KR20150053801A - 재순환 배기 가스용 유체 유동 밸브 - Google Patents

Abstract

본 발명은, 이동 가능한 폐쇄 부재(2) 및, 상기 폐쇄 부재(2)를 수용하는 돌출부(6)를 구비하는 본체(4)를 포함하는 유체 유동 밸브에 관한 것이다. 본체(4)는, 돌출부(6)가 지지부(8)의 하우징(10) 내로 도입되는 방식으로, 지지부(8)에 부착되도록 설계된다. 또한, 본체(4)는 또한, 돌출부(6)의 종방향 연장 방향(D)을 가로지르는 방향(T)으로 상기 밸브가 상기 지지부(8)에 고정되는 것을 허용하도록 설계된다. 본 발명은 차량 엔진의 배기 가스의 재순환을 위해 적합하다.

Description

재순환 배기 가스용 유체 유동 밸브{FLUID FLOW VALVE, ESPECIALLY FOR RECIRCULATED EXHAUST GAS}

본 발명은 특히 가스 유동을 제어하기 하기 위한 유체 유동 밸브에 관한 것이다. 유체 유동 밸브는, 예컨대 자동차 분야에 사용된다. 보다 구체적으로, 본발명은 재순환 배기 가스(EGR; recirculated exhaust gas)를 위한 유동 제어 밸브에 관한 것이다.

일반적으로, 내연 기관의 배기 가스 재순환 시스템은 배기 가스 중에 존재하는 질소 산화물의 양을 감소시킨다. 그러한 시스템은, 흡입구로 도입되도록 엔진 배기구로부터 취한 가스 유동의 제어를 가능하게 하는 밸브를 포함한다.

이와 관련해서, 밸브들은, 재순환 배기 가스 유동의 제어를 허용하는 이동 가능한 셔터와, 상기 셔터를 수용하는 원통형 돌출부를 구비하는 본체를 포함하는 것으로 공지되어 있다. 상기 본체는, 상기 돌출부가 지지부의 하우징 내에 배치되도록, 지지부 상에 배열되도록 구성되며, 하우징은 상기 돌출부에 대응하게 형성된다.

종래, 본체는 상기 돌출부의 종축에 평행하게 지향되는 나사들에 의해 지지부 상에 장착되고, 상기 나사들은 밸브 본체 내에 배열되는 통로 개구들과 협력하며, 상기 개구들의 축선은 상기 돌출부 둘레에서 각도 방향으로 분포된다. 밸브는 축방향으로 힘을 가함으로써 그의 지지부에 고정된다. 이때, 하우징의 축선에 수직인 평면에서 연장되는 단순한 플랫 시일(flat seal)이면, 상기 본체와 상기 지지부 간에 바람직한 기밀을 보장하기 위해 충분하다.

이러한 관점에서, 때때로 후드 아래에서 이용 가능한 작은 공간 때문에, 그러한 방향으로의 밸브의 고정을 허용하도록 하기 위해 밸브 상에 통로 개구들을 위치 설정하는 것이 항상 가능하지는 않다. 밸브는 이때 너무 큰 반경 방향 치수를 가질 수도 있다.

본 발명은 상기 단점들을 치유하기 위해 제안되며 그리고 이를 위해, 이동 가능한 셔터 및, 상기 셔터를 수용하는 돌출부를 구비하는 본체를 포함하는 유체 유동 밸브에 관련되고, 상기 본체는, 상기 돌출부가 지지부의 하우징 내로 도입되도록 하는 방식으로, 지지부 상에 장착되도록 구성된다.

본 발명에 따르면, 상기 본체는 또한, 상기 돌출부의 종방향 연장 방향을 가로지르는 방향으로 상기 지지부 상에 상기 밸브를 고정하는 것을 허용하도록 구성된다. 이 방식으로, 감소된 반경 방향 크기의 밸브가 달성된다. 사실상, 축방향으로 고된되는 밸브에 비해, 밸브의 고정 나사들이 반드시 셔터를 수용하는 돌출부의 치수의 반경 방향 외측에 있어야 하며, 상기 종방향 연장 방향을 가로지르는 고정 방향의 선택은, 밸브가 제한된 반경 방향 공간 내에서 그의 지지부에 고정되도록 허용한다.

밸브는 돌출부와 지지부 간의 반경 방향 기밀성을 구비할 수 있다. 여기서, "반경 방향"은 특히 "종방향"에 반대되는 것으로서 이해된다.

동시에, 반경 방향 기밀, 즉 상기 돌출부에 적용되는 시일의 반경 방향 압축에 의해 달성되는 기밀의 사용은, 밸브와 그의 지지부 간의 기밀을 위한 간단하고 효과적인 해법을 제공한다.

조합되거나 개별적으로 적용될 수 있는 본 발명의 다양한 실시예들에 따르면,

- 상기 밸브는 O-링 타입의 시일을 포함하고, 상기 돌출부 및 상기 시일이 상기 반경 방향 기밀을 제공하도록 구성되며,

- 상기 돌출부는 상기 시일을 수용하는 홈을 갖는 측방향 벽을 포함하고,

- 상기 가로지르는 방향은 상기 종방향 연장 방향에 실질적으로 수직인 평면으로 지향되며,

- 상기 가로지르는 방향은 상기 돌출부에 대해 접선 방향으로 지향되고,

- 상기 밸브는 또한, 상기 가로지르는 방향에서 상기 지지부 상에의 상기 본체의 고정을 허용하는 고정 수단을 포함하며,

- 상기 고정 수단은, 상기 가로지르는 방향으로 상기 본체 내에, 특히 상기 돌출부 내에, 배열되는 오리피스를 포함하고,

- 상기 돌출부는 기단부 및 대향하는 말단부를 포함하고, 상기 밸브는 상기 말단부에 의한 상기 하우징 내로의 상기 돌출부의 도입을 허용하도록 구성되며,

- 상기 돌출부는 상기 지지부의 상기 하우징 내에 위치하게 되도록 의도되는 제1 구역, 및 상기 지지부의 상기 하우징 외측에 남아 있도록 의도되는 제2 구역을 포함하고,

- 상기 고정 수단은 상기 제2 구역 및/또는 상기 기단부의 레벨에 위치하게 되며,

- 상기 본체는 하우징을, 특히 구동 모터와 셔터 사이에 운동 전달 요소를 수용하는 하우징을 포함하고, 상기 하우징은 숄더를 형성하며,

- 상기 고정 수단은, 종방향 연장 방향에서 일측의 상기 숄더와 타측의 상기 제1 구역 및/또는 상기 말단부 사이에 위치하게 되고,

- 상기 고정 수단의 상기 오리피스는, 체결 공구가 상기 숄더를 회피하는 것을 허용하는 나사 체결 방향에서의 상기 밸브의 고정을 허용하도록 지향되며,

- 상기 가로지르는 방향(T)으로 상기 본체 내에 마련되는 상기 오리피스는, 나사 또는 너트, 예컨대 잠금 너트를 수용하도록 의도되고,

- 상기 본체는 상기 지지부로부터 돌출하는 상기 밸브의 고정을 허용하도록 구성되며,

- 상기 본체는 하나 이상의 보강 리브를 포함하고,

- 상기 보강 리브 또는 리브들은, 상기 종방향 연장 축선에 직교하게 지향되며,

- 상기 보강 리브들 중 하나는 상기 숄더에 의해 형성되며 그리고 상기 보강 리브들 중 나머지는 종방향 연장 방향에서 상기 숄더로부터 떨어져 형성되고,

- 상기 셔터를 수용하는 돌출부는, 특히 상기 제2 구역의 레벨에, 특히 상기 지지부의 휴지면과 상기 다른 리브 사이에 스페이서 요소를 형성하도록 의도되는, 반경 방향 돌기들을 포함하며,

- 상기 셔터는, 종방향 연장 방향에서 병진 이동 가능하거나 종방향 연장 방향 둘레에서 회전 이동 가능하다. 바람직한 실시예에 따르면, 셔터는 구동 로드 및, 상기 돌출부의 말단부에 의해 형성되는 밸브 시트 상에 안착되는 밸브 헤드를 포함한다.

유리한 실시예에 따르면, 시일의 재료는, FPM(플루오로 카보네이트), Teflon®이라는 상표로 보다 널리 알려진 PTFE(폴리 테트라 플루오로 에틸렌), 및 과산화된 FPM 중의 엘라스토머로부터 선택된다.

더욱이, 본 발명은 전술한 밸브와, 상기 지지부를 형성하는 엔진 실린더 헤드의 조립체에 관한 것이다.

본 발명의 추가적 특징들 및 이점들이 첨부된 도면들의 참조와 더불어 상세한 예시적인 실시예들에 관한 아래의 설명을 읽으면 드러날 것이다.
도 1 및 도 2는 그의 지지부 상에 조립되는 본 발명에 따른 밸브의 예시적인 실시예를 2개의 상이한 각도로부터 사시도로 도시하며, 지지대는 개략적으로 도시되어 있다.
도 3 및 도 4는 그의 지지부 상에의 조립 이전에 도 1 및 도 2의 밸브를 2개의 상이한 각도로부터 사시도로 도시한다.
도 5는 도 1 및 도 2의 밸브 및 지지부를 정면도로 도시하며, 지지부는 직경 섹션 평면에 예시된 밸브의 상세를 보여주도록 부분적으로 절개되어 있다.

도 1 내지 도 4에 예시된 바와 같이, 본 발명은 유체 유동 밸브(1)에 관한 것이다. 이는, 특히 차량의 내연 기관의 재순환 배기 가스를 위한 가스 유동 제어 밸브일 수 있다.

상기 밸브(1)는, 도 2 및 도 4에 도시된 이동 가능한 셔터(2)와, 상기 셔터(2)를 수용하는 돌출부(6)를 구비하는 본체(4)를 포함한다. 상기 본체(4)는, 상기 돌출부(6)가 상기 지지부(8)의 하우징(10) 내로 도입되도록 하는 방식으로, 지지부(8) 상에 장착되도록 구성된다. 도 1은, 상기 하우징(10)의 위치 설정을 예시하기 위해, 상기 돌출부(6) 없이 상기 지지부(8)의 내부를 개략적으로 도시하고 있다.

상기 지지부(8)는 예컨대, 상기 밸브를 지지하기 위한 표면(12)과, 여기서는 수직인 상기 밸브를 고정하기 위한 표면(14)을 포함한다. 상기 하우징(10)은 상기 지지부 표면(12)의 레벨에서 개방 상태로 제공된다. 상기 지지부는 또한, 밸브를 상기 지지부(8) 상에 고정하는 역할을 하는 나사식 개구(보이지 않음)를 포함한다. 상기 나사식 개구는 여기서 상기 고정 표면(14) 상에 위치된다.

상기 지지부(8)는 상기 유체의 순환을 허용한다. 이를 위해, 지지부는 예컨대 유입 채널(16)과 배출 채널(18)을 포함한다. 상기 유입 채널(16)은 상기 하우징(10)의 종방향 연장 방향에 대해 특히 반경 방향으로 지향된다. 상기 배출 채널(18)은 예컨대 상기 하우징(10)의 축방향 연장부 내에 위치하게 된다.

상기 지지부(8)는 여기서 특히 개략적인 방식으로 예시되어 있다. 지지부는 무엇보다도, 상기 밸브가 장착되는 차량을 추진시키는 역할을 하는 내연 기관의 실린더 헤드일 수 있다.

상기 본체(4)는 예컨대 특히 알루미늄 또는 알루미늄 합금의 주물이다.

상기 본체는 베이스(20)를 포함하며, 베이스로부터 셔터(2)를 유지하는 상기 돌출부(6)가 시작된다. 상기 셔터(2)를 구동하기 위한 모터(보이지 않음)를 수용하는 역할을 하는 다른 돌출부(22)가 또한 상기 베이스(20)로부터 시작될 수 있다.

상기 베이스(20)는, 모터 출력 샤프트로부터 셔터(2)로 움직임을 전달하는 운동 전달 요소(보이지 않음)를 수용하는 하우징 또는 폐쇄 챔버를 형성한다. 운동 전달 요소는 예컨대 공지된 방식으로 조립되는 치형 휠 기어 메카니즘을 포함한다. 이 방식으로, 셔터의 개방 정도가 제어된다. 상기 하우징은 예컨대, 특히 플라스틱 재료로 제조되는, 상기 밸브의 커버(21)에 의해 폐쇄된다.

상기 베이스(20)는 또한, 돌출부 또는 돌출부들(6, 22)을 넘어서 반경 방향으로 연장되는 숄더(24)를 형성할 수 있다. 상기 숄더(24)는 특히 상기 커버(21)를 고정시키는 역할을 한다.

상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)는, 지지부(8)의 하우징(10)의 종방향 연장 방향에 대응하도록 의도되는, 종방향 연장 방향(D)으로 연장된다.

상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)는 예컨대, 상기 셔터(2)가 그 내부에 이동 가능하게 장착되는, 내부 캐비티(28)를 한정하는 벽(26)을 포함한다. 상기 벽(26)은, 지지부(8)의 유입 채널(16) 및 배출 채널(18)에 각각 대향하게 놓이도록 구성되는, 유체용 유입구(30)와 배출구(32)를 갖는다. 이 방식으로, 상기 셔터(2)가 개방 위치에 있을 때, 상기 내부 캐비티(28)를 통한 상기 유입 채널(16)로부터 상기 배출 채널(18)로의 유체의 순환을 허용한다.

도 4에 보다 명백하게 도시된 바와 같이, 상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)는 또한, 기단부(34) 및 대향하는 말단부(35)를 포함할 수 있고, 상기 밸브는 상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)의 상기 말단부(35)에 의한 상기 지지부(8)의 하우징(10) 내로의 도입을 하용하도록 구성된다. 여기서, 상기 셔터(2)를 수용하는 돌출부(6)는 지지부(8)의 하우징(10) 내에 부분적으로만 위치하게 된다. 이 방식으로, 돌출부는, 상기 말단부(35)를 한정하고 지지부(8)의 하우징(10) 내에 위치하게 되도록 의도되는 제1 구역(36), 및 상기 기단부(34)를 한정하고 지지부(8)의 상기 하우징(10) 외측에 남아 있도록 의도되는 제2 구역(38)을 포함한다. 상기 기단부는 여기서 베이스(20)의 상기 숄더(24)에 가깝게 위치하게 된다.

상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6), 보다 구체적으로 그의 캐비티(28)와, 상기 지지부(8)의 하우징(10)은 예컨대 원통형이고, 이때 상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)의 종방향 연장 방향(D)은 실린더의 축선에 의해 한정된다.

상기 셔터(2)는 상기 유체의 상이한 유량들에 대응하는 상이한 위치들을 차지하도록 구성되고, 상기 위치들은 폐쇄 위치(도시된 바와 같은)로부터, 상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)의 연장 방향(D)으로 상기 셔터(2)가 상승된 최대 유동 위치까지의 범위에 놓인다.

상기 셔터(2)는, 상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)의 종방향 연장 방향(D)으로 연장되도록 의도되는 구동 축선을 갖는다. 보다 자세하게는, 여기서 상기 셔터(2)는, 로드(보이지 않음)와 이 로드의 단부에 장착되는 폐쇄 헤드(40)에 의해 형성되는 밸브를 포함한다. 상기 밸브의 로드는, 상기 로드의 대향 단부에서 상기 운동 전달 요소와 연결되도록 상기 연장 방향(D)으로 연장된다.

폐쇄 헤드(40)는, 상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)의 말단부(35)에 의해 형성된 밸브 시트와 협력함으로써 유체의 순환을 차단하거나 허용하도록 하기 위해, 상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)의 출구(32)를 폐쇄하거나 개방시킨다. 상기 로드는 예컨대 상기 종방향 연장 방향(D)으로 병진 이동될 수 있고, 상기 밸브는 상기 운동 전달 요소에 의해 제공되는 움직임을(이 경우에, 회전을) 병진 운동으로 변환시키는 수단(보이지 않음)을 포함한다. 상기 수단은 예컨대, 상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)의 제2 구역(38)의 레벨에서 수용된다.

하나의 변형예(도시 생략)에서, 밸브는 버터플라이 밸브로 대체될 수 있고, 이때 플랩의 구동 로드가 운동 전달 요소에 의해 그의 축선을 중심으로 직접적으로 회전 구동된다.

본 발명에 따르면, 상기 본체(4)는 또한, 상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)의 종방향 연장 방향(D)을 가로지르는 방향(T)으로 상기 지지부(8)에 상기 밸브(1)를 고정하는 것을 허용하도록 구성된다. 상기 본체(4)는 다시, 상기 셔터(2)를 수용하는 돌출부(6)와 상기 지지부(8) 사이에 반경 방향 기밀을 허용하도록 구성된다. 이는, 만족스러운 기밀을 보장하면서 밸브의 크기를 제한하는, 간단한 고정 해법을 제공한다.

도 5에 상세하게 도시된 바와 같이, 상기 밸브(1)는 예컨대 O-링 타입의 시일(50)을 포함한다. 상기 셔터(2)를 수용하는 돌출부(6)와 상기 O-링(50)은 상기 반경 방향 기밀을 보장하도록 구성된다. 여기서, 상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)의 상기 벽(26)은, 이를 위해 그의 측방향 표면(51) 상에 상기 O-링(50)을 수용하는 홈(52)을 포함한다. 상기 O-링(50)과 상기 홈(52)은, 상기 셔터(2)를 수용하는 돌출부(6)의 상기 지지부(6)의 하우징(8) 내로의 도입시, 시일의 압축을 허용하는 치수를 갖는다.

상기 O-링(50) 및/또는 상기 홈(52)은, 상기 종방향 연장 방향(D)에서 상기 제2 구역(38)에 가깝게 그리고 상기 제1 구역(36)의 레벨에 위치하게 된다. 바꿔 말하면, O-링 및 홈은 상기 말단부(35) 반대측의 제1 구역(36)의 단부에 위치하게 된다.

O-링(50)은 예컨대 FPM 폴리머(fluorocarbonated polymer)에, 특히 과산화된 FPM 및/또는 Teflon® (PTFE)에 기반을 둔 재료로 제조된다.

다시 도 1 내지 도 4를 참조하면, 상기 가로지르는 방향(T)은 예컨대, 상기 종방향 연장 방향(D)에 대해 실질적으로 수직인 평면으로 지향된다. 또한, 상기 가로지르는 방향(T)은, 상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)에 대해 접선 방향으로, 특히 상기 제2 구역(38)에 대해 접선 방향으로 지향되도록 의도된다.

상기 밸브는 또한, 상기 본체(4)를 상기 가로지르는 방향(T)에서 상기 지지부(8)에 대해 고정시키는 고정 수단(60)을 포함할 수 있다. 구체적으로, 상기 고정 수단은, 상기 가로지르는 방향(T)으로 상기 본체에 마련되며 그리고 나사 또는 너트(64)를, 예컨대 잠금 너트를, 수용하도록 의도되는 오리피스(62)를 포함한다. 상기 너트 또는 나사(64)는, 상기 고정 수단의 상기 오리피스(62)의 보다 명확한 도시를 위해 도 3에 도시하지 않았다.

상기 고정 수단의 상기 오리피스(62)는 예컨대, 여기서 상기 제2 구역(38)으로부터 및/또는 본체(4)의 상기 베이스(20)로부터 반경 방향으로 시작되는 슬리브(63) 내에 형성된다. 그의 단부들 중 하나에, 상기 슬리브는 상기 나사 또는 너트(64)를 위한 휴지면(66)을 한정하고, 및/또는 그의 단부들 중 다른 하나에, 바람직하게는 플랫 온 플랫(flat on flat) 방식으로 지지부(8)의 고정면(14)에 대향하게 놓이도록 의도되는 접촉면(보이지 않음)을 한정한다. 상기 슬리브(63)는 상기 가로지르는 방향(T)에 대해 직각으로 형성되는 리브(72)를 포함한다.

상기 고정 수단의 상기 오리피스(62)는, 상기 나사 또는 너트(64)를 나사 체결하기 위해 지지부(8)에 마련되는 상기 나사식 오리피스의 연장부에 위치되도록 의도된다. 그러한 오리피스(62)는, 비록 단독이지만, 지지부(8) 상에의 밸브(1)의 만족스런 고정을 달성하기에 충분하다.

고정 수단의 상기 오리피스(62)는, 나사 체결 공구가 숄더(24)를 회피하는 것을 허용하는 나사 체결 방향에서 상기 밸브를 고정시키는 것을 허용하도록 지향된다. 바꿔 말하면, 가로지르는 고정 방향(T)의 위치 설정 및 지향과 관련하여 이미 언급한 바와 같이, 고정 수단의 상기 오리피스(62)는 예컨대, 상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)에 대해 접선 방향으로, 특히 상기 제2 구역(38)에 대해 접선 방향으로, 그리고 더욱 더 자세하게는 상기 종방향 연장 방향(D)에 수직인 평면에 위치하게 된다. 오리피스는 축방향으로 상기 기단부(34)와 상기 제1 구역(36) 사이에 위치 설정된다.

여기서, 상기 본체(4)는, 상기 지지부(8)로부터 돌출하는 상기 밸브(1)의 고정을 하용하도록 구성된다. 상기 셔터(2)를 수용하는 상기 돌출부(6)는 특히, 오버행(overhang)을 감소시키기 위해, 다른 돌출부(22)보다 큰 질량을 가질 수 있다.

오버행의 영향들을 제한하기 위하여, 상기 본체(4)는 또한, 특히 상기 종방향 연장 축선(D)에 수직으로 지향되는 하나 이상의 보강 리브를 포함할 수 있다.

상기 보강 리브들 중 하나는 상기 숄더(24)에 의해 형성되고, 보강 리브들 중 다른 보강 리브(68)는 종방향 연장 방향에서 상기 숄더(24)로부터 떨어져서 형성된다. 여기서, 다른 보강 리브는 상기 슬리브(63)의 리브들(72)의 각도방향 끝단(70)에 연결된다. 더욱이, 여기서 상기 리브들(24, 68)에 직교하는 재료 핀(73)이, 상기 셔터(2)를 수용하는 돌출부(6)와 상기 다른 돌출부(22)를 연결시킬 수 있다.

상기 셔터(2)를 수용하는 돌출부(6)는 또한, 특히 상기 제2 구역(38)의 레벨에서, 상기 지지부(8)의 휴지면(12)과 상기 다른 리브(68) 사이에 스페이서 요소를 형성하도록 의도되는 반경 방향 돌기들(74)을 포함할 수 있다. 바꿔 말해서, 상기 밸브는 상기 반경 방향 돌기들(74)에 의해 상기 지지부(8) 상에 안착된다.

Claims (15)

1. 유체 유동 밸브로서,
   이동 가능한 셔터(2) 및, 상기 셔터(2)를 수용하는 돌출부(6)를 구비하는 본체(4)를 포함하고,
   상기 본체(4)는, 상기 돌출부(6)가 지지부(8)의 하우징(10) 내로 도입되도록 하는 방식으로, 지지부(8) 상에 장착되도록 구성되며,
   상기 본체(4)는 또한, 상기 돌출부(6)의 종방향 연장 방향(D)을 가로지르는 방향(T)으로 상기 지지부(8) 상에 상기 밸브를 고정시키는 것을 허용하도록 구성되는 것인 유체 유동 밸브.
2. 제 1항에 있어서,
   상기 돌출부(6)와 상기 지지부(8) 사이에 반경 방향 기밀을 구비하는 것인 유체 유동 밸브.
3. 제 2항에 있어서,
   O-링 타입의 시일(50)을 포함하고, 상기 돌출부(6)와 상기 시일(50)이 상기 반경 방향 기밀을 달성하도록 구성되는 것인 유체 유동 밸브.
4. 제 3항에 있어서,
   상기 돌출부(6)는 상기 시일(50)을 수용하는 홈(52)을 갖는 측방향 벽(51)을 포함하는 것인 유체 유동 밸브.
5. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 가로지르는 방향(T)은 상기 종방향 연장 방향(D)에 실질적으로 수직인 평면으로 지향되는 것인 유체 유동 밸브.
6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 가로지르는 방향(T)은 상기 돌출부(6)에 대해 접선 방향으로 지향되는 것인 유체 유동 밸브.
7. 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서,
   상기 가로지르는 방향(T)으로 상기 지지부(8) 상에 상기 본체(4)를 고정시키는 것을 허용하는 고정 수단(60)을 더 포함하는 것인 유체 유동 밸브.
8. 제 7항에 있어서,
   상기 고정 수단(60)은 상기 가로지르는 방향(T)으로 상기 본체(4) 내에 배열되는 오리피스(62)를 포함하는 것인 유체 유동 밸브.
9. 제 8항에 있어서,
   상기 돌출부(6)는 상기 지지부(8)의 상기 하우징(10) 내에 위치하게 되도록 의도되는 제1 구역(36)과, 상기 지지부(8)의 상기 하우징(10) 외측에 남아 있도록 의도되는 제2 구역(38)을 포함하고,
   상기 고정 수단(60)은 상기 제2 구역(38)의 레벨에 위치하게 되는 것인 유체 유동 밸브.
10. 제 9항에 있어서,
    상기 본체(4)는 숄더(24)를 형성하는 하우징을 포함하고, 상기 고정 수단(60)은 종방향 연장 방향에서 상기 숄더(24)와 상기 제1 구역(36) 사이에 위치하게 되는 것인 유체 유동 밸브.
11. 제 1항 내지 제 10항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 본체(4)는, 상기 지지부(8)로부터 돌출하는 상기 밸브의 고정을 허용하도록 구성되는 것인 유체 유동 밸브.
12. 제1항 내지 제11항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 본체(4)는 하나 이상의 보강 리브(24, 68)를 포함하는 것인 유체 유동 밸브.
13. 제 12항에 있어서,
    상기 보강 리브 또는 리브들(24, 68)은 상기 종방향 연장 방향(D)에 직교하게 지향되는 것인 유체 유동 밸브.
14. 제 13항에 있어서,
    상기 보강 리브들 중 하나의 리브는 상기 숄더(24)에 의해 형성되며 그리고 상기 보강 리브들 중 다른 리브(68)는 종방향 연장 방향(D)에서 상기 숄더(24)로부터 떨어져서 형성되는 것인 유체 유동 밸브.
15. 제 1항 내지 제 14항 중 어느 한 항에 따른 유체 유동 밸브(1) 및 상기 지지부(8)를 형성하는 엔진 실린더 헤드를 포함하는 것인 조립체.

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