KR20150116952A - 차량용 공조장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 공조케이스의 상부케이스부와 하부케이스부 체결구조를 개선하여 상부케이스부와 하부케이스부의 체결력을 강화시킬 수 있도록 하는 것을 목적으로 한다.
이러한 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 상부케이스부와 하부케이스부의 형합에 의해 조립되는 공조케이스 및, 서로 형합된 상부케이스부와 하부케이스부를 체결하는 체결수단을 포함하며, 체결수단은, 상부케이스부에 형성되는 다수의 제 1체결편들과, 각 제 1체결편에 대응될 수 있도록 하부케이스부에 형성되는 다수의 제 2체결편들 및, 상기 제 1 및 제 2체결편을 나사 체결하는 체결나사들을 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상부케이스부와 하부케이스부의 형합 과정시에, 상부케이스부와 하부케이스부를 형합방향으로 결합시키기 위한 결합수단을 더 구비한다. 그리고 결합수단은, 상부케이스부의 일측면부분에 하부케이스부와의 형합방향을 향해 형성되는 다수의 결합돌기들과; 상부케이스부의 결합돌기들에 각각 대응될 수 있도록, 하부케이스부의 일측면부분에 상부케이스부와의 형합방향을 향해 형성되는 다수의 결합홈들을 포함하며; 결합돌기들과 결합홈들은, 상,하부케이스부의 형합 시에, 상,하부케이스부의 형합방향을 따라 서로 결합된다.

Description

차량용 공조장치{AIR CONDITIONING SYSTEM FOR AUTOMOTIVE VEHICLES}

본 발명은 차량용 공조장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 공조케이스의 상부케이스부와 하부케이스부 체결구조를 개선하여 상부케이스부와 하부케이스부의 체결력을 강화시킬 수 있는 차량용 공조장치에 관한 것이다.

자동차는 차실내를 냉,난방하는 공조장치를 갖추고 있다. 이러한 공조장치는, 도 1에 도시된 바와 같이, 공조케이스(1)를 구비한다.

공조케이스(1)는, 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)로 구성된다. 상부 및 하부케이스부(3, 5)는 상,하로 형합(形合)되며, 이렇게 형합된 상부 및 하부케이스부(3, 5)는 공조케이스(1)를 형성한다.

한편, 서로 형합된 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)는, 체결수단(7)에 의해 서로 조립된다.

체결수단(7)은, 도 1과 도 2에 도시된 바와 같이, 상부케이스부(3)의 형합부분을 따라 형성되는 다수의 제 1체결편(7a)들과, 각 제 1체결편(7a)에 대응될 수 있도록 하부케이스부(5)의 형합부분에 형성되는 다수의 제 2체결편(7b)들 및, 서로 대응되는 제 1체결편(7a)과 제 2체결편(7b)들을 나사 체결하는 체결나사(7c)들을 포함한다.

이러한 체결수단(7)은, 서로 형합된 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)를 체결함으로써, 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)를 하나의 몸체로 조립하고 결합력을 높인다. 따라서, 공조케이스(1)의 강도를 증진시킨다.

그런데, 이러한 종래의 공조장치는, 공조케이스(1)의 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)가 체결수단(7)의 체결나사(7c)에만 의존하여 조립되는 구조이므로, 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)의 조립강도가 다소 취약하다는 단점이 있다.

특히, 하부케이스부(5)에는, 증발기(도시하지 않음)의 냉매파이프(9)가 관통하면서 지지되므로, 냉매파이프(9)의 진동이 하부케이스부(5)에 고스란히 전달되는데, 이러한 진동 때문에 상,하부케이스부(3, 5)의 체결수단(7)이 약화된다는 단점이 있다.

그리고 이러한 단점 때문에 하부케이스부(5)와 상부케이스부(3)의 체결력과 결합력이 약화된다는 문제점이 있으며, 이러한 문제점이 장시간 지속되면, 하부케이스부(5)와 상부케이스부(3)간에 틈새가 벌어지거나 유격이 발생된다는 결점이 있다.

그리고 이러한 결점 때문에 공조케이스(1)의 내부를 따라 유동하는 냉,온풍이 누출되기도 하고, 하부케이스부(5)와 상부케이스부(3)간에 소음이 발생되기도 한다는 문제점이 지적되고 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 그 목적은, 상부케이스부와 하부케이스부의 체결구조를 개선하여 상부케이스부와 하부케이스부의 체결력을 강화시킬 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 다른 목적은, 상부케이스부와 하부케이스부의 체결력을 강화시킬 수 있도록 구성함으로써, 상,하부케이스부의 결합력을 높일 수 있고, 이를 통해 공조케이스의 전체적인 강성을 증진시킬 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상,하부케이스부의 결합력을 높여 공조케이스의 전체 강성을 증진시킬 수 있도록 구성함으로써, 냉매파이프의 진동에도 불구하고 상,하부케이스부 간의 틈새와 유격의 발생을 방지하는 차량용 공조장치를 제공하는 데 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 상,하부케이스부 간의 틈새와 유격의 발생을 방지할 수 있도록 구성함으로써, 상,하부케이스부 간의 틈새와 유격을 통한 냉,온풍의 누출현상과 상,하부케이스부 간의 소음 발생을 원천적으로 방지할 수 있는 차량용 공조장치를 제공하는 데 있다.

이러한 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 차량용 공조장치는, 상부케이스부와 하부케이스부의 형합에 의해 조립되는 공조케이스 및, 서로 형합된 상기 상부케이스부와 하부케이스부를 체결하는 체결수단을 포함하며, 상기 체결수단은, 상기 상부케이스부에 형성되는 다수의 제 1체결편들과, 각 제 1체결편에 대응될 수 있도록 상기 하부케이스부에 형성되는 다수의 제 2체결편들 및, 상기 제 1 및 제 2체결편을 나사 체결하는 체결나사들을 포함하는 차량용 공조장치에 있어서, 상기 상부케이스부와 하부케이스부의 형합 과정시에, 상기 상부케이스부와 하부케이스부를 형합방향으로 결합시키기 위한 결합수단을 더 포함하는 것을 특징으로 한다.

바람직하게는, 상기 결합수단은, 상기 상부케이스부의 일측면부분에 상기 하부케이스부와의 형합방향을 향해 형성되는 다수의 결합돌기들과; 상기 상부케이스부의 결합돌기들에 각각 대응될 수 있도록, 상기 하부케이스부의 일측면부분에 상기 상부케이스부와의 형합방향을 향해 형성되는 다수의 결합홈들을 포함하며; 상기 결합돌기들과 결합홈들은, 상기 상,하부케이스부의 형합 시에, 상기 상,하부케이스부의 형합방향을 따라 서로 결합되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 차량용 공조장치에 의하면, 상부케이스부에는 결합돌기를, 하부케이스부에는 결합홈을 각각 형성한 다음, 이들 결합돌기와 결합홈이 상,하부케이스부의 형합 시에 서로 결합되게 하는 구조이므로, 상부케이스부와 하부케이스부의 결합력과 체결력을 향상시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 상부케이스부와 하부케이스부의 결합력과 체결력을 향상시킬 수 있으므로, 공조케이스의 전체 강성을 증진시킬 수 있고, 이로써, 하부케이스부에 냉매파이프의 진동이 전달되더라도, 상부케이스부와 하부케이스부는 강한 결합력을 유지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 냉매파이프의 진동에도 불구하고 상,하부케이스부가 강한 결합력을 유지할 수 있으므로, 냉매파이프의 진동에도 불구하고 상,하부케이스부 간에는 틈새와 유격이 발생되지 않는다는 효과가 있다.

또한, 냉매파이프의 진동에도 불구하고 상,하부케이스부 간에 틈새와 유격이 발생되지 않으므로, 상,하부케이스부 간의 틈새와 유격에 의한 냉,온풍의 누출현상과, 상,하부케이스부 간의 소음 발생을 원천적으로 방지할 수 있는 효과가 있다.

또한, 상,하부케이스부의 결합돌기와 결합홈은, 상,하부케이스부의 형합 시에, 형합방향으로 결합되는 구조이므로, 상,하부케이스부의 형합을 가이드하는 역할을 수행하는 효과가 있다.

또한, 상,하부케이스부의 형합을 가이드하는 구조이므로, 상,하부케이스부의 조립을 도울 수 있고, 상,하부케이스부가 정확한 위치로 정조립될 수 있게 가이드 하며, 이로써, 상,하부케이스부의 조립성을 높여주는 효과가 있다.

도 1은 종래의 차량용 공조장치를 나타내는 도면,
도 2는 종래의 차량용 공조장치를 구성하는 공조케이스의 상부케이스부와 하부케이스부의 결합구조를 나타내는 사시도,
도 3은 본 발명에 따른 차량용 공조장치를 나타내는 도면으로서, 공조케이스의 상부케이스부와 하부케이스부가 조립되기 전의 모습을 나타내는 측면도,
도 4는 도 3의 모습을 입체적으로 나타내는 사시도로서, 공조케이스의 상부케이스부와 하부케이스부가 조립되기 전의 모습을 나타내는 도면,
도 5는 도 3의 결합상태를 나타내는 도면으로서, 공조케이스의 상부케이스부와 하부케이스부가 조립된 모습을 나타내는 측면도,
도 6은 도 5의 모습을 입체적으로 나타내는 사시도로서, 공조케이스의 상부케이스부와 하부케이스부가 조립된 모습을 나타내는 도면이다.

이하, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 바람직한 실시예를 첨부한 도면에 의거하여 상세히 설명한다(종래와 동일한 구성요소는 동일한 부호를 사용하여 설명한다).

먼저, 본 발명에 따른 차량용 공조장치의 특징부를 살펴보기에 앞서, 도 3을 참조하여 공조장치에 대해 간략하게 살펴본다.

공조장치는, 공조케이스(1)를 구비하며, 공조케이스(1)는, 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)로 구성된다.

상부 및 하부케이스부(3, 5)는 상,하로 형합되며, 이렇게 형합된 상부 및 하부케이스부(3, 5)는 공조케이스(1)를 형성한다.

여기서, 서로 형합된 공조케이스(1)의 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)는, 체결수단(7)에 의해 서로 조립된다.

체결수단(7)은, 상부케이스부(3)의 형합부분을 따라 형성되는 다수의 제 1체결편(7a)들과, 각 제 1체결편(7a)에 대응될 수 있도록 하부케이스부(5)의 형합부분에 형성되는 다수의 제 2체결편(7b)들 및, 이들 제 1 및 제 2체결편(7a, 7b)을 나사 체결하는 체결나사(7c)들을 포함한다.

다음으로, 본 발명에 따른 공조장치의 특징부를 도 3 내지 도 6을 참조하여 상세하게 설명한다.

먼저, 도 3과 도 4를 참조하면, 본 발명의 공조장치는, 상부케이스부(3)에 형성되는 다수의 돌출리브(10)들을 구비한다.

다수의 돌출리브(10)들은, 하부케이스부(5)에 대응되는 상부케이스부(3)의 일측면부분(3a)에 일정한 간격을 두고 형성된다. 특히, 하부케이스부(5)의 일측면부분(5a)에 대응되는 상부케이스부(3)의 일측면부분(3a)에 일정한 간격을 두고 형성된다.

이러한 돌출리브(10)들은, 상부케이스부(3)의 일측면부분(3a)으로부터 하부케이스부(5)의 일측면부분(5a)을 향해 연장된다. 특히, 하부케이스부(5)와의 형합부분을 향해 돌출되도록 구성된다.

한편, 각 돌출리브(10)는, 결합돌기(20)를 갖추고 있다. 결합돌기(20)는, 돌출리브(10)의 끝부분을 따라 "ㅜ"형으로 형성된다.

이러한, "ㅜ"형 결합돌기(20)는, 돌출리브(10)의 끝부분을 따라 하부케이스부(5)와의 형합방향(X)을 향해 길게 형성된다.

다시, 도 3과 도 4를 참조하면, 본 발명의 공조장치는, 하부케이스부(5)에 형성되는 다수의 결합홈(30)들을 구비한다.

결합홈(30)은, 상부케이스부(3)의 결합돌기(20)에 대응되게 형성된다. 특히, 결합돌기(20)에 대응되는 모양의 "ㅜ"형 홈으로 형성되며, 이렇게 형성된 결합홈(30)은, 상부케이스부(3)와의 형합방향(X)을 향해 길게 형성된다.

이러한 결합홈(30)은, 상부케이스부(3)의 결합돌기(20)와 대응되는 형상을 가지며, 이러한 형상의 결합홈(30)은, 도 5와 도 6에 도시된 바와 같이, 하부케이스부(5)가 상부케이스부(3)에 형합될 시에, 상부케이스부(3)의 결합돌기(20)와 결합되도록 구성된다.

따라서, 상부케이스부(3)에 대한 하부케이스부(5)의 결합력을 높인다. 이로써, 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)의 체결력을 향상시킨다.

특히, 체결수단(7)의 체결나사(7c)에 의해 체결된 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)를 보조적으로 체결하고 결합시키는 역할을 한다. 따라서, 체결수단(7)과 함께 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)의 결합강도를 증진시킨다.

이로써, 공조케이스(1)의 전체 강성을 증진시킨다. 그 결과, 하부케이스부(5)에 냉매파이프(9)의 진동이 전달되더라도, 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)는 강한 결합력을 유지할 수 있게 된다.

이에 따라, 냉매파이프(9)의 진동에도 불구하고 상,하부케이스부(3, 5) 간에는 틈새와 유격이 발생되지 않는다. 이로써, 상,하부케이스부(3, 5) 간의 틈새와 유격에 의한 냉,온풍의 누출현상과, 상,하부케이스부(3, 5) 간의 소음 발생을 원천적으로 방지할 수 있게 된다.

뿐만 아니라, 상,하부케이스부(3, 5)의 결합돌기(20)와 결합홈(30)은, 상,하부케이스부(3, 5)의 형합 시에, 형합방향(X)으로 결합되는 구조이므로, 상,하부케이스부(3, 5)의 형합을 가이드하는 역할도 한다.

따라서, 상,하부케이스부(3, 5)의 조립을 도울 뿐만 아니라, 상,하부케이스부(3, 5)가 정확한 위치로 정조립될 수 있게 가이드 한다. 이로써, 상,하부케이스부(3, 5)의 조립성도 높여준다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명하였으나, 본 발명의 범위는 이와 같은 특정 실시예에만 한정되는 것은 아니며, 특허청구범위에 기재된 범주내에서 적절하게 변경 가능한 것이다.

1: 공조케이스(Case) 3: 상부케이스부
3a: 상부케이스부의 일측면부분 5: 하부케이스부
5a; 하부케이스부의 일측면부분 7: 체결수단
7a: 제 1체결편 7b: 제 2체결편
7c: 체결나사 9: 냉매파이프
10: 돌출리브(Rib) 20: 결합돌기
30: 결합홈 X: 형합방향

Claims (4)

1. 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)의 형합에 의해 조립되는 공조케이스(1) 및, 서로 형합된 상기 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)를 체결하는 체결수단(7)을 포함하며, 상기 체결수단(7)은, 상기 상부케이스부(3)에 형성되는 다수의 제 1체결편(7a)들과, 각 제 1체결편(7a)에 대응될 수 있도록 상기 하부케이스부(5)에 형성되는 다수의 제 2체결편(7b)들 및, 상기 제 1 및 제 2체결편(7a, 7b)을 나사 체결하는 체결나사(7c)들을 포함하는 차량용 공조장치에 있어서,
   상기 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)의 형합 과정시에, 상기 상부케이스부(3)와 하부케이스부(5)를 형합방향(X)으로 결합시키기 위한 결합수단을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 결합수단은,
   상기 상부케이스부(3)의 일측면부분(3a)에 상기 하부케이스부(5)와의 형합방향(X)을 향해 형성되는 다수의 결합돌기(20)들과;
   상기 상부케이스부(3)의 결합돌기(20)들에 각각 대응될 수 있도록, 상기 하부케이스부(5)의 일측면부분(5a)에 상기 상부케이스부(3)와의 형합방향(X)을 향해 형성되는 다수의 결합홈(30)들을 포함하며;
   상기 결합돌기(20)들과 결합홈(30)들은, 상기 상,하부케이스부(3, 5)의 형합 시에, 상기 상,하부케이스부(3, 5)의 형합방향(X)을 따라 서로 결합되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
3. 제 2항에 있어서,
   상기 상부케이스부(3)의 결합돌기(20)들은,
   상기 상부케이스부(3)의 일측면부분(3a)으로부터 상기 하부케이스부(5)와의 형합방향(X)을 향해 형성되는 ㅜ형 돌기이고,
   상기 하부케이스부(5)의 결합홈(30)들은,
   상기 상부케이스부(3)의 결합돌기(20)에 대응되는 모양의 ㅜ형 홈인 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.
4. 제 2항 또는 제 3항에 있어서,
   상기 상부케이스부(3)의 결합돌기(20)들은,
   상기 하부케이스부(5)의 일측면부분(5a)에 마주보며 대응되는 상기 상부케이스부(3)의 일측면부분(3a)에 형성되며,
   상기 상부케이스부(3)의 일측면부분(3a)에는 상기 각 결합돌기(20)들을 각각 지지하기 위한 돌출리브(10)들이 형성되는 것을 특징으로 하는 차량용 공조장치.

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