KR20150098140A - 배기가스 배출용 연도 조립체 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 배기가스 배출용 연도 조립체에 관한 것으로서, 본 발명에 따른 배기가스 배출용 연도 조립체는 상하가 개구되고 흡음 구멍이 외주면에 다수개 형성된 원통 형상의 흡음 내통과, 상기 흡음 내통와 일정한 공간을 두고 결합되어 단열 부재를 충진되고, 내측으로 함몰된 절곡부가 다수개 형성되어 상기 단열 부재를 고정시키는 단열 내통과, 흡음 내통과 단열 내통 사이의 간격을 유지하기 위하여 상하부에 각각 결합되는 다수 개의 제1 스페이서와, 상기 단열 내통 외면에 결합되는 외통과, 상기 단열 내통과 외통 사이의 간격을 유지하기 위하여 상하부에 각각 결합되는 다수 개의 제2 스페이서를 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

배기가스 배출용 연도 조립체{a chimney assembly for discharging exhaust gas}
본 발명은 배기가스 배출용 연도 유니트에 관한 것으로서, 소음을 감소시키고, 열손실을 방지하여 단열기능을 가지면서, 단열재를 안정적으로 결합시킬 수 있고 내부에 생긴 결로가 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있는 배기가스 배출용 연도 유니트에 관한 것이다.
일반적으로 연도라 함은 발전소,소각장,지역난방 굴뚝 및 공장 등에서 필요한 에너지를 얻기 위하여 석유,석탄 및 가스 등의 연료를 사용하여 연소시키게 되는데 이때 발생하는 배기가스를 굴뚝을 통하여 배출하기 위하여 굴뚝까지 안내하는 연결라인을 말한다.
이러한 연도는 통상 세라믹이 코팅된 스테인레스 스틸 또는 강판 재질을 사용하여 배기가스가 연도 내부를 통과할 때 고온의 열기가 외부로 배출되지 않게 하기 위하여 단열구조를 갖는 이중관의 형태로 제작되며 상기 배기가스를 배출하는 연도의 내부온도는 200-600℃ 까지 상승하고 연도 주위로 배기가스의 열기가 배출되지 않도록 단열층을 구비하는 구조를 채택하여 사용하고 있다.
이러한 선행기술에는 대한민국 특허청에 출원된 제10-2006-0047501호, 제10-2008-0095057호, 등록특허 제10-0728137호 등이 있다.
도 1은 종래의 배기가스 배출용 연도 조립체를 도시하는 사시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이 배기가스 배출용 연도 조립체는 흡음내통(12), 단열재(14), 단열 내통(16), 외통(18) 및 스페이서(17,19)를 포함하여 이루어지고, 흡음내통(12)에는 다수 개의 흡음공이 관통형성된다.
그러나, 종래의 이러한 배기가스 배출용 연도 조립체는 흡음 내통과 단열 내통과 다른 재질로 제작되는 단열재를 안정적으로 결합시키기 힘들고, 결로 현상으로 인하여 흡음 구멍을 통해서 외부로 물이 유출되어 흡음재에 흡수되어 흡음재와 처짐과 흡수된 결로수로 인하여 하중이 증가되는 문제점이 있다.
본 발명에 따른 배기가스 배출용 연도 조립체는 흡음 내통과 단열 내통 사이에 단열재를 안정적으로 결합시킬 수 있고, 결로로 인하여 외부로 물이 유출되는 것을 방지할 수 있는 배가기스 배출용 연도 조립체를 제공하는 것을 그 목적으로 한다.
본 발명에 따른 배기가스 배출용 연도 조립체는 상하가 개구되고 흡음 구멍이 외주면에 다수개 형성된 원통 형상의 흡음 내통과, 상기 흡음 내통와 일정한 공간을 두고 결합되어 단열 부재가 충진되고, 내측으로 함몰된 절곡부가 다수개 형성되어 상기 단열 부재를 고정시키는 단열 내통과, 흡음 내통과 단열 내통 사이의 간격을 유지하기 위하여 상하부에 각각 결합되는 다수 개의 제1 스페이서와, 상기 단열 내통 외면에 결합되는 외통과, 상기 단열 내통과 외통 사이의 간격을 유지하기 위하여 상하부에 각각 결합되는 다수 개의 제2 스페이서를 포함하는 것을 특징으로 한다.
여기서, 상기 흡음구멍은 흡음 내통의 외부로 돌출부를 형성시키되 상측이 관통되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 배기가스 배출용 연도 조립체는 단열 내통에 형성된 절곡부를 통해서 단열재를 안정적으로 고정시킬 수 있고, 흡음구멍을 상부가 관통된 돌출부를 통해서 형성시키므로 연도 외부로 물이 유출되는 것을 방지할 수 있는 장점이 있다.
도 1은 종래의 배기가스 배출용 연도 조립체를 도시하는 사시도.
도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 배기가스 배출용 연도 조립체를 도시하는 단면도.
도 3은 도 2의 A-A'부분의 단면도.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 일 실시 예를 상세하게 설명하고자 한다.
도 2는 본 발명의 바람직한 일실시예에 따른 배기가스 배출용 연도 조립체를 도시하는 단면도이다.
도 2에 도시된 바와 같이 본 발명에 따른 배기가스 배출용 연도 조립체는 흡음 내통(12), 단열재(14), 단열 내통(16), 제1 스페이서(17), 제2 스페이서(19) 및 외통(18)을 포함하여 이루어진다.
여기서, 직경의 크기는 흡음 내통(12), 단열 내통(16) 및 외통(18)의 순으로 커지도록 제작되며, 소재는 모두 금속판재로 제작되고, 바람직하게는 스테인레스 재질로 구성될 수 있다. 그리고, 단열재(14)는 흡음 및 단열이 가능한 글라스 울, 세라크 울, 폴리에스테르 흡음단열재, 폴리올 등을 사용할 수 있다.
먼저, 흡음 내통은 상하가 개구되고 흡음 구멍(12a)이 외주면에 다수개 형성된 원통 형상이며, 외부에는 단열 내통(16)이 결합된다. 상기 흡음 내통(12)과 일정한 공간을 두고 결합되어 단열 내통(16) 사이에는 단열 부재(14)가 충진되어 열손실을 방지하여 단열기능을 갖도록 한다.
여기서, 상기 흡음구멍(12a)은 흡음 내통의 외부로 돌출부를 형성시키되 상측이 관통되어 형성되는 것을 특징으로 한다.
도 3은 도 2의 A-A'부분의 단면도이다.
도 3에 도시된 바와 같이 흡음 구멍은 흡음 내통(12)의 내부에서 외부로 돌출된 돌출부(13)를 형성하고, 상기 돌출부(13)의 상측이 관통되는 관통공(13a)를 통해서 형성된다.
즉, 돌출부(13) 자체가 내부에서 생성된 결로수인 물이 외부로 유출되는 것을 방지할 수 있도록 하는 역할을 수행하여 결로 현상으로 인하여 발생되는 물이 연도 내부로 유입되는 것을 방지하게 된다.
여기서, 상기 단열 내통(16)에는 내측으로 함몰된 절곡부(16a)가 다수개 형성되어 상기 단열 부재(14)를 고정시키게 된다.
그리고, 흡음 내통(12)과 단열 내통(16) 사이의 간격을 유지하기 위하여 상하부에 각각 다수 개의 제1 스페이서(17)가 결합된다.
다음으로, 단열 내통(16) 외면에는 외통(18)이 결합되고, 단열 내통(16)과 외통(18) 사이의 간격을 유지하기 위하여 상하부에 각각 다수 개의 제2 스페이서(19)가 결합된다.
일반적인 연도 조립체의 제작 과정에서 흡음 내통을 형성하고, 외부에 단열재를 가부착하고, 단열 내통을 부착하는 과정에서 단열재가 정위치에서 이탈되는 문제점이 있다. 또한, 계속적인 사용으로 인하여 단열재가 정위치를 이탈될 수 있으므로 상기 절곡부(16a)를 이용하여 외부에서 단열재를 흡음 내통쪽으로 가압시켜서 단열재의 위치를 고정시킬 수 있게 된다.
이상과 같이 본 발명은 결로수의 유출을 막고 단열재를 안정적으로 고정시킬 수 있는 배기가스 배출용 연도 조립체를 제공하는 것을 주요한 기술적 사상으로 하고 있으며, 도면을 참고하여 상술한 실시 예는 단지 하나의 실시 예에 불과하므로 본 발명의 진정한 범위는 특허청구범위에 의해 결정되어야 한다.
12: 흡음 내통
12a: 흡음 구멍
13: 돌출부
13a: 관통공
14: 단열재
16: 단열 내통
17: 제1 스페이서
16a: 절곡부
18: 외통
19: 제2 스페이서

Claims (2)

  1. 상하가 개구되고, 흡음 구멍이 외주면에 다수개 형성된 원통 형상의 흡음 내통과;
    상기 흡음 내통와 일정한 공간을 두고 결합되어 단열 부재가 충진되고, 내측으로 함몰된 절곡부가 다수개 형성되어 상기 단열 부재를 고정시키는 단열 내통과;
    흡음 내통과 단열 내통 사이의 간격을 유지하기 위하여 상하부에 각각 결합되는 다수 개의 제1 스페이서와;
    상기 단열 내통 외면에 결합되는 외통과;
    상기 단열 내통과 외통 사이의 간격을 유지하기 위하여 상하부에 각각 결합되는 다수 개의 제2 스페이서;를 포함하는 것을 특징으로 하는 배기가스 배출용 연도 조립체.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 흡음구멍은,
    흡음 내통의 외부로 돌출부를 형성시키되 상측이 관통되어 형성되는 것을 특징으로 하는 배기가스 배출용 연도 조립체.
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