KR20150002519U

KR20150002519U - A mudguard for bicycle

Info

Publication number: KR20150002519U
Application number: KR2020130010570U
Authority: KR
Inventors: 오태순
Original assignee: 오태순
Priority date: 2013-12-19
Filing date: 2013-12-19
Publication date: 2015-06-29

Abstract

본 고안은 자전거 프레임에 설치되어 바퀴가 회전 시 흙탕물이나 이물질이 운전자에게 튀지 않도록 하기 위한 자전거용 흙받이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자전거용 흙받이(1) 일측으로 홈부(10)가 형성되고, 상기 홈부(10)에 압착되어 일체로 고정되는 체결구(20)가 형성되며, 상기 체결구(20)가 홈부에 안착 시 고정될 수 있는 걸림턱(13)과 하부로 돌출되는 안착부(16)로 구성되는 것을 특징으로 하는 것으로 상기 체결구는 자전거용 흙받이에 압착되어 일체로 고정될 수 있도록 함으로서 다른 체결수단을 가지지 아니하므로 제작에 따른 시간이 절약되어 조립 및 사용이 용이하도록 하는 자전거용 흙받이에 관한 것이다. The present invention relates to a bicycle fender for preventing muddy water or foreign matter from splashing to a driver when the bicycle frame is rotated. More specifically, the bicycle fender has a groove 10 formed on one side of the bicycle fender 1 A fastening hole 20 is formed in the groove 10 so as to be integrally fixed to the fastening hole 20. The fastening hole 20 is formed by a fastening protrusion 13 which can be fixed when the fastening hole 20 is seated in the groove, 16). Since the fastener can be pressed on the mudguard for bicycle and can be integrally fixed, it is possible to save time for manufacturing because it does not have any other fastening means, It is about a fender.

Description

{A MUDGUARD FOR BICYCLE}

본 고안은 자전거용 흙받이에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 자전거 프레임에 설치 시 고정되는 체결구는 자전거용 흙받이에 압착되어 일체로 고정될 수 있도록 함으로서 볼트 등 다른 체결수단을 가지지 아니하므로 제작에 따른 시간이 절약되어 조립 및 사용이 용이하도록 하는 자전거용 흙받이에 관한 것이다.
The present invention relates to a bicycle fender, and more particularly, to a bicycle fender fastener, which can be fixed to a bicycle fender by fixing the bicycle fender in one piece, And more particularly, to a bicycle fender for saving time and facilitating assembly and use.

자전거용 흙받이는 자전거 프레임에 설치되어 운전자가 자전거를 탈 때 바퀴 회전에 의해 발생되는 이물질이나 흙탕물을 운전자에게 튀지 않도록 하기 위하여 사용되는 것으로, 일반적으로 사용되는 자전거용 흙받이는 일측으로 체결구를 형성하되 체결구가 흙받이 하부에 설치되어 볼트에 의해 고정될 수 있도록 구성됨에 따라 제작에 따른 조립시간이 많이 발생하고, 사용 시 풀림 현상이 있어 일정하게 고정되지 못하는 문제점이 있었다. The bicycle fender is installed on the bicycle frame and is used to prevent foreign substances or muddy water generated by the rotation of the wheel from splashing to the driver when the driver rides the bicycle. However, since the fasteners are installed at the bottom of the mudguard so that they can be fixed by the bolts, there is a problem that the assembling time of the mudguard is large and the mudguard is loosened.

이에 종래에서는 상기 문제점을 해결하기 위하여 소멸 실용신안 제20-0231356호 ‘자전거용 흙받이’에서는‘합성수지제로 성형된 흙받이 본체(1)의 부착부에 요입홈(1a)과 양측벽(1b)(1c)을 연결하는 연결편(2)을 형성하여 그 외측에 접촉부(2a)를 구비하고 중심부에 부착구멍(3)을 뚫어서 자전거 본체(6)에 보울트(4)와 너트(5)로 체결시킬수 있게한 구성이며, 상기 연결편(2)은 중앙부가 돌출되어 끝을 둥글게 만들고 외측에 원호상 요입홈이 형성되게 접촉부(2a)를 형성하거나 연결편(2')의 상단을 도 4와 같이 각이 지게 하고 접촉부 없이 연결편의 부착구멍(3)을 뚫는 구성으로 제조하여 실시한 것이며’, 소멸 실용신안 제20-0395116호 ‘자전거용 흙받이’에서는 ‘선단부에 소정 깊이의 요입홈이 형성되고, 상기 요입홈의 앞쪽 끝부분에는 상하방향으로 향하는 장공형태의 체결공이 마련된 연결편이 형성되며, 상기 연결편의 바깥면 좌우 양쪽으로부터 소정 길이의 끼움돌기가 형성된 흙받이 본체와; 바깥면에는 자전거의 포오크 상단부의 곡률반경과 동일한 곡률반경을 가지며, 흙받이 본체 뒷부분의 들어 올림정도를 감안하여 소정의 기울기를 갖는 포오크어깨안착부가 상하방향으로 형성되고, 상기 포오크어깨안착부의 중심부에는 정공형태의 볼트끼움공이 형성되며, 안쪽면 좌우 양쪽에는 흙받이 본체상의 각 끼움돌기가 끼워지는 끼움돌기삽입홈이 형성된 마운팅블록으로 이루어진 것’으로서 종래에서는 자전거에 체결되는 체결부분을 흙받이와 일체로 연결되도록 하여 흙받이가 바로 자전거 프레임에 결착될 수 있도록 한 것인데, 이러한 구조는 사용하기에 용이할 수는 있으나 사용 시 합성수지재로 이루어져 있어서 흔들림에 의하여 체결구 부분이 쉽게 파손될 수 있는 문제점이 있었다.
Conventionally, in order to solve the above-mentioned problem, in the extinction utility model No. 20-0231356 'bicycle fender', there is provided an insertion groove 1a and both side walls 1b in the attachment portion of the synthetic resin- A connecting piece 2 for connecting the connecting piece 2 with the bolt 4 and the nut 5 is provided on the outer side of the connecting piece 2 and the attaching hole 3 is drilled in the center of the connecting piece 2, The connecting piece 2 is formed with a contact portion 2a so that the central portion of the connecting piece 2 is protruded to round the end and the arc-shaped concave groove is formed on the outer side, or the upper end of the connecting piece 2 ' And the connecting hole of the connecting piece is pierced without a contact portion. In the 'bike mudguard' of the extinction-type utility model No. 20-0395116, a groove having a predetermined depth is formed at the front end, A longitudinally-extending slot-shaped A fender body having a connecting piece provided with a fastening hole and formed with a fitting protrusion having a predetermined length from both sides of the outer surface of the connecting piece; And a fork shoulder rest portion having a predetermined inclination is formed in the vertical direction in consideration of the lift-up degree of the rear portion of the fur body, and a center portion of the fork shoulder rest portion And a mounting block having a fitting projection insertion groove in which the fitting projections on the fender main body are inserted are formed on both sides of the inner surface of the inner surface. In the conventional art, the fastening portion to be fastened to the bicycle is integrally formed with the fender So that the fender can be directly attached to the bicycle frame. However, this structure may be easy to use, but it is made of a synthetic resin material when used so that the fastening portion can be easily broken by shaking .

상술한 바와 같이 종래의 자전거용 흙받이는 일측 하부에 체결구가 형성되어 볼트에 의해 결착되거나 자전거용 흙받이로 일체로 연결되어 구성되는 것으로서 사용 시 볼트에 의해 결착되는 체결구는 조립이 용이하지 못하며, 자전거를 탈 때 발생되는 진동에 의해 볼트가 풀려지거나 자전거용 흙받이로 일체로 연결되어 구성된 체결부분은 합성수지재로 이루어져 있어 쉽게 파손될 수 있는 것이다. 이에 이러한 문제점을 해결하여 제작 및 조립에 따른 시간을 절약하고, 볼트등 다른 체결수단을 가지지 않도록 하며, 쉽게 파손되지 않고 견고하게 고정될 수 있도록 구성된 자전거용 흙받이를 제공하는데 그 목적이 있다.
As described above, the conventional bicycle fender has a fastening part formed at one side lower part thereof and is fastened by a bolt or integrally connected to a bicycle fender. The fastening part fastened by a bolt in use is not easy to assemble , The bolt is loosened by the vibration generated when riding the bicycle, or the fastening part formed by integrally connecting with the bicycle fender is made of synthetic resin material and can be easily broken. Accordingly, it is an object of the present invention to provide a fender for a bicycle which can solve such a problem and save time for manufacturing and assembling, have no bolting or other fastening means, and can be firmly fixed without being damaged easily.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에서는 자전거 프레임에 설치되어 바퀴가 회전 시 흙탕물이나 이물질이 운전자에게 튀지 않도록 하기 위한 자전거용 흙받이에 있어서, 자전거용 흙받이(1) 일측으로 홈부(10)가 형성되고, 상기 홈부(10)에 압착되어 일체로 고정되는 체결구(20)가 형성되며, 상기 체결구(20)가 홈부에 안착 시 고정될 수 있는 걸림턱(13)과 하부로 돌출되는 안착부(16)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
In order to achieve the above object, the present invention provides a bicycle fender for preventing muddy water or foreign matter from splashing on a driver when a wheel is rotated, wherein a groove 10 is formed at one side of the bicycle fender 1 And a fastener 20 is integrally fixed to the groove 10 so that the fastener 20 can be fixed when the fastener 20 is seated in the groove, (16).

또한 상기 자전거용 흙받이(1) 일측의 안착부(16)는 하부로 돌출되어 두께를 두껍게 형성하여 체결구(20)가 견고하게 고정될 수 있도록 구성된 것을 특징으로 한다.
Also, the seating part 16 on one side of the bicycle fender 1 is protruded downward to be thick and the fastener 20 can be firmly fixed.

본 고안은 자전거용 흙받이 일측 홈부에 압착되어 고정됨에 따라 다른 체결수단을 가지지 아니하므로 풀림현상이 없으며, 조립에 따른 시간이 절약되어 경제적이고, 체결구가 압착되어 고정되는 안착부는 두께를 달리하여 두껍게 형성함에 따라 파손에 따른 교체비용을 줄일 수 있도록 하는 그 효과가 큰 고안이라 하겠다.
Since the present invention is pressed and fixed to the one side groove portion of the bicycle, there is no loosening phenomenon because it has no other fastening means, and the time required for assembling is saved, which is economical. The effect of reducing the replacement cost due to the breakage can be reduced.

도 1은 본 고안에 의한 자전거용 흙받이를 도시한 사시도.
도 2는 본 고안에 의한 자전거용 흙받이의 구조를 도시한 분리 단면도
도 3은 본 고안에 의한 자전거용 흙받이의 구조를 도시한 단면도
도 4는 본 고안에 의한 자전거용 흙받이를 도시한 측면도1 is a perspective view showing a bicycle fender according to the present invention;
Fig. 2 is a sectional view showing the structure of the fender for a bicycle according to the present invention
3 is a cross-sectional view showing the structure of the fender for a bicycle according to the present invention
Fig. 4 is a side view showing a bicycle fender according to the present invention

본 고안에 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다. Hereinafter, the present invention will be described in detail with reference to the accompanying drawings.

도 1은 본 고안에 의한 자전거용 흙받이를 도시한 사시도, 도 2는 본 고안에 의한 자전거용 흙받이의 구조를 도시한 분리 단면도, 도 3은 본 고안에 의한 자전거용 흙받이의 구조를 도시한 단면도, 도 4는 본 고안에 의한 자전거용 흙받이를 도시한 측면도이다.
FIG. 1 is a perspective view showing a bicycle fender according to the present invention, FIG. 2 is a sectional view showing the structure of a bicycle fender according to the present invention, and FIG. 3 is a view showing a structure of a bicycle fender according to the present invention Fig. 4 is a side view showing a bicycle fender according to the present invention. Fig.

상기 도 1 내지 도 4에 도시된 바와 같이 본 고안은 자전거의 프레임에 설치되어 운전자가 자전거를 탈 때 바퀴 회전에 의해 발생되는 이물질이나 흙탕물이 운전자에게 튀지 않도록 하기 위한 자전거용 흙받이에 있어서, 자전거용 흙받이(1) 일측으로 홈부(10)가 형성되고, 상기 홈부(10)에 압착되어 일체로 고정되는 체결구(20)가 형성되며, 상기 체결구(20)가 홈부에 안착 시 고정될 수 있는 걸림턱(13)과 하부로 돌출되는 안착부(16)로 구성되는 것을 특징으로 한다.
As shown in FIGS. 1 to 4, the present invention relates to a bicycle fender for preventing a foreign body or muddy water generated by a wheel rotation from being splashed to a driver when the bicycle is ridden by a driver, A groove 10 is formed on one side of the mudguard 1 and a fastener 20 is integrally fixed by being pressed to the groove 10 and the fastener 20 is fixed And a seating portion 16 protruding downward.

상기 자전거용 흙받이(1) 일측에 형성된 홈부(10)에 ‘ㄴ’자 형태를 이루는 체결구(20)가 압착되어 고정됨에 따라 다른 체결수단을 가지지 아니하므로 제작 및 조립시간이 절약되어 경제적이며, 압착되어 형성됨에 따라 다른 체결수단을 가지지 아니하므로 풀림현상이 없다.
Since the fastening tool 20 having a '?' Shape is pressed and fixed to the groove 10 formed at one side of the bicycle fender 1, since there is no other fastening means, the manufacturing and assembling time is saved, , And since they are formed by pressing, they do not have other fastening means and therefore do not have a loosening phenomenon.

상기 홈부(10)에 체결구(20)가 안착 시 일측에 형성된 걸림턱(13)에 의해 체결구(20)가 걸림되어 빠지지 않도록 형성됨에 따라 분리되지 않고 견고하게 고정될 수 있도록 하였다.
The fastener 20 is fastened by the fastening protrusion 13 formed at one side of the fastener 20 when the fastener 20 is seated in the groove 10 so that the fastener 20 can be firmly fixed without being separated.

또한 상기 체결구(20)는 금속제로 이루어짐에 따라 자전거 프레임에 설치되어 사용 시 자전거 바퀴가 회전 시 발생되는 진동에 의하여 파손될 우려가 없으며, 상기 체결구(20)는 사용 시 자전거 프레임에 설치되는 부분으로만 다른 체결수단을 이용하여 결착될 수 있도록 함으로서 조립시간을 줄여 용이하게 사용할 수 있도록 하였다.
Further, since the fastener 20 is made of metal, it is installed in the bicycle frame, and there is no fear that the bicycle wheel is damaged by the vibration generated when the bicycle wheel is used. So that it can be fastened by using other fastening means, so that the assembly time can be shortened so that it can be easily used.

상기 자전거용 흙받이(1) 일측으로 형성된 안착부(16)는 하부로 돌출되고 내부의 홈부(10)에 체결구(20)가 구성되어 고정되는 것으로, 상기 체결구(20)가 압착되어 고정된 안착부(16)는 두께를 두껍게 형성하여 쉽게 파손되지 않고 일정하게 고정될 수 있도록 하였다.
A seating part 16 formed at one side of the bicycle fender 1 is protruded downward and a fastening hole 20 is formed and fixed to an inner groove 10 so that the fastening hole 20 is press- The formed seating portion 16 has a large thickness so that it can be fixed uniformly without being damaged easily.

따라서 상기 홈부(10)가 형성된 자전거용 흙받이(1) 일측의 안착부(16)는 두께를 달리하여 구성함에 따라 체결구(20)가 홈부(10)에 압착되어 자전거 프레임에 설치되어 사용 시 견고하게 고정되어 오랫동안 사용이 가능하도록 하였다.
Therefore, the seating portion 16 on one side of the bicycle mudguard 1 on which the groove 10 is formed is configured with a different thickness so that the fastening hole 20 is pressed onto the groove portion 10 and installed in the bicycle frame, It is firmly fixed and can be used for a long time.

이에 상기 구성에 따라 자전거용 흙받이는 체결구(20)가 홈부(10)에 압착되어 고정됨에 따라 다른 체결수단을 가지지 아니하므로 제작 및 조립이 용이하며, 자전거용 흙받이 외측으로 따로 결착되는 부분이 없어서 외관을 미려하게 하였다. According to the above-described configuration, since the fastening tool 20 is pressed and fixed to the groove 10 according to the above construction, the bicycle fender can be easily manufactured and assembled since it has no other fastening means, So that the appearance was beautiful.

1 : 자전거용 흙받이 10 : 홈부
13 : 걸림턱 16 : 안착부
20 : 체결구1: Fenders for bicycles 10: Grooves
13: latching jaw 16:
20: Fastener

Claims

The present invention relates to a bike for a bicycle, which is installed in a bicycle frame so as to prevent muddy water or foreign matter from splashing to a driver when the wheel rotates,
A groove 10 is formed at one side of the bicycle fender 1 and a fastener 20 is integrally fixed by being pressed to the groove 10 so that the fastener 20 is fixed And a seat portion (16) protruding downward from the lower portion of the seat.

The method according to claim 1,
Characterized in that the seating part (16) on one side of the bicycle fender (1) is protruded downward to have a thick thickness so that the fastening tool (20) can be firmly fixed.