기는 하지만, 사용자가 커플러 하우징(200)을 손으로 파지하는 것에 의해 슬리브가 움직일 수 있는 한, 매끈함(smooth)을 포함하여 어떤 표면 텍스처(surface texture)도 가능하다. 실시예에서, 풀백 슬리브(202)는 조작 중에 여러 번 당겨지고 회전된다. 풀백 슬리브(202)는 커플러를 "유격" 없이 유지하는 것을 돕는 몇 개의 표면들을 구비한다. 커플러 핀(106)의 단부에 있는 원뿔형 또는 둥근 표면은 삽입을 용이하게 하기 위해 완만하게 경사져 있다. 이러한 둥근 단부 표면은 삽입되는 도중에 볼 베어링(들)(300)을 가압한다. 볼 베어링(들)(300)은 번갈아서 풀백 슬리브(202)의 표면을 민다. 삽입력은 볼 베어링들의 각도와 회전에 의해 스프링(400)에 대한 풀백 슬리브의 운동으로 변환된다.

삽입 도중, 조작자가 엄지와 검지를 이용하여 풀백 슬리브(202)를 샤프트(핸들 단부)를 향해 당긴다. 이로 인해 볼 베어링(300)들이 표면(216)으로부터 벗어나게 위치되고, 헤드 커플러 핀(106)의 노즈(nose)가 통과할 수 있게 된다. 볼 베어링(300)들이 헤드 커플러 핀(106) 상의 노즈 표면의 최상부를 통과하면, 이들은 "떨어져서" 표면(118)과 접촉된다. 이러한 일이 일어나면, 풀백 슬리브(202)가 풀려 커플러 핀 힐트 링(114) 가까이에 놓이게 될 수 있다. 이 위치에서, 클러킹 핀(120)은 노치(208) 내에서 움직이지 않고, 볼 베어링(들)(300)은 표면들(116, 216)과 접촉되어 있다.

풀백 슬리브(202)가 클럽 헤드(500)로부터 멀어지는 방향으로 이동함에 따라, 록킹 핀(110)은 노치(212)로부터 떨어지게 된다. 이러한 일이 일어남에 따라, 스프링(400)의 비틀림력에 의해 핀(110)이 채널(212a) 내로 활주해 들어갈 때까지 슬리브(202)가 회전하게 된다. 핀(110)이 커플러 하우징(200)으로 더 가압하면, 풀백 슬리브(202)는 클럽 헤드(500)로부터 더 멀어지는 이동을 계속한다. 이는 슬리브(202)와 헤드 커플러 핀(106)의 "힐트" 구역 사이의 갭이 증가하는 것으로 볼 수 있다. 볼 베어링(들)(300)이 표면(116)의 최상부를 통과하면, 이들은 "떨어져서" 표면(216)과 접촉하게 된다. 이러한 일이 일어남에 따라, 슬리브(202)는 방향을 바꾸어서 커플러 핀 힐트 링(114) 가까이에 놓이게 된다. 이 위치에서, 록킹 핀(120)은 노치(208) 내에서 움직이지 않고, 볼 베어링(들)(300)은 표면들(116, 216)과 접촉되어 있다.

표면(116)의 각도는 볼 베어링(들)(300)이 "올라가고" 이에 따라 분리될 수 있게 할 수 있을 정도로 충분히 큰 힘을 만들기에 충분히 가파르다. 정지된 상황에서, 이러한 분리를 발생시키는 데 필요한 힘은 골프 클럽 조작 시에 확인되는 힘보다 훨씬 크다. 그렇지만, 표면(216)의 각도는 풀백 슬리브(202)가 사용자에 의해 조작될 때 손에 의해 분리되지 않을 정도로 가파르지는 않아야 한다. 예를 들어, 일 실시예에서, 표면(216)의 각도는 대략 12도이다.

의도치 않은 분리를 초래할 수 있는 "올라감"을 보조하는 이러한 진동의 가능성에 대처하도록, 실시예에서, 핀(110)을 사용하는 위에서 설명한 비틀림 록킹 메커니즘이 채택된다. 그러나 이 록킹 메커니즘이 본 발명의 실시예들에 따른 교체형 헤드들을 구비한 골프 클럽의 조작 또는 제조를 위해 반드시 필요한 것은 아니다.

또한, 다른 록킹 메커니즘들, 예를 들어 록킹 핀(110)을 위한 볼 베어링을 사용하는 메커니즘이 조작 중에 적절한 록킹을 확실히 이루어지게 하기 위해 본 발명의 실시예들에 사용될 수 있다. 여기서 설명하는 메커니즘은 커플러의 수동 조작을 단순화하는 데에 바람직하다.

도 7은, 다른 실시예에 따른, 볼 베어링(1300)들에 의해 삽입되고 제자리에 유지되며, 베어링(1350)들에 의해 록킹되는 핀(1106)을 구비한 커플러(1200)를 도시한다. 베어링(1350)들은 홀(1226)들에 의해 커플러(1202) 내에 유지된다. 120도 간격으로 이격되어 있는 세 개의 베어링(1350)이 있다(베어링(1300)들과 유사함). 이 베어링들이 핀(1106)의 표면(1140)들과 풀백 슬리브(1202)의 표면(1240)들 사이에 있으면, 커플러(1200)는 록킹될 것이고, 수동 조작에 의해서만 해제될 수 있다. 이를 시각화하기 위해, 볼 베어링(1300)들이 표면(1206)을 타고 올라가고 이에 따라 풀백 슬리브(1202)를 샤프트(100)(도 7에는 도시되지 않음)를 향해 이동하게 하는 것을 상상할 수 있다. 이에 따라 핀(1106)이 분리되기 시작하게 될 것이다. 그러면, 볼 베어링(1350)들은 이 운동 방향과 직교하는 표면(1142)에 쐐기 고정될(wedged) 것이다. 표면들(1140, 1142, 1240)이 조합되어 일종의 박스를 형성하며, 이 박스는 볼 베어링(1350)으로 채워져 분리를 방지한다.

조작자가 풀백 슬리브(1202)를 스프링(1400)에 대항하여 이동시켜 표면(1250)을 볼 베어링(1350)에 위치시키기 때문에 수동 분리가 가능하다. 이 위치에서, 볼 베어링(1350)들은 커플링 핀(1106)의 경로 밖으로 이동할 수 있고, 뽑기가 일어날 수 있다. 삽입은 유사한 그러나 반대되는 방법으로 행해진다.

도면에 도시된 것처럼, 실시예에서, 커플러는 두 개의 접촉점을 가지며, 핀에 더욱 솔리드한 핏(solid fit)을 이루도록 세 개의 접촉 인접점이 커플러에 구성된다. 접촉 영역들은 볼 베어링 레이스 및 원뿔형 구역이다. 인접 접촉 영역들은 핀의 단부. 핀의 베이스, 및 회전방지 핀 및 슬롯이다. 세 개의 인접 접촉 영역들을 통합하는 것에 의해, 눈으로 보기에 빡빡한 핏 및 여전히 핀을 커넥터에 대해 제거하고 재삽입할 수 있는 능력이라는 피처들이 나타난다. 이 인접 핏 영역들은 스프링의 장력에 의해 견고하게 유지되지 않는 구역들이도록 구성된다. 이 영역들에서의 핏은, 실시예에서, 대략 0.001"의 갭을 포함한다. 이 갭은 실시 과정에 따라 더 클 수도 있다. 이 영역들과 설명한 핏 디자인의 조합으로 지각 감각(perceptual feel)적으로 용인될 수 있는 저가로 제조 가능한 제품을 생산할 수 있다.

통상의 골프백들이 그 자신의 샤프트와 분리될 수 없는 골프 클럽 헤드를 각각 구비하는 다수의 골프 클럽들, 즉 풀사이즈 골프 클럽 세트를 운반하도록 구성되어 있기 때문에, 본 발명의 실시예에 따른 골프 클럽 시스템이 통상의 골프백들과 함께 사용하기에 반드시 적합한 것은 아닐 수 있다. 따라서 실시예들에 있을 수 있는 여러 가지 헤드 및 샤프트(들)를 운반하기 위한 신규한 골프백이 있으면 바람직하다.

예시적인 골프백은 한 개 이상의 샤프트를 유지하기 위한 천 소재 루프와 탄성 스트랩, 및 다수의 클럽 헤드들 각각을 수용하기 위해 맞추어져 있는 다수의 격실들을 구비하는 격실을 포함한다. 골프백의 버전(version)은 물리적 공간 요건과 골퍼에 의해 요구되는 퍼포먼스(performance)에 따라 달라질 수 있다. 골프백의 일 실시예는 그 크기가 비행기 수하물(checked luggage) 정도일 수 있다. 샤프트 핸들이 단 하나의 커플러를 구비하기 때문에, 이 실시예는 최고의 퍼포먼스를 나타낸다. 이 백은, 상기 백을 수하물 취급 고충으로부터 벗어나게 하고 짧은 여행을 위한 장비(gear)와 의복을 위한 충분한 공간을 제공하는 더플(duffle) 내부에 수납될 수 있다. 백의 다른 실시예는 그 크기가 기내 휴대형 수하물(carry-on luggage) 정도일 수 있다. 실시예에서, 백은 펼쳐져서 스트랩을 통해 골프 카트의 후면에 있는 서포트 바(support bar)에 부착되는 접이식 패널을 포함한다.

실시예에 따른 골프백들의 크기와 무게는 표준 골프백들보다 상당히 작다. 또한, 실시예들에 따른 골프백들의 실시예들은 여러 사용자들의 관심을 끌만하고, 각기 다른 플레이 환경들 또는 연습 환경들에서 기능한다.

백의 구성이 크게 달라질 수 있지만, 골프백 실시예들 각각은 어떤 공통적인 특징을 공유한다. 예를 들어, 골프백의 크기는 골프 클럽 세트 중 가장 긴 골프 클럽 샤프트 세그먼트(103)에 의해 결정된다. 더욱이, 골프백 실시예들 각각은 골프 클럽 헤드들을 유사한 방식으로 보관할 수 있다.

도 8은 실시예에 따른 골프백 내에 분리형 골프 클럽 헤드(802)를 보관하는 예를 도시한다. 스트랩 파우치(806)가 쏘잉 앵커(sewing anchor)(808)에 분리형 골프 클럽 헤드(802)를 유지하도록 골프백의 라이닝에 꿰매져 있다. 실시예에서, 라이닝은 도 16을 참조하여 하기에서 설명하는 강성 보강 패널(1602)을 덮고 있다. 분리형 골프 클럽 헤드(802)의 움직임을 방지하도록, 골프 헤드 샤프트 세그먼트(102)가 클립(804)에 의해 제자리에 유지된다. 클립(804)과 스트랩 파우치(740)는 분리형 골프 클럽 헤드(802)를 제자리에 유지하도록 함께 작용한다. 더욱이, 이러한 구성에 의하면, 손 조작을 한번만 하면 된다. 즉, 분리형 골프 클럽 헤드(802)를 보관 위치에서 꺼내고 교체하는 것이 한 번에 이루어질 수 있다.

클럽들을 보관하기 위해 다른 소재들을 사용할 수 있다. 또한, 공간 활용성 및/또는 클럽 액세스의 용이성을 최적화하기 위해 물리적인 배향을 다르게 선택할 수 있다. 예를 들어, 백 내의 클럽들을 다르게 배향하면, 각각의 분리형 클럽 헤드(802)가 커플러 핀(106) 단부가 노출된 상태로 폼(foam) 내에 있게 될 수 있다. 이러한 배향으로 인해, 헤드가 백에 의해 유지되는 상태에서 사용자가 커플러 하우징(200)을 커플러 핀(106)에 가압하여 결합을 수행할 수 있게 된다. 결합되고 나면, 조립된 클럽을 사용자가 꺼낼 수 있다.

도 9, 도 9a, 및 도 10 내지 12를 참조하면, 실시예에서, 골프백(902)은 표준 수하물의 사양을 충족하도록 만들어진다. 더플 백은 골프백(902) 위에 보호층을 부가한다. 골프백(902)은 또한 휠(904)들, 강성 프레임(901), 기립 지지를 위한 풋(foot)들(906, 908) 및 들어 올림과 운반을 위한 스트랩(910)들을 포함한다. 도 9에 도시된 것처럼, 강성 프레임 구조물(901)은 휠(904)들을 위한 홀들 또는 슬롯(912)들을 구비한다. 도 9a는 휠(904)들을 위한 컷아웃부(cutout)들을 구비하는 강성 프레임 구조물(901)의 다른 실시예를 도시한다. 실시예에서, 강성 프레임 구조물(901)은 폴리에틸렌과 같은 플라스틱으로 만들어진다. 강성 프레임 구조물(901)은 또한, 그래파이트(graphite), 탄소 섬유, 티타늄, 강 또는 알루미늄과 같은, 임의의 적당한 소재로 만들어질 수도 있다.

도 10은 실시예에 따른 골프백(902)을 도시한 측면 사시도이다. 도 10을 참조하면, 골프백(902)은, 예컨대 굴려서 이동(rolling)시키는 동작 시, 끌기를 하기 위한 스트랩(1002)들을 포함할 수 있다. 골프백(902)의 백 외부에 있는 추가적인 피처들은 하나 이상의 어깨 스트랩 링(1004), 물병 포켓(1006) 및 보관 포켓(1008)을 포함한다.

도 11은 도 9의 더플의 내부를 도시한 사시도이다. 도 11을 참조하면, 골프백(902)의 내부는 또한 보관 포켓들(1102, 1104) 및 탄성 신발 홀더(1108)들을 포함한다. 이 피처들은 예시적인 것이며, 골프백 실시예의 추가적인 피처들을 예를 들어 설명하는 역할을 한다. 다른 피처들이 실시예에 따른 골프백(902)에 포함될 수 있다.

도 12는 실시예에 따른 골프백(902)을 도시한 배면 사시도이다. 도시된 것처럼, 실시예에서, 골프백(902)은 휠(904)들과 스트랩(910)들을 포함한다.

도 13a, 도 13b 및 도 13c는 각각 실시예에 따른 골프 코스에서 사용하기 위해 구성된 골프백(1301)을 도시한 배면도, 정면도 및 측면도이다. 골프백(1301)은 여기서 가끔 코스백(1301)이라고도 한다. 도 13a는 코스백(1301)의 배면도이다. 도 13b는 코스백(1301)의 정면도이다. 도 13c는 코스백(1301)의 측면도이다. 코스백(1301)은 골프 코스 상의 통상의 골프 환경에서 유용한 다수의 예시적인 피처들을 구비한다. 예를 들어, 코스백(1301)은, 일 실시예에서 풋(1304)에 의해 공지된 방법으로 작동되는 연장 레그 시스템(extending leg system)(1302), 연장 레그 시스템(1304)을 보호하는 격납 플랩(1306), 우산꽂이의 역할을 할 수 있는 원뿔형 루프들(1308, 1310), 및 골프 카트의 백 바에 매기 위한 스트랩들(1312, 1314)을 포함한다. 골프백(1301)의 다른 피처들은 핸들(1315), 어깨 스트랩 링(1316)들, 어깨 스트랩(1318), 포켓(1320), 방수 커버(1322), 및 지퍼(1324)를 포함한다.

도 14는 본 발명의 실시예에 따른 코스백(1301)의 내부 구조를 도시한다. 도 14에 도시된 것처럼, 코스백(1301)은 실시예에서 다수의 예시적인 피처들을 포함하고 있다. 다수의 클럽 헤드 스트랩 파우치(806)들 및 클립(804)들이 다수의 클럽 헤드들을, 도 8을 참조하여 단일의 클럽 헤드에 대해 설명한 것처럼, 수용한다. 실시예에서, 코스백(1301)은, 헤드 스트랩 파우치(1402) 및 링(1404)과 같은 다수의 조절 가능한 클럽 헤드 스트랩 파우치들, 액세서리 포켓(1406) 및 볼 캐디 포켓(1408)을 더 포함한다. 실시에에서, 볼 캐디 포켓(1408)은 볼 캐디 포켓(1408)의 바닥에 있는 빳빳한 천 구멍(1410)에서 한 손으로 빼낼 수 있게 하기 위해 다수의 골프 볼을 수용한다. 투명한 플라스틱 커버(1412)로 인해 골퍼가 남아있는 볼의 수를 파악할 수 있다. 볼 캐디 포맷(1408)의 상단부에 있는 빳빳한 천으로 된 상단부 구멍은 볼 캐디 포맷(1408)에 새 볼들을 투입하는 데에 사용된다. 액세서리 포켓(1406) 상에서, 투명한 포켓 커버(1414)가 스코어 카드를 수용한다. 또한, 탄성 스트랩(1416)이 펜들 또는 연필들을 수용하도록 꿰매져 있다. 코스백(1301)은 또한 포켓(1422)을 포함할 수 있다. 실시예에서, 포켓(1422)은 슬래시 포켓(slash pocket)이다. 탄성 스트랩(1418)과 천(1420)은, 골프 클럽 샤프트부(103)와 같은, 한 개 또는 두 개의 골프 클럽 샤프트부를 수용한다. 이 골프 클럽 샤프트부들은 길이가 각각 다를 수 있다. 필요에 따라, 추가 골프 클럽 샤프트부들이 골프백(1301)에 보관될 수 있다.

골프 클럽 샤프트부(101)의 길이가 골프백(1301)의 최소 높이를 설정하기 때문에, 골프백(1301)의 높이는 통상의 골프백보다 낮을 수 있다. 예를 들어, 통상의 골프백에서, 가장 긴 클럽(예를 들어, 드라이버 또는 한 개의 우드)이 백의 전체 높이를 설정하는데, 이는 대략 50인치이다. 한편, 본 발명의 실시예에서는, 골프백(1301)의 높이는 36인치일 수 있으며, 이는 통상의 골프 클럽용의 통상의 골프백의 높이보다 거의 무려 14인치나 작다.

골프백(1301)의 높이가 통상의 골프백보다 상당히 작을 수 있을 뿐만 아니라, 실시예에 따른 골프 클럽 헤드들이 골프백(1301) 내에 더욱 콤팩트한 핏(compact fit)을 위해 적층될 수 있기 때문에, 골프백(1301)의 폭과 깊이 또한 통상의 백에 요구되는 것보다 상당히 작다. 이는, 항공사들이 모든 표준 골프백들이 해당되는 과대한 백들에 대해 상당한 비용을 청구하기 때문에, 여행 시에 분명한 장점이다.

도 15는 본 발명의 실시예에 따른 코스백(1301) 내부에 있는 루프 사이징 스트랩(loop sizing strap)(1402)(본 명세서에서 헤드 스트랩 파우치라고도 함)과 슬래시 포켓(1422)을 상세하게 도시한다. 실시예에서, 루프 사이징 스트랩(1402)은 벨크로 루프부(1502)와 바인딩(binding)(1506)을 이용하여 루프 사이즈 스트랩(1402)에 결속되어 있는 벨크로 후크부(1504)를 포함한다. 도 15에 도시된 것처럼, 조절 가능한 벨크로 루프 사이징 스트랩(1402) 및 링(1404)으로 인해, 분리형 골프 클럽 헤드를 견고하게 끼우는 포켓의 크기를 조절할 수 있게 된다. 작동이, 골프 클럽 헤드는 골프 클럽 헤드 스트랩(1402)에 의해 형성되는 포켓에 삽입되는데, 스트랩은 다시 링(1404)을 통해 삽입되고, 벨크로 루프부(1502)가 벨크로 후크부(1504)에 고정되는 것에 의해 벨크로 루프가 매여 헤드를 고정한다.

도 15에 도시된 것처럼, 코스백(1301)은 또한 액세서리 포켓(1406)의 외부에 위치된 슬래시 포켓(1422)과 추가 슬래시 포켓(1506)을 포함할 수 있다.

도 16은 실시예에 따른 도 13a 내지 도 13c의 코스백(1301)에 구조물을 부가하는 데 사용될 수 있는 내부 강성 패널들을 도시한다. 도 16에 도시된 것처럼, 실시예에서, 골프백(1301)은 강성 내부 쉘(1602)을 이용하여 구성된다. 실시예에서 강성 내부 쉘(1602)은 백보드(1604)와 수직 보강 링(1606)을 포함한다. 실시예에서, 백보드(1604)는 천(1608)으로 덮이고, 수직 보강 링(1606)은 천(1610)으로 덮인다. 강성 내부 쉘(1602)은, 예를 들어 폴리에틸렌과 같은 플라스틱을 포함하는 임의의 적당한 소재 또한 예를 들어 알루미늄, 강, 티타늄, 그래파이트 및 탄소 섬유를 포함하는 임의의 다른 소재로 만들어질 수 있다.

도 17은 예를 들어 위에서 도 8에 대해 설명한 것처럼 클럽 샤프트 세그먼트들을 제자리에 유지하는 데 사용되는 앵커 클립(804)에 대한 클립 어셈블리(1700)를 상세하게 도시한다. 보강 패널(1604)은 클립 어셈블리(1700)가 위치될 부분이 천공된다. 리벳(1702)들이 클립 베이스(1704)를 보강 패널(1604)에 고정한다. 클립 베이스(1704)는 클립 베이스(1704)를 보강 패널(1604)에 적절히 배치하고 정렬시키도록 조정하는 클러킹 딤플(clocking dimple)(1706)을 포함한다. 클러킹 딤플(1706)은 클립 베이스(1704)의 제대로 된 위치를 확실하게 결정할 수 있도록 보강 패널(1604)에 적절하게 위치된 홀 또는 요입부(indentation)(1702) 내부에 끼워 맞춰진다. 클립 베이스(1704)는 천(1710)과 같은 소재에 의해 덮인다. 소재(1710)에 있는 작은 슬릿에 의해 클립 베이스 포스트(1708)가 노출되게 된다. 베이스 포스트(1708)는 클립(804)을 부착하기 위한 홀(1714)들을 포함한다. 예를 들어, 실시예에서, 클립(804)의 상단부는, 클립 상단부가 시팅 홀(seating hole)(1714)들을 이용하여 개방 위치(중앙 및 상단 시팅 홀들)와 폐쇄 위치(중앙 및 바닥 시팅 홀들) 사이에서 베이스 포스트(1708)를 따라 수직으로 활주할 수 있도록 제거될 수 있다.

도 17a 내지 도 17f는 본 발명의 실시예에 따른 클립 어셈블리(1700)를 도시한다. 도 17a 내지 도 17f에 도시된 것처럼, 클립 어셈블리(1700A)는 클립 (804A), 클로킹 딤플(1706A), 클립 베이스(1704A), 클립 포스트(1706A) 및 시팅 홀(1714A)들을 포함하며, 이들 각각은 도 17의 유사한 명칭의 구성 요소들에 대해 위에서 설명한 것과 유사한 기능을 갖는다. 도 17c는 클립(804)이 폐쇄 위치에 있는 모습을 도시한다. 도 17a 및 도 17d는 클립(804)이 개방 위치에 있는 모습을 도시한다.

위에서 언급한 것처럼, 항공 여행을 위한 기내 휴대용 백은 최대 높이가 22인치로 제한되어 있다. 상술한 골프 세트 실시예들은 기내 휴대를 위한 높이 요건을 반드시 충족시킬 필요는 없다. 실시예에서 상기 요건을 충족시키기 위해, 조립되지 않은 형태의 백과 골프 클럽 세트의 크기를 더 줄이기 위한 제2 커플러가 골프 클럽에 포함된다. 제2 커플러는 골프 클럽 샤프트부(103)가 두 개의 부분들로 분할될 수 있게 하도록 위치된다. 이 부분들은 그 길이가 반드시 동일해야 할 필요는 없다. 예를 들어, 실시예에서, 골프 클럽 샤프트(103)는 그립(101) 바로 아래에서 분할된다. 이중 커플러 실시예에 대한 예시적인 용도들은 항공 여행, 골프 연습장 또는 전자식 연습장(electronic range practice site)으로의 또는 그곳으로부터의 여행, 및 오토바이나 스쿠터에 의한 여행을 포함한다. 실시예에서, 두 개의 부분들 모두 길이가 22인치 미만이다.

실시예에서, 제2 커플러는 나사 가공되어 있다. 그러나 임의의 결합 기법이 사용될 수 있다. 도 19a 및 도 19b는 골프 클럽 샤프트부(103)가 골프 클럽 그립을 포함하는 상부 샤프트 세그먼트(1904) 및 하부 샤프트 세그먼트(1902)로 분할될 수 있게 하는 커플러(1900)를 도시한다. 도 19a를 참조하면, 나사 가공된 커플러 샤프트 인서트(1906)가 하부 샤프트 세그먼트(1902)에 삽입된다. 나사 가공된 커플러 샤프트 인서트(1906)는 나사부(1908)와 노치(1910)를 포함한다. 나사 가공된 커플러 샤프트 인서트(1906)는, 예를 들어 접착을 포함하는 임의의 적절한 기법에 의해 하부 샤프트 세그먼트(1902)에 고정될 수 있다. 나사 가공된 커플러 샤프트 인서트(1906)는 커플러 바디(1914)용 소켓(receptacle)(1912)을 포함한다. 실시예에서, 소켓(1912)은 커플러 바디(1914)의 형상과 부합하는 캐비티를 구비한다. 예를 들어, 실시예에서, 캐비티는 원뿔 형상을 갖는 커플러 바디(1914)의 삽입을 가능하게 하도록 되어 있다. 실시예에서, 상부 샤프트 세그먼트(1904)와 하부 샤프트 세그먼트(1902)는 길이가 22인치 미만이다.

커플러 바디(1914)는, 예를 들어 접착에 의해 상부 샤프트 세그먼트(1904)에 부착된다. 나사 가공된 커플러 링(1980)이 상부 샤프트 세그먼트(1904)의 그립 반대 측 단부에서 적당한 위치에 배치된다. 조작 시, 나사 가공된 커플러 링(1980)은 나사 가공된 커플러 샤프트 인서트(1906)에 나사 결합되어 상부 샤프트 세그먼트(1904)와 하부 샤프트 세그먼트(1902)를 서로 단단하게 유지한다.

회전방지 핀(1924)이 홀(1925)을 통해 노치(1910)에 끼워 맞춰져, 실시예에 따른 골프 클럽이 사용될 때 상부 샤프트 세그먼트(1904)와 하부 샤프트 세그먼트(1902)가 서로 회전하는 것을 방지한다. 또한, 회전방지는 위에서 설명한 것 같은 방향성 나사를 이용하여 이루어질 수도 있다. 특히, 나사는 바람직하게는 오른손잡이 플레이어에 대해서는 반시계 방향이고, 왼손잡이 플레이어에 대해서는 시계 방향이다. 사용 시, 이러한 방향성 나사는 플레이어가 골프 볼을 타격할 때 상부 샤프트 세그먼트(1904)와 하부 샤프트 세그먼트(1902) 간의 결합을 더 단단하게 하는 경향이 있다. 도 20은 상부 샤프트 세그먼트(1904)와 하부 샤프트 세그먼트(1902)를 결합시키도록 나사 가공된 커플러 샤프트 인서트(1906)에 삽입되는 커플러 바디(1914)를 구비한 커플러(1900)를 도시한 단면도이다.

실시예에서, 상부 샤프트 세그먼트(1904)는 플레이 시작 전에 단 한 번만 하부 샤프트 세그먼트(1902)와 결합될 필요가 있다. 즉, 한 번 결합되면, 클럽들을 운반하기 위해 보관 장소에 넣기 전까지는 샤프트 세그먼트들을 분리할 필요가 없다. 변경될 필요가 있는 것은 특정 상황(예컨대, 골프 볼 위치(golf lie))에 대해 바람직한 골프 클럽 헤드이다.

도 20a는 실시예에 따른 상부 샤프트 세그먼트(1904)의 내부에 있는 접착 채널들(또는 금(scoring))(1951, 1950)을 도시한다. 접착 채널들(1951, 1950)은 커플러와 샤프트를 적절하게 접합시키기 위해 필요하다. 골프 클럽 동작은 부품들에 가해지는 다양한 충격력들과 응력들을 포함한다. 접착 채널들(1950, 1951)은 부품들의 정렬을 변위시키는 것에서부터 발생되는 회전력 및 축방향 힘을 제어하도록 제자리에 위치된다. 일 실시예에서, 접착 채널들(1950, 1951)은 고속 그라인딩 비트(grinding bit)로 그래파이트 샤프트 구역에 예를 들어, 원형 채널들(1951) 및 선형 채널들(1950)로 새겨진다. 채널 깊이는 달라질 수 있으며, 부분적으로는 공학적인 분석에 의해 결정되고 필드 테스트와 자동 테스트에 의해 검증된다. 일 실시예는 0.010"의 깊이를 사용한다. 다른 실시예에서, 나사 형성용 왼손잡이용 탭 공구(tap tool)를 이용하여 0.008" 깊이의 채널들이 새겨진다. 나사는 클럽의 힘들을 관리하기 위해 요구되는 축방향 채널들 및 선형 채널들 둘 다를 제공한다. 다른 실시예에서, 축방향 채널들 또는 나사 채널들은 축방향 또는 나사 가공된 돌출 피처들을 맨드릴 상에 배치하는 것에 의해 제조 공정의 일부로서 그래파이트 샤프트에 형성될 수 있다. 도 20b는 커플러 바디(1914) 내에 있는 접착 채널들(1952(원형), 1953(선형))을 도시한다. 접착 채널들(1952, 1953)은 접착 채널들(1951, 1950)에 대해 위에서 설명한 것과 유사한 목적으로 사용된다. 실시예에서, 금(접착 채널들)은 커플러 바디(1914) 상에 있다. 다른 실시예에서, 금은 하기에서 설명하는 피팅들 상에 있다. 이 금은, 커플러 하우징을 골프 클럽 샤프트에 고정하고 헤드 샤프트 세그먼트를 골프 클럽 헤드에 고정하도록 커플러(200)의 부품들에 만들어질 수 있다.

그래파이트 샤프트들은 맨드릴 상에서 서로 접착된 그래파이트 섬유들의 층들로 이루어져 있다. 이 섬유들은 조인트(joint)들에서 분리될 수 있고, 호젤(hosel)에 의해 함께 유지되어야만 한다. 도 20c는 이러한 목적으로 구성된 두 개의 호젤들, 즉 그립단 호젤(1972) 및 헤드단 호젤(1970)을 도시한다. 실시예에서, 그립단 호젤(1972)과 헤드단 호젤(1970)은 별도의 부품들(예컨대 링들)이다. 실시예에서, 그립단 호젤(1972)은 탄소 섬유들의 분리를 방지하고 커플러의 접착 영역 둘레에서의 샤프트의 팽창을 방지하는 장점이 있다. 접착 채널들이 이제 채워져서 팽창이 불가능하기 때문에, 두 번째 장점은 부품들을 제자리에 록킹시키는 작용을 한다. 헤드 호젤(1972)의 또 다른 장점은 어셈블리의 정렬이다. 링들은 샤프트들을 꽉 죄어서 고정시키며, 부품들을 정렬하는 데에 도움이 된다.

도 20c 내지 도 20g, 도 20h1 내지 도 20h9, 도 20i1 내지 도 20i5, 도 20j1 내지 도 20j3, 도 20k1 내지 도 20k10, 도 20l1 내지 도 20l5, 도 20m1 내지 도 20m5, 도 20n1 내지 도 20n5, 도 20o1 내지 도 20o3은 실시예에 따른 커플러(1900)를 도시한다. 도 20c는 실시예에 따른 커플러(1900)를, 주요 부품 조각들이 서로 핏되는 방식을 보여주기 위해 분리된 상태로 도시한다. 도 20d에 도시된 것처럼, 실시예에서, 커플러(1900)는 그립단 피팅(grip end fitting)(1974), 커플러 바디(1914), 회전방지 핀(1924), 헤드단 피팅(head end fitting)(1978), 칼라(1980), 그립단 호젤 링(1972), 헤드단 호젤 링(1970), 및 록 와셔(1976)를 포함한다. 도 20d에 도시된 것처럼, 그립단 피팅(1974) 및 헤드단 피팅(1978)은 위에서 설명한 것 같은 금을 구비할 수 있다. 이 금은 커플러 바디(1914)가 아닌 이 부품들 상에 있을 수 있다. 도 20e는 실시예에 따른 커플러(1900)를 조립된 상태로 도시한다. 도 20f는 도 20e에 도시된 커플러(1900)의 A-A'선을 따라 취한 커플러(1900)의 단면도이다. 도 20g는 그립단부를 통해 헤드단부로 내려다 본 커플러(1900)의 사시도이다. 도 20h는 도 20g의 BF-Bf'선을 따라 취한 커플러(1900)의 단면도이다.

도 20h1 내지 도 20h9는 실시예에 따른 그립단 피팅(1978)을 도시한다. 그립단 피팅(1978)은 상부 샤프트 세그먼트(1904)에 삽입되어, 커플러 바디(1914)를 상부 샤프트 세그먼트(1904)에 부착시키는 역할을 한다. 도 20h1 및 도 20h2에 도시된 것처럼, 실시예에서, 그립단 피팅(1978)은 위에서 설명한 것 같은 금들(1952, 1953)을 갖는다. 도 20h4는 도 20h3에 도시된 BG-BG'선을 따라 취한 그립단 피팅(1978)의 단면도이다. 도 20h9는 도 20h3에 도시된 BH-BH'선을 따라 취한 그립단 피팅(1978)의 단면도이다. 도 20h6은 도 20h4의 CA 부분을 상세하게 도시한 사시도이다. 도 20h5는 도 20h4의 CC 부분을 상세하게 도시한 사시도이다. 도 20h7은 그립단 피팅(1978)을 위에서부터 아래로 본 사시도이다. 도 20h8은 그립단 피팅(1978)을 아래에서부터 위로 본 사시도이다.

도 20i1 내지 도 20i5는 실시예에 따른 커플러 바디(1914)를 도시한다. 실시예에서, 커플러 바디(1914)는 회전방지 핀(1924)을 삽입하기 위한 홀(1925)을 포함한다. 도 20i3은 도 20i2의 E-E'선을 따라 취한 커플러 바디(1914)의 단면도이다. 도 20i4는 커플러 바디(1914)를 위에서부터 아래로 본 사시도이다. 도 20i5는 커플러 바디(1914)를 아래에서부터 위로 본 사시도이다.

실시예에서, 조립을 돕기 위해, 커플러 바디(1914)의 외부 부분은 나사 가공되어 있다. 또한, 그립단 피팅(1978)의 내부 부분은 커플러 바디(1914)의 나사 부분과 부합하도록 나사 가공되어 있다. 이렇게 해서, 커플러 바디(1914)가 용이한 조립을 위해 그립단 피팅(1978)에 나사 결합될 수 있다. 실시예에서, 커플러 바디(1914)와 그립단 피팅(1978)은 단일 부품으로 제조된다.

도 20j1 내지 도 20j3은 실시예에 따른 회전방지 핀(1924)을 도시한다. 회전방지 핀(1924)은 상부 샤프트 세그먼트(1904)와 하부 샤프트 세그먼트(1902)가 서로 회전하는 것을 방지한다. 도 20j3은 도 20j2에 도시된 회전방지 핀(20j3)의 단부를 향해 본 사시도이다.

도 20k1 내지 도 20k10은 실시예에 따른 헤드단 피팅(1906)을 도시한다. 위에서 설명한 것처럼, 헤드단 피팅(1906)은 커플러 바디(1914)를 수용하도록 하부 샤프트 세그먼트(1902)에 삽입되어, 하부 샤프트 세그먼트(1902)와 상부 샤프트 세그먼트(1904)를 결합시킨다. 도 20k1 및 도 20k3에 도시된 것처럼, 실시예에서, 헤드단 피팅(1906)은 위에서 설명한 것 같은 금들(1952, 1953)을 갖는데, 이들은 골프 샤프트에 대한 접착을 강화하는 접착 채널들의 역할을 한다. 도 20k4는 도 20k2의 C-C'선을 따라 취한 헤드단 피팅(1906)의 단면도이다. 도 20k5는 도 20k2의 D-D'선을 따라 취한 헤드단 피팅(1906)의 단면도이다. 도 20k6은 도 20k3의 CD-CD'선을 따라 취한 헤드단 피팅(1906)의 단면도이다. 도 20k9는 도 20k4의 CG 부분을 상세하게 도시한 사시도이다. 도 20k10은 도 20k4의 CE 부분을 상세하게 도시한 사시도이다. 도 20k7은 헤드단 피팅(1906)을 위에서부터 아래로 본 사시도이다. 도 20k8은 헤드단 피팅(1906)을 아래에서부터 위로 본 사시도이다.

도 20l1 내지 도 20l5는 실시예에 따른 칼라(1980)를 도시한다. 실시예에서, 칼라(1980)는 장식 목적으로, 예컨대 로고를 배치하기 위해 사용된다. 도 20l3은 도 20l2의 CF-CF'선을 따라 취한 칼라(1980)의 단면도이다. 도 20l4는 칼라(1980)를 위에서부터 아래로 본 사시도이다. 도 20l5는 칼라(1980)를 아래에서부터 위로 본 사시도이다.

도 20m1 내지 도 20m5는 실시예에 따른 헤드단 호젤(1970)을 도시한다. 실시예에서, 헤드단 호젤(1970)은 위에서 설명한 것처럼 클럽 샤프트 내에서의 섬유 분리를 방지하는 데에 사용된다. 도 20m3은 도 20m2의 DA-DA'선을 따라 취한 헤드단 호젤(1970)의 단면도이다. 도 20m4는 헤드단 호젤(1970)을 위에서부터 아래로 본 사시도이다. 도 20m5는 헤드단 호젤(1970)을 아래에서부터 위로 본 사시도이다.

도 20n1 내지 도 20n5는 실시예에 따른 그립단 호젤(1972)을 도시한다. 실시예에서, 그립단 호젤(1972)은 위에서 설명한 것처럼 클럽 샤프트 내에서의 섬유 분리를 방지하는 데에 사용된다. 도 20n3은 도 20n2의 DB-DB'선을 따라 취한 그립단 호젤(1972)의 단면도이다. 도 20n4는 그립단 호젤(1972)을 위에서부터 아래로 본 사시도이다. 도 20n5는 그립단 호젤(1972)을 아래에서부터 위로 본 사시도이다.

도 20o1 내지 도 20o3는 실시예에 따른 록 와셔(1976)을 도시한다. 도 20o3은 도 20o2에 도시된 록 와셔(1976)의 측면을 바라보는 사시도이다.

도 21은 두 개의 커플러들, 즉 상부 샤프트 세그먼트를 하부 샤프트 세그먼트에 결합시키는 커플러(1900) 및 골프 클럽 헤드 어셈블리를 하부 샤프트 세그먼트에 결합시키는 커플러(200)를 이용하여 완전히 조립된, 실시예에 따른, 골프 클럽을 도시한다. 제2 커플러(1900)를 이용하여, 조립되지 않은 샤프트 세그먼트들은 전체 길이가 22" 미만으로 감소될 수 있다. 이러한 크기 조정에 의해 실시예에 따른 골프 클럽 시스템이 항공 여행을 위한 머리 위 보관함(overhead storage)에 핏될 수 있고, 차량 내에 핏될 수 있고, 그리고 백팩 또는 오토바이의 패니어(pannier)와 같은 더 작은 보관 영역들에 핏될 수 있다.

커플러들의 적절한 기능을 위해서는 커플러 부품들에 대한 소재 선택이 중요하다. 두 커플러들 모두 사용 시에 상당한 응력과 힘을 받는다. 이 힘들이 모든 부품들의 설계에 중요한 영향을 미치지만, 이 힘들은 힘들이 작은 면적에 집중되는 영역들에 대해서는 특히 중요하다. 볼 베어링들 또는 회전방지 핀들과 접촉하는 영역들은 힘에 의해 금속이 변형되지 않도록 상당한 경도를 가져야만 한다. 시험을 통해, 록웰 경도로 C54 내지 C60의 범위가 커플러의 상술한 영역들에 대해 허용 가능한 범위로 결정되었다. 경화된 영역들은 부서지기 쉬우며, 따라서 핵심 영역들만이 충분한 경도를 가지고 다른 영역들은 가단성을 가진 채로 남아 있도록 경화는 유도 방법들에 의해 수행되어야 한다. 예를 들어, 1106의 팁 영역은 록웰 경도가 C54 내지 C60이리 것이 요구되지만, 이 영역 외부의 1106의 부분은 좀 더 가단성이 있는 것이 더욱 중요하다. 본 발명의 일 실시예에서, 커플러 부품들 전부에 대해, 설명한 것과 같은 선택적 유도 경화와 함께 "내피로성(fatigue proof)" 1144 강이 사용되었다. 다른 실시예에서, 응력들이 최소인 퍼터용으로 구성된 커플러들에 대해 7068 알루미늄이 사용되었다. 다른 소재들이 커플러 부품들에 대한 다른 실시예들에서 사용될 수 있다.

스테인리스강을 제외하면, 다른 강들은 자연 환경에서 부식된다. 이에 대항하기 위해, 일 실시예에서 커플러 부품들은 니켈로 코팅되지만, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 다른 코팅들로 대체할 수 있을 것이다.

본 명세서의 여러 곳에서, 부품들에 나사를 가공하는 것을 설명하였다. 실시예에서, 나사를 기공하는 데에 UNEF 나사 표준을 비V자형 베이스와 함께 사용한다. 이러한 종류의 나사는 전단 변형(shear) 없이 더 큰 힘들을 견딜 수 있다.

다른 실시예에서, 골프백은 항공기 내의 기내 반입(overhead travel) 사양을 충족하도록 만들어진다. 도 22는 비행기의 머리 위 짐칸 내에 핏될 수 있는 크기를 갖는 예시적인 골프백(2200)의 전방 사시도이다. 실시예에서, 골프백(2200)은 위에서 설명한 이중 커플러식 골프 클럽 시스템을 사용한다. 도 22에 도시된 것처럼, 골프백(2200)은 휠(2202)들, 물 포켓(2204), 지퍼(2208) 및 연장 가능한 핸들(2206)을 포함한다. 도 23은 핸들(2206)이 연장되어 있는 골프백(2200)을 도시한 측면 사시도이다.

도 24a 및 24b는 삼중접이식 패널 구조물 또는 인서트(2400)의 내부를 상세하게 도시한다. 실시예에서 삼중접이식 패널 구조물(2400)은 기내 휴대용 백(2200) 내에 위치될 수 있다. 도 24a는 접혀 있고 예를 들어 백(2200) 내에 넣어질 준비가 된 삼중접이식 패널 구조물을 도시한다. 도 24b는 삼중접이식 패널 구조물(2400)이, 예를 들어 골프 카트 백 바에 걸리도록 펼쳐진 모습을 도시한다.

실시예에서, 예를 들어, 삼중접이식 패널 구조물(2400)은, 골프 클럽 헤드들을 보관하도록, 위에서 도 14를 참조하여 설명한 것과 같은, 하나 이상의 스트랩 파우치(1402) 및 링(1404)을 포함한다. 스트랩 파우치(1402)들 및 링(1404)들에 더하여 또는 그 대신에, 삼중접이식 패널 구조물(2400)은, 골프 클럽 헤드들을 보관하도록, 위에서 도 8을 참조하여 설명한 것과 같은, 하나 이상의 클립(804) 및 루프(806)를 포함할 수 있다.

삼중접이식 패널 구조물(2400)은 다수의 분리형 골프 클럽 헤드들을 유지하기 위한 다수의 헤드 스트랩 파우치들(1402) 및 클립들(804)을 포함한다. 도 25a 및 25b는 접이식 강성 구조물(2400)을 골프백(2200)에 설치하는 슬리브들 및 로드들을 도시한다. 도 25a 및 25b에 도시된 것처럼, 접히는 영역들은 슬리브(2406)들과 로드(2408)들에 의해 보강되고 유지된다. 대안적인 실시예들에서, 용이하게 펼쳐지게 하고 플레이 도중 강성을 충족시키기 위해 다른 방법들이 사용될 수 있다.

도 25a에 도시된 것처럼, 접이식 강성 구조물(2400)은 접이식 강성 구조물(2400)을 골프 카트에 둘러싸서 매달기 위한 스트랩(2400)들을 그 배면에 포함한다. 예를 들어, 실시예에서, 접이식 강성 구조물(2400)은 스트랩(2400)들을 이용하여 골프 카트의 상단 백 바에 매달린다. 도 26은 기내 휴대용 골프백(2200)을 접이식 강성 구조물(2400)이 접혀 있는 상태로 도시한 단면도이다.

단일 커플러 실시예는 통상의 골프 세트에 대한 다수의 다른 지지 용도들에서 사용될 수 있다. 예를 들어, 실시예에서, 커플러 하우징은 샤프트 또는 퍼터에 배치되고, 커플링 핀이 퍼터들의 짧은 샤프트 세그먼트에 삽입된다. 이에 의해 플레이어가 플레이 중에 퍼터 헤드들을 희망하는 대로 선택할 수 있게 되고, 이러한 커플러는 표준 클럽 세트의 부가물일 수 있다. 예를 들어, 도 27은 퍼터 샤프트 또는 골프 클럽 샤프트용 슬리브 서포트(2701)를 구비하고 있는 표준 골프백(2700)을 도시한다. 실시예에서, 슬리브 서포트(2801)는, 예를 들어 플라스틱 튜브와 같은 튜브를 포함하거나 혹은 튜브일 수 있다. 골프 클럽 샤프트부(2703), 예컨대 골프 클럽 샤프트부(103)는 슬리브 서포트(2701) 내에 배치될 수 있다. 슬리브 서포트(2701)의 길이(높이)는 골프 클럽 샤프트부(2703)의 그립(2702)이 백(2700)의 상단부에서 접근할 수 있을 정도이다. 실시예에서, 슬리브 서포트(2703)는 오버 그립(over grip)(2704)을 통해 골프백(2700)에 부착된다. 실시예에서, 오버 그립(2704)은 골프백(2700)의 상단부에 있는 립부(lip) 위에 핏된다. 실시예에서, 오버 그립(2704)은 예를 들어 벨크로를 이용하는 것에 의해 백(2700)에 고정된다.

다른 실시예에서, 커플러 하우징은 여행을 위해 긴 퍼터의 신속한 분해와 재조립을 용이하게 하도록 긴 퍼터의 샤프트에 배치된다. 예를 들어, 도 28은 긴 샤프트를 갖는 퍼터를 지지하는 이중 슬리브(2804) 구성을 갖는 표준 골프백(2800)을 도시한다. 퍼터는 그 부품들인 골프 클럽 샤프트부(28006) 및 골프 클럽 헤드부(2808)로서 별도의 슬리브들에 보관된다. 이 예시적인 경우에서, 골프 클럽 헤드부(2808)는 퍼트 헤드(2802)를 포함한다. 골프 클럽 샤프트부(2806)는 그립(2801)을 포함한다. 실시예에서, 각각의 슬리브는 플라스틱 튜브와 같은 튜브를 포함하거나 혹은 튜브일 수 있다. 실시예에서, 이중 슬리브(2804)는 오버 그립(2803)을 이용하여 골프백(2800)에 부착된다. 실시예에서, 오버 그립(2803)은 골프백(2800)의 상단부에 있는 립부 위에 핏된다. 실시예에서, 오버 그립(2803)은 예를 들어 벨크로를 이용하는 것에 의해 백(2800)에 고정된다. 골프 클럽 샤프트부(2806) 및 골프 클럽 헤드부(2808)는 둘 다 용이한 이동을 위해 이중 슬리브(2804)에 보관된다. 임의의 희망하는 클럽이 슬리브(2804)에 보관될 수 있다.

긴 샤프트를 갖는 퍼터들의 수정을 위한 대안적인 방법은, 샤프트의 길이가 45"(드라이버의 길이)보다 약간 작도록 커플러(200)를 샤프트(2801)에 삽입하는 것이다. 그러면 골프 클럽 헤드부(2808)가 위에서 설명한 것처럼 골프백 포켓에 들어갈 수 있고, 샤프트(2801)는 백 내에 직접 배치될 수 있다.

다른 예시적인 태양에서, 커플러 하우징은 샤프트에 배치되고, 커플링 핀들은 웨지들의 짧은 샤프트 세그먼트들 및 퍼터 헤드들에 삽입된다. 이에 따라 일반적으로 불량한 쇼트 게임 클럽들을 구비하는 대여 클럽들의 품질을 증가시키는 여행용 확장 세트들이 용이하게 생성된다.

퍼터 피팅은 본 발명의 실시예들의 다른 예시적인 용도이다. 골프에서, 퍼터들은 헤드 스타일과 샤프트 길이의 관점에서 최고의 설계 선택성을 부여한다. 그 결과, 골프 소매점들은 고객들의 시용을 위해 매장에 수십 개의 퍼터들을 구비하고 있다. 각각의 퍼터 스타일은 키가 각기 다른 플레이어들에 부응하도록 다양한 길이의 샤프트들에 적용된다. 퍼터 헤드 스타일들과 샤프트 길이들을 조합한 순열의 매트릭스는 매우 크고, 고객들이 시용할 수 있는 완전한 옵션 어레이를 제공하기 위해 가게는 수백 개의 퍼터들을 구비할 필요가 있을 것이다. 퍼터 피팅 용도로 커플러 하우징(200)과 헤드 커플러 핀(106)을 사용하면, 적은 수의 샤프트들이 다양한 퍼터 헤드 스타일들에 걸쳐서 공유될 수 있기 때문에 매장에 필요한 샘플 퍼터들의 수를 크게 감소시킬 수 있다. 커플러 하우징(200) 및 헤드 커플러 핀(106)을 피팅 시스템에 신속하게 분리하고 재연결할 수 있는 특징은 분명한 사업상의 장점이다. 예를 들어, 임의의 헤드 대 임의의 샤프트 핸들 조합을 스냅 결합시킬 수 있으면, 피팅 키트(fitting kit)에 요구되는 클럽들의 수를 상당히 감소시킬 수 있게 된다.

어떤 경우들에는, 예를 들어 대여 클럽 세트의 품질을 향상시키도록 또는 특정 상황에서 이용 가능한 추가 골프 클럽 옵션들 등을 가지도록 하기 위해 추가 헤드들을 구비하는 것이 바람직하다. 이와 같이, 골프백에 부착될 수 있는 소형 백에 소수의 헤드들을 가지고 여행하는 것이 바람직하다. 이 추가 골프 클럽 헤드들은 퍼터 헤드 또는 쇼트 게임 웨지 헤드들일 수 있거나, 혹은 임의의 희망하는 골프 클럽 헤드일 수 있다. 실시예에서, 사이드 백 또는 트래블백 부착물에 대해 말하자면 교체 가능한 골프 클럽 헤드들을 통해 추가 골프 클럽 세트들을 제공하는 것이다.

도 29는 추가 골프 클럽 헤드들을 운반하기 위한 사이드 백 또는 트래블백(2900)을 도시한다. 트래블백(2900)은 오버 그립(2906)을 이용하여 골프백(2909)에 부착된다. 실시예에서, 오버 그립(2906)은 소형 트래블백(2900)을 골프백(2909)에 더욱 견고하게 부착시키는 벨크로 라이닝(2910)을 포함한다. 오버 그립(2906)의 대안으로, 또는 이에 더하여, 골프백(2909)은 타이(tie)(2902) 및/또는 골프백(2909) 상의 벨크로 패치(2911)를 포함한다. 골프 클럽 헤드들은 다른 골프백 실시예들에 대해 위에서 설명한 것처럼 보관된다. 예를 들어, 도 29에 도시된 것처럼, 클럽 헤드들은 보관된다. 클럽 스트랩 파우치들(2904, 2905) 및 클립(2903)들을 이용하여 보관된다. 어떤 퍼터 디자인들은 파우치들이 벨크로(2908)를 통해 개방되게 하거나, 혹은 퍼터들의 짧은 샤프트 세그먼트들 및 핀들이 슬롯(2912)과 같은 슬롯들을 통해 클럽 스트랩 파우치(2914)에 배치되게 하는 데 도움이 될 수 있다. 도 29는 벨크로 패치(2911)와 타이(2902) 둘 다를 이용하여 골프백(2909)에 고정된 백의 일측만 개방되는 예시적인 트래블백(2900)을 도시한다. 도 29에 도시된 것처럼, 퍼터 헤드(2907)는, 보관 시에 퍼터 헤드(2907)의 골프 헤드 샤프트 세그먼트와 퍼터 헤드(2907)의 커플러 핀이 통과하여 핏되는 벨크로 개구를 구비하는 스트랩에 보관된다.

다른 실시예에서, 백팩 스타일 골프백(3000)이 여행용으로 만들어질 수 있다. 도 30은 골프백(3000)의 측면 사시도 및 후면 사이도이다. 실시예에서, 골프백(3000)은 조절부(3004)들을 갖는 어깨 스트랩(3303)들 및 지퍼(3002)를 포함한다.

도 31은 실시예에 따른 골프백(3000)의 내부를 도시한다. 도 31에 도시된 것처럼 골프백(3000)은 다수의 클럽 스트랩 파우치(3109)들 및 클립(3108)들, 골프 클럽 샤프트부들(3104, 3105)을 고정하는 샤프트 고정용 슬리브들(3115, 3118) 및 샤프트 고정용 탄성 스트랩들(3116, 3117)을 포함한다. 도 8 및 도 14에 대해 위에서 설명한 것처럼, 꿰매진 파우치들 및/또는 클립(3108)들은 골프 클럽 헤드(3120)와 같은 골프 클럽 헤드들을 유지한다. 실시예에서, 클립(3108)들만이 골프 클럽 헤드들을 유지하는 데 사용된다. 실시에에서, 위에서 설명한 것처럼, 꿰매어진 파우치들 및 클립들 대신 폼 아웃컷부들이 사용될 수 있다.

실시예에서, 골프백(3000)의 후면(3110)은 지퍼(3111)가 열리면 (도시된 것처럼) 아래로 회전되어 컴퓨터 태블릿 파우치(3103)가 보인다. 실시예에서, 컴퓨터 태블릿이 슬롯(3102)을 통해 컴퓨터 태블릿 파우치(3103)에 삽입되고 소재(3119)에 의해 제자리에 유지될 수 있다. 세 개의 레그(3101)들이 백의 바닥으로부터 연장되어 도시된 것처럼 작동 위치에 고정된다. 실시예에서, 레그(3101)들은 신축자재이며 구간들(3113, 3114)을 포함한다. 실시예에서, 보호용 풋(3112)들이 레그(3101)들의 단부들에 포함되고, 이들은 세워진 상태에서 골프백(3000)에 추가적인 안정성과 아래의 표면에 대한 보호를 제공한다. 레그(3101)들을 위한 예시적인 디자인들은 공공 영역(public domain)에서 이용 가능하며, 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 알고 있을 것이다.

실시예들에 의하면 모든 형태의 연습 및 플레이의 추적, 훈련, 비디오 상호작용 및 게임화(gamification)(예컨대, 게임 또는 교육에서 사용하기 위한 데이터 수집)를 위한 스윙 감지 수행 모니터들, 클럽 감지와 협업할 수 있다. 도 32는 실시예에 따른 골프 클럽의 사용과 관련된 데이터를 수집하기 위한 시스템(3200)을 도시한다. 도 32에 도시된 것처럼, 본 발명에서, 세트는 골프 클럽 샤프트(3206) 위에 배치된 스윙 모션 감지 장치(3201)를 구비하여 구성되어 있다. 스윙 모션 감지 장치(3201)는 벨트 컴퓨팅 장치(belt computing device)(또는 스마트폰과 같은 다른 컴퓨팅 장치)(3204) 또는 골프백(3000)(또는 컴퓨터 태블릿 파우치를 구비한 다른 골프백 실시예)의 태블릿 컴퓨터 파우치(3103) 내의 태블릿 컴퓨터(3205)에 제시하기 위한 스윙 모션 정보(예를 들어, 스윙 파라미터들)를 수집한다. 필요에 따라, 클럽 식별 정보(예컨대 클럽 헤드(3207)의 식별자(identification))가 RFID 태그(3203)에 의해 이러한 장치들 중 임의의 장치 또는 전부에 전송된다. 실시예에서, 골프 클럽 헤드(3207)는 분리형 골프 클럽 헤드이며, RFID 태그(3203)는 골프 클럽 헤드(3207)의 헤드 샤프트 세그먼트에 부착되고, 분리형 골프 클럽 헤드(3207)(드라이버, 3번 우드, 7번 아이언, 퍼터 등)의 유형을 위해 특별히 구성된다.

실시예에서, 상호작용 소프트웨어 응용 프로그램들이 플레이, 연습 및 게임화에서 사용하기 위해 만들어질 수 있도록 임의의 수의 이러한 부품들이 조합될 수 있다. 도 33은 플레이, 연습 및 게임화에서 사용하기 위한 골프 관련 데이터를 수집하기 위한 예시적인 시스템(3300)을 개략적으로 도시한 다이어그램이다. 도 33에 도시된 것처럼, 골퍼(3301)는 골프 클럽(3303)을 사용한다. 골프 클럽(3303)은 RFID 태그(3306) 및 스윙 모션 감지 장치(3308)를 구비하여 구성되어 있다. RFID 태그(3306)는 골프 클럽(3303)의 클럽 헤드(3307)에 관한 정보를 담고 있다. 스윙 모션 감지 장치(3308)는 스윙 파라미터들과 같은 스윙 모션 데이터를 수집한다. 골퍼(3301)는 벨트 컴퓨팅 장치(또는 스마트폰과 같은 다른 컴퓨팅 장치)(3302)를 지닌다. 실시예에서, 컴퓨팅 장치(3402)는 RFID 태그(3306) 및/또는 스윙 모션 감지 장치(3308)로부터 데이터를 수집하도록 구성된다.

RFID 태그(3306) 및/또는 스윙 모션 감지 장치(3308)로부터의 데이터는 데이터 수집 장치(3310)에 의해 수집된다. 데이터 수집 장치(3310)는 컴퓨팅 장치(3302)일 수 있다. 대안적인 실시예에서, 데이터 수집 장치(3310)는 도 33에 도시된 컴퓨터 태블릿(3305)과 같은 컴퓨터 태블릿이다. 또한 데이터 수집 장치는 골퍼(3301)의 골프 스윙과 관련하여 캡처된 비디오도 수집할 수 있다.

데이터 수집 장치는 수집된 데이터를 로컬 어플리케이션 프로세스(local application process)(3312)로 보낸다. 로컬 어플리케이션 프로세스(3312)는 컴퓨팅 장치(3312) 또는 도 33에 도시된 컴퓨터 태블릿(3305)과 같은 컴퓨터 태블릿에서 실행될 수 있다. 로컬 어플리케이션 프로세스는 골퍼(3301)에게 유저 인터페이스(user interface)(3314)를 제공한다. 연습 시나리오에서, 유저 인터페이스(3312)는 골퍼(3301)에게, 골퍼(3301)가 그 또는 그녀의 골프 스윙을 개선하는 데 사용하는, 그 또는 그녀의 골프 스윙에 관한 여러 가지 파라미터들에 대한 정보를 제공할 수 있다. 게임화 시나리오에서, 유저 인터페이스(3312)는 모의 골프 코스의 뷰(view)들을 제공할 수 있는데, 이 모의 골프 코스에서 볼은 골퍼(3301)의 골프 스윙 및 RFID 태그(3306) 데이터에 의해 식별되는 골프 클럽의 종류와 관련되어 수집된 데이터에 기초한 위치에 나타난다.

수집된 데이터는 저장을 위해 중앙 기억 장소로 전송된다. 예를 들어, 실시예에서, 로컬 어플리케이션 프로세스(3312)는 클라우드 네트워크(cloud network)(3316)와 통신한다. 클라우드 네트워크(3316)는 게이트웨이들, 라우터들, 서버들 또는 네트워크 내의 한 노드로부터 다른 노드로의 통신을 제공하는 기타 장치들을 임의로 조합한 것일 수 있다. 클라우드 네트워크(3316)는 랜(LAN: local area network), 왠(WAN: wide area network)을 포함하는 임의의 네트워크 아키텍처일 수 있고, 공공 및/또는 사설 네트워크를 임의로 조합한 것일 수 있고, 그리고 임의의 수의 장치들을 포함할 수 있다. 예시적인 클라우드 네트워크는 인터넷이다. 궁극적으로, 클라우드 네트워크(3316) 내의 서버에서 실행되는 어플리케이션 서버 프로세스(3312)는 로컬 어플리케이션 프로세스(3312)에 의해 클라우드 네트워크(3316)를 통해 전송되는 데이터를 받아들인다. 어플리케이션 서버 프로세스(3318)는 데이터를 유저 데이터베이스(330)에 저장할 수 있다. 추가 데이터가, 이름, 계정(account) 번호 및/또는 기타 식별 정보와 같은, 골퍼(3301)의 식별 정보와 함께 저장될 수 있고, 이에 따라 골퍼 특유의 데이터가 검색될 수 있다. 날짜, 시간, 위치, 홀 번호 또는 기타 정보와 같은 다른 정보도 저장될 수 있다. 또한, 어플리케이션 서버 프로세스(3318)는 데이터 수집 장치(3310)에 의해 비디오 저장소(3322) 내에 수집되어 있는 비디오 데이터도 저장할 수 있다.

또한, 어플리케이션 서버 프로세스(3318)는, 데이터 수집 장치(3310)로부터 수신되고 그리고/또는 골퍼(3301)에게 제공되는 데이터를 처리하는 데에 사용되도록 정보를 로컬 어플리케이션 프로세스(3312)로 제공할 수도 있다. 연습을 위한 실시예에서, 예를 들어, 어플리케이션 서버 프로세스(3318)는 비디오 저장소(3322)로부터 교육 비디오를 획득하여 로컬 어플리케이션 프로세스(3312)로 전송하여 이를 유저 인터페이스(3314)에 탑재시킬 수 있다. 로컬 어플리케이션 프로세스(3312)는 데이터 수집 장치로부터 수신된 데이터를 분석하고 골퍼(3301)에 대해 그 또는 그녀의 스윙을 교정하기 위한 권고안을 유저 인터페이스(3314) 상에 나타낼 수 있다. 게임화를 위한 실시예에서, 어플리케이션 서버 프로세스는 모의 라운드를 플레이하기 위해 골퍼(3301)가 선택한 골프 코스와 관련된 코스 맵 정보를 획득하도록 라이브러리(3324)에 액세스할 수 있다. 그 코스 맵 데이터(전체 코스 또는 전체 코스의 일부, 예를 들어 코스 중 한 홀)는 클라우드 네트워크(3316)를 통해 로컬 어플리케이션 프로세스(3312)로 다운로드될 수 있다. 로컬 어플리케이션 프로세스(3312)는 이 정보를 데이터 수집 장치(3310)로부터 수집된 데이터와 함께 선택된 골프 코스에서의 골프 샷을 시뮬레이션 하는 데에 사용하며, 선택된 골프 코스는 유저 인터페이스(3314)에 표시된다.

도 34a 내지 도 34f는 다른 실시예에 따른 골프 클럽 세트를 보관하고 운반하기 위한 골프백(3400)의 실시예를 도시한다. 도 34a에 도시된 것처럼, 골프백(3400)은 골프 클럽 헤드들(3404a, 3404b, 3404c, 3404d, 3404e)이 보관되는 폼 인서트(3402)를 포함한다. 또한, 하부 샤프트 세그먼트(1902)와 상부 샤프트 세그먼트(1904)가 폼 인서트에 보관된다. 또한, 골프백(3400)을 등에 용이하게 질 수 있도록 랩 벨트(lap belt)(3403)가 구비된다. 도 34b는 골프백(3400)을 등에 지고 운반할 때 사용하기 위한 스트랩(3414)들을 나타내는 골프백(3400)의 측면 사시도이다. 도 34c는 골프백(3400)의 상면 사시도이다. 도 34d와 도 34f는 클럽 헤드들(3404a, 3404b, 3404c, 3404d, 3404e) 및 하부 샤프트 세그먼트(1902)와 상부 샤프트 세그먼트(1904)에 대해 액세스할 수 있게 하도록 개방되고 그리고/또는 제거될 수 있는 상부 패널(3412)을 도시한다. 실시예에서, 골프백(3400)은 제거 가능한 컴퓨터 태블릿 파우치(3414)도 포함한다. 도 34e는 사용 시, 예를 들어 골프 라운드 플레이 중에, 골프백(3400)을 지지하는 연장 가능한 레그(3502) 옵션을 도시한다. 도 34g 내지 도 34j는 폼 인서트(3402)를 도시한 추가 도면들이다. 도 34g는 클럽 헤드들이 보관을 위해 삽입되는, 슬롯(3048)과 같은, 폼 인서트 내의 슬롯들을 도시한다. 실시예에서, 슬롯들에는 슬롯에 보관되는 클럽 헤드에 따라 라벨이 붙을 수 있다. 도 34i는 길이가 각기 다른 헤드 샤프트 세그먼트들을 핏하는 방법을 도시한다.

도 35a 내지 도 35c는 사용 시 백(3400)을 위한 지지 스탠드를 제공하는 신축자재형 레그 옵션을 도시한다. 도 35a에 도시된 것처럼, 연장 가능한 레그(3502)가 바스켓들(3510a, 3510b)에 의해 보강 서포트(3504)에 부착된다. 필요에 따라 스크류(3512)가 프레스 클램프(3506)를 조이기 위해 사용될 수 있다. 35c는 골프 카트에서 움직이는 것을 방지하도록 골프백 어셈블리를 지지하는 풋 서포트(3508)를 도시한다.

도 36은 실시예에 따른 제거 가능한 컴퓨터 태블릿 파우치 패널(3602)을 도시한다. 도시된 것처럼, 제거 가능한 컴퓨터 태블릿 파우치 패널(3602)은 완전히 제거되거나 혹은 지퍼(3606)를 이용하여 단지 개방될 수 있다. 제거 가능한 컴퓨터 태블릿 파우치 패널(3602)은 컴퓨터 태블릿 장치를 편리하게 운반할 수 있는 툴을 제공한다.

도 37은 실시예에 따른 제거 가능한 컴퓨터 태블릿 파우치 패널(3702)을 도시한다. 도시된 것처럼, 제거 가능한 컴퓨터 태블릿 파우치 패널(3702)은 완전히 제거되거나 혹은 지퍼(3706)를 이용하여 단지 개방될 수 있다. 제거 가능한 컴퓨터 태블릿 파우치 패널(3602)과 달리, 제거 가능한 컴퓨터 태블릿 파우치 패널(3702)을 제거한다고 해서 골프백(3400) 내부에 액세스할 수는 없다. 이를 위해서는 제2 패널(3704)이 반드시 개방되어야 한다. 제거 가능한 컴퓨터 태블릿 파우치 패널(3702)은 컴퓨터 태블릿 장치를 편리하게 운반할 수 있는 툴을 제공한다.

도 38a는 실시예에 따른 골프백(3400) 내의 확장 가능한 사이드 패널(3802)들을 도시한다. 확장 가능한 사이드 패널(3802)들은 운반 용량의 추가를 위해 사용될 수 있고, 사용하지 않을 때에는 접힐 수 있다. 실시예에서, 확장 가능한 사이드 패널(3802)들은 포켓(3804)들을 포함한다. 포켓(3804)들은, 물, 탄산수 등을 위한 병들을 담기 위해서와 같이, 어떤 목적으로도 사용될 수 있다. 도 38b는 골프백(3400), 접혀 있는 상태의 확장 가능한 사이드 패널(3802)들 및 닫힌 내부 포켓(3806)을 도시한다. 도 38b는 확장 가능한 사이드 패널(3802)들이 확장되어 있고 내부 포켓(3806)은 열린 골프백(3400)을 도시한다. 도 38d는 실시예에서 확장 가능한 사이드 패널(3802)이 내부 지퍼(3808)를 이용하여 골프백(3400)의 본체로부터 제거된 모습을 도시한다.

도 39는 실시예에서 골프백(3400)의 상부에 꿰매져 있는 핸들(3902)을 도시한다. 사용하지 않을 때, 실시예에서, 핸들(3902)은 슬래시 포켓(3906)에 집어넣을 수 있다.

도 40은 실시예에서 한 개 이상의 골프 티(3420)를 보관하는 데 사용되는 스트랩(3418)들을 도시한다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시예들을 예시와 설명을 위하여 상세하게 개시하였다. 본 발명을 하나도 빠뜨리는 것 없이 설명한다고 한 것도 아니고, 또한 본 발명을 개시한 바로 그 형태로 한정하고자 하는 것도 아니다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 상술한 개시 내용에 비추어 본 명세서에서 설명한 실시예들의 많은 변형예들과 개조예들을 명확히 알 수 있을 것이다. 본 발명의 범위는 본 명세서에 첨부된 특허청구범위 및 그 균등물에 의해서만 규정된다.

또한, 본 발명의 대표적인 실시예들을 설명함에 있어, 본 명세서에서는 단계들의 특정한 시퀀스로 본 발명의 방법 및/또는 공정을 제시하였을 수 있다. 그러나, 방법 또는 공정이 본 명세서에서 설명한 단계들의 특정한 순서들에 의존하지 않는 범위에서, 방법 또는 공정은 설명한 단계들의 특정한 시퀀스에 한정되지 않는다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자들 중 한 사람이라면 단계들의 다른 시퀀스들이 가능하다는 것을 알 것이다. 그러므로, 본 명세서에서 설명한 단계들의 특정한 순서를 특허청구범위를 한정하는 것으로 이해하지 않아야 한다. 또한, 본 발명의 방법 및/또는 공정을 청구하는 특허청구범위는 기술된 순서로 단계들을 수행하는 것에 한정되지 않으며, 시퀀스들이 달라질 수 있어도 여전히 본 발명의 기술적 사상과 범위에 속한다는 것을 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 명확히 알 것이다.

Claims

그립과 커플러를 구비하는 샤프트 및 다수의 골프 클럽 헤드 어셈블리들을 포함하되,
커플러가 커플러 하우징을 구비하고, 커플러 하우징은 샤프트에 부착되어 커플러를 부착시키는 하우징 부착 핀을 구비하며,
샤프트는 하우징 부착 핀을 견고하게 부착시키도록 접착제를 수용하는 금이 새겨진 내부 표면을 구비하며,
각각의 골프 클럽 어셈블리는 제1 샤프트의 길이보다 짧은 제2 샤프트 길이를 갖는 제2 샤프트에 부착되는 골프 클럽 헤드 및 제2 샤프트에 부착되는 헤드 커플러 핀을 구비하는, 골프 클럽 시스템으로,
커플러가 각각의 골프 클럽 어셈블리의 각각의 헤드 커플러 핀을 수용하여 제1 샤프트를 제2 샤프트에 단단히 결합시키도록 구성된 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제1항에 있어서,
호젤을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제1항에 있어서,
커플러 하우징이 내부 표면 및 커플러 하우징의 내부 표면에 접촉하는 다수의 볼 베어링들을 구비하며,
커플러 헤드 핀은 상기 다수의 볼 베어링과 접촉하는 외부 표면을 가지며,
커플러 하우징 내부 표면의 볼 베어링과 접촉하는 부분 및 헤드 커플러 핀의 볼 베어링과 접촉하는 외부 부분의 부분은 경화되고, 커플러 하우징 및 헤드 커플러 핀의 나머지 부분들은 경화되지 않는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제1항에 있어서,
커플러 헤드 핀이 원뿔 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제1항에 있어서,
샤프트 어셈블리가 제2 커플러를 포함하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제5항에 있어서,
제2 커플러는 나사가 형성된 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제6항에 있어서,
나사가 방향성을 갖는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제7항에 있어서,
제2 커플러가 제2 커플러 핀을 수용할 수 있는 소켓(receptacle)을 포함하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제8항에 있어서,
제2 커플러 핀이 원뿔 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제1항에 있어서,
다수의 골프 클럽 헤드 어셈블리들과 샤프트 어셈블리를 보관하는 골프 클럽 백을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제10항에 있어서,
골프백이 백팩인 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제10항에 있어서,
골프백이 컴퓨터 태블릿을 포함하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제1항에 있어서,
커플러는, 골프 클럽 헤드 어셈블리가 골프 클럽 샤프트 어셈블리에 대해 회전하는 것을 방지하는 핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제5항에 있어서,
제2 커플러는, 골프 클럽 헤드 어셈블리가 골프 클럽 샤프트 어셈블리에 대해 회전하는 것을 방지하는 핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제1항에 있어서,
각각의 제2 샤프트는 부착되는 골프 클럽 헤드에 따라 그 길이가 정해지는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
상부 샤프트 세그먼트와 하부 샤프트 세그먼트를 포함하는 골프 클럽 샤프트 어셈블리, 및 다수의 골프 클럽 헤드 어셈블리들을 포함하는 골프 클럽 시스템으로서,
상부 샤프트 세그먼트가 그립, 샤프트에 부착되는 커플러 바디 및 나사가 형성된 칼라를 구비하며,
하부 샤프트 세그먼트가 커플러 바디를 수용하기 위한 소켓, 나사가 형성된 칼라를 수용하여 하부 샤프트 세그먼트를 상부 샤프트에 강제 결합시키는 나사부, 및 제2 커플러를 구비하며,
각각의 골프 클럽 헤드 어셈블리가 헤드 샤프트 세그먼트에 부착되는 골프 클럽 헤드, 및 헤드 샤프트 세그먼트에 부착되고, 제2 커플러에 핏(fit)되어 골프 클럽 헤드 어셈블리를 하부 샤프트 세그먼트에 강제 결합시키는 헤드 커플러 핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제16항에 있어서,
상기 제1 커플러가, 골프 클럽 헤드 어셈블리가 골프 클럽 샤프트 어셈블리에 대해 회전하는 것을 방지하는 회전방지 핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제16항에 있어서,
제2 커플러가, 골프 클럽 헤드 어셈블리가 골프 클럽 샤프트 어셈블리에 대해 회전하는 것을 방지하는 회전방지 핀을 포함하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제16항에 있어서,
커플러 바디는 그 형상이 원뿔형인 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제16항에 있어서,
헤드 커플러 핀은 그 형상이 원뿔형인 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제16항에 있어서,
제1 커플러와 및 제2 커플러는 둘 다, 경화되는 부분과 경화되지 않는 부분을 구비하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제16항에 있어서,
헤드 샤프트 세그먼트가 헤드 커플러 핀을 헤드 샤프트 세그먼트에 견고하게 부착시키기 위해 접착제를 수용하는 금을 구비하는 내부를 구비하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제16항에 있어서,
제2 커플러가 커플러 부착 핀을 구비하고, 하부 샤프트 세그먼트가, 제2 커플러를 하부 샤프트 세그먼트에 견고하게 부착시키기 위해 접착제를 수용하는 금을 구비하는 내부를 구비하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.
제16항에 있어서,
각각의 헤드 샤프트 세그먼트는 부착되는 골프 클럽 헤드에 따라 그 길이가 정해지는 것을 특징으로 하는 것을 특징으로 하는 골프 클럽 시스템.