KR20140080170A - 포브키 인식 기반의 승차 연동 장치 및 방법 - Google Patents

포브키 인식 기반의 승차 연동 장치 및 방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 포브키를 인식하는 스마트키 유닛 및 포브키 별로 IMS 연계장치의 설정 위치가 설정되도록 하고, 스마트키 유닛에서 포브키 중 어느 하나가 인식되면, 인식된 포브키에 대해 설정된 IMS 연계장치의 설정 위치에 따라 IMS 연계장치의 위치를 조절하는 IMS 제어모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

포브키 인식 기반의 승차 연동 장치 및 방법{APPARATUS FOR EASY ACCESS TO A CAR BASED ON FOB KEY IDENTIFICATION AND METHOD THEREOF}
본 발명은 포브키 인식 기반의 승차 연동 장치 및 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 복수 개의 포브키 별로 IMS 연계장치의 위치를 저장하고, 이들 복수 개의 포브키 중 어느 하나가 인식되면, 인식된 포브키에 대해 설정된 설정 위치에 따라 IMS 연계장치의 위치를 조정하는 포브키 인식 기반의 승차 연동 장치 및 방법에 관한 것이다.
최근 스마트키 시스템 및 버튼 시동장치는 그 편리함으로 인해 고급차량은 물론 소형 및 경차 등에도 널리 보급되고 있다.
스마트키 시스템 및 버튼 시동장치가 탑재된 차량은 운전자가 포브키(FOB KEY)를 소지하고 차량에 탑승하여 버튼 시동장치의 시동버튼을 누르면, 별도의 키를 삽입하여 회동시키는 조작 없이도 차량의 시동을 온시켜 매우 높은 편의성을 제공한다.
최근에는 운전자가 포브키를 소지한 상태에서 IMS(Integrated Momery System) 버튼을 입력하면, 스마트키 시스템은 IMS 연계장치 예를 들어, 시트, 스티어링 휠 및 사이드 미러 등을 기 설정된 위치로 자동으로 이동시킴으로써, 편의성을 더욱 향상시켰다.
그러나, 종래의 스마트키 시스템은 복수 개의 포브키를 구별하지 않고 IMS 버튼 입력시 항상 기 설정된 위치로 IMS 연계장치를 이동시켰다.
게다가, 종래의 스마트키 시스템에서는 IMS 연계장치를 구동시키기 위한 IMS 버튼을 설치하여야 하므로 제조비용이 증가하고, IMS 연계장치를 구동시키기 위해 운전자가 IMS 버튼을 직접 입력하여야 하는 불편함이 있었다.
본 발명과 관련된 배경기술로는 대한민국 특허등록번호 10-0828447호(2008년05월02)의 '스마트키를 이용한 통합 아이엠에스 및 그 구현방법'이 있다.
본 발명은 전술한 문제점을 개선하기 위해 창안된 것으로서, 복수 개의 포브키 별로 IMS 연계장치의 위치를 저장하고, 이들 복수 개의 포브키 중 어느 하나가 인식되면, 인식된 포브키에 대해 설정된 설정 위치에 따라 IMS 연계장치의 위치를 조정하는 포브키 인식 기반의 승차 연동 장치 및 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명의 다른 목적은 승차시 그 편의성을 개선하고, 운전자의 승차감을 향상시키는데 있다.
본 발명의 또 다른 목적은 IMS 연계장치의 제조 비용을 감소시키는 데 있다.
본 발명의 일 측면에 따른 포브키 인식 기반의 승차 연동 장치는 포브키를 인식하는 스마트키 유닛; 및 포브키 별로 IMS 연계장치의 설정 위치가 설정되도록 하고, 상기 스마트키 유닛에서 상기 포브키 중 어느 하나가 인식되면, 상기 인식된 포브키에 대해 설정된 상기 IMS 연계장치의 설정 위치에 따라 상기 IMS 연계장치의 위치를 조절하는 IMS 제어모듈을 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 IMS 제어모듈은 상기 포브키 별로 상기 IMS 연계장치의 설정 위치를 저장하는 메모리부; 상기 IMS 연계장치의 현재 위치를 감지하는 위치 센서부; 및 상기 스마트키 유닛에서 상기 포브키 중 어느 하나가 인식되면, 상기 인식된 포브키에 대해 설정된 상기 IMS 연계장치의 설정 위치를 상기 메모리부에서 추출하고, 상기 위치 센서부로부터 입력된 상기 IMS 연계장치의 현재 위치와 상기 IMS 연계장치의 설정 위치를 비교하여 상기 IMS 연계장치의 위치를 조절하는 IMS 제어부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 IMS 제어모듈은 상기 IMS 연계장치의 현재 위치로 상기 IMS 연계장치의 설정 위치를 설정하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 IMS 연계장치의 설정 위치는 시동버튼 입력시의 상기 IMS 연계장치의 현재 위치로 설정되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 일 측면에 따른 포브키 인식 기반의 승차 연동 방법는 포브키를 인식하는 단계; 포브키 별로 설정된 IMS 연계장치의 설정 위치 중에서, 상기 인식된 포브키에 대해 설정된 상기 IMS 연계장치의 설정 위치를 추출하는 단계; 및 상기 인식된 포브키에 대해 설정된 상기 IMS 연계장치의 설정 위치에 기초하여 상기 IMS 연계장치의 위치를 조절하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 IMS 연계장치의 위치를 조절하는 단계는 상기 IMS 연계장치의 현재 위치를 감지하는 단계; 및 상기 IMS 연계장치의 현재 위치와 상기 IMS 연계장치의 설정 위치를 비교하여 상기 IMS 연계장치의 위치를 조절하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 IMS 연계장치의 설정 위치는 상기 IMS 연계장치의 현재 위치로 설정되는 것을 특징으로 한다.
본 발명의 상기 IMS 연계장치의 설정 위치는 시동버튼 입력시의 상기 IMS 연계장치의 현재 위치로 설정되는 것을 특징으로 한다.
본 발명은 복수 개의 포브키에 대해 운전자 별로 IMS 연계장치의 위치를 설정할 수 있도록 한다.
또한, 본 발명은 IMS 버튼이 입력되지 않더라도, IMS 연계장치의 위치를 포브키 인식과 동시에 자동으로 이동시킴으로써 승차시 편의성을 향상시킨다.
또한, 본 발명은 IMS 연계장치의 위치를 이동시키기 위한 IMS 버튼을 설치할 필요가 없어 스마트키 시스템의 제조 비용을 감소시킨다.
또한, 본 발명은 IMS 연계장치의 설정 위치를 시동 버튼 입력시마다 자동으로 학습하여 IMS 연계장치의 위치를 설정하기 위한 별도의 사용자 메뉴나 버튼 조작이 불필요하고, 이를 통해 기기 조작에 미숙한 운전자도 IMS 연계장치를 손쉽게 이용할 수 있도록 한다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 포브키 인식 기반의 승차 연동 장치의 블럭 구성도이다.
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 포브키 인식 기반의 승차 연동 방법을 도시한 순서도이다.
도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 포브키 인식 기반의 승차 연동 방법의 설정위치 설정 과정을 도시한 순서도이다.
이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 포브키 인식 기반의 승차 연동 장치및 방법을 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명한다. 이 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다. 또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로서 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다. 그러므로, 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.
도 1 은 본 발명의 일 실시예에 따른 포브키 인식 기반의 승차 연동 장치의 블럭 구성도이다.
본 발명의 일 실시예에 따른 포브키 인식 기반의 승차 연동 장치는 도 1 에 도시된 바와 같이, 스마트키 유닛(20)과 IMS(Integrated Momery System) 제어모듈(30) 및 IMS 연계장치(40)를 포함한다.
스마트키 유닛(20)은 복수 개의 포브키(10)와 무선 통신을 수행하여 각각의 포브키(10)를 인식한다. 즉, 스마트키 유닛(20)은 포브키(10)에 LF(Low Frequency) 웨이크 업 신호를 송신하고 포브키(10)의 인식 정보를 포함한 RF(Radio Frequency) 응답신호를 포브키(10)로부터 수신하여 해당 포브키(10)를 인식한다.
IMS 연계장치(40)는 운전자의 승차감과, 운전시 편의성 및 안전성을 향상시키기 위한 것으로서, 시트(41)나 스티어링 휠(42), 사이드 미러(43) 등과, 모터(미도시) 등이 포함된다. 시트(41)나 스티어링 휠(42), 사이드 미러(43)에는 운전자의 신체나 체형, 운전 습관 등에 따라 설정위치가 설정될 수 있다.
여기서, IMS 연계장치(40)의 설정위치는 각 포브키(10)에 대해 설정되는 IMS 연계장치(40)의 위치 정보로써, 포브키(10) 별로 각각 설정된다.
IMS 제어모듈(30)은 스마트키 유닛(20)에 의해 복수 개의 포브키(10) 중에서 어느 하나가 인식되면, 인식된 포브키(10)에 대해 설정된 IMS 연계장치(40)의 설정 위치에 따라 IMS 연계장치(40)의 위치를 이동시킨다. 이러한 IMS 제어모듈(30)은 IMS 제어부(31), 위치 감지부(32) 및 메모리부(33)를 포함한다.
위치 감지부(32)는 IMS 연계장치(40)의 현재 위치를 감지한다. 즉, 위치 감지부(32)는 IMS 연계장치(40) 예를 들어, 시트(41)나 스티어링 휠(42), 사이드 미러(43) 별로 현재 위치를 각각 감지하여 IMS 제어부(31)에 입력한다.
메모리부(33)는 IMS 제어모듈(30)의 동작에 필요한 각종 프로그램 및 정보를 저장한다. 특히, 메모리부(33)는 각 포브키(10) 별로 IMS 연계장치(40)의 설정 위치를 저장하며, 인식된 포브키(10)에 대해 설정된 설정 위치를 추출하여 IMS 제어부(31)에 입력한다.
IMS 제어부(31)는 스마트키 유닛(20)에서 포브키(10)가 인식되면, 해당 포브키(10)에 대해 설정된 설정 위치와 위치 감지부(32)에서 감지된 현재 위치를 비교하여 일치 여부를 확인한다. 확인 결과, IMS 연계장치(40)의 설정 위치와 IMS 연계장치(40)의 현재 위치가 상이하면, IMS 제어부(31)는 IMS 연계장치(40)를 제어하여 IMS 연계장치(40)의 위치를 해당 포브키(10)에 대해 설정된 설정 위치로 이동시킨다.
게다가, IMS 제어부(31)는 포브키(10) 별로 IMS 연계장치(40)의 현재 위치를 학습하여 설정 위치를 갱신한다. 즉, IMS 제어부(31)는 시동버튼(미도시) 입력시, IMS 연계장치(40)의 현재 위치를 감지하고 이 IMS 연계장치(40)의 현재 위치를 해당 포브키(10)에 대해 설정되는 설정 위치로 설정한다.
이와 같이, 시동버튼 입력에 따라 시동을 온시키거나 오프시킬 때의 현재 위치로 설정 위치를 갱신하는 것은 통상적으로 운전자가 IMS 연계장치(40)의 위치를 시동을 온시키기 전에 대해 조정하거나, 시동을 온시킨 후 주행을 개시하기 전에 조정하기 때문이다. 따라서, 운전자는 시동 버튼 입력만으로도 IMS 연계장치(40)의 설정위치를 손쉽게 설정할 수 있다.
도 2 는 본 발명의 일 실시예에 따른 포브키 인식 기반의 승차 연동 방법을 도시한 순서도이다.
먼저, 운전자가 포브키(10)를 소지하여 차량에 접근하면, 스마트키 유닛(20)은 포브키(10)와 무선통신을 수행하여 포브키(10)를 인식한다(S110).
이때, 스마트키 유닛(20)은 IMS 제어부(31)로 인식 정보를 입력하고, IMS 제어부(31)는 복수 개의 포브키(10) 중 인식된 포브키(10)에 대해 설정된 IMS 연계장치(40)의 설정 위치를 메모리부(33)에서 추출한다(S120).
또한, IMS 제어부(31)는 위치 감지부(32)를 제어하여 IMS 연계장치(40)의 현재 위치를 감지한다(S130).
IMS 제어부(31)는 메모리부(33)에서 추출된 IMS 연계장치(40)의 설정 위치와 위치 감지부(32)에서 감지된 IMS 연계장치(40)의 현재 위치를 비교하여 일치 여부를 판단한다(S140).
판단 결과, 메모리부(33)에서 추출된 설정 위치와 위치 감지부(32)에서 감지된 현재 위치가 상이하면, IMS 제어부(31)는 IMS 연계장치(40)를 제어하여 IMS 연계장치(40)의 위치를 설정 위치로 이동시킨다(S150).
다음으로, IMS 연계장치(40)의 설정 위치를 설정하는 과정을 도 3 을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 3 은 본 발명의 일 실시예에 따른 포브키 인식 기반의 승차 연동 방법의 위치 설정 과정을 도시한 순서도이다.
먼저, 스마트키 유닛(20)에 의해 포브키(10)가 인식된 상태에서, IMS 제어부(31)는 시동버튼이 입력되는지를 판단한다(S210).
판단 결과, 시동 버튼이 입력되면, IMS 제어부(31)는 위치 감지부(32)를 제어하여 IMS 연계장치(40)의 현재 위치를 감지하도록 한다(S220).
이에 따라, 위치 감지부(32)는 IMS 연계장치(40)의 현재 위치를 감지하고, IMS 제어부(31)는 위치 감지부(32)로부터 IMS 연계장치(40)의 현재 위치를 입력받아 이 IMS 연계장치(40)의 현재 위치를 해당 포브키(10)에 대한 설정위치로 설정한다(S230).
이에 따라, IMS 연계장치(40)의 설정 위치가 운전자가 실제 주행시에 조절한 위치로 설정된다.
이와 같이, 본 발명은 복수 개의 포브키에 대해 운전자 별로 IMS 연계장치의 위치를 설정할 수 있도록 하고, 포브키 별로 IMS연계장치의 위치를 자동으로 이동시켜 승차시 편의성을 향상시킨다. 또한, 본 발명은 IMS 연계장치의 위치를 이동시키기 위한 IMS 버튼을 설치할 필요가 없도록 하여 스마트키 시스템의 제조 비용을 감소시킨다. 게다가, 본 발명은 IMS 연계장치의 설정 위치를 자동으로 설정하여 IMS 연계장치(40)의 위치 설정에 대한 편의성을 향상시킨다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며 당해 기술이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다. 따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의하여 정해져야할 것이다.
10: 포브키 20: 스마트키 유닛
30: IMS 제어모듈 31: IMS 제어부
32: 위치 감지부 321: 시트 위치 센서
322: 스티어링 휠 위치 센서 323: 사이드 미러 위치 센서
33: 메모리부 40: IMS 연계장치
41: 시트 42: 스티어링 휠
43: 사이드 미러

Claims (8)

  1. 포브키를 인식하는 스마트키 유닛; 및
    포브키 별로 IMS 연계장치의 설정 위치가 설정되도록 하고, 상기 스마트키 유닛에서 상기 포브키 중 어느 하나가 인식되면, 상기 인식된 포브키에 대해 설정된 상기 IMS 연계장치의 설정 위치에 따라 상기 IMS 연계장치의 위치를 조절하는 IMS 제어모듈을 포함하는 포브키 인식 기반의 승차 연동 장치.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 IMS 제어모듈은
    상기 포브키 별로 상기 IMS 연계장치의 설정 위치를 저장하는 메모리부;
    상기 IMS 연계장치의 현재 위치를 감지하는 위치 센서부; 및
    상기 스마트키 유닛에서 상기 포브키 중 어느 하나가 인식되면, 상기 인식된 포브키에 대해 설정된 상기 IMS 연계장치의 설정 위치를 상기 메모리부에서 추출하고, 상기 위치 센서부로부터 입력된 상기 IMS 연계장치의 현재 위치와 상기 IMS 연계장치의 설정 위치를 비교하여 상기 IMS 연계장치의 위치를 조절하는 IMS 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 포브키 인식 기반의 승차 연동 장치.
  3. 제 1 항에 있어서, 상기 IMS 제어모듈은 상기 IMS 연계장치의 현재 위치로 상기 IMS 연계장치의 설정 위치를 설정하는 것을 특징으로 하는 포브키 인식 기반의 승차 연동 장치.
  4. 제 3 항에 있어서, 상기 IMS 연계장치의 설정 위치는 시동버튼 입력시의 상기 IMS 연계장치의 현재 위치로 설정되는 것을 특징으로 하는 포브키 인식 기반의 승차 연동 장치.
  5. 포브키를 인식하는 단계;
    포브키 별로 설정된 IMS 연계장치의 설정 위치 중에서, 상기 인식된 포브키에 대해 설정된 상기 IMS 연계장치의 설정 위치를 추출하는 단계; 및
    상기 인식된 포브키에 대해 설정된 상기 IMS 연계장치의 설정 위치에 기초하여 상기 IMS 연계장치의 위치를 조절하는 단계를 포함하는 포브키 인식 기반의 승차 연동 방법.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 IMS 연계장치의 위치를 조절하는 단계는
    상기 IMS 연계장치의 현재 위치를 감지하는 단계;
    상기 IMS 연계장치의 현재 위치와 상기 IMS 연계장치의 설정 위치를 비교하여 상기 IMS 연계장치의 위치를 조절하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 포브키 인식 기반의 승차 연동 방법.
  7. 제 5 항에 있어서, 상기 IMS 연계장치의 설정 위치는 상기 IMS 연계장치의 현재 위치로 설정되는 것을 특징으로 하는 포브키 인식 기반의 승차 연동 방법.
  8. 제 7 항에 있어서, 상기 IMS 연계장치의 설정 위치는 시동버튼 입력시의 상기 IMS 연계장치의 현재 위치로 설정되는 것을 특징으로 하는 포브키 인식 기반의 승차 연동 방법.
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