KR101204526B1 - 조합 함마용 스위벨 - Google Patents

Abstract

본 발명은 조합 함마에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 복수 개의 함마유니트를 구비한 조합 함마에 있어서, 외측에 높이를 달리하여 복수 개의 에어공급구가 형성되고, 내측에는 상기 에어공급구와 대응되는 높이에 원주를 둘러싸고 일정 깊이로 홈이 패어진 원주유로가 형성된 하우징과, 상기 원주유로와 대응되는 높이에 에어유입구가 형성되고, 상기 에어유입구와 연결하여 길이방향으로 아래쪽으로 에어공급유로가 형성되며, 중앙에는 길이방향으로 관통홀이 형성된 샤프트가 포함된 것을 특징으로 하는 스위벨을 포함하여 구성된다. 본 발명에 의한 조합 함마에 의하면 공기탱크에서 각각의 에어가 복수 개의 함마유니트에 개별적으로 공급되게 함으로써 천공작업의 효율성을 높임과 동시에 함마에서 배출되는 슬라임의 배출통로를 유지할 수 있도록 하는 장점이 있다.

Description

조합 함마용 스위벨 {A swivel for a cluster hammer}

본 발명은 조합 함마에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 다수 개의 함마 유니트가 함마프레임에 일체로 구비되는 조합 함마에 있어서 에어를 공급하는 스위벨에 관한 것이다.

조합 함마는 복수 개의 함마유니트를 구비하여 각각의 함마유니트에 연결된 비트로 지반을 천공하는 토목건설장비이다. 도 1에는 종래 기술에 의한 함마유니트의 구성이 도시되어 있다.

도 1에 따르면, 조합 함마를 구성하는 함마유니트(1)의 외관을 아웃터 슬리이브(3)가 형성한다. 상기 아웃터 슬리이브(3)는 원통형상으로 길게 형성되는 것이다. 상기 아웃터 슬리이브(3)의 내부에는 함마유니트(1)를 구성하는 각종 부품이 설치된다.

상기 함마유니트(1)의 상단에 해당되는 아웃터 슬리이브(3)에는 내부를 관통하여 에어공급유로(5')가 형성된 탑서브(5)가 장착된다. 상기 탑서브(5)는 그 하단이 상기 아웃터 슬리이브(3)의 상단 내부에 삽입되어 설치된다. 상기 탑서브(5)의 하부에 해당되는 상기 아웃터 슬리이브(3)의 내부에는 밸브체(7)가 구비된다. 상기 밸브체(7)의 내부에도 에어유로(7')가 형성된다.

상기 밸브체(7)와 탑서브(5)의 사이에는 체크밸브(9)가 구비된다. 상기 체크밸브(9)는 스프링(9')에 의해 상기 탑서브(5)의 에어공급유로(5') 하단에 밀착되게 설치되어 상기 탑서브(5)를 통해 밸브체(7)로 에어가 공급되는 것을 제어하게 된다.

상기 밸브체(7)의 하부에 해당되는 상기 아웃터 슬리이브(3)의 내부에는 인너슬리이브(11)가 구비된다. 상기 인너슬리이브(11)의 내부를 관통하여서는 피스톤(13)이 설치된다. 상기 피스톤(13)은 그 일부가 상기 인너슬리이브(11)의 내부를 관통하게 설치되는 것이고, 상기 체크밸브(9)를 통해 공급되는 에어에 의해 승강되면서, 아래에서 설명될 버튼비트(17)를 타격하게 된다. 상기 피스톤(13)의 내부를 관통하여서도 에어유로(13')가 형성된다. 참고로 상기 피스톤(13)의 승강을 위한 에어의 유로는 상기 피스톤(13)과 인너슬리이브(11)의 사이에도 형성되고, 이들 유로는 상기 피스톤(13)의 승강에 의해 연통되거나 폐쇄되면서 피스톤(13)을 들어올리는 방향으로 에어를 공급하거나 반대 방향으로 공급하게 된다.

상기 아웃터 슬리이브(3)의 최하단에는 드라이브서브(15)가 설치된다. 상기 드라이브서브(15)는 버튼비트(17)의 승강을 안내하는 역할을 하는 것이다. 상기 버튼비트(17)는 실제로 땅을 파서 천공기능을 하는 부분으로, 그 내부를 관통하여 에어가 배출되는 배출유로(17')가 형성된다.

상기 버튼비트(17)가 상기 아웃터 슬리이브(3)에서 일정 이상 빠지지 않으면서 입출이 가능하도록 하기 위해 비트유지링(18)이 상기 아웃터 슬리이브(3)의 내부에 구비된다. 상기 비트유지링(18)은 상기 드라이브서브(15)의 상단에 해당하는 아웃터 슬리이브(3)의 내부에 위치된다. 상기 비트유지링(18)은 상기 버튼비트(17)의 상단 일부 보다 그 내경이 작게 형성되어 버튼비트(17)가 걸려서 빠져나오지 못하게 한다.

상기 버튼비트(17)의 배출유로(17') 상단에는 풋밸브(19)가 설치된다. 상기 풋밸브(19)는 상기 피스톤(13)이 상기 버튼비트(17)의 상단을 타격할 때, 상기 피스톤(13)의 내부 중앙에 형성되어 있는 에어유로(13')에 안착되는 것으로, 상기 밸브체(7) 및 인너슬리이브(11)와 함께 피스톤(13)의 승강을 위한 유로를 형성하는 역할을 한다.

그러나 상기한 바와 같은 종래의 기술에서는 다음과 같은 문제점이 있다.

즉, 종래의 조합 함마에 의하면, 비트에 의해 지반을 타격할 때 발생하는 슬라임(slime)을 외부로 배출하기 위해서는 배출통로가 확보되어야 하는데 이러한 슬라임의 배출통로를 확보하기 어려운 문제점이 있었다.

그리고, 비트가 천공하는 지반이 경사지거나 불규칙한 경우 모든 함마유니트가 지반을 천공하지 못하기 때문에 지면과 접촉하지 못하는 함마유니트를 통하여 에어가 유출되기 때문에 지면에 닿는 함마에 충분한 에어가 공급되지 못하게 되어 굴착 작업의 효율성이 저하되는 문제점이 발생한다.

또한, 조합함마는 회전하면서 지반을 타격하기 때문에 외부의 에어탱크로부터 연결되는 에어공급파이프가 엉키게 되는 문제가 발생한다.

따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같이 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 다수개의 함마유니트를 구비한 조합 함마에 있어서, 각각의 함마유니트에 개별적으로 에어를 공급하여 에어 누출을 최소화함으로써 함마유니트를 효율적으로 작동하도록 하기 위한 것이다.

본 발명의 다른 목적은 다수개의 에어 공급 파이프를 구비하면서 다수개의 함마유니트를 구비한 조합 함마가 회전하면서 지반을 타격하는 경우, 각각의 에어 공급파이프가 서로 엉키지 않도록 하기 위한 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 비트가 지반을 타격하면서 발생하는 슬라임을 함마 내부를 통하여 배출하기 위한 슬라임 배출통로를 확보하기 위한 것이다.

상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 외측에 높이를 달리하여 복수 개의 에어공급구가 형성되고, 내측에는 상기 에어공급구와 대응되는 높이에 원주를 둘러싸고 일정 깊이로 홈이 패어진 원주유로가 형성된 하우징과, 상기 원주유로와 대응되는 높이에 에어유입구가 형성되고, 상기 에어유입구와 연결하여 길이방향으로 아래쪽으로 에어공급유로가 형성되며, 중앙에는 길이방향으로 관통홀이 형성된 샤프트가 포함된 것을 특징으로 하는 스위벨을 포함하여 구성된다.

이때, 상기 하우징과 상기 샤프트는 베어링을 통하여 연결될 수 있다.

그리고 상기 하우징의 원주유로의 사이의 돌출부에는 오링이 구비될 수 있다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 의한 조합 함마에 의하면 다음과 같은 효과를 기대할 수 있다.

즉, 복수 개의 함마유니트를 구비한 조합 함마에 있어서 각각의 함마유니트에 에어탱크로부터 나온 에어를 각각 공급하도록 함으로써, 각 함마유니트에 공급되는 에어공급량을 균일하게 조정하는 것이 가능하고, 지반의 상태에 따라 각 비트의 동작 상태에 대한 제어를 원활하게 할 수 있어 천공작업의 효율성을 높일 수 있다.

그리고 본 발명에 의한 조합 함마에 의하면, 공기탱크로에서 공급되는 에어가 함마유니트에 각각 공급되도록 함과 동시에 조합 함마의 회전이 가능하도록 할 수 있다는 장점이 있다.

마지막으로 본 발명에 의한 조합 함마에 의하면, 비트가 지반을 타격할 때 발생하는 슬라임을 함마 내부를 통하여 외부로 배출될 수 있도록 배출통로를 유지할 수 있다는 장점이 있다.

도 1은 종래 기술에 의한 함마유니트의 구성을 보인 단면도;
도 2는 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 조합 함마의 전체 외관을 보인 평면도;
도 3은 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 드릴비트바디의 외부 구성을 보인 사시도;
도 4는 본 발명의 구체적인 실시예의 의한 드릴비트바디의 구성을 보인 분해 사시도;
도 5는 도 4의 A-A' 선을 따라 길이방향으로 자른 드릴비트바디의 내부 구성을 보인 개략단면도;
도 6은 도 4의 B-B' 선을 따라 길이방향으로 자른 드릴비트바디의 내부 구성을 보인 개략단면도;
도 7은 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 스위벨의 내부 구성을 보인 개략단면도;
도 8a은 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 하우징의 정면 구성을 보인 정면도;
도 8b은 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 하우징의 내부 구성을 보인 개략단면도;
도 8c은 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 하우징의 상면 구성을 보인 개략단면도;
도 9a는 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 샤프트의 정면 구성을 보인 정면도;
도 9b는 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 샤프트의 내부 구성을 보인 개략단면도;
도 9c는 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 샤프트의 하부 구성을 보인 하면도.

이하, 본 발명에 의한 조합 함마의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.

도 2는 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 조합 함마의 전체 외관을 보인 평면도이다.

상기 도면에 도시된 바에 따르면, 본 실시예는 지반을 천공하는 부위인 드릴비트바디(100)와, 외부 에어탱크로부터 에어를 공급받아 상기 드릴비트바디(100)로 전달하는 동시에 천공시 발생하는 슬라임을 외부로 배출하는 스위벨(300), 상기 드릴비트바디(100)와 스위벨(300)을 연결하는 로드(200), 그리고 스위벨(300)을 통해 배출된 슬라임을 토출해 내는 배출호스(400)를 포함하여 구성된다.

상기 드릴비트바디(100)는 회전력을 전달하는 외부의 구동원에 의해 회전운동을 하게 된다. 이때 드릴비트바디(100), 로드(200), 그리고 후술할 스위벨(300)의 샤프트(330)는 연결되어 회전력을 발생시키는 외부 구동원에 의해 연동하여 회전한다.

그리고 외부의 공기탱크로부터 상기 스위벨(300) 및 상기 로드(200)을 통해 상기 드릴비트바디(100)로 에어가 공급되면, 드릴비트바디(100)가 지반을 천공하고, 이때 발생하는 슬라임은 드릴비트바디(100), 로드(200), 스위벨(300), 그리고 배출호스(400)를 통해 외부로 배출되게 된다.

이하 각각의 구성에 대해 자세히 설명하도록 한다.

도 3은 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 드릴비트바디(100)의 외부 구성을 보인 사시도이고, 도 4는 본 발명의 구체적인 실시예의 의한 드릴비트바디(100)의 구성을 보인 분해 사시도이며, 도 5는 도 4의 A-A' 선을 따라 길이방향으로 자른 드릴비트바디(100)의 내부 구성을 보인 개략단면도이고, 도 6은 도 4의 B-B' 선을 따라 길이방향으로 자른 드릴비트바디(100)의 내부 구성을 보인 개략단면도이다.

상기 드릴비트바디(100)는 복수 개의 함마유니트(120)가 설치되는 프레임(140), 비트(130)가 설치되고 흡입홀(112)이 형성되는 드라이브서브(110), 에어공급라인(162)과 흡입유로(168)를 수용하는 상부프레임(160), 그리고 상기 로드(200)와 연결되는 연결부(180)를 포함하여 구성된다.

상기 프레임(140)은 대략 원기둥 모양으로 형성되며, 복수 개의 구멍(도면 미표시)이 프레임(140)을 관통하여 형성되는데, 상기 구멍에 복수 개의 함마유니트(120)가 설치된다. 그리고 상기 프레임(140)의 중앙 부위에는 복수 개의 흡입채널(148)이 형성된다.

상기 상부프레임(160)에는 상기 함마유니트(120)에 에어를 공급하는 에어공급라인(162)과, 상기 흡입채널(148)과 대응되도록 흡입유로(168)을 수용하기 위한 공간이 구비된다. 상기 에어공급라인(162)은 'ㄱ'자 형으로 굽어져 형성되는 연결파이프(164)의 일단에 연결되고, 상기 연결파이프(164)의 타단은 연결부(180)의 공급관(182)에 결합된다.

상기 연결부(180)에는 에어를 공급하기 위한 다수개의 공급관(182)이 그 내부를 길이방향으로 관통하여 형성된다. 상기 공급관(182)은 상기 에어공급라인(162)과 에어파이프(164)를 통하여 상기 함마유니트(120)에 에어를 공급하게 된다.

그리고 상기 연결부(180)의 중앙에는 그 내부를 길이방향으로 관통하여 배출관(184)이 형성된다. 상기 배출관(184)의 하단에는 흡입유로(168)가 그 내측에 삽입되어 설치된다. 상기 배출관(184)은 흡입유로(168)를 통해 흡입되는 슬라임(slime)을 배출하는 역할을 한다.

상기 연결부(180)에는 상기 배출관(184)를 둘러 다수개의 진공형성관(190)이 형성된다. 상기 진공형성관(190)은 공급부(186)와 흡입부(188)로 구성된다. 상기 공급부(186)를 통하여 외부로부터 고압의 공기가 공급되고, 상기 공급부(186)와 연통되는 흡입부(188)를 통하여 상기 배출관(184)으로 고압의 공기가 공급된다. 고압의 공기가 상기 배출관(184)으로 소정의 각도를 가지고 공급됨으로써, 상기 배출관(184)의 상측으로 고압의 공기가 배출된다. 이는 상기 배출관(184)과 흡입부(188)가 만나는 지점에서 압력을 낮추고, 결과적으로 상기 배출관(184)의 하측으로 연결되는 흡입유로(168)와 흡입채널(148)의 내부에 진공을 형성하기 위함이다. 따라서 지반 굴착시에 발생하는 슬라임은 흡입채널(148)과 흡입유로(168)를 통하여 상측으로 흡입되고, 상기 배출관(184)을 통하여 외부로 배출된다.

상기 프레임(140)의 하단에는 드라이브서브가(110)가 장착된다. 상기 드라이브서브(110)는 상기 프레임(140)에 장착되는 함마유니트(120)와 대응되는 위치에 비트(130)가 설치된다.

상기 드라이브서브(110)의 중심 부분에는 하나 이상의 흡입홀(112)이 형성된다. 상기 흡입홀(112)은 지반 굴착시에 발생하는 슬라임을 흡입하기 위해 형성된 부분으로서, 상기 흡입홀(112)은 흡입채널(148)과 연통되도록 형성된다.

상기 드라이브서브(110)의 하면에는 슬라임을 상기 흡입홀(112)의 방향으로 유도하기 위한 홈(도면 미표시)이 형성된다. 상기 홈은 상기 드라이브서브(110)의 하면에 상기 배출홀로부터 상기 흡입홀(112)을 향하는 방향으로 형성된다. 이는, 슬라임이 상기 홈을 따라 상기 흡입홀(112)로 흡입되는 것을 원활하게 하기 위함이다.

도 7은 본 발명의 실시예에 의한 스위벨(300)의 내부 구성을 보인 단면도이고, 도 8a은 본 발명의 실시예에 의한 하우징의 정면 구성을 보인 정면도이며, 도 8b은 본 발명의 실시예에 의한 하우징의 내부 구성을 보인 개략단면도이고, 도 8c은 본 발명의 실시예에 의한 하우징의 상면 구성을 보인 개략단면도이며, 도 9a는 본 발명의 실시예에 의한 샤프트의 정면 구성을 보인 정면도이고, 도 9b는 본 발명의 실시예에 의한 샤프트의 내부 구성을 보인 개략단면도이며, 도 9c는 본 발명의 실시예에 의한 샤프트의 하부 구성을 보인 하면도이다.

상기 스위벨(300)은 외부의 에어 탱크로부터 에어를 공급받아 샤프트(330)로 전달하는 하우징(310), 그리고 드릴비트바디(100)와 연동하여 회전하는 샤프트(330)를 포함하여 구성된다.

상기 하우징(310)은 대략 원기둥 모양으로 형성된다. 상기 하우징(310)의 외측에는 에어탱크로부터 에어가 유입되는 에어공급구(313)가 서로 높이를 달리하여 다수 개가 구비된다. 상기 하우징(310)의 내측에는 상기 에어공급구(313)와 동일높이에서 원주면을 따라 일정 깊이로 홈이 패어진 원주유로(315)가 형성된다.

그리고 상기 원주유로(315)의 사이에는 돌출부(317)가 형성된다. 상기 돌출부(317)상의 원주면을 따라서 오링홈(319)이 형성될 수 있으며, 상기 오링홈(319)에는 오링(395)이 장착될 수 있다. 상기 오링홈(319)에 장착되는 오링(395)에 의해 샤프트(330)와 하우징(310)간에 발생하는 갭을 차단함으로써 외부로 에어가 누출되는 것을 방지할 수 있게 된다.

상기 샤프트(330)는 대략 원기둥 모양으로 형성된다. 상기 샤프트(330)의 외벽에는 상기 하우징(310)의 에어공급구(313)와 대응되는 위치에 에어유입구(333)가 형성된다. 상기 에어유입구(333)와 연통하여 에어를 공급하는 에어공급유로(335)가 길이방향으로 아래쪽으로 형성되어 있다. 그리고 상기 샤프트(330)의 중앙에는 상기 드릴비트바디(100)가 지반을 천공하면서 발생된 슬라임을 배출하기 위한 관통홀(337)이 형성된다.

상기 하우징(310)과 상기 샤프트(330)은 상기 샤프트(330)가 회전함에 따라 상기 하우징(310)은 상대적으로 고정되며, 상기 하우징(310)과 상기 샤프트(330)는 서로 베어링(390)을 사이에 두고 체결될 수 있다.

따라서 상기 샤프트(330)가 상기 로드(200) 및 상기 드릴비트바디(100)와 연동하여 회전하여도 상기 하우징(310)은 상기 샤프트(330)에 대해 상대적으로 고정되게 된다. 이에 따라 외부의 에어탱크에서 상기 스위벨(300)로 공급되는 파이프가 엉키지 않는 상태를 유지할 수 있다.

그리고 원주유로(315)가 하우징(310) 내측의 원주면을 따라 형성되어 있고, 샤프트(330)의 에어공급부(333)와 대응되는 위치에 형성되어 있기 때문에, 샤프트(330)가 회전하여 에어공급부(333)의 위치가 변한다고 하더라도, 원주유로(315)를 통해 에어가 이동하는 통로가 확보되기 때문에, 원주유로(315)와 에어공급부(333) 사이에는 항상 에어가 이동가능한 통로가 유지된다. 따라서 원주유로(315)를 통해 샤프트(330)가 드릴비트바디(100)와 연동하여 회전하더라도 지속적으로 함마유니트(120)로 에어가 공급될 수 있다.

그리고 상기 스위벨(300)과 상기 드릴비트바디(100)는 로드(200)에 의해 연결된다. 상기 로드(200)는 대략 원기둥 모양으로 형성되며, 중앙에는 슬라임을 배출하기 위한 중앙관통홀(도면없음)이 길이방향으로 관통하여 형성되고, 외벽을 따라 길이방향으로 상기 스위벨(300)의 에어공급유로(335)와 대응되는 위치에 에어공급라인(도면없음)이 관통하여 형성된다.

따라서 상기 스위벨(300)에서 공급된 에어는 상기 로드(200)의 에어공급라인을 통해 전달되고, 상기 드릴비트바디(100)의 연결부(200)의 공급관(182) 및 공급부(186)에 에어를 공급하게 되고, 함마유니트(120)까지 공급되어 피스톤(122)의 동력원으로 사용되어 비트(130)가 천공작업을 할 수 있게 된다.

상기 로드(200)의 중앙관통홀(도면없음)을 따라서는 드릴비트바디(100)의 연결부(200)의 배출구(184)과 연결되고, 스위벨(300)의 배출유로(337)와 연결된다. 따라서 천공작업시에 발생하는 슬라임은 배출구(184) 및 중앙관통홀, 그리고 배출유로(337)를 따라 외부로 배출된다.

그리고 상기 드릴비트바디(100)와 로드(200), 그리고 스위벨(300)의 샤프트(330)은 연결되어 연동하여 회전하게 된다. 이때, 상기 로드(200)는 드릴비트바디(100)가 천공하는 지반의 깊이에 따라 다수개의 로드(200)가 서로 연결될 수 있다.

이하 상기한 바와 같은 본 발명의 구체적인 실시예에 의한 조합 함마의 작용을 상세하게 설명한다. 먼저, 본 발명에 의한 조합함마를 이용하여 지반을 굴착하는 과정에 대해 상세하게 설명한다.

본 발명의 조합함마는 회전력을 제공하는 전기모터나 유압모터의 회전력을 로드(200)를 통해 전달받는다. 본 발명의 조합함마는 전체가 회전함과 동시에 상기 비트(130)가 지반을 두드리면서 땅속으로 파고 들어가게 된다. 즉,드릴비트바디(100)와 로드(200), 그리고 스위벨(300)의 샤프트(330)가 일체로 결합되어 서로 연동하여 회전운동을 하게 된다.

상기 비트(130)는 상기 피스톤(122)의 타격에 의해 비트(130)가 지반을 두드리게 되는데, 상기 피스톤(122)은 외부에서 공급되는 에어로부터 동력을 전달받아 상하방향으로 승강운동을 하면서 비트(130)를 타격하게 된다.

즉, 외부에 별도로 구비되는 에어탱크로부터 공급되는 에어는 상기 스위벨(300)의 하우징(310)의 외측면에 구비되는 복수 개의 에어공급구(313)를 통해 유입된다. 상기 에어공급구(313)을 통해 유입된 에어는 하우징(310)의 내측에 형성된 원주유로(315)를 따라 이동하고, 샤프트(330)의 에어공급부(333)로 유입되어, 에어공급유로(335)를 따라 로드(200)의 에어라인으로 전달된다. 상기 로드(200)의 에어라인을 통해 전달되어진 에어는 드릴비트바디(100)의 연결부(200)의 공급관(182)으로 전달되고, 에어공급라인(162)을 거쳐 각각의 함마유니트(120)로 개별적으로 에어가 공급된다. 이때 공급받은 에어를 동력원으로하여 함마유니트(120)내의 피스톤(122)이 상하 방향으로 승강운동을 하게 되고, 이에 따라 상기 피스톤(122)이 비트(130)의 상부를 타격함으로써 비트(130)의 바닥면이 지반을 두드리면서 천공작업이 이루어지게 된다.

이와 같이 본 발명에 의한 조합 함마에 의해 지반을 천공하는 과정에 따르면, 각각의 피스톤(122)이 동작하기 위해 함마유니트(120)에 공급되는 에어는 상기 스위벨(300)을 통해 개별적으로 공급된다. 따라서 각 함마유니트(120)로 공급되는 에어공급량을 균일하게 조정하는 것이 가능하고, 지반의 상태에 따라 각 비트(130)의 동작 상태에 대한 제어를 더욱 원활하게 할 수 있어 천공작업의 효율성을 높일 수 있는 이점이 있다.

그리고 본 발명에 의한 조합 함마에 따르면, 지반이 경사지거나 불규칙한 경우 지면에 닿지 않는 비트에 의해 에어가 유출되지 않게 되어 지면과 닿는 비트쪽의 함마유니트에 충분한 에어를 공급할 수 있게 되어 천공작업의 효율성이 증대된다.

또한, 본 발명에 의한 조합 함마에 따르면, 스위벨(300)의 하우징(310)이 회전하는 샤프트(330)에 대해 상대적으로 고정되므로, 에어탱크에서 에어를 공급하는 에어파이프가 엉키는 것을 방지할 수 있다.

다음으로, 슬라임이 흡입홀(112)을 통하여 흡입되어 외부로 배출되는 과정에 대하여 상세하게 설명한다.

외부의 공기탱크로부터 스위벨(300)의 하우징(310) 외벽에 형성된 에어공급구(313)로 에어가 공급되고, 샤프트(330)의 에어공급유로(335)를 통하여 로드(200)의 외벽에 형성된 에어공급라인을 따라 드릴비트바디(100)의 연결부(200) 내의 진공형성관(190)으로 공급되면 배출관(184)를 통해 고압의 공기가 배출되고, 이로 인하여 배출관(184)의 내부에는 낮은 압력이 형성된다.

이때, 상기 흡입채널(148)의 내부에 비하여 상대적으로 높은 압력으로 유지되는 외부에 위치하는 슬라임은 상기 흡입홀(112)을 통하여 상기 흡입채널(148)의 내부로 흡입되고, 상기 진공형성관(190)과 배출관(184)를 통하여 고압의 공기가 계속하여 배출됨에 따라 슬라임은 상기 흡입유로(168)을 따라 상기 배출관(184)을 통해 전달되고, 로드(200)의 중앙관통홀 및 스위벨(300)의 샤프트(330)의 배출유로(337)를 통해 외부로 배출된다.

이와 같이 본 발명에 의한 조합 함마에 의해 슬라임이 흡입되는 과정에 따르면, 복수 개의 함마유니트(120)에 의해 천공작업을 수행하면서 발생하는 슬라임의 배출통로를 유지할 수 있어, 결과적으로 슬라임의 배출이 용이하다는 장점이 있다.

이상에서 살펴본 바와 같은 본 발명으 기본적인 기술적 사상의 범주 내에서, 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 다른 많은 변형이 가능함은 물론이고, 본 발명은 첨부한 특허청구범위에 기초하여 해석되어야 할 것이다.

100:드릴비트바디 110:드라이브서브
112:흡입홀 120:함마유니트
122:피스톤 130:비트
140:프레임 148:흡입채널
160:상부프레임 162:에어공급라인
164:연결파이프 168:흡입유로
180:연결부 182:공급관
184:배출관 186:공급부
188:흡입부 190:진공형성관
200:로드 300:스위벨
310:하우징 313:에어공급구
315:원주유로 317:돌출부
319:오링홈 330:샤프트
333:에어공급부 335:에어공급유로
337:배출유로 350:커버
370:플랜지 380:베이스
390:베어링 395:오링
400:배출호스

Claims (3)

1. 외측에 높이를 달리하여 복수 개의 에어공급구가 형성되고, 내측에는 상기 에어공급구와 대응되는 높이에 원주를 둘러싸고 일정 깊이로 홈이 패어진 원주유로가 형성된 하우징과;
   상기 원주유로와 대응되는 높이에 에어유입구가 형성되고, 상기 에어유입구와 연결하여 길이방향으로 아래쪽으로 에어공급유로가 형성되며, 중앙에는 길이방향으로 관통홀이 형성된 샤프트를 포함하고,
   상기 하우징의 원주유로 사이에 형성되는 돌출부에는 오링이 구비되는 것을 특징으로 하는 스위벨.
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 하우징과 상기 샤프트는 베어링을 통하여 연결되는 것을 특징으로 하는 스위벨.
3. 삭제

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