KR20150074634A

KR20150074634A - 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티케이블

Info

Publication number: KR20150074634A
Application number: KR1020130162597A
Authority: KR
Inventors: 조중길
Original assignee: (주)헥스하이브
Priority date: 2013-12-24
Filing date: 2013-12-24
Publication date: 2015-07-02

Abstract

본 발명은 주석도금선에 의한 다중의 심선체와 함께 접지망인 동편조층을 구비하되 테프론수지 및 폴리올레핀(polyolefin)수지로 내외 절연층을 형성하여 전력소모량을 효율적으로 절감함을 제공하도록, 자동차 헤드라이트의 HID램프(High Intensity Discharge Lamp)용 하네스 케이블에 있어서, 내부에 다수의 가느다란 주석도금선이 꼬아진 복수 개의 도체코어를 구비하되 개개의 도체코어마다 외주면 상에 폴리올레핀(polyolefin) 수지로 적층 피복하여 난연성의 절연층을 형성하는 다중의 심선체와; 다중의 상기 심선체를 하나로 감싸도록 적층 피복되고 테프론수지필름 일면에 알루미늄 포일이 테이핑되어 형성되는 금속막절연층과; 상기 금속막절연층의 외주면을 적층 피복하되 다수의 가느다란 주석도금선 스트랜드를 꼬아 직조한 두께 0.1~0.15㎜의 접지망을 형성하는 동편조층과; 상기 동편조층의 외주면을 균일하게 적층 피복하여 외부표면층을 이루고 폴리올레핀 수지로 형성되는 외부절연층;을 포함하는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블을 제공한다.

Description

친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티케이블 {Harness Multi-Cable for Environment Friendly HID Headlight}

본 발명은 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 주석도금선에 의한 다중의 심선체와 함께 접지망인 동편조층을 구비하되 테프론수지 및 폴리올레핀(polyolefin)수지로 내외 절연층을 형성하여 전력소모량을 효율적으로 절감하는 것이 가능한 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블에 관한 것이다.

일반적으로 차량의 헤드라이트 조명램프는 차량의 배터리로부터 전류를 공급하여 조명하되 헤드라이트 조명램프로 전류가 공급될 수 있는 경로를 이루도록 상호 커넥터에 연결되는 다양한 형태의 케이블이 사용되고 있다.

여기서 차량의 헤드라이트 조명램프는 진공상태의 전구 안에 구비된 할로겐 물질로 빛을 생성하는 구조를 갖는 할로겐램프가 주로 사용되었으나, 최근 들어 자동차의 헤드라이트 램프와 관련된 기술이 급속히 발전하면서 발광관에 제논가스(xemom gas)와 금속융합물을 대입하여 콘트롤 시스템에서 발광하는 고전압(20kw이상)으로 발광하는 HID 전조등 램프(high intensity discharge lamp)가 사용되고 있는 실정이다.

이러한 HID 램프는 할로겐보다 밝으며 자연광과 유사한 빛을 발광하여 인체에 피로감을 주지 않으면서 필라멘트 파손에 의한 교환이 없고, 소비전력이 할로겐에 비해 50%이상 적게 소비되며, 기존 전구보다 3배 이상의 발광량과 5배 이상의 긴 수명을 갖는다는 장점이 있어 선진국형 자동차에서 수요되는 제품이다.

그런데 기존 할로겐램프의 경우 12V의 배터리 전류를 그대로 공급하여 조명하기 때문에 공급전류의 전압이 높지 않아 조명램프에 연결되는 케이블의 절연성에 대해 큰 문제가 없었지만, 차량의 헤드라이트 조명램프 중 HID 램프의 경우 할로겐램프의 케이블을 그대로 사용하기에는 절연 및 저항에 따른 문제로 적용하기 어렵다는 문제가 있다.

상기와 같은 문제를 해결하기 위하여 개시되어 있었던 종래기술로써, 대한민국 등록실용신안공보 제411799호에는 자동차 헤드라이트의 가스방전식전조등(HID램프) 램프용의 적색선과 청색선을 외피로 결속한 전선 케이블에 있어서, 여러 가닥의 가느다란 동선을 꼬아서 된 소정 굵기의 도선의 주면에 실리콘수지의 내부 절연재층을 피복되게 적층형성하고 상기 내부 절연재층의 외부에 테프론수지의 중간 절연재층을 적층형성하며 상기 중간 절연재층의 외주면에 실리콘수지의 외곽 절연재층을 다중으로 피복되게 적층 형성하여 구성됨에 따라 고전압의 전류에 대한 절연성을 높인 것을 특징으로 하는 자동차의 가스방전식전조등(HID램프)램프용 전선케이블이 공지되어 있다.

또한 대한민국 등록특허공보 제508107호에는 도체; 상기 도체와 접촉하는, 금속 수화물계 무기 난연제를 포함하는 제1절연층; 및 상기 제1절연층을 감싸는 제2절연층;으로 구성되는 비할로겐계 자동차용 전선에 있어서, 상기 제1절연층은, 폴리에틸렌계 수지와 에틸렌 공중합체 수지의 블랜드 비율이 2:8~8:2인 매트릭스 수지 100중량부;에 대하여, 금속 수산화물계 무기 난연제50~200중량부; 산화방지제 0.5~20중량부; 페놀성 금속 비활성제 0.1~3.0중량부; 및 붕산아연, 주석산아연, 실리콘고무 그리고 이들의 혼합물로 이루어지는 군에서 적어도 하나이상 선택되는 난연조제 1~10중량부;로 구성되고, 전체 절연층의 두께 중 60~90%의 두께를 가지며, 상기 제2절연층은, 폴리에틸렌계 수지 및 폴리프로필렌 수지로 이루어지는 그룹에서 선택되는 적어도 하나 이상의 수지로 구성되며, 전체 절연층의 두께 중 10~40%의 두께를 갖음에 따라 내열성과 난연성은 물론 압출성 및 물성이 우수하다는 것을 특징으로 하는 우수한 하네스성과 고내마모성을 갖는 비할로겐계 자동차용 전선이 공지되어 있다.

또한 대한민국 등록실용신안공보 제382223호에는 자동차 배터리용 전선케이블에 있어서, 내열성의 합성수지 외층, 상기 고무외층의 내측에 알루미늄코아선에 구리가 피복된 직경 0.18 ~ 0.60mm크기의 구리피복 알루미늄선을 20 내지 50가닥으로 꼬아 형성되는 유니트선 19개를 다시 꼬아만든 전원도체선으로 이루어짐에 따라 케이블의 전도성 및 내열, 내구성은 유지하면서 중량을 감소시킨 것을 특징으로 하는 구리피복 알루미늄선으로 이루어진 자동차의 배터리 연결용 전선케이블이 공지되어 있다.

그러나 상기한 종래 케이블의 경우 HID 전조등 램프로부터 고전압 전류를 사용하지만 PVC재질의 단일 절연재를 적용하여 피복된 구조를 이루기 때문에 내구성과 함께 절연성이 현저히 떨어져 HID램프의 케이블로는 사용하기 어렵다는 문제점이 있었다.

또한 종래 케이블은 염소 성분이 다량 적용된 PVC재질만을 절연재로 사용하기 때문에 차량 수명이 다함에 따른 폐기처리시 환경오염에 큰 영향을 미치는 문제가 있었다.

나아가 최근에는 조명업계의 그린경영의 성과로 HID램프의 단점으로 지적되던 높은 소비전력을 25W까지 낮추는데 성공함에 따라 자동차업계에서도 저소비전력에 부응할 수 있는 하네스 케이블의 기술개발이 지속적으로 요구되고 있는 실정이다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 주석도금선이 적용된 다중의 심선 구조와 함께 테프론수지 및 폴리올레핀수지가 적용된 복층의 절연 구조를 이루도록 구성하여 우수한 전기절연성을 도모함과 동시에 인장 강도와 내구성을 높이고 전력소모량을 최소화할 수 있는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블을 제공하는데, 그 목적이 있다.

본 발명은 자동차 헤드라이트의 HID램프(High Intensity Discharge Lamp)용 하네스 케이블에 있어서, 내부에 다수의 가느다란 주석도금선이 꼬아진 복수 개의 도체코어를 구비하되 개개의 도체코어마다 외주면 상에 폴리올레핀(polyolefin) 수지로 적층 피복하여 난연성의 절연층을 형성하는 다중의 심선체와; 다중의 상기 심선체를 하나로 감싸도록 적층 피복되고 테프론수지필름 일면에 알루미늄 포일이 테이핑되어 형성되는 금속막절연층과; 상기 금속막절연층의 외주면을 적층 피복하되 다수의 가느다란 주석도금선 스트랜드를 꼬아 직조한 두께 0.1~0.15㎜의 접지망을 형성하는 동편조층과; 상기 동편조층의 외주면을 균일하게 적층 피복하여 외부표면층을 이루고 폴리올레핀 수지로 형성되는 외부절연층;을 포함하여 이루어지는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블을 과제의 해결수단으로 한다.

또한 상기 심선체에서 개개의 도체코어는 19개의 주석도금선 가락으로 직조되고, 직경 0.7~0.9㎜로 이루어지는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블을 과제의 해결수단으로 한다.

또한 상기 금속막절연층은 테프론수지 중 불소화 에틸렌 프로필렌 수지로 이루어지는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블을 과제의 해결수단으로 한다.

또한 상기 금속막절연층은 두께 25㎛를 이루고, 상온에서 인장강도 1.7~2.5 ㎏f/㎟ 및 신율 200~230%를 이루는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블을 과제의 해결수단으로 한다.

또한 상기 외부절연층은 상온에서 인장강도 0.35~0.42 ㎏f/㎟ 및 신율 100~120%를 이루는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블을 과제의 해결수단으로 한다.

본 발명에 따른 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블에 의하면, 전력소비량을 낮출 수 있는 전력소모절감형을 이루며 친환경재질의 절연재료를 사용하여 환경을 보호하고, 높은 전기절연성을 유지하여 전류공급에 대한 케이블의 기능성 및 전기적인 안정성이 우수하며, 기계적 마찰에 대한 내구성 및 하네스성이 우수하여 케이블 자체의 수명을 대폭 연장할 수 있는 효과를 얻는다.

도 1은 본 발명에 따른 일실시예를 나타내는 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 일실시예를 나타내는 단면도.

본 발명은 자동차 헤드라이트의 HID램프(High Intensity Discharge Lamp)용 하네스 케이블에 있어서, 내부에 다수의 가느다란 주석도금선이 꼬아진 복수 개의 도체코어를 구비하되 개개의 도체코어마다 외주면 상에 폴리올레핀(polyolefin) 수지로 적층 피복하여 난연성의 절연층을 형성하는 다중의 심선체와; 다중의 상기 심선체를 하나로 감싸도록 적층 피복되고 테프론수지필름 일면에 알루미늄 포일이 테이핑되어 형성되는 금속막절연층과; 상기 금속막절연층의 외주면을 적층 피복하되 다수의 가느다란 주석도금선 스트랜드를 꼬아 직조한 두께 0.1~0.15㎜의 접지망을 형성하는 동편조층과; 상기 동편조층의 외주면을 균일하게 적층 피복하여 외부표면층을 이루고 폴리올레핀 수지로 형성되는 외부절연층;을 포함하는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블을 기술구성의 특징으로 한다.

또한 상기 심선체에서 개개의 도체코어는 19개의 주석도금선 가락으로 직조되고, 직경 0.7~0.9㎜로 이루어지는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블을 기술구성의 특징으로 한다.

또한 상기 금속막절연층은 테프론수지 중 불소화 에틸렌 프로필렌 수지로 이루어지는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블을 기술구성의 특징으로 한다.

또한 상기 금속막절연층은 두께 25㎛를 이루고, 상온에서 인장강도 1.7~2.5 ㎏f/㎟ 및 신율 200~230%인 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블을 기술구성의 특징으로 한다.

또한 상기 외부절연층은 상온에서 인장강도 0.35~0.42 ㎏f/㎟ 및 신율 100~120%인 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블을 기술구성의 특징으로 한다.

다음으로 본 발명에 따른 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블의 바람직한 실시예를 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

그러나 본 발명의 실시예는 여러 가지 다양한 형태로 변형될 수 있으며, 본 발명의 범위가 아래에서 상술하는 실시예로 한정되는 것으로 해석되지 않는다. 본 발명의 실시예는 해당 기술분야에서 보통의 지식을 가진 자가 본 발명을 이해할 수 있도록 설명하기 위해서 제공되는 것이고, 도면에서 나타내는 요소의 형상 등은 보다 명확한 설명을 강조하기 위해서 예시적으로 나타내는 것이다.

먼저 본 발명에 따른 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 자동차 헤드라이트의 HID램프(High Intensity Discharge Lamp)용 하네스 케이블에 있어서, 심선체(10)와, 금속막절연층(20)과, 동편조층(30)과, 외부절연층(40)을 포함하여 이루어진다.

상기 심선체(10)는 내부에 복수 개의 도체코어(11)를 구비하되 개개의 도체코어(11)마다 외주연 상에 절연층(13)을 형성토록 적층 피복된 구조로서, 복수 개(3개)의 상기 심선체(10)를 갖는 다중구조를 이룬다.

상기 심선체(10)의 도체코어(11)는 다수의 가느다란 주석도금선을 꼬아서 소정의 굵기를 갖는 하나의 도선을 이루도록 형성한다. 즉 상기 심선체(10)에서 개개의 도체코어(11)는 외경이 0.15~0.18㎜의 크기를 갖는 19개의 주선도금선 가락으로 직조하여 직경 0.7~0.9㎜의 크기를 갖는 도체코어(11)를 형성한다.

상기 심선체(10)의 절연층(13)은 난연성인 갖는 재료를 사용하고, 상기 도체코어(11) 상에 상기 절연층(13)이 피복된 상기 심선체(10)의 직경이 1.30~1.35㎜를 이루도록 구성한다.

상기에서 심선체(10)의 절연층(13)으로 사용가능한 재료로는 고무재질의 난연성 재료로서, 폴리올레핀(polyolefin) 수지를 사용하여 구성한다.

일반적으로 폴리올레핀이란 이중 결합을 여러 개 가지고 있는 유기 화합물로서, 2중 결합을 1개 갖은 쇄상 탄화수소를 단위체로 중합하여 얻어진 중합체이며 폴리에틸렌(polyethylene)과 폴리프로필렌(polypropylene)이 대표적이고, 폴리올레핀은 비중이 작고 내약품성 및 내수성이 우수하며 전기적 성질이 좋은 이점을 갖는다.

상기 심선체(10)의 절연층(13)에서는 폴리올레핀 중 폴리에틸렌 수지를 사용하여 구성하는 것이 바람직하다.

상기 금속막절연층(20)은 다중의 구조를 갖는 복수 개의 상기 심선체(10)를 하나로 감싸도록 적층 피복된다.

상기 금속막절연층(20)은 테프론수지필름을 주재로 구성하되 일면에 알루미늄 포일을 테이핑하여 형성한다.

상기에서 금속막절연층(20)을 이루는 테프론수지필름은 테프론수지 중 불소화 에틸렌 프로필렌 수지(FEP ; flouinated ethylene prophylene)를 사용하여 구성한다.

상기 금속막절연층(20)은 두께가 얇은 박막형태를 이루되 그 두께는 25㎛를 이루도록 형성한다.

상기에서 알루미늄 포일을 테이핑함에는 상기 테프론수지필름 상에 접힘 없이 오버랩핑(overlapping)된 구조를 이루도록 균일하게 테이핑하는 것이 바람직하다.

상기 금속막절연층(20)은 상온에서 인장강도 1.7~2.5 ㎏f/㎟ 및 신율 200~230%를 이루는 것을 사용한다. 즉 상기와 같은 인장강도 및 신율의 범위를 벗어난 상기 금속막절연층(20)은 약한 기계적인 물성에 따라 파손이 쉬우므로 케이블의 성능이 저하된다는 문제가 있다.

상기 동편조층(30)은 케이블에 대한 누전 등을 방지하는 기능을 수행토록 구성되는 것으로서, 상기 금속막절연층(20)의 외주면을 적층 피복하되 두께 0.1~0.15㎜의 접지망을 이루도록 구성한다.

상기 동편조층(30)은 다수의 가느다란 주석도금선 스트랜드를 꼬아 균일하게 직조한 구조를 이룬다. 즉 상기 동편조층(30)은 주석도금선 가락 16개로 직조하여 하나의 주석도금선 스트랜드를 형성한다.

상기 외부절연층(40)은 상기 동편조층(30)의 외주면을 균일하게 적층 피복하여 본 발명의 케이블에서 가장 바깥쪽 최외곽에 위치한 외부표면층을 이루도록 형성하고, 두께 0.82~0.88㎜를 이루도록 구성한다.

상기 외부절연층(40)은 방염성의 고무재질로 이루어진다. 즉 상기 외부절연층(40)은 폴리올레핀 수지로 형성한다.

상기에서 외부절연층(40)은 상기 심선체(10)의 절연층(13)과 마찬가지로 폴리올레핀 수지를 재료로 사용하되 폴리에틸렌 수지를 사용하여 구성하는 것이 바람직하다.

상기 외부절연층(40)은 상온에서 인장강도 0.35~0.42 ㎏f/㎟ 및 신율 100~120%인 것을 사용한다. 상기 외부절연층(40)의 인장강도 및 신율에 대한 범위를 벗어나는 경우 케이블의 직접적인 물성저하 및 성능에 문제가 발생하게 된다.

즉 상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블에 의하면, 전력소비량을 낮출 수 있는 전력소모절감형을 이루며 친환경재질의 절연재료를 사용하여 환경을 보호하고, 높은 전기절연성을 유지하여 전류공급에 대한 케이블의 기능성 및 전기적인 안정성이 우수하며, 기계적 마찰에 대한 내구성 및 하네스성이 우수하여 케이블 자체의 수명을 대폭 연장하는 것이 가능하다.

상기에서는 본 발명에 따른 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블의 바람직한 실시예에 대하여 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고 특허청구범위와 발명의 상세한 설명 및 첨부한 도면의 범위 안에서 여러가지로 변형하여 실시하는 것이 가능하고, 이 또한 본 발명의 범위에 속한다.

10 : 심선체 11 : 도체코어
13 : 절연층 20 : 금속막절연층
30 : 동편조층 40 : 외부절연층

Claims

자동차 헤드라이트의 HID램프(High Intensity Discharge Lamp)용 하네스 케이블에 있어서,
내부에 다수의 가느다란 주석도금선이 꼬아진 복수 개의 도체코어를 구비하되 개개의 도체코어마다 외주면 상에 폴리올레핀(polyolefin) 수지로 적층 피복하여 난연성의 절연층을 형성하는 다중의 심선체와;
다중의 상기 심선체를 하나로 감싸도록 적층 피복되고 테프론수지필름 일면에 알루미늄 포일이 테이핑되어 형성되는 금속막절연층과;
상기 금속막절연층의 외주면을 적층 피복하되 다수의 가느다란 주석도금선 스트랜드를 꼬아 직조한 두께 0.1~0.15㎜의 접지망을 형성하는 동편조층과;
상기 동편조층의 외주면을 균일하게 적층 피복하여 외부표면층을 이루고 폴리올레핀 수지로 형성되는 외부절연층;을 포함하여 이루어지는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블.
청구항 1에 있어서,
상기 심선체에서 개개의 도체코어는 19개의 주석도금선 가락으로 직조되고, 직경 0.7~0.9㎜로 이루어지는 것을 특징으로 하는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블.
청구항 1에 있어서,
상기 금속막절연층은 테프론수지 중 불소화 에틸렌 프로필렌 수지로 이루어지는 것을 특징으로 하는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블.
청구항 1에 있어서,
상기 금속막절연층은 두께 25㎛를 이루고, 상온에서 인장강도 1.7~2.5 ㎏f/㎟ 및 신율 200~230%인 것을 특징으로 하는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블.
청구항 1에 있어서,
상기 외부절연층은 상온에서 인장강도 0.35~0.42 ㎏f/㎟ 및 신율 100~120%인 것을 특징으로 하는 친환경 에이치아이디 전조등 하네스 멀티 케이블.