KR20140115822A - 경로 안내 시스템과 장치 및 그 방법 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차량의 모델 정보이거나 상기 차량의 클러스터 모듈과 헤드램프 모듈 중 적어도 하나의 모듈 정보인 차량 정보, 및 경로 정보가 무선 통신망을 통해 수신됨에 따라, 상기 경로 정보를 이용하여 실시간 교통 정보에 근거한 출발지로부터 목적지까지 도달하기 위한 경로 안내 정보를 생성하며, 상기 차량 정보를 이용하여 상기 경로 안내 정보에 따른 차량 주행시의 상기 차량의 모듈 동작 정보를 획득하는 경로 안내 서버, 및 무선 통신망을 통해 상기 경로 안내 서버에 상기 차량 정보 및 상기 경로 정보를 송신하고, 상기 경로 안내 정보를 내려받아 상기 차량의 운전자에게 제공하며, 상기 경로 안내 서버로부터 수신되는 상기 모듈 동작 정보에 근거하여 차량 모듈의 제어 신호를 송출하는 차량 단말을 포함하는 경로 안내 시스템에 관한 것이다.

Description

경로 안내 시스템과 장치 및 그 방법{System for route guide, device and method thereof}
본 발명은 차량용 경로 안내 장치에 관한 것으로, 특히 경로에 따른 차량 모듈의 동작도 제어 정보도 함께 제공하는 경로 안내 시스템과 장치 및 그 방법에 관한 것이다.
최근, GPS(Global Positioning System) 수신기를 이용하여 차량의 현재 위치 정보 및 운전자가 원하는 목적지까지 이르는 경로를 탐색하여 운전자에게 제공하는 경로 안내 장치 즉, 내비게이션 장치가 널리 사용되고 있다. 이와 같은 내비게이션 장치는 GPS 위성으로부터 위성 신호를 수신하여 내부에 저장된 지도 이미지상에서 차량의 현재 위치를 확인하고 이를 기초로 운전자에게 서비스를 제공한다. 내비게이션 장치에 의해 운전자에게 제공되는 서비스 중 가장 일반적인 서비스가 경로 탐색 및 안내 서비스이다. 운전자가 내비게이션 장치의 터치스크린 화면 혹은 별도의 입력 수단을 통해 목적지를 설정하면, 내비게이션 장치는 내부에 저장된 지도 이미지에서 이동 가능한 도로들을 연결하여 목적지까지 이르는 경로를 제공한다.
한편, 종래의 경로 추천 장치 및 경로 추천 방법이 공개특허공보 제2010-0045339호를 통해 알려져 있다. 종래의 경로 추천 장치 및 경로 추천 방법은 초보 운전자 등 차량 운행에 미숙한 운전자를 위해 목적지까지의 경로를 안내하는데 있어서, 좌회전, 우회전, 유턴 등의 회전 수가 적은 경로를 안내하여 초보 운전자의 안전 운행을 도모한다. 구체적으로, 종래의 경로 추천 장치는 GPS 위성 신호를 수신하여 현재 위치를 측정하고, 목적지 정보와 측정된 현재 위치를 이용하여 현재 위치에서 목적지까지의 복수의 경로를 탐색한다. 또한, 종래의 경로 추천 장치는 목적지까지 이동 시 행해야 하는 회전의 수를 복수의 경로마다 계산하며, 계산된 각 경로의 회전수를 제공하며 복수의 경로를 사용자에게 추천한다.
그러나 이러한 종래의 경로 추천 장치는 장치 내 저장된 지도 이미지를 이용함으로써, 사용자가 별도로 지도 이미지를 내려받지 않으면 신설된 도로 및 건물 정보를 이용하지 못하는 문제점이 있다. 또한, 실시간으로 변하는 교통 정보를 제공하지 못하기 때문에 제공된 경로의 거리가 짧더라도 혼잡한 도로를 안내하여 거리가 긴 경로보다 되려 목적지에 도달하는 시간이 오래 소요될 수 있다.
본 발명은 실시간 교통 정보를 고려한 경로를 안내함과 더불어 안내 경로에 따른 차량 모듈의 동작 정보도 제공할 수 있도록 하는 경로 안내 시스템과 장치 및 그 방법을 제공함을 목적으로 한다.
전술한 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 양상에 따른 경로 안내 시스템은 차량의 모델 정보이거나 상기 차량의 클러스터 모듈과 헤드램프 모듈 중 적어도 하나의 모듈 정보인 차량 정보, 및 경로 정보가 무선 통신망을 통해 수신됨에 따라, 상기 경로 정보를 이용하여 실시간 교통 정보에 근거한 출발지로부터 목적지까지 도달하기 위한 경로 안내 정보를 생성하며, 상기 차량 정보를 이용하여 상기 경로 안내 정보에 따른 차량 주행시의 상기 차량의 모듈 동작 정보를 획득하는 경로 안내 서버, 및 무선 통신망을 통해 상기 경로 안내 서버에 상기 차량 정보 및 상기 경로 정보를 송신하고, 상기 경로 안내 정보를 내려받아 상기 차량의 운전자에게 제공하며, 상기 경로 안내 서버로부터 수신되는 상기 모듈 동작 정보에 근거하여 차량 모듈의 제어 신호를 송출하는 차량 단말을 포함한다.
여기서, 상기 경로 안내 서버는 수신된 상기 차량 정보가 상기 적어도 하나의 모듈 정보인 경우, 저장된 복수의 모듈 정보 중에서, 수신된 상기 적어도 하나의 모듈 정보에 대응하는 차량 모듈의 동작 정보를 획득한다. 또는, 상기 경로 안내 서버는 차량 모델별 클러스트 모듈 정보 및 헤드램프 모듈 정보를 저장하며, 수신된 상기 차량 정보가 상기 차량의 모델 정보인 경우, 상기 차량 모델별 클러스트 모듈 정보 및 헤드램프 모듈 정보 중에서, 수신된 상기 차량의 모델 정보에 해당하는 클러스트 모듈 및 헤드램프 모듈의 동작 정보를 획득한다.
덧붙여, 상기 경로 정보는 상기 출발지 및 상기 목적지의 정보이며, 입력된 경유지가 있으면 경유지 정보가 더 포함된다.
한편, 전술한 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 양상에 따른 경로 안내 장치는 사용자로부터 경로 정보 및 차량 정보를 입력받는 입력부, 무선 통신을 통해 센터로부터 일정 주기마다 수신되는 실시간 교통 정보 및 지도 정보가 저장되며, 차량 모델별 차량 모듈 정보 및 경로에 따른 차량 모듈의 동작 정보가 더 저장된 저장부, 상기 경로 정보, 상기 실시간 교통 정보와 상기 지도 정보에 근거하여 출발지로부터 목적지까지 도달하기 위한 경로 안내 정보를 생성하는 생성부, 상기 차량 정보를 이용하여 상기 경로 안내 정보의 경로 주행시의 상기 차량 모듈의 동작 정보를 상기 저장부로부터 획득하는 획득부, 및 상기 경로 안내 정보를 상기 차량의 운전자에게 제공하며, 획득된 상기 차량 모듈의 동작 정보에 근거하여 상기 획득된 차량 모듈의 동작 정보에 대응하는 상기 차량 모듈로 제어 신호를 송출하는 제어부를 포함한다.
여기서, 상기 차량 모델별 차량 모듈 정보는 차량별 클러스트 모듈 정보와 차량별 헤드램프 모듈 정보 중 적어도 하나의 정보이며, 상기 획득부는 상기 차량 모델별 클러스터 모듈 정보 및 헤드램프 모듈 정보 중에서, 상기 저장부에 저장된 상기 차량 모듈의 동작 정보를 획득한다.
다른 한편, 전술한 과제를 달성하기 위한 본 발명의 일 양상에 따른 경로 안내 장치에 의한 경로 안내 방법은 사용자로부터 차량의 클러스터 모듈과 헤드램프 모듈 중 적어도 하나의 모듈 정보인 차량 정보 및 경로 정보를 입력받는 단계, 상기 경로 정보를 이용하여 실시간 교통 정보와 지도 정보에 근거하여 출발지로부터 목적지까지 도달하기 위한 경로 안내 정보를 생성하는 단계, 상기 차량 정보를 이용하여 상기 경로 안내 정보의 경로에 따라 상기 차량 주행시의 상기 차량의 모듈 동작 정보를 획득하는 단계, 및 상기 경로 안내 정보를 상기 차량의 운전자에게 제공하며, 상기 획득된 상기 모듈 동작 정보에 대응하는 차량 모듈로 제어 신호를 송출하는 단계를 포함한다. 여기서, 상기 경로 정보는 상기 출발지 및 상기 목적지의 정보이며, 입력된 경유지가 있으면 경유지 정보를 더 포함한다.
덧붙여, 상기 차량의 모듈 동작 정보를 획득하는 단계는 상기 차량의 클러스터 모듈과 헤드램프 모듈 중 상기 사용자로부터 입력받은 차량 모듈의 동작 정보를 획득한다.
본 발명에 따르면, 실시간 교통 정보와 지도 정보를 고려한 경로를 운전자에게 제공함으로써, 운전자에게 실시간으로 변화하는 교통 정보를 적용한 최적의 경로를 안내할 수 있다. 또한, 운전자에게 경로 안내 정보를 제공 시, 경로에 따른 차량 모듈(클러스트 모듈 또는 헤드램프 모듈)로 제어 신호를 송출함으로써, 운전자가 경로를 따라 차량 운행 시 최적의 운전 환경을 제공할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 경로 안내 시스템 블록도.
도 2는 본 발명에 따른 경로 안내 및 차량 모듈 제어를 나타내는 예시도.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 경로 안내 장치 블록도.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 경로 안내 장치의 경로 안내 방법 흐름도.
전술한, 그리고 추가적인 본 발명의 양상들은 첨부된 도면을 참조하여 설명되는 바람직한 실시예들을 통하여 더욱 명백해질 것이다. 이하에서는 본 발명을 이러한 실시예를 통해 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 경로 안내 시스템 블록도이다. 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 경로 안내 시스템(100)은 경로 안내 서버(110)와 차량 단말(120)을 포함한다.
먼저, 차량 단말(120)은 사용자에 의해 입력되는 출발지 및 목적지 정보를 경로 안내 서버(110)로 송신한다. 경로 안내 서버(110)는 수신된 출발지 및 목적지 정보와 기저장된 지도 이미지에 근거하여 출발지로부터 목적지까지 도달하기 위한 복수의 경로를 생성하여 차량 단말(120)에 그 개략 정보를 전달한다. 여기서, 기저장된 지도 이미지는 일정 시간마다 갱신되어, 신설된 시설물(고가도로, 지하차도 및 건물 등)이 반영된 지도 이미지일 수 있다. 이때, 경로 정보에 경유지 정보가 포함되어 있으면, 경로 안내 서버(110)는 경유지를 경유한 추천 경로를 생성한다.
또한, 경로 안내 서버(110)는 실시간 교통 정보를 포함하며, 추천 경로 생성 시 실시간 교통 정보를 이용하여 최단 거리 경로는 아닐지라도 도로 교통 상황(혼잡 도로 및 공사 구간 등)이 고려된 최단 시간 경로를 생성할 수 있다. 생성된 다수의 추천 경로 중 하나가 차량 단말(120)을 통해 사용자의 선택에 의해 선택되면, 경로 안내 서버(110)는 입력된 경로에 대한 경로 안내 정보를 차량 단말(120)로 송신한다. 차량 단말(120)은 수신된 경로 안내 정보를 화면 표시하여 운전자에게 제공한다.
덧붙여, 차량 단말(120)은 경로 안내 서버(110)로 차량 정보를 송신한다. 여기서, 차량 정보는 차량 모델 정보이거나, 차량의 특정 모듈의 정보일 수 있다. 구체적으로, 차량의 특정 모듈은 차량의 클러스트 모듈과 헤드램프 모듈 중 적어도 하나일 수 있다. 만약, 차량 정보가 차량 모델 정보인 경우, 경로 안내 서버(110)는 차량 모델별 차량 모듈의 정보를 저장한다. 여기서, 차량별 차량 모듈의 정보는 차량 모델별 클러스트 모듈 정보와 차량 모델별 헤드램프 모듈 정보일 수 있다.
차량 정보가 차량의 모델 정보인 경우, 경로 안내 서버(110)는 차량 모델의 모듈 정보를 확인하고, 안내 경로에 따라 차량 주행 시 차량 모듈의 동작을 지시하는 차량 모듈의 동작 정보를 획득한다. 구체적으로, 경로 안내 서버(110)는 수신된 차량 모델에 해당하는 클러스트 모듈과 헤드램프 모듈 중 적어도 하나의 모듈의 동작 정보를 획득한다. 만약, 차량 정보가 차량의 클러스트 모듈 정보 또는 헤드램프 모듈 정보일 경우, 경로 안내 서버(110)는 수신된 차량 모듈(클러스트 모듈 또는 헤드램프 모듈)에 해당하는 차량 모듈의 동작 정보를 획득한다.
획득된 차량 모듈의 동작 정보는 차량 단말(120)로 송신되며, 차량 단말(120)은 차량 모듈의 동작 정보에 대응하는 차량 모듈로 동작을 위한 제어 신호를 송출한다. 일 예로, 클러스트 모듈의 동작 정보를 수신한 경우, 도 2 (a)에 도시된 바와 같은 경로 안내 정보를 운전자에게 제공하는 중, 우회전 경로를 안내 시 차량 단말(120)은 경로 안내 서버(110)로부터 수신한 모듈 동작 정보에 근거하여 도 2(b)와 같이 클러스트 모듈에 화면 표시되도록 클러스트 모듈에 제어 신호를 송출한다.
다른 예로, 헤드램프 모듈의 동작 정보를 수신한 경우, 도 2 (a)에 도시된 바와 같은 경로 안내 정보를 운전자에게 제공하는 중, 우회전 경로를 안내 시 차량 단말(120)은 경로 안내 서버(110)로부터 수신한 모듈 동작 정보에 근거하여 도 2(c)와 같이 회전하고자 하는 방향으로 헤드램프의 시야 방향이 이동되도록 헤드램프 모듈에 제어 신호를 송출한다.
이와 같이, 본 발명에서는 센터로부터 수신되는 실시간 교통 정보와 지도 정보를 고려한 경로를 운전자에게 제공함으로써, 운전자에게 실시간으로 변화하는 교통 정보를 적용한 최적의 경로를 안내할 수 있다. 또한, 운전자에게 경로 안내 정보를 제공 시 경로에 따른 차량 모듈(클러스트 모듈 또는 헤드램프 모듈)로 제어 신호를 송출함으로써, 운전자가 경로를 따라 차량 운행 시 최적의 운전 환경을 제공할 수 있다.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 경로 안내 장치의 블록도이다.
경로 안내 장치는 경로 안내 기능 외에 오디오 및 비디오 기능을 추가로 갖는 AVN 유닛일 수 있다. 여기서, AVN이라 함은 잘 알려진 바와 같이, Audio, Video, Navigation을 의미한다. 도시된 바와 같이, 경로 안내 장치(300)는 입력부(310), 저장부(320), 생성부(330), 획득부(340) 및 제어부(350)를 포함한다. 또한, 경로 안내 장치는 GPS(Global Positioning System) 위성들로부터 차량의 위치 좌표 데이터를 수신하기 위한 GPS 모듈을 더 포함한다.
입력부(310)는 사용자의 입력을 위한 구성으로써, 영상 출력 및 사용자의 터치 입력을 위한 터치스크린과 같은 디스플레이 장치일 수 있다. 또는, 입력부(310)는 디스플레이 장치와는 별도의 입력 수단(예를 들어, 키패드)일 수 있다.
입력부(310)는 사용자로부터 출발지 및 목적지 정보를 포함하는 경로 정보를 입력받는다. 또한, 입력부(310)는 사용자로부터 차량 정보를 입력받을 수 있다. 여기서, 차량 정보는 차량의 모델 정보일 수 있으며, 이 차량 모델 정보는 입력된 후 사용자의 별도 수정 요청이 있기 전까지 저장부(320)에 저장될 수 있다. 또는, 차량 정보는 차량의 클러스트 모듈 정보와 헤드램프 모듈 정보 중 적어도 하나의 차량 모듈의 정보일 수 있다.
저장부(320)는 데이터 저장을 위한 하나 이상의 메모리로 구성되며, 예를 들어 플래시 메모리일 수 있다. 저장부(320)에는 경로 탐색 및 안내를 위한 애플리케이션과 지도 이미지 정보 및 그래픽 데이터들이 저장된다. 또한, 저장부(320)에는 실시간 교통 정보가 더 저장된다. 여기서 실시간 교통 정보는 TPEG(Transport Protocol Expert Group) 정보일 수 있다. 저장부(320)의 실시간 교통 정보와 지도 정보는 일정 주기마다 외부서버(예를 들어, 교통 종합 정보 센터)로부터 수신되어 갱신된다. 또한, 저장부(320)에는 차량 모델별 차량 모듈 정보가 저장된다. 여기서, 차량 모듈은 클러스터 모듈과 헤드램프 모듈 중 적어도 하나의 모듈 정보이다. 나아가, 저장부(320)에는 경로에 따른 차량 모듈(클러스트 모듈 또는 헤드램프 모듈)의 동작 정보가 저장된다.
생성부(330)는 입력부(310)를 통해 입력되는 경로 정보를 이용하여 출발지부터 목적지까지 도달하기 위한 추천 경로를 탐색한다. 이때, 생성부(330)는 저장부(320)에 저장된 실시간 교통 정보와 지도 정보에 근거하여 최단 거리 경로 및 최단 시간 경로와 같은 추천 경로를 다수 탐색한다. 이 후, 탐색된 다수의 추천 경로 중 사용자의 선택에 의해 입력부(310)를 통해 하나의 추천 경로가 선택되면, 생성부(330)는 선택된 추천 경로에 대한 경로 안내 정보를 생성한다.
획득부(340)는 생성부(330)에 의해 생성된 경로 안내 정보에 따라 차량 주행 시 차량 모듈(클러스트 모듈 또는 헤드램프 모듈 중 적어도 하나의 모듈)의 동작 정보를 저장부(320)로부터 획득한다.
제어부(350)는 생성부(330)에서 생성된 경로 안내 정보를 운전자에게 제공한다. 제어부(350)는 경로 안내 정보를 제공함과 동시에, 획득부(340)를 통해 획득된 차량 모듈의 동작 정보에 근거하여 해당 차량 모듈에 제어 신호를 송출한다. 일 예로, 클러스트 모듈의 동작 정보를 수신한 경우, 도 2 (a)에 도시된 바와 같은 경로 안내 정보를 운전자에게 제공하는 중, 우회전 경로를 안내 시 차량 단말(120)은 경로 안내 서버(110)로부터 수신한 모듈 동작 정보에 근거하여 도 2(b)와 같이 클러스트 모듈에 우회전 안내가 화면 표시되도록 클러스트 모듈에 제어 신호를 송출한다.
다른 예로, 헤드램프 모듈의 동작 정보를 수신한 경우, 도 2 (a)에 도시된 바와 같은 경로 안내 정보를 운전자에게 제공하는 중, 우회전 경로를 안내 시 차량 단말(120)은 경로 안내 서버(110)로부터 수신한 모듈 동작 정보에 근거하여 도 2(c)와 같이 회전하고자 하는 방향으로 헤드램프의 시야 방향이 이동되도록 헤드램프 모듈에 제어 신호를 송출한다.
이와 같이, 본 발명에서는 실시간 교통 정보와 지도 정보를 고려한 경로를 운전자에게 제공함으로써, 운전자에게 실시간으로 변화하는 교통 정보를 적용한 최적의 경로를 안내할 수 있다. 또한, 운전자에게 경로 안내 정보를 제공 시, 경로에 따른 차량 모듈(클러스트 모듈 또는 헤드램프 모듈)로 제어 신호를 송출함으로써, 운전자가 경로를 따라 차량 운행 시 최적의 운전 환경을 제공할 수 있다.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 경로 안내 장치에 의한 경로 안내 방법을 도시한 흐름도이다.
먼저, 경로 안내 장치(300)는 입력 수단을 통해 사용자로부터 경로 정보와 차량 정보를 입력받는다(S100). 여기서 경로 정보란, 출발지 및 목적지 정보이며, 사용자의 선택에 의해 경유지 정보가 더 포함된 정보이다. 차량 정보란, 차량의 모델 정보 또는 차량 모듈(예를 들어, 클러스트 모듈 또는 헤드램프 모듈) 각각의 정보일 수 있다. 만약, 차량의 모델 정보를 입력받는 경우에는 경로 안내 장치(300)는 차량 모델별 클러스트 모듈과 헤드램프 모듈과 같은 차량 모듈의 정보를 가지고 있다.
경로 정보와 차량 정보가 입력되면, 경로 안내 장치(300)는 입력된 경로 정보를 이용하여 경로 안내 정보를 생성한다(S200). 구체적으로, 경로 안내 장치(300)는 외부 서버(예를 들어, 교통 종합 정보 센터)로부터 수신되는 실시간 교통 정보와 지도 정보를 이용하여 최단 거리 경로 및 최단 시간 경로 등과 같은 추천 경로를 다수 탐색한다. 일 예로, 실시간 교통 정보와 지도 정보는 외부 서버로부터 일정 주기마다 수신하여 메모리에 갱신되어 저장될 수 있으며, 경로 안내 장치(300)는 기저장된 실시간 교통 정보와 지도 정보를 이용하여 추천 경로를 탐색할 수 있다. 다른 예로, 외부 서버에서 추천 경로를 탐색하는 프로세서를 수행하며, 탐색된 추천 경로를 경로 안내 장치(300)로 전송할 수 있다. 탐색된 추천 경로는 사용자에게 제공되며, 그 중 사용자에게 선택된 추천 경로에 대한 경로 안내 정보를 생성한다.
또한, 경로 안내 장치(300)는 입력된 차량 정보를 이용하여 경로 안내 정보에 따라 차량 주행 시 차량 모듈(클러스트 모듈 또는 헤드램프 모듈 중 적어도 하나의 모듈)의 동작 정보를 획득할 수 있다(S400). 이와 같은 차량 모듈의 동작 정보는 사전에 저장될 수 있으며, 차량의 방향 전환(예를 들어, 도로 분기에 의한 좌회전 또는 우회전)이나 차량의 기울기 변화(예를 들어, 지하차도 또는 고가도로 진입 또는 언덕길 주행 등)에 따른 차량 모듈의 동작 정보일 수 있다.
경로 안내 장치(300)는 생성된 경로 안내 정보를 화면 표시 나아가 음성 안내를 통해 운전자에게 제공함과 동시에, 차량 모듈의 동작 정보에 근거한 해당 차량 모듈로 제어 신호를 송출한다(S500).
이와 같이, 본 발명에서는 실시간 교통 정보와 지도 정보를 고려한 경로를 운전자에게 제공함으로써, 운전자에게 실시간으로 변화하는 교통 정보를 적용한 최적의 경로를 안내할 수 있다. 또한, 운전자에게 경로 안내 정보를 제공 시, 경로에 따른 차량 모듈(클러스트 모듈 또는 헤드램프 모듈)로 제어 신호를 송출함으로써, 운전자가 경로를 따라 차량 운행 시 최적의 운전 환경을 제공할 수 있다.
이제까지 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예들을 중심으로 살펴보았다. 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명이 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 경로 안내 시스템 110 : 경로 안내 서버
120 : 차량 단말 300 : 경로 안내 장치
310 : 입력부 320 : 저장부
330 : 생성부 340 : 획득부
350 : 제어부

Claims (9)

  1. 차량의 모델 정보이거나 상기 차량의 클러스터 모듈과 헤드램프 모듈 중 적어도 하나의 모듈 정보인 차량 정보, 및 경로 정보가 무선 통신망을 통해 수신됨에 따라, 상기 경로 정보를 이용하여 실시간 교통 정보에 근거한 출발지로부터 목적지까지 도달하기 위한 경로 안내 정보를 생성하며, 상기 차량 정보를 이용하여 상기 경로 안내 정보에 따른 차량 주행시의 상기 차량의 모듈 동작 정보를 획득하는 경로 안내 서버; 및
    무선 통신망을 통해 상기 경로 안내 서버에 상기 차량 정보 및 상기 경로 정보를 송신하고, 상기 경로 안내 정보를 내려받아 상기 차량의 운전자에게 제공하며, 상기 경로 안내 서버로부터 수신되는 상기 모듈 동작 정보에 근거하여 차량 모듈의 제어 신호를 송출하는 차량 단말;
    을 포함하는 경로 안내 시스템.
  2. 제1항에 있어서, 상기 경로 안내 서버는,
    수신된 상기 차량 정보가 상기 적어도 하나의 모듈 정보인 경우, 저장된 복수의 모듈 정보 중에서, 수신된 상기 적어도 하나의 모듈 정보에 대응하는 차량 모듈의 동작 정보를 획득하는 것인 경로 안내 시스템.
  3. 제1항에 있어서, 상기 경로 안내 서버는,
    차량 모델별 클러스트 모듈 정보 및 헤드램프 모듈 정보를 저장하며, 수신된 상기 차량 정보가 상기 차량의 모델 정보인 경우, 상기 차량 모델별 클러스트 모듈 정보 및 헤드램프 모듈 정보 중에서, 수신된 상기 차량의 모델 정보에 해당하는 클러스트 모듈 및 헤드램프 모듈의 동작 정보를 획득하는 것인 경로 안내 시스템.
  4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 경로 정보는 상기 출발지 및 상기 목적지의 정보이며, 입력된 경유지가 있으면 경유지 정보가 더 포함되는 것인 경로 안내 시스템.
  5. 사용자로부터 경로 정보 및 차량 정보를 입력받는 입력부;
    무선 통신을 통해 센터로부터 일정 주기마다 수신되는 실시간 교통 정보 및 지도 정보가 저장되며, 차량 모델별 차량 모듈 정보 및 경로에 따른 차량 모듈의 동작 정보가 더 저장된 저장부;
    상기 경로 정보, 상기 실시간 교통 정보와 상기 지도 정보에 근거하여 출발지로부터 목적지까지 도달하기 위한 경로 안내 정보를 생성하는 생성부;
    상기 차량 정보를 이용하여 상기 경로 안내 정보의 경로 주행시의 상기 차량 모듈의 동작 정보를 상기 저장부로부터 획득하는 획득부; 및
    상기 경로 안내 정보를 상기 차량의 운전자에게 제공하며, 획득된 상기 차량 모듈의 동작 정보에 근거하여 상기 획득된 차량 모듈의 동작 정보에 대응하는 상기 차량 모듈로 제어 신호를 송출하는 제어부;
    를 포함하는 것인 경로 안내 장치.
  6. 제5항에 있어서,
    상기 차량 모델별 차량 모듈 정보는 차량별 클러스트 모듈 정보와 차량별 헤드램프 모듈 정보 중 적어도 하나의 정보이며,
    상기 획득부는 상기 차량 모델별 클러스터 모듈 정보 및 헤드램프 모듈 정보 중에서, 상기 저장부에 저장된 상기 차량 모듈의 동작 정보를 획득하는 것인 경로 안내 장치.
  7. 경로 안내 장치에 의한 경로 안내 방법으로서,
    사용자로부터 차량의 클러스터 모듈과 헤드램프 모듈 중 적어도 하나의 모듈 정보인 차량 정보 및 경로 정보를 입력받는 단계;
    상기 경로 정보를 이용하여 실시간 교통 정보와 지도 정보에 근거하여 출발지로부터 목적지까지 도달하기 위한 경로 안내 정보를 생성하는 단계;
    상기 차량 정보를 이용하여 상기 경로 안내 정보의 경로에 따라 상기 차량 주행시의 상기 차량의 모듈 동작 정보를 획득하는 단계; 및
    상기 경로 안내 정보를 상기 차량의 운전자에게 제공하며, 상기 획득된 상기 모듈 동작 정보에 대응하는 차량 모듈로 제어 신호를 송출하는 단계;
    를 포함하는 것인 경로 안내 방법.
  8. 제7항에 있어서,
    상기 경로 정보는 상기 출발지 및 상기 목적지의 정보이며, 입력된 경유지가 있으면 경유지 정보를 더 포함하는 경로 안내 방법.
  9. 제7항에 있어서, 상기 차량의 모듈 동작 정보를 획득하는 단계는 :
    상기 차량의 클러스터 모듈과 헤드램프 모듈 중 상기 사용자로부터 입력받은 차량 모듈의 동작 정보를 획득하는 것인 경로 안내 방법.
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