KR20150058987A - 차량의 램프 장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 램프하우징과 상기 램프하우징에 결합되어 빛을 생성하여 발산하는 램프 모듈과 상기 램프 모듈의 전방으로 배치되어 상기 빛을 투과시키는 램프 커버 및 상기 램프하우징과 상기 램프커버 사이에 배치되어 양단이 상기 램프 모듈과 결합되는 이너렌즈를 포함하는 차량의 램프 장치에 관한 것이다.

Description

차량의 램프 장치{Lamp Apparatus Of Vehicle}

본 발명은 차량의 램프 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 차량에 장착되는 사이드 마커에 관한 것이다.

본 발명은 차량의 범퍼와 사이드 마커 램프의 장착구조에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 사이드 마커 램프에 클램프를 일체로 성형하고 이에 대응하는 고정편을 범퍼에 일체로 성형하여, 사이드 마커 램프가 범퍼에 안정적이고 견고하게 장착될 수 있는 차량의 범퍼와 사이드 마커 장착구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에는 운전자의 야간운전 시계의 확보, 실내의 운전자 및 탑승자에 대한 조명의 제공을 위해 다양한 램프 또는 등기구가 실내 및 실외에 구비되어 있다.

이 같은 램프 또는 등 기구 중 하나로서, 운전자는 물론 다른 차량의 운전자에게 차량의 진행방향을 알리기 위함은 물론 해당 차량의 차폭 또는 차의 측부의 범위를 확인할 수 있도록, 제한적이진 않지만 차량의 전방 범퍼의 측부에는 사이드 마커 램프가 구비되어 있다.

일반적으로 사이드 마커는 리어 콤비네이션 램프어셈블리 (Rear Combination Lamp Assembly 이하 'RLC'이라 함)의 외측에 일체로 구성되거나, 별물로 설치된다. 이중 RCL의 외측에 구성될 경우 테일램프(TAIL LAMP)와 별도의 광원을 사용하여 사이드 마커의 기능을 하는 경우가 있다.

하지만 일반적인 사이드 마커 램프가 장착되는 곳은 차체(Pannel)의 깊이가 깊지 않아, 상기 광원을 벌브(Bulb)형으로 사용할 경우 상기 벌브를 고정시켜주는 벌브(BULB HOLDER)의 장착 공간이 부족한 문제가 있다.

또한, 상기 벌브형을 보완하기 위하여 발광다이오드(Light Emitting Diode)를 사용하는 경우, 공간의 협소함으로 설치가 어려운 문제점이 있다.

또, 상기 벌브형 및 상기 발광다이오드의 사용시 필요한 별물로 인하여 원가가 상승되는 문제점이 있고, 특히 상기 발광다이오드의 경우 램프 모듈단위로 교체해야하는 문제점이 있었다.

본 발명이 해결하고자 하는 과제는 차량의 램프 장치에 사용되는 사이드 마커를 별물 설치없이 만족할 수 있는 차량의 램프 장치를 제공하는데 있다.

본 발명의 과제들은 이상에서 언급한 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 과제들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상기 과제를 달성하기 위하여, 본 발명의 실시예에 따른 차량의 램프 장치는, 램프하우징과 상기 램프하우징에 결합되어 빛을 생성하여 발산하는 램프 모듈과 상기 램프 모듈의 전방으로 배치되어 상기 빛을 투과시키는 램프 커버; 및 상기 램프하우징과 상기 램프커버 사이에 배치되어 양단이 상기 램프 모듈과 결합되는 이너렌즈;를 포함한다.

또한, 상기 이너렌즈의 일단은, 상기 리플렉터의 일측에 연결되고 상기 일단과 근접하여 옵틱부가 적용될 수 있다.

또한, 상기 이너렌즈의 타단은, 상기 리플렉터의 타측에 연결되고 상기 리플렉터에 상기 옵틱부를 향하여 상기 빛이 굴절되게 곡률을 가지도록 형성될 수 있다.

또한, 상기 옵틱부는 상기 램프모듈을 향하여 적용될 수 있다.

또한, 상기 램프모듈은 상기 빛을 생성하는 광원부가 상기 리플렉터에 장착될 수 있다.

또한, 상기 리플렉터의 타측에 형성된 곡률의 단부에서 굴절되는 상기 빛이 상기 옵틱부를 향할 수 있다.

또한, 상기 광원부에서 조사되는 상기 빛의 제1 각도와 상기 단부에서 굴절되는 상기 빛의 제2 각도는 상기 옵틱부에서 서로 다른 각도를 가질 수 있다.

또한, 상기 리플렉터에 상기 빛을 설정된 방향으로 굴절시키도록 구비된 렌즈를 더 포함할 수 있다.

기타 실시예들의 구체적인 사항들은 상세한 설명 및 도면들에 포함되어 있다.

본 발명의 에 따르면 다음과 같은 효과가 하나 혹은 그 이상 있다.

첫째로, 이너렌즈(TAIL LAMP)와 광원을 동시에 쓰일 수 있게 되어 광원에 이용되는 벌브(Bulb)형과 LED(Light Emmiting Diode)형에 사용되는 벌브 홀더 및 인쇄회로기판(PCB; Printed Control Base)과 LDM 등을 줄이게 되어 전체적으로 중량을 줄일 수 있으며, 이에 따라 비용절감의 효과가 있다.

둘째로, 사이드 마커(Side Maker)에 대한 구성품 조립시 공정수를 줄일수 있어 작업성 향상 및 공정을 개선 시킬 수 있는 효과가 있다.

셋째로, 기존의 사이드 마커 벌브의 경우 구조에 따른 사후관리의 어려움이 있었으나, 본발명과 같이 양산시 사용자 및 설계자가 만족할 수 있어 사후관리의 편의성이 향상되는 효과가 있다.

본 발명의 효과들은 이상에서 언급한 효과들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 효과들은 청구범위의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 램프 장치를 나타내는 정면도,
도 2는 도 1에 A-A를 나타내는 단면도,
도 3a는 도 2에 A를 나타내는 부분확대도,
도 3b는 도 2에 B를 나타내는 부분확대도이다.

본 발명의 이점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예들은 본 발명의 개시가 완전하도록 하고, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 명세서 전체에 걸쳐 동일 참조 부호는 동일 구성 요소를 지칭한다.

이하, 본 발명의 실시예들에 의하여 차량의 램프 장치를 설명하기 위한 도면들을 참고하여 본 발명에 대해 설명하도록 한다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 램프 장치를 나타내는 정면도이고, 도 2는 도 1에 A-A를 나타내는 단면도이며, 도 3a은 도 2에 A를 나타내는 부분확대도이고, 도 3b는 도 2에 B를 나타내는 부분확대도이다.

바람직한 차량의 램프 장치는 당해 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 변경될 수 있으며, 본 발명의 실시예에서는 차량의 램프 장치인 경우이다.

도 2는 도 1에 A-A를 나타내는 단면도이다.

도 2를 참고하면, 램프하우징과 램프하우징에 결합되어 빛을 생성하여 발산하는 램프 모듈과 램프 모듈의 전방으로 배치되어 빛을 투과시키는 램프 커버 및 램프하우징과 램프커버 사이에 배치되어 양단이 상기 램프 모듈과 결합되는 이너렌즈;를 포함한다.

램프하우징(20)은, 빛을 생성하는 램프를 내부에 수용함과 아울러, 램프에서 생성된 빛을 렌즈(37)를 통해 외부로 배광하기 위한 각종 내부부품을 수용하여, 자동차에 설치된다.

램프모듈(10)은 램프하우징(20)에 결합되어 빛을 생성하여 발산한다. 램프모듈(10)은 빛을 생성하는 광원부가 리플렉터(30)에 장착된다. 광원부에서 발산되는 빛을 굴절시키는 리플렉터(30)로 구비되고, 광원부가 리플렉터(30)에 장착된다. 램프모듈(10)에서 발산되는 빛은 램프커버(40)를 통하여 외부로 조사된다.

광원부는 전기적 신호를 받아 빛을 생성한다. 광원부는 벌브(Bulb)형, 발광다이오드(LED; Light Emitting Diode)형등으로 구비될 수 있다. 본 발명에서는 벌브형을 예로 설명한다. 광원부는 리플렉터(30)에 장착되고, 이때, 광원부를 리플렉터(30)에 고정시키도록 광원부에 벌브홀더를 장착시키고, 벌브홀더를 리플렉터(30)에 형성된 벌브홈에 장착한다.

리플렉터(30)는 광원부에서 발산되는 빛을 굴절시킨다. 리플렉터(30)는 광원부를 중심으로 오목한 형상을 가진다. 리플렉터의 일측은 후술할 이너렌즈(50)의 일단과 연결되고, 리플렉터(30)의 타측은 이너렌즈(50)의 타단과 연결된다.

리플렉터(30)의 타측으로 일정한 곡률을 가지도록 형성된다. 리플렉터(30)의 타측에 연결되고, 상기 리플렉터(30)에 옵틱부(55)을 향하여 빛이 굴절되게 곡률을 가지도록 형성된다. 리플렉터(30)는 리플렉터(30)의 타측에 형성된 곡률의 단부에서 굴절되는 빛이 옵틱부(55)를 향한다. 본발명에 따른 리플렉터(30)의 사출시 금형다이풀 방향을 30˚ 정도 돌려서 사출하는 것이 바람직하다. 또, 리플렉터(30)의 타단에 곡률면(35)에 렌즈(37)를 부착하여 빛을 굴절 시킬 수 있도록 삼각형 형상의 렌즈(37)를 적용한다. 즉, 리플렉터(30)에 구비된 렌즈(37)는 빛을 설정된 방향으로 굴절시키도록 구비된다. 본발명에서는 빛을 옵틱부(55)로 굴절시키도록 구비된다.

램프 커버(40)는 램프모듈(10)의 전방으로 배치되어 빛을 투과시킨다. 램프 커버(40)는 램프 하우징(20)의 전방에 배치되어 램프 하우징(20)의 개구부를 덮는다. 램프커버(40)는 플라스틱 재질로 이루어진다. 일반적으로 열전도율이 우수한 ALDC 플라스틱 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.

이너렌즈(50)는 램프모듈(10)의 리플렉터(30)와 램프커버(40) 사이에 배치되어 양단이 램프모듈(10)의 구성인 리플렉터(30)와 결합된다. 이너렌즈에 형성된 옵틱부(55)는 램프커버(40) 및/또는 본발명의 도면상에 도시되지는 않았으나 아우터 렌즈 등에 형성될 수 있다.

보다 상세하게는, 도 3을 참고하면, 이너렌즈(50)의 일단은, 리플렉터(30)의 일측에 연결되고 이너렌즈(50)의 일단과 근접하여 옵틱부(55)이 적용된다. 도 4를 참고하면, 이너렌즈(50)의 타단은, 리플렉터(30)의 타측에 연결되고 리플렉터(30)에 옵틱부(55)을 향하여 상기 빛이 굴절되게 곡률을 가지도록 형성된다. 옵틱부(55)는 램프모듈(10)을 향하여 내측으로 형성될 수 있다. 광원부에서 조사되는 빛의 제1 각도(α)와 단부에서 굴절되는 빛의 제2 각도(β)는 옵틱부(55)에서 서로 다른 각도를 가질 수 있다. 여기서, 제1 각도(α)는 47˚이고, 제2 각도(β)는 30˚이다. 제1 각도(α)와 제2 각도(β)의 기준점은 제1 각도(α)와 제2 각도(β)가 교차되는 지점에서 측정할 수 있다.

상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 차량의 램프 장치의 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 2는 도 1에 A-A를 나타내는 단면도이다.

도 2를 참고하면, 사용자의 조작으로 램프모듈(10)을 작동하면, 상기 램프모듈(10)에서 빛을 생성하여 발산하게되고, 상기 빛은 램프커버(40)를 통과하여 전방으로 조사된다.

또, 상기 램프모듈(10)에서 발산되는 상기 빛은 리플렉터(30)에 의해 굴절되어 상기 램프커버(40)로 발산되거나, 직접 상기 램프커버(40) 방향으로 발산된다.

상기 빛은 상기 램프모듈(10)과 상기 램프커버(40) 사이의 이너렌즈(50)를 통과한다. 상기 빛이 상기 이너렌즈(50)의 전방으로 향하고, 상기 이너렌즈(50)에 형성된 옵틱부(55)에 의해 상기 빛이 측방으로 향하여 조사된다.

따라서, 본발명에서와 같이 상기 리플렉터(30)에 구비된 렌즈(37)에 의해 상기 옵틱부(55)로 상기 빛이 굴절되어 상기 옵틱부(55)를 통과하면 측방으로도 상기 빛이 조사되어 넓은 시야각이 형성될 수 있다.

이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 설명하였지만, 본 발명은 상술한 특정의 실시예에 한정되지 아니하며, 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 다양한 변형실시가 가능한 것은 물론이고, 이러한 변형실시들은 본 발명의 기술적 사상이나 전망으로부터 개별적으로 이해되어서는 안될 것이다.

<주요도면부호의 상세한 설명>
10: 램프 모듈 20: 램프 커버
30: 이너렌즈

Claims (8)

1. 램프하우징;
   상기 램프하우징에 결합되어 빛을 생성하여 발산하는 램프 모듈;
   상기 램프 모듈의 전방으로 배치되어 상기 빛을 투과시키는 램프 커버
   상기 램프하우징과 상기 램프커버 사이에 배치되어 양단이 상기 램프 모듈과 결합되는 이너렌즈;를 포함하는 차량의 램프 장치.
   
2. 제1항에 있어서,
   상기 이너렌즈의 일단은,
   상기 리플렉터의 일측에 연결되고 상기 일단과 근접하여 옵틱부가 형성되는 차량의 램프 장치.
   
3. 제2항에 있어서,
   상기 이너렌즈의 타단은,
   상기 리플렉터의 타측에 연결되고 상기 리플렉터에 상기 옵틱부를 향하여 상기 빛이 굴절되게 곡률을 가지도록 형성된 차량의 램프 장치.
   
4. 제2항에 있어서,
   상기 옵틱부는 상기 램프모듈을 향하여 적용되는 차량의 램프 장치.
   
5. 제1항에 있어서,
   상기 램프모듈은 상기 빛을 생성하는 광원부가 상기 리플렉터에 장착되는 차량의 램프 장치.
   
6. 제5항에 있어서,
   상기 리플렉터의 타측에 형성된 곡률의 단부에서 굴절되는 상기 빛이 상기 옵틱부를 향하는 차량의 램프 장치.
   
7. 제6항에 있어서,
   상기 광원부에서 조사되는 상기 빛의 제1 각도와 상기 단부에서 굴절되는 상기 빛의 제2 각도는 상기 옵틱부에서 서로 다른 각도를 가지는 차량의 램프 장치.
   
8. 제1항에 있어서,
   상기 리플렉터에 상기 빛을 설정된 방향으로 굴절시키도록 구비된 렌즈를 더 포함하는 차량의 램프 장치.
   
   

Images