KR20150091617A - 자동차 휠 열처리 바스켓 - Google Patents

Abstract

본 발명에 따른 자동차 휠 열처리 바스켓은 베이스 프레임(10), 베이스 프레임(10)의 가장자리를 따라 배치되는 복수개의 지지 기둥(20), 복수개의 지지 기둥(20)을 연결하도록 설치되는 위치 고정대(30), 위치 고정대(30) 상에 양단이 고정되도록 상기 베이스 프레임(10)의 전후 방향으로 복수개 설치되는 휠 지지바아(50), 및 위치 고정대(30) 상단을 따라 배치되는 적재 가이드(70)를 포함하며, 적재 가이드(70)는 연속적으로 배치되는 복수개의 휠 지지바아(50)의 단부를 연결한다.
본 발명에 따른 열처리 바스켓에 따르면, 수직하게 설치된 지지 기둥과 위치 고정대, 받침대 및 보강대 부분을 사각봉 소재로 부착하고, 또한 열처리 휠 제품을 지지하는 휠 지지바아와 적재 가이드가 환봉 소재로 형성되므로, 가열과 냉각이 반복되는 과정에서도 쉽게 변형되지 않는다.

Description

자동차 휠 열처리 바스켓{Car wheel heat treatment basket}

본 발명은 자동차 휠 열처리 바스켓에 관한 것으로서, 자동차 휠을 열처리할 때 바스켓 속에 수납 및 적재된 휠들을 열처리로 내에서 열처리할 수 있도록 하는 자동차 휠 열처리 바스켓에 관한 것으로서, 지지 기둥, 위치 고정대, 받침대 및 보강대 부분을 사각봉 소재로 부착하고, 또한 휠 지지바아와 적재 가이드를 환봉 소재의 재질로 설계함으로써 내구성 향상, 중량 감소, 및 사용 수명시간 연장 등을 가능하게 하는 자동차 휠 열처리 바스켓에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 수요가 증가하면서 자동차 휠의 디자인 및 제품에 대한 품질을 높이기 위해 필수적으로 열처리를 수행하고 있으며, 일회에 많은 량의 휠을 연속자동 컨베이어 시스템을 통해 열처리하기 위하여 자동차 휠 전용 열처리 바스켓을 사용하고 있다.

바스켓은 열처리 휠 제품이 다수 적재되는 일반 구조물 철재로서, 열처리 휠 제품인 자동차 휠을 적재하기 위해 다양한 종류인 5단2열/5단3열, 6단2열/6단3열 등으로 다단으로 구성되어 있고, 바스켓 받침대를 지지하기 위하여 수직하게 세워져 있는 지지 기둥 등을 구비하고 있다. 기존의 바스켓은 상기 지지 기둥을 지지해주는 위치 고정판, 받침판, 보강판 등이 일반적이 6mm 및 9mm 철판으로 구성되어 있다.

휠을 적재한 열처리 바스켓은 자동화 설비에 의해 열처리로에 투입되며, 열처리가 끝나면 다시 냉각수조로 투입되어 휠 제품 및 바스켓 구조물 자체가 냉각되도록 하고 있다. 이에 따라, 자동차 휠 열처리 바스켓은 가열로에서 가열과 냉각이 계속적으로 열처리 과정을 반복하고 있다.

그런데, 기존의 열처리 바스켓의 지지 기둥을 지지해주는 부재는 위치 고정판, 받침판, 보강판 등을 구비하는데 상기 부대들의 소재는 열처리의 온도 때문에 열에 의해 구조가 변형되기 쉽고 자동차 휠 열처리 바스켓의 수명이 3개월 정도에 불과하여 제품의 수명이 짧아 내구성 문제가 제기되고 있다.

또한, 휠을 바스켓에 적재할 때 투입구의 환봉에 휠의 하단부위가 걸려 제품에 손상이 발생하는 문제점 및 자동화 설비로는 수납을 못하는 경우가 다수 발생하여 라인이 정지하는 횟수가 빈번하고 이에 따라 제품을 투입하거나 취출하는 과정에서 불편한 문제점이 있어 왔다.

보다 구체적으로, 문헌으로 공개된 알루미늄 휠 열처리 바스켓을 참조하면 다음과 같다. 한국등록실용 제20-0447750호에서는 알루미늄 휠 등의 열처리 대상 제품들을 열처리할 때 열처리조에 투입되어 적재된 제품들을 열처리할 수 있도록 하는 열처리 바스켓에 관한 것으로서, 지지기둥 및 받침 가이드를 환봉 소재로 형성함으로써 내구성을 향상시킨 열처리 바스켓을 제공한다.

상기 등록실용에서는 열처리 대상 제품을 지지하는 받침 가이드의 양단 부분을 하향으로 경사지게 절곡하여 열처리대상 제품을 투입하거나 취출할 때 불필요한 마찰이 발생하지 않게 한다는 점에 대해서는 기술되어 있지만, 구체적으로 고온의 열처리로에서 발생하는 고열에 의해 구조가 변형되기 쉽다는 문제를 극복하게 하는 열처리 바스켓을 제공하는 데에는 한계가 있다.

(특허문헌 1) KR20-0447750 B

따라서, 본 발명은 상기의 문제를 해결하기 위하여 것으로서, 철판으로 형성되어 열변형에 취약한 위치 고정판, 받침판, 보강판 등을 사각봉 소재로 재질을 변경함으로써 제품의 내구성 및 사용 수명시간 연장을 향상시킨 자동차 휠 열처리 바스켓을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한 본 발명은 열처리 휠 제품을 지지하는 복수의 휠 지지바아 중 한쌍의 인접한 휠 지지바아들 양단 두 공간부분을 환봉 소재로 추가적으로 부착하여 휠이 투입하거나 취출할 때 불필요하게 마찰에 의해 걸리지 않도록 해줌으로써 휠 제품 손상 방지 및 잦은 자동화 라인의 정지 상태를 줄여 원활한 가동이 되도록 한 자동차 휠 열처리 바스켓을 제공하는데 목적이 있다.

또한 본 발명은 열처리 바스켓을 구성하는 베이스 프레임의 보강재의 위치를 변경하여 가열과 냉각을 반복하는 과정에서 구조물의 열 변형이 최소화할 수 있는 자동차 휠 열처리 바스켓을 제공하는데 목적이 있다.

또한 본 발명은 기존의 열처리 바스켓을 구성하는 규격보다 전체적으로 견고하고 튼튼한 구조로 형성함으로써 반복해서 사용해도 구조물이 흐트러지지 않도록 한 자동차 휠 열처리 바스켓을 제공하는데 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은 자동차 휠 열처리 바스켓은, 베이스 프레임(10); 상기 베이스 프레임(10)의 가장자리를 따라 배치되는 복수개의 지지 기둥(20); 상기 복수개의 지지 기둥(20)을 연결하도록 설치되는 위치 고정대(30); 상기 위치 고정대(30) 상에 양단이 고정되도록 상기 베이스 프레임(10)의 전후 방향으로 복수개 설치되는 휠 지지바아(50); 및 상기 위치 고정대(30) 상단을 따라 배치되는 적재 가이드(70);를 포함하며, 상기 적재 가이드(70)는 연속적으로 배치되는 복수개의 휠 지지바아(50)의 단부를 연결하는 것을 특징으로 한다.

상기 적재 가이드(70)는 상기 지지 기둥(20)과 상기 휠 지지바아(50) 사이를 연결하는 제1 적재 가이드(71) 및 인접한 한쌍의 휠 지지바아(50)들 사이를 연결하는 제2 적재 가이드(73)를 포함하며, 상기 제1 적재 가이드(71) 및 제2 적재 가이드(73)는 상기 지지 기둥(20)으로부터 상기 위치 고정대(30) 상단을 따라 차례대로 배치되는 것이 바람직할 수 있다.

상기 적재 가이드(70)는 상기 지지 기둥(20)을 기준으로 하여 양 방향으로 대칭적으로 배치되는 것이 바람직할 수 있다.

상기 제2 적재 가이드(73)의 길이가 상기 제1 적재 가이드(71)의 길이보다 더 큰 것이 바람직할 수 있다.

상기 지지 기둥(20) 및 위치 고정대(30)는 사각 단면 형상이고, 상기 휠 지지바아(50)는 원형 단면 형상인 것이 바람직할 수 있다.

상기 자동차 휠 열처리 바스켓(100)은, 상기 자동차 휠 열처리 바스켓(100)의 전후방에 배치되는 상기 지지 기둥(20)을 연결하도록 전후 방향으로 설치되는 보강대(40); 및 상기 휠 지지바아(50)와 직교하도록 상기 휠 지지바아(50)의 하부에 설치되어 상기 휠 지지바아(50)를 지지하는 복수개의 받침대(60);를 더 포함하는 것이 바람직할 수 있다.

이상에서 설명한 본 발명에 따른 열처리 바스켓에 따르면, 수직하게 설치된 지지 기둥과 위치 고정대, 받침대 및 보강대 부분을 사각봉 소재로 부착하고, 또한 열처리 휠 제품을 지지하는 휠 지지바아와 적재 가이드가 환봉 소재로 형성되므로, 가열과 냉각이 반복되는 과정에서도 쉽게 변형되지 않는다.

즉, 가열 및 냉각에 대한 내구성이 향상되어 종래의 열처리 바스켓에 비교해 40% 정도 더 수명이 연장되므로 결과적으로 제조원가가 절감되는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 열처리 바스켓에 따르면 휠 지지바아의 양단이 열처리 바스켓의 입구와 취출구의 공간 사이에서 지지 기둥을 시작으로 지지 기둥과 휠 지지바아 가이드 사이 및 두 휠 지지바아 사이의 두 곳에 추가로 적재 가이드가 삽입되어 있으므로, 열처리 대상 제품을 적재하거나 취출하는 과정에서 열처리 대상 제품이 손상되지 않아 제품의 품질이 향상되고 또한 잦은 자동화 라인의 정지 상태를 줄여 원활한 가동이 되도록 한 효과가 있다.

또한, 본 발명의 열처리 바스켓에 따르면, 재질을 변경시켜 종래의 열처리 바스켓에 비교해 20% 정도 더 중량이 가벼워 결과적으로 제조원가가 절감되는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 열처리 바스켓에 따르면, 베이스 프레임에 복수의 냉각구멍이 형성되어 베이스 프레임이 빠르게 냉각되므로 열에 의한 변형이 최소화되는 효과가 있다.

또한, 본 발명의 열처리 바스켓에 따르면, 베이스 프레임에 두 곳의 보강대의 위치를 변경하여 열처리 휠 제품을 안정적으로 지지할 수 있게 되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 실시예에 따른 자동차 휠 열처리 바스켓을 나타내는 사시도,
도 2는 도 1의 A 방향을 따라 바라본 정면도,
도 3은 도 1의 자동차 휠 열처리 바스켓의 평면도,
도 4는 도 1의 Ⅳ 부분에 대한 상세도,
도 5는 본 발명의 베이스 프레임을 나타내는 도면, 및
도 6은 도 1의 Ⅵ 부분에 대한 상세도이다.

본 발명의 상기와 같은 목적, 특징 및 다른 장점들은 첨부도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명함으로써 더욱 명백해질 것이다. 이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시 예에 따른 자동차 휠 열처리 바스켓을 상세히 설명하기로 한다.

본 발명은 자동차에 적용되는 부품인 휠의 생산 과정에 있어서 열처리 및 냉각수 처리 과정 등을 자동으로 진행하기 위해 필수적인 자동차 휠 열처리 바스켓을 제공하기 위한 것이지만 이에 한정되는 것은 아니고 설계 변경을 통하여 다양한 물품을 적재하여 테스트할 수 있는 시험 장치로도 그 적용범위를 확대할 수 있다.

이하, 자동차 휠 열처리 바스켓의 구조 및 기능을 구체적으로 설명한다.

자동차 휠 열처리 바스켓(100)의 전체적인 구조 설명

도 1 내지 도 6을 참조하여, 본 발명에 따른 자동차 휠 열처리 바스켓(100)에 대한 전체적인 구조를 살핀다.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 구성에 대해 상세하게 설명하면 다음과 같다.

본 발명에 의한 자동차 휠 열처리 바스켓(100)은 격자 형태의 베이스 프레임(10), 베이스 프레임(10)의 가장자리를 따라 일정 간격으로 수직하게 형성된 복수개의 지지 기둥(20), 지지 기둥(20)의 외측을 따라 설치되는 위치 고정대(30), 자동차 휠 열처리 바스켓(100)의 전후방에 배치되는 지지 기둥(20)을 연결하도록 전후 방향으로 설치되는 보강대(40), 위치 고정대(30)에 양단이 고정되도록 전후 방향으로 설치되며 일정 간격을 두고 복수개 설치되어 휠 제품이 적재될 수 있도록 하는 환봉 소재의 휠 지지바아(50), 및 휠 지지바아(50)와 직교하도록 휠 지지바아(50)의 하부에 설치되어 휠 지지바아(50)를 지지하는 복수개의 받침대(60)를 포함하여 이루어진다.

여기서, 상기 지지 기둥(20), 위치 고정대(30), 보강대(40) 및 받침대(60)는 사각봉(Steel Round Bar) 형상이며 일 실시예로 한변의 길이가 22mm일 수 있다. 휠 지지바아(50)는 환봉으로 형성할 수 있으며 일 실시예로 직경이 12mm 일 수 있다. 또한, 위치 고정대(30), 휠 지지바아(50) 및 받침대(60)는 열처리 휠 제품의 높이를 고려하여 다단으로 형성하는 것이 바람직하다.

본 발명에 의한 자동차 휠 열처리 바스켓(100)은 위치 고정대(30) 상단을 따라 배치되는 적재 가이드(70)를 더 포함하며, 상기 적재 가이드(70)는 연속적으로 배치되는 복수개의 휠 지지바아(50)의 단부를 연결한다.

적재 가이드(70)는 지지 기둥(20)과 휠 지지바아(50) 사이를 연결하는 제1 적재 가이드(71) 및 한 쌍의 휠 지지바아(50)들 사이를 연결하는 제2 적재 가이드(73)를 포함하며, 제1 적재 가이드(71) 및 제2 적재 가이드(73)는 지지 기둥(20)의 양측 방향으로 위치 고정대(30) 상단을 따라 차례대로 배치된다.

즉, 제1 적재 가이드(71)는 지지 기둥(20)으로부터 양방향으로 최초로 배치되는 원형 단면의 봉 형상이고, 제2 적재 가이드(73)는 지지 기둥(20)으로부터 양방향으로 배치되되 제1 적재 가이드(71)의 외측에 마련되는 원형 단면의 봉 형상이다. 제1,2 적재 가이드(71,73)는 용접 등의 방법으로 부착된다.

여기에서, 상기 제1 적재 가이드(71) 및 제2 적재 가이드(73)는 그 길이가 상이할 수 있다. 구체적으로는, 제2 적재 가이드(73)는 제1 적재 가이드(71)보다 더 큰 길이를 가질 수 있다.

자동차 휠 열처리 바스켓(100)의 입구와 취출구의 공간 사이에서 지지 기둥(20)을 기준으로 하여 지지 기둥(20)과 휠 지지바아(50) 사이 및 한쌍의 휠 지지바아(50) 사이 등 두 곳에 추가로 적재 가이드(70)가 삽입된 상태에서, 상기 위치 고정대(30) 위에 휠 지지바아(50)가 위치하도록 한다.

그리고, 상기 베이스 프레임(10)에 복수의 냉각구멍(12)이 형성된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 자동차 휠 열처리 바스켓은, 열처리로와 냉각장치를 자동설비의 이동에 따라 왕복하면서 적재된 휠 제품에 대한 열처리를 수행하게 된다.

먼저, 열처리 휠 제품을 다단으로 구성된 휠 지지바아(50) 상에 적재한다. 이때, 휠 지지바아(50)의 양단 부분이 지지 기둥(20)을 시작으로 지지 기둥(20)과 휠 지지바아(50) 사이 및 휠 지지바아(50)와 휠 지지바아(50) 사이의 두 곳에 추가로 적재 가이드(70)가 삽입되어 있으므로, 열처리 대상 제품을 상기 휠 지지바아(50)에 적재하는 과정에서 열처리 휠 제품이 손상을 입지 않게 된다.

열처리 휠 제품의 적제가 완료되면 자동화 설비를 이용하여 열처리로에 열처리 바스켓을 컨베이어 이동으로 투입하여 열처리 휠 제품에 대한 열처리가 이루어지도록 한다.

열처리가 끝나면 열처리 바스켓을 열처리로에서 꺼내 냉각장치에 투입한다. 이때, 열처리 바스켓의 베이스 프레임(10)에 다수의 냉각구멍(12)이 구비되어 있으므로, 열처리 바스켓의 열을 빠르게 식혀줄 수 있으며, 또한 베이스 프레임(10)에 자동 위치 고정판(80)이 위치하여 그로 인하여 열에 의한 변형을 최소화할 수 있게 된다.

상기 냉각장치에서 열처리 휠 제품 및 열처리 바스켓에 대한 냉각이 완료되면, 자동화 설비를 이용하여 열처리 바스켓을 냉각장치로부터 꺼낸 후 휠 지지바아(50)에 적재된 열처리 휠 제품을 취출한다. 이때, 휠 지지바아(50)의 양단 부분이 지지 기둥(20)을 시작으로 지지 기둥(20)과 휠 지지바아(50) 사이 및 휠 지지바아(50)들 사이 등 두 곳에 추가로 적재 가이드(70)가 삽입되어 있으므로, 열처리 대상 제품을 상기 휠 지지바아(50)에 적재하는 과정에서 열처리 휠 제품이 손상을 입지 않게 된다.

상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 자동차 휠 열처리 바스켓은 수직하게 설치된 지지 기둥과 위치 고정대, 받침대 및 보강대 부분을 사각봉 소재로 부착하고, 또한 열처리 휠 제품을 지지하는 휠 지지바아와 적재 가이드가 환봉 소재로 형성되므로, 가열과 냉각이 반복되는 과정에서도 쉽게 변형되지 않는다.

본 발명에 따른 자동차 휠 열처리 바스켓은 열처리 휠 제품을 지지하는 휠 지지바아의 양단 두 공간부분을 환봉 소재를 추가적으로 부착하여 휠이 투입하거나 취출할 때 불필요하게 마찰에 의해 걸리지 않도록 해줌으로써 휠 제품 손상 방지 및 잦은 자동화 라인의 정지 상태를 줄여 원활한 가동이 되도록 한다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 설명하였으나, 본 발명은 상술한 특정의 실시 예에 한정되지 아니한다. 즉, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가지는 자라면 첨부된 특허청구범위의 사상 및 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대한 다수의 변경 및 수정이 가능하며, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정의 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.

10 : 베이스 프레임
12 : 냉각 구멍
20 : 지지 기둥
30 : 위치 고정대
40 : 보강대
50 : 휠 지지바아
60 : 받침대
70 : 적재 가이드
80 : 자동 위치 고정판

Claims (6)

1. 베이스 프레임(10);
   상기 베이스 프레임(10)의 가장자리를 따라 배치되는 복수개의 지지 기둥(20);
   상기 복수개의 지지 기둥(20)을 연결하도록 설치되는 위치 고정대(30);
   상기 위치 고정대(30) 상에 양단이 고정되도록 상기 베이스 프레임(10)의 전후 방향으로 복수개 설치되는 휠 지지바아(50); 및
   상기 위치 고정대(30) 상단을 따라 배치되는 적재 가이드(70);를 포함하며,
   상기 적재 가이드(70)는 연속적으로 배치되는 복수개의 휠 지지바아(50)의 단부를 연결하는 것을 특징으로 하는,
   자동차 휠 열처리 바스켓.
   
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 적재 가이드(70)는 상기 지지 기둥(20)과 상기 휠 지지바아(50) 사이를 연결하는 제1 적재 가이드(71) 및 인접한 한쌍의 휠 지지바아(50)들 사이를 연결하는 제2 적재 가이드(73)를 포함하며,
   상기 제1 적재 가이드(71) 및 제2 적재 가이드(73)는 상기 지지 기둥(20)으로부터 상기 위치 고정대(30) 상단을 따라 차례대로 배치되는 것을 특징으로 하는,
   자동차 휠 열처리 바스켓.
   
3. 제 1 항에 있어서,
   상기 적재 가이드(70)는 상기 지지 기둥(20)을 기준으로 하여 양 방향으로 대칭적으로 배치되는 것을 특징으로 하는,
   자동차 휠 열처리 바스켓.
   
4. 제 2 항에 있어서,
   상기 제2 적재 가이드(73)의 길이가 상기 제1 적재 가이드(71)의 길이보다 더 큰 것을 특징으로 하는,
   자동차 휠 열처리 바스켓.
   
5. 제 2 항에 있어서,
   상기 지지 기둥(20) 및 위치 고정대(30)는 사각 단면 형상이고, 상기 휠 지지바아(50)는 원형 단면 형상인 것을 특징으로 하는,
   자동차 휠 열처리 바스켓.
   
6. 제 1 항에 있어서,
   상기 자동차 휠 열처리 바스켓(100)은,
   상기 자동차 휠 열처리 바스켓(100)의 전후방에 배치되는 상기 지지 기둥(20)을 연결하도록 전후 방향으로 설치되는 보강대(40); 및
   상기 휠 지지바아(50)와 직교하도록 상기 휠 지지바아(50)의 하부에 설치되어 상기 휠 지지바아(50)를 지지하는 복수개의 받침대(60);를 더 포함하는 것을 특징으로 하는,
   자동차 휠 열처리 바스켓.

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