KR20140127165A

KR20140127165A - 자동차에의 부품용 체결 장치

Info

Publication number: KR20140127165A
Application number: KR1020140047435A
Authority: KR
Inventors: 미햐엘 바움; 아힘 도이슐레
Original assignee: 독터. 인제니어. 하.체. 에프. 포르쉐 악티엔게젤샤프트
Priority date: 2013-04-24
Filing date: 2014-04-21
Publication date: 2014-11-03
Also published as: CN104118282A; US20140319299A1; DE102013104116A1; JP2014213855A

Abstract

본 발명은 수신 안테나(A)용 수용기와, 수용기를 휠 부근에서 자동차에 체결하기 위한 홀더(8, 12)로 구성되는, 자동차에 부품을 위한, 특히 타이어 제어 장치의 수신 안테나(A)를 위한 체결 장치에 관한 것이며, 이때 수용기와 연결되는 홀더(8, 12)는 부착부(7, 13)를 가지며, 부착부에 의해 홀더가 차량 측 나사 연결부(5, 6)에 체결될 수 있다.

Description

자동차에의 부품용 체결 장치{FASTENING APPARATUS FOR A COMPONENT ON A MOTOR VEHICLE}

본 발명은, 수신 안테나용 수용기와, 수용기를 휠 부근에서 자동차에 체결하기 위한 홀더로 구성되는, 자동차에 부품을 위한, 특히 타이어 제어 장치의 수신 안테나를 위한 체결 장치에 관한 것이다.

오늘날의 자동차는 최근 다양한 모니터링 장치들을 구비한다. 모니터링 장치들에는 점점 더 타이어 제어 장치도 포함되는데, 타이어 제어 장치에 의해 특히 안전상의 이유로 우선적으로 타이어 압력이 모니터링되지만, 예를 들면, 자동차의 작동 중 타이어 온도도 연속적으로 모니터링될 수 있다. 이러한 타이어 제어 장치는, 기록한 값들을 연속적으로 또는 시간 간격을 두고 트랜스폰더 유닛 또는 수신 안테나로 무선으로 전송하는, 차량 타이어 내에 배치되는 전송 전자 시스템인 통상의 센서로 구성된다. 이러한 수신 안테나는 가능한 한 측정 위치 부근에서, 즉, 휠 내에 위치되는 센서 부근에서 차량에 부착되고, 센서들에 의하여 방출된 신호들이 장애 없는 방식, 특히, 반사 없는 방식으로 그리고 측정 위치에 할당 가능하게 수신 안테나에 의하여 수신될 수 있고, 그로부터 내장 전기 시스템을 통하여 상응하는 평가 장치 및 디스플레이 장치로 전달될 수 있도록 한다.

이러한 수신 안테나를 위한 일련의 체결 대안들이 선행 기술로부터 알려져 있다. 예를 들면, DE 100 27 882 B4호는, 휠 하우스 내에서 임의의 원하는 위치에 고정되게 나사 결합될 수 있고, 수신 안테나가 공구를 사용하지 않고 클립 고정될 수 있는 특별히 구성된 홀더를 공지한다.

DE 20 2006 016 380 U1호는 래치 요소들에 의하여 단순한 방식으로 차량에 고정되는 홀더를 공지하며, 이때 안테나 또는 안테나 라인은 마찬가지로 래치 요소들을 통하여 홀더에 고정된다.

DE 10 2007 009 155 A1호는 차량의 세척수 컨테이너 또는 세척수 컨테이너 베이스의 일체형 구성 부분이 되는 유지 장치에 수신 안테나가 수용되는 타이어 압력 제어 장치를 공지한다. 수신 안테나의 이러한 단순한 중앙 배치는 타이어 제어 장치에 대한 더욱 최근의 요구를 모든 경우에 충족시키지는 않으며, 최근의 장치는 어떤 타이어로부터 수신 신호가 들어오는지를 분명하게 판단할 수 있도록 자동차의 차축 또는 휠에 대한 명확한 할당을 요구한다.

DE 10 2008 014 502 A1호는 별도의 콘솔 상에 체결되는 안테나 요소를 공지하며, 콘솔은, 일체로 형성되고 예를 들면, 차량 냉각 시스템의 수관으로의 반원형 수용 개구들을 갖는 유지 브래킷들을 통하여, 자동차의 하부에 고정되게 클립 고정된다. 이러한 체결 가능성은 차량의 하부 상에서의 이러한 수관들의 경로 및 배치가, 타이어 센서로부터의 신호의 장애 없는 분명한 수신을 위해 요구되는 전제 조건들을 충족하는 경우에만 적합하다.

본 발명은, 예를 들면, 자동차 내의 타이어 제어 장치용 수신 안테나에 대하여 가능한 한 단순한 체결을 제공하는 목적을 기초로 하는 것으로, 그 체결은 차량의 휠 내에 일체화되는 전송 전자장치와 관련하여 최적으로 가능한 위치 결정을 확보하여야 하며, 무엇보다도 경우에 따라서는 험한 자동차의 사용 조건에서 위치의 영구적인 유지도 확보하여야 한다.

본 발명에 따르면, 이러한 목적은 도입부에 설명된 체결 장치에서 수신 안테나용 수용기에 연결되는 홀더가 부착부를 가지며, 부착부에 의하여 홀더가 차량 측 나사 연결부에 체결될 수 있음으로써 달성된다.

나사 연결부는 바람직하게는 베어링들 중 하나의 나사 연결부일 수 있으며, 베어링들에 의하여, 스테빌라이져가 차량의 전방 및/또는 후방 차축에 체결된다. 스테빌라이져의 기능과 관련하여, 베어링들은 각 경우에 있어서 일반적으로 차량의 중심축으로부터 볼 때, 가능한 한 멀리 외부로 각각 휠 부근에 위치된다. 단순한 방식으로, 수신 안테나의 홀더를 지지하는 부착부는 스테빌라이져의 설치 시 스테빌라이져의 나사 연결부와 함께 나사 결합될 수 있다. 이상적으로는, 이를 위해 도로에 대하여 아래로 위치되는 스테빌라이져 베어링이 그 주위에 배치되는 부품들에 대하여 상대적으로 자유롭게 접근 가능하게 배치되기 때문에 이용되며, 이에 따라, 장착을 위해서뿐만 아니라 휠 센서로부터 신호를 장애 없이 수신하기 위해 이상적인 설정 위치를 나타낸다.

타이어 제어 장치용 수신 안테나를 체결하기 위한 스테빌라이져 베어링의 나사 연결부들 중 하나를 이용함으로써, 재료비, 중량 및 조립 시간을 절약한다. 상대적으로 노출되면서 휠에 인접하는 안테나의 위치 결정은 타이어 제어 장치의 가장 최근의 버전에 가장 적합한데, 이는 이러한 위치 결정이, 전방 또는 후방 차축에 따라 또는 개별적인 휠에 따라 평가될 신호들을 문제없이 확실하게 구별 가능하게 하기 때문이다. 본 발명의 대상의 하나의 바람직한 실시예에 따르면, 수신 안테나용 홀더는 스테빌라이져 베어링의 나사 연결부에 체결되는 부착부에 고정되게 클립 고정되거나 나사 결합될 수 있다.

본 발명의 대상의 특히 양호한 실시예는, 스테빌라이져 베어링에 대한 유닛의 체결을 수행하는 금속 부착부가, 수신 안테나의 신호 전달 가능한 플라스틱으로 구성된 홀더 내로 사출 성형되고, 홀더가 스테빌라이져 베어링들 중 하나에 대한 구조 유닛으로서 부착부와 함께 나사 결합될 수 있는 경우에 얻어진다.

수신 안테나는 또한 힘 결합식 및/또는 형태 결합식으로 단순하게 홀더에 부착될 수 있거나, 홀더에 삽입될 수 있다. 수신 안테나가 자동차의 전기 시스템에 결합되도록 하는 안테나 신호 라인을 체결하기 위하여, 홀더 및/또는 부착부 상에는 하나 이상의 유지 브레킷이 일체로 형성될 수 있다. 실질적으로 포크 형상을 갖는 수용기를 갖는 유지 브래킷 내로는 안테나 신호 라인이, 예를 들면 그를 감싸는 그로밋(grommet)으로 고정되게 클립 고정될 수 있다.

플라스틱으로 이루어지는 수신 안테나용 홀더는 단순한 방식으로, 수신 안테나를 예를 들면 돌에 의한 충격에 의한 손상에 대하여 보호하도록 안정적으로 구성될 수 있다. 이러한 보호 효과는 본 발명의 대상에서 단순한 방식으로, 상응하는 장착부(특히 민감한 부분들, 예를 들면, 구동 방향으로부터 멀리 향하도록 배치된 신호 라인 커넥터)에 의해 더 향상될 수 있다.

상기한 내용에 명시되고 예시적인 실시예들을 통해 더욱 상세히 후술될 본 발명의 특징들은, 결과적으로 발명의 개념을 벗어나지 않고, 당업자가 용이하게 알 수 있는 바와 같이 상이한 복수의 실시예들을 허용한다. 이는, 특히, 스테빌라이져 및 타이어 제어 장치의 수신 안테나용 체결 장치를 스테빌라이져 베어링에 동시에 체결하는 유형에 적합할 뿐만 아니라, 홀더가 스테빌라이져 베어링에 체결되도록 하는 부품(부착부)과 수신 안테나용 홀더 사이의 연결에도 적합하다. 이는 물론 홀더에 또는 홀더 내에 수신 안테나를 수용하고 체결하는 데에도 적용된다.

본 발명에 의해, 예를 들면, 자동차 내의 타이어 제어 장치용 수신 안테나에 대하여 가능한 한 단순한 체결이 제공되는데, 이때 그 체결은 차량의 휠 내에 일체화되는 전송 전자장치와 관련하여 최적으로 가능한 위치 결정을 확보하고, 경우에 따라서는 험한 자동차의 사용 조건에서 위치의 영구적인 유지도 확보한다.

본 발명의 대상의 바람직한 예시적인 실시예들이 도면에 도시된다. 본 발명의 특징들이 이러한 예들을 이용하여 후술하는 설명에서 보다 상세하게 설명된다.
도면에서,
도 1은 본 발명에 따른 체결 장치의 제1 실시예를 도시한 도면.
도 2는 본 발명에 따른 변형예를 도시한 도면.
도 3은 체결 장치의 부품들을 분해도로 도시한 도면.

도 1은 차량, 특히, 자동차의 휠 현가 장치 영역의 일부를 나타낸다. 도면 부호 1로 나타낸 휠 지지대와, 휠 장착부에 인접한 스테빌라이져(2)의 단부가 보일 수 있으며, 스테빌라이져는 차체에 체결되는 스테빌라이져 베어링(4)의 고무 베어링(3)에 회전 운동 가능한 방식으로 체결된다. 자동차의 차체에 대한 스테빌라이져 베어링(4)의 체결은 스테빌라이져 베어링 나사 연결부들(5 또는 6)을 통하여 이루어진다.

부착부(7)는 스테빌라이져 베어링(4)의 (차량의 수직 방향으로 볼 때의) 하부 나사 연결부(6)에 체결되며, 부착부는 또한 스테빌라이져(2) 및 스테빌라이져 베어링(4)의 장착시 하부 나사 연결부에 함께 고정되게 나사 결합된다. 타이어 제어 장치의 수신 안테나를 위한 수용기로서의 역할을 하는 홀더(8)는 부착부(7)에 연결될 수 있는데, 예를 들면, 부착부에 가압되거나, 클립 고정되거나, 나사 결합될 수 있다. 홀더(8)는 바람직하게는 내충격성을 가지지만 고주파 신호를 전달할 수 있는 플라스틱으로 이루어질 수 있다. 이는 첫째로 홀더(8)가 수신 안테나를 손상, 예를 들면, 돌에 의한 충격에 대하여 적절하게 보호하는 것을 보장한다. 둘째로, 타이어 내에 배치되는 센서 시스템(미도시)에 의해 전달되는 신호의 양호한 수신이, 휠에 바로 근접한 곳에서의 홀더(8)의 상대적으로 자유롭게 접근 가능한 배치에 의하여 보장된다.

수신 안테나는 신호 라인(9)을 통하여, 자동차의 전기 시스템 및 상응하는 신호 평가/디스플레이 장치와 연결된다.

수신 안테나는 힘 결합식으로 홀더(8)에 또는 홀더(8)의 내부에 체결될 수 있다. 이상적으로는 수신 안테나를 신뢰할 수 있게 체결하기 위하여 힘 결합부는 홀더(8) 내의 형태 결합식 수용기(캐비티의 방식)에 의하여 보충된다.

안테나 신호 라인(9)을 신뢰할 수 있게 체결하기 위하여 포크 형상 수용기(10)가 홀더(8) 자체에 구비될 수 있거나, 경우에 따라 부착부(7)에도 구비될 수 있으며, 수용기 내에서 신호 라인(9)은 신호 라인을 감싸는 그로밋(11)에 의하여 형태 결합식 및 힘 결합식으로 클램프 고정된다.

도 1은 부착부(7) 및 홀더(8)가 별도의 부품들로 구성되는 하나의 예시적인 실시예를 나타내며 그 결과, 경우에 따라 조립이 단순해질 수 있다. 이러한 실시예에서, 확실하고 견고한 체결을 위한 부품(7)(=부착부)은 일반적으로 금속으로 이루어지도록 선택되지만, 부품(8)(=홀더)은 그 형상 및 그 기능과 관련하여 플라스틱으로 제조된다. 두 부품들의 연결은 상술한 바와 같이 상이한 방식으로 이루어질 수 있다.

그러나, 체결 장치(B)의 2개부의 구성 형태를 대신하여, 장착을 위해 일체형으로 이루어지는 구조 유닛을 제공하는 것도 생각해 볼 수 있다. 여기에서, 금속 부착부(13)는 플라스틱 홀더(12)의 생산시 플라스틱 홀더 내로 함께 사출 성형될 수 있다. 이러한 실시예가 도 2에 도시된다. 여기에서, 플라스틱을 이용하여 오버몰딩하는 생산 작업 중 사출 성형 금형 내부로 삽입되는 부착부(13)는 홀더(12)와 고정 연결되며, 그런 다음 체결 장치(B)를 체결하기 위하여 구조 유닛(12, 13)은 도 1에 상응하게 스테빌라이져 베어링에 나사 결합된다.

그로밋(16)을 통하여 신호 라인(15)을 체결하기 위한 수용기(14)는 암(17)을 통하여 홀더(12)에 일체형으로 형성된다.

도 3은 본 발명에 따른 체결 장치(B)의 필수적 부품들의 분해도를 나타낸다. 금속 부착부(7)는 체결 소켓(18)[스테빌라이져 베어링에 대한 나사 연결부(6)를 위함]을 갖는다. 웹(19)은 부품(8)(도 1의 예시적인 실시예)과의 힘 결합식 및/또는 형태 결합식 연결에 적합하거나, 대안적인 개선예에서, 플라스틱으로 홀더(8, 12)를 생산할 때, 생산 금형에서 함께 오버몰딩될 수 있도록 구성된다.

신호 라인(9)을 고정하기 위한 포크 형상 수용기(10)는 홀더(8)에 일체형으로 형성된다. 수신 안테나(A)는 예시적인 실시예에서 캐비티의 방식인 홀더(8) 내 수용기 내부로 가압되고, 바람직하게는 힘 결합식 및/또는 형태 결합식으로 수용기에 확실히 체결된다.

A 수신 안테나
B 체결 장치
1 휠 지지대
2 스테빌라이져(단부)
3 고무 베어링
4 스테빌라이져 베어링
5, 6 스테빌라이져 베어링용 나사 연결부
7 부착부
8 홀더
9 신호 라인
10 포크 형상 수용기
11 신호 라인용 그로밋
12 홀더
13 부착부
14 수용기
15 신호 라인
16 그로밋
17 암
18 체결 소켓
19 웹

Claims

수신 안테나(A)용 수용기와, 수용기를 휠 부근에서 자동차에 체결하기 위한 홀더(8, 12)로 구성되는, 타이어 제어 장치의 수신 안테나(A)를 위한 체결 장치에 있어서,
상기 수용기와 연결되는 홀더(8, 12)는 부착부(7, 13)를 가지며, 부착부에 의해 상기 홀더가 차량 측 나사 연결부(5, 6)에 체결될 수 있는 것을 특징으로 하는 체결 장치.
제1항에 있어서, 나사 연결부(5, 6)는 스테빌라이져 베어링(4)인 것을 특징으로 하는 체결 장치.
제1항에 있어서, 홀더(8)는 스테빌라이져 베어링(4)의 나사 연결부(5, 6)에 고정될 수 있는 부착부(7, 13)에 클립 고정될 수 있거나 나사 결합될 수 있거나, 클립 고정 및 나사 결합될 수 있는 것을 특징으로 하는 체결 장치.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 금속 부착부(7, 13)는 신호 전달 가능한 플라스틱으로 이루어진 수신 안테나(A)용 홀더(8, 12) 내로 사출 성형되는 것을 특징으로 하는 체결 장치.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 수신 안테나(A)는 힘 결합식으로, 형태 결합식으로 또는 상기 두 결합식 모두로 홀더(8, 12) 내로 삽입될 수 있는 것을 특징으로 하는 체결 장치.
제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 홀더(8, 12)와 부착부(7, 13) 중 어느 하나 또는 이 둘 모두는 안테나 신호 라인(9, 15)을 고정시키기 위한 하나 이상의 일체로 형성된 유지 브래킷(포크 형상 수용기)(10, 17)을 갖는 것을 특징으로 하는 체결 장치.
제4항에 있어서, 수신 안테나(A)용 홀더(8, 12)는 손상에 대해 보호하도록 홀더가 수신 안테나를 대체로 감싸도록 형성되는 것을 특징으로 하는 체결 장치.