KR20140137828A

KR20140137828A - 항공기 도어 조립을 위한 치공구

Info

Publication number: KR20140137828A
Application number: KR1020130058924A
Authority: KR
Inventors: 이상재; 천영성
Original assignee: 한국항공우주산업 주식회사
Priority date: 2013-05-24
Filing date: 2013-05-24
Publication date: 2014-12-03
Also published as: KR101483097B1

Abstract

본 발명은 항공기 도어에 구비된 복수개의 힌지부에 각기 결합되어 항공기 도어를 고정하는 고정결합부와; 상기 고정결합부의 후면부에 결합되어 항공기 도어의 하중을 분산시켜주는 고정지지부와; 상기 고정지지부를 상부에 복수개 고정설치하고 상기 고정결합부에 고정된 항공기 도어의 몸체를 비접촉방식으로 안치하는 몸체프레임부를 포함하는 항공기 도어 조립을 위한 치공구를 제공한다.
상기와 같은 본 발명은 항공기 도어의 힌지부를 고정지지하는 고정부재를 몸체의 상단에 설치하고 항공기도어의 몸체를 비접촉방식으로 안치하는 치공구를 개발하므로써, 항공기 도어의 상단을 지그에 견고히 고정결합하여 항공기 도어를 항공기몸체에 설치하는 동안 큰유동없이 안정적으로 작업할 수 있게하므로 그에 따라 항공기의 조립성을 상당히 향상시키는 효과가 있다.

Description

항공기 도어 조립을 위한 치공구{Jig for assembling a Flight Door}

본 발명은 항공기 도어 조립을 위한 치공구에 관한 것으로, 특히항공기 도어의 힌지부를 고정지지하는 고정부재를 몸체의 상단에 설치하고 항공기도어의 몸체를 비접촉방식으로 안치하는 치공구를 제공하므로써, 항공기의 조립성을 상당히 향상시키는 항공기 도어 조립을 위한 치공구에 관한 것이다.

일반적으로 항공기는 공중을 나는 기계의 총청을 말하며, 기체와 똑같은 체적의 공기의 무게보다도 기체의 무게 쪽이 가벼우냐 무거우냐에 따라 경항공기와 중항공기의 2가지로 크게 분류된다. 예컨대, 열기구(熱氣球)나 비행선(飛行船)은 경항공기이고, KC-100이나 전투기 혹은 헬리콥터 등은 중항공기에 속한다. 또한 상기와 같은 항공기들은 예컨대, 비행 중 가해지는 기계적 구속력(mechanical constraint)에 견디기 위해서 프레임들 및 스트링거(stringers)들과 같은 보강 요소들에 의해 강화된 일반적인 가원통형 동체(pseudo-cylindrical

fuselage)를 포함한다. 그리고, 상기와 같은 항공기에는 개구부들은 창문이나 도어들을 수용하기 위해 동체의 측벽 내에 개구부들을 제공하여 승무원이나 승객들이 출입하거나 혹은 동체 외부의 주변을 직접적으로 볼 수 있게 한다. 따라서, 상기와 같이 창문이나 도어가 구비된 항공기를 제작완료하기위해서는 여러 가지 조립장비와 계측장비를 통해 조립하게 된다. 뿐만아니라 상기와 같은 항공기에 구비된 도어를 항공기의 개구부에 장착시키기 위해서는 고정형 조립치구 혹은 장치가 사용된다.

그러면, 상기와 같은 종래 항공기도어 조립장치를 도 1을 참고로 살펴보면, 항공기도어(70)의 일측을 묶어 고정하고 여러방향으로 이동하는 크레인형상의 고정부(71)와;

상기 고정부(71)의 이동동작을 유압방식으로 제어하고 제어패널(72)이 구비되는 기계몸체부(73)를 포함하여 구성된다.

한편, 상기와 같은 종래 항공기도어 조립장치를 도 1을 참고로 살펴보면, 먼저, 항공기도어 조립장치(74)를 항공기도어(70)를 조립할 항공기(75)의 개구부(76)의 위치로 이동시킨다. 그리고 상기 항공기도어 조립장치(74)의 고정부(71)에 항공기도어(70)의 일측을 묶어 고정한다. 또한 상기와 같이 고정부(71)에 항공기도어(70)를 고정한후 기계몸체부(73)에 구비된 제어패널(72)을 조작하여 고정부(71)를 움직여 항공기도어(70)의 조립이 용이한 위치로 이동시킨다. 그리고, 상기 항공기도어(70)의 일측에 구비된 결합부재(77)를 개구부(76)의 결합부(78)에 결합시켜 항공기도어(70)의 조립작업을 완료한다.

그러나, 상기와 같은 종래 항공기도어 조립장치는 부피가 크고 이송하기가 매우 어려워 정밀하게 항공기도어의 조립성을 저하시켰고, 또한 항공기도어를 고정하는 수단이 견고하지 못해 조립작업이 매우 어려웠으며, 더 나아가, 소형의 고정형 조립 치구를 사용할 경우에도 조립되는 부품의 종류에 따라 기 결정된 위치에 고정 수단을 구비하는 방식이기때문에 각각의 부품들을 조립하기 위해서는 별도의 치구가 부품마다 구비되어야 하고, 해당되는 부품에 대해서만 고정시킬 수 있는 구조이기때문에 조립자원의 낭비가 초래될 뿐만아니라 해당 고정형 조립 치구가 없을 경우 작업이 중단되거나 지연되는 문제점이 초래되었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래기술의 문제점을 해결하기위해 발명된 것으로, 항공기 도어의 상단을 지그에 견고히 고정결합하여 항공기 도어를 항공기몸체에 설치하는 동안 큰유동없이 안정적으로 작업할 수 있는 항공기 도어 조립을 위한 치공구를 제공함에 그 목적이 있다.

본 발명의 또 다른 목적은 지그의 하단부에 이동수단을 구비하여 그 몸체의 상단에 항공기 도어를 고정한후 항공기 조립을 위해 필요한 장소로 신속히 이동하여 조립할 수 있으므로 그에 따라 항공기의 조립작업성을 극대화시키는 항공기 도어 조립을 위한 치공구를 제공하는 데 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기위한 본 발명은 항공기 도어에 구비된 복수개의 힌지부에 각기 결합되어 항공기 도어를 고정하는 고정결합부와;

상기 고정결합부의 후면부에 결합되어 항공기 도어의 하중을 분산시켜주는 고정지지부와;

상기 고정지지부를 상부에 복수개 고정설치하고 상기 고정결합부에 고정된 항공기 도어의 몸체를 비접촉방식으로 안치하는 몸체프레임부를 포함하는 항공기 도어 조립을 위한 치공구를 제공한다.

상기와 같은 본 발명에 의하면, 항공기 도어의 힌지부를 고정지지하는 고정부재를 몸체의 상단에 설치하고 항공기도어의 몸체를 비접촉방식으로 안치하는 치공구를 개발하므로써, 항공기 도어의 상단을 지그에 견고히 고정결합하여 항공기 도어를 항공기몸체에 설치하는 동안 큰유동없이 안정적으로 작업할 수 있게하므로 그에 따라 항공기의 조립성을 상당히 향상시키는 효과가 있다.

상기와 같은 본 발명은 지그의 하단부에 이동수단을 구비하여 그 몸체의 상단에 항공기 도어를 고정한후 항공기 조립을 위해 필요한 장소로 신속히 이동하여 조립할 수 있으므로 그에 따라 항공기의 조립작업성을 극대화시키는 효과가 있다.

도 1은 종래 항공기도어 조립장치를 설명하는 설명도.
도 2는 본 발명에 따른 치공구에 항공기 도어가 결합고정된 상태를 설명하는 설명도.
도 3은 본 발명에 따른 치공구에 항공기 도어가 결합된 상태를 측면에서 바라보아 설명하는 설명도.
도 4는 본 발명에 따른 치공구에 항공기 도어가 결합된 상태를 상부에서 바라보아 설명하는 설명도.
도 5는 본 발명에 따른 치공구에 항공기 도어가 결합된 상태를 하부에서 바라보아 설명하는 설명도.
도 6은 본 발명에 따른 치공구의 일측 분해사시도.

이하, 본 발명에 따른 치공구의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

그러나 본 발명은 여기서 설명되어지는 본 발명에 따른 치공구의 실시예들에 한정되지 않고 다른 형태로 구체화될 수도 있다. 오히려, 여기서 소개되는 실시예들은 개시된 내용이 철저하고 완전해질 수 있도록 그리고 당업자에게 본 발명의 사상이 충분히 전달될 수 있도록 하기 위해 제공되는 것이다. 명세서 전체에 걸쳐서 동일한 참조번호들은 동일한 구성요소들을 나타낸다. 한편, 본 명세서에서 사용된 용어는 실시예들을 설명하기 위한 것이며 본 발명을 제한하고자 하는 것은 아니다. 본 명세서에서, 단수형은 문구에서 특별히 언급되지 않는 한 복수형도 포함된다. 명세서에서 사용되는 "포함한다(comprises)." 및/또는 "포함하는(comprising)"은 언급된 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자가 하나 이상의 다른 구성요소, 단계, 동작 및/또는 소자의 존재 또는 추가를 배제하지 않는다.

실시예

도 2는 본 발명에 따른 치공구에 항공기 도어가 결합고정된 상태를 설명하는 설명도이고, 도 3은 본 발명에 따른 치공구에 항공기 도어가 결합된 상태를 측면에서 바라보아 설명하는 설명도이며, 도 4는 본 발명에 따른 치공구에 항공기 도어가 결합된 상태를 상부에서 바라보아 설명하는 설명도이고, 도 5는 본 발명에 따른 치공구에 항공기 도어가 결합된 상태를 하부에서 바라보아 설명하는 설명도이며, 도 6은 본 발명에 따른 치공구의 일측 분해사시도이다.

도 2 내지 도 6을 참조하면, 본 발명의 일실시예에 따른 치공구는,

항공기 도어(1)에 구비된 복수개의 힌지부(2)에 각기 결합되어 항공기 도어(1)를 고정하는 고정결합부(3)와;

상기 고정결합부(3)의 후면부에 결합되어 항공기 도어(1)의 하중을 분산시켜주는 고정지지부(4)와;

상기 고정지지부(4)를 상부에 복수개 고정설치하고 상기 고정결합부(3)에 고정된 항공기 도어(1)의 몸체를 비접촉방식으로 안치하는 몸체프레임부(5)를 포함하여 구성된다.

그리고 상기 고정결합부(3)는 항공기 도어(1)상에 복수개로 돌출형성된 힌지부(2)의 내측에 형성된 각 통공(6)에 길이방향으로 삽입되도록 전체 몸체가 봉형상으로 형성되고 그 단부의 내측으로 나사체결공(7)이 형성되며, 또다른 반대편 단부에 몸체와 일체로 십자형의 손잡이부재(8)가 형성된 결합부재(9)를 포함한다.

또한 상기 고정결합부(3)에는 결합부재(9)가 힌지부(2)의 통공(6)으로 삽입될시 힌지부(2)와 손잡이부재(8)가 직접접촉되지않고 슬라이딩 완충되도록 일정너비를 갖는 원통형 몸체로 형성되며, 그 내부에 통공(6)이 형성되는 완충부재(10)와; 상기 힌지부(2)와 고정지지부(4)의 몸체가 직접접촉되지않고 슬라이딩 완충되도록 일정간격의 너비를 갖으면서 일단부가 개구되며, 다른 타측몸체가 일정각도를 기울어지면서 일정면적을 갖도록 형성된 와셔부재(11)를 더 구비한다.

또한 상기 고정지지부(4)는 몸체프레임부(5)의 상단위치에 고정설치되도록 대략 "ㄴ"자 형상을 가지며 몸체의 일부에 나사체결공(12)이 복수개 형성되는 제1 지지부(13)와, 상기 제1 지지부(13)의 밑면과 맞접촉되게 사각형상의 면적부를 갖으며 그 일측 단부에 상기 결합부재(9)에 삽입고정되게 삽입공(14)이 구비된 걸이부(15)가 일체로 형성되며, 몸체의 일부에 나사체결공(12)이 복수개 형성되는 제2 지지부(16)로 이루어진다.

더 나아가, 상기 몸체프레임부(5)는 내부의 면들이 모두 개구된 직육면체형상을 가지며, 몸체의 상단프레임(17)의 전면에 고정지지부(4)가 일정간격을 두고 복수개 형성되되, 전면세로봉(18)이 상단프레임(17)과 하단프레임(19)의 내부측으로 일정간격을 갖게 들이밀어진 상태로 설치된다. 이렇게 하는 이유는 항공기 도어(1)가 상단프레임(17)의 전면에 고정결합부(3)에 고정될 경우 상단프레임(17)과 하단프레임(19)의 내부측으로 들어간 만큼 항공기 도어(1)도 비접촉방식으로 상단프레임(17)과 하단프레임(19)사이에 안치되게 되어 항공기 도어(1)가 안정된 상태로 있게하기 위해서이다.

한편, 상기와 같은 몸체프레임부(5)의 다른 실시예로는 하단프레임(19)의 저면에 이동용 바퀴부재(20)를 각기 복수개 설치하는 것이다. 이렇게 하는 것은 본 발명의 조립 치공구(21)에 항공기 도어(1)를 고정한 상태로 항공기 도어(1)가 조립되는 장소로 신속히 이동시킬 수 있게 하기위해서이다.

여기서, 상기와 같은 본 발명 항공기도어 조립치공구(21)에 대한 조립하는 상태를 설명하면, 먼저, 내부의 면들이 모두 개구된 직육면체형상을 갖도록 상단프레임(17)과 하단프레임(19) 사이에 후면세로봉(22)은 상단프레임(17)과 하단프레임(19)의 단부와 일체하게 조립하는 반면, 전면세로봉(18)은 상단프레임(17)과 하단프레임(19)의 내부측으로 일정간격을 갖게 예컨대, 항공기 도어(1)가 내부측으로 안치될 정도의 공간을 형성하는 간격으로 들이밀어진 상태로 설치한다. 그리고 상기와 같이 조립된 몸체프레임부(5)의 상단위치에 먼저 대략 "ㄴ"자 형상을 가진 고정지지부(4)의 제1 지지부(13)를 나사체결로 견고히 고정시킨다. 또한 상기와 같이 제1 지지부(13)를 몸체프레임부(5)의 상단위치에 고정한 상태에서 삽입공(14)이 구비된 걸이부(15)가 일체로 형성된 제2 지지부(16)를 제1 지지부(13)의 밑면과 맞접촉되게 위치한 다음 각각의 나사체결공(7)으로 나사를 밀어넣어 체결시켜 조립을 완료한다.

한편, 상기와 같은 본 발명의 항공기도어 조립치공구(21)를 이용하여 항공기 도어(1)를 조립하는 상태를 설명하면, 먼저, 본 발명의 항공기도어 조립치공구(21)를 항공기 도어(1)를 조립할 항공기 동체 근처로 이동시킨다. 그리고 상기 항공기 도어(1)의 일측 힌지부(2) 구멍에 와셔부재(11)를 끼운 후 상기 조립치공구(21)의 상단프레임(17)에 설치된 고정지지부(4)의 걸이부(15)에 구비된 삽입공(14)을 일치시킨다. 또한 상기와 같이 힌지부(2) 구멍에 본 발명의 치공구(21)를 일치시킨후 그 타측 힌지부(2)로 완충부재(10)를 끼워삽입한후 상기와 같이 일직선으로 나열된 구멍 즉, 완충부재(10), 힌지부(2), 걸이부(15) 및 타측 힌지부(2)의 구멍들에 봉형상으로 형성된 결합부재(9)를 십자형의 손잡이부재(8)를 돌려 밀어넣어서 이들을 서로 고정결합시킨 후 결합부재(9)의 타 단부의 내측으로 형성된 나사체결공(7)에 나사를 넣어 나사체결시킨다.

따라서, 상기와 같은 과정을 거쳐 항공기 도어(1)을 치공구(21)의 몸체프레임부(5)상에 걸어 고정할 경우 상기 항공기 도어(1)의 몸체는 비접촉방식으로 상단프레임(17)과 하단프레임(19)사이에 안치되게 되어 항공기 도어(1)가 외부의 영향으로 진동하거나 흔들림없이 안정된 상태로 있게된다.

그리고 상기와 같이 항공기 도어(1)가 안정된 상태로 치공구(21)내에 안치된 상태로 작업자가 항공기 도어(1)를 항공기 동체에 결합시키는 작업을 수행하므로 작업성도 상당히 향상되게 된다.

여기서, 본 발명의 다른 실시예로, 상기 본 발명 치공구(21)의 하단프레임(19)의 저면에 이동용 바퀴부재(20)가 복수개 설치되어 있을 경우 본 발명의 조립치공구(21)에 항공기 도어(1)를 고정한 상태로 또다른 항공기 도어(1)가 조립되는 장소로 신속히 이동시킬 수가 있게된다.

1 : 항공기 도어 2 : 힌지부
3 : 고정결합부 4 : 고정지지부
5 : 몸체프레임부 6 : 통공
7 : 나사체결공 8 : 손잡이부재
9 : 결합부재 10: 완충부재
11: 와셔부재 12: 나사체결공
13: 제1 지지부 14: 삽입공
15: 걸이부 16: 제2 지지부
17: 상단프레임 18: 전면세로봉
19: 하단프레임 20: 이동용 바퀴부재
21: 조립 치공구 22: 후면세로봉

Claims

항공기 도어에 구비된 복수개의 힌지부에 각기 결합되어 항공기 도어를 고정하는 고정결합부와;
상기 고정결합부의 후면부에 결합되어 항공기 도어의 하중을 분산시켜주는 고정지지부와;
상기 고정지지부를 상부에 복수개 고정설치하고 상기 고정결합부에 고정된 항공기 도어의 몸체를 비접촉방식으로 안치하는 몸체프레임부를 포함하는 항공기 도어 조립을 위한 치공구.
제1항에 있어서,
상기 고정결합부는 항공기 도어상에 복수개로 돌출형성된 힌지부의 내측에 형성된 각 통공에 길이방향으로 삽입되도록 전체 몸체가 봉형상으로 형성되고 그 단부의 내측으로 나사체결공이 형성되며, 또다른 반대편 단부에 몸체와 일체로 십자형의 손잡이부재가 형성된 결합부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 항공기 도어 조립을 위한 치공구.
제1항 또는 제2항중 어느 한 항에 있어서,
상기 고정결합부는 결합부재가 힌지부의 통공으로 삽입될시 힌지부와 손잡이부재가 직접접촉되지않고 슬라이딩 완충되도록 일정너비를 갖는 원통형 몸체로 형성되며, 그 내부에 통공이 형성되는 완충부재가 구비되는 것을 특징으로 하는 항공기 도어 조립을 위한 치공구.
제1항 또는 제2항중 어느 한 항에 있어서,
상기 고정결합부는 항공기도어의 힌지부와 고정지지부의 몸체가 직접접촉되지않고 슬라이딩 완충되도록 일정간격의 너비를 갖으면서 일단부가 개구되며, 다른 타측몸체가 일정각도를 기울어지면서 일정면적을 갖도록 형성된 와셔부재를 더 구비하는 것을 특징으로 하는 항공기 도어 조립을 위한 치공구.
제1항에 있어서,
상기 고정지지부는 몸체프레임부의 상단위치에 고정설치되도록 "ㄴ"자 형상을 가지며 몸체의 일부에 나사체결공이 복수개 형성되는 제1 지지부와, 상기 제1 지지부의 밑면과 맞접촉되게 사각형상의 면적부를 갖으며 그 일측 단부에 상기 결합부재에 삽입고정되게 삽입공이 구비된 걸이부가 일체로 형성되고, 몸체의 일부에 나사체결공이 복수개 형성되는 제2 지지부로 이루어지는 것을 특징으로 하는 항공기 도어 조립을 위한 치공구.
제1항에 있어서,
상기 몸체프레임부는 내부의 면들이 모두 개구된 직육면체형상을 가지며, 몸체의 상단프레임의 전면에 고정지지부가 일정간격을 두고 복수개 형성되되, 전면세로봉이 상단프레임과 하단프레임의 내부측으로 일정간격을 갖게 들이밀어진 상태로 설치되는 것을 특징으로 하는 항공기 도어 조립을 위한 치공구.
제1항에 있어서,
상기 몸체프레임부는 하단 프레임의 저면에 이동용 바퀴부재를 각기 복수개 설치하는 것을 특징으로 하는 항공기 도어 조립을 위한 치공구.