KR20140112094A - 수중 해치 또는 다른 제거가능 구조를 로킹하기 위한 장치, 설비 및 방법 - Google Patents

수중 해치 또는 다른 제거가능 구조를 로킹하기 위한 장치, 설비 및 방법 Download PDF

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KR20140112094A
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Abstract

본 발명의 목적은 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조(6)를 로킹하는 장치로서, 상기 장치는 적어도, 상기 배 또는 다른 부유 구조의 선체(7) 또는 다른 구조에 관절 방식으로 부착가능한 로킹 로드(2)로서, 상기 로킹 로드는 제 2 단부(2")에서, 상기 로킹가능 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조(6)의 표면과 연계하여 배치가능한, 로킹 로드(2)와, 상기 로킹 로드(2)의 회전 메커니즘(3)으로서, 그 제 1 단부들에서 관절 방식으로 서로 부착되는 적어도 제 1 부분(3') 및 제 2 부분(3")을 포함하고, 상기 제 1 부분 및 제 2 부분 중에서 상기 제 1 부분(3')의 제 2 단부는 관절 방식으로 상기 로킹 로드(2)와 연계하여 배치되고, 상기 제 2 부분(3")의 제 2 단부는 상기 배 또는 다른 부유 구조의 상기 선체(7) 또는 다른 구조에 관절 방식으로 부착가능한, 상기 로킹 로드(2)의 회전 메커니즘(3)과, 상기 회전 메커니즘(3)과 연계하여 배치되는 엑추에이터(4)를 포함한다.

Description

수중 해치 또는 다른 제거가능 구조를 로킹하기 위한 장치, 설비 및 방법{AN APPARATUS, AN ARRANGEMENT AND A METHOD FOR LOCKING AN UNDERWATER HATCH OR OTHER REMOVABLE STRUCTURE}
본 발명은 수용된 독립항들의 전제부들에 따라 배(vessel) 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹(locking)하기 위한 장치, 설비(arrangement) 및 방법에 관한 것이다.
드릴링(drilling) 또는 서비스 리그들(service rigs) 또는 이와 유사한 것과 같은 배 또는 다른 부유 구조는 예를 들어 서비스 공간과 같은 수중 공간, 또는 프로펠러 디바이스를 위한 호이스팅(hoisting) 샤프트 또는 유사한 시스템을 포함할 수 있다. 그러한 수중 공간은 차단되거나 차단가능 공간을 포함하고, 승무원을 위한 액세스는 베슬 또는 유사한 부유 구조의 다른 부분들로부터 상기 차단되거나 차단가능 공간으로 배치되고, 상기 차단되거나 차단가능 공간은 배 또는 유사한 부유 구조의 하부 또는 측면과 연계하여 배치되고, 프로펠러 디바이스 또는 유사한 시스템은 서비스 공간에서 동작 위치로부터 서비스/저장 위치로 올려질 수 있고, 이에 대응하여 서비스 공간으로부터 동작 위치로 아래로 하강될 수 있다.
수중 공간에는 배 또는 유사한 부유 구조의 하부 또는 측면에 배치된, 해치 또는 다른 제거가능 건조물(construction) 부분과 같은 적어도 하나의 방수 차단 디바이스가 설치되고, 이러한 적어도 하나의 방수 차단 디바이스는 개방될 때, 프로펠러 디바이스를 물로의 서비스 공간으로부터 동작 위치, 즉 동작 모드로 하강시키고, 이에 대응하여 서비스 공간 내부로의 물로부터 서비스/저장 위치, 즉 서비스/저장 모드로 올리기 위해 수중 공간으로부터 물로의 직접 연결을 형성하고, 차단될 때, 수중 공간의 다른 구조들과 함께 방수 공간을 형성하고, 이로부터 물은 차단 디바이스들의 차단 이후에 제거될 수 있다.
수중 공간의 개방은 하나 또는 여러 개의 부분들인 해치 또는 다른 제거가능 건조물 부분에 의해 방수 방식으로 차단되고, 건조물 부분은 일반적으로 볼트들 또는 다른 유사한 고정 수단을 통해 기계적으로 배의 선체 구조에 부착된다. 수중 개구부를 통해 프로펠러 디바이스를 올리거나 하강시키기 위해 해치/해치들 또는 제거가능 건조물 부분을 개방하기를 원할 때, 해치/해치들 또는 제거가능 건조물 부분은 그 가이드들에서 올려지거나, 측면으로 회전한다. 해치/해치들 또는 다른 제거가능 건조물 부분은 이러한 목적을 위해 설계된 엑추에이터(actuator)를 통해 개방/차단되고, 해치 또는 다른 건조물 부분을 부착하는데 사용된, 볼트들 또는 다른 유사한것들과 같은 기계적 고정 수단을 제거하거나 부착할 수 있기 위해 예를 들어, 유압 실린더들 또는 다른 유사한 엑추에이터들을 통해 일시적으로 로킹을 유지하게 된다. 로킹 디바이스들로서 유압 실린더들에 기초한 그러한 해법들의 이용은 문제가 있는데, 이는 이들 해법들이 로킹되고 로킹을 유지하기 위해 동작 에너지를 필요로 하기 때문이다. 수중 해치들에 관련된 부력은 상당히 커서, 실린더들에 관련된 압력은 높고, 이를 통해 동작 에너지의 양은 또한 상당히 크다. 더욱이, 그러한 엑추에이터들은 크고, 무겁고, 공간을 요구한다.
본 발명의 목적은 종래 기술에서 나타나는 전술한 문제들을 감소시키거나 심지어 제거하는 것이다.
본 발명의 목적은 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 구조를 로킹하기 위한 해법을 제공하는 것으로, 이것은 가능한 한 간단한 방식으로 해치 또는 다른 유사한 구조의 일시적인 로킹을 가능하게 하고, 상기 설비는 설비가 로킹 모드에 있을 때 외부의 동작 에너지를 필요로 하지 않는다.
특히, 본 발명의 목적은, 차단될 해치 또는 유사한 구조의 측면이 해치 또는 구조가 차단될 때 밀폐 방식으로 적소에 위치되는 경우에도 해치 또는 다른 제거가능 구조의 차단을 가능하게 하는 설비를 제공하는 것이다.
특히, 본 발명의 목적은, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 공간의 하부 또는 측면 개구부를 차단하는데 사용된 해치 또는 다른 제거가능 구조를 일시적으로 차단하기 위한 해법을 제공하는 것이다.
이 목적을 달성하기 위해, 본 발명에 따라 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하기 위한 장치, 설비 및 방법은 주로 독립항들의 특징부들에 제공되는 것을 특징으로 한다.
다른 종속항들은 본 발명의 몇몇 바람직한 실시예들을 제공한다.
배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하기 위한 본 발명에 따른 일반적인 장치는 적어도,
- 배 또는 부유 구조의 선체 또는 다른 구조에 관절 방식으로 부착가능한 로킹 로드(locking rod)로서, 상기 로킹 로드는 제 2 단부에서, 로킹가능 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조의 표면과 연계하여 배치가능한, 로킹 로드와,
- 로킹 로드의 회전 메커니즘으로서, 그 제 1 단부들에서 관절 방식으로 서로 부착되는 적어도 제 1 및 제 2 부분을 포함하고, 이중 제 1 부분의 제 2 단부는 관절 방식으로 로킹 로드와 연계하여 배치되고, 제 2 부분의 제 2 단부는 배 또는 다른 부유 구조의 선체 또는 다른 구조에 관절 방식으로 부착가능한, 로킹 로드의 회전 메커니즘과,
- 회전 메커니즘과 연계하여 배치되는 엑추에이터를 포함한다.
배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조 상에서 로킹을 위한 본 발명에 따른 일반적인 설비는
- 본 발명에 따른 적어도 하나의 장치와,
- 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조와,
- 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조의 표면 상에 배치된 대항 부분(counterpart)으로서, 이를 통해 장치의 로킹 로드의 제 2 단부는 연결되게 배치가능한, 대항 부분을 포함한다.
배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조 상에서 로킹을 위한 본 발명에 따른 일반적인 방법에서, 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조는,
- 로킹 로드가 회전 메커니즘을 통해 로킹 위치로 회전되고, 회전 메커니즘은 엑추에이터를 통해 이동되고,
- 로킹 로드의 제 2 단부는 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조의 표면 상에 배치된 대항 부분을 향하도록 배치되고,
- 회전 메커니즘은 엑추에이터를 통해 로킹 위치로 배치되고,
- 엑추에이터는 비활성화되는 그러한 방식으로 본 발명에 따른 적어도 하나의 설비로 로킹된다.
본 출원에 제공된 실시예들은, 심지어 이것이 항상 개별적으로 언급되지 않더라도 본 발명에 따른 장치, 설비 및 방법에 관한 것이다. 이 설명에서, 해치라는 용어는 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조들 모두를 의미하는데 사용되고, 해치라는 용어는 명백함을 위해 단독으로 사용된다. 이에 대응하여, 배라는 용어는 배들 또는 다른 부유 구조들 모두를 의미하고, 배라는 용어는 명백함을 위해 단독으로 사용된다.
수중 해치를 로킹하기 위한 본 발명에 따른 장치, 즉 로킹 장치(또는 로킹 디바이스, 이러한 용어도 또한 사용될 수 있다)는 로킹 로드, 로킹 로드를 위한 회전 메커니즘, 및 회전 메커니즘을 이용하는 엑추에이터를 포함한다. 설비는 장치 외에도, 해치 또는 이와 유사한 것과, 해치 또는 다른 유사한 구조의 표면 상에 로킹 로드의 단부와 호환가능한 대항 부분을 포함한다.
본 발명에 따른 해법은, 볼트들 또는 이와 유사한 것들과 같은 기계적 고정 수단이 제거되거나 부착될 때 수중 해치를 적소에 일시적으로 로킹할 수 있게 한다. 본 발명에 따른 로킹 장치는 일반적으로 공간을 차단하기 위해 해치/해치들의 측면 상에 배의 수중 공간에 배치되고, 수중 공간의 벽에 부착된다.
본 발명에 따른 장치 및 설비는 배의 선체 또는 다른 구조에 부착가능하고, 이에 의해 본 출원에서, 장치 및 설비의 부분들은 그 장소에 대해 적합한 임의의 구조에 부착가능하다는 것을 의미한다.
본 발명에 따른 로킹 로드는 제 1 단부 및 제 2 단부를 포함하는 연장된(elongated) 로드이다. 로킹 로드는 실시예에 따라, 로킹 로드의 임의의 가능한 위치에서 로킹가능 해치 주위에 배의 선체 또는 다른 구조에 관절 방식으로 부착될 수 있다. 본 발명의 바람직한 실시예에 따라, 로킹 로드는 배의 선체 또는 다른 구조에 관절 방식으로 부착되고, 로킹 로드의 제 2 단부는 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조의 표면 상에 배치된 대항 부분과 연계하여 배치된다. 본 발명의 일실시예에서, 로킹 로드는 상부 단부를 통해 위치하도록 부착되고, 로드의 하부 단부는 해치와 연계하여 배치된다.
다른 실시예에 따라, 적어도 하나의 휠은 해치를 향하는 로킹 로드의 제 2 단부에 배치되었다. 적어도 하나의 휠은, 해치가 적소에 놓일 때 해치의 에지가 타이트한 방식으로 적소에 위치되지 않고 표면의 레벨로부터 약간 상승된 상태로 남아있는 경우에 로킹 로드의 단부가 대항 부분에 마주보지 않기 전에 해치의 표면에 부착된 대항 부분에서의 그루브를 휠이 캐치(catches)하는 방식으로 로킹 로드의 단부에 배치된다. 여기서, 휠에 의해, 로킹 로드의 단부에 배치될 수 있는 휠, 롤러 또는 다른 유사한 회전가능 부품을 의미한다. 휠은 바람직하게, 회전 방향이 로킹 로드의 이동 방향과 동일한 그러한 방식으로 로킹 로드의 단부에 배치된다.
본 발명의 바람직한 실시예에서, 로킹 로드의 양쪽 측면들 상에 배치된 휠들을 포함하는 한 쌍의 휠들은 로킹 로드의 제 2 단부에 배치되었다. 한 쌍의 휠들의 휠들은 로킹 로드를 통해 서로 부착될 수 있다. 일반적으로, 휠들은 로킹 로드를 통과하는 축을 통해 서로 부착된다. 본 발명에 따른 설비는 사용 용도들에 따라 상이한 방식들로 로킹 로드의 단부에 배치된 여러 개의 휠들을 포함할 수 있다. 일실시예에서, 휠 또는 휠들은, 로킹 로드의 제 2 단부가 2개의 부분들이고 휠/휠들이 이들 부분들 사이에 배치되는 그러한 방식으로 로킹 로드의 단부에 배치될 수 있다.
일반적으로, 본 발명에 따른 설비는 해치의 표면 상에 배치된 대항 부분을 포함하고, 이로의 로킹 로드의 제 2 단부는 로킹 위치에 배치가능하다. 대항 부분은 고정된 또는 제거가능 방식으로 해치의 표면 상에 배치될 수 있다. 본 발명의 일실시예에 따라, 대항 부분은 에지에 부착된 개별적인 플랜지에 부착되었다. 대항 부분 및 이와 연계하는 로킹 로드의 단부의 형태는 변할 수 있고, 이들은 서로 맞춰지도록 특정 케이스별(case-specific case) 방식으로 설계된다. 본 발명의 일실시예에서, 대항 부분은, 그 형태가 로킹 로드의 제 2 단부와 호환하도록 배치된다. 일실시예에 따라, 대항 부분은 해치의 표면과 일체화되는데, 즉 대항 부분은 개별적인 부분으로서 이에 부착되지 않고 해치의 표면 바로 위에 형성되었다.
적어도 하나의 휠이 로킹 로드의 제 2 단부에 배치된 실시예에서, 휠과 호환가능한 적어도 하나의 그루브와, 로킹 로드의 제 2 단부와 호환가능한 부분은 대항 부분에 배치되지 않았다. 2개의 휠들이 있다면, 한 쌍의 휠들의 휠들과 호환가능한 그루브들은 대항 부분의 측면들 상에 배치되고, 그루브들 사이의 대항 부분의 부분은 로킹 로드의 제 2 단부와 호환가능하게 배치된다.
따라서, 필요시, 해치의 표면 상에 배치된 대항 부분은 더욱이 휠과 호환가능한 적어도 하나의 그루브와, 로킹 로드의 제 2 단부와 호환가능한 부분을 포함한다. 로킹 로드의 단부에서 휠과 호환가능한 그루브 또는 그루브들은 본질적으로 로킹 로드의 제 2 단부와 호환가능한 부분보다 대항 부분의 높이 방향으로 더 낮아질 수 있다. 일실시예에 따라, 해치의 표면에 대한 대항 부분의 높이는 해치의 에지로부터 그 중심을 향해 증가한다. 이 경우에, 휠들에 대한 실시예에서, 로킹 로드의 단부에서의 적어도 하나의 휠은 그루브/그루브들에서 위로 이동하고, 동시에 해치의 에지를 적소에 프레스(presses)한다. 휠이 그루브에서 충분히 진행될 때, 로킹 로드의 단부는 대항 부분의 중간과 접촉하게 되어, 휠은 그루브의 표면으로부터 분리된다. 이를 통해, 로킹 로드의 단부에 배치된 휠은 해치를 차단 위치로 프레스함으로써 해치를 차단하는데 도움을 주지만, 해치가 적소에서 타이트하게 있을 때, 로드의 단부는 대항 부분에 대항하여 위치되고, 해치를 적소에 유지한다. 그러므로, 로킹 로드의 단부에서의 휠 또는 휠들은 해치의 부하를 운반하는데 사용될 뿐 아니라, 로킹 로드로서 적절하게 사용된다.
본 발명의 바람직한 실시예에 따라, 한 쌍의 휠들이 로킹 로드의 단부에 배치될 때, 이러한 휠들은 로킹 로드의 상이한 측면들 상에 배치되고, 한 쌍의 휠들의 휠들과 호환가능한 그루브들은 대항 부분의 측면들 상에 배치되고, 소위 중간 부분이라 불리는, 그루브들 사이의 대항 부분의 부분은 로킹 로드의 제 2 단부와 호환가능하게 배치된다. 이 실시예에서, 대항 부분의 측면들 상의 그루브들은 본질적으로 그루브들 사이의 대항 부분의 중간 부분보다 대항 부분의 높이 방향으로 더 낮다.
본 발명의 하나의 바람직한 실시예에서, 해치의 표면 상의 대항 부분과 호환가능하게 배치가능한 지지부는 해치에 대항하는 로킹 로드의 제 2 단부에 배치된다. 따라서, 본 발명에 따른 장치의 로킹 위치에서, 지지부는 해치/해치들 또는 제거가능 구조 부분 상에 배치된 대항 부분에 맞춰진다. 로킹 로드의 하부 단부에서의 이러한 지지부의 목적은 해치/해치들 상에 배치된 대항 부분과 로킹 로드 사이의 유격(clearance)을 조정하는 것이다.
지지부는 고정되거나 조정가능할 수 있는데, 즉 대항 부분이 구성 동안 이미 로킹 로드의 하부 단부와 호환가능하게 조정되는 방식으로 이루어질 수 있거나, 또는 예를 들어, 로킹 로드가 배의 이용 동안 변할 필요가 있는 경우에 조정가능하게 이루어질 수 있다.
해치/해치들이 본 발명에 따른 로킹 장치를 통해 로킹될 때, 로킹 로드는 이에 연결된 회전 메커니즘에 의해 로킹 위치(해치의 표면 상의 대항 부분과 연계하여)로 회전된다. 회전 메커니즘은 회전 메커니즘과 연계하여 배치된 엑추에이터를 통해 활성화된다. 본 발명에 따른 로킹 장치의 로킹 로드의 회전 메커니즘은 서로 부착된 적어도 2개의 이동가능 부분들과, 제 1 단부들에서 관절 방식으로 서로 부착되는 제 1 부분 및 제 2 부분을 포함한다. 관절 방식으로 서로 부착된 이들 부분들 중에서, 제 1 부분은 자유 단부에서, 로킹 로드에 관절 방식으로 부착되고, 제 2 부분은 자유 단부에서, 배의 선체 또는 다른 구조에, 일반적으로는 수중 공간의 벽에 관절 방식으로 부착된다. 회전 메커니즘을 로킹 로드에 부착하는 것은 특수한 경우로 선택될 수 있다. 본 발명의 하나의 바람직한 실시예에서, 회전 메커니즘은, 로킹 로드가 제 1 단부로부터 선체에 부착될 때, 제 2 단부(해치의 표면과 접촉하는 단부)와 로킹 로드의 중간 사이의 영역에서 로킹 로드에 부착된다. 본 발명의 다른 실시예에서, 회전 메커니즘은 로킹 로드의 단부에 부착되고, 로킹 로드는 그 길이 방향으로 로킹 로드의 중간 근처의 지점에서 선체에 부착된다.
로킹 장치에서의 엑추에이터는 회전 메커니즘의 관절 구조와 연계하여 배치된다. 관절 방식으로 서로 부착되는 회전 메커니즘의 부분들은, 로킹 로드의 제 2 단부가 해치의 표면과 연계하여 배치될 수 있는 방식으로 엑추에이터에 의해 회전된다.
일실시예에 따라, 관절 방식으로 서로 부착된 회전 메커니즘의 제 1 부분 및 제 2 부분은, 이들 사이의 선회점이 평면 방향으로부터 바깥쪽으로 구부러지는 한편, 부분들이 본질적으로 동일한 평면에 배치될 때, 로킹가능하다.
본 발명에 따른 로킹 장치에서, 로킹 로드는, 관절 방식으로 서로 부착되는 회전 메커니즘의 부분들이 엑추에이터의 조립 지점에 따라, 서로 로킹될 때까지 그 관절 지점에서 엑추에이터의 도움으로 밀어내어지거나 잡아 당겨지는 방식으로 로킹될 수 있다. 회전 메커니즘은 소위 자가-로킹 관절 시스템인데, 여기서 관절 방식으로 서로 부착된 회전 메커니즘의 부분들은, 이들 사이의 관절 지점이 평면 방향으로부터 바깥쪽으로 구부러지는 한편, 부분들이 본질적으로 동일한 평면에 배치될 때, 로킹가능하다. 회전 메커니즘이 수평 방향으로 장치에 배치될 때, 관절 지점은 수평 방향으로부터 바깥쪽으로 구부러지는 한편, 부분들은 본질적으로 수평 방향으로 동일한 평면에 배치된다. 즉, 회전 메커니즘의 부분들은 그 관절 지점에서 약간 더 구부러져서, 관절 시스템이 로킹된다. 로킹 로드가 로킹된 위치에 있는 동안, 회전 메커니즘은, 이를 이용하는 엑추에이터가 충전 하에 있지 않고 동작 에너지를 필요로 하지 않아, 로킹 로드가 외부 에너지 없이 로킹된 위치에 놓이는 방식으로 위치된다.
로킹 로드의 로킹이 개방되기를 원할 때, 엑추에이터는 회전 메커니즘을 자유롭게 하고, 이것은 로킹 로드를 개방 위치로 회전시킨다. 개방 위치에서, 서로 관절식이 되는 회전 메커니즘의 부분들은 바람직하게 서로를 향해 평면 방향으로부터 구부러진다. 로킹 로드가 측면으로 회전하고 로킹되지 않는다는 것이 뒤따른다.
본 발명에 따른 로킹 장치에 사용된 엑추에이터는 이 용도에 적합한 임의의 엑추에이터, 예를 들어 유압, 공압, 기계 또는 전기에 기초한 엑추에이터일 수 있다. 본 발명의 일실시예에 따라, 엑추에이터는 유압 실린더, 공압 실린더, 구동 나사 또는 다른 유사한 엑추에이터일 수 있다. 본 발명의 일실시예에 따라, 엑추에이터는 배의 선체 또는 다른 구조에 부착가능하다. 엑추에이터는 이에 따라 해치 또는 다른 제거가능 구조 주위에 배의 선체 또는 다른 구조에 관절 방식으로 부착될 수 있다. 엑추에이터는 회전 메커니즘을 밀어내거나 잡아당기는 방식으로 장치에 배치될 수 있다.
본 발명의 일실시예에 따라, 로킹 로드, 회전 메커니즘의 제 2 부분의 제 2 단부, 및 엑추에이터는 수중 공간의 벽에 관절 방식으로 배치된다. 본 발명의 바람직한 실시예에 따라, 수중 공간은 해치 또는 다른 개방가능 구조의 에지를 위한 중공 리세스(hollow recess)를 포함하고, 본 발명에 따른 로킹 장치는 이러한 중공 리세스에 배치된다. 본 발명에 따른 장치에서, 로킹 로드 및 엑추에이터는 일반적으로 평행하고, 회전 메커니즘은 일반적으로, 로킹된 위치에서, 로킹 로드 및 엑추에이터에 본질적으로 수직이 되도록 장치에 배치된다. 본 발명의 일실시예에서, 로킹 로드 및 엑추에이터는, 본질적으로 평행한 로킹 장치에 있도록 수중 공간의 중공 리세스의 루프-부분에 관절 방식으로 부착되고, 회전 메커니즘은 로킹 로드 및 엑추에이터에 본질적으로 수직으로 배치되도록 중공 리세스의 수직 벽에 관절 방식으로 부착된다.
본 발명의 일실시예에 따라, 수중 해치는 배의 수중 공간의 하부 또는 측면에서 개구부를 차단하는 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조이다.
본 발명에 따른 로킹 장치는 배들에서 수중 공간들을 차단하는데 사용된 해치들을 로킹하는 것을 의미한다. 일반적으로, 수중 공간들은 물의 레벨 하에 부분적으로 또는 완전히 위치된다. 본 발명에 따른 로킹 장치는 배의 하부 또는 측면 상의 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는데 사용될 수 있다. 다른 제거가능 또는 회전가능 구조 부분은, 예를 들어 프로펠러 디바이스의 지지 구조를 의미한다. 해치들 및 다른 구조 부분들은 하나 또는 여러 개의 부분들로 구성될 수 있다. 배 또는 다른 부유 구조의 수중 해치 또는 다른 제거가능 구조는 해치 또는 제거가능 구조의 크기에 따라 본 발명에 따른 하나 이상의 로킹 장치를 포함할 수 있다. 일반적으로, 그 대항 부분들을 갖는 여러 개의 로킹 장치들은 해치 또는 제거가능 구조 주위의 구조에 배치된다.
본 발명에 따른 방법의 일실시예에 따라, 로킹 로드의 제 2 단부에 배치된 적어도 하나의 휠은 대항 부분의 그루브 또는 그루브들과 연계하여 배치된다.
다음에서, 본 발명은 첨부 도면들을 참조하여 더 구체적으로 설명될 것이다.
도 1은 수중 해치 또는 다른 구조를 로킹하기 위한 본 발명에 따른 설비를 도시한 도면.
도 2는 개방 위치에서, 본 발명에 따른 설비를 도시한 도면.
도 3은 로킹된 위치에서 도 2에 따른 설비를 도시한 도면.
도 4는 개방 위치에서 본 발명에 따른 다른 설비를 도시한 도면.
도 5는 로킹된 위치에서 도 4에 따른 설비를 도시한 도면.
도 1은 예로서, 본 발명에 따른 설비(1)를 도시하고, 여기서 로킹 장치들은 로킹된 위치에 있어서, 배의 하부에서 해치를 차단한다. 도 2는 개방 위치에서 본 발명에 따른 설비를 도시하고, 도 3은 로킹된 위치에서 도 2에 따른 설비를 도시하고, 도 4는 개방 위치에서 본 발명에 따른 다른 설비를 도시하고, 도 5는 로킹된 위치에서 동일한 설비를 도시한다. 동일한 도면 부호들은 서로에 대응하는 부분들에 대해 도면들에서 사용되었다.
도 1에서, 로킹 장치(1)는 배의 수중 공간(8)에 배치되었고, 상기 공간(8)은 해치(6)에 의해 방수 방식으로 차단되었다. 로킹 장치(1)는 예를 들어 수중 공간에 배치된 중공 리세스에 배치된 해치의 외부 에지 상에 배치되었다.
도 1에 도시된 본 발명에 따른 설비는 로킹 로드(2)를 포함하는데, 이러한 로킹 로드(2)는 제 1 단부(2')로부터 배의 선체(7)로 관절 방식으로 부착된다. 로킹 로드(2)의 제 2 단부(2")는, 로킹 로드가 로킹될 때 대항 부분(51)과 로킹 로드(2)를 배치할 수 있게 하는 조정가능 지지부를 포함한다. 대항 부분(51)은 개방가능 또는 제거가능 해치(6)의 표면 상에 배치된다.
로킹 로드(2)는 회전 메커니즘(3)과, 이에 연계되는 엑추에이터(4)에 의해 이동된다. 회전 메커니즘(3)은 적어도 2개의 이동가능 부분들(3' 및 3")을 포함하고, 이들 이동가능 부분들은 그 제 1 단부들에서, 관절 방식으로 서로 부착되고, 제 1 부분(3')의 제 2 단부는 관절 방식으로 로킹 로드(2)와 연계하여 배치되고, 제 2 부분(3")의 제 2 단부는 배의 선체에 관절 방식으로 부착된다. 엑추에이터(4)는, 그 도움으로, 회전 메커니즘(3)이 회전되는 방식으로 회전 메커니즘(3)과 연계하여 배치되고, 이를 통해 로킹 로드(2)는 개방- 또는 차단- 위치로 이동한다. 엑추에이터(4)는 배의 선체(7)에 관절 방식으로 부착된다. 로킹 로드(2) 및 엑추에이터(4)는 본질적으로 로킹 장치(1)에 평행하고, 회전 메커니즘(3)은 본질적으로 로킹 로드 및 엑추에이터에 대해 수평이다.
도 1은 수중 공간을 차단하는데 사용된 해치(6)의 마주보는 측면들 상에 배치된 본 발명에 따른 2개의 로킹 장치들을 도시한다.
도 2는, 로킹 장치가 로킹될 때, 서로 관절식인 회전 메커니즘의 부분들(3' 및 3") 사이의 관절 지점은 관절 지점이 즉, 도면에 도시된 로킹 장치의 경우에, 수평 위치 아래로 약간 더 이동할 때 로킹되는 것을 도시한다. 회전 메커니즘과 연계한 엑추에이터(4)는 회전 메커니즘을 활성화하는데 사용된다. 로킹 장치가 개방될 때, 서로 관절식인 회전 메커니즘(3)의 부분들(3' 및 3") 사이의 관절 지점은 상승하고, 이를 통해 로킹 로드(2)는 도 3에 도시된 바와 같이 측면으로 회전한다.
도 4 및 도 5는 본 발명에 따른 다른 설비를 도시하며, 여기서 적어도 하나의 휠(10)은 로킹 로드의 제 2 단부(2")에 배치되고, 상기 휠은 대항 부분(52)에서의 그루브(5'), 예를 들어 도면들에 도시된 바와 같이 대항 부분의 측면 상에 배치된 그루브(5')와 연계하여 배치될 수 있다. 로킹 로드의 제 2 단부(2")는, 로킹 로드가 로킹될 때 대항 부분의 중간(5")에 대항하여 위치된다. 대항 부분의 형태는 해치의 에지로부터 그 중간을 향해 해치의 레벨에 대해 증가하여, 휠(10)의 도움으로, 해치(6)는 아래로 밀어내어질 수 있어서, 로킹 로드의 단부(2")는 대항 부분의 중간(5")에 대항하여 배치될 수 있다.
도 4에서, 설비는 개방 위치에서 도시되고, 여기서 서로 관절식인 회전 메커니즘(3)의 부분들(3' 및 3") 사이의 관절 지점은 상승되었고, 이를 통해 로킹 로드(2)는 측면으로 회전되었다. 도 5는 로킹된 위치에서 본 발명에 따른 설비를 도시하고, 여기서 로킹 로드의 제 2 단부(2")는 부분(5")과 연계하여 배치되고, 이 부분(5")은 이 실시예에서 대항 부분(52)의 중간이다. 로킹 로드의 단부에서의 휠(10)은 대항 부분(52)의 에지에서의 그루브(5')와 연계하여 배치될 수 있다. 로킹 장치가 로킹될 때, 서로 관절식인 회전 메커니즘(3)의 부분들(3' 및 3") 사이의 관절 지점은 로킹되고, 휠(10)은 그루브(5')로부터 분리되고, 이를 통해 로킹 장치쪽으로 가해진 충전은 로킹 로드(2)에 적절하게 향하게 된다.
본 발명은 전술한 예시적인 실시예들에 한정되도록 의도되지 않고, 그 의도는 아래에 한정된 청구항들에 의해 한정된 본 발명의 아이디어 내에서 폭넓게 본 발명을 적용하는 것이다.

Claims (18)

  1. 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조(6)를 로킹(locking)하는 장치로서,
    상기 장치는 적어도
    - 상기 배 또는 다른 부유 구조의 선체(7) 또는 다른 구조에 관절 방식으로 부착가능한 로킹 로드(locking rod)(2)로서, 상기 로킹 로드는 제 2 단부(2")에서, 상기 로킹가능 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조(6)의 표면과 연계하여 배치가능한, 상기 로킹 로드(2)와,
    - 상기 로킹 로드(2)의 회전 메커니즘(3)으로서, 그 제 1 단부들에서 관절 방식으로 서로 부착되는 적어도 제 1 부분(3') 및 제 2 부분(3")을 포함하고, 상기 제 1 부분 및 제 2 부분 중에서 상기 제 1 부분(3')의 제 2 단부는 관절 방식으로 상기 로킹 로드(2)와 연계하여 배치되고, 상기 제 2 부분(3")의 제 2 단부는 상기 배 또는 다른 부유 구조의 상기 선체(7) 또는 다른 구조에 관절 방식으로 부착가능한, 상기 로킹 로드(2)의 회전 메커니즘(3)과,
    - 상기 회전 메커니즘(3)과 연계하여 배치되는 엑추에이터(4)를
    포함하는 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 로킹 로드(2)의 상기 제 2 단부(2")는 상기 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조(6)의 상기 표면 상의 대항 부분(counterpart)(51, 52)과 호환가능하게 배치가능한 지지부(support)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 장치.
  3. 제 1항에 있어서, 적어도 하나의 휠(10)은 상기 로킹 로드(2)의 상기 제 2 단부(2")에 배치되는 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 장치.
  4. 제 3항에 있어서, 상기 로킹 로드(2)의 양쪽 측면들 상에 배치된 휠들(10)을 포함하는 한 쌍의 휠들은 상기 로킹 로드(2)의 상기 제 2 단부(2")에 배치되는 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 장치.
  5. 제 1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서, 관절 방식으로 서로 부착된 상기 회전 메커니즘(3)의 상기 제 1 부분(3') 및 상기 제 2 부분(3")은, 이들 사이의 선회점이 평면 방향으로부터 바깥쪽으로 구부러지는 한편, 상기 부분들(3', 3")이 본질적으로 동일한 평면에 배치될 때 로킹가능한 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 장치.
  6. 제 1항 내지 제 5항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 엑추에이터(4)는 유압 실린더, 공압 실린더, 구동 나사 또는 다른 유사한 엑추에이터인 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 장치.
  7. 제 1항 내지 제 6항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 엑추에이터(4)는 상기 배 또는 다른 부유 구조의 상기 선체(7) 또는 다른 구조에 부착가능한 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 장치.
  8. 제 1항 내지 제 7항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 회전 메커니즘(3)은 상기 로킹 로드의 중간과 상기 제 2 단부(2") 사이의 영역에서 상기 로킹 로드(2)에 부착되는 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 장치.
  9. 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조(6)를 로킹하는 설비로서,
    - 제 1항 내지 제 8항 중 어느 한 항에 따른 적어도 하나의 장치와,
    - 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조(6)와,
    - 상기 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조(6)의 표면 상에 배치된 대항 부분(51, 52)으로서, 상기 대항 부분(51, 52)을 통해 상기 장치(1)의 상기 로킹 로드의 상기 제 2 단부(2")는 연결되게 배치가능한 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 설비.
  10. 제 9항에 있어서, 상기 대항 부분(51, 52)은, 그 형태가 상기 로킹 로드(2)의 상기 제 2 단부(2")와 호환가능하도록 배치되는 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 설비.
  11. 제 10항에 있어서, 적어도 하나의 휠(10)은 상기 로킹 로드(2)의 상기 제 2 단부(2")에 배치되고, 상기 휠(10)과 호환가능한 적어도 하나의 그루브(5') 및 상기 로킹 로드의 상기 제 2 단부(2")와 호환가능한 부분(5")은 상기 대항 부분(52)에 배치되는 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 설비.
  12. 제 11항에 있어서, 한 쌍의 휠들의 상기 휠들(10)과 호환가능한 그루브들(5')은 상기 대항 부분(52)의 상기 측면들 상에 배치되고, 상기 그루브들 사이의 상기 대항 부분의 상기 부분(5")은 상기 로킹 로드의 상기 제 2 단부(2")와 호환가능하도록 배치되는 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 설비.
  13. 제 9항 내지 제 12항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 해치 또는 다른 구조(6)의 상기 표면에 대해 상기 대항 부분(51, 52)의 높이는 상기 해치 또는 다른 구조(6)의 에지로부터 그 중심쪽으로 증가하는 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 설비.
  14. 제 11항 내지 제 13항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 휠(10)과 호환가능한 상기 그루브 또는 그루브들(5')은 상기 로킹 로드의 상기 제 2 단부(2")와 호환가능한 상기 부분(5")보다 상기 대항 부분의 높이 방향으로 본질적으로 더 낮은 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 설비.
  15. 제 9항 내지 제 14항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조(6)는 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 공간(8)의 하부 또는 측면에서의 개구부를 차단하는 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조인 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 설비.
  16. 제 9항 내지 제 15항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 로킹 로드(2), 상기 회전 메커니즘(3)의 상기 제 2 부분(3")의 상기 제 2 단부 및 상기 엑추에이터(4)는 상기 수중 공간(8)의 벽에 관절 방식으로 배치되는 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 설비.
  17. 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조(6)를 로킹하는 방법으로서,
    상기 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조는 제 9항 내지 제 16항 중 어느 한 항에 따른 적어도 하나의 설비를 통해 로킹되어,
    - 상기 로킹 로드(2)는 회전 메커니즘(3)의 도움으로 로킹 위치로 회전되고, 상기 회전 메커니즘은 엑추에이터(4)를 통해 이동되고,
    - 상기 로킹 로드의 제 2 단부(2")는 상기 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조(6)의 표면 상에서 대항 부분(51, 52)을 향하도록 배치되고,
    - 상기 회전 메커니즘(3)은 상기 엑추에이터(4)의 도움으로 상기 로킹 위치에 배치되고,
    - 상기 엑추에이터(4)는 비활성화되는 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 방법.
  18. 제 17항에 있어서, 상기 로킹 로드의 상기 제 2 단부(2")에 배치된 적어도 하나의 휠은 상기 대항 부분(52)의 그루브 또는 그루브들(5')과 연결되게 배치되는 것을 특징으로 하는, 배 또는 다른 부유 구조에서 수중 해치 또는 다른 제거가능 또는 회전가능 구조를 로킹하는 방법.
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