KR20150093932A - 레이저 비상표시기 - Google Patents

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KR20150093932A
KR20150093932A KR1020140014529A KR20140014529A KR20150093932A KR 20150093932 A KR20150093932 A KR 20150093932A KR 1020140014529 A KR1020140014529 A KR 1020140014529A KR 20140014529 A KR20140014529 A KR 20140014529A KR 20150093932 A KR20150093932 A KR 20150093932A
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박철홍
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Abstract

차량이 고속으로 운행하는 고속도로에서 갑자기 발생한 차량고장, 전방에 발생한 사고를 미리 알지 못하고 후방에서 추돌하여 발생하는 2차 사고, 후속차량에게 사고위험을 알리기 위해 갓길에서 수신호 중 발생하는 인명사고, 야간의 굴절이 심한 국도에서 산 등의 장애물로 보이지 않는 후속차량에게 사고의 위험을 확실하게 알리는 방법을 모색하던 중 레이저빔을 이용하면 전방의 사고나 고장차량을 후속차량 운전자에게 효과적으로 알려줄 수 있겠다는 생각으로 고안한 발명

Description

레이저 비상표시기{Warning Lazer}
레이저발사기, 비상 안전표시기
레이저발사기, 비상등, 안전표시기
1. 굴절이 심한 국도에서 높은 산이나 나무 등의 장애물에 가려진 후속차량에게 전방의 사고의 위험을 알려주기 위한 효과적인 방법
2. 고속도로에서 고속으로 달리는 차량의 운전자가 전방의 사고차량 발생사실을 원거리에서 미리 감지할 수 있는 효과적인 방법
3. 고속도로에서 발생한 고장 또는 사고차량의 운전자가 안전구역으로 피신하려고 이동하거나, 일반도로에서 사고운전자가 수신호로 사고발생을 알리다가 발생하는 인명사고를 예방하는 효과적인 방법
3. 비상표시를 위해 발사하는 레이저빔이 후속차량 운전자의 시야를 가려서 운전의 방해를 주거나 2차 사고를 유발하는 것을 방지하는 효과적인 방법
굴절도로에서 장애물을 피해 후속차량 방향으로 레이저빔을 발사할 수 있도록 발사각도를 조정하거나, 고속도로에서 원거리에 있는 차량이 안전표시를 볼 수 있도록 레이저빔을 하늘을 향해 발사할 수 있도록 레이저빔 발사고도를 조정할 수 있는 장치를 추가하면 후속차량 운전자의 시야를 저해하는 경우에도 레이저 발사각도와 고도를 조정하여 비상표시를 위해 발사한 레이저빔에 의한 2차 사고 발생을 방지
1. 고속도로에서 충돌사고 또는 차량고장에 의해 차량을 이동할 수 없을 때 뒤따르는 후속차량의 추돌에 의한 2차 사고를 유발하는 경우, 사고차량으로부터 운전자가 탈출하여 갓길로 이동시 또는 후방에 안전표시판을 설치하거나 사고의 위험을 알리기 위해 직접 수신호를 하는 경우에 발생할 수 있는 인명사고를 예방하기 위해 사고차량 외부에 설치된 레이저 비상표시기에서 하늘로 레이저빔을 발사하여 후속차량에 사고발생을 알려 사고차량 운전자를 보호하는 기능을 함.
2. 심한 굴절도로나 산 등의 장애물로 둘러싸인 한적한 국도의 경우 사고차량이 후속차량 운전자에게 잘 보이지 않아 또 다른 사고를 유발할 수 있으나 레이저 비상표시기를 이용하면 레이저빔의 발사각도와 고도를 조정할 수 있기 때문에 산을 피해 도로의 굽은 방향으로 레이저빔을 발사하여 후속차량 운전자가 쉽게 비상표시를 발견할 수 있기 때문에 2차 사고를 예방할 수 있음
3. 안개 낀 날이나 비 오는 날에는 사고차량의 비상깜박이로는 시야가 확보되지 않아 원거리의 차량 운전자에게 사고발생의 위험을 경고할 수 없으나 레이저 비상표시기를 사용하여 레이저빔 발사 고도와 각도만 조정한다면 레이저의 특성상 기상악화시에도 원거리까지 도달하여 후속차량 운전자에게 경고할 수 있음.
4. 레이저 비상표시기의 경우 녹색, 적색 등 레이저빔의 색깔과 발사방법에 따라 직선, 회전 및 삼각형 모양 등 2-3가지에 대한 일정한 규칙을 정해 두기만 한다면 사고유형에 따라 발사방법을 달리하여 레이저빔의 색깔이나 모양만으로 전방에 어떤 사고가 발생했는지 판단할 수 있을 것이며, 자동차뿐만 아니라 선박이나 오토바이, 심지어 항공기에도 사용 가능함.
도 1은 레이저빔을 발사하는 비상표시기의 전체적인 외관 모습.
도 2는 레이저 비상표시기를 조종할 수 있는 리모트 컨트롤 모습.
도 3은 자동차에 부착된 레이저 비상표시기의 사용 모습
도 4는 굽은 길에서 장애물을 피해 후방차량에 레이저빔으로 비상표시를 하는 모습
도 1의 레이저 비상표시기를 차량의 후부 상단의 적당한 위치에 레이저빔이 후방 하늘로 발사 또는 후방차량 방향으로 발사될 수 있도록 부착한다. 도 2의 리모트 컨트롤을 운전석에서 잘 보이는 곳에 부착하고 도 1의 레이저 비상표시기와 전기적으로 연결한다.
고속도로에서 사고 발생시 도 2의 전원스위치(9)를 눌러 전원을 켜고, 안전표시(삼각)발사 선택버튼(7)을 선택하고, 녹색 레이저빔 선택 버튼(12) 또는 적색 레이저빔 선택 버튼(13)을 눌러 발사할 레이저빔의 색깔을 선택한다. 발사고도 조절키(8)와 발사각도 조절키(10)를 눌러 발사 고도와 각도를 조정하여 사고의 위험을 후방차량에 알린다. 도 4처럼 급커브길이나 한적한 국도의 경우는 회전 발사 선택버튼(11)으로 적색과 녹색 레이저를 8자 모양으로 회전 발사할 수도 있다. 도 1의 적색 레이저빔 발사체(2)와 녹색 레이저빔 발사체(3)에서 각각 다른 색깔의 레이저가 발사되고 도 2의 리모트 컨트롤 발사고도 조절스위치(8)와 발사각도 조절스위치(9)를 누르면 도 1의 레이저빔 발사고도 및 각도 조절판(4)을 움직여 발사 고도와 각도, 회전발사 등을 조절할 수 있다.
도 1의 레이저 비상표시기 몸체(5)에는 충전용 비상배터리가 내장되어 있어 평소 차량 배터리와 연결되어 충전되며 비상시 차량 배터리와 단절되어도 자체적으로 레이저 비상표시기에 전원을 공급할 수 있다.
1.유리구
2.적색 레이저빔 발사체
3.녹색 레이저빔 발사체
4.레이저빔 발사고도 및 각도 조절판
5.레이저 비상표시기 몸체
6.직선발사 선택버튼
7.안전표시(삼각)발사 선택버튼
8.발사고도 조절스위치
9.전원스위치
10.발사각도 조절스위치
11.회전발사 선택버튼
12.녹색레이저빔 선택버튼
13.적색레이저빔 선택버튼

Claims (3)

  1. 자동차류 및 선박류 등에 부착하여 허공 또는 후속차량에 사고발생 및 위험 등을 알려주기 위해 레이저빔을 발사하는 장치
  2. 적색과 녹색 레이저빔을 발사방법에 따라 교환, 회전, 직선발사 등으로 선택할 수 있고, 발사고도 및 발사각도를 일정범위 내에서 조정할 수 있는 레이저빔 발사장치
  3. 자동차류 및 선박류 등의 운전자가 운전석에서 사고발생시 레이저빔의 발사고도 및 발사각도를 원격조정할 수 있는 리모트 컨트롤 장치
KR1020140014529A 2014-02-09 2014-02-09 레이저 비상표시기 KR20150093932A (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR101681525B1 (ko) * 2015-09-17 2016-12-01 주식회사 헌트피앤아이 레이저를 이용한 차량용 비상 경고 표시장치
CN112298007A (zh) * 2020-10-21 2021-02-02 华域视觉科技(上海)有限公司 激光安全防护系统、方法和车辆
KR20230040490A (ko) * 2021-09-16 2023-03-23 정재은 레이저 프로젝터와 고보라이트가 접목된 교통안전정보 입체표시장치
KR20230064268A (ko) 2021-11-03 2023-05-10 주식회사세연이앤에스 불꽃 신호기 점화정치

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