KR20140100023A

KR20140100023A - 파이프의 원둘레 회전 용접장치

Info

Publication number: KR20140100023A
Application number: KR1020130012695A
Authority: KR
Inventors: 진우근
Original assignee: 주식회사 제이콘
Priority date: 2013-02-05
Filing date: 2013-02-05
Publication date: 2014-08-14
Also published as: KR101457628B1

Abstract

본 발명은 직관형 파이프에 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프를 용접시 사용하는 파이프의 원둘레 회전 용접장치와 그 치구에 관한 것으로 더욱 상세하게는 직관형 파이프에 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프를 용접시 균일한 용접을 위해 작업자가 정위치에서 파이프와 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프를 움직이며 지속적으로 용접하기 위해 파이프를 안착하는 회전판을 회전하여 균일하게 용접을 하기 위함으로 작업자가 정위치에서 용접작업을 하면서 수동으로 회전시켜 가면서 용접을 하거나 자동으로 회전하여가면서 용접을 할 수 있게 하고자 한 것으로, 본 발명은 다수 개의 지지대(1)와 중앙고정축(2)을 일체로 한 바닥판(3)과, 상기 중앙고정축(2)의 상단에 일체로 한 폐 차량바퀴 회전드럼(10)과, 상기 폐 차량바퀴 회전드럼(10)의 상단에 결합하여 폐 차량바퀴 회전드럼(10) 회전시 동시에 회전되는 회전받침판(20)과, 상기 회전받침판(20)의 일측부분에는 환형가이드편(30)과, 상기 바닥판(3)에 고정하는 지주대(4)의 상단에 연동되게 고정되어 상기 회전받침판(20)의 하부 외주연부를 받쳐 수평을 유지하여 주며 작동하는 가이드롤러(40)로 구성됨을 특징으로 한다.

Description

파이프의 원둘레 회전 용접장치{rotation welding apparatus for circumference of pipe}

본 발명은 직관형 파이프에 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프를 용접시 사용하는 파이프의 원둘레 회전 용접장치와 그 치공구에 관한 것으로 더욱 상세하게는 직관형 파이프에 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프를 용접시 균일한 용접을 위해 작업자가 정위치에서 직관형 파이프와 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프를 움직이며 지속적으로 용접하기 위해 파이프를 안착하는 회전판을 회전하여 균일하게 용접을 하기 위함으로 작업자가 정위치에서 용접작업을 하면서 수동으로 회전시켜 가면서 용접을 하거나 자동으로 회전하여가면서 용접을 할 수 있게 하고자 한 것이다.

종래에 직관형 파이프와 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프를 용접시에는 대부분 평편한 바닥에서 용접하고 있으며 일정부분 용접이 완료되면 수작업으로 작업자가 용접된 파이프를 회전하면서 용접하고 있으나 직관형 파이프 또는 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프가 용접 작업으로 일부분이 용접되어 붙어 있을 경우 회전을 하게 되면 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프에 의해 직관형 파이프가 지면에서 떨어진 상태로 세워져야 다음 작업이 가능하게 되는 것이다.

이렇게 용접하기 위해 직관형 파이프와 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프를 세우는 과정에 있어 파이프의 무게에 의해 별도의 호이스트를 이용해야 할 경우가 많이 있으며 그렇지 않을 경우 용접 작업자가 위치를 옮겨가면서 작업을 해야 하는 관계로 용접 작업외 준비 시간이 많이 소요되며 이로 인해 지속적인 작업이 이루어지지 않아 균일한 용접작업에 어려움이 있으며 작업시간이 많이 소요될 뿐 만아니라 이로 인해 집중력이 떨어져 용접 품질이 떨어지는 문제가 있다.

본 발명은 용접하고자 하는 직관형 파이프와 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프의 직경과 두께에 따라 용접시간이 서로 다른 관계로 용접의 품질을 높이기 위해서는 파이프의 구경과 두께에 따라 작업자가 정위치에서 수동으로 회전하거나 자동으로 시간조절을 하여 파이프가 회전 되도록 하여 균일하게 용접을 할 수 있도록 하고자 한 것으로, 수동으로 작업자가 회전시켜 가면서 용접작업을 할 수 있게 하거나 차량의 노후로 폐차시 발생하는 동력단속장치 부분을 재활용하여 저렴한 비용으로 회전장치를 제작하여 효율적으로 용접을 할 수 있게 하고자 하였으며 직관형 파이프와 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프를 취부시 정확한 용접간격을 확보하고자 치 공구를 이용하여 가접되게 한 것이다.

본 발명은 다수 개의 지지대와 중앙고정축을 일체로 한 바닥판과, 상기 중앙고정축의 상단에 일체로 한 폐 차량바퀴 회전드럼과, 상기 폐 차량바퀴 회전드럼의 상단에 결합하여 폐 차량바퀴 회전드럼 회전시 동시에 회전되는 회전받침판과, 상기 회전받침판의 일측부분에는 환형가이드편과, 상기 바닥판에 고정하는 지주대의 상단에 연동되게 고정되어 상기 회전받침판의 하부 외주연부를 받쳐 수평을 유지하여 주며 작동하는 가이드롤러로 구성하여 작업자가 정위치에서 많이 이동하지 않고 용접작업이 가능하도록 하고자 한 것이다.

본 발명은 저렴한 비용으로 제작 생산할 수 있고 차량의 폐차시 발생하는 부속품을 재활용할 수 있어 친환경적이며 동시에 경제적으로 상당한 이득을 볼 수 있을 뿐 아니라 평지에서 작업하기 어려운 직관형 파이프와 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프의 용접시 회전판에 올린 상태에서 작업자가 수동으로 회전하거나 또는 자동으로 회전되게 하여 용접 작업 시간을 최소한으로 단축할 수 있게 하여 작업의 능률을 향상시킬 수 있게 함과 더불어 작업자가 편안한 자세에서 용접할 수 있으므로 하여 용접작업의 품질 향상에도 효과가 있는 것이다.

도 1은 본 발명의 사시도
도 2는 본 발명의 정면도
도 3은 본 발명에서 작업하는 파이프 사시도
도 4는 본 발명의 사용 상태 정면도
도 5은 본 발명의 파이프 용접에 사용하는 치공구
도 6은 본 발명의 치공구를 사용한 상태의 예시도
도 7는 본 발명의 다른 실시 예의 사시도

본 발명은 다수 개의 지지대(1)와 중앙고정축(2)을 일체로 한 바닥판(3)과, 상기 중앙고정축(2)의 상단에 일체로 한 폐 차량바퀴 회전드럼(10)과,

상기 폐 차량바퀴 회전드럼(10)의 상단에 결합하여 폐 차량바퀴 회전드럼(10) 회전시 동시에 회전되어 직립형 파이프(90)가 고정되는 회전받침판(20)과,

상기 회전받침판(20)의 일측부분에는 환형가이드편(30)과, 상기 바닥판(3)에 고정하는 지주대(4)의 상단에 연동되게 고정되어 상기 회전받침판(20)의 하부 외주연부를 받쳐 수평을 유지하여 주며 작동하는 가이드롤러(40)로 구성된다.

상기 회전받침판(20) 상단 일측부분에 고정한 환형가이드편(30)은 용접하는 직립형 파이프(90)가 이탈되지 않도록 고정하는데 사용되는 것으로 환형가이드편(30)의 외측면 양측으로는 체결브라켓(31)과, 레치트기어(32)를 설치하여 체결체인(33)을 결합하여 된 것이다.

상기 회전받침판(20) 하부 외주연부를 받쳐 주는 가이드롤러(40)는 바닥판(3)에 고정하는 지주대(4)의 상단에 연동되게 고정되어 있으며 회전받침판(20)이 수평을 유지하면서 안정적으로 회전되게 받쳐준다.

상기와 같이 된 본 발명을 이용하여 직립형 파이프(90)를 용접하고자 하면 먼저 용접하고자하는 직립형 파이프(90)를 수직으로 세운 상태로 회전받침판(20) 위로 올린 다음 환형가이드편(30)의 내측면 부분에 1차적으로 밀착시킨다.

상기와 같이 파이프(90)가 환형가이드편(30)에 밀착되면 체결체인(33)을 레치트기어(32) 부분에 삽입한 다음 체결체인(33)의 일측에 고정된 고정볼트(도시하지 않음)부분을 체결브라켓(31)의 삽입절개공(34)에 삽입한 상태에서 너트로서 고정볼트에 체결한다.

이렇게 체결체인(33)이 직립형 파이프(90) 외주연 둘레를 완전히 고정하면 용접하고자 하는 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프를 아래에 고정된 직립형 파이프(90) 위에 올려 준다.

상기와 같이 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프의 하단직경을 직립형 파이프(90)의 상단 직경에 맞게 밀착시키기 전에 간격조절치구(70)를 도 3처럼 엘보형 파이프(91)의 외주연 선단부에 접촉하여 준다.

상기의 간격조절치구(70)는 일측에 삽입편(71)을 일체로 한 고정브라켓(72)을 손잡이(73)와 고정하며, 상기 고정브라켓(72)에는 마그네틱(74)을 고정한 결착하우징(75)을 형성하여 된 것이다.

상기의 간격조절치구(70)를 이용하여 용접하고자 하는 직립형 파이프(90)와 엘보형 파이프(91)를 용접시 간격조절치구(70)의 고정브라켓(72)와 일체로 된 삽입편(71)이 직립형 파이프(90)와 엘보형 파이프(91)의 사이에 끼워준 다음 결착하우징(75)의 마그네틱(74) 부분을 직립형 파이프(90)와 엘보형 파이프(91) 어느 한 부분에 결착시켜 준다.

상기와 같은 방법으로 3곳 이상의 위치에 간격조절치구(70)를 결착시킨 상태에서 직립형 파이프(90)와 엘보형 파이프(91)를 서로 밀착시키면 도 5처럼 고정브라켓(72)와 일체로 된 삽입편(71)의 두께 만큼의 틈새가 발생하면 그 틈새부분에 용접을 하도록 한 것이다.

상기와 같이 용접을 하여 일정부분 용접이 완료되면 간격조절치구(70)의 손잡이(73)를 잡고 잡아당겨 주면 마그네틱(74) 부분이 결착된 파이프에서 분리됨과 동시에 삽입편(71)이 뽑아지면 삽입편(71)이 삽입되어 발생한 틈새 부분을 용접하여 일체로 완성하면 되는 것이다.

상기처럼 용접을 하기 시작하면서 용접되는 부분이 조금씩 진행되면 회전받침판(20)을 회전시키면서 용접을 계속 진행하면 되는 것이다.

이와 같이 용접시 회전받침판(20)은 하단의 폐 차량바퀴 회전드럼(10)의 회전에 의해 회전되는 것으로 상기의 폐 차량바퀴 회전드럼(10)은 차량의 바퀴를 고정하는 부품으로 폐차시 발생하는 것을 재활용하여 사용하는 것이다.

상기와 같이 된 본 발명의 다른 실시 예에 있어서는 회전받침판(20)의 하단부분에 폐 차량바퀴 회전드럼(10)과 일체로 결합되는 동력단속장치(50)와, 감속모터(60), 작업발판(80), 작동콘트롤부(85), 조작발판스위치(86)를 더 포함하는 구성으로 된다.

상기의 동력단속장치(50)는 차량의 바퀴에 동력을 전달하는 장치로 차량의 폐차 후에 발생하는 것을 재활용 한 것이다.

상기의 감속모터(60)는 동력단속장치(50)를 작동하기 위해 사용하는 것으로 회전축(61)의 선단에 유니버설죠인트(62)를 결합하여 동력단속장치(50)의 동력전달축(51)에 결합하며, 바퀴구동축(52)으로 사용되는 부분의 선단에는 폐 차량바퀴 회전드럼(10)이 연결되어 있으며 상기 폐 차량바퀴 회전드럼(10)의 상단에 회전받침판(20)을 일체로 고정한 것이다.

상기의 작업발판(80)은 작업자의 편리를 도모하기 위한 것으로 작업자가 올라가 키 높이에 알맞게 지지파이프(81) 위에 고정하여 편리하게 작업을 할 수 있도록 하기 위한 것이다.

상기 작동콘트롤부(85)는 동력단속장치(50)의 회전 속도를 조절하기 위한 것으로 조절된 속도로 회전하기 위해서는 상기 조작발판스위치(86)에 의해 손쉽게 ON, OFF로 조절할 수 있다.

상기와 같은 다른 실시 예에 있어서는 직경이 크고 무게가 무거운 파이프를 용접시 사용하는 것으로 작동콘트롤부(85)를 통해 회전되는 속도를 설정하여 사용할 수 있으며 조작발판스위치(86)에 의해 손쉽게 ON, OFF 할 수 있다.

상기의 회전받침판(20)에 파이프가 올려져 고정되어지면 작동콘트롤부(85)를 통해 감속모터(60)를 작동하기 시작하면 작동콘트롤부(85)의 설정한 속도에 따라 감속모터(60)가 회전을 시작한다.

이렇게 감속모터(60)가 작동하면 감속모터(60)의 회전축(61)의 동력이 유니버설죠인트(62)로 결합된 동력전달축(51)으로 동력을 전달하여 구동바퀴축(52)을 회전하여 구동바퀴축(52) 상단의 폐 차량바퀴 회전드럼(10)을 회전하면 폐 차량바퀴 회전드럼(10)과 일체로 고정한 회전받침판(20)이 회전하면서 회전받침판(20) 위에 고정된 파이프가 천천히 회전하게 되는데 이때 용접을 하면 작업자가 한 곳에 정지한 위치에서 파이프를 용접할 수 있어 작업자가 움직이면서 하는 작업보다 능률적이며 용접을 고르게 안정적으로 할 수 있는 것이다.

상기의 조작발판스위치(86)는 필요에 따라 손으로 조작할 수 있는 스위치로 대체할 수 있는 것이다.

1: 지지대 2: 중앙고정축
3: 바닥판 4: 지주대
10: 폐 차량바퀴 회전드럼 20: 회전받침판
30: 환형가이드편 31: 체결브라켓
32: 레치트기어 40: 가이드롤러
50: 동력단속장치 60: 감속모터
70: 간격조절치구 71: 삽입편
72: 고정브라켓 73: 손잡이
74: 마그네틱 75: 결착하우징
80: 작업발판 85: 작동콘트롤부
86: 조작발판스위치

Claims

다수 개의 지지대(1)와 중앙고정축(2)을 일체로 한 바닥판(3)과, 상기 중앙고정축(2)의 상단에 일체로 한 폐 차량바퀴 회전드럼(10)과,
상기 폐 차량바퀴 회전드럼(10)의 상단에 결합하여 폐 차량바퀴 회전드럼(10) 회전시 동시에 회전되어 직립형 파이프(90)가 고정되는 회전받침판(20)과,
상기 회전받침판(20)의 일측부분에는 환형가이드편(30)과, 상기 바닥판(3)에 고정하는 지주대(4)의 상단에 연동되게 고정되어 상기 회전받침판(20)의 하부 외주연부를 받쳐 수평을 유지하여 주며 작동하는 가이드롤러(40)로 구성됨을 특징으로 한 파이프의 원둘레 회전 용접장치.
제 1항에 있어서,
상기 회전받침판(20) 상단 일측부분에 고정한 환형가이드편(30)의 외측면 양측으로는 체결브라켓(31)과, 레치트기어(32)를 설치하여 직립형 파이프(90)을 체결체인(33)으로 결합하여 고정됨을 특징으로 한 파이프의 원둘레 회전 용접장치.
제 1항에 있어서,
상기 회전받침판(20)의 하단부분에 폐 차량바퀴 회전드럼(10)과 일체로 결합되는 동력을 전달하는 동력단속장치(50)와, 상기 동력단속장치(50)를 작동하는 감속모터(60)와, 작업자의 편의를 위해 설치된 작업발판(80)과, 회전속도를 조절하는 작동콘트롤부(85)와, 상기 작동콘트롤부(85)를 조작하는 조작발판스위치(86)를 더 포함하여 구성됨을 특징으로 한 파이프의 원둘레 회전 용접장치.
제 2항에 있어서,
상기 체결체인(30)에 의해 회전받침판(20)에 고정된 직립형 파이프(90)의 상단 직경을 용접하고자 하는 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프의 하단 직경에 밀착시키기 전에 간격조절치구(70)를 결착하여 용접을 실시하는 것을 특징으로 한 파이프의 원둘레 회전 용접장치.
제 4항에 있어서,
상기 직립형 파이프 상단 직경과 수직형 파이프 또는 엘보형 파이프의 하단 직경에 결착되는 간격조절치구(70)가 3곳 이상의 위치에서 결착시킨 것을 특징으로 한 파이프의 원둘레 회전 용접장치.
제 4항에 있어서,
상기 간격조절치구(70)는 일측에 삽입편(71)을 일체로 한 고정브라켓(72)을 손잡이(73)와 고정하며, 상기 고정브라켓(72)에는 마그네틱(74)을 고정한 결착하우징(75)을 형성하여 구성됨을 특징으로 한 파이프의 원둘레 회전 용접장치.