KR20150091174A - Modular system for forming an expansion tank - Google Patents

Modular system for forming an expansion tank Download PDF

Info

Publication number
KR20150091174A
KR20150091174A KR1020157018193A KR20157018193A KR20150091174A KR 20150091174 A KR20150091174 A KR 20150091174A KR 1020157018193 A KR1020157018193 A KR 1020157018193A KR 20157018193 A KR20157018193 A KR 20157018193A KR 20150091174 A KR20150091174 A KR 20150091174A
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
module
superstructure
expansion chamber
housing
base module
Prior art date
Application number
KR1020157018193A
Other languages
Korean (ko)
Inventor
졸탄 카르도스
토마스 헬크비스트
Original Assignee
스카니아 씨브이 악티에볼라그
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 스카니아 씨브이 악티에볼라그 filed Critical 스카니아 씨브이 악티에볼라그
Publication of KR20150091174A publication Critical patent/KR20150091174A/en

Links

Images

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00Liquid cooling
    • F01P3/18Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/02Liquid-coolant filling, overflow, venting, or draining devices
    • F01P11/029Expansion reservoirs
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P3/00Liquid cooling
    • F01P3/18Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
    • F01P2003/182Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers with multiple heat-exchangers

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
  • Physical Or Chemical Processes And Apparatus (AREA)
  • Valve Housings (AREA)
  • Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)

Abstract

팽창 탱크를 형성하기 위한 모듈식 시스템은 베이스 모듈(10), 상기 베이스 모듈에 서로 연결된 제1 상부구조 모듈(30), 그리고 상기 제1 상부구조 모듈(30)에 연결된 제2 상부구조 모듈(40)로 구성되고, 이 모듈의 각각은 하우징(11, 31, 41)과 상기 하우징의 내부에 마련된 팽창 챔버(12, 32, 42)를 가진다. 상기 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)와 상기 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)사이의 유체교환을 허락하기 위해 하나 또는 다수개의 유체 유로가 상기 베이스 모듈의 하우징 벽(22)에 마련된다. 또한 상기 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)와 상기 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버(42) 사이의 유체교환을 허락하기 위해 하나 또는 다수개의 유체 유로가 상기 제1 상부구조 모듈의 하우징의 벽(35) 내부에 마련된다.A modular system for forming an expansion tank comprises a base module 10, a first superstructure module 30 connected to the base module and a second superstructure module 40 connected to the first superstructure module 30 Each of the modules has a housing 11, 31, 41 and an expansion chamber 12, 32, 42 provided inside the housing. One or more fluid channels are provided in the housing wall 22 of the base module to permit fluid exchange between the expansion chamber 12 of the base module and the expansion chamber 32 of the first superstructure module. One or more fluid passages may be formed in the housing of the first superstructure module to permit fluid exchange between the expansion chamber 32 of the first superstructure module and the expansion chamber 42 of the second superstructure module. And is provided inside the wall 35.

Description

팽창 탱크를 형성하는 모듈식 시스템 {MODULAR SYSTEM FOR FORMING AN EXPANSION TANK}[0001] MODULAR SYSTEM FOR FORMING AN EXPANSION TANK [0002]

본 발명은, 자동차의 냉각 시스템에 포함되어 사용되는 팽창 탱크를 형성하는, 청구항 제1항의 전제부에 따른 모듈식 시스템에 관한 것이다.The present invention relates to a modular system according to the preamble of claim 1 which forms an expansion tank for use in a cooling system of an automobile.

자동차의 연소기관은 냉각 시스템 내에서 순환하는 냉각수(coolant)를 통해 냉각된다. 상기 연소기관이 동작 중일 때에는 상기 연소기관이 열을 냉각수로 배출하므로, 냉각수가 가열 팽창된다. 자동차의 냉각 시스템에서 냉각수 부피의 총 증가량은 몇 리터에 이르며, 이는 원래의 냉각수 부피와 현재의 온도 증가에 따라 변한다. 냉각 시스템에서 압력이 지나치게 상승하는 것을 방지하기 위하여, 냉각 시스템은 냉각수가 팽창할 때 발생하는 냉각수의 초과분을 수용할 수 있는 팽창 탱크를 갖추고 있다. 냉각수의 끓는점은 압력이 증가함에 따라 증가하기 때문에, 연소기관이 동작 중일 때에는 냉각 시스템이 어느 정도의 과압을 유지하는 것이 바람직하며, 이에 따라 냉각수가 끓는 것을 예방할 수 있다. 과압 유지를 용이하게 하는 동시에 냉각수 압력이 위험스럽게 높아지는 것을 방지하기 위해, 팽창 탱크는 초과압력 배출구를 구비하고, 이러한 과압 배출구는 팽창 탱크 내 압력이 미리 정해진 압력 수준을 초과하지 않도록 보장한다. 냉각수가 가열되어 팽창하면, 팽창 탱크 내에 존재하는 공기가 압축되어, 팽창 탱크와 냉각 시스템의 나머지 부분에서 압력이 커진다. 연소기관이 시동될 때에는, 연소기관이 냉각 시스템에서 상대적으로 신속하게 압력을 증가시키는 것이 바람직하며, 이를 통해 냉각수의 끓는점이 신속하게 적절하게 높게 되어, 냉각수가 끓는 것이 방지될 수 있다. 팽창 탱크가 바람직스러운 압력 증가가 성취되기 전에 압축되어야 하는 공기를 다량 포함한다면, 냉각수의 바람직스러운 끓는 점 상승은 지연된다. 이러한 이유로, 가능하면 작은 팽창 탱크를 사용하는 것이 적절하다. 그러나 팽창 탱크는 상기 팽창 탱크의 과압 밸브를 경유해서 주변으로 바람직하지 않은 냉각수 누수가 방지될 수 있도록 하기 위해 팽창된 냉각수가 받아들여질 수 있도록 충분히 커야한다. 자동차의 냉각 시스템에서의 냉각수 양은 자동차 유형과 냉각 시스템에 연결된 장비에 중요하게 의존하기 때문에 다른 자동차들은 서로 다른 크기의 팽창 탱크들을 필요로 한다.The combustion engine of an automobile is cooled through a circulating coolant in the cooling system. When the combustion engine is in operation, the combustion engine discharges heat to the cooling water, so that the cooling water is heated and expanded. In automotive cooling systems, the total increase in the volume of cooling water is several liters, which varies with the original cooling water volume and the current temperature increase. In order to prevent the pressure from rising too high in the cooling system, the cooling system is equipped with an expansion tank which can accommodate the excess of cooling water that occurs when the cooling water expands. Since the boiling point of the cooling water increases as the pressure increases, it is desirable that the cooling system maintain a certain overpressure when the combustion engine is in operation, thereby preventing boiling of the cooling water. To facilitate overpressure maintenance and prevent dangerously high cooling water pressure, the expansion tank has an overpressure outlet, which ensures that the pressure in the expansion tank does not exceed a predetermined pressure level. As the cooling water is heated and expanded, the air present in the expansion tank is compressed and the pressure in the expansion tank and the rest of the cooling system increases. When the combustion engine is started, it is desirable for the combustion engine to increase the pressure relatively quickly in the cooling system, whereby the boiling point of the cooling water can be rapidly increased appropriately so that the cooling water can be prevented from boiling. If the expansion tank contains a large amount of air that must be compressed before the desired pressure increase is achieved, the desired boiling point rise of the cooling water is delayed. For this reason, it is appropriate to use a small expansion tank if possible. However, the expansion tank should be large enough so that the expanded cooling water can be received in order to prevent undesirable cooling water leakage around the over-pressure valve of the expansion tank. Since the amount of cooling water in the cooling system of an automobile depends heavily on the type of equipment connected to the vehicle type and the cooling system, other automobiles require expansion tanks of different sizes.

팽창 탱크를 형성하기 위한 모듈식 시스템은 종래에 SE 469 849 B호를 통해 공지되어 있다. 이러한 종래의 모듈식 시스템은 특별히 듀얼 챔버 타입의 팽창 탱크를 형성하기 위해 제작되며, 하나의 모듈이 다른 모듈의 상부에 위치한 채 서로 연결되어 있는 두 개의 모듈로 이루어진다.A modular system for forming an expansion tank is conventionally known from SE 469 849 B. Such a conventional modular system is specifically made to form a dual chamber type expansion tank and consists of two modules, one module being connected to one another at the top of the other module.

본 발명의 목적은 적어도 여러 측면에서 상술한 모듈식 시스템과 비교해서 장점을 제공하는 형태를 가진 모듈식 시스템을 제공함으로써, 상술한 유형의 모듈식 시스템을 더 개선하는 것이다. It is an object of the present invention to further improve the modular system of the type described above, by providing a modular system with a form that provides advantages compared to the modular system described at least in various aspects.

본 발명에 따라 상술된 목적은 특허청구범위 청구항 제1항에 정의된 특징들을 가진 모듈식 시스템에 의해 달성된다.The above-mentioned object according to the invention is achieved by a modular system having the features defined in claim 1.

본 발명에 따른 모듈식 시스템은 The modular system according to the invention

- 하우징과, 당해 하우징에 의해 범위가 정해지는 팽창 챔버를 구비하는 베이스 모듈; A base module having a housing and an expansion chamber delimited by the housing;

- 하우징과, 당해 하우징의 내부에 마련된 팽창 챔버로 구성되고, 상기 베이스 모듈에 마련된 제1 커플링부와 이에 상응하는 제2 커플링부로 구성된 제1 커플링을 경유하여 상기 베이스 모듈에 상호 연결되되, 상기 제2 커플링부가 마련된 제1 상부구조 모듈; 및 The base module being interconnected to the base module via a first coupling comprising a housing and an expansion chamber provided within the housing, the first coupling comprising a first coupling portion provided in the base module and a corresponding second coupling portion, A first super structure module provided with the second coupling portion; And

- 하우징과 당해 하우징의 내부에 마련된 팽창 챔버로 구성되고, 상기 제1 상부구조 모듈에 마련된 제1 커플링부와 이에 상응하는 제2 커플링부로 구성된 제2 커플링을 경유하여 상기 제1 상부구조 모듈과 상호 연결되되, 상기 제2 커플링부가 마련된 제2 상부구조 모듈;을 포함하되, 하나 또는 다수 개의 유체 유로들이 상기 베이스 모듈의 하우징의 벽 내부에 마련되어, 상기 제1 상부구조 모듈이 상기 베이스 모듈에 연결될 때 이 유체 유로 또는 이 유체 유로들을 경유해서 상기 베이스 모듈의 팽창 챔버와 상기 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버 사이의 유체교환이 허락되고, 하나 또는 다수 개의 유체 유로들이 상기 제1 상부구조 모듈의 하우징의 벽에 마련되어, 상기 제2 상부구조 모듈이 상기 제1 상부구조 모듈에 연결될 때 이 유체 유로 또는 이 유체 유로들을 경유하여 상기 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버와 상기 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버 사이의 유체 교환이 허락되는 것을 특징으로 한다.- a housing and an expansion chamber provided in the interior of the housing, via a second coupling consisting of a first coupling part provided on the first upper structural module and a corresponding second coupling part, Wherein one or more fluid channels are provided in a wall of a housing of the base module, and wherein the first superstructure module is mounted on the base module and the second superstructure module, The fluid channel is allowed to exchange fluid between the expansion chamber of the base module and the expansion chamber of the first super structure module via the fluid channel or the fluid channels, and one or more fluid channels are connected to the first super structure module When the second superstructure module is connected to the first superstructure module, the fluid channel or the fluid channel And is characterized in that a fluid exchange between the first expansion chamber of the expansion chamber and the second upper module structure of the superstructure via the module allowed.

상기 베이스 모듈은 독립적으로, 즉 상기 베이스 모듈과 연결된 어떤 상부구조 모듈 없이 작은 팽창 부피를 가진 오직 하나의 팽창 탱크가 필요로 하는 곳에서 팽창 탱크로 사용될 수 있다. 팽창 부피가 큰 팽창 탱크가 필요한 곳에서는 상기 베이스 모듈은 요구되는 팽창 부피에 따라, 바람직한 수량의 상부구조 모듈로 확대될 수 있다. 따라서, 간단하고 비용적으로 효율적인 방식으로 팽창 탱크가 연결되어 있는 냉각 시스템에서의 냉각수의 부피에 맞도록 팽창 탱크의 크기를 조절할 수 있고, 그 결과 하나 그리고 동일한 모듈들의 세트가 서로 다른 크기의 팽창 탱크를 성취하기 위해 사용될 수 있다. The base module can be used as an expansion tank where it is needed independently, i.e. only one expansion tank with a small expansion volume, without any superstructure modules connected to the base module. Where an expansion tank with a large expansion volume is desired, the base module may be expanded to a desired number of superstructure modules, depending on the required expansion volume. Thus, the size of the expansion tank can be adjusted to match the volume of cooling water in the cooling system in which the expansion tank is connected in a simple and cost-effective manner, so that one and the same set of modules can be used in different sizes of expansion tank ≪ / RTI >

본 발명의 일 실시예에 따라 초과압력 배출구(overpressure vent)와 리턴 밸브는 상기 베이스 모듈의 하우징의 상기 벽에 마련되어, 상기 제1 상부구조 모듈이 상기 베이스 모듈에 연결될 때, 상기 베이스 모듈의 팽창 챔버로부터 상기 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버로의 유체 이동이 이 초과압력 밸브를 경유하여 허락되고, 상기 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버로부터 상기 베이스 모듈의 팽창 챔버로의 유체이동이 이 리턴 밸브를 경유하여 허락된다. 상기 베이스 모듈과 상기 상부구조 모듈 사이의 유체 교환이 초과압력 배출구와 리턴 밸브를 경유하기 때문에 상기 냉각 시스템에서의 바람직한 초과압력이 성취되도록 팽창한 냉각수에 의해 압축되는 것이 필요한 것은 단지 상기 베이스 모듈에서의 공기부피이고, 또한 상기 베이스 모듈이 하나 또는 다수개의 상부구조 모듈로 확대된 경우이다. 따라서, 상기 팽창 탱크의 전체크기에 독립해서 냉각 시스템에서의 바람직한 압력 증가를 빠르게 성취하는 것이 가능하다. 냉각수의 부피 증가가 넓게 이루어져 상기 베이스 모듈의 전체 팽창 챔버가 냉각수로 가득 차게 됐을 때, 상기 냉각수는 상기 초과압력 배출구를 경유하여 상기 베이스 모듈로부터 상기 제1 상부구조 모듈로 흐른다. 냉각 시스템에서의 냉각수가 마침내 냉각됐을 때, 냉각수의 부피는 감소하고, 차례로 상기 베이스 모듈의 팽창 챔버의 압력저하를 발생시키며, 상기 리턴 밸브를 경유해서 상기 제1 상부구조 모듈로부터 상기 베이스 모듈로의 냉각수로 다시 사용될 수 있다.According to one embodiment of the present invention, an overpressure vent and a return valve are provided in the wall of the housing of the base module such that when the first superstructure module is connected to the base module, Wherein fluid movement from the expansion chamber of the first superstructure module to the expansion chamber of the base module is allowed to flow through the return valve, . Since the fluid exchange between the base module and the superstructure module is via the excess pressure outlet and the return valve it is only necessary to be compressed by the expanded cooling water to achieve the desired excess pressure in the cooling system, Air volume, and the base module is expanded to one or more superstructure modules. Thus, it is possible to quickly achieve the desired pressure increase in the cooling system independently of the overall size of the expansion tank. When the volume increase of the cooling water is wide so that the entire expansion chamber of the base module becomes filled with the cooling water, the cooling water flows from the base module to the first super structure module via the excess pressure outlet. When the cooling water in the cooling system is finally cooled, the volume of the cooling water decreases and, in turn, causes a pressure drop in the expansion chamber of the base module, and the pressure in the expansion chamber from the first superstructure module to the base module Can be used again as cooling water.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 베이스 모듈의 상기 리턴 밸브는 제1 상부구조 모듈이 베이스 모듈에 연결됐을 때 파이프를 경유하여 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버 하부에 연결된다. 이에 따라, 상기 베이스 모듈로부터 제1 상부구조 모듈로 흐르는 냉각수는 상기 리턴 밸브를 경유하여 베이스 모듈로 다시 빨려들어 갈 수 있고, 또한 모듈식 시스템이 제1 상부구조 모듈이 베이스 모듈에 수평방향으로 연결되는 형태를 가졌을 때 즉, 베이스 모듈이 제1 상부구조 모듈에 의해 옆으로 확장됐을 때 상기 베이스 모듈로 다시 빨려들어 갈 수 있다.According to another embodiment of the present invention, the return valve of the base module is connected to the lower portion of the expansion chamber of the first superstructure module via the pipe when the first superstructure module is connected to the base module. Accordingly, the cooling water flowing from the base module to the first upper structural module can be sucked back to the base module via the return valve, and the modular system is also capable of connecting the first upper structural module to the base module in the horizontal direction The base module can be sucked back into the base module when the base module is laterally extended by the first superstructure module.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 베이스 모듈을 향해 돌아가도록 의도된 제1 상부구조 모듈의 하우징의 측면이 개방되어 있다. 이 경우 베이스 모듈의 하우징 벽은 제1 상부구조 모듈과 마주보고 있으며, 베이스 모듈의 팽창 챔버와 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버 사이의 구획벽으로서 작용하고, 그것에 의해 제1 상부구조 모듈은 구조가 매우 단순하고 비용적으로 효율적인 형태로 주어질 수 있다.According to another embodiment of the invention, the side of the housing of the first superstructure module intended to be turned towards the base module is open. In this case, the housing wall of the base module faces the first superstructure module and acts as a partition wall between the expansion chamber of the base module and the expansion chamber of the first superstructure module, whereby the first superstructure module has a structure It can be given in a very simple and cost effective manner.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 제1 상부구조 모듈과 마주 닿는 제2 상부구조 모듈의 하우징 측면이 개방되어 있다. 이 경우에 제1 상부구조 모듈의 하우징 벽은 제2 상부구조 모듈과 맞닿으며, 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버와 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버 사이의 구획벽으로 작용하고, 그것에 의해 상기 제2 상부구조 모듈이 매우 단순하면서도 비용적으로 효율적인 디자인으로 될 수 있다.According to another embodiment of the present invention, the housing side of the second superstructure module which faces the first superstructure module is opened. In this case the housing wall of the first superstructure module abuts the second superstructure module and acts as a partition wall between the expansion chamber of the first superstructure module and the expansion chamber of the second superstructure module, 2 superstructure modules can be made into a very simple yet cost-effective design.

본 발명에 따른 모듈식 시스템의 다른 유리한 특징들이 종속 청구항과 아래의 상세한 설명에 기재되어 있다.Other advantageous features of the modular system according to the present invention are described in the dependent claims and the detailed description below.

이하에서, 첨부된 도면들을 참고하는 실시예들을 가지고 본 발명에 대해 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 모듈식 시스템에 구성된 베이스 모듈과 두개의 상부구조 모듈들의 상측으로부터의 비스듬한 사시도.
도 2는 도 1에 따라 상기 베이스 모듈과 상기 상부구조 모듈의 하측으로부터의 비스듬한 사시도.
도 3은 도 1에 따라 상기 베이스 모듈과 상기 상부구조 모듈의 측면도.
도 4는 도 1 내지 도 3에 따라 상기 베이스 모듈과 상기 상부구조 모듈에 의해 형성된 팽창 탱크의 사시도.
도 5는 도 4에 따라 팽창 탱크에 대한 세로방향의 단면도.
도 6은 도 1 내지 도 3에 의해 도시된 베이스 모듈에 의해 형성된 팽창 탱크의 사시도.
BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS In the following, the invention will be described by way of embodiments with reference to the accompanying drawings.
1 is an oblique perspective view from above of a base module and two superstructure modules configured in a modular system in accordance with an embodiment of the present invention;
Figure 2 is an oblique perspective view of the base module and the upper structural module from the lower side according to Figure 1;
Figure 3 is a side view of the base module and the upper structural module according to Figure 1;
Figure 4 is a perspective view of an expansion tank formed by the base module and the upper structural module according to Figures 1-3.
Fig. 5 is a longitudinal sectional view of the expansion tank according to Fig. 4; Fig.
Figure 6 is a perspective view of an expansion tank formed by the base module shown by Figures 1-3.

도 1 내지 도 3은 자동차의 냉각 시스템에 포함되는 팽창 탱크를 형성하기 위해 본 발명의 일 실시예에 따른 모듈식 시스템에 구성된 베이스 모듈(10), 제1 상부구조 모듈(30), 그리고 제2 상부구조 모듈(40)을 도시한다.Figures 1 to 3 illustrate a base module 10, a first superstructure module 30, and a second superstructure module 30 configured in a modular system according to an embodiment of the present invention to form an expansion tank included in a cooling system of an automobile. The superstructure module 40 is shown.

베이스 모듈(10)은 하우징(11)과 상기 하우징(도 5 참조)에 의해 범위가 정해지는 팽창 챔버(12)를 포함한다. 베이스 모듈의 하우징(11)에는 배출구멍(13)(도 5 참조)이 구비되고, 배출구멍(13)을 경유하여 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)와 냉각 시스템의 다른 부분들 사이의 냉각수 교환이 이루어지도록 냉각 시스템의 냉각 파이프에 연결되도록 의도된다. 배출구멍(13)은 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)의 바닥에 마련된다. 배출구멍(13)과 연결된 파이프 소켓(14)은 하우징 바닥으로부터 돌출된다. 냉각 파이프는 이 파이프 소켓(14)에 연결되도록 의도된다.The base module 10 includes a housing 11 and an expansion chamber 12 which is delimited by the housing (see Fig. 5). 5) is provided in the housing 11 of the base module and the cooling water exchange between the expansion chamber 12 of the base module and other parts of the cooling system via the discharge hole 13 To be connected to the cooling pipe of the cooling system. The discharge hole 13 is provided at the bottom of the expansion chamber 12 of the base module. A pipe socket (14) connected to the discharge hole (13) protrudes from the bottom of the housing. The cooling pipe is intended to be connected to this pipe socket 14.

베이스 모듈의 하우징(11)에는 두 개의 주입구멍(15)이 구비되는데, 두 개의 주입구멍(15)은 상기 두 개의 주입구멍(15)을 경유하여 상기 배기 파이프(vent pipe)로부터 상기 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)로의 냉각수와 공기의 유입을 제공하기 위해 상기 냉각 시스템의 배출구에 각각 연결되도록 의도된다. 주입구멍(15)은 상기 하우징(11)의 측면 벽(16)에 마련된다. 각 주입구멍(15)은 하우징의 측면 벽(16)을 관통하는 파이프 소켓(17)과 연결된다. 상기 배기 파이프들은 이 파이프 소켓들에 연결되도록 의도된다. 베이스 모듈의 하우징(11)은 그 대신에 냉각 시스템에서 배기 파이프로의 연결을 위해 오직 하나의 주입구멍(15)을 구비할 수 있다.The housing 11 of the base module is provided with two injection holes 15 through which two injection holes 15 extend from the vent pipe to the bottom of the base module Is intended to be connected to the outlet of the cooling system, respectively, to provide an inlet of cooling water and air to the expansion chamber (12). An injection hole (15) is provided in the side wall (16) of the housing (11). Each injection hole (15) is connected to a pipe socket (17) passing through the side wall (16) of the housing. The exhaust pipes are intended to be connected to these pipe sockets. The housing 11 of the base module may instead have only one injection hole 15 for connection to the exhaust pipe in the cooling system.

상기 베이스 모듈의 하우징(11)은 또한 밀봉된 리필구멍이 구비되고, 상기 냉각 시스템의 냉각수를 다시 채우기 위해 밀봉된 리필구멍을 통해 냉각수가 상기 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)로 넣어질 수 있다. 이 리필구멍은 착탈 가능한 뚜껑(18)으로 밀봉된다.The housing 11 of the base module is also provided with a sealed refill hole and cooling water can be poured into the expansion chamber 12 of the base module through a sealed refill hole to refill the cooling water of the cooling system. The refill hole is sealed with a detachable lid 18.

초과압력 밸브(20)와 리턴 밸브(21)는 베이스 모듈의 하우징(11)의 벽(22)에 배치된다. 도시된 실시예에서 이 벽(22)은 하우징(11)의 측벽이다. 도시된 실시예에서 밸브(20, 21)는 서로 이격되어 각각 별개의 개구로 형성된다. 그러나 이와는 달리, 상기 벽(22) 내의 큰 개구에 배치되어 있는 하나의 조인트 배출 유닛 내에 서로 인접하여 배치될 수도 있다. 냉각수의 부피 증가와 관련해서 초과압력 밸브에 의해 주어진 수준 보다 더 큰 초과압력이 상기 팽창 챔버(12)에 발생될 때 공기와 냉각수는 초과압력 밸브(20)를 경유하여 상기 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)의 상부로부터 흘러나오게 된다. 냉각수 부피의 감소와 관련해서 리턴 밸브(21)에 의해 주어진 수준보다 더 낮은 압력이 상기 팽창 챔버(12)에서 발생했을 때 상기 리턴 밸브(21)를 경유하여 공기와 적용할 수 있는 경우들에서 냉각수는 상기 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)의 상부로 유입된다.The excess pressure valve 20 and the return valve 21 are disposed in the wall 22 of the housing 11 of the base module. In the embodiment shown, this wall 22 is the side wall of the housing 11. [ In the illustrated embodiment, the valves 20, 21 are spaced apart from each other and formed as separate openings. Alternatively, however, they may be disposed adjacent one another in a single joint discharge unit disposed in a large opening in the wall 22. When an excess pressure greater than the level given by the excess pressure valve is generated in the expansion chamber 12 with respect to the volume increase of the cooling water, the air and the cooling water are supplied to the expansion chamber 12). In the case where a pressure lower than the level given by the return valve 21 in relation to the reduction of the cooling water volume occurs in the expansion chamber 12 and can be applied with air via the return valve 21, Is introduced into the upper portion of the expansion chamber (12) of the base module.

제1 상부구조 모듈(30)은 하우징(31)과 상기 하우징의 내부에 마련된 팽창 챔버(32)를 가진다. 제1 상부구조 모듈(30)은 베이스 모듈(10)에 마련된 제1 커플링부(2a)와 제1 상부구조 모듈(30)에 제1 커플링부에 상응하도록 마련된 제2 커플링부(2b)로 구성된 커플링을 경유하여 베이스 모듈(10)과 상호 연결되며, 제2 커플링부(2b)는 제1 커플링부(2a)에 연결되도록 마련된다. 제1 커플링부(2a)는 프레임 형상이고, 베이스 모듈의 하우징(11)의 상술한 벽(22)의 둘레로 연장된다. 그리고, 초과압력 밸브(20)와 리턴 밸브(21)는 제1 커플링부(2a)의 내부에 마련된다. 제1 커플링부(2a)는 베이스 모듈의 하우징(11)에 고정되게 연결되고, 벽(22)과 관련해서 하우징(11)으로부터 직각으로 돌출된다. 제2 커플링부(2b)는 프레임 형상으로 제1 커플링부(2a)에 삽입되도록 마련된다. 제2 커플링부(2b)는 고정되게 상부구조 모듈의 하우징(31)에 연결되고, 제1 커플링부(2a)에 꼭 끼워져 맞춰질 수 있도록 제작된다. 밀봉요소(3)는 두 개의 커플링부(2a, 2b) 사이에 마련되고, 두 개의 커플링부(2a, 2b)가 상호 연결될 때 베이스 모듈(10)과 상부구조 모듈(30) 사이의 액밀 결합부를 형성한다. 도시된 실시예에서, 이 밀봉요소(3)는 제2 커플링부(2b)의 바깥쪽에 형성되어 있는 홈에 배치된다. The first superstructure module 30 has a housing 31 and an expansion chamber 32 provided inside the housing. The first upper structural module 30 is composed of a first coupling portion 2a provided in the base module 10 and a second coupling portion 2b provided in the first upper structural module 30 so as to correspond to the first coupling portion And the second coupling portion 2b is provided to be connected to the first coupling portion 2a. The first coupling portion 2a is frame-shaped and extends around the aforementioned wall 22 of the housing 11 of the base module. The excess pressure valve 20 and the return valve 21 are provided inside the first coupling portion 2a. The first coupling portion 2a is fixedly connected to the housing 11 of the base module and protrudes perpendicularly from the housing 11 with respect to the wall 22. The second coupling portion 2b is provided to be inserted into the first coupling portion 2a in a frame shape. The second coupling portion 2b is fixedly connected to the housing 31 of the upper structural module and is made to fit in the first coupling portion 2a. The sealing element 3 is provided between the two coupling portions 2a and 2b so that the liquid-tight coupling portion between the base module 10 and the upper structural module 30 when the two coupling portions 2a and 2b are interconnected . In the illustrated embodiment, the sealing element 3 is disposed in a groove formed outside the second coupling portion 2b.

베이스 모듈(10)과 제1 상부구조 모듈(30)에는, 커플링부(2a, 2b)를 경유하여 서로 연결될 때, 제1 상부구조 모듈(30)을 베이스 모듈(10)에 고정시키기 위해 서로 맞물리는(interlocking) 잠금부재(4a, 4b, 5a, 5b)가 구비된다.The base module 10 and the first upper structure module 30 are fitted to each other to fix the first upper structure module 30 to the base module 10 when they are connected to each other via the coupling portions 2a and 2b. Interlocking locking members 4a, 4b, 5a, 5b are provided.

도시된 실시예에서, 제1 상부구조 모듈(30)은 후크형 잠금부재(4b)를 구비하는데, 상기 잠금부재(4b)는 상부구조 모듈의 하우징(31) 바닥에 마련된다. 후크형 잠금부재(4b)는 막대형 잠금부재(4a)와 맞물리도록 제작되고, 베이스 모듈의 하우징(11) 바닥에 마련된다.In the illustrated embodiment, the first superstructure module 30 has a hooked locking member 4b, which is provided at the bottom of the housing 31 of the upper structural module. The hook type locking member 4b is made to engage with the rod lock member 4a and is provided at the bottom of the housing 11 of the base module.

도시된 실시예에서, 제1 상부구조 모듈(30)은 또한 잠금부재(5b)를 구비하며, 잠금부재(5b)는 상부구조 모듈의 하우징(31) 상면에 마련된다. 잠금부재(5b)는 잠금부재(5a)에 인접하도록 제작되고, 잠금부재(5b)는 베이스 모듈 하우징(11)의 상면에 마련된다. 두 개의 가장 최근에 언급된 잠금부재(5a, 5b)는 상부구조 모듈의 잠금부재(5b)의 관통홀(6)에 삽입될 수 있는 스크류(미도시)에 의해 함께 고정되도록 의도된다. 그리고 베이스 모듈의 잠금부재(5a)의 나선 홀(7)에 나사체결될 수 있다.In the illustrated embodiment, the first superstructure module 30 also has a locking member 5b, and the locking member 5b is provided on the upper surface of the housing 31 of the upper structural module. The locking member 5b is made adjacent to the locking member 5a and the locking member 5b is provided on the upper surface of the base module housing 11. [ The two most recently mentioned locking members 5a and 5b are intended to be fixed together by means of screws (not shown) which can be inserted into the through holes 6 of the locking member 5b of the upper structural module. And screwed into the screw hole 7 of the lock member 5a of the base module.

베이스 모듈(10)과 제1 상부구조 모듈(30)이 서로 연결될 때, 유체 교환은 베이스 모듈의 하우징(11) 벽(22)에 구비된 초과압력 밸브(20)와 리턴 밸브(21)에 의해 형성된 유체 유로들을 경유하여 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)와 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32) 사이에서 이루어진다. 공기와 냉각수는 초과압력 밸브(20)를 경유하여 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)로부터 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)로 흐르게 된다. 그리고, 공기와 냉각수는 리턴 밸브(21)를 경유하여 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)로부터 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)로 흐르게 된다. 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)의 바닥에 모인 냉각수가 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)로 다시 빨려들어가도록 하기 위해 리턴 밸브(21)는 파이프(23)를 경유하여 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)의 하부에 연결된다.When the base module 10 and the first superstructure module 30 are connected to each other, the fluid exchange is performed by the excess pressure valve 20 and the return valve 21 provided in the wall 22 of the housing 11 of the base module And between the expansion chamber (12) of the base module and the expansion chamber (32) of the first superstructure module via the formed fluid channels. Air and cooling water flow from the expansion chamber (12) of the base module to the expansion chamber (32) of the first superstructure module via the excess pressure valve (20). The air and cooling water then flow from the expansion chamber 32 of the first superstructure module to the expansion chamber 12 of the base module via the return valve 21. The return valve 21 is connected to the first superstructure module 12 via the pipe 23 so that the cooling water collected at the bottom of the expansion chamber 32 of the first superstructure module is sucked back into the expansion chamber 12 of the base module. To the lower portion of the expansion chamber (32).

초과압력 밸브(33)와 리턴 밸브(34)는 제1 상부구조 모듈의 하우징(31) 벽(35)에 마련된다. 도시된 실시예에서 이 벽(35)은 하우징(31)의 측벽이다. 도시된 실시예에서 밸브(33, 34)는 벽(35)에 하나의 구멍 각각에 이격된 상태로 마련된다. 그러나 이와는 다르게, 밸브(33, 34)는 상기 벽(35)에서의 더 큰 구멍에 마련된 조인트 배출 유닛에 서로 인접하게 놓여 질 수 있다. 공기와 냉각수는 냉각수의 부피증가와 관련하여 초과압력 밸브(33)에 의해 주어지는 수준보다 더 높은 초과압력이 팽창 챔버(32)에서 발생될 때 초과압력 밸브(33)를 경유하여 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)의 상부로부터 유출된다. 공기와 적용될 수 있는 경우들에서 냉각수는 냉각수의 부피감소와 관련하여 상기 리턴 밸브(34)에 의해 주어지는 수준보다 더 낮은 수준의 압력이 상기 팽창 챔버(32)에서 발생 되었을 때 리턴 밸브(34)를 경유하여 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)의 상부로 유입된다.The excess pressure valve 33 and the return valve 34 are provided in the wall 35 of the housing 31 of the first superstructure module. In the illustrated embodiment, this wall 35 is the side wall of the housing 31. [ In the illustrated embodiment, the valves 33, 34 are provided on the wall 35, spaced apart from one another. Alternatively, however, the valves 33, 34 can be placed adjacent to each other in a joint discharge unit provided in a larger hole in the wall 35. The air and cooling water is supplied to the first superstructure module 32 via the excess pressure valve 33 when an excess pressure higher than the level given by the excess pressure valve 33 is generated in the expansion chamber 32 in relation to the volume increase of the cooling water. Of the expansion chamber (32). In the case where air and the cooling water are applicable, the cooling water is supplied to the return valve 34 when a lower level of pressure than that given by the return valve 34 in relation to the volume reduction of the cooling water is generated in the expansion chamber 32 To the upper portion of the expansion chamber 32 of the first superstructure module.

도 2에 도시된 바와 같이, 제1 상부구조 모듈의 하우징(31)의 측면은 베이스 모듈(10)과 맞닿도록 개방되어 있는 것이 유리하다. 이 경우, 커플링부(2b)는 하우징의 개방 측에서 제1 상부구조 모듈의 하우징(31)의 개구부(36) 둘레로 연장된다. 베이스 모듈(10)과 상부구조 모듈(30)은 서로 연결되고, 베이스 모듈의 하우징(11)의 상술된 벽(22)은 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)와 베이스 모듈의 팽창 챔버(12) 사이의 구획벽을 형성한다. As shown in Figure 2, it is advantageous that the side of the housing 31 of the first superstructure module is open to abut the base module 10. In this case, the coupling portion 2b extends around the opening 36 of the housing 31 of the first superstructure module at the open side of the housing. The above-described wall 22 of the housing 11 of the base module is connected to the expansion chamber 32 of the first superstructure module and the expansion chamber (not shown) of the base module 10 and the upper structure module 30, 12).

제2 상부구조 모듈(40)은 하우징(41)과 상기 하우징의 내부에 마련된 팽창 챔버(42)를 가진다. 제2 상부구조 모듈(40)은 커플링을 경유하여 제1 상부구조 모듈(30)과 상호연결되고, 이때 상기 커플링은 제1 상부구조 모듈(30)에 마련된 제1 커플링부(2a)와, 제2 상부구조 모듈(40)에 마련된 이에 상응하는 제2 커플링부(2b)로 구성되며, 제2 커플링부(2b)는 제1 커플링부(2a)와 맞물린다. 제1 커플링부(2a)는 프레임 형상이고, 제1 상부구조 모듈의 하우징(31)의 상술된 벽(35) 둘레로 연장되며, 이에 따라 상기 초과압력 밸브(33)와 상기 리턴 밸브(34)는 제1 커플링부(2a)의 내부에 마련된다. 제1 커플링부(2a)는 고정되게 제1 상부구조 모듈의 하우징(31)과 연결되고, 벽(35)과 관련해서 직각으로 상기 하우징(31)으로부터 돌출된다. 제2 커플링부(2b)는 프레임 형상이고, 제1 커플링부(2a)에 삽입되도록 마련된다. 제2 커플링부(2b)는 고정되게 제2 상부구조 모듈의 하우징(41)에 연결되고, 제1 커플링부(2a)에 꽉 끼워진 상태로 끼워지도록 제작된다. 밀봉요소(3)는 제1 상부구조 모듈(30)과 제2 상부구조 모듈(40)이 서로 연결될 때 제1 상부구조 모듈(30)과 제2 상부구조 모듈(40) 사이에 액밀 연결부를 형성하기 위해 두 개의 커플링부(2a, 2b) 사이에 마련된다. 도시된 실시예에서 이 밀봉요소(3)는 제2 커플링부(2b)의 외측 홈에 마련된다.The second superstructure module 40 has a housing 41 and an expansion chamber 42 provided inside the housing. The second superstructure module 40 is interconnected with the first superstructure module 30 via a coupling wherein the coupling is provided with a first coupling portion 2a provided in the first superstructure module 30, And a second coupling portion 2b corresponding to the second coupling portion 2b provided in the second upper structural module 40. The second coupling portion 2b is engaged with the first coupling portion 2a. The first coupling portion 2a is frame-shaped and extends around the aforementioned wall 35 of the housing 31 of the first superstructure module so that the excess pressure valve 33 and the return valve 34, Is provided inside the first coupling portion 2a. The first coupling portion 2a is fixedly connected to the housing 31 of the first superstructure module and protrudes from the housing 31 at a right angle with respect to the wall 35. [ The second coupling portion 2b is frame-shaped and is provided to be inserted into the first coupling portion 2a. The second coupling portion 2b is fixedly connected to the housing 41 of the second upper structural module and is made to fit in the first coupling portion 2a in a tightly fitting manner. The sealing element 3 forms a liquid-tight connection between the first upper structural module 30 and the second upper structural module 40 when the first upper structural module 30 and the second upper structural module 40 are connected to each other And is provided between the two coupling portions 2a and 2b. In the embodiment shown, this sealing element 3 is provided in the outer groove of the second coupling portion 2b.

제1 상부구조 모듈(30)과 제2 상부구조 모듈(40)은 제1 상부구조 모듈(30)과 제2 상부구조 모듈(40)이 상호 연결될 때, 제2 상부구조 모듈(40)을 제1 상부구조 모듈(30)에 고정시키기 위해 상호 맞물리는 관계로 이동될 수 있는 잠금부재(4a, 4b, 5a, 5b)를 구비한다.The first superstructure module 30 and the second superstructure module 40 are configured such that when the first superstructure module 30 and the second superstructure module 40 are interconnected, (4a, 4b, 5a, 5b) that can be moved in an interlocking relationship for fixing to one superstructure module (30).

도시된 실시예에서, 제2 상부구조 모듈(40)은 후크형 잠금부재(4b)를 구비하고, 잠금부재(4b)는 제2 상부구조 모듈의 하우징(41)의 바닥에 마련된다. 이 후크형 잠금부재(4b)는 막대형 잠금부재(4a)와 맞물리도록 제작되고, 잠금부재(4a)는 제1 상부구조 모듈의 하우징(31)의 바닥에 마련된다.In the illustrated embodiment, the second superstructure module 40 has a hooked locking member 4b and the locking member 4b is provided at the bottom of the housing 41 of the second superstructure module. This hook type locking member 4b is made to engage with the rod lock member 4a and the locking member 4a is provided at the bottom of the housing 31 of the first upper structure module.

도시된 실시예에서, 제2 상부구조 모듈(40)은 또한 잠금부재(5b)를 구비하고, 상부구조 모듈의 하우징(41)의 상면에 마련된다. 이 잠금부재(5b)는 잠금부재(5a)에 인접하도록 제작되고, 제1 상부구조 모듈의 하우징(31)의 상면에 마련된다. 두 개의 가장 최근에 언급된 잠금부재(5a, 5b)는 제2 상부구조 모듈의 잠금부재(5b)의 관통홀(6)로 삽입될 수 있는 나사(미도시)에 의해 함께 고정되도록 의도되고, 제1 상부구조 모듈의 잠금부재(5a)의 나선형 구멍(7)으로 나사 체결된다.In the illustrated embodiment, the second superstructure module 40 also has a locking member 5b and is provided on the upper surface of the housing 41 of the superstructure module. The locking member 5b is made adjacent to the locking member 5a and provided on the upper surface of the housing 31 of the first upper structural module. The two most recently mentioned locking members 5a and 5b are intended to be fixed together by means of screws (not shown) which can be inserted into the through-holes 6 of the locking member 5b of the second upper structural module, Is screwed into the spiral hole (7) of the locking member (5a) of the first superstructure module.

제1 상부구조 모듈(30)과 제2 상부구조 모듈(40)이 상호 연결될 때, 유체 교환은 제1 상부구조 모듈의 하우징(31)의 벽(35)의 초과압력 밸브(33)와 리턴 밸브(34)에 의해 형성된 유체 유로를 경유하여 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)와 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버(42) 사이에서 이루어진다. 공기와 냉각수는 초과압력 밸브(33)를 경유하여 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)로부터 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버(42)로 흐르게 된다. 그리고, 공기와 냉각수는 리턴 밸브(34)를 경유하여 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버(42)로부터 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)로 흐르도록 허락된다. 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버(42)의 바닥에 모인 냉각수가 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)로 다시 빨려들도록 하기 위해 리턴 밸브(34)는 파이프(37)를 경유하여 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버(42)의 하부에 연결된다.When the first superstructure module 30 and the second superstructure module 40 are interconnected, the fluid exchange is effected by the excess pressure valve 33 of the wall 35 of the housing 31 of the first superstructure module, (32) of the first superstructure module and the expansion chamber (42) of the second superstructure module via a fluid passage formed by the first superstructure module (34). Air and cooling water flow from the expansion chamber 32 of the first superstructure module to the expansion chamber 42 of the second superstructure module via the excess pressure valve 33. The air and cooling water are then allowed to flow from the expansion chamber 42 of the second superstructure module to the expansion chamber 32 of the first superstructure module via the return valve 34. The return valve 34 is connected to the second upper structure module via the pipe 37 so that the cooling water collected at the bottom of the expansion chamber 42 of the second super structure module is sucked back into the expansion chamber 32 of the first super structure module. Is connected to the lower portion of the expansion chamber (42) of the structural module.

초과압력 밸브(43)와 리턴 밸브(44)는 제2 상부구조 모듈의 하우징(41)의 벽에 마련된다. 도시된 실시예에서 이 벽(45)은 하우징(41)의 측벽이다. 도시된 실시예에서 밸브(43, 44)는 벽(45)의 하나의 구멍 각각에 서로 이격된 상태로 마련된다. 그러나 이와는 다르게 벽(45)의 큰 구멍에 배치되어 있는 조인트 배출 유닛에 서로 인접하게 위치할 수도 있다. 공기와 냉각수는 냉각수의 부피 증가와 관련해서 초과압력 밸브(43)에 의해 주어진 수준보다 더 큰 초과압력이 팽창 챔버(42)에서 발생됐을 때 초과압력 밸브(43)를 경유하여 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버(42)의 상부로부터 유출되도록 허락된다. 공기와 적용될 수 있는 경우들에서 냉각수는 냉각수의 부피 감소와 관련해서 상기 리턴 밸브(44)에 의해 주어진 수준보다 더 낮은 수준의 낮은 압력이 팽창 챔버(42)에서 발생됐을 때 리턴 밸브(44)를 경유하여 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버(42)의 상부로 유입된다.The excess pressure valve 43 and the return valve 44 are provided on the wall of the housing 41 of the second superstructure module. In the illustrated embodiment, this wall 45 is the side wall of the housing 41. [ In the illustrated embodiment, the valves 43 and 44 are spaced apart from one another in each one of the holes of the wall 45. Alternatively, however, they may be located adjacent to one another in a joint discharge unit arranged in a large hole in the wall 45. The air and cooling water are supplied to the second superstructure module 42 via the excess pressure valve 43 when an excess pressure greater than the level given by the excess pressure valve 43 is generated in the expansion chamber 42 with respect to the volume increase of the cooling water. To be discharged from the upper portion of the expansion chamber 42 of the compressor. In the case of air and where applicable, the cooling water is supplied to the return valve 44 when a lower level of lower pressure than that given by the return valve 44 in relation to the volume reduction of the cooling water has occurred in the expansion chamber 42 To the upper portion of the expansion chamber 42 of the second super structure module.

도 2에 도시된 바와 같이, 제1 상부구조 모듈(30)에 맞닿는 제2 상부구조 모듈의 하우징(41)의 측면은 개방되어 있는 것이 유리하다. 이 경우, 커플링부(2b)는 하우징의 개방 측에서 제2 상부구조 모듈의 하우징(41)의 개방부(46)의 가장자리 둘레로 연장된다. 상부모듈(30, 40)은 서로 연결되고, 제1 상부구조 모듈의 하우징(31)의 상술된 벽은 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버(42)와 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32) 사이의 구획벽을 형성한다.As shown in Fig. 2, it is advantageous that the side of the housing 41 of the second superstructure module which abuts the first superstructure module 30 is open. In this case, the coupling portion 2b extends around the edge of the opening 46 of the housing 41 of the second superstructure module at the open side of the housing. The above described walls of the housing 31 of the first superstructure module are connected to the expansion chamber 42 of the second superstructure module and the expansion chamber 32 of the first superstructure module, As shown in Fig.

도시된 실시예에서 제2 상부구조 모듈(40)은 제1 상부구조 모듈(30)과 동일한 형태를 가진다. 모듈식 시스템은 더 큰 팽창 탱크를 형성하기 위한 많은 상부구조 모듈의 용이하게 연결하기 위해, 제1 및 제2 상부구조 모듈(30, 40)과 동일한 형태의 하나 또는 다수 개의 상부구조 모듈을 더 구성할 수 있다.In the illustrated embodiment, the second superstructure module 40 has the same shape as the first superstructure module 30. The modular system further comprises one or more superstructure modules of the same type as the first and second superstructure modules 30, 40 for easy connection of many superstructure modules to form a larger expansion tank can do.

도 6은 도 1 내지 도 3에 도시된 베이스 모듈(10)에 의해 형성된 팽창 탱크(1)를 도시한다. 이 경우, 리턴 밸브(21)에 연결된 파이프(23)는 사용되지 않을 수도 있다.Figure 6 shows an expansion tank 1 formed by the base module 10 shown in Figures 1-3. In this case, the pipe 23 connected to the return valve 21 may not be used.

도 4 및 도 5는 도 1 내지 도 3에 도시된 베이스 모듈(10)과 두 개의 상부구조 모듈(30, 40)에 의해 형성된 팽창 탱크(1)를 도시한다. 이 경우, 리턴 밸브(44)에 연결된 상기 파이프(47)는 사용되지 않을 수도 있다.Figs. 4 and 5 illustrate an expansion tank 1 formed by the base module 10 and the two super structure modules 30, 40 shown in Figs. 1-3. In this case, the pipe 47 connected to the return valve 44 may not be used.

모듈식 시스템으로 형성된 팽창 탱크(1)를 자동차에 용이하게 고정하기 위해, 베이스 모듈(10)은 베이스 모듈의 하우징(11)의 외측에 마련된 하나 또는 다수 개의 브라켓(24)을 구비하는 것이 유리하다.It is advantageous for the base module 10 to have one or more brackets 24 provided on the outside of the housing 11 of the base module in order to easily secure the expansion tank 1 formed of the modular system to the vehicle .

도시된 실시예에서 상기 베이스 모듈(10)과 상기 상부구조 모듈(30, 40)은 직사각형의 단면형상을 갖는다. 그러나 그것들은 당연히 다른 방식으로 제작될 수 있다.In the illustrated embodiment, the base module 10 and the upper structural modules 30, 40 have a rectangular cross-sectional shape. But they can of course be produced in different ways.

도시된 실시예에서 베이스 모듈(10)과 상부구조 모듈(30, 40)의 커플링부(2a, 2b)는 직사각형이다. 그러나, 이와는 다르게, 베이스 모듈(10)은 두 개의 순회하는 커플링부들을 구성하는 커플링을 경유하여 제1 상부구조 모듈(30)과 상호 연결될 수 있는데, 예를 들어 스크류 커플링을 형성하기 위해 관통될 수 있고, 베요넷(bayonet) 커플링을 형성하기 위해 제작될 수 있다. 비슷하게, 두 개의 상부구조 모듈(30, 40)은 두 개의 순회하는 커플링부를 구성하는 커플링을 경유하여 서로 연결될 수 있는데, 예를 들어 스크류 커플링을 형성하기 위해 관통될 수 있고, 베요넷 커플링을 형성하기 위해 제작될 수 있다. 만일 상기 커플링부가 스크류 또는 베요넷 커플링을 형성한다면 상기 모듈(10, 30, 40)은 별개의 잠금부재(4a, 4b, 5a, 5b)를 구비할 필요가 없다.In the illustrated embodiment, the coupling portions 2a, 2b of the base module 10 and the upper structural modules 30, 40 are rectangular. Alternatively, however, the base module 10 may be interconnected with the first superstructure module 30 via a coupling that forms two of the traveling coupling portions, for example, to form a screw coupling And can be made to form a bayonet coupling. Similarly, the two superstructure modules 30, 40 can be connected to each other via a coupling constituting two circulating coupling parts, for example, to penetrate to form a screw coupling, Can be made to form a ring. The module 10, 30, 40 need not have separate locking members 4a, 4b, 5a, 5b if the coupling portion forms a screw or a bayonet coupling.

도시된 실시예에서 베이스 모듈(10)과 상부구조 모듈(30, 40)은 서로 옆으로 즉, 수평방향으로 연결되도록 설계되어 있다. 그러나, 이와는 달리, 베이스 모듈과 상부구조 모듈은 하나가 다른 하나의 위에 즉, 수직으로 서로 연결되도록 설계될 수 있다. 후자의 경우에 초과압력 밸브와 리턴 밸브는 베이스 모듈의 하우징과 상부구조 모듈의 하우징의 상면에 마련되어야 한다. In the illustrated embodiment, the base module 10 and the upper structural modules 30, 40 are designed to be connected laterally, i.e., horizontally. Alternatively, however, the base module and the superstructure module may be designed such that one is connected to one another, i.e. vertically, on the other. In the latter case, the excess pressure valve and the return valve should be provided on the housing of the base module and the top of the housing of the superstructure module.

본 발명에 따른 모듈식 시스템은 버스, 견인차 또는 트럭과 같은 화물 자동차의 냉각 시스템을 위한 팽창 탱크의 형성을 위해 사용되도록 의도된다.The modular system according to the invention is intended for use in the formation of expansion tanks for the cooling system of freight cars such as buses, towing vehicles or trucks.

본 발명은 상술한 실시예들에 한정되지 않는다. 첨부된 청구항에 규정되어 있는 본 발명의 사상을 일탈하지 않으면서도 많은 변형이 이루어질 수 있다는 것은 통상의 기술자에게 자명하다.The present invention is not limited to the above-described embodiments. It will be apparent to those of ordinary skill in the art that many modifications may be made without departing from the spirit of the invention as defined in the appended claims.

Claims (9)

- 하우징(11)과, 상기 하우징(11)에 의해 범위가 정해지는 팽창 챔버(12)를 구비하는 베이스 모듈(10); 및
- 제1 상부구조 모듈(30)로, 하우징(31)과 상기 하우징(31) 내부에 배치된 팽창 챔버(32)를 구비하고, 상기 베이스 모듈(10) 위에 마련된 제1 커플링부(2a)와 이에 상응하는 제2 커플링부(2b)로 구성된 제1 커플링에 의해 상기 베이스 모듈(10)에 상호 연결되되, 상기 제2 커플링부(2b)가 마련된 제1 상부구조 모듈(30);을 포함하고,
하나 또는 다수 개의 유체 유로들이 상기 베이스 모듈 하우징(11)의 벽 내부에 마련되어, 상기 제1 상부구조 모듈(30)이 상기 베이스 모듈(10)에 연결될 때 이 유체 유로 또는 이 유체 유로들을 경유하여 상기 베이스 모듈(10)의 팽창 챔버(12)와 상기 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32) 사이에서 유체교환이 되는, 차량 내의 냉각 시스템에 포함되는 팽창 탱크(1)를 형성하는 모듈식 시스템에 있어서,
상기 모듈식 시스템은 하우징(41)과, 상기 하우징(41)의 내부에 마련된 팽창 챔버(42)를 구비하며, 상기 제1 상부구조 모듈(30)에 마련된 제1 커플링부(2a)와 이에 상응하여 제2 상부구조 모듈(40) 위에 마련된 제2 커플링부(2b)로 구성된 제2 커플링에 의해 상기 제1 상부구조 모듈(30)과 상호 연결되는 제2 상부구조 모듈(40)을 포함하고,
하나 또는 다수 개의 유체 유로들이 상기 제1 상부구조 모듈의 하우징(31)의 벽(35)에 마련되어, 상기 제2 상부구조 모듈(40)이 상기 제1 상부구조 모듈(30)에 연결될 때 이 유체 유로 또는 이 유체 유로들을 경유하여 상기 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)와 상기 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버(42) 사이에서 유체 교환이 되는 것을 특징으로 하는 팽창 탱크를 형성하기 위한 모듈식 시스템.
A base module (10) having a housing (11) and an expansion chamber (12) delimited by said housing (11); And
A first upper structural module 30 having a housing 31 and an expansion chamber 32 disposed inside the housing 31 and having a first coupling portion 2a provided on the base module 10, And a first upper structural module 30 interconnected to the base module 10 by a first coupling consisting of a corresponding second coupling portion 2b and provided with the second coupling portion 2b and,
One or a plurality of fluid channels are provided in the wall of the base module housing 11 so that when the first upper structure module 30 is connected to the base module 10, In a modular system forming an expansion tank 1 included in an in-vehicle refrigeration system that is fluid-swapped between the expansion chamber 12 of the base module 10 and the expansion chamber 32 of the first superstructure module As a result,
The modular system includes a housing 41 and an expansion chamber 42 provided inside the housing 41. The modular system includes a first coupling portion 2a provided in the first upper structural module 30, And a second superstructure module (40) interconnected with the first superstructure module (30) by a second coupling comprised of a second coupling portion (2b) provided on the second superstructure module (40) ,
One or more fluid channels are provided in the wall 35 of the housing 31 of the first superstructure module so that when the second superstructure module 40 is connected to the first superstructure module 30, And the fluid is exchanged between the expansion chamber (32) of the first super structure module and the expansion chamber (42) of the second super structure module via the flow path or the fluid flow path. Expression system.
제1항에 있어서,
초과압력 밸브(20)와 리턴 밸브(21)가 상기 베이스 모듈의 하우징(11)의 상기 벽(22)에 마련되어, 상기 제1 상부구조 모듈(30)이 상기 베이스 모듈(10)에 연결될 때, 상기 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)로부터 상기 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)로의 유체 이동이 이 초과압력 밸브(20)를 경유하여 이루어지고, 상기 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)로부터 상기 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)로의 유체이동이 이 리턴 밸브(21)를 경유하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 팽창 탱크를 형성하기 위한 모듈식 시스템.
The method according to claim 1,
An overpressure valve 20 and a return valve 21 are provided in the wall 22 of the housing 11 of the base module such that when the first superstructure module 30 is connected to the base module 10, Wherein fluid movement from the expansion chamber (12) of the base module to the expansion chamber (32) of the first superstructure module is via the excess pressure valve (20) and the expansion chamber ) To the expansion chamber (12) of the base module is via the return valve (21).
제2항에 있어서,
상기 베이스 모듈(10)의 상기 리턴 밸브(21)는, 상기 제1 상부구조 모듈(30)이 상기 베이스 모듈(10)에 연결됐을 때 파이프(23)를 경유하여 상기 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)의 하부에 연결되는 것을 특징으로 하는 팽창 탱크를 형성하기 위한 모듈식 시스템.
3. The method of claim 2,
The return valve 21 of the base module 10 is connected to the base module 10 via a pipe 23 when the first super structure module 30 is connected to the base module 10, Is connected to the bottom of the chamber (32).
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
초과압력 밸브(33)와 리턴 밸브(34)가 상기 제1 상부구조 모듈의 하우징(31)의 상기 벽(35)에 마련되어, 상기 제2 상부구조 모듈(40)이 상기 제1 상부구조 모듈(30)과 연결될 때, 상기 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)로부터 상기 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버(42)로의 유체 이동은 이 초과압력 밸브(33)를 경유하여 이루어지고, 상기 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버(42)로부터 상기 제1 상부구조 모듈의 팽창 챔버(32)로의 유체 이동은 이 리턴 밸브(34)를 경유하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 팽창 탱크를 형성하기 위한 모듈식 시스템.
4. The method according to any one of claims 1 to 3,
An overpressure valve 33 and a return valve 34 are provided in the wall 35 of the housing 31 of the first superstructure module such that the second superstructure module 40 is connected to the first superstructure module (30), fluid movement from the expansion chamber (32) of the first superstructure module to the expansion chamber (42) of the second superstructure module is made via the excess pressure valve (33) Characterized in that fluid movement from the expansion chamber (42) of the second superstructure module to the expansion chamber (32) of the first superstructure module takes place via the return valve (34) .
제4항에 있어서,
상기 제1 상부구조 모듈(30)의 상기 리턴 밸브(34)는, 상기 제2 상부구조 모듈(40)이 상기 제1 상부구조 모듈(30)에 연결될 때, 파이프(37)를 경유하여 상기 제2 상부구조 모듈의 팽창 챔버(42)의 하부에 연결되는 것을 특징으로 하는 팽창 탱크를 형성하기 위한 모듈식 시스템.
5. The method of claim 4,
The return valve 34 of the first superstructure module 30 is connected to the first superstructure module 30 via the pipe 37 when the second superstructure module 40 is connected to the first superstructure module 30. [ Is connected to the lower portion of the expansion chamber (42) of the two superstructure modules.
제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 베이스 모듈(10)과 맞닿는 상기 제1 상부구조 모듈의 하우징(31)의 측면이 개방되어 있는 것을 특징으로 하는 팽창 탱크를 형성하기 위한 모듈식 시스템.
6. The method according to any one of claims 1 to 5,
Characterized in that the side of the housing (31) of the first superstructure module abutting the base module (10) is open.
제1항 내지 제6항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 제1 상부구조 모듈(30)과 맞닿는 상기 제2 상부구조 모듈의 하우징(41)의 측면이 개방되어 있는 것을 특징으로 하는 팽창 탱크를 형성하기 위한 모듈식 시스템.
7. The method according to any one of claims 1 to 6,
Wherein the side of the housing (41) of the second superstructure module abutting the first superstructure module (30) is open.
제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 베이스 모듈의 하우징(11)에는 상기 냉각 시스템의 냉각수 파이프와 연결되도록 의도된 배출구멍(13)이 구비되어, 이 배출구멍(13)을 경유하여 상기 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)와 상기 냉각 시스템의 다른 부분들 사이에서 냉각수가 교환되는 것을 특징으로 하는 팽창 탱크를 형성하기 위한 모듈식 시스템.
8. The method according to any one of claims 1 to 7,
The housing 11 of the base module is provided with a discharge hole 13 intended to be connected to the cooling water pipe of the cooling system so that the expansion chamber 12 of the base module and the cooling Characterized in that the cooling water is exchanged between different parts of the system.
제1항 내지 제8항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 베이스 모듈의 하우징(11)에는 상기 냉각 시스템의 환기 파이프에 연결되도록 의도된 주입구멍(15)이 구비되어, 이 주입구멍(15)을 경유하여 이 환기 파이프로부터 상기 베이스 모듈의 팽창 챔버(12)로 냉각수와 공기가 유입되는 것을 특징으로 하는 팽창 탱크를 형성하기 위한 모듈식 시스템.
9. The method according to any one of claims 1 to 8,
The housing 11 of the base module is provided with an injection hole 15 intended to be connected to the ventilation pipe of the cooling system from which the expansion chamber 12 of the base module Wherein cooling water and air are introduced into the expansion tank.
KR1020157018193A 2012-12-20 2013-11-27 Modular system for forming an expansion tank KR20150091174A (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
SE1251471-7 2012-12-20
SE1251471A SE536829C2 (en) 2012-12-20 2012-12-20 Modular system for forming an expansion tank
PCT/SE2013/051392 WO2014098713A1 (en) 2012-12-20 2013-11-27 Modular system for forming an expansion tank

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR20150091174A true KR20150091174A (en) 2015-08-07

Family

ID=50979433

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020157018193A KR20150091174A (en) 2012-12-20 2013-11-27 Modular system for forming an expansion tank

Country Status (7)

Country Link
EP (1) EP2935823A4 (en)
KR (1) KR20150091174A (en)
CN (1) CN104870771A (en)
BR (1) BR112015014812A2 (en)
RU (1) RU2015129491A (en)
SE (1) SE536829C2 (en)
WO (1) WO2014098713A1 (en)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB2575454B (en) * 2018-07-09 2022-02-16 Ford Global Tech Llc A Combined Reservoir and Degas Bottle

Family Cites Families (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US3757984A (en) * 1971-08-16 1973-09-11 Fre Bar Inc Cooling system container
SE469849B (en) 1991-12-23 1993-09-27 Saab Scania Ab Multi-chamber expansion tank, designed for cooling systems in motor vehicles
FR2767864B1 (en) * 1997-09-04 1999-11-12 Valeo Thermique Moteur Sa MODULAR EXPANSION VESSEL FOR VEHICLE COOLING CIRCUIT
US20070235458A1 (en) * 2006-04-10 2007-10-11 Mann & Hummel Gmbh Modular liquid reservoir
FR2918623B1 (en) * 2007-07-11 2009-10-30 Peugeot Citroen Automobiles Sa METHOD FOR MANUFACTURING A TANK FOR THE WASHING LIQUID OF GLASS SURFACES OF A MOTOR VEHICLE AND RESERVOIR OBTAINED BY THIS PROCESS
US20100206882A1 (en) * 2009-02-13 2010-08-19 Wessels Timothy J Multi chamber coolant tank
DE102009041165A1 (en) * 2009-09-11 2011-03-24 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Fluid compensating reservoir, particularly coolant compensating reservoir, has main container connected to fluid system and auxiliary container fixed to main container
FR2953465B1 (en) * 2009-12-03 2011-11-18 Peugeot Citroen Automobiles Sa VEHICLE LIQUID CIRCUIT DEGASSING BOX
US20110284107A1 (en) * 2010-05-24 2011-11-24 Mann+Hummel Gmbh Multi-chamber fluid reservoir
CN102654078A (en) * 2012-05-18 2012-09-05 奇瑞汽车股份有限公司 Automobile expansion box

Also Published As

Publication number Publication date
BR112015014812A2 (en) 2017-07-11
RU2015129491A (en) 2017-01-23
WO2014098713A1 (en) 2014-06-26
CN104870771A (en) 2015-08-26
SE1251471A1 (en) 2014-06-21
EP2935823A1 (en) 2015-10-28
EP2935823A4 (en) 2016-07-27
SE536829C2 (en) 2014-09-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US7631619B2 (en) Cooling agent compensation tank for a cooling circuit
WO2015155813A1 (en) Fuel supply device
US11634250B2 (en) Multi-vessel reservoir assembly
CN108350793B (en) Exhaust box and motor vehicle comprising such a box
JP2008506069A (en) Oil / refrigerant module with refrigerant treatment system
JP4586562B2 (en) Vehicle cooling system
CN202117757U (en) Expansion tank for automobile
JP2024503731A (en) Expansion tanks, cooling systems, and automobiles
CN115195451A (en) Liquid reservoir assembly for vehicle
KR20150091174A (en) Modular system for forming an expansion tank
KR20110118746A (en) Valve arrangement for venting a coolant circuit of an internal combustion engine
CN202081958U (en) Auxiliary water tank and engine cooling system
CN201025109Y (en) Slave water box for cooling system of car engine
RU2557646C2 (en) Modular system for radiator buildup, supercharge air cooler and radiator fluid cooler configured with help of such system
JP2008190443A (en) Reservoir tank and engine cooling system having the tank
CN101435379A (en) Engine equipped with cooling water chamber
JP4890286B2 (en) Reserve tank and engine cooling device equipped with the same
CN217129634U (en) Expansion kettle and vehicle with same
US11933214B2 (en) Multi-chamber reservoir assembly
EP3732419B1 (en) Plug-in device for a cylinder of a condenser
CN101629510A (en) Integrated module of automobile engine thermostat seat and engine oil filter seat
KR20150080455A (en) Cross flow intercooler for vehicle
CN218816632U (en) Expansion tank and vehicle
CN220720801U (en) Water storage bottle for vehicle, cooling system and vehicle
CN217713124U (en) Hydraulic oil tank and engineering truck

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E601 Decision to refuse application