KR20150116619A - 동력전달 커플링의 성능 시험장치 - Google Patents

동력전달 커플링의 성능 시험장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 본체(110)와; 상기 본체(110)의 상부 일측에 회전할 수 있도록 설치하는 피동축(120)과; 상기 본체(110)의 상부 타측면에 전후방향으로 이동할 수 있도록 설치하는 이동몸체(130)와; 상기 본체(110)의 상부 타측의 전방 및 후방에 설치하여 상기 이동몸체(130)를 전후방향으로 이동시키기 위한 다수의 수평 조절구(132)와; 상기 이동몸체(130)의 상부 및 후방에 수직방향으로 설치하는 다수의 수직 조절구(140)와; 상기 수직 조절구(140)의 상부에 상하방향으로 이동할 수 있도록 설치하는 지지몸체(150)와; 상기 지지몸체(150)의 상부에 설치하는 모터(160)와; 상기 모터(160)의 구동축과 상기 피동축(120)의 사이에 장착하는 동력전달 커플링(10)과; 상기 지지몸체(150)의 일측에 형성하는 힌지부(151)와; 중간 일측에 수직방향으로 상기 힌지부(151)가 내부에 삽입하여 상하방향으로 이동할 수 있도록 장공(171)을 형성하고 하부에 회전체(172)를 구비하는 회동부재(170)와; 중간 일측에 수평방향으로 상기 회전체(172)가 내부에 삽입하여 전후방향으로 이동할 수 있는 내삽부(181)를 형성하고 상부 양측에 상기 회전체(172)가 상부방향으로 이탈하지 않도록 지지하기 위한 걸림턱(182)을 구비하여 상기 본체(110)의 상부면에 고정하는 지지부재(180)로 이루어지는 동력전달 커플링의 성능 시험장치를 제공하기 위한 것으로, 본 발명은 구동축과 피동축의 위치편차 및 각도편차를 조절하여 동력전달 커플링의 성능을 시험할 수 있는 효과를 갖는다. 또한, 본 발명은 구동축과 피동축의 수직 평행편차, 수직 각도편차 및 수평 평행편차, 수평 각도편차에 변형되는 동력전달 커플링의 성능 시험에 대한 신뢰성을 확보할 수 있는 효과를 갖는다.

Description

동력전달 커플링의 성능 시험장치{Performance of the power transmission coupling the test apparatus}
본 발명은 동력전달 커플링의 성능 시험장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 동력전달 커플링의 위치편차 및 각도편차에 대한 환경을 제공하여 성능을 시험할 수 있도록 하는 동력전달 커플링의 성능 시험장치에 관한 것이다.
일반적으로 동력전달 커플링의 성능 시험장치는 각종 기계장치의 구동축과 피동축의 사이에 설치하는 동력전달 커플링의 성능을 시험하기 위해서 사용한다.
그러나 종래 동력전달 커플링의 성능 시험장치는 진동 및 회전속도, 토크 등에 대한 시험하고 있으나, 이와 달리 구동축과 피동축의 위치편차 및 각도편차가 발생할 경우 이를 정확하게 시험할 수 없는 구조상의 한계를 갖게 되었다.
특히 구동축과 피동축의 위치편차 및 각도편차에 따라서 변형되는 동력전달 커플링의 시험을 원활하게 진행할 수 없으므로 동력전달 커플링의 성능 시험에 대한 신뢰성을 확보할 수 없는 문제점을 갖게 되었다.
한국등록특허 제10-0178950호(1999.05.15) 한국공개특허 제10-2009-0009525호(2009.01.23) 한국등록특허 제10-0907395호(2009.07.10)
따라서 본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 안출한 것으로서,
본 발명은 구동축과 피동축의 위치편차 및 각도편차를 조절하여 동력전달 커플링의 성능을 시험할 수 있는 동력전달 커플링의 성능 시험장치를 제공함에 목적이 있다.
특히 본 발명은 구동축과 피동축의 수직 평행편차, 수직 각도편차 및 수평 평행편차, 수평 각도편차에 대한 동력전달 커플링의 성능을 시험할 수 있는 동력전달 커플링의 성능 시험장치를 제공함에 다른 목적이 있다.
상기 목적을 달성하기 위한 본 발명 동력전달 커플링의 성능 시험장치(100)는,
본체(110)와; 상기 본체(110)의 상부 일측에 회전할 수 있도록 설치하는 피동축(120)과; 상기 본체(110)의 상부 타측면에 전후방향으로 이동할 수 있도록 설치하는 이동몸체(130)와; 상기 본체(110)의 상부 타측의 전방 및 후방에 설치하여 상기 이동몸체(130)를 전후방향으로 이동시키기 위한 다수의 수평 조절구(132)와; 상기 이동몸체(130)의 상부 및 후방에 수직방향으로 설치하는 다수의 수직 조절구(140)와; 상기 수직 조절구(140)의 상부에 상하방향으로 이동할 수 있도록 설치하는 지지몸체(150)와; 상기 지지몸체(150)의 상부에 설치하는 모터(160)와; 상기 모터(160)의 구동축과 상기 피동축(120)의 사이에 장착하는 동력전달 커플링(10)과; 상기 지지몸체(150)의 일측에 형성하는 힌지부(151)와; 중간 일측에 수직방향으로 상기 힌지부(151)가 내부에 삽입하여 상하방향으로 이동할 수 있도록 장공(171)을 형성하고 하부에 회전체(172)를 구비하는 회동부재(170)와; 중간 일측에 수평방향으로 상기 회전체(172)가 내부에 삽입하여 전후방향으로 이동할 수 있는 내삽부(181)를 형성하고 상부 양측에 상기 회전체(172)가 상부방향으로 이탈하지 않도록 지지하기 위한 걸림턱(182)을 구비하여 상기 본체(110)의 상부면에 고정하는 지지부재(180)로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
여기서 상기 피동축(120)의 양측에 지지부(121)을 형성하여 본체(110)의 상부 일측에 설치하고, 상기 피동축(120)의 외측에 브레이크(122)를 설치하는 것을 특징으로 한다.
이때 상기 피동축(120)의 외경에 길이조절 돌기(123)를 형성하고, 상기 본체(110)의 상부면에 상기 길이조절 돌기(123)의 회전수를 측정하기 위한 센서(124)를 설치하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 본체(110)의 상부 타측면에 상기 이동몸체(130)의 양측에 맞닿아 이탈을 방지하기 위한 걸림부(131)를 형성하는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 수직 조절구(140)의 하부에 힌지축(141)을 형성하는 것을 특징으로 한다.
아울러 상기 수평 조절구(132)와 수직 조절구(140)는 나선형태로 형성하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 구동축과 피동축의 위치편차 및 각도편차를 조절하여 동력전달 커플링의 성능을 시험할 수 있는 효과를 갖는다.
또한, 본 발명은 구동축과 피동축의 수직 평행편차, 수직 각도편차 및 수평 평행편차, 수평 각도편차에 변형되는 동력전달 커플링의 성능 시험에 대한 신뢰성을 확보할 수 있는 효과를 갖는다.
도 1은 본 발명 동력전달 커플링의 성능 시험장치에 대한 구조를 나타내기 위한 정면도.
도 2는 본 발명 동력전달 커플링의 성능 시험장치에 대한 구조를 나타내기 위한 측면도.
도 3은 본 발명 동력전달 커플링의 성능 시험장치에 대한 구조를 나타내기 위한 평면도.
도 4는 본 발명에서 동력전달 커플링의 수직 각도편차에 대한 성능을 시험하기 위한 정면도.
도 5는 본 발명에서 동력전달 커플링의 수직 평행편차에 대한 성능을 시험하기 위한 정면도.
도 6은 본 발명에서 동력전달 커플링의 수평 각도편차에 대한 성능을 시험하기 위한 평면도.
도 7은 본 발명에서 동력전달 커플링의 수평 평행편차에 대한 성능을 시험하기 위한 평면도.
상기한 바와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 기술적 구성을 첨부한 도면에 의해 더욱 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1은 본 발명 동력전달 커플링의 성능 시험장치에 대한 구조를 나타내기 위한 정면도이고, 도 2는 본 발명 동력전달 커플링의 성능 시험장치에 대한 구조를 나타내기 위한 측면도이며, 도 3은 본 발명 동력전달 커플링의 성능 시험장치에 대한 구조를 나타내기 위한 평면도이고, 도 4는 본 발명에서 동력전달 커플링의 수직 각도편차에 대한 성능을 시험하기 위한 정면도이며, 도 5는 본 발명에서 동력전달 커플링의 수직 평행편차에 대한 성능을 시험하기 위한 정면도이고, 도 6은 본 발명에서 동력전달 커플링의 수평 각도편차에 대한 성능을 시험하기 위한 평면도이며, 도 7은 본 발명에서 동력전달 커플링의 수평 평행편차에 대한 성능을 시험하기 위한 평면도를 도시한 것이다.
본 발명은 본체(110)와; 상기 본체(110)의 상부 일측에 회전할 수 있도록 설치하는 피동축(120)과; 상기 본체(110)의 상부 타측면에 전후방향으로 이동할 수 있도록 설치하는 이동몸체(130)와; 상기 본체(110)의 상부 타측의 전방 및 후방에 설치하여 상기 이동몸체(130)를 전후방향으로 이동시키기 위한 다수의 수평 조절구(132)와; 상기 이동몸체(130)의 상부 및 후방에 수직방향으로 설치하는 다수의 수직 조절구(140)와; 상기 수직 조절구(140)의 상부에 상하방향으로 이동할 수 있도록 설치하는 지지몸체(150)와; 상기 지지몸체(150)의 상부에 설치하는 모터(160)와; 상기 모터(160)의 구동축과 상기 피동축(120)의 사이에 장착하는 동력전달 커플링(10)과; 상기 지지몸체(150)의 일측에 형성하는 힌지부(151)와; 중간 일측에 수직방향으로 상기 힌지부(151)가 내부에 삽입하여 상하방향으로 이동할 수 있도록 장공(171)을 형성하고 하부에 회전체(172)를 구비하는 회동부재(170)와; 중간 일측에 수평방향으로 상기 회전체(172)가 내부에 삽입하여 전후방향으로 이동할 수 있는 내삽부(181)를 형성하고 상부 양측에 상기 회전체(172)가 상부방향으로 이탈하지 않도록 지지하기 위한 걸림턱(182)을 구비하여 상기 본체(110)의 상부면에 고정하는 지지부재(180)로 이루어진다.
본 발명에서 상기 동력전달 커플링(10)은 위치편차 및 각도편차에 대한 성능을 시험받기 위한 대상물로 다양한 형태와 크기를 갖는 것은 당연하다.
상기 본체(110)는 지면에 견고하게 고정할 수 있음은 물론 하부에 다수의 바퀴를 구비하여 쉽게 이동시킬 수 있다.
한편, 상기 피동축(120)은 동력전달 커플링(10)의 일측에 장착하여 회전할 수 있도록 지지한다.
여기서 상기 피동축(120)의 양측에 지지부(121)을 형성하여 본체(110)의 상부 일측에 설치한다.
특히 상기 지지부(121)의 내부에는 베어링(미 도시됨)을 형성하여 상기 피동축(120)이 원활하게 회전할 수 있다.
그리고 상기 피동축(120)의 외측에 브레이크(122)를 설치하여 상기 피동축(120)의 회전력에 대한 부하를 발생시켜 상기 모터(160)의 토크 변화에 따라서 구동력을 전달하는 상기 동력전달 커플링(10)의 성능을 평가할 수 있다.
이때 상기 브레이크(122)는 다양한 형태와 구성을 갖는 제품을 사용할 수 있으며 본 발명에서는 전자 브레이크 또는 파우더 브레이크를 사용하였다.
아울러 상기 피동축(120)의 외경에 길이조절 돌기(123)를 형성하고, 상기 본체(110)의 상부면에 상기 길이조절 돌기(123)의 회전수를 측정하기 위한 센서(124)를 설치하여 상기 피동축(120) 및 동력전달 커플링(10)의 회전수를 측정할 수 있다.
이때 상기 길이조절 돌기(123)는 나선형태로 제작하여 상기 센서(124)의 위치에 따라서 사용자가 길이를 손쉽게 조절할 수 있고, 상기 센서(124)는 근접센서를 사용하였다.
특히 상기 피동축(120)과 브레이크(122)의 사이에 커플링(122a)을 설치하여 상기 브레이크(122)를 손쉽게 설치 또는 분리시킬 수 있다.
그리고 상기 이동몸체(130)는 상기 모터(160)를 전후방향으로 이동시켜 상기 동력전달 커플링(10)의 수평 평행편차 및 수평 각도편차에 대한 성능을 시험할 수 있다.
이때 상기 수평 조절구(132)는 도 6에 도시한 바와 같이 상기 이동몸체(130)를 평면상태에서 보았을 때 일측은 이동시키고 타측은 고정할 경우, 결과적으로 상기 이동몸체(130)의 일측이 상기 회전체(172)를 중심으로 회전하면서 동력전달 커플링(10)의 수평 각도편차에 대한 성능을 시험할 수 있고,
또 도 7에 도시한 바와 같이 상기 이동몸체(130)를 평면상태에서 보았을 때 상기 수평 조절구(132)를 동시에 동일한 위치로 이동시킬 경우, 결과적으로 상기 이동몸체(130)가 동시에 이동하면서 동력전달 커플링(10)의 수평 평행편차에 대한 성능을 시험할 수 있다.
여기서 상기 수평 조절구(132)는 사용자가 손쉽게 회전시켜 상기 이동몸체(130)를 이동시킬 수 있도록 나선형태로 형성하였다.
특히 상기 본체(110)의 상부 타측면에 상기 이동몸체(130)의 양측에 맞닿아 이탈을 방지하기 위한 걸림부(131)를 형성할 수 있다.
이때 상기 걸림부(131)는 상기 이동몸체(130)가 전후방향 및 회전할 수 있도록 일정넓이와 높이로 형성함이 바람직하다.
또한, 상기 수직 조절구(140)는 도 4에 도시한 바와 같이 정면상태에서 보았을 때 일측은 이동시키고 타측은 고정할 경우, 결과적으로 상기 지지몸체(150)의 일측이 상기 힌지부(151)를 중심으로 회전하면서 동력전달 커플링(10)의 수직 각도편차에 대한 성능을 시험할 수 있고,
또 도 6에 도시한 바와 같이 정면상태에서 보았을 때 상기 수직 조절구(140)의 일측과 타측을 동시에 동일한 위치로 이동시킬 경우, 결과적으로 상기 지지몸체(150)가 동시에 이동하면서 동력전달 커플링(10)의 수직 평행편차에 대한 성능을 시험할 수 있다.
여기서 상기 수직 조절구(140)는 사용자가 손쉽게 회전시켜 상기 지지몸체(150)를 이동시킬 수 있도록 나선형태로 형성하였다.
이때 상기 수직 조절구(140)의 하부에 힌지축(141)을 형성하여 상기 지지몸체(150)의 이동 및 회전방향에 따라서 상기 수직 조절구(140)가 자연스럽게 회전할 수 있도록 유도한다.
아울러 상기 힌지부(151)는 상기 수직 조절구(140)의 이동으로 상기 지지몸체(150) 및 모터(160)의 일측이 회전할 경우 중심역할을 수행한다.
이때 상기 힌지부(151)는 롤러 또는 베어링을 포함하여 자연스럽게 회전할 수 있다.
특히 상기 장공(171)은 정면상태에서 보았을 때 상기 수직 조절구(140)의 이동으로 상기 지지몸체(150) 및 모터(160)의 양측이 동일한 위치로 이동할 경우 상하방향으로 이동할 수 있도록 여유공간을 확보한다.
한편, 상기 회전체(172)는 평면상태에서 보았을 때 상기 수평 조절구(132)의 이동으로 상기 이동몸체(130) 및 모터(160)의 일측이 회전할 경우 중심역할을 수행한다.
이때 상기 회전체(172)는 베어링 또는 롤러를 포함하여 원활하게 회전할 수 있다.
또한, 상기 내삽부(181)는 평면상태에서 보았을 때 상기 수평 조절구(132)의 이동으로 상기 이동몸체(130) 및 모터(160)의 양측이 동일한 위치로 이동할 경우 전후방향으로 이동할 수 있도록 유도한다.
특히 상기 걸림턱(182)은 상기 회전체(172)가 상부방향으로 쉽게 이탈하지 않도록 지지하는 역할을 수행한다.
따라서 본 발명은 상기 모터(160)의 구동축과 피동축(120)의 수직 평행편차, 수직 각도편차 및 수평 평행편차, 수평 각도편차에 대한 상기 동력전달 커플링(10)의 성능을 시험할 수 있다.
이처럼 상기와 같이 본 발명의 실시한 예에 대하여 상세히 설명하였으나, 본 발명의 권리범위는 이에 한정되지 않으며, 본 발명의 실시한 예와 실질적으로 균등의 범위에 있는 것까지 본 발명의 권리범위가 포함되는 것은 당연하다.
10: 동력전달 커플링
100: 본 발명 동력전달 커플링의 성능 시험장치
110: 본체
120: 피동축 121: 지지부
122: 브레이크 122a: 커플링
123: 길이조절 돌기 124: 센서
130: 이동몸체 131: 걸림부
132: 수평 조절구
140: 수직 조절구 141: 힌지축
150: 지지몸체 151: 힌지부
160: 모터
170: 회동부재 171: 장공
172: 회전체
180: 지지부재 181: 내삽부
182: 걸림턱

Claims (6)

  1. 본체(110)와; 상기 본체(110)의 상부 일측에 회전할 수 있도록 설치하는 피동축(120)과; 상기 본체(110)의 상부 타측면에 전후방향으로 이동할 수 있도록 설치하는 이동몸체(130)와; 상기 본체(110)의 상부 타측의 전방 및 후방에 설치하여 상기 이동몸체(130)를 전후방향으로 이동시키기 위한 다수의 수평 조절구(132)와; 상기 이동몸체(130)의 상부 및 후방에 수직방향으로 설치하는 다수의 수직 조절구(140)와; 상기 수직 조절구(140)의 상부에 상하방향으로 이동할 수 있도록 설치하는 지지몸체(150)와; 상기 지지몸체(150)의 상부에 설치하는 모터(160)와; 상기 모터(160)의 구동축과 상기 피동축(120)의 사이에 장착하는 동력전달 커플링(10)과; 상기 지지몸체(150)의 일측에 형성하는 힌지부(151)와; 중간 일측에 수직방향으로 상기 힌지부(151)가 내부에 삽입하여 상하방향으로 이동할 수 있도록 장공(171)을 형성하고 하부에 회전체(172)를 구비하는 회동부재(170)와; 중간 일측에 수평방향으로 상기 회전체(172)가 내부에 삽입하여 전후방향으로 이동할 수 있는 내삽부(181)를 형성하고 상부 양측에 상기 회전체(172)가 상부방향으로 이탈하지 않도록 지지하기 위한 걸림턱(182)을 구비하여 상기 본체(110)의 상부면에 고정하는 지지부재(180)로 이루어지는 것을 특징으로 하는 동력전달 커플링의 성능 시험장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 피동축(120)의 양측에 지지부(121)을 형성하여 본체(110)의 상부 일측에 설치하고, 상기 피동축(120)의 외측에 브레이크(122)를 설치하는 것을 특징으로 하는 동력전달 커플링의 성능 시험장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 피동축(120)의 외경에 길이조절 돌기(123)를 형성하고, 상기 본체(110)의 상부면에 상기 길이조절 돌기(123)의 회전수를 측정하기 위한 센서(124)를 설치하는 것을 특징으로 하는 동력전달 커플링의 성능 시험장치.
  4. 제 1항에 있어서, 상기 본체(110)의 상부 타측면에 상기 이동몸체(130)의 양측에 맞닿아 이탈을 방지하기 위한 걸림부(131)를 형성하는 것을 특징으로 하는 동력전달 커플링의 성능 시험장치.
  5. 제 1항에 있어서, 상기 수직 조절구(140)의 하부에 힌지축(141)을 형성하는 것을 특징으로 하는 동력전달 커플링의 성능 시험장치.
  6. 제 1항에 있어서, 상기 수평 조절구(132)와 수직 조절구(140)는 나선형태로 형성하는 것을 특징으로 하는 동력전달 커플링의 성능 시험장치.
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