KR20150000245A - 굴착장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 굴착작업시 케이싱도 같이 내려가고 슬라임의 배출이 원활한 굴착장치에 관한 것이다. 본 발명의 굴착장치는, 공급되는 압축공기에 의하여 상하운동하고, 모터에 의하여 일방향으로 회전하는 에어햄머(6)와; 상기 에어햄머의 하단부에 결합되고, 저면에는 다수개의 텅스텐 카바이드 버튼이 구비되어, 타격 및 회전에 의하여 굴착을 수행하는 센터비트(10); 상기 센터비트의 외측면에 결합되고, 외주면 전체에 유지홈이 형성된 링비트(20); 상기 에어햄머와의 사이에서 배출통로(5)를 형성하도록 에어햄머를 감싸는 원통상의 케이싱(2); 그리고 상기 케이싱의 하단부에 연결되고 상기 유지홈에 결합되는 유지돌기가 내주면에 형성되어 링비트와 연동하여 상하방향으로 이동하는 원통상의 케이싱슈(4)를 포함한다. 링비트(20)는 케이싱(2) 및 케이싱슈(4) 이상이 직경을 가져서, 굴착시 하강하는 센터비트 및 링비트에 의하여, 케이싱슈도 같이 하강한다. 센터비트의 외주면에는, 슬라임의 배출을 위하여 배출통로와 연결되도록, 상하 방향으로 다수개의 배출홈(10a)이 형성된다.

Description

굴착장치{Apparatus for excavating}

본 발명은 굴착장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 굴착작업시 케이싱이 지중으로 같이 삽입될 수 있고, 굴착 작업으로 발생하는 슬라임의 배출이 용이하며 지반 교란을 최소화할 수 있도록 구성되는 굴착장치에 관한 것이다.

굴착장치는 압축된 공기의 힘으로 상하 왕복운동하면 충격을 가하는 햄머와, 상기 햄머의 하부에 부착되어 실질적으로 지반을 타격하며 굴착을 행하는 센터비트를 기본적으로 포함하고 있다. 그리고 이와 같은 햄머 및 센터비트에 의하여 지중으로 일정한 직경의 구멍이 형성되면서 원하는 크기와 깊이의 굴착 작업을 진행할 수 있게 된다.

그리고 이러한 기본적인 구성을 가지는 굴착장치는 지반의 조건에 따라서 부수적인 장비를 필요로 하게 된다. 예를 들면 지면에서 일정한 깊이까지는 주로 흙으로 구성되는 지반에서는, 상술한 햄머 및 비트를 감싸면서 지반이 무너지지 않도록 하기 위한 케이싱이 일정한 깊이까지만 들어가도록 한 후, 그 보다 낮은 부분에서는 햄머와 비트만을 이용하여 굴착작업을 수행한다.

그러나 지반의 조건에 따라서는 깊은 곳까지 굴착공을 형성하여도 무너질 우려가 있는 곳이 있다. 예를 들면 깊은 곳에서는 주로 암반이 분포하는 지반에서는 상술한 바와 같이 지면에서 일정한 깊이까지만 케이싱이 설치되면 충분하나, 깊은 곳에서도 토사와 암반이 교대로 존재하거나 공존하는 조건에서는 굴착작업에 의한 굴착공이 형성되는 깊은 곳까지 케이싱도 햄머 등과 같이 들어가야 지반 또는 굴착공이 무너지지 않는다.

이와 같이 케이싱을 햄머 등과 같이 굴착공의 깊이를 따라 같이 들어가도록 구성되는 굴착장비의 경우에는, 굴착에 의하여 발생하는 슬라임(slime)의 배출이 원활해야 한다. 그리고 깊은 곳까지 케이싱이 햄머 등과 같이 지중으로 들어가야 하기 때문에 케이싱 및 주변 햄머 등의 구성에서도 각별한 주의를 요한다고 할 수 있다.

본 발명은 상술한 바와 같은 과제를 해결하기 위한 것으로, 기본적으로 케이싱이 원하는 깊이까지 들어갈 수 있는 굴착장치를 제공하는 것을 목적으로 하고 있다.

본 발명의 다른 목적은, 굴착 작업시 발생하는 슬라임의 배출이 보다 용이함과 동시에 슬라임의 배출시 굴착공 외부의 지층에 영향을 주지 않는 굴착장치를 제공하는데 있다고 할 수 있다.

본 발명의 또 다른 목적은, 굴착공을 따라 케이싱도 원하는 깊이까지 들어갈 수 있음과 동시에 센터비트와 링비트의 착탈이 용이한 굴착장치를 제공하는 것에 있다.

상술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 굴착장치는, 공급되는 압축공기에 의하여 상하운동하고, 모터에 의하여 일방향으로 회전하는 에어햄머와; 상기 에어햄머의 하단부에 결합되고, 저면에는 다수개의 텅스텐 카바이드 버튼이 구비되어, 타격 및 회전에 의하여 굴착을 수행하는 센터비트; 상기 센터비트의 외측면에 결합되고, 외주면 전체에 유지홈이 형성된 링비트; 상기 에어햄머와의 사이에서 배출통로를 형성하도록 에어햄머를 감싸는 원통상의 케이싱; 그리고 상기 케이싱의 하단부에 연결되고 상기 유지홈에 결합되는 유지돌기가 내주면에 형성되어 링비트와 연동하여 상하방향으로 이동하는 원통상의 케이싱슈를 포함하고; 상기 링비트는 케이싱 및 케이싱슈 이상이 직경을 가져서, 굴착시 하강하는 센터비트 및 링비트에 의하여, 케이싱슈도 같이 하강하도록 구성된다.

그리고 본 발명의 실시예에 의하면, 상기 센터비트의 외주면에는, 슬라임의 배출을 위하여 배출통로와 연결되도록, 상하 방향으로 다수개의 배출홈이 형성되어 있어서, 슬라임이 케이싱 내부를 통하여 원활하게 배출되도록 하고 있다.

본 발명의 다른 실시예에 의하면, 상기 링비트는, 센터비트의 외주면에서 상기 배출홈과 연통하고 회전방향과 반대 방향으로 성형된 결합홈과, 상기 결합홈에 결합되도록 링비트의 외측면에 형성된 결합돌기에 의하여, 센터비트에 착탈 가능하게 결합된다.

또 다른 실시예에 의하면, 상기 센터비트에는, 에어햄머로 공급된 에어가 들어오는 입구와, 상기 입구와 연결되고 저면에 출구를 가지는 하향에어통로와, 상기 입구와 연결되고 측면에 출구를 가지도록 상향 성형된 상향에어통로가 구비되어 있다. 이러한 에어통로는 실질적으로 슬라임의 배출을 보다 원활하게 한다.

그리고 상기 하향에어통로는 센터비트의 저면 방사상으로 형성된 저면배출홈의 중앙부분과 연통하고, 상향에어통로는 센터비트의 외측면의 배출홈과 연통하도록 성형하는 것이 바람직하다.

이상과 같은 본 발명에 의하면, 케이싱 및 케이싱슈는 굴착작업이 진행되는 동안 링비트와 같이 하강하도록 구성되어 있음을 알 수 있다. 따라서 케이싱에 의하여 굴착공이 견고하게 지지될 수 있어서 어떠한 지반 조건에서도 안전한 굴착작업을 진행할 수 있을 것이다. 그리고 본 발명의 케이싱은 회전은 하지 않으면서 링비트를 따라서 하강하기 때문에 케이싱과 지면과의 마찰에 의한 운동 손실을 최소화하고 있음을 알 수 있고, 이는 굴착작업의 효율을 최대한 상승시키는 것을 의미한다고 할 수 있다.

그리고 본 발명에 의하면 굴착작업에서 발생하는 슬라임은 케이싱의 내부의 배출통로를 통하여 이루어짐을 알 수 있다. 그리고 슬라임은 센터비트의 배출홈에서 상기 배출통로를 통하여 지상으로 이동하게 되도록 구성되기 때문에, 슬라임의 배출이 원활함과 동시에 배출되는 슬라임이 지반에 어떠한 영향(지반교란)도 미치지 않게 됨을 알 수 있다.

또한 본 발명에 의하면 링비트와 센터비트의 조립 작업이 아주 용이하게 수행될 수 있음을 알 수 있다. 이와 같이 링비트의 조립작업이 수월하다는 것은 작업성의 향상은 물론이지만, 조립시 텅스텐 카바이드 버튼의 손상을 최소화할 수 있다는 것을 의미하는 것이기도 하다.

도 1은 본 발명에 의한 굴착장치가 지반을 굴착하는 상태의 단면 예시도.
도 2는 본 발명에 의한 굴착장치의 부분 단면 예시도.
도 3은 본 발명의 센터비트를 보인 것으로 (a)는 단면도, (b)는 저면도이다.
도 4는

다음에는 도면에 도시한 실시예에 기초하면서 본 발명에 대하여 더욱 상세하게 살펴보기로 한다. 지반을 굴착하는 예시를 보인 도 1과 에어햄머와 결합되는 센터비트 및 링비트를 보인 도 2에 도시한 바와 같이, 본 발명의 굴착장치는, 공급되는 압축공기에 의하여 상하 운동하는 에어햄머(6)와, 상기 에어햄머(6)의 하단부에 부착되는 센터비트(10)를 포함하고 있다.

상기 에어햄머(6)는 압축된 공기를 공급받아서 그 힘에 의하여 상하 방향으로 왕복운동을 하게 되고 이러한 왕복운동에 의하여 실질적으로 지반을 타격하는 기능을 수행한다. 그리고 이러한 에어햄머(6) 자체는 굴착장치에 있어서는 공지된 것이기 때문에 그 내부 구성에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다. 또한 상기 에어햄머(6)는 상부에 설치되어 있는 모터에 의하여 회전도 같이 수행하는데, 이러한 모터 및 모터에 의하여 회전하는 구성 역시 공지된 것이어서 이에 대한 자세한 설명은 생략하기로 한다.

상기 에어햄머(6)의 하부에는 센터비트(10)가 장착된다. 상기 센터비트(10)는 도시는 하지 않고 있지만 리테이너 링(retainer ring)을 통하여 에어햄머(6)에 장착된다. 그리고 에어햄머(6)와 센터비트(10)의 착탈 구조 역시 본 기술 분야에서는 공지된 것이기 때문에 이에 대한 자세한 설명도 생략하기로 한다.

상기 센터비트(10)는, 상기 에어햄머(6)의 상하 운동에 연동하면서 실질적으로 지반을 타격하는 것이다. 그리고 상기 센터비트(10)는 상술한 바와 같이 에어햄머(6)와 같이 연동하면서 모터에서 전달되는 회전력에 의하여 일방향으로 회전하게 된다. 따라서 상기 센터비트(10)는 일방향으로 회전하면서 지반을 타격하게 되고, 이러한 타격에 의하여 지반이 굴착된다고 할 수 있다. 상기 센터비트(10)의 저면에는 다수개의 텅스텐 카바이드 버튼(32)이 구비되어 있고, 이러한 텅스텐 카바이드 버튼(32)에 의하여 암반이 깨지면서 토사와 같이 굴착이 진행된다고 할 수 있다.

그리고 상기 센터비트(10)의 내부에는 다수개의 에어통로가 형성된다. 즉, 사기 에어햄머(6)로 공급된 압축된 공기는 에어햄머의 상하운동을 발생시킨 후, 센터비트(10)의 에어통로를 통하여 외부로 배출된다. 그리고 도 1 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 에어통로는 에어햄머(6)에서의 공기를 받아들이는 입구(12)와, 상기 입구와 연결되고 센터비트의 저면을 향하는 다수개의 하향에어통로(16), 그리고 상기 입구(12)와 연결되고 센터비트(10)의 외측면 상부를 향하도록 형성되는 다수개의 상향 에어통로(16)를 포함한다.

이러한 에어통로의 구성은 도 3에 보다 상세하게 도시되어 있다. 그리고 도 3에서 보다 명백하게 알 수 있는 바와 같이, 센터비트(10)의 외주면에는 상하 방향으로 복수 개의 배출홈(10a)이 형성되어 있다. 상기 배출홈(10a)은 굴착 작업에서 발생하는 슬라임을 배출하기 위한 것이다. 그리고 상술한 상향에어통로(14)는 상기 배출홈(10a) 내부에서 출구를 가지도록 형성되어 있어서, 상기 상향에어통로(14)를 나오는 에어는 실질적으로 배출되는 슬라임을 상향으로 더욱 가압할 수 있게 되어, 슬라임의 배출을 보다 용이하게 하고 있다.

그리고 하향에어통로(16)는 센터비트(10)의 저면에 그리고 저면 중에서도 중앙부분에 출구가 형성되어, 굴착이 진행되는 과정에서 센터비트의 저면과 지반 사이에서 발생하는 슬라임을 외측으로 밀어내고 이어서 상기 배출홈(10a)으로 슬라임을 안내하게 된다. 상기 센터비트(10)의 저면에도, 도 3에 도시한 바와 같이, 상기 배출통로(10a)와 연결되도록 중앙에서 방사상으로 형성되는 다수개의 저면배출홈(10b)를 구비하고 있다. 상기 하향에어통로(14)의 출구는, 예를 들면 상기 저면배출통로(10a)의 중앙부분에 형성되어 공기를 불어내게 된다. 그리고 이러한 공기에 의하여 저면에서 발생한 슬라임은 상기 저면배출홈(10b)을 통하여 재출통로(10a)로 용이하게 배출될 수 있을 것이다.

그리고 도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이 에어햄머(6)의 외측면에는 원통상의 케이싱(2)이 구비되어 있고, 에어햄머(6)와 케이싱(2) 사이에는 슬라임을 지상으로 배출하기 위한 배출통로(5)가 형성된다. 상기 센터비트(10)의 외측면에는 링비트(20)가 착탈 가능하게 결합된다. 그리고 상기 링비트(20)의 외측에 대응하는 위치에는, 상기 케이싱(2)이 하단부에 고정된 링형상의 케이싱슈(casing shoe)(4)가 링비트(20)와 결합되어 있다.

상기 케이싱슈(4)는 케이싱(2)의 하단부에 용접으로 고정되어 있는 것이고, 그 내부에는 내측으로 돌출된 유지돌기(4a)가 성형되어 있다. 상기 유지돌기(4a)는 케이싱슈(4)의 내주연 전체에 걸쳐 링형상으로 성형되어 있다. 그리고 상기 유지돌기(4a)는 링비트(20)의 외주연 전체에 걸쳐 성형된 유지홈(22)에 결합된 상태를 유지하고 있다. 상기 케이싱슈(4)의 유지돌기(4a)는 링비트(20)의 유지홈(22)에 결합되어 상하 방향으로는 링비트(20)와 연동하게 되지만, 회전 방향에 대해서는 서로 자유 상태이다. 즉 링비트(20)가 회전하더라도 상기 케이싱슈(4)는 회전하지 않고 케이싱에 고정된 상태를 유지하게 된다. 따라서 링비트(20)의 하강에 따라서 케이싱슈(4)는 같이 하강하게 됨을 알 수 있고, 상기 케이싱슈(4)의 상단부와 연결된 케이싱(2)도 같이 하강하게 된다.

다음에는 센터비트(10)와 링비트(20)의 결합관계에 대하여 살펴보기로 한다. 센터비트(10)의 외주면에 결합되는 링비트(20)는 센터비트(10)와 연동하여 회전하도록 구성된다. 도 3 및 도 4에 도시한 바와 같이 센터비트(10)에서, 배출홈(10a)과 연통하도록 센터비트(10)의 외주연에는 원호방향(도면상으로는 수평방향)으로 결합홈(18)이 형성되어 있다. 도시한 실시예에서 상기 결합홈(18)은 상하로 배열된 한쌍의 결합홈으로 형성되고 있다. 상기 결합홈(18)은 배출홈(10a)에서 센터비트(10)의 회전과 반대방향으로 일정 간격으로만 형성되어 있다.

그리고 도 5에 도시된 바와 같이, 상기 링비트(20)의 내주연에는 상기 결합홈(18)에 결합되기 위한 결합돌기(24)가 성형되어 있다. 상기 센터비트(10)의 결합홈(18)과 링비트(20)의 결합돌기(24)는 동일한 위치에 서로 상응하는 형상으로 형성되어, 링비트(20)와 센터비트(10)의 결합을 가능하게 한다.

상기 센터비트(10)의 결합홈(18)은 센터비트(10)의 회전방향과는 반대 방향으로 성형되어야, 센터비트(10)의 회전시 결합된 링비트(20)가 이탈하거나 임의로 빠지지 않게 될 것이다. 또한 상기 결함홈(18) 및 결합돌기(24)는, 배출홈(10a)의 원호상 길이 보다 짧게 형성되어야, 링비트(20)가 보다 손쉽게 센터비트(10)에 결합될 수 있을 것이다. 본 발명에서는 이와 같이 결합홈 및 결합돌기를 이용하여 센터비트(10)에 링비트(20)를 착탈 가능하게 결합시키는데, 결합 시 매우 용이한 장점도 가질 수 있다.

상기 센터비트(10)는 케이싱(2)의 내부에 수납된 상태이고, 상기 링비트(20)는 센터비트(10)의 외주면에 장착된 상태이다. 그리고 상기 링비트(20)는, 케이싱(2)의 하단부에 용접된 케이싱슈(4)의 내측면과 결합하면서, 그 하단부(26)는 실질적으로 링비트(20)의 외경보다 크게 형성된다.

상기 케이싱슈(4)의 상단부는 케이싱(2)과 동일한 직경을 가지고 용접으로 고정되나, 케이싱슈(4)의 하부는 지름이 확대 성형되고 그 내부에 유지돌기(4a)를 형성하고 있다. 그리고 링비트(20)의 하단부(26)는 케이싱슈(4)의 하단부 보다 직경이 크게 형성되어 있다. 따라서 링비트(20)의 하강에 따라서 상기 케이싱슈(4) 및 케이싱(2)은 하방으로 연동하여 내려가게 되는데, 이때 케이싱슈(4)는 굴착공의 측면과 간섭을 일으키지 않고 하강할 수 있게 된다.

다음에는 본 발명에 의한 굴착장치의 전체적인 동작에 대하여 살펴보기로 한다. 굴착장치가 동작하게 되면, 에어햄머(6)는 공급되는 에어에 의하여 상하 왕복 운동하게 되고, 상부에 설치된 모터의 힘에 의하여 일 방향으로 회전하게 된다. 그리고 이러한 에어햄머(6)의 운동은 센터비트(10) 및 링비트(20)에 전달된다. 따라서 센터비트(10) 및 링비트(20)는 지반에 대한 타격 및 회전을 수행하면서 지반을 굴착하게 된다.

여기서 상기 링비트(20)와 센터비트(10)의 결합관계는 상술한 바와 같다. 즉, 링비트(20)의 결합돌기(24)가 센터비트(10)의 외주면에 성형된 결합홈(18)에 결합되어 있기 때문에, 링비트(20)는 센터비트(10)와 같이 회전하게 되는 것이다. 이러한 굴착 과정에서 발생하는 슬라임은 센터비트(10)의 저면에서 저면배출홈(10b)를 통하여 외측에 형성된 배출홈(10a)으로, 그리고 상부로 이동하고, 케이싱(2)과 에어햄머(6) 사이의 배출통로(5)를 통하여 지상으로 운반된다.

본 발명에 의하면 상기 링비트(20)와 센터비트(10)는 가장 간단한 결합구조를 가짐을 알 수 있다. 즉 센터비트(10)에 링비트(20)를 끼워서 일방향(굴착시 실제로 회전하는 방향)으로 조금만 회전시키면 센터비트(10)와 링비트(20)가 서로 결합됨을 알 수 있다. 이와 같이 링비트(20)와 센터비트(10)의 결합 구조가 아주 간단하기 때문에 조립 및 교환 등의 공정이 손쉽게 진행될 수 있을 것이다. 그리고 조립 또는 교환 등이 간단하게 수행될 수 있다는 것은, 조립 등의 경우 저면에 부착되어 있는 텅스텐 카바이드 버튼의 손상도 최소화됨을 의미한다고 할 수 있다.

이때 센터비트(10)의 하향에어통로(16)을 통하여 배출되는 공기는 저면의 슬라임을 센터비트(10)의 측면으로 가압하고, 이와 동시에 센터비트(10)의 상향에어통로(14)은 상기 배출홈(10a)으로 상방을 향한 공기를 불어내기 때문에 슬라임은 보다 원활하게 배출홈(10a) 및 배출통로(5)를 따라 상방으로 이동하게 된다. 이와 같이 상기 배출공(14,16)을 통하여 배출되는 공기의 힘에 의하여 슬라임은 보다 원활하게 배출될 수 있을 것이고, 본 발명에 의하면 배출되는 슬라임은 케시이(2)과 배출통로(5) 사이를 통하여 상승하기 때문에, 실질적으로 슬라임이 굴착공의 측벽부분과 전혀 간섭이 발생하지 않게 된다. 따라서 배출되는 슬라임에 의하여 지반에 미치는 영향을 전혀 발생하지 않게 되어 지반 교란이 없어지게 된다.

그리고 굴착과정에서 센터비트(10)와 링비트(20)는 지중으로 이동하게 되는데, 링비트(20)는 케이싱슈(4)와 연결되어 있고 케이싱슈(4)는 케이싱(2)과 연결되어 있기 때문에, 실질적으로 케이싱(2)도 굴착되고 있는 깊이까지 지중으로 내려가게 된다. 따라서 케이싱(2)에 의하여 굴착공이 충분히 안정적으로 지지되고 있기 때문에 굴착공이 무너지는 등의 문제는 전혀 발생할 수 없다.

또한 링비트(20)의 외경은 케이싱(2) 및 케이싱슈(4)의 외경보다 근소하게 크기 때문에 케이싱(2)이 지면속으로 들어가는데 전혀 문제가 발생하지 않을 뿐만 아니라, 케이싱(2) 및 케이싱슈(4)는 전혀 회전하지 않고 지면속으로 들어가게 된다. 즉, 링비트(20) 및 센터비트(10)만 회전하면서 굴착작업이 진행되기 때문에 케이싱(2)과 지면과의 사이에는 어떠한 마찰도 발생하지 않음을 알 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명의 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 다른 여러 가지 변형이 가능함은 물론이다. 그리고 본 발명의 보호범위는 첨부한 특허청구의 범위에 기초하여 해석되어야 할 것임도 자명한 사실이다.

2 ..... 케이싱
4 ..... 케이싱슈
5 ..... 배출통로
6 ..... 에어햄머
10 ..... 센터비트
10a ..... 배출홈
12 ..... 입구
14 ..... 상향에어통로
16 ..... 하향에어통로
18 ..... 결합홈
20 ..... 링비트
24 .....결합돌기
32, 34 ..... 텅스텐 카바이스 버튼

Claims (5)

1. 공급되는 압축공기에 의하여 상하운동하고, 모터에 의하여 일방향으로 회전하는 에어햄머와;
   상기 에어햄머의 하단부에 결합되고, 저면에는 다수개의 텅스텐 카바이드 버튼이 구비되어, 타격 및 회전에 의하여 굴착을 수행하는 센터비트;
   상기 센터비트의 외측면에 결합되고, 외주면 전체에 유지홈이 형성된 링비트;
   상기 에어햄머와의 사이에서 배출통로를 형성하도록 에어햄머를 감싸는 원통상의 케이싱; 그리고
   상기 케이싱의 하단부에 연결되고 상기 유지홈에 결합되는 유지돌기가 내주면에 형성되어 링비트와 연동하여 상하방향으로 이동하는 원통상의 케이싱슈를 포함하고;
   상기 링비트는 케이싱 및 케이싱슈 이상이 직경을 가져서, 굴착시 하강하는 센터비트 및 링비트에 의하여, 케이싱슈도 같이 하강하도록 구성되는 굴착장치.
   
2. 제 1 항에 있어서, 상기 센터비트의 외주면에는, 슬라임의 배출을 위하여 배출통로와 연결되도록, 상하 방향으로 다수개의 배출홈이 형성된 굴착장치.
   
3. 제 2 항에 있어서, 상기 링비트는, 센터비트의 외주면에서 상기 배출홈과 연통하고 회전방향과 반대 방향으로 성형된 결합홈과, 상기 결합홈에 결합되도록 링비트의 외측면에 형성된 결합돌기에 의하여, 센터비트에 착탈 가능하게 결합되는 굴착장치.
   
4. 제 1 항 내지 제 3 항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 센터비트에는, 에어햄머로 공급된 에어가 들어오는 입구와, 상기 입구와 연결되고 저면에 출구를 가지는 다수 개의 하향에어통로와, 상기 입구와 연결되고 측면에 출구를 가지도록 상향 성형된 다수 개의 상향에어통로가 구비되는 굴착장치.
   
5. 제 4 항에 있어서, 상기 하향에어통로는 센터비트의 저면 방사상으로 형성된 저면배출홈의 중앙부분과 연통하고, 상향에어통로는 센터비트의 외측면의 배출홈과 연통하는 굴착장치.
   
   
   
   
   

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