KR20140135810A - 가요성 레버-프리 이스케이프먼트 메카니즘 - Google Patents

Abstract

밸런스 (141) 의 임펄스 핀 (142) 과 이스케이프 휠 (145) 의 치형부 (146) 사이에서 임펄스들을 전달하기 위한 가요성 단일편 메카니즘 (500) 을 구비하는 이스케이프 메카니즘 (100).
각각의 치형부 (146) 는 리프팅 부재 (150), 플레이트 (800) 의 정지 부재들 (143; 144) 과 동일한 레벨로 이들 핀들 (148) 을 지탱하는 낮은 레벨의 이스케이프 휠 (145), 및 이들 리프팅 부재들 (150) 를 지탱하는 높은 레벨의 이스케이프 휠 (145) 에 의해서 작동될 수 있는 핀 (148) 이 구비된 레버 (147) 를 포함한다.
이 임펄스 핀 (142) 은 이 임펄스 핀에 대향하는 레버 (147) 를 선회시켜 핀 (148) 이 상기 제 2 정지 부재 (144) 와 접촉상태로 협력하게 하거나, 또는 레버 (147) 를 선회시켜 제 1 정지 부재 (143) 와 대향하는 리프팅 부재 (150) 를 이동시키고 그리고 이 핀 (148) 이 제 2 정지 부재 (144) 를 우회하게 하여 상기 휠 (145) 이 다음의 치형부 (146) 로 회전하도록 한다.

Description

가요성 레버-프리 이스케이프먼트 메카니즘{FLEXIBLE LEVER-FREE ESCAPEMENT MECHANISM}

본 발명은 적어도 하나의 밸런스 및 적어도 하나의 이스케이프 휠을 포함하는, 타임피스 무브먼트 (timepiece movement) 또는 타임피스용 이스케이프 메카니즘에 관한 것이다.

본 발명은 또한 고정 구조체 및 이런 타입의 적어도 하나의 메카니즘을 포함하는 타임피스 무브먼트에 관한 것이다.

본 발명은 또한 고정 구조체 및 이런 타입의 적어도 하나의 메카니즘, 및/또는 이런 타입의 적어도 하나의 타임피스 무브먼트를 포함하는 타임피스에 관한 것이다.

본 발명은 타임피스 메카니즘들, 그리고 보다 구체적으로는 이스케이프 메카니즘들의 분야에 관한 것이다.

시계 제조 성능은, 제조 비용, 조립 비용 및 조정 비용을 제어하기 위하여, 최소한의 공간 요건들 및 감소된 수의 구성요소들을 갖는 높은 정확성의 무브먼트들을 필요로 한다. LIGA 또는 DRIE 기술들은 유연하고 정확한 구성요소들을 제조할 수 있고, 그리고 많은 수의 구성요소들과 복잡한 조정들에 의해서 특징지어지는 종래의 구성들 (architectures) 에 도전한다.

Rolex SA 명의의 WO 2011/120180 A1 은 동일한 치형 휠과 맞물리는 팰릿-스톤이 각각 제공된 2개의 아암들을 구비하는 팰릿 타입 브레이크 레버와, 팰릿 타입 브레이크 레버가 선회할 수 있는 프레임에 이 팰릿 타입 브레이크 레버를 연결하는 2개의 탄성 아암들과 함께, 쌍안정 시스템을 실질적으로 형성하는 제 3 탄성 요소를 개시하고 있다.

Enzler 및 Von Gunten 명의의 EP 2037335 A2 는 2개의 아암들 각각에 팰릿-스톤이 제공되고, 그리고 구조체에 연결된 가요성 스트립들에 의해서 형성되고 잘못된 선회 (false pivot) 를 규정하는 아암들을 포함하는 단일편 스위스 레버를 개시하고 있다.

Nivarox 명의의 EP 2450755 A1 은 타임피스 메카니즘용 이스케이프 휠을 개시하고 있고, 이 이스케이프 휠은 복수의 치형 휠들을 포함하고, 이 복수의 치형 휠들은 동축이고, 피벗 축을 중심으로 동기적으로 선회하고, 그리고 제 1 임펄스 평면에서 적어도 제 1 치형 임펄스 휠과, 이 제 1 임펄스 평면과 평행하거나 합쳐지는 제 2 정지 평면에서 적어도 제 2 치형 해제 휠을 포함한다. 제 2 치형 해제 휠은 적어도 하나의 이동가능한 조립체를 포함하고, 이 조립체는, 한편으로, 피벗 축에 대하여 반경반향으로 이동가능하고 제 1 복귀 수단에 의해서 평형 위치로 복귀되는 적어도 하나의 해제 치형부와, 다른 한편으로, 제 2 복귀 수단에 의해서 정지 위치를 향하여 제 1 반경 방향으로 복귀된 적어도 하나의 잠금 치형부를 포함한다. 해제 치형부는, 해제 치형부가 제 1 반경 방향에 대향하는 제 2 반경 방향으로 이동할 때, 제 2 반경 방향으로 잠금 치형부를 구동하기 위하여 잠금 치형부에 포함된 상보형 구동 수단과 협력하도록 배열된 구동 수단을 포함한다. 해제 치형부가 제 1 반경 방향으로 이동할 때, 구동 수단은 잠금 치형부를 구동하지 않으면서 상보형 구동 수단으로부터 거리를 두고 이동하도록 배열된다.

Girard Perregaux SA 명의의 EP 2105806 A1 은 2개의 직교 축들을 규정하는 변형가능한 프레임을 개시하고 있고, 이 프레임은 가장 큰 치수로 버클링되고 그리고 쌍안정 스트립의 형태가 변화될 때 에너지를 복원시키도록 배열된 스트립 스프링을 포함한다.

Rolex SA 명의의 EP 2 221677 A1 은 스프링에 대하여 레버가 선회하는 디텐트 이스케이프먼트를 개시하고 있고, 이 스프링은 상기 레버의 정지 요소를 이스케이프 휠을 향하여 밀고; 이 레버는 밸런스의 속도에서의 변화의 영향하에서 밸런스 롤러에 대하여 위치가 이동가능한 롤러에 의해서 지탱된 해제 핑거와 협력하는 해제 요소를 지탱하고 있다.

Shortill 명의의 CH 60813 A 는 레버 이스케이프먼트를 개시하고 있고, 이 레버 이스케이프먼트의 이스케이프 휠은, 그 플랜지의 양측에, 서로 대향하게 그리고 서로 향하게 장착된 팰릿-스톤들과 협력하는 교번 치형부를 포함한다.

ETA SA 명의의 EP 1967919 A1 은 접선 방향의 임펄스들에 의한 이스케이프먼트를 개시하고 있고, 이 이스케이프먼트는 링 내부에 위치된 이동가능한 이스케이프먼트의 치형부와 협력하도록 배열된 팰릿 스톤들을 포함하는 이동가능한 링 형상 프레임을 포함한다.

본 발명은 두께가 얇고 제조하는데 경제적인 컴팩트한 메카니즘들을 제안함으로써, 공지된 구성들의 한계를 극복하려는데 의도가 있다.

따라서, 본 발명은 적어도 하나의 밸런스 및 적어도 하나의 이스케이프 휠을 포함하는, 타임피스 무브먼트 또는 타임피스용 이스케이프 메카니즘에 관한 것으로서, 상기 적어도 하나의 밸런스와 상기 적어도 하나의 이스케이프 휠 간의 임펄스들의 전달은 상기 적어도 하나의 이스케이프 휠 또는 각각 적어도 하나의 밸런스와 협력하는 적어도 하나의 필러 스핀들을 포함하는 가요성 단일편 메카니즘에 의해서 달성되고, 그리고 상기 가요성 단일편 메카니즘은 적어도 하나의 가요성 스트립에 의해서 상기 타임피스의 고정 구조체 또는 각각 상기 적어도 하나의 이스케이프 휠에 연결되는 것을 특징으로 한다.

본 발명은, 또한, 고정 구조체 및 이런 타입의 적어도 하나의 메카니즘을 포함하는 타임피스 무브먼트에 관한 것이다.

본 발명은, 또한, 고정 구조체 및 이런 타입의 적어도 하나의 메카니즘, 및/또는 이런 타입의 적어도 하나의 타임피스 무브먼트를 포함하는 타임피스에 관한 것이다.

본 발명의 다른 특징들 및 이점들은 첨부 도면들을 참고로 하여 하기의 상세한 설명을 읽을 때 명확해질 것이다.

도 1 및 도 2 는 본 발명에 따른 팰릿 레버를 구비하지 않은 이스케이프먼트를 도시하고 있다.
도 3 은 이런 타입의 메카니즘을 포함하는 무브먼트를 구비한 타임피스를 블록 다이어그램들의 형태로 도시하고 있다.

다수의 타임피스 메카니즘들은 가요성 영역들을 포함하며, 감소된 수의 구성요소들로, 그리고 바람직하게는 규소로 제조된 구성요소들을 사용하거나, 또는 LIGA 또는 DRIE 방법에 의해서 제조될 수 있다.

이들 가요성 영역들은 안내 부재들, 특히 피벗 가이드들을 형성하고, 및/또는 탄성 복귀 수단을 형성하는데 사용될 수도 있다.

후술하는 "가요성 안내 부재들" 은 하나 이상의 가요성 스트립들을 포함하는 선형 또는 회전 안내 부재를 의미한다. 이들 안내 부재들은 다수의 이점을 가지며, 그 중에서 다음에 말하는 것이 특히 인용될 수도 있다: 정확성, 마찰저항 없음, 히스테리시스 없음, 마모 없음, 윤활에 대한 요구 없음, 사이징 (seizing) 없음, 모놀리식 제조. 가장 일반적인 제한사항들은 다음과 같다: 무브먼트들의 제한, 낮은 복귀력 또는 토크 밀도, 비정기적 복합 운동학, 지탱되는 하중에 대한 제한.

가요성 안내 부재들은 중간 방향의 양쪽에 가해지는 힘들의 작용하에서 버클링에 의해서 작동하는 구성요소의 경우에 쌍안정 상태를 갖도록 또는 제로 강성율을 얻도록 변경될 수도 있으며, 중간 방향의 양쪽에서 구성요소는 2개의 상이한 안정 상태들을 점유할 수 있다.

특히 유리한 방식으로, 본 발명은 적어도 하나의 밸런스 (300) 및 적어도 하나의 이스케이프 휠 (400) 을 포함하는, 타임피스 무브먼트 (900) 또는 타임피스 (1000) 용 이스케이프 메카니즘 (100) 에 적용가능하다.

본 발명에 따르면, 상기 적어도 하나의 밸런스 (300) 와 상기 적어도 하나의 이스케이프 휠 (400) 간의 펄스들의 전달은 가요성 단일편 메카니즘 (500) 에 의해서 달성된다. 이런 가요성 단일편 메카니즘 (500) 은 상기 적어도 하나의 이스케이프 휠 (400) 또는 각각 상기 적어도 하나의 밸런스 (300) 와 협력하는 적어도 하나의 필러 스핀들 (600) 을 포함한다. 가요성 단일편 메카니즘 (500) 은 적어도 하나의 가요성 스트립 (700) 또는, 바람직하게는 탄성 복귀 수단을 형성하는 복수의 가요성 스트립들에 의해서, 상기 타임피스 (1000) 의 고정 구조체 (800) 또는 각각 상기 적어도 하나의 이스케이프 휠 (400) 에 연결된다.

도 1 및 도 12 는 팰릿 레버 (140) 를 구비하지 않은 이스케이프먼트를 도시하고 있다. 밸런스 (141) 는 임펄스 핀 (142) 을 구비한 롤러를 포함한다. 플레이트는 2개의 핀들/정지 부재들 (143, 144) 을 포함한다. 이스케이프 휠 (145) 은 복수의 치형부 (146) 를 포함한다. 각각의 치형부 (146) 는 단속 블록킹 메카니즘을 형성하고, 그리고 레버 (147) 를 포함하며, 각각의 레버 (147) 는 가요성 스트립들 (149) 에 의해서 안내된 레버 핀 (148) 을 포함한다. 이 레버 핀 (148) 은 작은 리프팅 부재 (150) 에 의해서 작동될 수 있다. 각각의 치형부 (146) 는 또한 임펄스 평면 (151) 을 포함한다. 이스케이프 휠 메카니즘은 2개의 레벨들로 되어 있고, 낮은 레벨은 레버 핀들 (148) 을 지탱하고 플레이트 핀들/정지 부재들 (143, 144) 이 배열된 레벨인 반면에, 높은 레벨은 이스케이프 휠 (145) 의 구조체 및 리프팅 부재들 (150) 을 지탱한다.

이 메카니즘의 작동은 밸런스 (141) 가 타임 무브먼트를 시작하면서 임펄스 직후 이스케이프 휠 (145) 의 하나의 치형부 (146) 를 참고로 하여 설명된다. 밸런스 (141) 가 시계방향으로 회전하면, 임펄스 핀 (142) 은 레버 (147) 를 선회시키고, 이 레버 (147) 는 도 15 의 위치 (PB) 로부터 위치 (PA) 로 변경되고, 그리고 제 1 플레이트 정지 부재 (143) 로부터 해제된다. 이스케이프 휠 (146) 은 레버 (147) 의 팰릿 핀 (148) 이 제 2 플레이트 정지 부재 (144) 에 접할 때 까지 매우 작은 각도로 전진한다.

밸런스 (141) 가 반시계 방향으로 선회하면, 임펄스 핀 (142) 은 이 임펄스 핀과 대향하는 레버 (147) 를 선회시켜 리프팅 부재 (150) 를 위치 (PC) 로 이동시키고, 그리고 레버 핀 (148) 은 제 2 플레이트 정지 부재 (144) 를 우회한다. 이스케이프 휠 (145) 은 다음의 치형부로 회전한다. 이런 운동에서, 이스케이프 휠 (145) 의 임펄스 평면 (151) 은 임펄스 핀 (142) 에 임펄스를 부여한다.

특정 변형예에서, 루비 리프팅 부재는 임펄스 전용이다. 플레이트와 일체인 핀들/정지 부재들 (143, 144) 의 특별한 형상은 트립핑을 방지한다.

본 발명은 또한 이런 타입의 적어도 하나의 가요성 메카니즘을 포함하고, 그리고 특히 고정 구조체 (800) 및 이런 타입의 적어도 하나의 메카니즘 (100) 을 포함하는 타임피스 무브먼트 (900) 에 관한 것이다.

본 발명은 또한 이런 타입의 적어도 하나의 타임피스 무브먼트 (900) 및/또는 전술한 적어도 하나의 가요성 메카니즘들을 포함하고, 특히 고정 구조체 (800) 및 이런 타입의 적어도 하나의 메카니즘 (100) 을 포함하는 타임피스 (1000), 특히 와치에 관한 것이다.

Claims (6)

1. 밸런스 (141) 의 임펄스 핀 (142) 과 이스케이프 휠 (145) 의 치형부 (146) 사이에서 임펄스들을 전달하기 위한 가요성 단일편 메카니즘 (500) 을 포함하는 상기 이스케이프 휠 (145) 과, 상기 밸런스 (141) 를 포함하는 이스케이프 메카니즘 (100) 으로서,
   상기 이스케이프 메카니즘 (100) 은 팰릿 레버를 구비하지 않은 이스케이프 메카니즘 (140) 이고, 그리고
   각각의 상기 치형부 (146) 는 상기 가요성 단일편 메카니즘 (500) 에 포함된 리프팅 부재 (150), 상기 이스케이프 메카니즘 (140) 의 플레이트 (800) 에 포함된 제 1 정지 부재 (143) 및 제 2 정지 부재 (144) 와 동일한 레벨로 핀들 (148) 을 지탱하는 낮은 레벨의 상기 이스케이프 휠 (145), 및 상기 리프팅 부재들 (150) 을 지탱하는 높은 레벨의 상기 이스케이프 휠 (145) 에 의해서 작동될 수 있는 가요성 핀 (148) 이 구비된 레버 (147) 를 포함하고,
   상기 임펄스 핀 (142) 은 상기 임펄스 핀을 향하는 하나의 상기 레버 (147) 를 상기 밸런스 (141) 의 제 1 선회 방향으로 선회시켜 상기 이스케이프 휠 (145) 을 정지시킴으로써 상기 핀 (148) 이 상기 제 2 정지 부재 (144) 와 접촉상태로 협력하게 하거나, 또는 상기 레버 (147) 를 상기 제 1 선회 방향에 반대인 상기 밸런스 (141) 의 제 2 선회 방향으로 선회시켜 상기 제 1 정지 부재 (143) 와 대향하는 상기 리프팅 부재 (150) 를 이동시키고 상기 핀 (148) 이 상기 제 2 정지 부재 (144) 를 우회하게 하여 상기 이스케이프 휠 (145) 이 다음의 치형부 (146) 로 회전하도록 배열되는 것을 특징으로 하는 타임피스 이스케이프 메카니즘 (140).
2. 제 1 항에 있어서,
   상기 가요성 단일편 메카니즘 (500) 은 적어도 하나의 가요성 스트립 (700) 에 의해서 상기 플레이트 (800) 또는 상기 이스케이프 휠 (145) 에 연결되고,
   각각의 상기 핀 (148) 은 가요성 스트립들 (149) 에 의해서 안내되고,
   각각의 치형부 (146) 는 임펄스 평면 (151) 을 포함하여, 상기 밸런스 (141) 가 임펄스 직후 타임 무브먼트를 시작할 때, 상기 임펄스 핀 (142) 은 대응하는 상기 레버 (147) 를 선회시키고 대응하는 상기 레버 (147) 는 상기 제 1 정지 부재 (143) 로부터 해제되고 나서 상기 이스케이프 휠 (145) 은 상기 핀 (148) 이 상기 제 2 정지 부재 (144) 와 접촉 상태로 협력할 때 까지 매우 작은 각도로 전진하고, 그리고, 상기 밸런스 (141) 가 반시계방향으로 선회할 때, 상기 임펄스 핀 (142) 은 상기 임펄스 핀을 향하는 상기 레버 (142) 를 선회시켜 상기 제 1 정지 부재 (143) 와 대향하는 상기 리프팅 부재 (150) 를 이동시키고 상기 핀 (148) 은 상기 제 2 정지 부재 (144) 를 우회하고, 상기 이스케이프 휠 (145) 은 다음의 치형부 (146) 로 회전하고,
   상기 임펄스 평면 (151) 은 상기 타임 무브먼트동안 상기 임펄스 핀 (142) 에 임펄스를 부여하는 것을 특징으로 하는 타임피스 이스케이프 메카니즘 (140).
3. 제 1 항에 있어서,
   루비 리프팅 부재는 상기 임펄스 전용인 것을 특징으로 하는 타임피스 이스케이프 메카니즘 (140).
4. 제 1 항에 있어서,
   상기 밸런스 (141) 는 롤러를 구비하지 않는 것을 특징으로 하는 타임피스 이스케이프 메카니즘 (140).
5. 제 1 항에 따른 상기 이스케이프 메카니즘 (100) 을 적어도 하나 포함하는 타임피스 무브먼트 (900).
6. 제 1 항에 따른 상기 이스케이프 메카니즘 (100) 을 적어도 하나 포함하고, 및/또는 제 5 항에 따른 타임피스 무브먼트 (900) 를 적어도 하나 포함하는 타임피스 (1000).

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